ЧЁРНЫЙ ЭЛЕКТРОЛИТ В АККУМУЛЯТОРЕ АВТОМОБИЛЯ!

Рет қаралды 60,961

3 жыл бұрын

Я часто упоминаю про чёрный электролит внутри аккумулятора автомобиля. Как правильно проверить цвет? О чем это говорит? Смотрите в этом видео!
*
Популярные товары из видео:
Тестер KONNWEI KW210 - alli.pub/6llrdp
Чистик универсальный - alli.pub/6llre3
Тестер KONNWEI KW650 - alli.pub/6llrf9
Тестер + Зарядное KONNWEI KW510 - alli.pub/6llrfn
Токовые клещи PEAKMETER PM2108 - alli.pub/6llrgt
Рефрактометр - alli.pub/6llrhz
Ареометр - alli.pub/6llrjj
Пусковое устройство UTRAI - alli.pub/6llrq5
Тестер AUTOOL BT760 - alli.pub/6llrjx
Нагрузка Atorch 180W (4 pin) - alli.pub/6llrkp
Jamp-Starter UTRAI 22000 мАч - alli.pub/6llrlh
Стоп Разряд - alli.pub/6llrmg
Тестер DUOYI DY226A - alli.pub/6llrnt
*
Помочь проекту "Аккумуляторщик":
www.donationalerts.com/r/akb_yb
Сбербанк - 4817 7602 2787 9701
yasobe.ru/na/akb
*
Меня зовут Никита я ведущий канала "Аккумуляторщик". На этом канале можно найти много интересного по обслуживанию, покупке, проверке автомобильного аккумулятора. Также много обзоров зарядных устройств для автомобильного аккумулятора.
*
Сотрудничество: promo.akkum@yandex.ru
Присылайте свои фото/видео на адрес: info.akkum@yandex.ru
Аккумуляторщик ВКонтакте - akb_youtube
Аккумуляторщик на Drive2 - www.drive2.ru/users/akkumulya...
*
#Аккумуляторщик #АвтомобильныйАккумулятор #ПрофилактикаАккумулятора

