Não te contam que as vezes seu ego vai inflar, dizendo que Vc deve ser o q voa mais alto, o que voa por mais tempo e etc...mas não, vc não precisa ser o melhor...vc só precisa pousar bem e ter amigos para dar risadas desse dia de bom vôo.

Ricardo. Não falam q o primeiro voo é uma mistura de medo, emoção e conquista e principalmente que vc não entende nada do que aconteceu do que fez e nem vai lembrar do seu nome kkkk. E que só depois do 4 ou 5 voo q vc começa a prestar atenção na decolagem, no voo e no pouso.

Eu fui ao contrário disso aí quase tudo. Porque: Estudei vários anos antes de comprar o parapente. Comprei meu parapente antes de fazer o curso (não voei, apenas inflei), se tivesse voado teria me machucado ou morrido. e ainda mais: meu primeiro voo montanha foi com uma semana e o curso durou um mês. O que não me falaram, mas eu percebi durante o curso, é que ao fazer curva para um lado, deve-se aplicar um pouco de freio no lado oposto para aumentar a pressão do mesmo lado e ficar menos suscetível a colapso. Até mesmo em voo de praia, se deixar o lado externo sem pressão, toma-se uns tapas na orelha. Não me falaram na época para também aplicar feio quando sentir falta de pressão em algum dos lados ou ambos. Não me falaram que eu deveria conter o avanço. Alias, na época não se falava nada a respeito de pilotagem com segurança em curso nenhum. Ficava por conta do aluno estudar. Não me falaram que eu poderia ficar sem dinheiro, e ficar só com a vontade de voar e com o parapente guardado. iii!

O que não me contaram Ricardo é que quando vc está sozinho la em cima voando desnumbrando toda aquela maravilha vc irá pensar nas pessoas mais importantes da sua vida as que estão por aki e as que se foram!!!! Acho que lá em cima a gnt fica mais perto de todos, os que aqui estão e os que ja se foram!!! A gnt voando não esta mais na terra já estamos na metade do caminho, por isso tantos bons sentimentos vem até a gnt!!!!!

Não me contaram que meu cunhado iria ter um canal Falando de Parapente!

Não me falaram q: 1. Um bom voo toma um dia inteiro 2. Eu iria querer trocar de vela mesmo com estando em excelente estado. 3. Q ia dar merda com minha namorada 4. Q existem milhões de rampas e q o lugar onde me formei, é o menor de todos os espaços p voar. No caso, são Conrado. 5. Q apesar de ser um esporte individual, vc voa com amigos, decola com amigos, pousa com amigos, viaja com amigos... 6. Que existem charcos 7. Ter um vario é mais importante do q ter uma câmera 8. Por mais q eu treinasse, morreria de medo no primeiro solo 9. Dobrar o reserva é mais difícil do q dobrar lençol com elástico 10. P Vôo é um jogo de estratégia

O rádio é o cordão umbilical no 1° vôo solo, certifique-se que instrutor e monitor estejam com rádios e bateria carregadas

Faz a parte 2 desse vídeo.

Ninguém falou que boa parte do nosso descanso vai ser vendo vídeos de Vôo, estudando sobre Vôo e que televisão 📺 não faz mais o menor sentido... kkkk

Acho que as palavras não tem o alcance para descrever a emoção de voar !

Todas as 10 coisas foram faladas e discutidas no meu curso!! A coisa mais importante do começo é exatamente o curso, é ele que vai dar toda a base para suas aventuras, é ele que vai dar a segurança na decolagem e aterrissagem. Muito importante sempre procurar pessoas capacitadas e instrutor habilitado... Bons voos e pousos seguros!!

Parabéns Mestre! o assunto foi excelente!

