ركبت مروحه اضافيه للجيمني عشان المكيف والنتيجة.!

Рет қаралды 40,002

Ibrahim Almatroodi

Жыл бұрын

تم تركيب المراوح بتمديد كهرب خارجي عن تمديد الوكالة
قروب جيمني الخليج بالتيلقرام :
t.me/jimnysa

Пікірлер: 144

@hassanalhammadi1990 11 ай бұрын

جزاك الله خير ..وافي وبارك الله فيك على هالوضوح فالفيديو

@mousa807 Ай бұрын

الله يعطيك العافيه استاذ ابراهيم كفيت ووفيت

@user-tw4ep8kc5f 16 күн бұрын

شرح وافي وكافي بارك الله فيك

@user-ek3rc6hs4n 2 ай бұрын

مشكور علو التجربة الوقت الصراحه انا اشوفه يفيد مع الوقوف اذا مشيت راح يكون نتيجه افضل

@user-pz3jo4zj4w 11 ай бұрын

ماشاء الله سيارتك حلوة كلش الله يعمرها ❤تحياتي من العراق😊

@user-eo6wq6gn2c Жыл бұрын

منور الشيخ والله يقويك

@khaledsa7055 Ай бұрын

بارك الله فيك

@fawazalzahrani330 11 ай бұрын

بطل .. شكرا

@osz2217 Ай бұрын

نقل تجربتك بكل شفافية بغض النظر عن النتيجة ورغم ان الفارق غير مبهر شجاعة منك وفعلا فادني كثير ، استمر يابطل، وتستاهل اشتراك يازكرت

@alsalmi7377 Жыл бұрын

ما شاء الله تجربه جميله ودوم انت مبدع وياريت صورت لنا طريقة تثبيت المروحه

@allowa5220 11 ай бұрын

اشكرك ياغالي

@fahadalmarzogi36 Жыл бұрын

شكرا على التجربه والقياسات .. وترا الفكره من المروحه موب زياده بالتبريد الفكره انه تحافظ على التبريد ماينقص

@user-om6uu9hf2o 11 ай бұрын

يعطيك العافيه على التجربة الجميله والبسيطه

@user-bm4uf6ch6j Ай бұрын

مراوح السبال الإيطالية ممتازة عيبها الوحيد قوه صوتها

@ramzozu 14 күн бұрын

الله يباركلك حبيت

@yasirsafaa5782 Жыл бұрын

شكرا عالتعب والفديوات الجميلة والشرح الوافي متابعك من العراق ممكن سوال اي معلومات عن سعر الجمني ٥ ابواب الهندي وموعد توفره في الاسواق العربية

@user-os5ko7cv1c Ай бұрын

الله يعطيك العافيه بس واين الورشه اللي ركبت فيها الورشه الثانيه الممتازه

@MohmadAli-mw4se 11 ай бұрын

ركب مقاوم تستخدم لمراوح بعض السيارات تقير سرعه المراوح مع الحرار

@ALmaKKawi02 11 ай бұрын

18:30 ما شاء الله وهي وافقة تديك ١٠.٨° ميكانيكيا يعتبر العدد هذا ممتاز للتبريد

@user-ij5nr2kj3i 6 ай бұрын

لاهنت كم سعر تركيب

@faisalal-jereed6318 12 күн бұрын

جزاك الله خير الجزاء و بيض الله وجهك .. طلع حساس الكمبريسر و نظفه و غير السيلنق .. غير بلف الثلاجه الخارجي هو المسؤول الأول في عملية التحويل من غاز حار إلى تبريد .. اعزل اهواز المكيف او ابعد عن حرارة المكينه.. تقبل تحياتي.. السنايدي

@haidarm6902 9 ай бұрын

الافضل تشبك المروحة الإضافية مع السرعة العالية لمروحة السيارة الأساسية ماتحتاج فصال ولاتنساها شغالة

@Mutlaq22 Жыл бұрын

افضل حل للمروحة استبدال المروحة الميكانيكيه واضافة مروحة كهربائيه مع كاور لحبس الهواء وعدم تشتته

@sys841 7 ай бұрын

لكن في التطعيس والبر لا يوجد بديل افضل من مروحة الكلتش

@20009DSAL 20 сағат бұрын

موتر مراوحه كهربه انسئ ان المشكله بسبب دفع المراوح غالبا الكمبريسر لي عليه رديئ لو تولف لك كمبريسر مشابه له تنحل المشكله

