450 lóerős Nissan SR20DET motor köbölése Zsoltival

Рет қаралды 38,533

8 ай бұрын

Elkészült a legújabb RMS + Junkbuilds Nissan SR20DET co-production drift verseny motor. Utolsó simításként Zsolti megkérte Gerit, hogy ellenőrizzék le a motor sűrítését, és találják ki a szükséges hengerfej tömítés vastagságát, hogy a motort be lehessen fejezeni. Ehhez szükséges a motor úgynevezett köbölése, azaz az égéstér térfogatának kimérése. A gondok akkor kezdődtek, amikor Geri az összes ehhez a feladathoz szükséges szerszámot otthon felejtette... De egy igazi Tákimákinak a szerszámok hiánya nem okozhat gondot! A helyszín nevéhez méltóan, nehezített körülmények között, szerszámok nélkül, lelkesen közreműködő közönséggel a hátuk mögött is megoldották a fiúk a feladatot!
Hamarosan BLACK FRIDAY!!!
Tuningaruhaz:
www.tuningaruhaz.hu/site/site...
Junkbuilds:
www.tuningaruhaz.hu/site/site...
‪@Junkbuilds‬
#RMSTuning #tuningaruhaz.hu #tuningaruhaz #tuning #okoskodas #takimaki #supra #nissan #toyota #koboles #hengerfej #junkbuilds #turbo #drift

Пікірлер: 41

@Karecc 8 ай бұрын

Geri féle érthető és emészthető szakmaiság, Zsolti féle tákimáki rengeteg humorral és röhögéssel... Rég nevettem ennyit egy videón!! ;) Ismét hatalmasat alkottatok srácok!! ;)

@metalgrim9204 8 ай бұрын

Nem öregek, csak régebb óta fiatalok :D

@MrJenpe 8 ай бұрын

Geri tűzszerész is lehetnél ilyen idegekkel ! :)

@hondani81 8 ай бұрын

azt hittem nálam jobban nem utálja senki a tűket, de kiderült, mégis 😂

@whistle194 8 ай бұрын

Csapos büretta a szó, amit kerestél. :) Tudom, hogy tudod, a fotón is az van. Fecskendővel tényleg csak tákimáki a mérés, nem is kritika, mert elmondtátok, hogy ez inkább egy kb. a hol vagyunk a sűrítési viszonnyal tájékozódás volt. Aki dugattyú kiállást mér, vagy pontos FHP-ot keres mindenképp a dugattyútető körülbelüli középpontjánál mérje, mert billeg a hengerben mindenfelé. Ja, és tegyen a mágnesalp alá egy írógéppapírt, aztán lehet tologatni a köszörült felületen is. :) Hasznos demonstráció volt.

@RMStuningaruhaz 8 ай бұрын

Na ezt most jól megtanulom. Kémcsövet akartam volna mondani én is :D De már az sem jutott eszembe. Csapos büretta. Nagyon jó neve van :D Köszi!

@gaborbalazs2711 8 ай бұрын

A vazelin vastagsága kimaradt a képletböl. 🤔

@tokamelegito912 8 ай бұрын

Geeeec, Tóni! We are the VR!

8 ай бұрын

Mi ezt úgy mértük simsonnál mikor síkolva lett, hogy gyertya ki forrasztóón vagy cin kinek hogy tetszik meghajlít, be a lukon, motor átforgat ha nem nyomta össze jobban, mint 1mm, akkor fasza. :D

@alfoldiurbex 8 ай бұрын

Simán elmegy egy fasza vígjátéknak ez a cucc! Pozitív értelemben mondom ááám!😂 Nagyon sokat kacagtam😂

@ferencbaranyi1529 8 ай бұрын

A "Kitt... vigyé haza.." az az egyetlen villanyautós dolog amit várok 😅 csak addig 6x10²³ kislányon, kutyán, macskán fog átmenni a villanyautó mire odáig ér hogy engedélyezzék 😅

@csombortomor1255 7 ай бұрын

Geri okos!

@igor26 8 ай бұрын

ENCSU!!4!néty!!és4

@diamant8421 8 ай бұрын

köböl anita

@boros8414 8 ай бұрын

Nagyon szupeer videó lett! :)) De egy tudományos kérdés ami felmerült bennem.. Szóval ezt most igy ugymond hideg motoron megmértétek es kijönek az értékek. De! Kérdem én, mivan akkor amikor ott az égéstér több száz fokos és a körülöte lévő dolgok is azok. Olyankor nem nyulnak a dolgok szóval nem lesz a dugó picit feljebb mint hidegen? Szóval a hömérsékleti tartomány nem befolyásolja a mérést? Lehet hülye kérdés ne kövezetek meg érte. :D

@whistle194 8 ай бұрын

Elhanyagolható, a mérési hiba nagyságrendje. Talán ha 0.1 értéket változhat a sűrítési viszonyon.

