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🔴😎 REVIEW: Los secretos de la AKT Voge 300 DS Revelados. !Vale la pena su precio! 🔥
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Жыл бұрынEn este video, estamos viendo Los secretos de la Nueva AKT Voge 300 DS Revelados. !Vale la pena su precio! 🔥
La Voge 300 DS es una gran motocicletas tanto para novatos como para expertos. ¡Después de mirar esta prueba, asegúrese de revisar nuestro video completo, revelamos los secretos del AKT Voge 300 DS.
Esta moto es una de las mejores opciones del mercado, ¡y vale la pena el precio!
ya está disponible en los alkosto de Medellín y Bogotá por ahora.
Si está buscando una motocicleta de crucero que seguramente llamará la atención, entonces la nueva AKT Voge 300 DS es la opción para usted. Esta máquina está diseñada para la velocidad y te dejará satisfecho después de cada paseo. ¡Así que no esperes más y echa un vistazo a esta increíble motocicleta hoy!
Si ya vio el video y quiere detenerse en algún aspecto, aquí el índice:
0:53 Presentación y utilidad
2:20 Sistema de enfriamiento (no gusto)
3:53 Respuesta en Aceleración y cambios
4:30 Llantas
5:30 Iluminación
6:10 Lo Bueno y lo malo
7:10 Generalidades
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@finamorej Жыл бұрын
Hoy la vi en vivo y me pareció hermosa y de muy buenos acabados, todo luce de muy buena calidad. Todo lo que he visto en KZfaq de usuarios en España y Argentina hablan súper bien de la moto. El precio es excelente, me enamoré
@christopherguillen6986 Жыл бұрын
Que buen contenido y completo este Review difícil superar, la diferencia de periodismo a influencers .. muy tesos
@publimotosweb Жыл бұрын
Gracias por seguirnos, muy pronto la Prueba de la Pulsar 250, nos cuenta qué te parece
@alejandromansilla4933 11 ай бұрын
En peru tiene 29hp y 24.5 torque. El servicio excelente y viene con las defensas incluidas a 4,400$ dolares. Sin duda la mejor relacion precio - calidad!
@Darlineitor Жыл бұрын
Así deberían ser los análisis de motos, reales y lo más ajustado a la vida real. Gracias
@publimotosweb Жыл бұрын
Gracias Darlinson por estar pendiente de nuestros videos y plataformas,
@Dato-Curioso Жыл бұрын
Esto si es un análisis profesional, esto si da gusto ver, felicidades, los más tesos.
@alfonsolopez7884 Жыл бұрын
Interesante la moto. Toca esperar atraves del tiempo de uso como sale en motor,plásticos,componentes y sobre todo servicio pos venta.
@Mattkartwing Жыл бұрын
Pues se supone que ya la venden en otros países como argentina
@andresbetag Жыл бұрын
Toca mirar los videos de argentinos y españoles que la tiene. Hace tiempo, cual prefieres esta o la trk251??
@alexusmatrix Жыл бұрын
yo he visto videos de la moto en otrod paises y la recomiendan mucho , que quiza alguna del lote moleste pero de resto buen comportamiento en general
@andresbetag Жыл бұрын
@@alexusmatrix exacto, por lo menos ya esta probada en España y Argentina Entonces nos podemos orientar por videos de esos paises.
@publimotosweb Жыл бұрын
Akt ya hecho un buen recorrido en el país y cada día mejora sus máquinas, esta moto lleva varios años en test
@frodo7363 Жыл бұрын
Muy buen video , felicitaciones .. por fin un KZfaqr de motos que da gusto de ver , da pereza ver los q hay actualmente … gracias por el contenido
@AE-xf3ci Жыл бұрын
Si quieren mas velocidad cambien el kit de arrastre por una relacion mas pequeña y reprogramen la ECU y hay tendrian 160 km/h facilmente.⚡
@DR-do7lh Жыл бұрын
Ojalá traigan la 300 Rally!
@celupartes Жыл бұрын
Muy buen análisis de la moto con esta prueba de manejo real en en vía nacional y destapado para ver su comportamiento. Lo del electroventilador es normal mirando videos de Argentina y España nada que hacer y el ruido que genera es incomodo pero se acostumbra. Tocará ver si la moto en sus primeros 6000km que percances presenta o después de los 10000km
@memobecerra Жыл бұрын
Que traigan la 300 Rali Que si trae rines de radios
@edwinyairulloquecuadros7505 Жыл бұрын
3:13 para un manejo de aventura , existe la versión Rallly
@publimotosweb Жыл бұрын
esperemos que cambios y actualizaciones le hacen a la máquina
@fernandobeltran8094 Жыл бұрын
En Argentina ya hay videos de la versión rally. Buenas opiniones. Ojalá llegue pronto a Colombia. Y Cómo el dólar ya bajó. Culpa de Petro. Espero llegue más barata. Gracias excelente ilustración.
