RMS Nissan SR20DET építés - EP 1.: Szétszedés Hetyési "Junkbuilds" Zsolti közreműködésével
Рет қаралды 56,733
2 жыл бұрынHetyési Zsoltival szétszedjük ezt a csodás Nissan SR20DET mocit, amiből egy közepesen erős, kovácsolt belsős drift motort készítűnk egy gyönyörű S14 kasztniba.
Szeretnél menő #Junkbuilds-es bögrét? Kattints ide:
tinyurl.com/5bd9x432
@Junkbuilds
Soundstripe code:
PGHTFC6SJ7YRNEJV
2 жыл бұрын
DAS tartalom. Amikor a félórás tartalmat több mint egy óra alatt sem lehet megnézni, a visszatekerések, kockázás miatt. Nagyon jó lesz ez.
@schuey012 2 жыл бұрын
a következő videóhoz hoznom kell gyorskötözőt, valahogy a helyén kéne tartanom az állam... hatalmas tisztelet Nektek!
@norbertsoltesz442 2 жыл бұрын
Nézni is öröm, köszönjük a tartalmat srácok!!!!!
2 жыл бұрын
Imádom ezeket a szakkifejezéseket: "Be tud hömbölögni a pöcörő" :D
@Kiskaresz03 2 жыл бұрын
hogy klasszikust idézzek: engedje meg hogy asztakurva! 🤘
@drglitches5199 2 жыл бұрын
Ha érdekel Titeket a wankeles téma akkor ajánlom Rob Dahm yt csatornáját. Lassan saját motort fog csinálni a nulláról és közben kendőzetlenül megmutat mindent a motorral kapcsolatban. Királyok vagytok csak így tovább. 👍
@Junkbuilds 2 жыл бұрын
Ismerjük, elég beteg társaság :)
@tamasjuhasz8967 2 жыл бұрын
Nagyon sokszor belebeszéltek a másik mondanivalójába!Szerintem erre figyeljetek oda!Egyébként jók vagytok!!
@SAABo86 2 жыл бұрын
Profik vagytok! Azért a mini-nél a csigazabálók mellett a béjemvét is megemlítette volna.,😃
@kriszride 2 жыл бұрын
Nekem nagyon tetszik ez amit csinaltok jo paros vagytok szivesen elsajatitanam ezt a tudomanyt amit ti muveltek mert erdekel ez az auto szereles tuning es mi egymas nagyon komoly es nagy koponyak vagytok!🤙🏻🤙🏻💪🏻
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
Ha ketten együtt vagyunk, akkor inkább lököttek vagyunk :D
@kriszride 2 жыл бұрын
@@RMStuningaruhaz az sosem baj mi is ilyenek vagyunk haverral mi szombaton szedtuk ki az mitsubishi eclipse motort hat szenvedes volt de elhulyeskettuk nagy reszt privatban tudok szakszeru kepeket mutatni!😁
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
@@kriszride Facebookra küldd el.
@kriszride 2 жыл бұрын
@@RMStuningaruhaz rendben!😁
@MegaD16Z6 2 жыл бұрын
32:00 Zsolti ezért nagyon belédájlávjú :D
@Noorbiiiii 7 ай бұрын
Egyetlen dolgot tudok hozzáfűzni amit ti nagyon is jól tudtok a kopásokkal kapcsolatban, az az pedig hogy anyag. akkoriban anyagból voltak előállitva az alkatrészek, nem sajnálták a vasból sem az összetételeket, volt magában a vasban is anyag, ma pedig már kikönnyitett, rideg kemény alap anyagokból állitanak elő alkatrészeket, ezért is van az hogy ezek ilyen körülmények közt is tökéletesen néznek ki a mostani utcaiak pedig negyed idő alatt szarrá kopnak, pedig 10-ed olyan terhelésnek vannak kitéve mint verseny körülmények közt.
