RMS Tippek: szélessávú lambdaszonda ellenőrzése -

Рет қаралды 17,057

Күн бұрын

Пікірлер: 43

@gaborkeszthelyi8519 Жыл бұрын

Köszi Geri.Azért sok ilyen videó nem kering.Így sokan közelebb jutottak a revízióhoz mindezt érthető nyelven🙂.Köszönjük.Pacsi&Béke.#RMS #Geribáá 🙂

@onegvandal6596 Жыл бұрын

MÉÉÉÉÉÉG TÖBBBB VIDEÓTTTTT MERT SZOMJAZOM A TUDÁST!!!!!! :D Zseniális videók!

@Blazs120gl Жыл бұрын

Jó kis vidi. :) Én annak idején az öngyújtónak a gázával (csak a billentyűt nyomva a kerekes öngyújtón) teszteltem mindig, hogy reagál-e a (4.2-es) szonda. 🙂

@YszapHun Жыл бұрын

gázégőből a propán-bután is ugyanúgy jó, de gyakorlatilag bármi amivel falslevegőt is lehet keresni egy szívócsonkon pl.

@tamasmoldvay2621 Жыл бұрын

A felfűtve beindítás is gond lehet a 4.9nél, főleg ha hideg a motor. A vezérlő rajta van a gyújtás szálon aztán ha nem indít azonnal az ember akkor lesokkolja a dús keverék faszán. Plusz kérdés mennyire követik az aftermarket vezérlők a heater strategy t amit a bosch megadott, betartják e a fűtés korlátozását a kondenzációs szakaszban meg a felfutási meredekséget.

@RMStuningaruhaz Жыл бұрын

Ez egy érdekes téma. A 4.9-esek kifejezetten nem kedvelik, ha siettetve vannak, a 4.2 viszont teljesen érzéketlen a dologra - nekem legalábbis ez a személyes tapasztalatom. A 4.9 minden fajta vezérlőnél és minden általam látott megoldással hullik (különbőző ECU-k, több programozó) ergo én a szondát "hibáztatom" a rövidebb élettartamért. Nézzük meg, mit hoz a jövő, lesz-e jó alternatíva a 4.9 helyett (ami árban nem elrugaszkodott) vagy marad a tendencia, hogy váltunk vissza 4.2-re.

@hollandibolygo9172 Жыл бұрын

Mit jelent az, hogy a felfűtött szondát lesokkolja a dús keverék? Azonnal tönkremegy vagy később magához tér? Komolyan kérdezem mert egy pár napja cseréltem 4.9-es szondát és addig működött ameddig a motor bemelegedett. A keverék közben elég dús volt.

@salzburg350 28 күн бұрын

Hol van a műhelyed ha szabad kérdezni,vagy valaki írjon rám ha ért hozzá.Mazda 6 2011 22 tdi.Minél közelebb lentihez annál jobb nekem.köszi.

@endlosz 6 ай бұрын

Egy kérdés, lehetséges-e az, hogy a gyári ECu nem tudja kezelni az NGK NTK-t, és azért fogyaszt többet azzal, mint szonda nélkül? (SR20DE 1999)

@RMStuningaruhaz 6 ай бұрын

Nme tudom sajnos távolról megmondani a tutit, de a gyakrolatban már volt ilyere példa, lehetséges.

@bestfoulsound Жыл бұрын

Köszönjük. Engem érdekelne, hogy a 4.2-es strapabíróbb és megbízhatóbb csak lassabb vagy ugyan olyan kényes? Illetve a lassúság miben mutatkozik meg? ALS-hez érdmesebb lehet a 4,2? Köszi :)

@RMStuningaruhaz Жыл бұрын

Strapabíróbb, és a lassúsága nem jelentős. Van már több olyan ecu gyártó, aki az alap csomagban inkább visszatért a 4.2-es szondára. Ennek az az oka, hogy nagyon sok 4.9-es szonda megy tönkre, és amikor kiderül, hogy gariban nem cserélik ki, akkor a helyzet egyik félnek sem jó.

@ImBenny Жыл бұрын

Controllert azt lehet venni külön is? Ha rákeresek mindig az AEM szettet dobja be, csak órát és vagy controllert nem találok sehol. Esetleg ki lehet hozni olcsóbban a dolgot egy szonda és egy kontroller vásárlással? Továbbá olyan kérdésem lenne, hogy kínából az AEM hamisítványa fele annyiba kerül mint az eredeti, képről nézve nagyon jó minőségű az eredetivel teljesen megegyezőnek tűnik. Ezek is jók lehetnek vagy pénz kidobás? A választ előre is köszönöm!

@RMStuningaruhaz Жыл бұрын

Szia. Nem foglalkozom mélyen a lambda kontrollerekkel és kijelzőkkel, mivel csak olyan ecu-val dolgozom, amiben eleve van lambda vezérlő.