@user-gj7qb9dm5n 6 күн бұрын

السلام عليكم شوف سرعه المروحه الاساسيه والسياره واقفه على كم الحراره الرديتر واضبط المروحه الاضافيه مع نفس الحراره سواء بالمكيف او بدونه راح تظل الحراره في الرديتر ثابته وما راح تاثر على اي شيء لان الباروده الزائده تاثر وعكسها الحراره الزائده لكن تشتغل في وقت حراره الاساسيه هذا بيكون افضل ودمتم سالمين🫡✌🏻 اخوكم من السعوديه❤

@Yousif_sa 20 күн бұрын

طيب جرب تضغط بانزين و انت واقف و شوف اذا صار بارد يعني ضعف في الكمبرسر

@ehhla3 7 күн бұрын

لو كانت مروحة سبال راح تكون النتيجة افضل بكثير لأن قوة الدفع ضعف بوكا الصينية والأهم سحب الكهرباء اقل فلا يكون حمل اضافي على الدينو

@ahmadbasyoni1232 Ай бұрын

حبيت اسلوبك وامانتك وتعليقك ... هتخليني احب الجميني ... لكن عايزة شغل

@user-hk6et5si7b 9 ай бұрын

حلو

@zqx7 3 ай бұрын

الفرق ما يسوى ....البلا ضعف في الكمبروسر ....حتى لو انه وكاله

@user-pe9tl4so8i 12 күн бұрын

صادق شفت شرح للسوزوكي عامه ماقبل 97 ونزل كان اكبر وقوى،، من 98 وطالع اصغر وضعف الي يومنأ ذا

@Abba_1377 11 ай бұрын

ليش بطلت المظله اااااااااا

@mrfa903 Жыл бұрын

بالنسبة للي يبغى غازل رخيص وعملي انا استخدمت اللباد الي يجي مع فرش البيوت سعره رخيص بالمتر، ركبته بالسياره وفعلا فرق صوت وحراره بشكل ملحوظ

@farees82 11 ай бұрын

شلون تركيبها

@mrfa903 11 ай бұрын

@@farees82 تفك المراتب وتشيل الفرش وتحطه تحته بس الافضل يكون البدي السفلي مسطح، يعني ينفع للسيارات الكبيره اكثر زي الربع والجموس

@user-tb8nk9rj4g Ай бұрын

افتح غطى المحرك فتحه صغيره إذا وقفت على علبة بيبسي بضبط راح تحصل فرق احسن من المراوح يعني لا تفتح كامل غطى المحرك.

@Black_heart_KWT 14 күн бұрын

أنصحك تروح لكراج الخطيب في الكويت يعدل على حرارتهم والتكييف ينزل المكيف الى ١-٢ درجة واكتب كراج الخطيب في الانستقرام يطلع لك

@newyorkerghazi Жыл бұрын

سلامات يا المطرودي طولت الغيبات.

@hassony22 Күн бұрын

بصراحه اللي واضح ان الضعف في الكومبرسر نفسه

@hassony22 Күн бұрын

جرب تشيك عالفريون او تغير نوع الفريون

@abo_saud007 Жыл бұрын

المروحة الألمانية ممكن تسوي فرق اكثر.

@imtroodi 11 ай бұрын

كم انش المروحه الالمانية ؟

@asssdsky7318 Жыл бұрын

اللي يبرد المكيف تبريد الرديتور ورش الماء يخلي رديتور المكيف يبرد بسرعة. بس يبيلك خزان كبير وتركب له دينمو مساحات جهه عل الكندسور وشغل في حال الوقوف كل ٥ دقيايق وشوف البرد

@FJ-_-60 11 ай бұрын

حل بدائي

@imtroodi 11 ай бұрын

موضوع الماء وارش على الرديتر هذا الموضوع قد يسبب مشكلة بمروحه الوكالة للمعلومية ولا اعتبره حل للجيمني

