Ну слухайте, це досить обнадійлива інформація. Я всю весну працював своєю пилочкою, плюсь давав сусіду, бо в нього сама дешманська і та згоріла. І все в порядку, працює. Подивився на на те які помпи зараз стоять в пилочках, що там поршень а не шестерні. Тай вирішив ляти в ню перероб. Попрацював стілкьи що один ланцюг вже вграв. пилка працює, нарікань нема. Досить таки непоганий інструмент. десь трохи ємність маловата, десь щось допили але вцілому непогано. та й про дніпро - м і про інтертул скажу що інструмент непоганий.

Вони ж збираються ці пилки, з компонентів на аліку куплені. Виробник максимум дизайн корпусу зробив.

Все добре, все вірю, от тільки один момент, акамулятори, навіть самі самі якісні, літій інонні, та не тільки іонні, а будь які літієві, бояться холоду. ЦЕ така особливість літія. З падінням температури росте внутрішній опір.

@@Selyc в теории оно так, но по факту не замечал с этим проблем.)

@@Selyc з акумуляторами - правда, пиляю взимку і норм. А стосовно пилки - то не надовго. Пилка в них могла б бути найкращою, але вони сильно багато косяків зробили. 1) пластиковий болт для зажиму бокової кришки центральною частиною впирається і видавлює її на зовні. Люди вставляють туди шайбу і тоді він правильно працює і рівномірно затискає бокову кришку як то задумано. 2) на шині два зайвих отвора подібно пилі, через які витікає масло. Для вирішення цієї проблеми їх забивають чопиками. 3) отвір на шині для подачі масла знаходиться сильно низько і ланцюг не дістає до нього, та не може очищати його від тирси і підбирати масло. 4) отвір для подачі мастила на шині не співпадає з отвором маслонасосика ( знаходиться трішки нижче. Щоб вирішити 3 і 4 - деякі, беруть маленьке свердло і роблять отвір на шині трішки більше, а деякі - трішки стирають верх шини болгаркою. 5) Заводський косяк : редуктор накритий кришкою пильовиком яка погано його захищає ( в деяких подібних пилах, редуктор знаходиться в закритому корпусі і він захищений від тирси ), і виходить, що редуктор пили відкритий і не захищений від тирси, і тирса потрапляє прямо на шестерні де її не має бути. Окрім того, на валу, біля двигуна, знаходиться підшипник який лежить в центральній перегородці яка відділяє двигун від редуктора, і ця перегородка встановлена в центральній частині і має дірки у верхній та нижній частинах через які тирса і летить до редуктора. Виправляти це вони не збираються і не мають бажання, їм начхати. Коментарі вони видаляють і все таке. А могли б прийняти до уваги і виправити.

@@user-uj7ud9sx4n Шановний, ви б теж могнли робити цікаві огляди. Просто все написане озвучити ! І ролик готовий. Це перше. А друге - вони не те що нехочуть це виправити, а неможуть ! Тому що просто, нічого не виробляють. В кращому випадку - десь якась китайська фабрика лиє корпуси, а інші складові купуються в різних продавців, а в Україні все збирається та пакується. В гіршому - воно все збирається повністю в Китаї, а у нас лише прожається. Більшість покупців цієї пилки, стілкьи не наріжують нею, щоб вона за 2-3 роки вийшла з ладу. І вважатимуть що то нормальний термін експлуатації. Тому то так. Я коли користувався першою газонокосаркою БОШ, працював в ландшафтні фірмі. Вона була просто невбиваємо, за 6 років щоденної роботи в неї стерлись колеса, їх замінили і працює досі. Купили на фірму кілька штук нових, і одразу розібрали, з коробки, тому що бош почав на якор ставити підшипник без пильника. ВІн за 3-5 років спокійної роботи в саду, плаве посадкове місце ( воно пластикове ) і людина приходе по нову косилку. Виробнику просто не цікаво робити надійний інструмент. Він хоче щоб ти прийшов через 2-3 роки за новим, а не користувався пилкою все життяжюї

​​@@user-uj7ud9sx4nтак Ви цей коментар написали про Воркрафт чи Револт пилку?

Друже, не стикався ще з цим, поки кончив один рідний ланцюг, встановив запасний.

Знайди в мене відео " Прокачка акамулятора для фотоапарата, GoPro, електроінструменту. Економія в 200 раз, ємність + 3000% " Я там про це все розповідаю.

ЦЕ відео в мене на каналі.