@alejosuarez8987 Жыл бұрын
Me gustó el vídeo, lo único que resaltó es que corbeta no hizo estudio de mercado para traer la moto. Si hubiesen traído la rally se que tuvieran mejores resultados.
@yelenvasquez5907 Жыл бұрын
La rally aunque es una locura solo se vende a un público específico que no es mayoría a diferencia de la 300ds que si las masas eligen
@tallermecamotos Жыл бұрын
El motor es muy similar al Kawasaki klr 300 .. falta ver si la calidad de materiales si mantiene su durabilidad en el tiempo
@tuasesoridecojumper8052 Жыл бұрын
No puedes comparar kawasaki con akt, por más alianza, kawa es kawa, una moto fina, es comprar Renault con Ford
@andresbetag Жыл бұрын
@@tuasesoridecojumper8052 lo que sucede respecto a lo que él dice es que, ese motor de Kawasaki ya venció su patente, entonces vogue uso los mismos planos y diseño y fabricó exactamente el mismo motor y se lo puso a esta moto, toca revisar lo que tu dices, a ver si la calidad de la materia prima con que se fabricó es de buena calidad.
@Flich95 Жыл бұрын
Oigan a don chimbo con las que salió 1. Klr 300 no existe 2. El motor de versys es bicilindrico, no se parecen en nada
@nicolasfernandezvalencia839 Жыл бұрын
En mi p*** vida llevaría lo moto a Mecamotos, hablando de KLR 300, qué se fumó este tipo. ¿Será que tiene convenio con Kawasaki y nos está haciendo un spoiler de noviembre? El nombre más similar sería KLE, que es la Versys 300, moto bicilindrica, en lo único a que se para con esa AKT, será en que tiene dos llantas. Saludos cordiales y abrazo fraterno.
@adventurelifeoficial Жыл бұрын
@@nicolasfernandezvalencia839 🤣🤣 saludos cordiales
@tecnologiadedesbrozadora1360 Жыл бұрын
Excelente marca . Deseo que llegue la voge 300 Rally
@georgetravel5698 Жыл бұрын
Excelente vídeo Me gusta la motocicleta Estoy pensando en comprarla está en esta voge y la Dominar 400, pero me esta llamando mucho la atención por que se ve como todo terreno, lastima q no es 400cc Me gustaría verla con las tres maletas para viajar. Saludos desde Albacete 🇪🇦
@samuelrivas2146 11 ай бұрын
Yo estoy en las mismas entre esas 2, ya compraste o decidiste?
@motta_ Жыл бұрын
Qué buen video excelentes tomas.
@user-ti6yl5bx9s Жыл бұрын
Brother, he visto muchos vídeos pero este de aquí fue el más concreto, completo y las tomas de la moto, ufff. Ahora te pregunto ¿Esta voge, o la zontes T 310
@maximilianotripi6549 Жыл бұрын
hola soy del interior de Argentina y tengo una voge ds300 2022, es realmente asi como lo detallan en el video, muchas gracias y saludos
@PsycothicStudios Жыл бұрын
Estoy entre esta Voge 300 DS, Dominar 400 Touring, la Benelli TRK 251 y la Himalayan. He estado buscando los problemas de las tres y las personas que dicen que esta moto viene con problemas empezando por un canal que empieza con F y termina en AS con un video super corto no pueden estar más equivocadas. Ninguna moto es perfecta como todos saben, en efecto hay personas que han tenido inconvenientes pero nada tan grave como un problema de motor tan catastrofico de culata, cadenilla o bielas como la Dominar. Sinceramente lo único que me pone a dudar si comprar esta moto o no es el servicio post-venta de AKT del que solo se escuchan pesadillas. Si estan interesados en esta moto, vean reviews de moteros españoles, argentinos y chilenos, se van a dar otra idea de la moto. Saludos.
@jesusantonioacostaardila4711 Жыл бұрын
yo creo que hay que hacer saber a todas las personas que están empezando o que buscan opiniones sobre motos que nunca pero nunca se guíen por los videos del calvo de ese canal
@farawells Жыл бұрын
Personalmente me iría por la himalayan, ya es una moto asentada, con varias versiones, no tiene casi plasticos, asi que si se cae no dolerá tanto como las otras, está más preparada para el terreno off road, o para las malas vías del país, eso sí, es una moto para andar en velocidad crucero entre 100 y 110, o si buscas más velocidad a esperar a que llegue la himalayan 450.