@user-bm3ec3of4h Ай бұрын

ياحبيبي كذا انت راح تتلف الراديتور ينخرم من الماء المرشوش، ،

@Gt-bq6vi 24 күн бұрын

بعد فتره تخرب المروحه ورديتر يصدي و الافياش تتاكل او تلتمس فكره غريبه

@user-pv9xe7qc6s Жыл бұрын

غلطتك انك خليتها سحب المفروض تكون دفع المفترض دورانها مع عقارب الساعه اذا كان عند رديتر المكيف دورانها يكون مع عقارب الساعه اما اذا كانت عند رديتر المكينه فتكون سحب عكس عقارب الساعه بس انت مشكلتلك بسيطه وحلها اقلب اسلاك المروحه

@Alatrash2023 2 ай бұрын

مع ان الرد متاخر لكن بعطيك رأيي يمكن تستفيد منه . المكيف اذا يبرد مضبوط المفروض يعطيك بحساس الفرن هذا من 6 الى 3 درجات مئويه وانت معطيك الان 13 الحل تغير بلف الحراره الثرموستات تبحث عن واحد يفتح على درجات اقل من 70c واقل لان حرارة المكينه تؤثر على رديتر المكيف او تركب مبرد للمكيف باخر مستقل واكبر من الموجود لديك

@user-dm4wz8sx4n 11 ай бұрын

بعد السلام. المروحه دخل هواء للاديتر ولا طلع الهواء نظامها ولا كيف

@imtroodi 11 ай бұрын

وعليكم السلام والرحمه , هذي تدخل هواء للرديتر طال عمرك اضافي

@user-gs1db4gb9o 19 күн бұрын

انا ركبت مراوح وفصلتها بس خساير عالفاضي

@Hadi_AK92 11 ай бұрын

في حل حق مكيف الجيل القديم ٢٠١٥؟ صراحة مكيفها مب ذاك الزود مع ان الداخليه صغيره 😢 ويعطيك العافيه للشرح الوافي

@imtroodi 11 ай бұрын

ما عندي فكره اقدر افيدك بها عن الموديل السابق , لكن اشوف اغلب الشباب يبدل المروحه الكلتش ويركب كهرب

@alwaheed4256 10 ай бұрын

اذكر شباب يبدلون الكمبروسر الى كمبروسر كورولا

@mohammadalgilany4827 Жыл бұрын

يعطيك العافيه اخ إبراهيم الأفضل للمروحه السحب او الدفع ؟

@imtroodi Жыл бұрын

الله يعافيك يا بعدي، الافضل سحب تسحب الهواء لجهة الرديتر عشان يدفع الهواء للمكينه

@user-ld9xf3fk9e Жыл бұрын

مروحه رديتر المكيف دفع اما مروحه المكينه سحب هذا شي بديهي ومعروف

@abohmdabohmd8236 Ай бұрын

رطوبه بالمكيف غير مراوح التبريد على طول قبل يطق الكمبروس والمكينه ، ونصيح بعد ما تغير ركب مروحه اضافية بحكم التجربه مروحة تيرسل اي موديل تلاقيها ركب بس حط لها فاصل اذا احتجتها تشغلها يعني بالصيف انا من الصباح اشغلها الى قبل المغرب والحمدلله من سويتها كذا لي سنتين المكيف مبدع والحمد لله

@user-cj8tc2tz8b Ай бұрын

اخوي استفسار الله لايهينك انا موتري هايلوكس لكزس ٤٠٠ والمكيف ضعيف عندي اذا وقفت وترتفع الحراره لكن اذا مشيت ما شاء الله ممتاز وناس كثير نصحوني اركب مراوح اضافيه لكن انا خوفي يطق على الدينمو وماعرفت ايش النوع الي اركبه

@eyas1990 Жыл бұрын

اخي العزيز اول شي افحص قسام الهواء الحار و البارد بعدها بوابة التهوية انها تكون مقفله بالكامل مع تغير فلتر المكيف و تنضيف الثلاجه بعدين تفحص مروحه الوكاله اذا كانت ضعيفة او لا بعدها تفحص ضغط الكمبروسر على الخط الواطي L يفترض يكون ف 30 PSI و تشيك في تهريب فريون او لا و يفضل تغير زيت الكمبروسر و مع الفحص بيبان معاك وين الخلل في دوره التكييف و بالتوفيق

@user-ld9xf3fk9e Жыл бұрын

ليتك مركب سبال ١٤ انش ويغطي اغلب الرديتر عكس ال ١٢ انش اداء بططل اما الصيني صدقني ماينفع بريال انا مجرب سبال على الجمني حقي ٤ سنوات وماشاء الله ♥️

