Я заливаю масло советским шприцом для солидола,только наконечник выкрутил, быстро и удобно. Диван это хорошо конечно, но я бы рекомендовал установить кондиционер, летом вещь незаменимая, да дорого но оправдано.

Для тех кому нужно. При "сухом" поддоне фартука 1 литр масла

Да уж, якорь кувалдой наверное били)) Серëга, запресовал я ото кольцо что ты выточил мне маслозгонное на шайбу-флянец передней бабки, и всё отлично нигде ничего не сопливит и в паре с фиксатором резьбы она там как влитая. Спасибо ещё раз 👍🤝

По хорошему надо разобрать и сделать ревизию. Но если нет возможности на ревизию, то залить в фартук солярки смешанной с масло или просто керосин и погонять немного вперёд - назад, влево-вправо, дать постоять, потом снова погонять и на ускоренной, ходовым винтом, чтобы все вымылось. Слить эту жижу через сливную пробку. Снова залить и снова погонять , вперёд-назад, снять крышки скребков, сами скребки промыть в керосине или солярке, продуть компрессором плоскости сопрягаемые пока не пойдёт более-менее чистая промывка, и потом гонять суппорт и поперечку до тех пор пока все не сольётся. Должны прочиститься масло-каналы. Остатки слить через сливную пробку и залить чистое масло. Не понацея от забитых маслоканалов, но большая часть отмокнет и откроется.

Добрий вечор Сергей Я тоже каверял эту смазочний сестему нижний кришки надо снят и хорошинка памить нижним кришке пално гряз сабириается и там насосчик малинки и все маслинний трубки воздухом можно дуд

Здравствуйте. На маточной гаике есть с низу шток с резьбой и втулкой, с одной стороны, её выбирать обратным молотком аль как?

С обновкой)! Теперь есть где отдохнуть.

Якорь зажимается в люнете, и перецентровывается. Предварительнозаваривается центровочное отверстие и наваривается вал где нужно. Потом точим заново на центрах.

Серёга, походу тебе всетаки придедся разбирать супорт, если хочешь запустить эту систему смазки! В том ролике, на который я отправил тебе ссылку, автор объясняет как масло из фартука по каналу поднимается до плунжера, и в зависимости от его положения, либо поступает к направляющим, либо через второе отверстие сливается обратно в фартук, попутно смазывая подшипники. Так вот в моем случае это второе отверстие было недосверлено мм 5 до плунжера, тоесть было глухое, и маслу была одна дорога на напровляющие. Я подумал это студенты-практиканты на заводе сфилонили, и просверлил. Как было до моего вмешательства я не знаю, я его купил с сухим фартуком, но сейчас все чики-пуки!

Вал можно было поправить ( тупо - кривой конец в патрон , а с другой стороны трубой ) , мне одно время таких кучу нанесли . Что-то картинка размытая как при - 2 по зрению и звук плохой . Камера сломалась ?

Я на своём ревизировал всю эту систему согласно вот этому ролику kzfaq.info/get/bejne/Zql4ac6dqc7ZooU.html И мене на самом деле пришлось некоторые наглухо забитые каналы высверливать! 1 день делов, зато все смазывается практически само, минуту эту пимпочку подержал вместе с нажатой кнопкой ускоренной подачи и все. А обливать станину маслом думаю мало эфективно, ведь там стоят войлочные чистики.

в неподвижном люнете, с посаженным подшибосом проточить можно. только нужен скил )

К дивану по любому телек нужен , в обеденный перерыв футбольчик посмотреть.

ПРИВЕТ СЕРГЕЙ ПОДСКАЖИ ЕСТЬ 16К20 НАПРАВЛЯЙКИ СУПЕР ПОПЕРЕЧКА ТОЖЕ НО ЗАДНЕЯ БАБКА ПИНОЛЬ МЕРТВА В НОЛЬ ОСНОВНАЯ РАБОТА СТАНКА БЫЛО СВЕРЛЕНИЕ ПРОСЯТ 230000Т РУБЛЕЙ СТОИТ ЕГО БРАТЬ

можно выровнять но балансировка неизбежна... и не факт что поможет винтик бля... нижнюю крышку снимай там этот дрочильный плунжерный насос приводится в движение эксцентриком на валу скорее всего подвижная часть на валу заклинила и насос хреначит всегда, может сокровищя найдёшь) там около 0.7-1 литра масла

Я би попробував рихтувати якора.

Звук ниже плинтуса...