Mantap bang, terimakasih bang ridwan sudah buat konten d krakalan, semoga channel nya tambah rame dan makin sukses.. Salam dari kami 🙏🙏

Mobil idaman sih alvez ❤ biarin mau orang bilang mobil china cuma gimmick fitur dll yg penting kita yg bakal rasain kenyamanannya, lagian produsen mobil jga pasti mikir dan sudah uji coba juga gimana kondisi alam di Indonesia, kalau alesannya harga jualnya turun drastis ngapain beli mobil cuma 1 🤭 belilah mobil yg banyal sekalian buka showroom

Saya baru 2 minggu kemaren ke dieng lewat krakalan bawang dieng, ya tentunya setelah lihat channel krakalan official, aga sedikit penasaran lewat sini, jd jadilah saya ke krakalan tanpa info dulu ke istri, kami berangkat sekeluarga, istri dan anak 6th n 10th, keluarga kami sudah terbiasa lewat jalan kelok dan tanjakan, karena background kami dari kampung pegunungan, terakhir tanjakan ekstrim menurut kami adalah tanjakan waduk malahayu brebes majenang, tapi setelah lewat krakalan baru kali ini saya lihat istri MEMBEKU di samping saya ketika lewat jalan ini. Istri jantungan, dan sempat nyasar jalan pake google map, tanjakan ekstrim kami sudah berubah KRAKALAN paling EKSTRIM, tapi terbayarkan oleh TOL KAHYANGAN DIENG. Istri KAPOK, tapi saya SUKA kali kapan2 bisa nyoba lagi JALUR ini, unit kami New BRV Manual. Semua Lancar!! Gaaas!

Insya allah . Mugi2 duwe mobil alves

asli keren nih.. mobil alves... salah satu pilihan ter favorit dari wuling mantab.....

Sebelum nanjak pake Confero ACT, pelajari dulu medannya di youtube. Tetep aja pas hari H agak deg2an plus tegang hahahahhahah... Thanks GOD aman jaya sampe atas. Habis itu perut gak mules lagi wkwkkwkw... Seruuu banget pokoknya! Sepanjang mobil dalam kondisi sehat, driver percaya diri...pake gigi 1 dari bawah pos ojek sampe atas Tol Kahyangan itu merupakan modal utamanya buat lewatin tanjakan plus tikungan patah yg sedaaapp 👍

mas ridwan.. enaknya jalan kaki dari pos krakalan ke tempat parkir wuling alvez

Tanjakan ini lumayan panjang, grand Livina matic 2012 lewat tanjakan ini bisa juga... Tapi lemoot hehehe seru

Tinggal om fitra sama om mobi. Rekan2 yg lain coba deh saranin nyobain nih tanjakan. Dulu pas masih lebih baru betonnya, lebih licin, ga banyak gronjalan2. Tapi sebelom itu, walah, bener2 fitness buat kendaraan. 🤣🤣🤣 Belom rame, jauh lebih sepi, ga banyak sampah. Syahdu banget suasananya.

Om mobi & om fitrah harus nyobain jg tanjakan ini

Mumpung deket Pekalongan. Coba ke Dieng Lewat jalur Petungkriyono Bang. Dijamin memacu Adrenalin juga. View nya juga indah di situ banyak Tempat Wisata yang Menarik.

Wahhh, lewatin desa saya di kecamatan bawang tembus dieng.... Sehat2 selalu team kru mas ridwan hanif

Ternyata Alves lumayan kuat nanjaknya ,semoga ada rejeki bisa miliki ini si Alves 👍

hari rabu kemarin mau naik pake supra 125, boncengan ga kuat nanjak.. padahal masih ditanjakan desa deles.. mungkin efek mesin kurang fit juga😆

Emang extreme tanjakannya. Selain tingkat kemiringannya yang extreme, jalurnya pun rusak. Tp alhamdulillah berhasil nanjak tanpa kendala pake all new terios 2019

penyampaian kata dan bahadanya enak banget...indonesia banget... pokok nya mantap lah dan semangan ttp jaga keselamatan...sekses selalu

Selalu seneng liat tes tanjakan extrim. Pernah liat Moladin tes tanjakan ni, pake XL7 Hybrid bisa stop and go. Sebenarnya sudut kemiringan kalo versinya Moladin sekitar 24 derajat, sama kayak cino mati. Kalo cino mati udah aspal & tanjakannya nggak sejauh ini, jadi kagak licin kalo jln basah. Tapi tetep stargizer, tanjakan 28 derajat masih bisa stop and go.