@azizalalawi4093 11 ай бұрын

من خلال تجربتك اخي الكريم لمروحة سبال الايطاليه ، تنصح اركبها على الجمني لان التكييف مشكله ؟ وهل فرق التبريد معك بشكل ملحوظ؟

@user-ld9xf3fk9e 11 ай бұрын

@@azizalalawi4093 الجمني مشكلته بالكمبرسر ريش مو بساتم لازم تركب كمبرسر فيتارا

@azizalalawi4093 11 ай бұрын

ابي اعرف تجربتك في تركيب المروحه لـ جمني؟ لو تكرمت

@user-ld9xf3fk9e 11 ай бұрын

@@azizalalawi4093 الجمني اللي معك كم موديله ؟

@azizalalawi4093 11 ай бұрын

موديل ٢٠٢٢

@user-uy4wb4hf6z Ай бұрын

الاختصار

@fahadsallum854 2 ай бұрын

اشتري فريون من ساكو اسمه اي سي برو وشوف الفرق

@user-fj6qv7uy2x 9 ай бұрын

الحين واش افضل سحب ولادفع

@imtroodi 7 ай бұрын

سحب طال عمرك

@msmgmd4580 29 күн бұрын

اش نوع زيت المكينه الذي تستعمله....ياليت تجاوب وشكرا لك

@imtroodi 28 күн бұрын

5w30

@ahmadzboon7022 11 ай бұрын

ودي أسالك هل الجمني فيها نضام ديفلك او ما شابه

@imtroodi 11 ай бұрын

اي نعم فيها لو تشيك القناه بتشوف شرح

@user-pe9tl4so8i 2 ай бұрын

يارجال اعزل المواصير الراجع وتدعيلي

@Hadi_AK92 13 күн бұрын

ممكن شرح اكثر اي مواصير واي نوع عازل

@user-pe9tl4so8i 12 күн бұрын

@@Hadi_AK92 ماصوره الLOW،، بس مانصح تسبب تلف بالمواصير،، الافضل كمبروسر اكبر وقوي حق كامري حق هايلكس. لان مشكله تبريد السوزوكي عامه حتى لو تاخذه اصفاار الكمبروسر سيئ لدي سوزوكي

@Hadi_AK92 11 күн бұрын

@@user-pe9tl4so8i الله يجزاك خير

@K1ZX 7 ай бұрын

في ورشة في الامارات نخصص جمني حتي يركبون لك زر يفصل التراكشن وال ا بي اس ، حق تستمع في البر و يركبون كروزر كنترول وأشياء أخرى اذا تريد سوف ابحث عن اسم الورشة وأرسل لك

@imtroodi 7 ай бұрын

تقصد باوردوز ؟ وبالنسبة للتراكشن مركب الفاصل حقه من اول ما شريت موتري , لو تبحث بالقناه بتحصل الاضافات والتعديلات اللي سويتها بسيارتي

@K1ZX 7 ай бұрын

@@imtroodi أسمه fastcar _centre

@K1ZX 7 ай бұрын

@@imtroodi هذا حسابهم على انستغرام هؤلاء اول من حول الجيمني إلى مرسيدس جي كلاس ، يعملون أشياء كثيرة للجمني حتى إلغاء صوت التنبيه عند سرعة مئه وعشرين

@redakwt2415 11 ай бұрын

اخي الكريم اذا ركبت مروحه اضافيه ماتأثر على الكهرباء او دينمو السياره

@loome90 11 ай бұрын

الا فيه تاثير بس اظن خفيف لان كل مروحة ولها سحب كهرب

@imtroodi 11 ай бұрын

صحيح لها تاثير لكن تاثير بسيط والاهم ان البطارية تكون جيدة وتمديد الكهرب يكون عند شخص متخصص

@ibra2023.1 21 күн бұрын

المراوح تفيد اذا السيارة واقفة وسط الزحام ، طبعا اذا استبعدنا جميع مشاكل التكييف من نقص فريون او تهريب او اتساخ الرديترات ، ولازم كل شي عندك سليم ورديتر الموية والمكيف نظيف غيره ماراح تفيدك بشي👍🏻