Пікірлер: 123

@akkum 3 жыл бұрын

*ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ:* Помощь каналу - yasobe.ru/na/akb СЕЛ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! ЧТО ДЕЛАТЬ?! - kzfaq.info/get/bejne/ibKDo9uTz6i6cac.html ТАК АККУМУЛЯТОР АВТО ПРОВЕРЯЮТ В МАГАЗИНЕ! - kzfaq.info/get/bejne/mst3fNagur_YeGw.html НУЖНО ОБСЛУЖИВАТЬ НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР - kzfaq.info/get/bejne/atWAn7aivrGZimg.html Устройство аккумулятора автомобиля. Tubor EFB - kzfaq.info/get/bejne/eZOemcSllqqcj6c.html Принципы эксплуатации и хранения аккумулятора автомобиля! - kzfaq.info/get/bejne/kLGbg6-jpsi5lX0.html Аккумуляторщик про статью в СМИ про АКБ - kzfaq.info/get/bejne/g5mlhruerL7HaKc.html 4 МЕТОДА ПРОВЕРКИ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ! - kzfaq.info/get/bejne/gtpjpdyivd2Wf30.html НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР НУЖНО ЗАРЯЖАТЬ?! - kzfaq.info/get/bejne/jppdjaxe3J-WcYU.html ПОЧЕМУ ТАК МНОГО БРЕНДОВ АККУМУЛЯТОРОВ?!- kzfaq.info/get/bejne/hqihf5x027KwZps.html ПОРА ЗАРЯДИТЬ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ! - kzfaq.info/get/bejne/rM9ifZmGp7KngYE.html ЭТО НУЖНО ДЕЛАТЬ ХОТЯ БЫ РАЗ В ГОД! - kzfaq.info/get/bejne/oNxioNB006-vpJs.html НАГРУЗОЧНАЯ ВИЛКА МОЖЕТ ОБМАНУТЬ?! - kzfaq.info/get/bejne/gNuFaq5-v9reaIk.html 7 АККУМУЛЯТОРНЫХ ТОВАРОВ С ALIEXPRESS - kzfaq.info/get/bejne/b6udZsSku9qxY5c.html ЁМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА: методика, ГОСТ, приборы, замер - kzfaq.info/get/bejne/ealhfbWems-3Z4U.html КАК СДАТЬ АККУМУЛЯТОР ОБРАТНО В МАГАЗИН? - kzfaq.info/get/bejne/nK5ih7KF0rSuXWQ.html СРОК ГОДНОСТИ АККУМУЛЯТОРА В МАГАЗИНЕ?! - kzfaq.info/get/bejne/oL-TjLmSp9uncmw.html СТОИТ ЛИ ПОКУПАТЬ AGM АККУМУЛЯТОР?! - kzfaq.info/get/bejne/b7-XlpSmzKzVdp8.html НИКОГДА НЕ ИЗМЕРЯЙ ПЛОТНОСТЬ НА РАЗРЯЖЕННОМ АККУМУЛЯТОРЕ?! - kzfaq.info/get/bejne/jqmhorpirZvblIE.html НЕ КРУТИТ СТАРТЕР АВТОМОБИЛЯ?! ПРОВЕРЬ ЭТО! - kzfaq.info/get/bejne/sLKCZ9yFrLa3gac.html НЕ СНИМАЙ ПЛЮСОВУЮ КЛЕММУ ПЕРВОЙ, ИНАЧЕ.... - kzfaq.info/get/bejne/oLWlp7mqs87Hlqc.html 6 ЛАЙФХАКОВ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА АВТОМОБИЛЯ - kzfaq.info/get/bejne/n-Chppxo38Ccd2Q.html КАК МЫ УБИВАЕМ АККУМУЛЯТОР АВТОМОБИЛЯ - kzfaq.info/get/bejne/otiSrLKJnKqrqYU.html Экспресс диагностика аккумулятора с пробками и без! - kzfaq.info/get/bejne/bdaAhdKT3sWnmmw.html Экспресс диагностика электрооборудования автомобиля! - kzfaq.info/get/bejne/qqmTidWn3K-6Y2w.html ПРОВЕРЬ ЭТО, КОГДА ПОКУПАЕШЬ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzfaq.info/get/bejne/aK1hpseHrb6YeX0.html ЗАБУДЬ ПРО ЭТИ СОВЕТЫ ДЛЯ АККУМУЛЯТОРА - kzfaq.info/get/bejne/r956e6Zku5PZp4k.html НЕ ВЕРЬ ЕМУ! ИНДИКАТОР ЗАРЯЖЕННОСТИ АККУМУЛЯТОРА! - kzfaq.info/get/bejne/ra2ikttexMqchYE.html КАК ОБМАНЫВАЕТ АКОМ?! - kzfaq.info/get/bejne/aLmgqtJhpq-yZ3U.html ДИАГНОСТИРОВАЛ ЭТО - МЕНЯЙ АККУМУЛЯТОР! - kzfaq.info/get/bejne/o9mTh8V32qm9YY0.html СДЕЛАЙ ЭТО, ЧТОБЫ АККУМУЛЯТОР ПЕРЕЖИЛ ЗИМУ! - kzfaq.info/get/bejne/j7eCY6lqss6ycYE.html 7 МИФОВ: НЕОБСЛУЖИВАЕМЫЙ АККУМУЛЯТОР! - kzfaq.info/get/bejne/ppN_hbqjstKwqYk.html

@kkkgavr 3 жыл бұрын

Добрый день ! позвольте немного с Вами не согласиться..на характеристики АКБ влияет именно площадь намазки . она (намазка/обмазка) имеет некую толщину . и пока слой присутствует по всей поверхности пластины- АКБ будет работать как и прежде. ДА, намазка оплывает, электролит мутнеет, но это говорит лишь о том ,что АКБ потеряла лишь часть своего СРОКА ЖИЗНИ. конечно,если оголилась часть решеток по краям- тогда да,безусловно -потеря емкости и токов. мутный электролит -признак того,что батарейка достаточно много послужила или работала в экстремальных условиях.мне встречались батареи,которые с мутным электролитом отрабатывали лет по шесть..... С Уважением..