Mas Ridwan. Kenapa g coba di tanjakan candi Ceto. Daerah karang anyar.. itu bikin greget banget padahal

Keknya tanjakan ke 2 yg paling woww. Dr tanjakan pnjg pertama, trus agak melengkung ke kanan trus patah kiri beuuhhhhh serasa manjat genteng. 😂😂

Keren iki mas ridwan wis jajal krakalan🤘🔥

Absen bang, lebaran kemarin lewat Krakalan, mobil SX4 X-Over Matic 2011 isi 3 dewasa 3 anak anak plus bagasi full. Alhamdulillah bisa nanjak walaupun meraung banget rata2 mesin di 3000-4000 rpm posisi Gear di L. Mungkin kalau jalannya diperbaiki, lebih meminimalisir gagal nanjak, karena beberapa titik jalannya rusak parah.

Kalo bukan karena diarahin gmaps kayanya gak akan nekat pake BRV lewat sana, meski sukses melewatinya tanpa bantuan (padahal udah ditawarin berkali kali), tapi gak akan mau lagi lewatin sana kalo bukan pake mobil manual yang 4x4. Lewat sana di awal tahun 2022, saat itu tanjakan ini belum viral dan tidak ada tulisan peringatan2 kaya sekarang jadi dikira jalan alternatif biasa wkwkwk

cb ke kaligesing kulonprogo-purworejo sambil hunting duren pakdhe.naiknya dari perempatan kenteng.skalian piknik banyak objek wisata di area situ

Baru minggu lalu ke dieng lewat jalur krakalan, pake confero, berkabut hujan pula... Pemandangan keren sih

sudah bolak balik lewat sini pakai wuling cortez, honda freed, karimun wagon R nggak pernah ada masalah. coba juga sesekali lewat kembang langit - gerlang, lebih manteb lagi tanjakannya & jalannya nggak semulus krakalan.

Good job mas Hanif, kaum mendang mending sudah lihat kualitas dan kemampuan Alvez, padahal banyak mobil2 buatan Jepang keok di tanjakan Krakalan. Kita harus cerdas berpikir dengan harga yg murah sudah dapat kualitas bagus bagaimana kalo harga setara mobil jepang yah gak, bisa whoosh

Terima kasih utk reviewnya yg seru dan menegangkan 🙏👍, semoga channel mas Ridwan Hanif semakin berkembang dan sukses 🙏🙏

Ga usah jauh² mas...coba tanjakan yang ke arah dari klaten ke gedang sari gunungkidul.

Ane pernah lewat situ pake jazz, Alhamdulillah lancar jaya...terus dinikutin.mas mas pake motor, di tanya tau jalan sini nggak mas, saya bilang biasah lewat sini pake motor mas,,

scoopy 2021 standr sama anak istri alhamdulillah selamat sampai dieng. pas pulangnya baru sering berhenti namanin rem.

Next time cobain jg trek kali biru pule payung tumpeng menoreh puncak suroloyo di perbukitan menoreh kulon progo

Informasi daging semua ini, ke-pd-an ketika menanjak disini dan 50rb rupiah permotor(ojek crew krakalan) maupun jokey driver. Terimakasih rhr dan tim

