🤜Więcej akcji na Instagramie ->>> instagram.com/bikeshow.cc/ 🤜 Pomóż nam rozwijać Bikeshow - subskrybuj nasz kanał i kliknij łapkę w górę pod filmem!

Fajnie że Decathlon wszedł na rynek rowerów droższych, sensownie wycenione, do tego masa sklepów w Polsce, polityka sklepu w sprawie reklamacji jest często prokonsumencka. Bardzo fajna alternatywa na rynku rowerowym.

Genialna recenzja. Jak to się dobrze ogląda!

Odebrałem niedawno Riverside'a i powoli sobie wyrabiam o nim zdanie. Nie ma chyba roweru, który będzie pasował każdemu zaraz po opuszczeniu sklepu, ale większość rzeczy można w nim wymienić żeby dopasować go do swoich wymagań. Wg mnie największą zaletą roweru jest to, że kupuje się rower marki, która ma dział R&D oraz QC i nie ma się z tyłu głowy, że jak coś się stanie to trzeba pisać maila do Chin z nadzieją na pozytywne rozpatrzenie sprawy. Dostajesz super ramę, super osprzęt i poprawne peryferia, które 90% kupującym wystarczą. Rower dzięki swojej sztywności swietnie jeździ pod górę (na stojąco) i szybko czuć reakcję na "gaz". Nie jest jakoś szczególnie komfortowy, ale to wg mnie jest zlaeta. Największą wadą jest kultura pracy hamulców i nie da rady z tym nic zrobić. Chodzi mi o ruch klamki do momentu styku klocków z tarczą. Czuć znacznie większy opór niż w porównaniu z Shimano. Pierwszy raz obcuję ze Sramem i podejrzewam, że odpowiedzialnym za to jest płyn DOT. W mineralnych klamkomanetkach GRX nawet w najtańszej wersji komfort użytkowania hamulca jest dużo większy. W Sramie natomiast czuć jakby się klamkomanetkami mieszało smołę. Da radę jednak z tym żyć. Hamulce hamują na szczęscie poprawnie. Boję się jeszcze serwisu DOT. Płyn ten jest higroskopijny, więc wymaga częstszych wymian oraz żrący, czyli może zniszczyć lakier gdy nie zauważysz kropelki na ramie. Wydaje mi się, że maksymalny blat jaki można do roweru włożyć to 44T lub oval 42T, ale nie testowałem tego. Mam oval 38T, bo będę go użytkował jak użytkowałem MTB. Rower ma łańcuch flattop, więc najprawdopodobniej jeśli chcesz zamontować kasetę typu 10-52 (GX Eagle, żeby zrobić zeń gravelowego Mulleta), trzeba również zmienić łańcuch i wózek (może nawet dodać przedłużkę do haka. Warto by było sprawdzić czy pasuje ten z GX). Z obserwacji, w porównaniu do szos, którymi jeździłem, mam wrażenie, że przy skręcie trzeba mocniej trzymać kierownicę, bo rower chce się trochę bardziej prostować - nie wiem jednak czy jest to kwestia opon/powietrza, czy geometrii.

No to teraz czas na test nowego NCR CF ;)

Elegancki rower! podoba mi się. value for money jest bardzo interesujące. Tak jak Redaktor mówi świetna baza, dla rozwoju w miarę jeżdżenia

Dzięki za materiał i dogłębne opisanie komponentów co może pomóc szukającym. Co do drugiego pytania uważam ze im więcej konkurencji na rynku tym lepsza wartość dla kupujących i tak samo w tym przypadku … gravelowa mania trwa wiec oferty powinny się rozszerzać. Mieszkam w Anglii i tutaj na przykład jest kilka marek rodzimych Ribble, PlanetX, Whyte i one tez bardzo konkurują z Decathlonem. Ostatni punkt to SRAM vs Shimano… wydaje mi się ze SRAM lepiej zarządza globalna produkcja i są w stanie sprzedać komponenty taniej. shimano jest wystawione na wahania kosztów azjatyckich i może stad te ceny.