@PsycothicStudios Жыл бұрын
@@farawells Hombre, gracias por tu opinión. Sinceramente es la opción que más estoy considerando sin embargo no me acaba de convencer su estética y su velocidad final (aunque tenga buen torque). La Himalayan 450 se demora un ratico más, considerando que el último lanzamiento que es la Meteor 650 nisiquiera se ha asomado en el país ni han dicho cuando llega. Vamos a ver por cual me decido, de nuevo gracias por su comentario, muy amable.
@farawells Жыл бұрын
@@PsycothicStudios Mi recomendación es que le hagas un test drive, dicen que es muy cómoda.
@tuasesoridecojumper8052 Жыл бұрын
Himalaya de primeras, trk de segunda es una moto de nena marca..
@yexonacosta9518 Жыл бұрын
Hay este man tiene mi apellido ve Acosta vea pues , buen video parcero , esa moto me tiene enamorado , se ve de excelente calidad , la verdad es que esa maquina para doble proposito es perfecta , solo es el cambio de rines y lsito y llantas de doble propósito 🎉 y listo
@miguelmercado2717 Жыл бұрын
Me hubiera gustado su opinion para viajes largos y con acompañante.
@Aliexpres2N Ай бұрын
Amigo es normal que el electro ventilador de el radiador suene bastante fuerte?
@raulcastiblancocastiblanco8798 Жыл бұрын
..es una de las marcas más vendidas en Europa con modelos como está 300, las 500 y las 650....q a mi parecer son las mejores
@andresbetag Жыл бұрын
El tema de enfriado no es de estas unidades, es de todas porque en otros países pasa si mal no estoy
@Miguellopez-eb1ob Жыл бұрын
Así es.
@DeadRobotStudio Жыл бұрын
Buen review! saludos de Argentina.
@pablomzr3630 10 ай бұрын
Consulta!, ese modelo que estan mostrando tiene el parabrisa oscurecido? tiene elevador de manubrio?! Gracias!
@memobecerra Жыл бұрын
Esos que dicen Toca esperar el tiempo haver su durabilidad en el tiempo Y sus componentes Todo eso depende del cuidado que le des a tu moto o tu máquina o a lo que sea
@oscarfernandoaldana3568 Жыл бұрын
No tanto bro... tengo un familiar con una TT ds 200... 2021... que la cuida y la quiere como si fuera una japonesa de alto cc... y esa moto hoy en día, con solo 2 años... empieza a mostrar un desgaste pesado en los plásticos, se ven viejos y achacados... y algunas piezas mecánicas que NO deberían estar molestando porque la moto solo tiene 12.000 km, ya están molestando, cadenilla, válvulas, arranque etc... y repito... NO es por descuido, sino porque las motos de akt son baratas ya el fabricante está ahorrando costos en materiales. La gente de a pie que tiene que sacar un crédito para pagar casi 3 veces el precio real de la moto... no se puede ir con cualquier moto de estreno y desconocida en el país. Ese gusto de estrenar marcas desconocidas en el país solo se lo dan los hijos de papi o los que les sobra la plata. Por eso la gente siempre prefiere esperar a ver cómo se comporta una moto... antes de meter la plata ahí.
@takashigamescolombia2838 Жыл бұрын
Lo del electroc ventilador es normal nose por qué les molesta que la moto refrigere así
@syscabmcommunity3368 10 ай бұрын
la recomiendan para un viaje mas o menos largo, como de Colombia hasta Buenos aires argentina ida y regreso y que no me deje tirado por alla y sin poder conseguir respuestos ?,, o que moto usarian para un recorrido como ese ?.
@andresbetag Жыл бұрын
A mi me gusta mas para viaje y me gusta que sea sellomatic porque mas fácil se despincha
@publimotosweb Жыл бұрын
@sebastiangaleano8048 Жыл бұрын
Publimotos Venezuela.. Linda moto, es similar a la de BMW
@EdwinSarmiento24 Жыл бұрын
esperemos que traingan la version rally
@marcevattuone Жыл бұрын
Muy buen video! hermoso ese desierto!! para tener parámetro... Cuanto medís y cuanto pesas?? Saludos desde Argentina..
@alfredoramirez6669 Жыл бұрын
Para el acompaña te qué tal es la amortiguacion y comodidad
@AndrewTowers1 2 ай бұрын
Estaba pensando en adquirir esta moto, pero con ese consumo.. creo que la hasta la tipica tragona de la Dominar 400 hace mas kilómetros por galón con respecto a su cilindrada
@publimotosweb 2 ай бұрын
El consumo es bueno, ya que si lo ve bien quien la monto es bien pesado más de 100k luego para una persona de un peso promedio de 85k el consumo podría llegar a unos 110 k/gl
@AndrewTowers1 2 ай бұрын
@@publimotosweb aún así, lo pensaría... Creo que para ser Fi y 300 tiene un consumo algo altíco, y ya con maletero y alforjas debe consumir aún más 🫤
@leonardoquesadazamora2655 Жыл бұрын
Ojalá llegue a Costa Rica
@erikpannemans2865 Жыл бұрын
Very good review.👍
@Mario-pk3mq Жыл бұрын
Excelente 👌🏍️💨
@publimotosweb Жыл бұрын
@vogebiker Жыл бұрын
¡Muy contento con esta máquina! 💚 🔥
@magapatozo Жыл бұрын
Hola!! Que tal es la comodidad para el pasajero?