@spolohi51 3 жыл бұрын

Читаю книгу по аккумуляторам. Очень интересно и познавательно. Правда не химик чтобы так глубоко понять не могу, но интересно то, что ещё в далёкие времена наука изучала процессы происходящие в аккумуляторе. Что происходит с пластинами, намазкой и как добиться увеличения срока службы аккумуляторов. Сейчас возник вопрос по поводу силы тока при заряде аккумулятора в связи с тем что указано было в книге про процессы при малом, нормальном и высоком напряжении на пластинах. Что происходит с Са-Са аккумулятором при максимальном разряде ниже 11,5v? Стоит ли ему лишний раз ктц делать? Интересно посмотреть на замёрзший аккумулятор если ему дать 20А заряд с мороза -30? Что происходит с ним и не будет ли локальных прогаров? Почему у меня хорошо восстанавливаться стал когда я ему дал 15А? Аккумулятор Champion Pilot Drive 60 и 63 А/ч. В этом случае если он потерял свою ёмкость и тягу лучше заменить. Прикурить и поехать чтобы зарядился на автомобиле не лучшее решение.

@zamok1965 3 жыл бұрын

Спасибо. Посоветуйте видео. Как сбить сульфат и восстановить работу АКБ

@user-bh3sf5sf1g 2 жыл бұрын

Если автор утверждает,что темный электролит это значит АКБ на выброс,то огромное количество автовладельцев должны сдать свои АКБ в лом,и я в том числе,но надо смотреть на проблему несколько с другой стороны.Если АКБ стоит на машине и при проверке уровня электролита ,он окажется не прозрачным а темного цвета со взвесями,то имеется проблема с генератором( перезаряд).АКБ постоянно кипит.А если электролит светлый и при стационарном обслуживании при зарядке 14,7 вольт слегка мутнеет,а при дозаряде в16 вольт темнеет и появляется взвесь , а после прекращения заряда и отстоя АКБ в течение 8-10 часов электролит снова прозрачный и при проверке параметры , АКБ. удовлетворительные,то почему- бы не использовать АКБ дальше? И ещё один момент.А если АКБ не обслуживаемый,то как узнать,что электролит потемнел и АКБ уже давно пора нести в утиль? Мне жаль владельцев необслуживаемых АКБ,они вынуждены эксплуатировать свои АКБ,пока те не откажут и даже не подозревают,что менять АКБ им надо было ещё 2-3 года назад.Вот им не повезло.

@user-sy8sb1mf1v 3 жыл бұрын

Ну не знаю. У меня АКБ два года, электролит при прокачивании темный но не чёрный. При разраде до 12в выдает ровно половину от своей емкости. Так что ребятам в магазине надо через раз верить)))

@user-pd8ft2cx1l 3 жыл бұрын

Видео ни о чём!!!Ну потемнел электролит,и что всё в утиль.Потемнение электролита,это естественный процесс в АкБ,но это не значит,что ему хана.Не нужно это втирать людям,которые в этом ничего не понимают!!!Народ,который читает комментарии,смотрите других блогеров 5-6 человек по АКБ и тогда вы начнёте немножко в этом понимать.

@pashavol9493 2 жыл бұрын

Спасибо дружище. Такого же мнения. Автор не говорит сути, только поверхностные тезисы.

@MrBoFka Жыл бұрын

Если он мутный в 5 банках а на - прозрачный. Есть смысл поменять электролит хотя бы частично ?

@user-zy2wk3nr7d Жыл бұрын

@@MrBoFka там фигня с пластин осыпалась в электролит. Будет чистый но на свинце обмазка не появляется же

@user-dt1ju2ch2e 6 ай бұрын

@@MrBoFka же

@soloproduction9861 13 күн бұрын

Это называется осыпания , аккумулятор долгое время эксплуатировался в разряженом состояние , может и заводил без проблем но он был под севшим , либо был не закреплен , генератор пытался его зарядит но не мог это зделать как полноценное зарядное устройства,так как данные аккумуляторы заряжаются при 16.1v и апераж 3.5 , генератор свою роль выдают 14.4 не меньше 13.8 , это тоже самое как вы играете в телефоне на зарядке ,рекомендуется раз 3,4 месяц аккумулятор под заряжать ,рыжый цвет электролита , это большие пробеги либо перезаряд генератора . Автор прав Данное осыпания потеря пускового , и по зарядке такого осыпания есть риск что он замкнет потому что во ремя кепения , черный цвет окрошки метала плюс с минимумом премкнеться , говорю так что я работаю в такой структуре