Kkkkll adorei a parte do lidar com frustração realmente é uma bosta quando você perde o voo por qualquer motivo... da vontade de parar... O grande problema é que o medo domina a gente é aí lascou.... balanço da medo... altura da medo... relevo da medo... até o medo da medo.... Eu por exemplo tenho medo de altura... perto do relevo eu fico mais tranquilo que na base da nuvem.... Auto-conhecimento realmente é a chave para progredir de maneira "segura" no parapente... Ótimo vídeo... O voo imita a vida em muitas coisas... inclusive no risco e nas incertezas

Estando lá em cima pendurado em um tecido e em umas linhas finas você se senti insignificante diminuindo o orgulho e se tornando um ser humano melhor,comigo aconteceu isso.

Verdade, a sensação de voar, só sabe quem voa livre!!!

Show de voo sou todo ouvidos vlw, detalhe em minha formação FLY WAY PARAPENTE MARICA RJ. no primeiro voo de ramos monitorado já tínhamos um mapeamento do prego de 300 mtrs +/- , pouso á vontade e dentro de um trajeto todo calculado os pontos ( pilões ex: )e serem atingidos e desfecho decolagem navegação e pouso 100 compreendidos .

Cara q vício meu. Muito bom parabéns.

Não contam que para vc ficar bom mesmo, voando com bastante frequencia, e realizar todos os outros cursos relativos ao voo, vc vai levar pelo menos 05 anos para se tornar um BOM piloto. Um EXCELENTE piloto, pelo menos 10 anos e participar bastante de campeonatos. Mas lembre-se, todo esse tempo passará voando !!!!

Valeu! Super legal as dicas! 😊👍

Mais um vídeo brilhante. Obrigado amigo Chiesse

Legal! Obrigados pelas palavras!

Amigo na moral vc falou tudo !!!! Muito bom o tema 👏👏👏👏👏

Top demais seus vídeos... estou iniciando e gostando muito...estou colocando os vídeos no canal

Muito bom.👍🏽👏🏽👏🏽👏🏽👏🏽

Adorei as dicas valeu mesmo

Fala Rica! Parabéns por compartilhar seu conhecimento e experiências com todos nós. Gostaria de contribuir com uma informação. Entre as nossas duas modalidades do Voo Livre (asa-delta e parapente), a asa-delta tem um custo similar ao de um parapente, mas com uma vida útil bem superior em relação ao parapente. Uma asa-delta de fabricação nacional (Skyway) está custando em torno de 5 mil reais (usada) e 9 mil reais (nova) e pode durar por décadas, mesmo voando com frequência. É facilmente transportada por um carro pequeno. Como muito pilotos de parapente usam carros para se deslocarem para a prática do nosso esporte, a asa-delta, nesse caso, pode ser o modo mais econômico de voar livre ainda mais que o parapente. Gratidão por tudo que cada um tem feito para difundir e tornar o nosso esporte ainda mais prazeroso e principalmente seguro! Bons voos a todos!

Muito interessante, te 51 anos , sou magro e tenho "modestia" á parte uma condição física muito boa.

Olá! Muito rico o conteúdo das questões e a forma com que vc faz abordagens sobre tudo. Parabéns! Falando sobre o último das 10; na 10a concluo, acrescento que é um privilégio " surfar no céu " , pois as massas de ar que nos sustentam no céu são como ondas que podemos, por vezes, sair de uma e " embarcar noutra" sucessivamente.

Boa Chiessi... na espera do resgate que sai as melhores resenhas... rs

E verdade Ricardo este dez itens e o treino e bem cansativo e perde bastante peso me recordo de mim quando iniciei no morrote eu tinha 90kg e durante os treinos eu perdi 10 kg mas valeu o esforço

Minha surpresa foi em Japeri, pico da coragem! Putz como balançou!!!! Muito boa a matéria Ricardo! Parabéns 👏👏👏

Lembrar de estudar o trajeto do voou, pois os fios de alta tensão podem te matar

Quando fazia aulas no barranco na Cia do Ar em Sapiranga aqui no RS cheguei até a pensar num tapete rebocado por quadriciclo pra buscar a galera lá embaixo!