@VogeroColombiano Жыл бұрын
Proximamente realizaré un video haciendo una entrevista a mi copilota para que nos de su opinion con respecto a la comidad, te puedo adelantar que despues de una hora de estar sentada, ya le empieza a doler el trasero (pero eso mismo le sucede con una suzuki gn 125 que tenemos)
@oscarfernandoaldana3568 Жыл бұрын
Buena opción teniendo en cuenta que es un motor copiado del de la KLX 300... malo que por tener tanta compresión necesite extra... ya que la extra está carísima, y es de una calidad terrible. Esta moto en europa tiene buenos reviews.... tocará ver como envejece la moto en colombia, y qué tal es el respaldo que dan... Porque sino va a pasar lo que pasa con las zontes... muy lindas, muchos botoncitos y pantallitas... pero esa vaina llegó cara, y donde uno se vare con una zontes en una ciudad no tan grande... le cuento el chicharrón para salir del apuro.
@yelenvasquez5907 Жыл бұрын
Bueno la corriente ya casi llega a 14mil y la extra GT98 azul de Terpel anda en 18mil entonces nada extra sin problemas
@oscarjaviercarrillo3152 Жыл бұрын
Pueden creer que la he ido a buscar a los Alkosto y a los almacenes AKT y ninguno me la ha podido mostrar? me dicen que no hay o que está en otro almacén, o cualquier disculpa pero los vendedores sólo pueden mostrarla por la página de internet.
@Miguellopez-eb1ob Жыл бұрын
En Medellín solo la he visto en un almacén
@dagomez99 Жыл бұрын
Yo la he visto en Zipaquirá, en Medellín y en Manizales sin problema alguno
@damianperez7736 Жыл бұрын
En AKT de la avenida NQS con calle 65 en Bogota tambien la tienen en exhibition
@publimotosweb Жыл бұрын
la tenien en pocos almacenes todavía
@juancu27 Жыл бұрын
aqui en exito calle 80 se la tengo soy asesor de akt
@DavidMalpensante Жыл бұрын
va a venir la version Rally 300?
@carlosesneiderrodriguezoch3718 Жыл бұрын
Se puede tanquar con gasolina corriente?
@rauleduardoandradedelacruz2076 9 ай бұрын
Cordial saludo, dos preguntas, el velocímetro si da la velocidad verdadera o una velocidad nominal??? para las otras AKT¨s y hablo de las TTR, tu vas a 80 km/h y en el gps del Google maps o el waze o en un garmin solo te marce 70 km/h, y otra pregunta cuando vas a 80 km/h que revoluciones te marca el tacometro esto para analizar su velocidad de crucero y ya en 6 marcha. gracias
@Bastin05 8 ай бұрын
En todas las motos es igual. No solo. AKT
@juandelgado1 8 ай бұрын
Si hay una version offroad y es la rally 300
@Fabianenmoto Жыл бұрын
La veo muy corta en la parte de atrás , y un pasajero iría muy incomodo
@077serpa Жыл бұрын
Que Bonita moto
@adriane5098 Жыл бұрын
Un acompañante creería que va incómodo parece para 1 persona, que opina???
@haileavedano Жыл бұрын
Bueno pero en conclusion se necesitan o no exploradoras?? no se hablo nada de las vibraciones a altas revoluciones.
@publimotosweb Жыл бұрын
Lo único que pasamos a la marca para revisar fue el sonido del ventilador
@crizthian626 Жыл бұрын
Buenas una consulta Compre no hace mucho una Voge 300ds aún estoy asentando el motor, pero tengo un pequeño detalle que le note que es cuando llega a altas revoluciones para hacer un cambio de caja empieza hacer un ruido de vibración en la parte delantera, creen que se deba al parabrisas de la moto? Si alguien me pudiera dar una solución estaría muy agradecido
@Isabel-jp4vt 4 ай бұрын
Hola. ya pudiste solucionar?
@homeandbike Жыл бұрын
otra vez esta pasando el plan tortuga para sacar SOAT!!! que pretenden las aseguradoras? no era un tema ya superado?
@wilsonlara9592 Жыл бұрын
Amigo dicen que se es barata mucho las tapas y suena mucho una pregunta dónde está la adventur f porque la sacaron
@Retronoid Жыл бұрын
La descontinuaron porque salió muy mala.
