РХХ и Дроссель 2.8
Рет қаралды 96,161
7 жыл бұрынДроссельнач заслонка на С4 2.8 она такая же как и на 2.6, промывать ее желательно хотя бы раз в 20 тыс пробега. Также желательно чистить регулятор холостого хода, на 2.8 и 2.6 они разные.
Разница дросселей - • Дроссель #аудис4 2.6 и...
Лайфхак дросселя - • Дергается #аудис4 смот...
#дроссельнаязаслонка #дроссельауди #audi #с4 #а6 #caraudi #car #потенциометрдросселя #аудипотенциометр #аудидроссель #дроссельаудис4 #аудис4 #repairaudi #ауди100 #repair #repairaudi #авторемонт #ремонтауди #аудиремонт #диагностикаауди #аудидиагностика #аудизавышаетобороты #аудинедержитхолостой #аудис4ремонт #дроссельнаязаслонка #дроссельауди #audi #с4 #а6 #caraudi #car #потенциометрдросселя #аудипотенциометр #аудидроссель #дроссельаудис4 #аудис4 #repairaudi #ауди100 #repair #repairaudi #авторемонт #ремонтауди #аудиремонт #диагностикаауди #аудидиагностика #аудизавышаетобороты #аудинедержитхолостой #аудис4ремонт #рххауди #рхх
@ClassicarMan 7 ай бұрын
Дроссель #лайфхак #аудис4 - kzfaq.info/get/bejne/Z9JmgMRn2dbRfYE.htmlsi=MxnDKCh4nFLvivqv
@underground0473 3 жыл бұрын
Спасибо тебе! Посмотрел, сейчас буду у себя снимать! Спасибо таким людям как ты, кто не лениться снимать на видео! Дай Бог вам здоровья!
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-sk3xt8po8n 3 жыл бұрын
@@ClassicarMan Братан нужна помощь я купил привозной двигатель от автомата 2.8 а у меня механика 2.8 дросель менят или нет есть разница?очень срочно жду ответ
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
@@user-sk3xt8po8n дросселя одинаковые, на автомат только дополнительно прикручен микрик кикдауна с зеленым разъемом
@user-sk3xt8po8n 3 жыл бұрын
@@ClassicarMan проста штекер пустой останется и все?смело ставит??????
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
@@user-sk3xt8po8n естественно, можете открутить этот микрик он вам не пригодится на механике
@user-qk6yz3dw1w 3 жыл бұрын
Да Игорь хорошие у тебя видео смотреть интересно и много полезной информации. Хотя я большинство этого делал на своей Audi C4 2.8 сам. Но всё-же посмотреть интересно как ты делаешь это и может для себя что-то новое и интересное увидеть и запомнить.
@user-kt3yz7jg5d 6 жыл бұрын
Щёлкает как у вас на видео спасибо большое у вас очень познавательно видео
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
а когда началась такая чепуха, или что поспособствовало появлению такого поведения авто, кстати какой эбу, и кодировка эбу двигателя
@bilalsh9555 6 жыл бұрын
Спасибо Игорь!
@user-ym8ke8jm8y 6 жыл бұрын
Здравствуйте Игорь. Отличный канал, подписался. Посмотрел несколько видео и захотелось к вам на ТО в Харьков приехать)
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
AUDI A6 C4 Quattro Бортжурнал Спасибо!
@user-yj9bs7jl9t 5 жыл бұрын
такая же херня, хочу приехать на то всего :D, а то я тут сам не пойму где литольчик а где нигрольчик)
@user-vz1tk9gs4s 5 жыл бұрын
заранее спасибо
@user-vy4sz4vy8q 7 ай бұрын
Игорь добрый день! Сегодня был унас мороз и машина завилас с 12 папытки и трайла секунд 20 было минус 15 стояла около 9 часов. Ауди с4 2.6 92 г том году спол пинка заводилас любой мороз!
@ClassicarMan 7 ай бұрын
Добрый, проверяйте kzfaq.info/get/bejne/r7OdmZCfstPTeKs.htmlsi=JwDgiEwyL8U0Yy9k
@Perekup_z_sela Жыл бұрын
Такая проблема на ауди 100с4 1991 года. 2.8. Было все хорошо. Утром минус один, заводить машину, а она не реагирует, потом раза с 6го завелась и обороты стали держаться 3000. Если скидаю фишку с регулятора холостого хода то обороты стают 1500
@ClassicarMan Жыл бұрын
в помощь kzfaq.info/get/bejne/iaifpqqh17zVaIk.html
@blatosphera42 6 жыл бұрын
Здравствуйте. Немогли бы поподробнее рассказать, и показать, подключение изменение длинны коллектора. Куда и от чего подключаем. Спасибо.
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Здравствуйте, ок, по возможности будет видео.
@bilalsh9555 6 жыл бұрын
Привет Игорь! Добавятся ли лошадки если расширить первое отверстие на дросиле?
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Привет - логически подумайте - откуда им взяться если вы там расточите что-то, кобылы живут не там
@bilalsh9555 6 жыл бұрын
Привет Игорь! Напиши пожалуйста, какие будут проблемы, если дроссель будет грязным?
