Thì đánh đổi mà bạn Yên sau nó bè khiến người ngồi sau ngồi dễ chịu hơn vs lại yên nó thấp , ngôi sẽ thẳng lưng ôm eo người đằng trước chứ ko phải chồm và tỳ vào bình xăng như mấy con thuần sport

Tự nhiên giờ bỏ kênh ko làm nửa chắc cũng buồn hen

No...em

Đúng chuẩn luôn

Thank pro rất nhiều

Mt7 giá mới ko có chuyện 280 đâu. Bằng mt9 đấy

Nếu có khách là chơi

@@santunamotorcyclevlog5102 hóng thôi chú nó chưa về việt nam :(( Cháu cũng thik chiếc đó

Chính xác e

Cb500x nha em khỏi xuy nghĩ tư thế ngồi ổn chạy đầm độ bền có duke 390 để đi chạy phá phách thì xướng e

Là sao em anh chưa hiểu lắm lên clip nhiều quá hỷ

@@santunamotorcyclevlog5102 ý là vtv 3 chiếu thời sự lúc 7h mà anh cũng ra clip lúc 7h. Nên là anh kéo fan qua coi hết rồi😂vtv3 đâu ai coi

Full giàn đầu thì được em giàn chân sau thì cô gắp monrer 821 ổn e

@@santunamotorcyclevlog5102 gắp monrer 821 có phai ché cháo gi nhieu kh ạ

Chính xác nak e

Chính xác bạn

Cái Đuôi của cbr 650r làm ngắn lại 1 tý nhỏ hơn 1 tý là OK 😁

@@nguyenvancuong5698 ohh.mình lại thích đuôi nó vuốt nhọn dài ra sau.nói chung là nó mang dáng sport thuần chứ ko phải sport city😁

A cũng ko biết nửa em anh ko tham gia team r6 nửa e

Okok e nak

Có xe a cũng mươin quay nak

Ảnh đi rồi đừng ghẹo ảnh nửa

Haha

Có đó a mơ còn ko thấy luôn áh

E nói xong a mém rớt cái điện thoại luôn

@@santunamotorcyclevlog5102 hihi😁😁sự thật mà anh

Xem thứ 37 hen

Thích 4 máy với phuộc usd

4 máy thì thêm lúa, thêm tiền bão dưỡng, hai máy mình thấy là ổn áp rồi

Cần thì tiện pát đôn phuộc em nếu phuộc zin nó có tăng được thì mình tăng e

Cái đó là cái chính mình muốn truyền tải tới anh em đó là rẻ chưa chắc người ta đã chuộng

Thank e rất nhiều em nak

Nhưng nó được cái nước đề lên nhẹ cũng khá ok e

Thế đặt tên ninja 500 đi,đặt 650 lm chi

650 so sánh vs 900. Đéo hiểu nghĩ kiểu gì

@@LinhPham-cn7nj k biết bạn có chơi xe hay sở hữu 1 con pkl nào k , trong cùng giá tiền thì kawa luôn nâng cc lên so vs đối thủ còn lại. Điển hình là dòng 300cc trong tầm giá thì có con r3, cbr250rr và ninja 400. Cbr500r thì có nin650. Cbr500r ra giấy hơn 200tr, nin650 cũng thế. Cb650r ra giấy 270~280tr thì z900 cũng thế.

Huỳnh Phát giống bên duke 390 vẫn so với R3 N3 CB300R chứ hk phải là so với N4 hay CBR500

Linh phan thế so sánh cbr650 với r6 hay zx6r ý, cũng 600cc đó bạn:)))

Chưa thả dô xomg nak e

Giá tầm 270 mua z9 mt9 ducati 821 , honda650 bít cửa

A ko thấy thích nó lắm

Chắc do áp thuế mắc e

Xai quá xai

Santuna Motorcycle Vlog 😅 xấu

Thank pro nhiều nghen

Ông này rì viu ngu hơn 50tr là 1 vấn đề rr đừng ns là 4 máy

Mình chưa dám test maxspeed

Ninja 650 cùng phân khúc với CBR 650R nha bạn..:)