@oscarfernandoaldana3568 Жыл бұрын
La adventure 250 está descontinuada desde más o menos mitad del año pasado, hasta ahora se entera?
@wilsonlara9592 Жыл бұрын
@@oscarfernandoaldana3568 Huy pero usted no contesto mi pregunta que si la voque es mala o buena sedecidio fue ha contestar una respuesta insulsa
@Isabel-jp4vt 4 ай бұрын
Adventure 250 nada tiene que ver con Voge DS 300. Así que no importa por qué la descontinuaron @@wilsonlara9592
@andreiparra6886 Жыл бұрын
Por qué hay lugares donde dicen que tiene 29 hp y otros que solo tiene 26 hp
@fabianfonseca471 Жыл бұрын
Lo que realmente me preocupa es el servicio post venta de akt, deja mucho que desear
@publimotosweb Жыл бұрын
Nos cuenta si sabe de algun caso que el Servicio no sea el mejor 😀
@077serpa Жыл бұрын
en mi caso me ha ido muy bien
@GermanHernandez-ni9oy Жыл бұрын
Porque todas las marcas están trayendo esas motos negras?? Vi esta en especial roja y se ve fenomenal!! Ahora todas son negras con unas rayitas rojas o grises y una rayita verde porfavor no mas!
@juansalgado3763 Жыл бұрын
Una moto pensada para el disfrute, para correr es otra moto.
@vezlav174 Жыл бұрын
Este señor no se si es iluso o está siendo amable con akt para que le presten más motos pero akt no va a corregir nada y simplemente dirán lo.de.siempre, es normal que el sistema de refrigeración haga eso o dirán que la filtración en las farolas y direccionales no es nada para preocuparse y que es solo de esa moto puntualmente.
@alexsamurai1148 Жыл бұрын
Esta bonita, pero todo es fenomenal. 🙄🥴
@misionerosalcamino473 Жыл бұрын
No provoca mucho con tantos fallos que algunos ya tienen en la moto, creo que en Argentina han tenido mucho problemas... que lástima porque se ve bonita
@damianperez7736 Жыл бұрын
Que problemas exactamente?
@misionerosalcamino473 Жыл бұрын
@@damianperez7736 He visto varios videos de problemas con la iluminación del stop, de herrajes sueltos y hasta de fugas de aceite, en algunos canales argentinos
@alexbernal21 Жыл бұрын
Si aquí el calvo de fulgas dijo que era malísimo porque presentó a un usuario un fallo en el led del stop. No desinforme, investigue y se da cuenta que es una buena moto. Acabo de ver en video y un probador de la GIXXER sx dice que el espejo distorsiona la vista y se lo van a cambiar, entonces se debe decir que la moto presenta muchos problemas?
@misionerosalcamino473 Жыл бұрын
@@alexbernal21 No desinformo, solo digo lo que he visto en algunos videos, es bueno no tragar entero y para eso estan los canales y la opiniones...
@alexbernal21 Жыл бұрын
Creo... No estamos seguros de lo que otros dicen. Qué tan verdad hay en un comentario de estos?
@ednor79 Жыл бұрын
Y qué paso con la "Mejor 250 del país"? la Adventure??
@oscarfernandoaldana3568 Жыл бұрын
Descontinuada hace muuuuuchos meses... demasiados
@Isabel-jp4vt 4 ай бұрын
y eso qué tiene que ver con ésta moto?
@johnc8217 Жыл бұрын
Una cosa es que la represente AKT...no le puedes decir la AKT Voge pro o la vas a enterrar comerciante
@hiltonyplantasdejardin1883 Жыл бұрын
Esa noto akt solo la distribuye , miren otros videos de españa oh republica dominicana, publicados ace buen tiempo
@rosemberroa6339 Жыл бұрын
Se necesita es una 300 cc o mejor una 200 enduro china así se ahora pago en Soat e impuesto que en Colombia impuesto hasta 200 cc es más favorable que tenga sus 30 Newton Metro de Torque y 25 de Potencia eso sí rompería el mercado sería la enduro más vendida con 16 litros en tanque pero está vogue no sirve para carreteras de Colombia que son trocha cómo Trocha al Sol y además Vogue es mas costosa, en cambio traer una enduro pura sangre cu baccomp es la TTR 200 actual pero traer una 200 enduro nueva misma estética de la TTR 200 ACTUAL pero con 30 de torque y 25 de Potencia rompería mercado en ventas por ser 200 y se convertiría en la mejor moto 200 cc en Colombia y en enduro para trochas cómo Trocha al Sol entre otras carreteras nacionales de Colombia que son trocha
@publimotosweb Жыл бұрын
@oscarfernandoaldana3568 Жыл бұрын
Para tener un motor 200cc... que entregue 30 NM de torque... necesita tener una biela larga, compresión alta (por lo menos 12:1 por lo cual tendría que usar SI o SI gasolina extra), y metales mucho más resistentes para soportar dicha compresión, esto vuelve la moto más pesada y a la vez da como resultado un motor sonso, que no sube a más de 5.500-7.000 RPM. Al aumentar el tamaño de la biela, se aumenta la carrera del motor... se gana torque pero se pierde potencia... así a grandes rasgos daría un motor con aprox 30NM pero no más de 18-20 caballos... por ende sería una moto muy lenta. El mayor ejemplo de esto es la himalayan... tiene motor con biela larga de 411cc... que no sube a más de 6.500 rpm, una compresión no tan alta (lo que permite usar corriente)... con mucho torque a bajas RPM, pero solo 24 caballos... es un tractor... pero lenta. Los motores no es solo chasquear los dedos y fabricarlos... hay que estudiarlos un montón.