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Привет, смотря на сколько грязный, может быть провал на старте, подвисание оборотов ну и всякие непонятки при езде
@bilalsh9555 6 жыл бұрын
Меня попросили спросить так как я Ваш подписчик
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
да не вопрос
@Ecko49 3 ай бұрын
Хочу поставить впускной коллектор 2.8 на 2.6. У вас случайно нету переходника под рхх? я так понял в Украине его вообще нету, это у токаря заказывать надо
@ClassicarMan 3 ай бұрын
нет
@user-nh4ej1jz5n 3 жыл бұрын
Друг, приветствую. Подскажи, какой фирмы термостат лучше купить?
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
Приветствую, TX3087D Mahle Original термостат
@user-cm6zc5hj6m 2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, недавно на 2.6 промывал дроссель, и промазывал впуск коллектор, все норм поставил, обороты начали сильно набирать как газ нажмешь
@ClassicarMan 2 жыл бұрын
проверяйте kzfaq.info/get/bejne/eqqJZ8deqLC7n2w.html
@user-kt3yz7jg5d 6 жыл бұрын
Например при разгоне набираешь 2500 отпускаешь педаль она набирает 3 3500 об и обороты падают плавно не сразу скидывает
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Также возможно где-то подсос воздуха, пробуйте пересыпать впускной коллектор
@ruslanmarchuk5342 6 жыл бұрын
Добрий день, Ігор. У Вас досить цікавий канал, давно на Вас підписався. В мене ауди 100 с4 2.6 ABC, виникла проблема з оборотоми двигуна. На прогрітому двигуні, тримає 800 обертів, коли розпочинаю рухатися обороти на переключенні передач, при нажатті на педаль зчеплення обороти піднімаються на з 1500 до 2000. В чому може бути проблема ?? датчик холостого ходу замінив на новий VDO
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Здравствуйте, вариантов вероятнее всего два, первый - где-то подсосы воздуха, по диагностике должна вероятнее всего показать ошибку - неправильно смесеобразование, и второе - неисправен датчик температуры двигателя - двухконтактный, занижена температура и будут обороты чудить. Подключать диагностику и проверять. Подробнее - kzfaq.info/get/bejne/adN5dN2q1NDXdps.html
@ruslanmarchuk5342 6 жыл бұрын
Classicar Man на діагностиці показало помилку тільки по датчику температури охолоджуючої жидкості.
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
ну вот вам и ответ на ваш вопрос, посмотрите внимательно видео, то что я ссылку скинул и датчик под замену
@ruslanmarchuk5342 6 жыл бұрын
Classicar Man я замінив його зразу, і замінив разом датчик холостого хода але нічого не змінилося.
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
ошибка после этого исчезла
@user-mg6xc2vk5c 5 жыл бұрын
доброго времени суток! У Вас очень поучительные уроки и рекомендации! Спасибо. У меня такой вопрос . Возможно увеличить обороты х/х без VAG-com? AUDI100c4 2.8 двигатель первого поколения.? Вагом видит только климат! Проблема в малых оборотах на горячую (95-100) 550-600об . Работает ровно , мягко
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте, нет, на 2,8 это невозможно
@user-mg6xc2vk5c 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan Спасибо.Придеться покупать шнурок от Васи китайские 409.1 не видят.Да и на Васю особой надежды нет!
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
@@user-mg6xc2vk5c В идеале вот - topshop-ua.com/p405828998-vcds-vag-com.html с оф программой в комплекте
@user-mg6xc2vk5c 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan Благодарю ! Надо пробовать
@user-oc8gd7dh3l 6 жыл бұрын
Хороший канал!но уменя трудности когда на 1 и 2 переключаешь машина пару доли секунду замерзает обороты гдето 1300-2000 и ездить дальше! Если промыть и почистить дросель смазать это проподетли как думаете? Двигатель 2.8 аан.
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Спасибо, с чего то нужно начать, как минимум с промывки дросселя и регулятора холостого, смазать ружинки и тросик, возможно подклинивает, также проверить вакуумные шланги на двигателе - нет ли где трещины и не создается ли подсос, а дальше по результатам
@user-oc8gd7dh3l 6 жыл бұрын
Спасибо
@user-oc8gd7dh3l 6 жыл бұрын
Classicar Man еще один проблема во дворе - 8 немогу завести, но машину гдето 10 того попытка заведу потом уже все нормально станет токо ночью оставишь утром опять! Можете что-то посоветовать?
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
А вот тут как бы не это - kzfaq.info/get/bejne/mrF5l9GYz5q6in0.html
@user-gw3er7xk9g 5 жыл бұрын
У меня тоже зависает на 2000 и плавают обороты на хх что делать?
@user-tz8kh2kw8t 4 жыл бұрын
Игорь здравствуйте!!! Хотел снять дросельную заслонку, чтобы почистить но не смог. Нижний болт слизанны грани под шестигранник. Теперь не знаю как его победить, там места мало чтобы подлезть
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
Здравствуйте, снять коллектор и высверлить или экстрактором выкрутить
@user-tz8kh2kw8t 4 жыл бұрын
@@ClassicarMan спасибо
@user-if2yt1sw9n 2 жыл бұрын
Добрий вечір чи можна підняти холості обороти на ауді 100 с4 2.8 автомат?