Akhirnya ke tanjakan krakalan. Kebetulan saya sering lewat tanjakan ini, dr semarang tujuan batur dieng. Lebih enak dan cepet lewat sini mas. 3-4 jam dr semarang sdh sampai dieng kalo hapal lika liku jalan dan tanjakan. Tanjakan ini, hitungannya cukup curam, dan yang paling sulit, jalan msh cor beton. Yang dimana mobil gerak depan (fwd) bakal punya potensi kehilangan traksi roda ketika menanjak. Dan lagi, kesulitan lain, samping kiri dan kanan tanjakan itu, jurang terbuka sangat lebar, puluhan mgk ratusan meter. Karena kontur krakalan itu, jalan punggung naga. Setelah krakalan, jangan bernafas lega dulu, masih ada 2 tanjakan yang cukup curam lagi. Oh iya, yang cukup sulit, ketika nanjak, papasan dr atas truk truk medium. Mau gak mau harus ngepasin badan mobil dg jalan, jangan gedein ego. Kalo gak yakin, mending pepetin mobil ke sisi kiri semepetnya tp jangan keluar dr beton. Nanti truknya yang nyari selah. Tips trik kalo lewat sini, pastikan bbm bener2 ada isinya minimal stengah tangki, syukur2 full. Karena sampe atas ga ada spbu. Cek ban ban, disini tambal ban amat sangat jarang. Cek kondisi mobil, harus bener bener fit. Baik mesin maupun rem. Dan yang penting, skill mengemudi. Jangan mudah panikan. Oh iya mas, ada salah satu tanjakan lagi, yang sering bikin kerepotan. Tanjakan arah air terjun sikarim dieng. Sama juga, nanjak dan nikung terjal. Disisinya jurang terbuka lebar. Kategori tanjakan krakalan ini, trus tanjakan arah air terjun sikarim untuk area jawa tengah terbilang berat. Kalo tanjakan cinomati di jogja, trus candi cetho, masih terbilang sangat mudah. Apalagi candi cetho. Udh halus, aspalan, lebar pula.

Mulai dari warung kopi krakalan sampai tempat ojek tanjakan krakalan itu tanjakannya langsung ekstrim. Banyak yang kehilangan momentum karena dikiranya landai. Seperti kasusnya pak gub ini, dia kehilangan momentum. Rombongan Xmax saya dulu ada yang ngga kuat nanjak juga gara-gara terlalu santai. Habis itu naik ojek, kena 50rb 🤭 Tapi setelah tanjakan pertama, sudah tidak ada yang ekstrim lagi tanjakannya. Jadi tenang aja kalau udah lolos dari tanjakan krakalan, sampai Dieng sudah pasti aman tanpa perlu bantuan warlok.

Saya suka jalur ini 😍,. Dulu masih jaman batu di tata saya sudah liwat sini

Klo dr segi jln umum, udh gw survey bbrp tanjakan extreme di pulau jawa. krakalan ini memang juara bang.. elevasinya smpe 92 meter/400 meter. Jalanan lain paling hebat 80 meter/meter.. jadi kebayang sih terjal kaya apa.

saya salah 1 team perencanaan jalan, kl jalan itu pake standar kemiringan % sepengetahuan ilmu saya standar grade kemiringan jalan itu 12% itu karena keadaan lapangan. setelah saya kalkulasi ini grade kemiringannya 36.397%. saya masih mikir yang bikin jalannya berani ya?

Gw baru aja ambil alvez yg tipe ex, ditunggu video modifikasi nya bng ridwan

Gasss nanjak candi cetho..

Pas ditanya brp biayanya, yg jaga ngeles euy jawabannya 😂 untung mas ridwan nyebutin 😁

Lewat sini pakai suzuki every total beban 650kg 6 orang + perlengkapan camping, nanjak aman, pas turun blong 😂, naik mazda e2000 nanjaknya merayap tapi aman isi 6 orang plus perlengkapan camping juga include air 40L turunnya aman jaya, intinya motuba terawat buat nanjak2 malah lebih happy dibanding motunyar cenggoan-2000cc FWD

Mas RH, sangggat luar biasssa, sangggat terinspirasi💪💪💪

Pelan yang penting bisa naik,sehat dan sukses selalu mas ridwan

Untuk keamanan pengemudi, sebaiknya jalan idilapisi aspal, tidak hanya dibeton semata.

coba punclut bandung bang... itu lebih gede gradien nya... kyk pas moladin ngetes stargeser

Akhirnya ada yg uji nanjak juga 😎☕👍🏼

Pernah coba jalan ini pake innova bensin dan kebetulan banget pas hujan. Paling berat ada ditanjakan cuplikan 24:07 yg waktu itu belum di tambal dan bener bener patah betonnya. Lumayan bikin deg deg ser, tapi nagih 😂

Pengalaman punya alvez, buat anak kuliah sdh 4 bulan. So far mobil ini enak dipakai, keluhannya mungkin fitur adasnya pernah salah baca kendaraan didepan, sehingga rem mendadak padahal tidak ada obstacle [2×], untuk suara rem keras kalau fungsi adas dinyalakan, jadi kadang di non aktifkan, sama foglamp kadang mati sendiri.. itu saja keluhannya, kalau dicoba yang ekstrem seperti ini belum pernah...