@Speedfanatic 2 жыл бұрын
Tudom, megfogtam a lényeget, de qrva jó ez a kisípolás😅
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
Mancs vót :)
@danielmolnar9688 2 жыл бұрын
Valóban, de kényelmesebb lenne hallgatni "sípolás" nélkül. Így kicsit olyan, mint kotonba kúrni, tudom tudom muszáj...de értitek :D
@petersmith1987 2 жыл бұрын
14:39 Mikor be hömbörög a pöcörő... 😄
@triola_3 2 жыл бұрын
1. ez a videó mintha forgatókönyv alapján készült volna; hihetetlen a kémia és a tudásbomba/perc arány 2. ha már Zsolti is említette - egy RMS Wankeltől valóban tutira lenne ám tekintélyes befosikálás
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
A wankelt nem ígérem meg (mert kellene valaki aki hoz egyet), de a másik felvetést el kell ismernem. Volt forgatókönyv, nem véletlenül tűnik összeszedettnek a dolog. Mivel ez mostantól nem titok, ide be is másolom a teljes forgatókönyvet: 1. Zsolti, Zami, Mancs - lemegyünk Gerihez 2. elindítjuk a kamerát és fevesszük amit Geri és Zsolti csinál, Zami itt-ott segít 3. mindenki: iszunk KV-t 4. Zsolti, Zami, Mancs: kikapcsoljuk a kamerát és megyünk haza :D
@kispili 2 жыл бұрын
A himbákon a számozás a gyártás utáni azonosításra szolgálhat. Az öntészetben egy öntésnél több fészekbe öntenek egyszerre fémet. Ha probléma adódik az öntvénnyel a számozás segíthet azonosítani hogy az öntőszerszám melyik fészke érintett. Persze ez csak egy felvetés de gyanús hogy erről van szó.
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
Ez egészen reálisan hangzik :D Köszi!
@zoltanbuzga5381 2 жыл бұрын
Azért a perkins motorknál is a 23db hengerfej csavar lehúzása sem semmi, főleg úgy hogy 120Nm az első lépcső meg 2x90fok🤣😅
@dekacster 2 жыл бұрын
az a kis pöcök a feszítőn csak beszerelésnél lényeges, nem? míg nincs rendes olajnyomás addig a ricnik fogják meg, ha jól láttam az enyémnél. (ki van már nyúlva az is, amit leszedtetek felső lánc "vezető" az leginkább csak egy jelző, h ha sokat nyúlt a lánc belever és hallasz egy érdekes csörömpölést, ami pont van is egyszer mikor még vezérléssel körbeforgatjátok)
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
Nem, ennek dolga van folyamatosan. Ha megy kifele a feszítő, akkor ez a kis retesz megakadályozza, hogy visszafelel már ne tudjon mozdulni akkor sem, ha nincs olajnyomás. Ezt szokták manapság kispórolni (legalább 0.35 EUR spórolás per motor!). Ha a retesz dolgozik a lánc nem lesz laza indításkor az olajnyomás felépüléséig sem.
@dekacster 2 жыл бұрын
4afeba catcams megy?
@kristoffazekas5361 2 жыл бұрын
Sziasztok tudom megfogtam a lenyeget,ott az atjaroban a zold rongy folott nem egy audinak a v6 os motorja lathato?😁 Ha igen erdekelne annakis a kis tortenete😃
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
Szia. Vettük a jelzést, egyelőre sorozatban nem készítünk Audi V6-ot de ki tudja... még az is lehet hogy sláger termék lesz és készül róla video is :d
@lajoslestyan3990 2 жыл бұрын
Honnan lehet ilyen stilúsu pólót venni ami éppen Zsoltin van?
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
Zsoltitól megkérdezem, de addig is itt van az elérhető merchandise készletünk: www.tuningaruhaz.hu/site/site_main.php?id_category=301
@Junkbuilds 2 жыл бұрын
Ez a Pawel Trela polója, nem lehet már ezt a típust kapni ha jól emlékszünk, de vannak csodás Junkbuilds-es polók ám Gerinél! :D
@endlosz 2 жыл бұрын
12:04 ez el tud romlani? Ha igen, mi a tünete? Nekem hideg indításkor 1-2 sec-ig picit kopog a motor. Lehet, hogy ez nem dolgozik rendesen? (SR20)
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
Lehetséges, hogy ez a baj. Ha csak akkor feszül meg a lánc, ha megjött az olajnyomás, akkor előtte tud zörögni. Ha a retesz nem működik, akkor az olajnyomás felépüléséig a lánc vissza tudja löködni a feszítőt és a lánc feszessége csökken.
@endlosz 2 жыл бұрын
@@RMStuningaruhaz inkább kótogó hang, mintha nem lenne olaj a vezérműtengelynél. Nem a tipikus láncos csörgő hang.
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
@@endlosz Ezt sajna nem tudom ennél jobban lereagálni, élőben látni, hallani kellene.