@TRihi1 4 ай бұрын

Helló. Sikerült közbe találni valami AFR műszert?

@ImBenny 4 ай бұрын

@@TRihi1 Hali, megvettem kínából a copy szettet 50 ezerért. tökéletes mása az eredetinek, meg nem mondod róla, hogy hamis. a bosch szám minden benne van a szenzorban. tudom ajánlani bár továbbra is vevő vagyok a szonda és a laptopom közé egy fordító elektronikára, hogy más autókban, ismerősöknek is tudjak mérni lambda értéket mobil módon

@tothmate6279 Жыл бұрын

Szia Geri. Egy olyan kérdésem lenne hogy ugye peugeot 307 2.0hdit nem éri meg tuningolni?

@RMStuningaruhaz Жыл бұрын

Szia. Erre azért nehéz válaszolnom, mert nem csinálunk diesel autókat. Nincs rálátásom.

@etomi2842 Жыл бұрын

Szia Geri! Keresgélek jelenleg AFR óra után, még nem sikerült dönteni hogy 4.2 vagy 4.9. Órát tudnál ajánlani? Milyen márka, milyen típus, esetleg nálatok kapható-e? Köszönöm! :)

@RMStuningaruhaz Жыл бұрын

Az egyik legjobb a VEMS órája, de ez nem olcsó, és EGT bemenet is van benne meg még sok mindent tud 4.9-es szabvány. A legnépszerűbb az AEM UEGO X szintén 4.9. Mindegyik van a webáruházunkban. tuningaruhaz.hu AFT-t beírod a keresőbe és dobja is!

@endlosz Жыл бұрын

Én NTK NGK-t vettem az SR20-amba egy éve, de többet fogyaszt rádugva, mint lehúzva :-D 60 körül volt Ausztráliából. Már kutatjuk az okát pár hónapja műveletenként megyünk végig az autóelektromosommal, eddig nincs eredmény. Consult műszer van, Nissanos előélet van (a szerelőnek) tehetség, kedv, pénz van, az idő miatt van ennyire elhúzva, eldarabolva a művelet, mindig csak egy előre megbeszélt műveletet végzünk el, nem tudom otthagyni az autót.

@RMStuningaruhaz Жыл бұрын

Szia. Ha nincs jó diag élő adattal, úgy nehéz :(

@endlosz Жыл бұрын

@@RMStuningaruhaz a ConsultII. műszer kevés? ez még OBD1-es kimenetes. 1999-es.

@zoltanbalint8681 Жыл бұрын

Hegesszetek még egy lambda foglalatot a masik melle es abba tegyetek egy 4.9-est es nezzetek ossze az ertekeket.

@endlosz Жыл бұрын

@@zoltanbalint8681 bocsi, régen néztem már a videót, mi az a 4.9-es?

@zoltanbalint8681 Жыл бұрын

@@endlosz amiről a video szól, lambda szonda

@Smith1000R 2 ай бұрын

Szia! Ez a teszter valahol megvásárolható? Köszi

@RMStuningaruhaz 2 ай бұрын

Szia. Az egy lambda kijelző, nem egy cél teszter berendezés. AEM UEGO a legolcsóbb ilyen műszerünk a shopban, amivel 4.9-es szondát tudsz tesztelni. www.tuningaruhaz.hu/site/site_main.php?doit=search&name=uego+x&id_category=0

@Smith1000R 2 ай бұрын

@@RMStuningaruhaz Szia, köszönöm a választ. Igen, tudom mi az. Csak a legtöbb ilyen műszer nem kétsoros digitális, hanem körben valamilyen analóg/félanalóg műszer és legfeljebb egy digit kijelzővel. Nekem úgysem autóba építve kellene, szóval nekem az nem tetszik. Ez is kör, de legalább kétsoros digit. :)

@RMStuningaruhaz 2 ай бұрын

@@Smith1000R Tessék itt van a konkrét a videóból: www.tuningaruhaz.hu/site/site_main.php?doit=search&name=vems+afr&id_category=0

@Smith1000R 2 ай бұрын

@@RMStuningaruhaz Köszönöm. Nem találtam meg a leírásban, hogy ennyiért mi jár még hozzá! :)

@hollandibolygo9172 Жыл бұрын

Nekem kb. 10-15 percig működött a legutolsó 4.9-es szonda amit AEM AFR műszerhez rendeltem. AEM-es dobozban volt, de úgy nézett ki mint valami aliexpress "felújított"😂😂😂😂

@RMStuningaruhaz Жыл бұрын

Le van róla csiszolva a cikkszám. Egy sima Bosch szenzor, de az AEM azt szeretné, ha tőle rendelnél ilyet drágábban.