@ClassicarMan 2 жыл бұрын
Доброго вечора, ні
@user-hv7qt6qe7s 4 жыл бұрын
Ассаламалекум брат!братуха такая проблема поскажи после замены диска сцепления машина не набирает обороты крыхтит пыхтит свечи чорные на холостую работае как часы.поменял бенз нас ..фильтр
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
Здравствуйте, если после замены сцепления, как минимум подключите диагностику проверьте наличие ошибок и проверьте ничего не нарушили когда снимали кпп
@user-mr8gi7tr6b 5 жыл бұрын
Здравствуйте а возможно ли в ручную ну или через ваг-ком поднять холостые обороты на 2.8, эбу старые те что 4а.....299 и в конце без букв (или только тем болтиком на дроселе) ? И если на работающем двигателе снять фишку с регулятора холостого хода в какую сторону идут обороты вверх или вниз? Я не могу понять толи здох регулятор хх, когда снимаю на работающем двигателе фишку то обороты растут где-то на соточку и вроде как по моим ощущениям машине ехать как-то проще и стартовать проще. Ну при переключениях (мкпп) чуток подтупливает вроде (ну это по моим наблюдениям).
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте, на 2,8 никак, если на дросселе винтик покрутить, разомкнется микрик и авто выйдет из зоны холостого, крутить там можно очень ограничено. При снятии фишки с регулятора или ничего не произойдет или немного подымутся обороты в зависимости от температуры двигателя.На 2,8 ни на каких через VAG-COM обороты не поднять никак
@user-mr8gi7tr6b 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan блин плохо что поднять не как. А если ездить с отключенным регулятором хх (ну тупо со скинутой фишкой) это критично для мотора или ничего не произойдёт (про вырост расхода то такое не страшное) ?
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
@@user-mr8gi7tr6b С утра будет плохо запускаться, в езде может глохнуть, нет компенсации режима подачи дополнительного воздуха через канал который открывает рхх
@user-mr8gi7tr6b 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan спасибо за консультацию
@user-um1sz8tw5y 3 жыл бұрын
Здравствуйте, Игорь! Подскажите если можете, Ауди А6 С4 2,6 АВС. Проблема в следующем: иногда подвисают обороты на 1200, перегазовка ничего не решает, но если дать нагрузку на двигатель ( например припустить сцепление на передаче), там самым опустив обороты до 800-900 об/мин и опять перейти на холостой, то обороты приходят в норму, но до следующей перегазовки. И так по кругу! "Вася" показывает открытие РХХ (при нормальных оборотах) 0-7 шагов. Пробовал разные РХХ результат "0". Подсосов нет, ДТВВ и ДТОЖ меняные и работают адекватно (утром т-ра датчиков равна между собой и + - равна т-ре на улице)! Что делать и куда дальше копать?
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
Здравствуйте - проверяйте это когда подвисают - kzfaq.info/get/bejne/eqqJZ8deqLC7n2w.html
@user-um1sz8tw5y 3 жыл бұрын
С дпдз все ок. Открытие и закрытие мозг четко видит, (микрик работает). Угол открытия тоже нормально видит при отпущеной педали 0,0 градусов. Дроссель мытый. Может быть выработка в месте прилегания шляпки штока РХХ? Хотя тогда почему обороты падают при нагрузке и не поднимаются без нее? До перегазовки. Мож есть еще какие варианты?
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
@@user-um1sz8tw5y проверять искать причину их может быть масса
@user-dk7bq9iq8l 5 жыл бұрын
хочу узнать на 2.8 вот при работающем двигле фишку от регулятора отключаю двиг должен заглохнуть или нет?
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
нет не должен
@user-kt3yz7jg5d 6 жыл бұрын
В основном когда набираешь разгон
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
возможно стучат пальцы - очень раннее зажигание
@ruhenganiev3808 6 жыл бұрын
добрый день скажите если снимался дпдз нужна ли адоптацыя и как её делать ?
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Впринципе нужна, или желательна, какое авто, двигатель и горд выпуска
@user-pc4rf3iu6n 5 жыл бұрын
Здравствуйте, подскажите проверить и отрегулировать дпдз на двигателе аан как можно!
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте, при возможности сниму видео, вкратце инфа есть здесь - avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/48-potentsiometr-drosselnoj-zaslonki-audi-s4-2-6.html
@user-kt3yz7jg5d 6 жыл бұрын
При переключение скорости когда разгоняешся отпускаешь педаль газа она перегазовывает
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
пробуйте смотрите дроссельную заслонку, натяжку троса, отрабатывает ли микруха включения режима холостого хода и собственно сам датчик положения дросселя
@bilalsh9555 6 жыл бұрын
Расход будет большим с грязным дросселем?
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
расход особо не изменится от грязного дросселя, а вот если датчик положения дросселя не выствлен правильно - может, из-за неправильного выбора эбу топливных таблиц и углов зажигания от процента открытия дросселя
@user-uj3oe4no3s 5 ай бұрын
Здравствуйте у меня Ауди А4 Б5 2.6 автомат коробка проблема такая если я не важно на холодную или на горячую включаю несколько раз зажигания не зоводя после завожу сразу то у меня поднемаються обороты чем больше включу зажигания не заводя после заведу машину то обороты будут ещё больше, так всё работает прогревочные и холостые обороты, датчики рхх менял б,у и новые ставил проблема не уходит, если включил зажигания то надо завести обезательно, снимал рхх включаю зажигание игла заходит выключаю выходит меньше чё заходит, ещё раз так делаю дальше заходит выключаю зажигание игла опять чуть выходит , потом завожу заглушу раз 5 потом норм становиться до таво время пока опять включу зажигание не заводя опять поднемаются прозванивали проводку прозваниваеться от чего это может быть, и иногда сама по себе поднимет обороты потом успокаивается говорили комп меняли проблема осталась, что может быть ?