@endlosz 2 жыл бұрын
Nemsoká érkezik a kopogásérzékelő hozzá, mivel a hozzá való Consult1 műszer azt még hibának írta, és akkor megint nekilesek, mi lehet a gond, ritkán járok Pesten.
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
@@endlosz Az nem olyan nagy baj, mármint a Pesten-járás, mert a műhelyünk a Balatonon van, Alsóörsön :D
@gergojanoskiss7524 2 жыл бұрын
Mi az a lefujoszelep a háttérben ?(hang) 🤣
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
Egyedi cenzúra!
@petermarkolos4479 Жыл бұрын
T18 3SGTE hez is adtok segítséget...?
@RMStuningaruhaz Жыл бұрын
Szia. Mit nevezünk segítségnek ? :D
@danielmolnar9688 2 жыл бұрын
Ezt hívják autópornónak, el is csöppentem a végre. 18+ os karikát a videó sarkába! Szuper a tartalom Faszikáim (Y)
@janosszegedy4152 2 жыл бұрын
Srácok a bontáshoz miért nem használtok akkus ütvecsavarozót? Ott van a polcon és kézzel csavaroztok …
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
Nézd meg a következő részt! Elégedettséggel fog eltölteni a szerszám használatunk ;)
@peterszilagyi9357 2 жыл бұрын
Ez a Patkány motorja lesz?
@gergelybacsi7544 2 жыл бұрын
Nem.
@peterszilagyi9357 2 жыл бұрын
@@gergelybacsi7544 De arról is lesz majd videó?
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
@@peterszilagyi9357 Melyik autót hívod Patkánynak ?
@lajoslestyan3990 2 жыл бұрын
@@RMStuningaruhaz Szerintem Zsolti versenyautójára gondolom, én úgy tudom annak a beceneve a PATKÁNY
@haxicgamerhun 2 жыл бұрын
@@lajoslestyan3990 Igen, annak a neve Patkány. Elvileg lesz belőle videó, csak nem tudni mikor.
@m.sandor2153 2 жыл бұрын
Provizó
@mihalypesti1115 2 жыл бұрын
Mi az a motrot?
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
A "motort" vidéki verziója!
@davidnaphegyi4859 2 жыл бұрын
Van egy zsák pénzem, hogy építtessek egy brutál SR20 at, ezért arra az elhatározásra jutottam, hogy biztos ami biztos elviszem valakihez aki még sose látott ilyet, mert majd ő biztosan jobban összerakja, mint a csávó aki fogja a kezét és már álmából felkeltve tudja minden csínját ennek a motornak. Fuck logic #hetyésielkenimindenkiszáját
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
Nézd meg a további részeket, és meg fogod érteni.
@estrophy 2 жыл бұрын
M102-es merci motor ugyanez. Vastag lánc, tartós alkatrészek.
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
Van egy fontos különbség. Az SR20 nagyon népszerű motor. Könnyű hozzá beszerezni a tuning cuccokat. Az említett motor is jó és erős alap, de ahhoz nincs ennyi és ilyen könnyen katalógusból rendelhető tuning cucc. Emiatt nem olyan egyszerű megépíteni erősre.
@estrophy 2 жыл бұрын
@@RMStuningaruhaz persze, ez egyértelmű! Az SR20-nak nem kis kultusza van. Csak arra értettem, hogy a 80-90es években brutál tartós motorokat tudtak és akartak a gyártók csinálni.
@RMStuningaruhaz 2 жыл бұрын
@@estrophy Vagy lehet, hogy nem volt meg nekik a technika ahhoz, hogy a végtelenségig ócskítsák az alkatrészeket :D
@estrophy 2 жыл бұрын
@@RMStuningaruhaz top komment! :'D
@TheMillersman 2 жыл бұрын
Ez komolyan olyan alapos volt hogy ledobtam a vezérlést
RMS tuningaruhaz
Рет қаралды 57 М.
МИЛАНА ТУТ 👀
Рет қаралды 6 МЛН
RMS tuningaruhaz
Рет қаралды 46 М.
Junkbuilds
Рет қаралды 101 М.
RMS tuningaruhaz
Рет қаралды 38 М.
RMS tuningaruhaz
Рет қаралды 38 М.
RMS tuningaruhaz
Рет қаралды 37 М.
agro_fermer116
Рет қаралды 5 МЛН
Roud Offthegun
Рет қаралды 885 М.