Пожалуйста!

"Простые советские граждане", при желании, в 70е выписывали журнал "Катера и яхты"с чертежами, и строили свои яхты, катера, лодки. Построив, во всю занимались и яхтингом, и моторингом.☺

Вот бы те 10% купили бы яхточки новенькие... мммм... Это же 600 человек))) Соседи по маринам ничего не предлагают((( Скоро сниму 2 Баварии 42 разных годов. И все, пока больше никого нет)

Да и впринципе бушная не настолько хуже, насколько дешевле. Особенно это касается таких маленьких яхт. Если и брать такую "малышку", то чисто на пару лет - для пробы и учёбы. Брать такую новую нет особого смысла. В частное владение. Так что первая яхта не большая и бушная. А дальше или самому строить или покупать гораздо крупнее.

У меня самострой, проект Курта Рейнке (тоже древний с вельботной кормой как фольк боты у скандинавов) пересчитана таблица плазовых ординат в сторону уменьшения , сейчас она не 14тонн и 14метров, а 7 тонн и 11 метров, без бушприта. Киль подъёмный кинжального типа( называется падающий, две тонны и трюмный балласт полторы), это 50 процентов водоизмещения. Начал строить( третья по счёту, до этого был вельбот самострой затем скат,проект Чайкина катера и яхты номер 111) начал больше 25лет назад и каждый год довожу что нибудь до ума. Сам думаю продать рыбакам-охотником стальной ледокол с дизелем, душ-гальюном, полноценным камбузом и с горячей забортной водой наружного контура охлаждения для душа и камбуза ( когда работает дизель) шестью спальными местами и высотой в свету от паёл до подволока два двадцать в кают компании. Для Оби с тысячей проток подъёмный киль и осадка корпусом 70 сантиметров самое то. А на вырученные деньги подобрать на сайте блокет си (Жаль раньше не было интернета, сколько труда и времени и денег потратил) что нибудь у шведов. Склоняюсь к ИФ ( интернешнл фолькбот) Крепкая, мореходная, киль отформован с корпусом,. В крутизне хода современным градусов пять уступает и большая смоченная поверхность скорости не прибавляет, но она тоже относится к тяжёлым, так-как масса балласта больше 50 процентов водоизмещения. . Зато малая осадка для килевых,1,2 метра, ширина 2,45, а это габарит, можно тащить на прицепе хоть на Байкал. У дочки квартира в Пиере, а я пенсионер. Дело за малым, продать свой ФОРТ РОСС и через Питер, Финку в Швецию.

@@605gogo Согласен на сто. Для качественно построенной яхты 50 лет не срок. Устаревает проект, современные пузатее в угоду обитаемости, с плавниковыми килями и рулями и следовательно большей осадкой. Как правило более скоростные. Но это водномоторнику из пункта А в пункт В нужно быстро, клацая зубами на волнах и сжигая сотни литров горючки а сейлору по душе сам процесс движения под парусом, тогда и небо синее и солнце ярче и водочка слаще и бич-суп из пакетика вкуснее.

Все верно! Действительно жаль, это все же лодка не на 6 человек, как ни крути)

Таки Вам все ровно с производителем до ума доводить мелочи под Ваши нужды... Вы все четыре-шесть месяцев с ними детали ровнять будите - кроме корпуса и несущих :) Обзор хорош и главное, что сказали базовые цены + примерно цена уже с допами для выхода в море

))))

Может в Каннах так сделаем... особенно если удастся поночевать в разных)

@@CupiditasSailing kzfaq.info/get/bejne/Y8qhl9aazKqlZJc.html новая круизная яхта всего за 50 еврейских рублей

Возможно надо было на защёлках "от Баварии" заострить немного внимание, ибо крутая задумка то!:)

Что за защёлки? Вроде достаточно показали всего)

Ну там достаточно клёвые защёлки на крышках рундуков под сиденьями:)))

Да, достаточно интересные, но не так что бы прям рассказывать))) Может в какой другой Баварии уделим им достаточно времени)

Спасибо за хороший отзыв! Мы с терминологией стараемся не борщить, т.к. нас смотрят самые обычные люди и хочется что бы и они тоже это все понимали), но потихонечку наращиваем конечно. Хотя какая по большому счету разница камбуз или кухня сказать, потолок или подволок, это же не сделает лодку хуже или лучше))) Ну а про гальюн я молчу, ведь это все равно не гальюн, а сан узел или сан блок, там же и душ тебе и умывальник... В общем не парьтесь и говорите так как удобно Вам, а от кого летят помидоры - это все просто от зависти, не к этому так к другому придерутся)

)))

Скорее всего с испарителем. Работал на речном флоте, на набольшом теплоходе, у нас небыло вспомогательного дизель-генератора, который питает теплоход энергией на стоянке и у нас был небольшой совдеповский холодильник кристалл 220 вольт и на других мелких теплоходах подобные. РЭБовский электрик-кулибин извлекал нагреватель испарителя и перематывал нихром на более толстый с меньшим количеством витков на 24 вольта, на бортовое напряжение. Два 183 аккумулятора при длителном ожидании груза, заказчика снабжали холодильник, топовый огонь ночью, освещене в каютах, небольшой телевизор с древним кинескопом, снабжали двое суток, затем чтобы не посадить в край, запускали маршевый дизель 3Д6, бандура ещё та, чтобы подзарядить аккумуляторы и сползти с берега чтоб не обсохнуть. С июля и до ледостава вода падает. В среднем течении Оби с этот уровень колеблется в пределах 7-9 метров.