Di antara trio kwek kwek di dunia otomotif , baru ridwan hanif yg tes nanjak extreem . 🎉

Mas Ridwan kan di Klaten ya, boleh tuh dicoba tanjakan Clongop di perbatasan antara Klaten dengan Gunungkidul

Alhamdulillah avanza 2013 manual bulan kemarin naik ke sana aman sentosa .. tapi dari bawah udah main gigi satu agak ngeden nyiksa mesin sih tapi alhamdulillah sampai atas gak kehabisan nafas

Mas Ridwan...bisa di coba melewati tanjakan Curug sikarim, yg dari Wonosobo lewat jalur Swiss Van Java ke arah Dieng.. tanjakannya ngeri2 sedap juga tuhh....hehe

Saya warga sekitar situ mas ridwan.. kebetulan seminggu 3x naik krakalan bawa mobil t120ss bawa muatan 1ton sampai 1.2ton aman2 aja. Tergantung kebiasaan sih. Kebetulan dirumah jg ada venturer diesel metik, pernah coba nanjak krakalan naik bisa lari 75km/j😅.. agak nyiksa kaki2 sih. Cuman ngetes sekali aja.

Bro Ridwan, kalau di Bali coba tanjakan Goa Gong di Uluwatu, sepertinya 20an keatas harus amhil ancang2 dr jauh.

Mantap Dan Keren Mas Ridwan Hanif 🫡👍👏🏻😊🔥🔥🔥

Pdhl msh ada tanjakan yg lbh extrem di dieng yaitu tanjakan air terjun sikarim yg dr wonosobo ke dieng via sikunir.... Hehehe lbh mguras adrenalin 😂

Ada rute tanjakan terEXTREAM lagi di Brebes Salem gunung LIYO

Wah lain kali klo ke krakalan lagi turun ke arah wonosobo lewat sikarim mas Udh paket lengkap turunan tanjakan dieng

Next, kalau nanjak gitu pasang inclinometer di mobil, biar kita2 tau secara kontinyu derajat kemiringan tanah. Pake hape juga bisa, tapi standnya di kalibrasi 0° dulu.

Tampaknya si wolenk kepanasan transmisinya, makanya ridwan ngobrol2 dulu sambil nungguin transmisi dingin 😂. Habis didinginin ya pasti enteng lahhhh jalannya wkwkwk

Padahal di klaten ke gunung kidul ada tanjakan ekstrim juga lho. Tanjakan clongop namanya.

Bulan Januari th ini baru ke sana. Pake Pajero Sport sih jadi enteng naik nya..hehe

bg...sekali" coba tanjakan jalan lama sarangan bang...dijamin ekstrim🙈 kl orang magetan nyebutnya jalan ngerong😊

Pernah lewat sini bawa reborn diesel, awalnya emang gak pede sih tp tenaga mobil masih oke diisi 5 penumpang doang jd lanjut, kalo elsapek kurang beban belakang grip nya ilang emang disini

Kalo mesinmu kurang rawatan atau cc kecil ,jgn sekali kali lewat krakalan, Masih ada jalur lebih landai ke dieng, lewat kajen.

Wahduh, coba saya tahu pas lewat depan rumah ...pasti tak cegat tuh Mas RH tak suguhin duren. Enak kayaknya makan duren sak mareme di subscriber Bawang Batang.

Wah nanjak boleh jga, di tunggu modifnya

Coba tanjakan kelok sikarim dieng om, lewat dari swiss van java ke sikunir. Penasaran juga berapa derajat. Kemarin lewat gak sempet ngukur kemiringan

Saya pernah pakai motor metic pas berangkat (nanjak) normal kuat.. tp pas pulang ( jalan nurun ) rem depannya loss. Auto panik kampas rem yg belakang udah nggak pakem rem depan Nge loss ( blongg ) saya sama adik saya ngerem pake kaki.. semua barang yg saya bawa jatoh ( tripod halm hp ) Alhamdulillah motor bisa berhenti.. istirahat sejenak sambil ngocok rem depan Alhamdulillah normal kembali..