@Lsvvi Жыл бұрын

ابغى رقم القطعه حق المروحة اول مره اشوف بوكا بذا الدينمو

@ikrz_12 Ай бұрын

عرفت نوعها او الرقم؟

@ghazisaeed9352 11 ай бұрын

ين ركبتها

@user-ti7qb9bx7z 10 ай бұрын

ياساتر 11 مؤية الساعه 5 العصر مع مروحة وتقول مرضية

@user-xp7mc2rw3z Жыл бұрын

لو مخليها شغاله وتطق فره وبعدها توقف راح تبين البروده الصحيحه

@user-wg4kf3ri8e Жыл бұрын

هي علي الوقوف يقولك بكككج الصيييييف سوالف تمشي خلاص الهوا اقوى من المروحه ماتحتاجها

@user-kn8rz5vi7z Жыл бұрын

التوصيل غلط

@bhs302 28 күн бұрын

اعتقد ان المشكله في صغر المكينه ومع المشي الضغط يزيد على الكمبرسر ويزيد التبريد واذا وقفت ضعفت المكينه وخف الضغط على الكمبرسر وللاسف زي مافلت الفرق درجه وحده ومايسوى التعب ابد الحل تغير المكينه وتركب مكينه اكبر وكمبرسر اكبر ههههه ولا اذا فيه كمبسر كبير ركبه وللامانه الديهاتسو نفسه ضعيف بس جب لك بلاستك شفاف وسكر الغماره الي ورا ويصير كأنه غماره وحده راح يفرق معك لأن المساحه صغرت وممكن يلحق يبردها

@f.mf.m1160 11 ай бұрын

اول سؤال هل هذه المشكله كانت في السياره من الوكاله ام بعد فترة من الاستخدام فاذا كانت بعد فتره من الاستخدام فيجب عليك صيانه دوره التبريد من تغيير الفريون و تغيير زيت الكمبروسر افضل زيت كمبرسر لوكومولي وفلتر رديتر كمبروسر وافضل فريون اي سي برو من ساكو

@f.mf.m1160 11 ай бұрын

وإذا السيارة لا يوجد عليها عازل بتسبب بضعف في التبريد

@FJ-_-60 11 ай бұрын

حسب إطّلاعي البسيط لايوجد شي اسمه افضل شي. نوعية غاز الفريون يختلف من سيارة لأخرى، الافضل فتح كاتالوج السيارة وقراءة مواصفات الغاز وكميته وضغطة ونوع الزيت الي تنصح به الشركة الصانعة.

@imtroodi 11 ай бұрын

السياره من تطلع من الوكاله مشكلة ضعف التبريد اثناء الوقوف , وهذا مب عيب لان قله الهواء اللي يدخل للسيارة اثناء الوقوف ضعيف

@imtroodi 11 ай бұрын

السيارة عليها عازل حرارة وتظليل عازل طال عمرك

@imtroodi 11 ай бұрын

كلامك صحيح الفريون يعتمد حسب نوع السيارة ونوع الكمبرسر

@NasserAlrutayq Ай бұрын

ايهم افضل وارد الهند ولا اليابان ؟

@likeits552 11 ай бұрын

منهو الصاحي اللي يخرم بالراديتر !!!!!

@ALGL6AH 2 ай бұрын

مدرس علوم 🤣🤣

@vy16v 10 ай бұрын

انا مشكلتي اذا وقفت درجه حراره تكييف توصل من ١٤ الى ٢١ وذا مشيت توصل ١ الى ٤ وش الحل ؟

@haidarm6902 9 ай бұрын

تأكد من نظافة الرديتر للمكيف ثم سلامة المروحة

@eshaqalshemali9432 Күн бұрын

للأسف عندي بورش كايين نفس مشكلتك بالضبط كل ورشه اروحلها يقولي ضعف بالكومبريسور وبدلت كومبريسور وكوندينسور وتنظيف منظومه كامله ومازالت المشكله قائمه وركبت مراوح سبال ولا يوجد حل

@vy16v Күн бұрын

@@eshaqalshemali9432 انا الموتر بعته وكان يارس غيرت به كمبروسر كورلا و حمدلله انحلت مشكلتي بس كان شغل توليف

@MEMOMAM 2 ай бұрын

المروحه راكبه غلط ... المفروض دفع من الامام ... او ... تكون سحب اذا هي خلف الرديتر.... الموضوع فيه كلاااااااام