“Todo parapente fecha. A boa notícia que ele abre…” Ainda bem Ricardo, senão seria igual aquela ilustração do homem bomba que iria ensinar o aluno uma vez só! 😂😂😂 Brincadeira à parte, é exatamente isso que você disse. Não falam isso e mais um monte de coisas, inclusive domínio territorial de rampas e brigas infinitas e insanas por causa de voo duplo onde envolve grana. Deveria ter uma fiscalização mais firme e coibir essa prática ou legalizar de uma vez. Nós do voo solo evitamos até levar pessoas próximas por causa das baixarias que acontecem entre dupleiros. Abração!

Vejo muita sinceridade nas suas colocações, e mesmo com alguns problemas esse esporte é realmente um privilégio, espero que um dia eu ainda voe , é um sonho de criança !!!!

Estou curtindo muito ver os seus vídeos Ricardo! Devo começar o curso em breve.!

Oi Ricardo, td bem? Acho que eu incluiria que ninguém conta que as linhas do parapente queimam...e queimam de verdade quando passam rápido pela pele... Então é fundamental calça e mangas compridas, além de luvas, inclusive nos treinos....aprendi isso na prática depois de ter os dedos queimados num arrasto no treino.

Valeu!

BACANA MUITO LEGAL O VÍDEO

Gostei muito.👌👌👊

Quero fazer esse curso. Muito tempo Fui no sítio de um praticante ,engenheiro da Vale.

Ricardo...bora conhecer luminosa Mg... evento esse final de semana foi top...teto de mais de 3000

O instrutor solta vc sabendo menos q o básico . Parece auto escola para veículos, solta vc sabendo nem 5% doke precisa.🤣🤣🤣

Valeu por mais um vídeo bacana! Por favor, vc poderia me responder se selete tem validade e quais detalhes temos que dar mais atenção em uma usada?

like 369, verdade, não me contaram que o medo iria diminuir e não acabar.

Isso e verdade mais e muito bom

Bom dia Ricardo faz um vídeo sobre vento laminar

Parabéns pelo vídeo. Pra quem tem problema de protusao na coluna, tem algum equipamento de proteção pra proteger a coluna?

Boa noite não esquecendo que o paraquedas reserva e muito importante os instrutores deveriam falar mais sobre esse item muito importante para o vôo

Um potente anti depressivo. Não sei o que seria de mim sem esse esporte.

Que a atenção no pouso é tão ou mais importante que a decolagem.

Os instrutores nao te falam da importancia de usar durante os primeiros treinos: -capacete, luvas, camisa de manga comprida, calca comprida, protetor solar, calcado. E levar muita agua pra o treino!

show

Essa bagaça mermuuuuu kkkkk

Legal demais o vídeo

Sou aluno e esses dias estava perguntando para minha esposa de onde surgiram os roxos no bíceps. Descobri agora! Hahaha

Olá Ricardo tudo bem gostei muito do comentário parabéns vc explica muito bem que te falar se vc da curso também ou indicaria uma escola pra mim sou aqui de São Paulo.

Descobri hj que uma amendoeira quando se arboriza é uma árvore bem macia kkkkk

Fala não meu primeiro vôo na serra peguei uma térmica fraquinha mas foi a primeira vez achei muito turbulento. Não sabia se levantava a mão, se puchava os batoques. Não entendia se tava cabeceando avançando, pendulando. Foi só pânico mais sai de boa.

Não te contam que durante o Vôo você fica com enjoos, principalmente em voos turbulentos, os duplos então são os campeões do passageiro passar mal. 👊👊

7:55 até ficar dentro de casa gasta, comida, água e luz está caroooo... kkkk

Boa👍🏼

Extremamente bom demais, "prabaralho" voar !!!!! Nenhuma droga é tão viciante, sentir o vento como rampa de subida !!!

Para mim não tem preço tanho pena não ter começado mais cedo.valeu

Top

balanço depende muito da vela e o celete tambem.