sering2 kesini Wan, lumayan ntar bs nyamain Om Mobi , jalan kaki yaa 😇

keren mas Ridwan tes nanjak dgn beban 400k an jarang2 tes nanjak + ngobrol dgn warga yg jaga ya

Semoga dgn ada youtube ini bisa menjadi perhatian pemerintah

bang ridwan... alvez nya di modif donk ganti velg atau di wrap biar tambah ganteng

Wuling kalo soal design emang ga pernah kalah. Bismillah kebeli suatu saat nanti🥺

Satu minggu yang lalu lewat tanjakan situ pakai montor jupiter z th 2006 boncengan dan bwa tas carrier 40L an hampir tidak kuat nanjak tapi sesuai pak gub bilang gas aja trs alhamdulillah lolos.... Emng mengerikan si tanjakannya

Semoga wuling bisa berlaga di rally atau dakar

Dtunggu kelanjutan bajaj qute ini bang Ridwan. Dh berapa bulan ini. Hmmmmm

Coba pulangnya lewat Wonosobo sapuran purworejo, nyambung ke jalur alternatif purworejo jogja lewat kaligesing, itu ekstrim juga. Lewat tanah kelahiran istri mas wahid.

Cba tanjakan paling extrim, sempit dan panjang yg ada di jawa tengah Ada di brebes mas ridwan, tmpatnya di gunung lio salem (brebes) Cba main ke sana

Vlog yg saya tunggu

Makasih bisa jadi bahan tuk yang akan lewat Tanjakan Krakalan yang nakalan

Om ridwan mumpung udah di krakalan pulangnya lewat sirangkel. Curuk sikarim wonosobo itu lebih ekstrim lagi om

Udah coba tanjakan di Wonogiri belum mas, kan deket tu dari Klaten, cocok buat tes mobil baru, namanya tunggangan di jatiroto wonogiri

Gunung liyo brebes ke majenang cilacap om. Lebih ekstreme. Bisa sampe 30° an.

Saya pernah om, sigra 1200cc 3 penumpang naik krakalan pas hujan deras, mana simpangan sama truck sayur, tpi alhamdulillah tetep naik aman

Ada juga tanjakan extrem jawa barat jalur alternatif palabuhan ratu om ridwan

mas hanif sudah coba ke bundelan hill cawas belum mas!? dekat saja sama rumah kita ceper klaten

Bang , coba jalur Curug sikarim-sikunir, itu ada tanjakan ekstrim juga, tanjakan sirangkel kalo ga salah

Wahh lain kali kasih info bang, biar tak ampirin ngopi kerumah. Diem diem Baek lewat depan rumah

Lanjut lagetang...

Kmaren liat moladin pake xl 7 stop n go kuat dan ttp nnjak ya. Mantap jg berarti XL 7 ya.

Coba di tanjakan ngliseng Imogiri mas Ridwan, deketnya cinomati. Itu lbih extrim dari cinomati menurut aku. Tanjakannya panjang.

Adalagi boleh dicoba tanjakan extreme deket curug sikarim swiss van java

Pak gubernur. Coba tanjakan gunung lio, dari arah kuningan menuju salem. Karna terakhir lebaran lewat sana, yg arah naii semua di putar balik di tengah jalan oleh basarnas. Basarnas sampai stand by langsung disana pake truk.

Bang ridwan coba jalur pacet (mojokerto) - cangar (batu) pp Pakek veloz fwd isi full + ac di nyalain

Bos Hanif coba tanjakan candi Ceto di karang anyar,,,sekalian explror kebun teng di sana

Ganti arah ke daerah karanganyar banyak om ridwan... Kan deket dari kalten. Daerah mberuk jg ada yg ekstrim

Panggah tanjakan ngerong sarangan magetan bang, wajib di coba

Tanjankan clongop klaten alternatip jogja dekat rumah pak ridwan tuh coba sesekali di tes...ampuuun...mana ga ada relawan yg jagain .. . 😢

Om udah coba jurangjero deket gn kidul klaten, deket kampung ibu saya ada alternatif g kalo dari jkt keluar boyolali ato kartosuro utk hindari jurang jero ke gn kidul