@user-bp1mb1fz6r 9 ай бұрын

التركيب غلط

@user-ti6jk8cd3f Ай бұрын

كيف تقول انا ما اسوي شي في سياره ما احب اعدل فيها وتقول شي ثاني اربع أبواب مكيف يبرد ونت مركب مراوح 😂😂

@user-xh5im7kn9d 10 ай бұрын

الاوله لو عكس اسلاكها كان ضبطت بس ضحك عليك للامانه

@user-mt9rk6cy5y 3 ай бұрын

اول شي ماراح تحصل نتيجه طالما المراوح تجاري ركب مراوح قويه

@attomreshd6221 Ай бұрын

يعطيك العافيه عندك اخطاء فادحه مره واحد انوه المروحه الاضافيه المفروض لزم تكون جهت السايق يعني تحركها شوي لم جهت السايع ثانيا البنات الموصله للكتاوت ماتحتاج لحام ثالثا خطأ تشبك المروحه مع الكمبروسر او تحطلها فاصل خارجي بعطيك طريقه او خلطه بالاصح وياليت اللي يقرى التعليق يتخذونها نفسها ابيك تختصر الموضوع وتنسى اللي سويته هذا كامل اللي تسويه (تستبدل المروحه حقت الوكاله الداخليه بنوع سحبها يكون قوي وهذ تكفيك عن اللي سويته ركز معي تاخذ مروحه بدال مروحة الوكاله الداخليه بمقاس مناسب وتكون اقوى من البلد وتحط بعين الاعتبار تحمل دينمو الشحن وتعوضه ببطاريه اكبر تمام النقطه الثانيه تسكر اي فراغ بين راديتر المكيف وراديتر المكينه من الجوانب وفوق وتحت ولا تركب مروحه خارجيه هذي بتقوم بالواجب وزياده ويكون شبكة المكيف مع سستم الوكاله نفس الاول كلو في المروحه الداخليه ثم بعد ذلك تروح الله لايهينك تسحب الفريون القديم وتعبيه من بترومين بالجهاز لان مع ضعف تبريد الراديتر المكيف الغاز ٢٠٠ في الميه بيكون ناقص من اثر ضغط الحراره ومنسم مع الابره واخر شي ارفع يديك وادع لي 🙏)

@attomreshd6221 Ай бұрын

طبعا انا ما ادري هو يجي اساس مروحه عمود او كهرب

@mrfa903 Жыл бұрын

عن تجربة، لازم السياره صافية ١٠٠٪ من ناحية الكهرباء والفلاتر والحساسات وبشكل عام سليمه السياره، اما بالنسبة للمكيف، لازم زيت المكيف اصلي لاتسترخص سعره ابدا ، والاديتر نظيف تماما او جديد افضل والدائرة كامله نظيفه، وثلاجة المكيف نظيفه، واديتر الماء اصلي ومراوح تبريد المكينة سليم لان ماهو معقول السياره يوم تصير جديده مكيفها بارد وبعد فترة استخدام ٣ سنين واكثر يضعف او يخرب ومايرجع زي الوكاله الا فيه شي غلط،

@imtroodi 11 ай бұрын

الموتر جديد طال عمرك وايضا صيانه التكييف عندي سنويا كل نهاية الشتاء اسوي لها صيانه تكييف من ناحيه تنظيف الثلاجه واستبدال فلتر المكيف كل 4 شهور وماء الرديتر هو الاصلي , بالمختصر السيارة تحتاج تبريد اضافي

@farhanmajb2958 Ай бұрын

هونداي سيء تكييفها وهي جديده

@mrfa903 Ай бұрын

@@farhanmajb2958 ركب مراوح اضافيه بيفرق

@user-de8tj6zy6q Жыл бұрын

اول

@mohammedsalami8021 3 ай бұрын

تكييفك سيئ تأكد من نظافة الفلتر واعتقد ان شحنة الفريون عندك ماهي موزونه يا زياده او نقصان اقترح عليك زيارة محل تبريد يشحن الفريون عن طريق الوزن حسب احتياج سيارتك وراح يتغير معك التبريد