@ClassicarMan 5 ай бұрын
Здравствуйте, проверяйте kzfaq.info/get/bejne/eqqJZ8deqLC7n2w.htmlsi=m1l5hW_WWjX9Pkrm
@user-xx3vf7zd3m 3 жыл бұрын
Доброго времени суток. Игорь подскажите пожалуйста, у меня такая проблема. На холодную троит аж машина трясется, потом обороты подают и опять поднимаются. Двигатель ААН 2.8 Ауди с 4.
@user-xx3vf7zd3m 3 жыл бұрын
Может ли это быть дроссель. Спасибо.
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
Здравствуйте, проверяйте kzfaq.info/get/bejne/o9Jha9FqvbSXdqc.html
@user-yk8ho2ec5x 4 жыл бұрын
Здравствуйте. У меня такая проблема. При нажатии газа машина думает 2-3 секунды а потом резко срывается. Какие основные проблемы могут быть.ауди а6с4 2.6 АВС.спасибо заранее
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
Их много, и тип эбу о них рассказано по большей асти здесь kzfaq.info/get/bejne/i8pgrbV40ZPOnIE.html и здесь kzfaq.info/get/bejne/mNSgfpBkqcesgIE.html
@user-yt4ep5yz6b 6 жыл бұрын
Здравствуйте Игорь. У меня ауди 100 c4 2.8. Не могу решить проблему с пуском.Заводится только с нажатием педали газа. Было две ошибки: дмрв и рхх, все поменял, правда бу, но оригинал. Проблема не исчезла. Буду благодарен, за помощь. Отличные видео. Удачи вам.
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Здравствуйте, вариантов много - неисправность датчика положения дросселя, нехватка воздуха для пуска или топлива, нажав педаль происходит обогащение, подсос воздуха под коллектором - тянет со стороны и дмрв видит мало воздуха для запуска, подливают сальники клапанов- надо больше топлива чтоб стартонуть так как должно выгореть масло, неисправен регулятор холостого хода - не открывает достаточно подачу воздуха для старта, и так же сильно грязная дроссельная заслонка
@user-yt4ep5yz6b 6 жыл бұрын
День добрый! Еще добавлю. Компрессия 14 бар, а 3-м цилиндре 10, похоже маслянная. Менял мск, а вот направляйки не менял.И притирал клапана. Еще один нюанс, после запуска, клубок синего дыма, а потом нормально. Может форсунки подтекают. Расход масла 1л на 2500 тис. У меня стоит газ 2 поколения. Оди раз был нормальный хлопок, он мог повредить дпдз? Если Чесно уже руки опускаются, с марта прошлого года как купил, не могу восстановить.
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Как минимум для начала сделать раскоксовку - когда масляная компрессия помогает, после будет видно что в 3-ем, kzfaq.info/get/bejne/gcyTfdGZ1dSup2g.html после мерять компрессию после 500-1000 км и смотреть на запуск, клуб дыма это масло, былоб топливо - был бы черный дым
@user-yt4ep5yz6b 6 жыл бұрын
Добрый день Игорь! Нужна помощь. Ауди 100 с4 2.8 . Педаль газа то реагирует на нажатие то не реагирует. Допустим, еду на 3-й передаче, держу газ в одном положении и получается наберу скорость, а потом почти остонавливаюся. Дальше набирает обороты. Рывками както доехал додому. У меня есть вагком. Вот такие ошибки:00535, первичное регулирование зажигания 08-10, выход из диапазона больше верхнего.спорадическая. 00518 (31-00).потом 00516 (30-00); 00525 (29-10) спорадическая. 00555 (28-10) спорад.И 01249 (31-00) Ошибки все стер кроме 01249. Когда ехал был большой ливень. Машина рывками реагирует на газ. Может Подскажи что небудь. Благодарю!
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Здравствуйте, 00535 - проверьте датчики детонации, не полопались ли корпуса, 00516, 00518 - походу есть проблемы с датчиком положения дросселя, или разъемом или проводкой к нему, 01249 - вероятно или оторвался провод или умерла форсунка 1-го цилиндра, 00555 - проблемы с датчиком кислорода второй головы, цилиндры 4-5-6
@user-yt4ep5yz6b 6 жыл бұрын
Спасибо!!!
@user-eq3je2yn2m 5 жыл бұрын
здраствуйте.Посоветуйте пожайлуста свечи на с4 ABC авто на газу.
@ClassicarMan 3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/l75kjN1kpq_dp5s.htmlsi=tRtxYCFXcr4jQOUP
@user-jx2nb6gb4n 4 жыл бұрын
Купив дачик дросільної заслонки як правильно його виставити він прикручиний двома болтиками
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
ставим по диагностике в 0 градусов открытия, а потом прикручиваем уже дроссель на место, или еще методом подгоняем пока микрик внутри не щелкнет, и отводим назад чтоб разомкнуть микрик и притягиваем. Проверяем чтоб микрик щелкал при только начале открытия дросселя
@nurtassariev1433 4 жыл бұрын
Есть какие то изменения после сделанного?
