【REVspeed】最新ハイグリップラジアル徹底比較 2017年7月号②
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6 жыл бұрын雑誌「レブスピード」の2017年7月号の付録DVDとして収録されたコンテンツです。
＜コンテンツ＞
◆最新ハイグリップラジアル徹底比較
注目５銘柄サーキットテスト
◆竹内浩典／砂子塾長の限界超えトレーニング
シミュレーター／広場練習／サーキット実走のセットがオススメ！
◆インドネシアの注目タイヤ GT RADIAL実力診断
GTX Proストリート＆サーキット実走
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@user-yd5vi9yn2r 6 жыл бұрын
ベンタス気になってたからありがたい
@LTea_04 6 жыл бұрын
86ならDUNLOPのβ03とかヨコハマのA08Bとかもでてるしまたやらないかな
@user-cv4zg5yw2h 6 жыл бұрын
呉くんのスポンサーは是非「5-56」になって欲しいwww
@talife7653 6 жыл бұрын
フェデラル595シリーズはドリフト向き。 横向けてもグリップは続くし、フロント履きにはめっちゃオススメ
@talife7653 6 жыл бұрын
@@zrchg なんですか？
@user-ts4zl4pg4u 2 жыл бұрын
久々に見た竹内さんの雰囲気が有名芸術家みたいな感じになりましたね。あの爽やかな竹内さんも年を取ってまうだなぁ。当たり前だけど。
@alfredom.4498 10 ай бұрын
Hi, what is your opinion about Sur4G to use in street and circuit(trackday in some times)? Thanks! ( Is for my WRX from Lima Peru)
@nightrunner4586 2 жыл бұрын
ハンコックめっちゃ良いやん
@user-pi4ot1pz2y 4 жыл бұрын
あれ？AD08RとR1Rは？
@TMN7Nemuro 6 жыл бұрын
アジアンタイヤも馬鹿にできない時代になったなぁ
@3fd54 3 жыл бұрын
RS4やっぱりコスパ最強だな
@yukariureshino9509 Жыл бұрын
R-S4はコンテナ入ってきて直ぐに装着させてもらったけど コスパ良し！グリップ良し！ 国産ハイグリップいらないんじゃないのか？ってくらい感動しましたね
@axiojapan 6 жыл бұрын
このセミナーいくら掛かるんだろ
@user-rv9qi7gb2b 5 жыл бұрын
ブルー青木は好きなドライバー
@pestoffice1970 5 ай бұрын
RS4は冷えてると地獄みる。熱ちゃんと入れてあげるとコスパ最強タイヤになる。練習最強だと思う
@2009hidet 5 жыл бұрын
ウエット性能もやってもらいたいですね ストリートで履く人多いと思うしいいタイヤでもウェットグリップしないのは怖い思いするよw
@user-sj2ve4rr3j 5 жыл бұрын
茂原サーキットやな
@user-xz8um8ew8t 4 жыл бұрын
ナンカンAR1良いよ…
@youngs4vage 3 жыл бұрын
ネオバくらい食うけど減りめちゃくちゃ早いらしいですね
@Phantom-kw6cz 3 жыл бұрын
ナンカンのAR1とかN-S2Rは安いし、食うけどコンパウンドを柔らかくして誤魔化してるだけだから減りと熱ダレがめっちゃ速い。
@user-xz8um8ew8t 3 жыл бұрын
@@youngs4vage ネオバは言い過ぎだと思いますけどZ3以上は食いますね笑
@user-xz8um8ew8t 3 жыл бұрын
@@Phantom-kw6cz AR1に関してはSタイヤ扱いなので多少はって感じですけどNS2Rもそんな感じなんですね。
@Phantom-kw6cz 3 жыл бұрын
@@user-xz8um8ew8t NS-2Rもそんな感じ。 グリップはR1Rと同程度だろう。 AR-1がZlllと同程度くらい。 だけどタイヤの耐久性とタレにくさ、ウェットでは間違いなくZlllの方が遥かに上。 ドライで一発狙いだったら安いから良いかも。
@NS50FHRC 6 жыл бұрын
フェデラルは高級品 NS2R、KR20Aくらいしか買えんわ
