amen y muchas gracias:)

🙌

amén

con mucho cariño:]

con mucho cariño🙏

con mucho gusto y Amén:)

Es un calor seco no mucha humedad,

con mucho gusto:)

un gran avance 👍🏻

gracias🙏

❤️

con mucho cariño Miriam🙏

muchas gracias:)

con mucho cariño:(

​@@mochiguiaenisrael4098 Por qué no hablás como un hombre?

En Senegal tienen trenes suburbanos modernos. No tienen tranvías. Si hay en la capital de Etiopía.

@@MarceloBenoit-trenes Bien ahí! Ya estamos al nivel de Etiopía 💪🏿

@@davidcohen2361 ya había tranvías en Jerusalén.

@@MarceloBenoit-trenes 😲 Wow, en Jerusalem también. Qué gran país 👌. Parece que quieren hacer un Tren Bala como el de JP. Se calcula que estará listo en 2097

Creo que es porque no es del todo un tranvia, dado que la función del tranvia pasa siempre en la superficie, estos en cambio, son un híbrido entre un tranvia y un metro/subte, cumpliendo dos funciones

El tren ligero es una mezcla entre tranvía y metro. Tiene tramos aislados y estaciones estructuradas como un metro y el material rodante, las intersecciones como un tranvía.

@@gatosabortortuga7278 Gracias por la explicación buen caballero

@@coffesitopecosito3560 Entiendo y agradezco la explicación. Sucede que en algunos países (Francia, por ejemplo) se les llama tranvías también a este tipo de medios de transporte, incluso cuando hacen parte del recorrido bajo tierra y en plataforma reservada.

muchas gracias

Tren, circula sobre la red ferroviaria nacional. Tren ligero: es es una traducción de LRT, que significa Light Rail Transit y que en la gran mayoría de los casos hace referencia a UN TRANVÍA, por mas que no comparta su recorrido con otros vehículos. Metro: puede ser subterraneo o elevado, en la gran mayoría de los casos no tienen vinculación con la red nacional de ferrocarriles, son trenes largos y pesados aunque hay sistemas de metro con trenes chicos y enteramente automáticos. Tranvía, puede circular por la calle, en zoma reservada, en túnel, en viaducto o en una mezcla de todos esos. La diferencia primordial de estos medios de transporte es la capacidad de mover gente por hora y por dirección, el ferrocarril posee la mayor capacidad, el metro algo menor, luego el tranvía, el trolebús y el autobus que es el de menor capacidad de todos los sistemas.

@@MarceloBenoit-trenesBueno entiendo todas estas clasificaciones pero tambien cada pais puede mezclar los terminos ya que a veces le llaman tren ligero a un tranvia o metro o tren a un tren ligero dependiendo de cada pais. Gracias igual por la aclaracion

@@ricardozamora9732 no, no. Técnicamente son lo que son, por más que le pongan otro nombre por moda... los "trenes ligeros" normalmente son tranvías, como en el caso de este video. Es cierto que en la vida diaria la gente le llama como quiere, pero técnicamente son tranvías.

@@MarceloBenoit-trenes Lo que pasa que el termino tranvia yo lo asocio mas que nada como si fuera de 1 solo vagon o si acaso 2 pero no mas...

Disculpa la pregunta. Aqui en USA donde vivo trabajaba para la cadena de TV Univision un periodista colombiano muy acreditado llamado Raul Benoit que luego ya no se supo mas de el. Tenes algun parentezco con el ?

Hola Maria Carmen, te dejo mi WhatsApp +972 546 353 797. gracias y a la orden:)