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
естественно, для конкретного случая, то что решалось, то решилось
@DmitriyAndreevich-pt3ye 7 жыл бұрын
Привет! Такой вопросец может натолкнете на какие идеи.. А6 с4 2.6 абс При заводе обороты примерно1200... через две минуты падают ну на миллиметр повыше чем 900.. и стрелку оборотов немношко шатает! а и да еще есле не жду после завода (на холодную) пока упадут обороты до 900 и поехал.. бывает что обороты начинают дико уже плавать на 2-3 деления..??? помогите)
@ClassicarMan 7 жыл бұрын
Обороты 1200 на заводе - скорее всего прогрев катов, а то что плавают, попробуйте помыте регулятор и дроссель и проверить целостность трубки идущей на maf в эбу
@DmitriyAndreevich-pt3ye 7 жыл бұрын
а не много 1200 то?
@DmitriyAndreevich-pt3ye 7 жыл бұрын
а во т что то нашел) При холодном пуске 1400 об/мин - это прогрев катализаторов длиться 1-2 мин., после чего переходит в режим прогрева 1200 об/мин, затем 1000 об/мин и при выходе температуры двигателя в рабочий диапазон останавливается на 800 об/мин. Если катализаторы вырезаны, то смысла их прогревать я не вижу и в этом случае можно поменять кодировку двигателя на кодировку без прогрева катализаторов. (катализаторы вырезали еще до меня и я себе поставил кодировку 00040 для Латинской америке и Китая)
@user-yw6dz6oy9j 6 жыл бұрын
У меня тоже каты вырезаны и кодивку советую поменять на 00032 для механики, 00033 для автомата. Идеально для 2,6 как для бензина так и для гбо. 00032 работа с одной лямбдой без подогрева. Будет работать коррекция только по лямбда 1, вторая будет отключена, прогрева ката не будет, меньше колбасни на холостом
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Проверьте соответствует ли температура по датчику реальной, помойте регулятор холостого хода, и проверка на подсосы
@user-li7qv3ip9t 5 жыл бұрын
Здравствуйте, помогите пожалуйста при повороте руля в право машину глушит, ремень Гур снял тоже самое, что смотреть. ????
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте, проверяйте какие провода ии шанги цепляют тяги рулевые или что-то, скоба рейки и т.д когда вращаете руль, или карданчик в салоне на рулевом валу что то цепляет
@user-li7qv3ip9t 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan спасибо нашел, справа по капотом рулевая тяга протёрла провода при повороте в право происходило короткое замыкание и машина глохла, кстати не работал один цилиндр думал форсунка умерла, а это из за провода который идёт на питание форсунки, сейчас всё ок. Спасибо за помощь🤝
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
@@user-li7qv3ip9t Отличненько, пожалуйста
@ruhenganiev3808 6 жыл бұрын
мотор 2,8 AAH год 1994 а как самому слетать адоптацыю дпдз под скажете пожалуйста
@ClassicarMan 3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/l9R8aKx5u9SuaJc.htmlsi=zEzDEIbpEsHlsEsJ
@monchikbrawlstars167 6 жыл бұрын
Почему нет прогревочних оборотов все время на 1000 стоит????
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Что вы подразумеваете прогревочные обороты? На данных авто поздних выпусков, начиная с 94 года с система Евро3 - т.е. лямды + катализатор с завода ставится кодировка с прогревом катализатора, когда авто во время запуска поднимает обороты примерно до 1500 и держит их около минуты потом переходит на обороты заданные в Эбу по двухконтактному датчику температуры двигателя, которые в прошивки заданы примерно так -40 - 1420, -30-1300, -20 - 1222, -10 - 1150, 0 - 1080, +10 - 1010, +20 - 940, +30 - 900, +40 - 870 +50-860 и так далее до выхода в режим холостого хода. На более ранних версиях он примерно 750, на более поздних 690-725 в зависимости от эбу. На некоторых эбу доступна функция кодировки с прогревом катализатора и без, что можно выставить самому через Vag-com
@musicbossmusicboss4296 Жыл бұрын
А для чего нужно делать разгрузку холостого хода. У меня на ресивере с боку заглушен, а с низу открыто стоит не знаю куда подключить нету шланчика там
@ClassicarMan Жыл бұрын
смотрите видео там все подробно рассказано
@musicbossmusicboss4296 Жыл бұрын
@@ClassicarMan там вроде не сказано именно для чего
@erlan.kanatov 2 жыл бұрын
Здарова друг, у меня проблема, на холодную сама газует после прогрева обороты не опускается ниже 1300об.м, нет ошибок на вася диагносте, рхх поменял нет результата, ошибок по дросселю не показывает и кнопка и дроссель работает отлично. Что может быть. Спасибо.
@ClassicarMan 2 жыл бұрын
Привет, подключай диагностику когда газует и проверяй параметры дросселя, видео на канале есть в зависимости какой двигатель 2,6 - kzfaq.info/get/bejne/eqqJZ8deqLC7n2w.html и на 2.8 - kzfaq.info/get/bejne/l9R8aKx5u9SuaJc.html
@erlan.kanatov 2 жыл бұрын
@@ClassicarMan Утром на холодную проверил, тахометр прыгает но на диагностике throtte value ничего не меняется, и показания микрокнопки на дросселе тоже в норме, но заметил что датчик охл. жидкости в начале показывал повышенную температуру потом после прогрева равнялась с датчиком на приборке.
@ClassicarMan 2 жыл бұрын
@@erlan.kanatov так возможно у вас просто проблема с температурным режимом, на что влияет температурный тут рассказывал kzfaq.info/get/bejne/adN5dN2q1NDXdps.html
@user-mh3hh9fe2i 5 жыл бұрын
Здравствуйте такой вопрос,есть разница дпдз 2.6 абс от 2.8 аан?