@kura2000poipa 6 жыл бұрын
僕はatr sport愛用笑
@pitgongon0817 4 жыл бұрын
KR20Aで走ってたら常連さんに 「そがいなタイヤであんなタイムが出るん？」 って褒められたのかバカにされたのかどっちとも取れるコメントされました
@youngs4vage 3 жыл бұрын
AmazonとかだとNS2Rとあんま値段変わんない気か
@hishifujisota 3 жыл бұрын
@@youngs4vage Amazonでタイヤ買うやつなんてほとんどおらんわw
@user-te9rh5tu4l 2 жыл бұрын
@@hishifujisota どこがいいですかね？
@sensual_aje 6 жыл бұрын
ナンカンは？
@user-mt1vc1tq5f 5 жыл бұрын
あれはゴミ
@GANARROW 5 жыл бұрын
AR-1なら そこそこです
@Phantom-kw6cz 3 жыл бұрын
@@GANARROW コンパウンドで誤魔化してるだけ
@KoNGaRiBeeF 2 жыл бұрын
国産タイヤ高すぎない？いつも思うけど
@sa-423 2 жыл бұрын
雨の日の性能やゴムの劣化など、国産タイヤは最高品質です。 今は外車であっても、日本のタイヤを履いていますし、それくらい信頼感の良いタイヤです。
@bnr3439 Жыл бұрын
高いですが性能はいいですからね
@user-fh8oc2fy4b 6 жыл бұрын
織戸かと思って見てしもた(´・ω・`)
@yumechan0034 5 жыл бұрын
ダージリン押しなんだな
@user-df5kg8fh2c 6 жыл бұрын
呉君がすごいのかプログラムがすごいのか。
@minisukahiromi 4 жыл бұрын
こういうテストは目隠しして５種類当ててもらう形式にしないと意味ないでしょ。 先入観を消さないと。
@user-rq6xv3ou1t 4 жыл бұрын
hiromi kawaii のむけんはほんとにすごい人ですよね
@tobo683 6 жыл бұрын
ヨコハマが無い時点で話にならない。
@kaica18de73 6 жыл бұрын
最新ハイグリップタイヤ比較だって言ってんだろ13年に発売されたAD08Rは比較対象にならん。
@tobo683 6 жыл бұрын
kai ca18de A052があんだろ。 あれは一応、Sタイヤじゃなくて次世代ストリートラジアルだそ！
@matuou11 6 жыл бұрын
a052に対するのは07Dとβになるのですが、これらは余りにハイコスト化ローライフの為か、競技でハブられたりしており、微妙に別クラス扱いになってしまっています・・・ Ｓタイヤと1分当たり2秒も差が付かない所迄来ていますし、ライフがＳタイヤに近い
@tobo683 6 жыл бұрын
matuou11 07Dとβの対抗はA052ではありません。A08Bです。
@takaradmilk2635 5 жыл бұрын
自分で履き比べてみて下さい。格の違いが実感出来るはずです。
@masa50000 6 жыл бұрын
結局はミシュランが1番。
@user-rm4kz2tb9o 6 жыл бұрын
masa50000 ミシュランのパイロットなんとか？を履いてたけどサイドウォールが弱くてタイヤ交換に難がありすぎるからやめてくれって言われた ロードバイクなんかは好んでミシュラン使ってるけど車は最近はアジアンタイヤにしてる 安いし
@sevensfires2709 6 жыл бұрын
タワ 確かに、ミシュランと、コンチはサイドウォールが柔らかすぎるから好きじゃない。
@user-rm4kz2tb9o 6 жыл бұрын
Sevens Fires コンチも柔らかいんですね、、どっちもロードバイクでは高評価なんですけど車ではそうもいかないんですかね
@masa50000 6 жыл бұрын
タワ ミシュランは他社に比べて軽く、減り難いけれどグリップが上、なのでブリジストンには戻れない。柔らかさは空気圧次第でなんとかなります。
@user-rm4kz2tb9o 6 жыл бұрын
masa50000 柔らかさは空気圧で変えることもできるけどそもそものサイドウォールのペラペラはどうにもできないでしょw 空気圧高くして硬くしてもグリップが落ちる
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