@rosemberroa6339 Жыл бұрын
@@oscarfernandoaldana3568 no sabía la Himalaya era así de buena si sonsa no importa pero aguanta carretera destapada, maletas y pasajero viaje largo esa Hymalaya que dices así la busco bien torque y no importa que corra a solo 100 kilómetros por hora pero que responda en montaña subiendo con pasajero y maleta una pregunta sabes que tal es la GS 500 USADA? AÑO 2012?
@rosemberroa6339 Жыл бұрын
Gracias Oscar Fernando
@ADVFish Жыл бұрын
Ese manillar esta montado al contrario, hacia adelante,seguramente llegaron los soportes del manubrio ya montados de fabrica, pero estan mal yo ya le di la vuelta porque se me dormían las manos y me di cuenta por ver tanto el manual como los vídeos que subí de esta voge. Y también voge no tiene nada que ver con BMW, si son socios de bmw pero poco mas, bmw no se relaciona con voge ni con loncin, voge es la marca premium de loncin, nada mas al igual que el resto df marcas chinas la mayoría tienen una marca Premium que destacan por la calidad del euro5 y 7
@elviajero777 Жыл бұрын
Lo interesante del motor es una Kawasaki 300
@oscarfernandoaldana3568 Жыл бұрын
SI y no... es una copia del motor de la klr/klx300 Pero pues los materiales y componentes internos no son de la misma calidad de una Kawa... sino imagínese cuanto costaría la moto.
@dairocortes7164 Жыл бұрын
Lo feo de la parrilla, se tapa con una hermosa maleta !!!!!
@nelsoncastanedasilva3915 Жыл бұрын
No me gusta que utilice solo gasolina extra.
@litosgranda Жыл бұрын
Cuál esa relación de compresión?
@jairfranco8091 Жыл бұрын
Creo que no compraría esa unidad
@alejosuarez8987 Жыл бұрын
No se pronuncia voyi.
@ADVFish Жыл бұрын
No se pronuncia "vogui" sino voge y en chino es "vouch"
@gerardodiaz3084 Жыл бұрын
No la compraría el riesgo de que salga mala es muy alto igual que el palo de la AKT adventure 250, vienen a probar con el pueblo colombiano ....
@williRo89 Жыл бұрын
Si sabes al menos q está moto lleva más d 6 años en el mercado. Q apenas llegué a Colombia no quiere decir q sea nueva. Siquiera has investigado??
@andreszapata1310 Жыл бұрын
@@williRo89 creo que no lo sabe 😂😂
@alexbernal21 Жыл бұрын
Hay que investigar y no hablar por hablar
@gerardodiaz3084 Жыл бұрын
@@alexbernal21 pues comprarla cada cual hace con su plata lo que quiera, en mi caso no compro ese hueso..
@juandediossolar7645 Жыл бұрын
Es chamo?
@dannyvidal8127 Жыл бұрын
Una moto nueva con problemas de refrigeración y con filtraciones de agua en las luces, como lo dice en este video, deja mucho q pensar, muy salao este man q le prestan una moto para promocionar con problemas, y mínimos no son, por q la moto es nueva...
@zendent8459 Жыл бұрын
¿Solo da 144 km siendo 300c.c?
@alejosuarez8987 Жыл бұрын
La himalayan es 411 y no llega a 140 jajajaj. Eso no tiene que ver, todo depende de la configuración del motor hermano
@zendent8459 Жыл бұрын
@@alejosuarez8987 no tiene comparación, la Himalaya es la moto más pesada de 400c.c. del mundo, eso sí mucho torque por ser un motor de carrera larga, pero a la Voge le hacen mucha publicidad por ser de Loncin que hace la maquila de BMW y eso es lo que no me cuadra con la velocidad final, con la aerodinámica tan bakana que tiene y dicen los youtubers que comentan sobre está moto que el motor es una copia de KLX 300.