Якщо заміна акума недопомагає - то перегрівається, там де стоїть дадчик тепла на двигуні. Можна попробувати вскрити та трошки змінити положення того датчика. Але враховуйте, може згоріти двигун. Може бути й таке що бракований двигун і сильно гріється, може бути що датчик бракований. Там такий типу проводок з крапелькою на кінці йде десь від якрїсь плати до двигуна. Може з плати двигуна йти десь ближче до обмоток. Треба відкривати, дивитись. Я б по можливості поміняв по гарантії. Бо вскриєте - про гарантію забути можна. З другої сторони, делаті до таких пилок коштують на аліку копійки, новий двигун коштуватиме пару сотень гривень. Тож якщо вистачить навиків - можете експерементувати.

Доречі, можете її ставити в холодильник, щоб скоріше відкоити режим захисту.

А ще краще викинути і купити нормальний інструмент а не це китайське г.... но.

Та поки розбирати небуду, бо незнаю чи складу назад. Але згодом наважусь )))

Дякую друже за ідею ,ато сиджу думаю яке б це ще відео зняти.

@@Selyc І я тобі дякую! Вже передивився нові ролики. Сподобалось! Побачив те що хотів.

нащо воно ? Такі пилки для обрізки гілок в саду щоб не пиляти ручною пилою. Можна пиляти сірники, а можна пиляти на всю шину. Якщо ви хочете викинути бензопилу і сказати їй вали з відси - треба брати іншу пилу.

​@@user-uj7ud9sx4nЯку наприклад?

Сосну на доски, купуєш в лісництві, тобі її привозять додому.

@@Selyc то якщо тільки дома колись раз обрізати дубці чи напиляти оберемок на шашлик за такі гроші вона і нах...не по трібна

шуруповертом, реально відкрутити гайку на колісній парі залізничного вагона ? А якщо гвинт поставити на шуруповерт - реально можна зробити гелікоптер ? - це пилка для обрізки гілочок в саду, щоб не пиляти ручною пилкою. Якщо для розпилки - то треба брати акумуляторну пилу, а далі - залежить від бюджету і потреб. А якщо хочеш викинути бензопилу - то буде 14 тисяч за пилу + 6800 за акумулятор, і викидуєш пилу.

В ліфоських банок розрядних токів з запасом вистаче.

Я спочатку подумав, що то я козел, потім зрозумів, що мова йде про металевий козел. Ні я його не робив, та дрова на ньому не пиляю. У нас опалення газове а козел дістався в спадок. Пилочкою в саду користуюсь )

@@Selyc 😂😂😂

Шукайте в інтернеті, на сайті вирбника закінчились. Нормальна ціна близько 4 тис грн.

Виявилось що сапун нікому нічого не должен, його там небуло, я його сам зробив, нагрів тоненького цвяха та пробив. там про те є, в другому мому відео про цю пилку.

@@Selyc ясно, просто в аналогах сапун є.

Всякі в людей потреби бувають, раптом не всі родичі помістились в салоні ))))

А де ж він тоді?

Його немає ​@@Selyc

Саме так. Ті чотири "мікросхеми", то силові мосфет транзистори. Балансиру нема, але можна його додати.

@@petrolredmi6857 Я тут коментів начитаюсь, ще підгуглю, тай буду розбиратись,дякую.

Тобто Ви можете порадити цю пилу Револт, тільки с Макітовським акумом?

Оригінальні батареї макитра потребують оригинальної зарядної станції макитра.

Та вона й з своїми норм. Два її акамулятора видадуть трошки більшу продуктинвінсть чим один микитовський. А один акамулятор макіта коштує майже як весь цей комплектю

Якщо розсверлити отвір на шині, та пробити дірку в пробці все працює. Невірете - перевірте !

Я ще тонким круго болгарки заглибив шину в тім місті де виходить масло а верх шини трохи зпиляв для того щоб зуби ланцюга звільняли тирсу навпроти отвора.

Ще щоб гроші жопою кувати начитись, взагалі класно було б.

Краще один раз купити макіту, ніж оце одноразове г... но.

Есть аналог макитовской мини пилы от воркрафт. Шикарная вещь. Обойдется дороже револта, но куда дешевле макиты.

А як глянути ціну тої макіти то одразу перехочеться, ну але гроші є то чому б і ні. Кожен купує собі інструмент по своїм можливостям

@@user-br7mn8gi5p В мене є кілька інструментів макіта, а саме - шурік і шредер. Вони варті своїх грошей.

І пилку теж беріть makita

Як я говорив в відео, нажаль поки недостатньо ефективно сракою гроші кую.

Шукайте в інтернеті, нормальна ціна - 4000 грн. Бо бачу на офіційному сайті закінчились.