@@lordzedo22 Kawa nó đâu có khùng mà đi lấy N650/Z650 cùng phân khúc với CBR650/CB650, lấy 2 máy phuộc ống lồng cùng phân khúc với thằng USD 4 máy. Chủ yếu Kawa nó lấy N650/Z650 để dập thằng CBR500R (2 xilanh, phuộc ống lồng và cùng tầm giá) triệt để thôi. Còn để cạnh tranh với cbr650r thì có zx-6r, nhưng ở VN không được xếp chung phân khúc là do ZX-6R không phân phối chính hãng mà phải nhập khẩu tư nhân từ châu âu nên thuế má đội giá lên cao gấp đôi CBR650, CBR650 thì phân phối chính hãng nhập thái, thuế má rẻ hơn rất nhiều.

@@thiennguyen2922 nghe cmt là không có hiểu biết gì rồi :)), cái chuyện trang bị nó chả liên quan đến phân khúc, con N650 nó ra mắt trước CBR lâu nên trang bị nó lỗi thời hơn là bt, giá nó cũng rẻ hơn nhiều. Còn con CBR650R tuổi gì mà đòi đứng chung mâm với ZX6R, con ZX6R thuộc phân khúc khác hoàn toàn, ZX6R cùng phân khúc với CBR600RR và R6 nhé. Tất cả các dòng xe 600cc là nhập nguyên chiếc từ Nhật nhé. Thuế phí một phần thôi, vốn đẳng cấp con ZX6R ở trên con CBR650 rất xa nên giá nó đắt hơn nhiều là điều dễ hiểu.

@@lordzedo22 Thuế má mà chỉ một phần thì tự tát vô mặt mình cái đi bro ơi, mình không hiểu biết nhưng mình biết được zx-6r giá ra mắt và đề xuất là 10.500$, còn CBR650R 9.700$. Người hiểu biết không ai dám khẳng định 1 câu "tất cả các dòng xe 600cc là nhập nguyên chiếc từ nhật" hết. N650 đời đầu tiên 2006 trải dài các đời tới tận bây giờ là bản mới nhất 2020, cbr650r lần đầu ra mắt 2019. Nếu cạnh tranh với CBR650R ngay từ phiên bản 2020 kawasaki đã nâng cấp lên 4 máy usd cho N650 rồi, nhưng không, dòng n650 phải là 2 máy vì nó không cạnh tranh với thằng CBR650R. Honda có CBR500R 2 máy phuộc ống lồng, tầm giá ngang với N650, nếu có cạnh tranh thì lấy N650 cạnh tranh với CBR500R. Còn nếu nói CBR500R cạnh tranh với N400 (giá thấp hơn CBR500R) thì tại sao N650 không cạnh tranh với CBR500 được, vì cùng chung 2 máy phuộc ống lồng mà. Cái việc thêm 50-60tr để lấy CBR650R thì không ai cản cả, vì ai thích dòng nào thì lấy dòng đó, có tiền thì có quyền, nhưng đừng so sánh CBR650R với N650, nó không nằm chung phân khúc.

@@thiennguyen2922 bạn đem zx6r so với cbr650r chỉ vì 3 cái 4 máy, usd là sai hoàn toàn, người hiểu biết về xe chả ai so 2 con đó với nhau vì vốn ko chung đẳng cấp. Bạn cứ kêu con N650 nghèo nàn công nghệ nên không cùng phân khúc với CBR650, thế sao lại đem so con CBR650 với ZX6R trong khi con CBR650 nghèo công nghệ hơn con zx6r rất nhiều? khác biệt giữa con N650 và CBR650 còn không xa bằng CBR650 và ZX6R. Hiện tại các dòng 600cc đều nhập từ Nhật thì mình nói thế. CBR500 (CBR400 ở thị trường Nhật) là cạnh tranh với Ninja 400, CBR650R cạnh tranh với Ninja650, CBR600RR cạnh tranh với ZX6R. Rõ ràng giữa ban ngày đó, đừng cãi.

Cũng to vãi chưởng