Świetny materiał. Pytania: - Jaka jest sztywność boczna tej ramy i kół Fulcrum przy nieco mocniejszym depnięciu - Czy mógłbyś ocenić support i jego potencjalne utrzymanie... Jakieś odgłosy z niego dochodzą?

Super, ze jest taka recenzja, chcialbym zobaczyc jakas recenzje van rysla edr na 105 za 9999, bardzo interesuajcy rower

Dobry człowieku, oglądam kanał od lat. Byłem jednym z pierwszych subów. Rower kupiłem, jeździłem i sprzedałem (poważne problemy z kręgosłupem). Natomiast kanał całyczas oglądam, opowiadasz w sposób interesujący, przykuwasz uwagę, naprawdę fachura. Dziękuję i pozdrawiam!

Za tą cene nie ma pytań 👍

To świetna oferta ze strony Decathlonu!

Petarda Janku!

Gościu szacun za konkret.

Decathlon pozytywnie zaskakuje. Proponowana przez Ciebie 2 etapowa ocena (pierwsze view i podsumowanie po pewnym czasie użytkowania) bardzo mi się podoba, zdecydowanie wyżej je cenię niż szybkie prezentacje "gorących produktów" po 1 czy 2h przejażdżce.

Już chyba koło dwuch lat temu zauważyłem że Decathlon zaczyna być normalnym sklepem rowerowym a nie miejscem na sprzęt drugiego wyboru.

Fajnie jak byś Janku na testy dorwał Kross Esker 8.0, największa różnic to napęd tu w tej cenie mamy eletronike tam grx 2x11 ale za to komopnenty które tu są aluminiowe tam są karbonowe.

Mam pytanie jak byś porównał go z Ridley Kanzo Fast?

Jakaś szansa na test tytanowego Tribana? Bo niestety lokalnie w Decathlonie nie udało się go spotkać.

Ciekawi mnie porównanie tego modelu - Riverside GCR do Ridleya Kanzo Fast, głównie pod względem szybkości i możliwości na szosie 🤔🤔

Cześć, co innego możesz polecić w takim budżecie do 12 tysięcy, może z gorszym osprzętem ale bardziej sprawdzonego na carbonie?

Mam 180cm, mam M i rozmiar jest IDEALNY. Wcześniej jeździłem na NS RAG+2 w rozmiarze L. GCR jest nieporównywalnie bardziej wygodny.

Fajna fura 👍

Wygląda dość ładnie.

Może recenzja rcr nowego ?

Miałem okazje go testować, mega komfortowy, rama genialnie tlumi drgania, ale przy sprintach jest sztywna. Napęd to bajka, wszystko obsluguje sie jednym palcem bez odrywania rąk, dziala precyzyjnie i szybko. Jako gravel na szutry swietna alternatywa :)

9.6kg to waży mój aluminiowy spec Diverge e5 comp 2019 w rozmiarze XL z amortyzacja future shock, z pedałami, koszykami, uchwytem, na oponach 40c. Albo mój alu taki lekki albo ten karbon taki ciężki :) jakbym wrzucił karbonowe koła to można zejść poniżej 9kg bez dodatków.

A moze kiedyś jest szansa na recenzje Grizla CF SL...

Dobrze, że powiedziałeś złotych bo myślałem, iż serce mi zaraz się zatrzyma. XD I jak na gravela w tej cenie brak otworów montażowych na przednim widelcu, z tyłu, ewentualnie pod ramą to porażka. Z niecierpliwiścią czekam na testy Fuji Jari.

A jak pracuje suport. Jak wygląda jego serwis.

Glupie pytanie ale czy mozna tutaj wlozyc inna grupe np mechancizna, lub shimano di2?

please give advise to me for chooseing size！my height is 170cm，inseam is 79cm. i wonder to choose size S or M

Da się gdzieś kupić tę owijkę? Wygląda całkiem fajnie.