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте - нет нету, как и нет разницы в самой дроссельной заслонки
@user-mh3hh9fe2i 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan понятно,значит на расход влияет если сопротивления будут с отклонением от нормы.
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
@@user-mh3hh9fe2i если с отклонением будет влиять конечно
@user-mh3hh9fe2i 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan здравствуйте,проверил на сопротивления дпдз,по таблице с интернета ,вроде норм.а вот с питанием дпдз вопрос,на 1-2 контакте 5 вольт,на 2-3 ,0.38,в таблице написано 4.5-5.5 вольт.если питание есть значит провода целые? Получается что эбу глючит,или что то еще?
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
@@user-mh3hh9fe2i здесь все подробно - avto-master.info/foto-otchety-audi-s4/48-potentsiometr-drosselnoj-zaslonki-audi-s4-2-6.html
@user-kt3yz7jg5d 6 жыл бұрын
Добрый день всем у меня такая проблема при отпускании педали газа двигатель добрасывает обороты подскажите причину авто с4 2.8 91г
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Здравствуйте, что значит добрасывает
@aleksandr7616 5 жыл бұрын
Опа а у меня коллектор соединен с регулятором давления топлива одной трубкой и все . Это нормально ?
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Абсолютно
@user-fg3wk8dk2y 3 жыл бұрын
спасиба.но у меня вопрос.решил я почистить рхх.поставил на место а машина незоыелась.проверил питания на рхх диодной контролькой при влючения звжигания диодик загорелся и потух.вопрос а разве он недолжен гореть.при включенном замке зажигания.
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
нет конечно, там сигнал импульсный, не постоянный и только в определенные моменты - смотрите что пишет по диагностике проверяйте провод и разъем
@user-fg3wk8dk2y 3 жыл бұрын
@@ClassicarMan понял спасиба.я когда чистил подключал к акуму и чистил,это может быть причиной незоводки двс.
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
@@user-fg3wk8dk2y могли убить - так как моторчик РХХ рассчитан только на кратковременное срабатывание
@user-fg3wk8dk2y 3 жыл бұрын
@@ClassicarMan а как проверить умир или нет.диодной контролькой . так ана должна загорется и при заводке мигать? когда включаеш зажигание ана щёлкает я рукой чуствую.штота там происходит.
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
@@user-fg3wk8dk2y осцилографом, диодная контролька вам вообще там ничем не поможет и показания и ошибки по диагностике
@user-pc4rf3iu6n 5 жыл бұрын
2,6 и 2,8 одинаковые настройки?
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
да
@bilalsh9555 6 жыл бұрын
Поменял свечи вчера, почистил воздухомер как ты показывал, однако у меня провалы и троит переодически
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Если троит - как минимум замер компресии, проверка на сопротивление бронепроводов. Затем подключить диагностику и проверить наличие каких либо ошибок, показания того же расходомера, также на горячую какие впрыски и сколько потребление воздуха, если конечно эбу не 4A0906266 серии
@kairzhandd 3 жыл бұрын
При резком отпускании газа обороты двигателя проваливаются почти в ноль, потом приходят в норму, а иногда вобще глохнет. С чего начинать рыть, подскажите пожалуйста!!!???
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
смотрите подсосы и давление топлива в рамке
@kairzhandd 3 жыл бұрын
@@ClassicarMan спасибо.
@kairzhandd 3 жыл бұрын
@@ClassicarMan давление и подсосы проверил, все в норме. РХХ меня заведомо рабочий. Тоже в норме. Может ДМРВ давать такие признаки, как глохнуть на ходу накатом? Если да, то как проверяют ДМРВ?(если с разбора брать, что бы рабочий оказался)
@ClassicarMan 3 жыл бұрын
@@kairzhandd проверяйте kzfaq.info/get/bejne/Ztd2nMyCtpq-hok.html
@kairzhandd 3 жыл бұрын
@@ClassicarMan я смотрел уже Ваше видео, интернет перерыл))), но такая беда, что у нас в городе диагносты не видят показателей моей машины, 91год 2.8 квадро. Видят только ошибки. Ошибки обнулили. Ошибок нет, соответственно для них и проблемы нет. А по факту то машинка иногда глохнет когда к перекрёстку подъезжаешь.
@user-eq3je2yn2m 6 жыл бұрын
Скажите,после промывки дроселя адаптацию делать не нужно?
@ClassicarMan 3 ай бұрын
нет
@user-wp4ns2gg9r 5 жыл бұрын
Клапан проверил работает импульса нету толко 5 тыс обороте даёт импулс
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
импульс дает эбу в зависимости от оборотов, значит или проблема с эбу или эбу 4A0906... серии, или перепутан разъем EGR и открытия заслонок
@azamatdusupov7935 4 жыл бұрын
Здравствуйте Игорь проблема у меня с оборотами диагностику сделал показало на патонциометр вчера поменял но вроде не чего норм целый день коталса обратно обороты поднимаются
@azamatdusupov7935 4 жыл бұрын
Ауди с4 2.8 акпп
@azamatdusupov7935 4 жыл бұрын
Игорь ватсап есть у вас или телеграм
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
@@azamatdusupov7935 kzfaq.info/get/bejne/l9R8aKx5u9SuaJc.html проверяйте
@azamatdusupov7935 4 жыл бұрын
@@ClassicarMan у нас в городе таких диагностики нету. Как я понял адаптацию не делать
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
@@azamatdusupov7935 да
@user-wp4ns2gg9r 5 жыл бұрын
У меня не открывается инжектор подскажите какой дач неработает
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
какой инжектор не открывается?