@RMStuningaruhaz 8 ай бұрын

Megválaszolták helyettem :D

@BigBenlolz 8 ай бұрын

Nem tudom hol irjam, de láttam mivel több MX5 cuccot árultok már (ezer hála, főleg a CAS O-ring meg nivó o-ring miatt), lényeg hogy ti nem tudnátok forgalmazni Volvo szeleprugót hozzá, ha már supertechel amúgy is macera kommunikálni? 418737, 212-1241, VS437, VS1065, W11454 cikkszámok alatt futnak, ha jól emlékszem 1.5/2x keményebbek mint a BP rugók és szerintem tök jól illene a prókimáki budget turbo collectionbe.

@RMStuningaruhaz 8 ай бұрын

tuningaruhaz@gmail.com ide mindig írhatsz akkor nem fog elveszni, ezt is átküldheted!

@GVMark10 8 ай бұрын

SR20-hoz lesz valami akcio black friday keretein belul?

@RMStuningaruhaz 8 ай бұрын

Kifejezetten SR20 cumó nem lesz, amennyire most fejből tudom.

@user-np7jy3fg7c 8 ай бұрын

Így ezekkel az értékekkel, mármint a két különböző vastagságú hengerfej tömítéssel hány báros kompresszió várható? Köszönöm 😅

@RMStuningaruhaz 8 ай бұрын

Nem mértük, de mivel gyári tengely minmálisan nagyobb CR mint a gyéri, így picivel a gyári felett cca valahol 10-12BAR körül lenne ha megmérnénk most hidegen.

@leonnagy4538 8 ай бұрын

a nagyobbik fecskendő kapható gyógszertárba (nem injekcióhoz van)

@RMStuningaruhaz 8 ай бұрын

Én mondtam...

@leonnagy4538 8 ай бұрын

mondeom rendszerét (rail csövet) olyannal töltöttem fel félretankolás után @@RMStuningaruhaz

@crasoverride7294 8 ай бұрын

QRVA KEVèS A LIKE,EMBEREK....INGYEN VAN HELLO,FEJELJÜK MàR MEG..... NEKIK MEG A STATISZTIKA,TUDOD?!🙏🤞😁😊😉

@RMStuningaruhaz 8 ай бұрын

Ki szeretnék adni egy közleményt: Bár az illetővel egyet értek, pénzt a like-vadászatért cégünk senki részére nem fizetett :D

@RMStuningaruhaz 8 ай бұрын

Egyébként is pacsiért doglozunk szívesebben, mint likeokért.. tudod, öregek vagyunk....

@crasoverride7294 8 ай бұрын

@@RMStuningaruhaz DE HA ingyen van ,kônyôrgôm CSAK meg kell klikkelni aztàn annyi!

@crasoverride7294 8 ай бұрын

@@RMStuningaruhaz Csak zavarta a szemem hogy +900 megtekintès utàn csk 100 valamennyi like van?! hmm... INGYEN van ,hello!

@RMStuningaruhaz 8 ай бұрын

@@crasoverride7294 Engem nem zavar, majd ha nem lesz KV a műhelyben, na az lesz az igazi dráma!!!

@terjekdavid5687 8 ай бұрын

Ez a zsolti motorja lesz??

@RMStuningaruhaz 8 ай бұрын

Nem, ez már bent van egy S13-ban és azóta padozva lett és egy hétvége drift is benne van már, ergo mondhatjuk be van járatva. Zsoltié stroker motor, nem gyári SR20.

@terjekdavid5687 8 ай бұрын

egy kérdésem lenne tudom nem ide való de lehet hogy nagy segitség lenne nekem tegnap az automon kilett cserélve a hengerfej szelepek belettek csiszolva uj szelepszár szimering jelre lett huzva felraktuk inditáskor persze csattogott hiszen a hidrtökéknek felkelett töltödni olajjal de uttánna elkezdett villogni az olaj lámpa és ma pedig menet közbe elkezdett vesziteni az erejéböl és uttánna leált de mielőtt kicseréltük a hengerfejet jo volt minden szépen járt a motor rendesen müködöt csak a szelepszár szimering volt benne rosz és füstölt azon kivül semmi baja nemvolt létezik hogy azért ált meg az autó mert a hengerfejbe nemjutott olaj olaj és azért villogott a z olaj lámpa ?? a választ előre is köszönöm

@RMStuningaruhaz 8 ай бұрын

@@terjekdavid5687 Sanszos hogy a fejben valahol elpisilte a motor az olajat. De ezt látni kell, nem tudok sajnos diagnózist felállítani távolról :(

@terjekdavid5687 8 ай бұрын

@@RMStuningaruhaz hát remélem hogy a motor alja átforog akkor nincs probléma mert akkor megy vissza a másik hengerfej mert az előzővel semmi gond nemvolt azonkívül hogy füstölt és ütve vágva volt