Спасибо за идею 👍 С'инжинерил такой же кронштейн, всё работает. Главное на кронштейне сделать петлеобразователь, чтобы ремень не крутился когда не надо. Шкив оставил тот же, ничего не протачивал, ремень использовал Z(0)1400, ролик грм ваз 2112, пружину газа карбюратора ваз 2108 для оттягивания прижимного ролика
@user-ey4pp7qh4t7 ай бұрын
Не надо выдумывать , за нас всё продумано , на Неву купи с оки большой шкив и задней передачи все , у меня это 1992 я практикую
@yourock14934 ай бұрын
@@user-ey4pp7qh4tпоподробнее, где что купить🙏
@user-cg1it4zm2nАй бұрын
Ролик натяжителя должен быть больше,что б ремень работал дольше,не поймехи,что нашли то прилепили
@user-gq7kw9us1m6 ай бұрын
Задний ход. Фото, доп видео размеры можно
@user-vp9gw6uy3s3 ай бұрын
Ещё бы размеры указал этой пластины, на которой ролик держится, цены бы тебе не было 😉
@VladimirNekusaev16 күн бұрын
Добрый день. Размерами пластины не поделитесь?
@user-xx5lk9fu7n6 ай бұрын
Толковый обзор,подписался,у меня то же зонгшен,собираюсь переключение пониженной и повышенной скоростей вывести на руль,чтобы не перекидывать ремень.Кронштейн надо кумекать,крепить на движок вместо заводского,два ролика с Оки,трос сцепления,ручку заказал.Скажи,при расточке шкива не утончились бурты,не отломятся ли со временем.
@user-px2mk2ie9m Жыл бұрын
Размеры реверса
@yomayo16222 ай бұрын
размеры кронштейна
@user-jv3gv6fh6n11 ай бұрын
Толково
@mihailpnevma4489 Жыл бұрын
Хорошая работа👏👍
@user-bp8nv2ri6b Жыл бұрын
Я правильно понял, что в Вашем редукторе есть задняя передача, а Вы сделали реверс как на старых МБ-1 ?
@serjo83 Жыл бұрын
Да, так удобнее работать.
@smailovskim8 ай бұрын
@@serjo83работать гораздо удобнее,но пониженная гораздо больше нужна,чем удобство.
@serjo838 ай бұрын
Лично мне пониженая абсолютно не нужна, нужна передача ещё выше....
@user-cg1it4zm2n Жыл бұрын
Нужно ролики ставить как на двигателе,диаметр,ремни дольше прослужат а скорость подбирать либо колесами либо ведомым шкивом,а так реверс отлично вообще.
@user-jo6wp9ly5p Жыл бұрын
Добрый вечер а размер плотины можно
@user-ey4pp7qh4t7 ай бұрын
Пиздец новинка!? У меня ока и нева , после агро , арго продал , купил т - 25 Владимир !, ока , нева , Владимир мои друзья и попутчики !!!
@Alexander-mp3dw26 күн бұрын
хрень хто всё а если нужно ремень перекинуть на меньшую скорость например с фрезами геморрой ещё больше
@yomayo16222 ай бұрын
дай размеры будь человеком
@serjo832 ай бұрын
Размеры чего?!?
@user-ww4yz4nu1o5 ай бұрын
Зачем купил неву, надо было Оку там уже не надо не чего переделать, и редуктор будет надёжнее, у меня тоже нева мб-2 с классическим редуктором, я заказал у Михаила два ролика для переключения пониженной и повышенной, они мне нужнее, для комфортной работы и езды.
@serjo835 ай бұрын
Привет дружище, да какая на мотоблоке может быть комфортная езда или работа вообще, ребячество это просто, меня мотоблок вообще не устраивает, это всё делалось для интереса, по молодости так сказать, а зачем тебе пониженная - повышенная передача, что это даёт, на моей земле всё равно спину сломаешь, вывод один трактор никакой мб. не заменит, я ничего на мб. не делаю, просто экспериментировал , а мнение у каждого своё, удачи...
@user-ww4yz4nu1o5 ай бұрын
@@serjo83мне тоже по началу не устраивал мотоблок нева, но потом переделав двойное сцепления пониженная и повышенная мотоблок стал как иномарка с кпп автомат, тоесть при езде с телегой не важно груженая или пустая всегда трогаешся с место спокойно и плавно на пониженной второй потом также меня сцепление на повышенной второй тоесть переключаеш на ходу без всякого рычага и редуктора, также при работе косилкой удобно когда густая трава косишь на пониженном первом, где мало на повешенном и все это меняешь без остановки. В ютубе все это есть.