@Konstantin_aka_povar 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Скажите пожалуйста и есть ли смысл замерять остаточную емкость акб при плотности 1.21? Плотность такая потому что была залита дистилированная вода на 2 дня. Потом снова электролит был залит плотностью 1.30 и после нескольких заряд разряд плотность стала такой. И не поднимается больше. Или же емкость нужно при плотности 1.29 проверять?

@user-uc4vc9gr8w Жыл бұрын

14 года акб не обсл. просверлил подлил зарядил.Плотность везде была отличная. постоял 10 дней в крайней плюсовой банке плотность упала до 1.20 И потемнел электролит.В других банках акб всё хорошо .70 а.ч что думаете осыпалась одна банка ?

@user-tj8jr2yc2w 3 жыл бұрын

Стоит второй год с коричневым электролитом, не ездил неделю , а он так и не оседает, а началось это с долития дистилированной воды и зарядки, ни роняли, ни перезаряжали, в общем не понятно, но всё работает!!!! Кстати аккумулятору 4 года!

@user-pd8ft2cx1l 3 жыл бұрын

И чтобы АКБ вынести вердикт ,что ему хана,нужно провести полную ему диагностику.Заряд-разряд,замер плотности во всех режимах,замер остаточной ёмкости,вольтаж,отдаваемый max ток при нагрузке.И только по этого судить о его работоспособности!

@user-kh3bf1gm4l 2 жыл бұрын

Здравствуйте подскажите пожалуйста в минусовой банке потемнело, машину заводит 12.3 держит.Ничего взорваться не может,загореться?Или покупать новый.

@user-kt9lq4ls9u 3 жыл бұрын

Уважаемый можно зделать обзор при какой минусавой температуре ночинаается боли мение за заряд понимаю что минус не охти но каков придел сколька смотрю не кто не делал это

@igornedashkivskyi1472 2 жыл бұрын

Перемішування аерометром можна робити використовуючи лишень скляний корпус без вимірювальної колби всередині, було б ефективніше та безпечніше, щоб не розбити колбу-вимірювач при інтенсивному перемішуванні.

@rashpill0830 3 жыл бұрын

Приветствую , а 1-ым способом т.е. ариометром расслоение элктролита зделается ?

@user-pd8ft2cx1l 3 жыл бұрын

Не полностью.Лучше поставить завышенное напряжение,для каждого типа конструкции АКБ оно разное!,и небольшим током 1-2 перемешать электролит минут 30-40 минут.При этом должно быть не большое кипение ,если очень сильно бурлит уменьшить ток

@valeryvoitay7891 Жыл бұрын

Здравствуйте, благодарю вас за видео, черный электролит.

@jconnar 3 жыл бұрын

в Пакистане все востанавливают"!

@motoham48 3 жыл бұрын

И ещё наши братья по разуму-китайцы.

@jconnar 3 жыл бұрын

@@motoham48 нет, китайцы побогаче нас будут, им это нафиг не ндо

@MrLyola 4 ай бұрын

Очень долго занимался Тёмой акб автомобилей Дело в том что автор не указывает что последние время пластины идут в конверт сепараторах... Осыпание активной массы на дно банки может вывести банку из строя на саморазряд. Поэтому в этом случае если одна банка помутнела из шести есть смысл обязательно промыть эту банку. Да, она потеряет часть ёмкости,но сохранит свою работоспособность. (Проверено на практике)

@Crazy-hq8ng 3 жыл бұрын

Моему барсу уже 3 года, и вот в один прекрасный день с температурой -47 он отказался крутить мотор, занес домой, отогрел, поставил на зарядку, начал кипеть и увидел, что электролит во всех банках мутный, после зарядки он все таки запустил авто, теперь приходится его по вечерам заносить домой, ну я думаю до следующей зимы протянет)

@triggerSCHmitta 3 жыл бұрын

В сильный мороз акк почти не принимает заряд. Кипятить, значит убить. При 25 градусах 14.4 - 14,7 стабилизация по напряжению, пока ток не перестанет убывать. Теоретически до 0. Чем дольше, тем лучше. Смотреть банки ареометром. Может закипеть, но кроме какой-нибудь банки. Значит осыпалась и замкнула.