Śruba M3 sama w sobie utrzyma bidon bez problemu. Linka hamulcowa ma 1.5mm ;)

Zauważyłem, że pod tym filmem pojawia się sporo negatywnych komentarzy dot. wagi tego roweru. Porównywałem z kilkoma najpopularniejszymi konkurentami tj. Giant Revolt, Cannondale Topstone, etc i każdy z nich waży w okolicy 10 lub nawet 10,5 kg. Najbliżej wagi Riverside GCR znalazłem Canyon Grail, ale też nie można powiedzieć, że jest lepiej - jest podobnie. Stąd moje pytanie na serio, bo być może mam słaby przegląd rynku: skoro ten rower wg wielu z Was jest ciężki, jaki inny gravel w tej półce cenowej waży mniej? Z góry dzięki za propozycje.

Odpowiadając na pytanie z końca filmiku : podejrzewam, ze presja decathlonu bedzie sprzyjać bardziej prokonsumenckiemu podejsciu. Nawet nie chodzi o cenę roweru a o obsługę posprzedażową. Niejasne zasady gwarancji, często powiązane z obowiązkiem serwisowania roweru w danej sieci. Polityka dystrybutora Scotta czy krzywe akcje Krossa to co mnie odstręczało od nich.

To ja mam pytanie jaki jest lub jaki będzie w tym roku największy konkurent dla Riverside GCR?

Czy 110kg wyrzymuje ten rower ? Czy absolutnie było by to morderstwo dla ramy i kół ?

Uściślając, na tej ramie jest topcot a nie lakier. Pozdrowienia Janie 🙂

Co do rozmiaru jeśli to komuś pomoże to tak jak w filmie, również miałem kiedyś gravela tribana i przy 180 cm L była idealna. Ramy z deka rozmiarowo sa bardzo podobne

Hej czy tam da radę zamonowac przednia przerzutkę??

Skoro wchodzi 45mm opona do widelca to nie widzę problemu. Jak ktoś chce więcej to będzie szukał eskera z tym zastępczym widelcem z MTB, tam wchodzi 2.25 😜 Ja myślę, że teraz jest czas na zakup Rivala axs, sklepy windują już cenę Apexowego AXS więc Rivala można będzie przez chwilę kupić bardzo tanio. Recenzja bardo mi się podoba ale nie podoba mi się porównanie , że dużo producentów w tej cenie daje alu ramę. Rozumiem , że to uproszczenie procesu myślowego. Przecież ktoś kto będzie wybierał ten rower pod uwagę weźmie Krossa, Rometa, no może Loca bikes a nie Speca , Treka czy nawet wytwór Orbeii. W tej cenie realna konkurencja daje zwyczajnie carbon. Oczywiście wygląd to kwestia gustu ale wolę nowego Nyka czy Eskera RS o ile realnie będzie dostępny w zbliżonej cenie.

Czy mogę prosić o podanie modelu 3:55 koszyków na bidony ?

Rzeczowo Panie Redaktorze jak zawsze w sumie o tym wspominać nie trzeba - Dzięki za materiał bo oglądało się zacnie. Czekam na relację odnośnie wprowadzonych zmian i sugestii do rozwoju. Ps. Uważam, że ten rower nie wpłynie na rynek cenowo wsród "uznanych" producentów. Dla mnie: produkty z decathlonu są po prostu dobre ale nie stoi za nimi jakaś większa historia czy doświadczenie faktyczne producenta tylko świetna matematyka i dobrze skierowany marketing, który czyta potrzeby konsumenckie, gdzie główny argument to cena względem średniej/dobrej (nie wybitnej) jakości. Mam nadzieję, że nikogo tym stwierdzeniem nie urazę (nie to jest moim zamiarem, sam mam kilka produktów z tej sieci - przestałem kupować z wiadomego względu - UA). Pytanie: czy w drugiej części (o ile nie jest już nagrana) nie dołoży Redaktor może propozycji. Co można by porównać od znanych producentów lub rowerów, które przewijały się przez kanał BKSH? Ewentualnie sugestia jakie inne modele w kontekście tego roweru od innych producentów warto brać pod uwagę i ile ewentualnie warto dopłacić, żeby korzyści przewyższały Riveside. Dzięki za wkład w polski kontent rowerowy na YT. TOP Klasa.

Jaki uchwyt na telefon??