Для троих норм, но вот гости... Гостей уже будет некуда растолкать, вы же 2х каютную будете брать, с хорошей кладовкой? Или если в отпуска ездить, то можно и трехкаютную, тогда и гости влезут иногда)

Спасибо понял

Там, как бы с трех сторон доступ есть. Под лестницей и с двух сторон съемные панели. Полагаю, что если лестницу снять полностью, то двигатель легко демонтировать целиком. Над лестницей же вход и крыши нет. Подцепил лебедкой и тащи наружу. Кроме того, следует учитывать, что на таких яхтах двигатели весьма скромного объема и веса. Если вы про экстренный ремонт в море, то видимо придется снимать декоративные панели и частично разбирать каюту... Для обслуживания, же такие трюки не понадобятся.

боковые окна небольшие, и мне казалось, что вверх его не поднять - там палуба кокпита. только если вытаскивать вперед.

Хотелось бы заметить, что лестница идет под углом и двигатель несколько глубже. То есть, если и придется выдвигать вперед, то не сильно. Мне попадались видео с сборкой яхт и там двигатели просто спускали вертикально и ставили. Не буду утверждать, что в этой яхте все так же, но выглядит очень похоже.

понятно, спасибо!

Двигатель на яхте очень легко достается с помощью самой же яхты, в отличии от автомобиля. Все верно пишут, лестницу откручиваешь нафиг, дальше скидываешь вниз гико-шкот, цепляешь пузатика и лебедочкой вытягиваешь, потом перемещай по гику куда тебе надо, хоть в тузик скинуть можно, свесив гик за борт. А так доступ к двигатель в лодках шикарнейший, мало того, что под лестницей как под капотом авто, боковой доступ через окошки и если под кроватью снять боковые крышки, то и сзади есть доступ к редуктору или валу, смотря что там у вас будет. Но ремонтировать, что бы прям ремонтировать, а не обслуживать, приходится крайне редко, первый ремонт наверное на 2500 часах настает.

Уже отвечали на этот вопрос и не раз. Но подумайте хотя бы над таким вот вопросом, прежде чем задавать свой: "Где деньги Зин?". И от того, что мы в первый год яхтинга куда-то не сходили, это не значит, что остальные десятилетия будет также...

Не всегда получается полностью и вовремя пересмотреть все ролики , значит где то пропустил . Лично я не жду подвигов через океан , все вполне нравится и устраивает . За ответ спасибо !

А океан это не подвиг, к нему надо просто подготовиться и все. Лезть без опыта туда не вижу здравой идеей. По большому счету и год в море тоже опыт не большой, по этому будем смотреть что дальше как пойдет.

Само собой.

Там вроде можно еще 2 поставить, хотя на 30 футах в целом везде можно дотянуться.

5.39 мин - цена начинается от 78тыс Euro ... 90-95 тыс Euro- доукомплектованная

100 тысяч готовая к выходу, он сказал в ролике

О. Уже ответили. А то я испугался, что не сказал)

в районе 90 000 евро. В конце ролика цену говорили. Иногда стоит досмотреть ролик до конца прежде чем задавать вопросы.

Все зависит для чего лодка. Если чисто на выходные, то 3 норм, если жить, то лишняя одна, причем носовая))

почему именно носовая?

Потому, что она маленькая очень.

и в таком варианте маленькая? newboats.ru/view.php?boat=158486 смотрю сейчас SV Delos...как они самогон(виски) на ходу гонят...угорал))

не, в 40 футах носовые нормальные, в 30 очень узко в ногах, ну прям совсем узко, две пары ног там не поместятся. Про самогон я тоже мечтаю, но Аня пока против, а так удобно иметь аппарат, нужно крепача - получай, нужно тупо воды опреснить - получай. К тому же загвоздку с охлаждением конденсатора я уже решил, теперь нет препятствий никаких)

Так лодка маленькая, но при рассмотрении достаточная, поставил на этом акцент)))

полно других синонимов к этому слову.. кстати если будешь с иностранцами переписываться смайлик ставь стандартный :) в цивилизованном мире вот это ))) не понимают... это из "однокласников" видимо лезет... а чего зимовать южнее куданибудь не пошли? где потеплее...

Ну не поймут так это их проблемы) Мне так проще, я так уже 20 лет ставлю и по другому не буду))).

))

А где же их взять в современном мире? Я про круизеры, не спорты. За все время не встречались такие, может 27 футов из 80х, но не успели пообщаться с владельцами. Других причин нет.

В помещении этого не реально, да и общих планов везде полно и без нас, хотелось дать акцент на мелочах.