@SSilentTwilightT 3 жыл бұрын

Заменял электролит, аккум проработал уже почти 2 года. Да, сейчас уже слабее вытягивает, но и машина достаточно много берёт.

@Mr.Dmitry_Z 10 ай бұрын

Здравствуйте. Как быстро можно убить АКБ? Ездил на море, машина стояла неделю и после этого нормально завелась. Приехал домой прокатался неделю, сменил магнитолу. И на утро не завелся, завел с бустера, прокатался км 20. На утро завелся, после работы завелся уже с трудом. Зарядил зарядкой древней часа 2. На утро по нулям, завелся с бустера. После работы опять только бустером. Снял аккум занёс домой, поставил на зарядку он сразу же закипел, электролит чернеющий в 5 из 6 банок. АКБ 4,5 года. Если новая магнитола за ночь высадила АКБ и я так с ним прокатался 2 дня, мог я его убить или просто время пришло?

@user-pu7wt6mk6e 7 ай бұрын

Добрый день. На моём автомобильном аккумуляторе Са/Са электролит такой темный что поплавка ареометра не видно. Стоит ли его менять по вашему видео, или аккум не выдержит этого уже? За ночь напряжение падает до 12V. Спасибо.

@akkum 7 ай бұрын

Нужно замерить тестером или замерить ёмкость и от сюда оценить его состояние. Но конец близок(

@user-pu7wt6mk6e 7 ай бұрын

@@akkum Ёмкость низкая, ему не менее 3+х лет, напряжение на авто до 14 вольт, видимо хронический недозаряд. Боюсь что он замкнёт если я буду сливать с него этот чорный электролит. Я повысил напряжение на авто до 14.3-14.7 вольт. Буду наверное так и ездить до его кончины. Заводит авто нормально. По прибору AUTOOL BT360 пишет около 50% жизни, пусковой ток из 480 осталось 350. Прибор пишет - заменить. Спасибо за ваши видео.

@lomaster-rj2rj6xg4o 4 ай бұрын

А почему 1 банка сульфатация а остольные 5 банок чистые не разрушеные. Акумулятору всего 2 года. Можно ли востановить 1 банку?

@sasha_nilson598 24 күн бұрын

Можно. Смотрите видео по десульфатации. Количество банок не имеет в данном случае значения

@reginarauh973 3 жыл бұрын

Ты прав я сталкиваюсь с этим каждый день

@user-dd8lm9ud9b Жыл бұрын

Минусовую клемму аккумулятора ты для чего пытался крутить левой рукой? там скрытая регулировка?

@oneplusmobile2519 3 жыл бұрын

недавно приносили на обслуживание "Барс" в эксплуатации 1 год, тоже активная масса поплыла.

@mister-frimen Жыл бұрын

В моем случае Промывка содой помогла ( пять раз , по 20-30 минут ) !! Ну конечно новый электролит. Сейчас нагрузку держит без просадки !! Сам удивился 🤔. Посмотрю на сколько хватит .

@user-fh9ok4yr3r 11 ай бұрын

Как спустя пол года дела с акамулятором? Стоит ли промывать содой и менять электролит?

@user-sn5yo6vk2t 3 жыл бұрын

Почему после зарядки в банках лёд, были морозы до -35?

@dialectric1582 3 жыл бұрын

Нет плотности электролита и значит нифига он не заряжался.

@user-sn5yo6vk2t 3 жыл бұрын

@@dialectric1582 заряжался, напряжение было 12.8 В, неделю были морозы до -35° и аккуму 8 лет

@dialectric1582 3 жыл бұрын

@@user-sn5yo6vk2t 8 лет это знаете ли срок. Не пора ли сменить уже? Бог с ним, что показывал вольтметр, плотность мерили? Возможно он её уже быстро теряет.