38t przy 10 ząbkach z tylu powinno większości amatorów gravelowania wystarczyć

Kosior👍😁

Po tym filmie pojechałem od razu do Decathlonu w Bielsku-Białej ale nie ma go tam :(

Do blatu 44 jesli go przyjmuje az sie prosi kaseta 10-52. Blat 38 to jakis zart rodem z mtb xc na xt

Czy można w tą ramę wrzucić mechaniczną grupę, są dodatkowe dziury w przelotkach? Zaraz będzie grx 12s. Świetny rower, nawet malowanie, to koło blisko przedniego trójkąta, wygląda to naprawdę dobrze. Dobra waga biorąc pod uwagę koła 1950g, sztycę alu, pewnie ciężki kokpit i ciężki Rival. 38t blat przy 10t z tyłu, to i tak cięższe przełożenie niż GRX 40+11t. Dobry wybór wg mnie.

Czekam na test szosy Van Rysela

bardzo fajny material, nawet nie wiedzialem, ze za takie pieniadze mozna wyrwac gravela na elektryce. Natomiast nie bardzo rozumiem watek o za malej ramie. Skoro producent mowi, ze rama jest do 180cm a ty masz wiecej to raczej dokladnie tego, ze bedzie za mala bym sie spodziewal.

Nie lepiej Kross esker 7.0 za 10k?

Mam 188cm i mam L. Rower nie jest do bikepackingu. Czysta zabawa. Blat to kwestia terenu. Jeżdżę na szutrach i ubitych singlach w ciągu godziny 800m UP to wydaje się w sam raz. Na płaskim mogłoby być i z 44.

Nie mam w tej chwili pojecia czy potrzebuje karbonowej ramy, ale pobawilbym sie eletroniczna przerzutka, to chyba dla mnie wazniejsze. Zatem co jest najtansze na elektronice na aluminium? Sram ze wzgledu na elastycznosc zakresu przelozen, ktory u mnie musi byc w obie strony.

"generalnie rzecz biorąc" kto pamięta jak Szanowny Pan Redaktor-Wizjoner twierdził po premierze tego rowera, że nie ma szans aby pojawił się w powszechnej sprzedaży w tej cenie? 😁 I że w ogóle rowery cały czas będą drożeć itp. 😂

To jeszcze przemalować i mozna jezdzic

Niejaki Michał Bors (strava) na tym markeciaku plasuje się w ścisłych czołówkach wszystkich rajdów gravelowych w których bierze udział 😜

Dobry test, mimo to nie przekonuje mnie ten rower. Wolałbym dopłacić do Topstone lub zwiać używanego Diverge za mniejsze pieniądze.

Prawdopodobnie marki amerykańskie premium na "S" i na "T" będą miały w nosie jak wyceniać swoje rowery , ale już inne jak Canyon , Rose , Cube , Giant , Orbea cy nasze Rondo , NS czy Kross mogą bacznie obserwować Decathlona i dzięki temu będziemy mieli tańsze rowery lub zastosowane mniejsze oszczędności na osprzęcie, zwłaszcza dotyczy to graveli bo tu ceny mogą być niższe niż są u większości producentów rowerów.

Bardzo dobra recenzja - mam rower od trzech tygodni, i spostrzeżenia praktycznie dokładnie takie same. Najgorszym elementem jest kierownica - bardzo szeroka, przy małej ramie, za duży drop, flara moim zdaniem w ogóle wymysł bezsensowny - po dwóch jazdach zamówiłem zwykłą kierownicę szosowa, bo to był element który najbardziej pogarszach komfort jazdy. Warto dodać że do SRAM rival kupujemy pomiar mocy za 1000-1200 zł, co jest dużym plusem, a chyba o tym nie wspomniano. Co do blatu przedniego - nie uważam żeby był jakiś szcególnie ograniczający, spokojnie można kręcić 50km/h na tym co jest a tyle powinno starczyć nawet do jazdy w grupie/podczas wyścigów.

Fajna byłaby z tego szosa👍😃

Rower bardzo ciekawy i atrakcyjny cenowo. Myśle jednak że w naszym pięknym kraju bardziej liczy się napis na ramie. Nie jeździsz Trekiem albo Specem to jesteś „mało pro” co generalnie jest kompletnym absurdem. Zauważyłem że im mniejsze ktoś ma umiejętności i potrzeby tym ma droższy rower 🥹 Trochę taki pseudo prestiż jak wśród właścicieli BMW czy audi. Ale to tylko mój punkt widzenia. I oczywiście nie każdy tak robi, na szczęście.