@imtroodi 3 ай бұрын

الفلتر ابدله كل ٤ شهور طال عمرك ، الفريون يحتاج اشيك عليه قريب باذن الله تعالئ

@user-yg2hq9oy6x 2 ай бұрын

محد قالك اختصر ! ! هرج واجد ماله داعي

@imtroodi 2 ай бұрын

لو تجلس ١٠ سنين تعلق نفس التعليق بجلس اسوي اللي يجوز لي يا ولد الموسى 😁

@user-iq6kw7nv5d 9 ай бұрын

الجيمني مكيفه سيء 🎉🎉

@fofoking5720 23 күн бұрын

يا اخي اقسم بالله تفاجأت منك و من الثيران الي يركبون المراوح انت اول شي مشتري مروحه غلط انت مشتري مروحه تسحب الهواء من الرديتر باتجاه معاكس لحركه الهواء و حركه السياره و مروحه بلدها تسحب هواء من الخارج الي داخل المحرك وكل وحده تسحب من الثانيه اشلون يتعوض الهواء اذا المروحتين تسحب من بعضها المفروض مروحت بلدها تسحب للداخر والمروحه الاضافيه تعزز الدفع للرايسيه ولاكن للاسف طحت في يد ثيران

@osamahahmad169 10 күн бұрын

المروحة الي تركب قدام رديتر المكيف دفع ؟؟؟ او سحب

@saidalabri4481 11 ай бұрын

استاذي تقييمك بهذه الطريقة غير دقيق فاتك ان تضع سرعة دوران الكمبريسور في الحسبان اثناء القيادة دوران الكمبريسور اسرع وبالتالي حتمًا ان التبريد راح يكون افضل اما في حالة وقوف السيارة على دوران الأيدل اي دوران 700 RPM هنا ضخ الكمبريسور يكون أقل وهنا تكون البرودة أقل حتى وإن كانت المروحة الاضافية شغالة لان قوة ضغط الكمبريسور (الكباس) مربوطة بسرعة دورانه. احترامي وتقديري

@dynamite8552 29 күн бұрын

كلامك صحيح انا معي النترا 2013 نفس مشكلة الجمني بس اذا ظليت ضاعط بنزين وانا واقف يرجع يبرد المكيف يعني المشكله بالكمبروسر نفسه لازم تعطيه قوه مع ضغطة البنزين عشان يبرد

@AhmedNegmSoliman 10 күн бұрын

انت مركب المروحة مقلوبة وكده هتشتغل عكس تدفق اتجاه الهواء الي بيجي من مقدمه السياره بالتالي وانت ماشي الهوا بيخبط في السربنتينه والمروحة الاصلية الخلفيه بتسحب الهوا لاتجاه موتور العربيه انت بقي بالي عامله ده مشغلها العكس الهوا جايلك من بره العربيه عايز يدخل للسربنتينه وانت بتشغل المروحة عكسه فبتدفعه من جوه العربيه لخارج العربيه عكس اتجاه تيار الهوا بالتالي انت كده عملت توازن في اتجاه الهوا فاصبح المروحتين شغالين عكس بعض الاتنين بيشفطو الهوا بالتالي السربنتينه مافيش هوا داخلها فعمره مهيبرد معاك ده كمان هيسببلك سخونيه المحرك نفسه لانك عملت مروحة مضاده لمروحة التبريد وليس مروحه مساعده لتدفق الهواء في نقس الاتجاه ارجو اكون عرفت اشرحلك الغلط فين وتكون فهمت قصدي

@imtroodi 10 күн бұрын

يبدولي أن الفيديو غير واضح عمل المروحه طال عمرك، المروحه تسحب هواء من الخارج للداخل طال عمرك بحيث تزيد كميه الهواء اللي تدخل للرديتر والمكينه، أتمنى ان شرحي واضح كذا يا صديقي

@ali57686 4 күн бұрын

بدون أي إضافات للسيارة .....أهم شيء يكون موترك موقف دائما في الضلال وأطلع بعز اللهيب شغل المكيف وأرفع سرعة المروحة لآخر شيئ مروحة هواء المكيف الداخلية وأهم شيء يكون جسمك بارد يعني مب حران....دائمآ السيارة في الظل جسمك بارد ...نسيت شيء مهم جدا ....تقسيم الهواء للوجه وتحت عند الرجلين ...وسرعة هواء المكيف للاخير ..لا تنقص...بتمسك خط بتثلج ....في الزحمه بتصير بارد.....شفت فتحة المكيف اليمين الأولى إذا محد معك قفلها وإذا ركب أفتحها....جرب ......إن حسيت فرق قلي....وشكرا ....أحس حاستك هالمروحة.