@oscarfernandoaldana3568 Жыл бұрын
el cilindraje NO tiene que ver con la velocidad directamente... Como dice el compañero abajo, la himalayan es 411cc y a 130km/h ya estás reventando ese motor (justamente por lo que tiene motor de carrera larga, es un tractor con buen torque, pero lento) La velocidad depende de la relación de la caja... configuración de Diametro x Carrera del motor... a que RPM entrega torque y potencia... cuanta potencia tiene la moto... que tanto pesa... que configuración de piñones tiene en la caja y el kit de arrastre... coeficiente aerodinamico ... altura sobre el nivel del mar... peso del piloto... si lleva acompañante o maletas,etc.... Ahora, este motor en efecto es una copia del motor de la klr/klx 300 que de por si, no es un motor de velocidad, sino de entrega rápida y arrastre a medias RPM Mire ahora las NS 200, una NS stock en tablero va a dar 132/140 al corte de motor, casi 10.500 RPM.... y el tablero de las NS y motos de bajo cc casi siempre tienen de 8 a 13 km/h de error por lo que realmente irán a 122-130... Esos que la llevan a "160 km/h" (y juran que van así de rápido realmente) le cambiaron el CDI para llevarla sobre la linea roja (sin importar el daño que le hacen al motor por la falta de correcta lubricación), cambiaron la relación de kit de arrastre... modifican el exosto para evitar restricciones de salida...instalaron un filtro de espuma de menor restricción de aire... y graban el video en bajada... normalmente son motos que mantienen en el taller (o tienen que llevarlas con más frecuenta por el desgaste excesivo que generan esos cambios), todo por sacar 10-15km/h más creyendo que el ingeniero que diseñó la moto estaba jugando cuando la diseñó.
@zendent8459 Жыл бұрын
Según tu margen de error la Voge está levantando unos 144-13, teniendo en cuenta que es un motor súpercuadro y con una relación de compresión de 11:1, y sumale el peso adicional (la flaquita: 62 kg+45 de equipaje)...otra moto lenta con el know how chino
@jeancarlosgutierrezhuertas2977 Жыл бұрын
Según la compararon con el GPS y Nobota error colo las demás quellegan 154y solo en GPS es 140 está es la velocidad real
@dantepasqua2905 Жыл бұрын
Pero lastima su representante en Colombia AkT
@juandavidgiral1 Жыл бұрын
Es una moto mediocre de bajo precio, no se le puede pedir mucho, altísimo consumo de gasolina y problemas que según el periodista solo son de esa unidad(jajajajajjaa) Mejor me gasto unos millones más y me voy por la vstrom 250 que acaba de salir, es una apuesta segura. Iguál y lo que me gaste de más lo dejo de perder cuando la revenda, esta moto es un experimento y se devalúa rapidisimo
@oscarfernandoaldana3568 Жыл бұрын
Consumo alto? En carretera, en la prueba de velocidad máxima a casi 9.000RPM mostraba 3.7Lx100km.... a RPM tranquilas, para viajar a velocidad crucero (6000-7000 RPM) podría dar hasta 120km/G....en una moto 300cc china... es normal. Si está esperando algo más económico, no mire motos de más de 200cc Ahora la vstrom 250 sx... estaría gastando 8 millones más por una gixxer con tapas adventure. Ojo... NO DIGO QUE SEA MALA... porque es muy buen motor el de la gixxer 250, solo que está demasiado costosa para compartir casi el 90% de todo con la gixxer... literal solo cambian las tapas adventure, el rin 19 adelanta, la tijera y el manubrio, y eso nunca cuesta 8 millones de más. La excusa de la importación, se la quito con que las primeras Gixxer 250 naked y SF vinieron importadas... y llegaron baratas... ahora las ensamblan aqui y mantienen el precio. Si la excusa fuera por tapas... la Gixxer 250 SF tiene MÁS tapas que la vstrom 250sx, y solo es 800.000 pesos más cara que la naked. Y si el argumento que queda es "que el segmento, o las demás marcas las venden igual o más caras" confirma que la gente defiende las marcas que inflan los precios para poder "lucir" una moto adventure, que realmente... NO está entregando 8 millones de pesos más en beneficios si se compara con la naked. Y repito... NO pienso que sea una mala moto... solo que suzuki la infló mucho de precio porque si... por que yamaha vende la XTZ 250 en más de 25 millones.... que porque KTM vende la 250 Adventure rondando los 30 millones... que porque honda vende la XRE 300 en más de 30 (cuando hace menos de un año costaban 23)... Literal el que defienda algo así, es un fanboy que no está mirando los hechos, no está investigando, no está calculando, solo está aceptando lo que un youtuber pagado por suzuki para hablar maravillas de la moto le dijo. Se imagina donde la Vstrom 250 SX hubiera llegado en 19-21 millones (precio realista)?