@user-en9mw9ql5n Жыл бұрын
Здравствуйте из-за него бывает иногда подтраеваение
@ClassicarMan Жыл бұрын
Здравствуйте, kzfaq.info/get/bejne/o9Jha9FqvbSXdqc.html
@user-dv1oz9lu1b 5 жыл бұрын
А как газовые форсунки закреплены
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
да вот как то так, как на видео, кто-то так поставил, так и стоят
@user-wp4ns2gg9r 5 жыл бұрын
Клапан каторый открывает коротки путь воздуха
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
проверьте сначала сам клапан, после соединение трубок
@user-cm9xn9qj5n 4 жыл бұрын
У меня на 2.6 челкает микрик но при отпускани газа толчки есть тяжеловато едет в чем может быть причина 2.0 моно ездил легче едет
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
меряем тестером что там, если есть возможность диагностики - то смотрим по диагностике
@user-cm9xn9qj5n 4 жыл бұрын
@@ClassicarMan спасибо
@user-cm9xn9qj5n 4 жыл бұрын
@@ClassicarMan VCDS диагностика
@user-bi5yk2lb8u 17 күн бұрын
на время 2:08 у меня так не играет как туго стоит почему?🙄
@ClassicarMan 17 күн бұрын
проверяйте
@user-bi5yk2lb8u 16 күн бұрын
@@ClassicarMan то что неправильно поставили?
@almazkazybaev4606 6 жыл бұрын
Здраствуйте игорь моя машина сразу теряет обороты и глохнет что надо делать все фильтры топ.насос паменяль и нет результат а6 с4 2.8 1996
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Здравствуйте, для начала как минимум подключить диагностику и проверить состояние датчиков, наличие ошибок
@stasss3817 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan здравствуйте. Подскажите 1992 года диагностируются? А вообще у машины на ходу падают обороты или вовсе глохнет, что может быть?
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
92 год в принципе диагностируется, в зависимости какой двигатель и эбу.
@guliagulia3790 5 жыл бұрын
Саледол можно в место его?
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Дело ваше, я не пробовал
@guliagulia3790 5 жыл бұрын
Литольчик это что за смазка?
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Литол-24 - Нефтяное масло вязкостью 60-75 мм2/с при 50 °С, загущённое литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты в количестве 10-15%; содержит антиокислительную и вязкостную присадки. Внешний вид - однородная мазь от светло-желтого до коричневого цвета. - ru.wikipedia.org/wiki/Литиевые_смазки
@ruhenganiev3808 6 жыл бұрын
и скажите как правильно выстовить дпдз????
@ClassicarMan 3 ай бұрын
kzfaq.info/get/bejne/l9R8aKx5u9SuaJc.htmlsi=zEzDEIbpEsHlsEsJ
@guliagulia3790 6 жыл бұрын
А чем мыть то?
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
Да чем угодно, бензом, очисткой карбюратора или антикоксом в спрее, желательно не растворителем
@user-hl3uw1tq4r 5 жыл бұрын
Здравствуйте подскажите у меня авто ауди 100с4 2.8 акпп умер бензо насос после его замены на холостых машину тресет не стабильно работают холостые. При разгоне и езде все отлично куда капать? И расход 20 и более. По тохометру на холостых обороты стоят ровно. Но мотор колбасит. До замены насоса такого не было. Спасибо
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте, подключаем манометр и проверяем какое давление в топливной рамке
@user-hl3uw1tq4r 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan давление в норме. Вчера сделал всю ту процедуру помыл дроссель холостой немного лучше работать стала ну с холосиыми та же проблема. Может какой датчик отвечает за это?. Как заменил насос машина работала идеально лучше чем на старом насосе ну дня 4. Потом начался это калбасс именно на холостых. Когда машина стоит.
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
@@user-hl3uw1tq4r Давление в норме какое??? В каких режимах???
@user-hl3uw1tq4r 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan честно казаться я не могу ответить. Насос новый приемистость отличная в движении тяга все хорошо по этому думаю что давление в норме. Насос ставил вайхоп wxqp. Есть ещё новый лежит patron. Незнаю если смысл снимать. Думаю если бы не было давления было бы и на ходу перебои. Ещё перед поломкой насоса менял гидрокомпенсаторы.
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
@@user-hl3uw1tq4r Ну тут решать вам
@user-pt2ks2qs3w 4 жыл бұрын
Здраствуйте ауди с4 2.8 92 года обороты 1500 не падают
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
Здравствуйте, ну так минимум начните с этого kzfaq.info/get/bejne/l9R8aKx5u9SuaJc.html
@user-pt2ks2qs3w 4 жыл бұрын
@@ClassicarMan проверили отключаю баклушу и душим шлан обороты падают шланг рядом с боклушои к аолектору
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
@@user-pt2ks2qs3w ну так значит уберите там подсос
@user-pt2ks2qs3w 4 жыл бұрын
@@ClassicarMan так прина в том подсоса нету все шланги поменял
@ClassicarMan 4 жыл бұрын
@@user-pt2ks2qs3w выж пишите что кого-то там душите и обороты становятся нормальными
@user-vz1tk9gs4s 5 жыл бұрын
у меня ауди а6 с4 2,8 обороты играют как проверит датчик холостого хода
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Обороты скорее всего играют от датчиков кислорода, происходит неправильная коррекция. Отключите программно и лямды и посмотрите на бензине какой станет холостой. Если все ушло - вот и корень всех ваших проблем, а там наверно и расходик завышенный
@user-bd9zj6bm4i 4 жыл бұрын
Ок
@SuperPlike 7 жыл бұрын
а как понять "заглушить для разгрузки холостого хода ?"
