Revisamos las Culatas del Aveo Antes de Armar

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Жыл бұрын

Lista la Culata del Chevrolet Aveo con Problemas de presión de Aceite.
Recordemos que había un desgaste entre los árboles de levas y los apoyos en la culata.
Los árboles de levas no valía la pena repararlos, ya que el costo es mayor de repararlos que comprar reemplazos.
El asiento de las culatas fue trabajado por nuestros amigos de RECTIEXPRESS C.A. De Valencia, Venezuela. Carlos Villasmil siempre haciendo un excelente trabajo para nosotros.
Ya sabiendo que esta parte del motor quedó BIEN, pasamos a revisar el resto del motor....
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Пікірлер: 16

@alejandromonsalve8555 Жыл бұрын

Gracias por tus aportes excelente.

@user-he7vp8ue5c 6 ай бұрын

excelente amigo armando ,muy bueno el video

@omaralejandro1089 Жыл бұрын

Excelente mi pana, gracias por tomar parte de tu tiempo para realizar estos videos los cuales explicas muy bien, bueno esperare los siguentes videos, saludos desde Barinas. Dios te bendiga

@MecaniPana Жыл бұрын

amén panita!!!

@rolandoarguello2559 Жыл бұрын

Armando excelente explicación

@mamiflor5199 Жыл бұрын

Excelente labor ❤

@johnsalas3529 Жыл бұрын

Excelente manera de explicar, acabo de suscribirme y por la calidad de video y explicación no dudo que a finales de año estés llegando a los 100k suscriptores

@marioarguello7421 Жыл бұрын

Amigo armando gracias por ese vídeo... He buscado por años esa explicación y no la había encontrado

@josenoriega9939 Жыл бұрын

Excelente explicación como siempre, y si bien imagino que barato no debe de ser ese trabajo, es lo adecuado para que ese motor rinda unos 300 mil KM siempre y cuando lo cuiden. Por cierto Felicidades ya vamos para los 1k de suscriptores.

@MecaniPana Жыл бұрын

Con el aceite adecuado. Este motor puede rendir eso y más sin ningún problema.... Gracias por comentar. Si, esa es la primera meta, lo 1k...

@luismanuelperezflores6837 Жыл бұрын

Muy buen contenido amigo Armando. Gracias por el aporte

@joserodriguez9019 2 ай бұрын

Excelente explicación hermano. Saludos..! Una consulta: Cuantas libras, deberia tener la presion de aceite en un motor FD18 Optra desing, recien reparado en ralenti, (830-850rpm).. Con 93-95° de temperatura en refrigerante de motor.. Usando 15w40 semi sintetico.

@ozzi6588 7 ай бұрын

Como corriges el desgaste que hay tambien en la guia por donde suben y bajan los taquetes hidraulicos y que obviamente se pierde presión de aceite. gracias

@JosePerez-py4im 5 ай бұрын

Muy buena y útil toda la información amigo armando, quisiera pedirte un consejo tengo un Aveo con el mismo desgaste en la culata, pero la duda viene en si saldría mejor mandar a reparar la original del motor o adquirir una nueva por los temas del costo muchas gracias