0:49 Około wymaga dopełniacza, ale z drugimi przyimkiem jak tu: "za około" musi się dostosować do tego drugiego przyimka. Czyli dobrze powiedziałeś za pierwszym razem - kosztuje około dwunastu tys., ale tu: za około dwanaście tysięcy.

"W miarę możliwości zawsze szczere opinie" - ajjjjjjezussssmariaaaa ✌️🙃 Czyli jak producent zachce mniej szczerej opini to "w miarę możliwości" da się to zrobić. W piekle maja dla takich przygotowany specjany kocioł podpisany "youtubery" 😅

Najlepszy rower to jest taki który sam sobie złożysz od podstaw.

Szczerze, masa tego roweru nie jest powalająca, tym bardziej, że jest karbonowy. Ta cena i waga tego roweru to według mnie trochę pułapka, i coś tu musi być nie tak. Moja aluminiowa Loca w rozmiarze L i mechanicznym grx waży 9,7 kg. Coś tu nie poszło tak.

Eee... Jakiś taki .. Biały? No nie wiem .. carbonowy... Eee ... Ja wiem .. 12tys... Chyba wolę swojego esker 1.0 ;)

To czemu od razu nie zmieniasz mostka na dłuższy. Tak to test mozna powiedzieć nie wnosi nic, bo jest za mały na Cb.

A kiedy test rowerów z Media Expert? Nie możemy się doczekać

Będzie rekord wyświetleń...

Teraz 500 € tańszy we Francji

POWIEDZ PANOM Z DECATHLONU, żeby nie patrzyli Ci na ręce gdy nagrywasz. Bardzo widać że Cię to rozprasza i przenosi się to na ogólną jakość filmu. 😮😮😮

8,5k PLN to byla ok cena.

Ale kloc ciezki.

Ciekawe czy na rynek rosujski Riverside piszą cyrylicą 😅

prawie cena jest git... w prowidencie biorę geld i lecę bo cena dobra wiecznie nie będzie.... UWAGA SPONSOROWANY MATERIAŁ FILMOWY

12k - nie jest drogi rower. Odlecieliscie już jak każde hobby.

Jasne że mają wpływ na to jak kształtuje się polityka cenowa - ale raczej nie w Polsce gdzie jeździć na "decathlonie" to wstyd i tylko jedyna słuszna marka na T ;)

Największą kontrowersją jest kolor, ultra brzydki :((

Jak widzę hasło "najlepszy" a potem monit, że film zawiera płatną promocję, to nawet nie oglądam.

Jak lubisz jeździć na leżąco to wierz barana

Niby spoko, ale bardzo słaby kolor. Totalnie nijaki, geometria też mogłaby być bardziej agresywna

Wywalić nikomu niepotrzebny baranek (moda, większość używa jedynie górnego chwytu,) i robi się normalny dobry rower.

Przy tej masie mam wrażenie, że dostajemy wszystkie wady karbonowego framesetu, natomiast lista zalet jest jakby niepełna. Mieszane uczucia.

Brawo, brawo ! Najpierw corpo zmiecie konkurencję, już nie będzie Dobrych rowerów. Potem corpo podyktuje producentom co i jak mają robić i za ile. Ktoś, gdzieś przetrwa, może.

Jak dla mnie wyjątkowo brzydki i średnio opłacalny biorąc pod uwagę dostępność w podobnych pieniądzach np. Takiego loca bikes. Nudny, niewygodny o budowie klocka… No i co trzeba dodać. W zasadzie nie przychodzi mi do głowy dla kogo miałby być. Ciężki karbon niskiej jakości, elektronika, dla więcej jak amatora się zupełnie nie nadaje. Chyba dla niemieckiego dziadka do lasu ;)

Aż dziwne, że w komentarzach nie ma jeszcze nawoływania do rezygnacji z zakupu na rzecz Ukrów. Już wam bokiem wyszli Szoszoni?

Panie Redaktorze jak znajduje Pan opony H. Touareg?