@ClassicarMan 7 жыл бұрын
я на видео все подробно объяснил что глушить и зачем. Разгрузка РХХ - делаем канал подачи вторичного воздуха
@SuperPlike 7 жыл бұрын
Classicar Man спасибо!
@user-ov8cb5ot9o 7 жыл бұрын
Classicar Man здравствуйте. у меня ауди 100 с4 2.6 не могу понять почему при отпускании педали газа машина пару раз дергает чем ниже скорость тем сильнее дергает и при обратно нажати педаля газа опять дергает... помогите разобратся. дросиль помыл. датчик холостого хода поменял. датчик охлождающей житкости двух контактный с левой стороны поменял.
@ClassicarMan 7 жыл бұрын
что показывает по воздуху, по впрыскам и рабочим углам зажигания? Дергает на бензине или на газу?
@user-dk7bq9iq8l 7 жыл бұрын
походу бензонасос умирает у меня такая же проблема при плавном нажатии вроде развивает обороты но при резком дергаеться и на месте держу газ 3000об мин начинает глохнуть отпускаю газ подхватывает
@user-zx8uh6ox5m 5 жыл бұрын
Здарово ребята у меня ауди а6 с4 обьем 2.6 такая фигня машина дергается когда едешь и обороты снижаются когда давишьна газ тахометр не поднимается ,,потом выключаю и завожу все норма потом еще такая фигня че делать спс за совет!!!
@user-zx8uh6ox5m 5 жыл бұрын
От дроселя или от проводов свечей. Незнаю даже (((
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
Здравствуйте, проверьте состояние лямд, а также трубочку идущую от коллектора до эбу
@user-zx8uh6ox5m 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan спс брат !! Посмотрю
@user-zx8uh6ox5m 5 жыл бұрын
Нашелся проблема это лямбдазонд
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
яж говорил, он зараза еще та
@user-dk7bq9iq8l 7 жыл бұрын
а за что этот клапан вообще отвечает просто у меня просто у меня что на холодную что на горячую обороты одни и те же 600 об.мин
@ClassicarMan 7 жыл бұрын
какой клапан, регулятор холостого?
@user-dk7bq9iq8l 7 жыл бұрын
вот такой же как на видосе
@ClassicarMan 7 жыл бұрын
клапан который снизу ресивера что ли?
@user-dk7bq9iq8l 7 жыл бұрын
блин не клапан сорян а регулятор холостого хода
@ClassicarMan 7 жыл бұрын
Регулятор холостого хода - отвечает за обороты холостого хода
@user-nv4fx7xw5h 6 жыл бұрын
здорова мужики уменя ауди с4 2,8 1997 матор стук стояло 3 года тепер матор собрали только вкладыши менял остолные ок тепер не заводится искра есть бензин тоже чем проблема кто знаеть зарание спасибо
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
скорее всего проблема или с метками или с одним из датчиков коленвал, распредвал, датчик оборотов, чаще всего именно так при неисправном датчике оборотов двигателя, на маховике который
@user-hd6sj7le1l 5 жыл бұрын
Салам брат. Проверь дачик коненвала и дачик маховика. И дачик хола.
@monchikbrawlstars167 6 жыл бұрын
А как делать адаптацию???
@ClassicarMan 6 жыл бұрын
На электро-дросселе через VAG-COM, каналы адаптации 60 или 90 или 99, на механическом проще. 1. после снятия и установки дросселя или просто для проведения адаптации - включаем зажигание и ждем не запуская примерно секунд 30, ничего не трогаем тем более педаль акселератора (газа) Эбу фиксирует 0 положения дросселя. 2. выключаем зажигание и ждем примерно сек 10. 3. Включаем зажигание и нажимаем педаль акселератора до конца, держим секунд 5, эбу фиксирует максимальное открытие т.е 100%, 4.Отпустили педаль, выключили зажигание, ждем 10 сек - дроссель адаптирован можно запускать автомобиль
@Alpha73 6 жыл бұрын
А нет ли ссылки на подробный процесс адаптации через ваг-ком на с4?
@mbarukbinrashid8027 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan как узнать какой дросель електро или механический.Спасибо
@ClassicarMan 5 жыл бұрын
@@mbarukbinrashid8027 На С4 только на ACK моторе стоит электродроссель, без тросика
@mbarukbinrashid8027 5 жыл бұрын
@@ClassicarMan спасибо
Classicar Man
Рет қаралды 8 М.
Classicar Man
Рет қаралды 14 М.
Classicar Man
Рет қаралды 3,1 М.
Classicar Man
Рет қаралды 75 М.
СМ Конструктор
Рет қаралды 8 М.
BUILT DIESEL MAFIA
Рет қаралды 3,3 МЛН
Nguyên Ngốc Shorts
Рет қаралды 2,2 МЛН
Хохланд
Рет қаралды 337 М.