@alexbernal21 Жыл бұрын
Muchos piensan igual, pero en realidad Suzuki les está robando a mano armada. 8 millones de diferencia con la Gixxer naked es absurdo, es un atraco. Claro ellos saben que tienen la sartén por el mango con la Gixxer pues salió muy buena y quieren ganar mucho mas
@ferminleninlealmonroy2252 Жыл бұрын
Pus no se ve muy buena
@aristogatox Жыл бұрын
Y que tula...
@victorandresorrego Жыл бұрын
Desde tan nueva y ya con varios problemas de fabrica... Ya habla mucho de la marca
@williRo89 Жыл бұрын
Cómo cuáles ??
@farawells Жыл бұрын
@@williRo89 en el video, que se le entrara agua a los direccionales, problemas con el termostato y la entrada del usb que se hunde.
@williRo89 Жыл бұрын
@@farawells si le llamas problemas d fabrica a daños q pueden ser puntuales en la moto pues bueno. El agua en la direcciónal puede ser por un gole lo del ventilador es así para mantener la temperatura estable q el señor del vídeo por su ignorancia diga q es una falla es diferente y lo del puerto USB no creo q sea un problema d gravedad incluso ninguna d los problemas q comentas veo q sean d mayor relevancia . Saludos !!
@farawells Жыл бұрын
@@williRo89 En teoría, una moto de pruebas para ser analizada en un canal de youtube debe estar en muy buen estado, no presentando esas fallas, eso deja mucho que desear, y si uno se hace el loco con esas fallitas, estas se van sumando y pum se podría tener un caso similar a las adventour 250.
@diegoospinabermudez Жыл бұрын
No compren akt...es muy mala marca....se van a arrepentir si compran estas motos que son solo apariencia
@williRo89 Жыл бұрын
Se nota q no sabes nada d motos . Para empezar está moto no es marca akt. Solo es la representación!!
@andreszapata1310 Жыл бұрын
Tengo AKT y mejor que cualquier otra..!!
@germanmorales776 Жыл бұрын
Tengo una nkd 2018 y nunca la lleve a los servicios post venta y me ha salido buena,eso va es en el indio ,no en la flecha
@ej863 Жыл бұрын
Todas esas motos chinas e indias se dañan solas, pero las chinas salgan corriendo.
@damianperez7736 Жыл бұрын
Cual moto no es china hoy en día?
@Yisus_Biker_Andino Жыл бұрын
Mano casi todas las motos hoy en día las mandan a hacer en empresas chinas e indias a lo que bajo y mediano cc, corresponde. No mas vea BMW con su GS310 tienen un convenio con TVS, antes Honda con hero ( por eso gran cantidad de motos bajo el nombre honda/hero), Bajaj y KTM también tienen convenios . Las Zontes y Voge en Europa y algunas partes de Latam también han estado tomando terreno. No mas con decir, que gran parte del producido de Suzuki, lo hace Hao Jue [bajo cc] (por lo menos reconocida la DR 150, creo que la GN 125 y la GZ 150 en su momento).
@PsycothicStudios Жыл бұрын
¿Usted todavía cree que porque compra Yamaha o Honda esta comprando una japonesa? Bajese de esa nube, si quiere algo 100% japonés o europeo le toca alto CC y bajarse de muchas lucas.
@geovanymaldonado9717 Жыл бұрын
La opinión del pato que no sabe nada de motos
@ej863 Жыл бұрын
@@geovanymaldonado9717 típica respuesta del que ya tiene una chinita y no sabe en lo que se metió.
@jonathanmorales93 Жыл бұрын
Solo extra!!! Mas de uno ni voltea a mirar en cuanto esta porque bien costosa jumm...
@damianperez7736 Жыл бұрын
En Bogotá por la altura le sirve la corriente
@farawells Жыл бұрын
@@damianperez7736 Es cierto, pero la moto es para viajar, y en todas partes no hay gasolina extra, ni la altura de Bogotá.
@carlosmiranda5561 Жыл бұрын
No compren motos Chinas, motos de mediocre calidad se deprecian demasiado. USA le declaró la guerra Comercial a China, todas las Industrias de la Unión Europea , USA, y Japón regresaran a sus países de origen. Los recambios de todo lo que es fabricado en China a largo plazo será difícil de conseguir y más costoso. 💥
@EMMANUEL76917 Жыл бұрын
En República Dominicana tenemos una versión europea está del kilo
@yonathanlavozdeleste1094 Жыл бұрын
Dónde puedo conseguir una?
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