É muito bom saber de todas essas coisas, pra quando tirar o pé do chão que seja uma coisa mágica.

e eu tenho mais medo no morrinho que em uma falecia tipo pico agudo..quanto mais alto melhor..

O lance do beliscão debaixo dos braços é fatal! Depois de todo treino de solo eu chegava em casa com os braços roxo 🤣🤣🤣🤣🤣

Quantos custa um parapente? E onde comprar? Qual é sua opinião na questão de começar pela primeira vez com um parapente ou paramotor? Eu gostaria de voar de paramotor

👏👏👏

3:55 Quanto mais baixo "melhor".. em um colapso não sobra tempo hábil para ter qualquer reação, quanto mais conseguir abrir o reserva 🥴🥴. Talvez explicando assim eles entendem

Ricardo, tô voando no morrote ainda ok, esse balanço do parapente, até que ponto é perigoso?

que escola você indica, sou da região de campinas (indaiatuba), estive em serra negra e fiquei apaixonado.

Estou querendo começar mas tô en dúvida Ci e realmente seguro não enrosca a toa

Tenho muita vontade de fazer esse curso porém...Ñ sentir segurança no instrutor....

Porque o vôo duplo é tão curto? Máximo 15 minutos! Voei em Poços de Caldas dia 01/07/21

👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼👍🏼

O balanço da muitooo medo

Grande Ricardo. Então, eu tenho fotos desses roxos nos braço. Meu primeiro salto solo foi na quinta aula. Ah, fiz um vídeo de saudação para te mandar. Como posso te mandar?

O que é mais seguro asa delta ou parapente? Asa delta nao tem para quedas pra emergência?

Olá, sou iniciante nesse esporte, só descobri até agora muito cansaço e meu ante- braço td roxo!

Que voa de parapente pode decolar em qualquer lugar?

Tô sentindo na pele, que canseira os treinos no solo kkk

Não me contaram que eu iria me apaixonar pela vela!

Outra coisa que não contam é que muitas vezes depois de todo o prazer do voo ( prazer inexplicável) vc vai ter que carregar 17kg por alguns km e debaixo de um sol escaldante 🥵

Sabe o que não me contaram? Que seria impossível abandonar o vôo. Depois que vc voa fica quase impossível abandonar.

Bom dia amigão, qual vôo é mais seguro paramotor ou parapent E também pra mim que tenho muito mais muito medo de altura será consigo voar algum dia. A única esperiencia de vôo que tenho é atravéz do meu drone kkkk. Eu acho que o paramotor pra mim é mais legal até porque não precisa de tanta altura né. Abraço

W mesmo viu chassi meu mestre cansa muito aconselho se proteger bem apanhei meu pra é quase deslocou meu ombro o vento forte no chão sem estrutor inflei a vela chubiu aí o vento veio de repente muito forte desviei sem querer ele wntro em vou puxei os freios d + A VELA ESTOLOU FECHO WU CAU TEM 5 DIAS AINDA TA DOENDO

Todo aquele que voa tem um pouco de anjo...

A e eu já sabia que a palavra que engasgou era privilegiados. Kkkkkkk

NÃO EXISTE PARAPENTE A GAZ QUE FLUTUA IGUAL ZEPELLIN SE O MOTOR FALHAR NÃO CAI SE O RESERVA FALHAR PORQUE O CHÃO E DURO.

Ninguém me contou que tem que ter muito controle financeiro para o nome não ir pro ralo. Kkkkk

Não contam que árvores atraem parapentes..

O ideal é ter outro Rob pois não vai ser sempre que vai dar vôo

Caramba....só vídeo com som baixo.

Uma coisa que ninguém conta: o parapente não voa, o parapente plana. O paramotor é que voa

Posso fumar enquanto estou voando

Ricardo chiessi,me adiciona no grupo falando de parapente. Eu mudei de conta e sai do grupo

Falou muito nem 10 por cento, eu quando Solei consegui colocar a vela cabeça um dia antes, 4 morrotes apenas feito,resumindo eu não estava pronto. Kkkkkkkkk