@LeonidSavenko 3 жыл бұрын

Замерзать может вода, а это значит , что либо акум разряжен, либо заряжен не полностью и Вы наблюдаете расслоение электролита. Заряжать надо только при положительной температуре около +20... 25°С. Сначала делается основной заряд постоянным током, лучше если это будет 5% от номинальной ёмкости, до достижения 14,7В и падением тока до 0,2А, с последующим дозарядом повышенным напряжением 16,3-16,5В с ограничением тока 2% от номинала. При дозаряде ток будет удерживаться в заданных значениях, а затем будет снижаться, при этом электролит начнёт кипеть и перемешиваться. После снижения ток снова немного повысится, это и будет окончанием дозарядного цикла. Именно после этого отсчитываем 2-3 часа, отключаем и оставляем на 6-8 часов отдыхать. После 2-3 часов отдыха встряхиваем/покачиваем акб, чтоб вышли пузырьки газа между пластинами и ждём оставшиеся 3-5 часов. Делаем замер напряжения и если оно выше 13,18В, повторяем дозаряд ещё раз. Отключаем, ждём 6-8 часов с избавлением от пузырьков газа. Измеряем напряжение. Выше 13,18В - повторяем снова дозаряд. Как только увидите 13,18В или ниже, акум заряжен на 100%. Плотность не должна быть ниже 1,27, а если Ваш акум для северных регионов, то не ниже 1,30. Вроде бы так, если не прав, поправьте) Всё написанное касается только исправных батарей типа Са/Са с жидким электролитом.

@blinov7368 3 жыл бұрын

Купил, новейший АКБ, поставил подзарядить перед установкой на машину. 3 банки почернели.🤣👍

@Cherepnoy 3 жыл бұрын

при «кипячении» с пластин осыпается активная масса, если уж заряжать то не более 14,4 в. А так сожалею вам

@blinov7368 3 жыл бұрын

@@Cherepnoy , при каком кипячении ? Акб заряжаю не более 1,0 А, а когда доходит до 14,7 - 14,8 V, ток уже становится 0,07А. При 14,4 V заряжать придётся очёнь долго, конечно в идеале, это 14,1 - 14,2 V. Хоть 13,0 V заряжайте и даже ниже, всё равно зарядит, просто процесс будет очень долгим, за-то, так выразиться заряд будет более плотным. Это как на смартфонах, если отложить в сторону родную зарядку на 2 - 2,5 - 3 А и заряжать 1 А и 5 V (выход, лучше брать 0,5 А) это конечно дольше, но акум прослужит гораздо дольше и заряд держит лучше. Так же автомобильная АКБ.

@user-nw2zb1ic4c Жыл бұрын

@@blinov7368 не надо сравнивать литий со свинцовым это разные элементы батарей, аккумулятор должен работать разряд-заряд и не на оборот

@reginarauh973 3 жыл бұрын

А дата выпуска какая

@him.splendid Жыл бұрын

А по какой причине в акумуляторе барс когда смотриш в банки то через одну пробку в нутри перемычки разного цвета , и вот одна серая другая коричневая , и вот после холодов если принисти в тепло то коричневая становиться всерой и хлопьями электролит , и если поставить на зарядку опять темнеет

@sasha_nilson598 24 күн бұрын

Серый цвет - это сульфат. Это нормально. Главное чтобы не все пластины были серые, тогда уже необходимо делать десульфатацию

@user-hl3ez6tn3m 3 жыл бұрын

А перевернуть аккумулятор?

@ivanmatveev2207 3 жыл бұрын

11 лет аккумулятору, этим всё сказано, ушатал сам, 2 глубоких разряда подряд без зарядки ЗУ.. Этой зимой в - 40 сам раскрутил двигатель.. Обидно до слёз если акум дожил свое(понимаю что 11 лет это сверх возможностей но всё же)

@user-kx7ex9hj5x 3 жыл бұрын

Здравствуйте 👋 скажите пожалуйста как правильно выбрать зарядное устройство для аккумулятора?

@oneplusmobile2519 3 жыл бұрын

Берите Орион Вымпел 57, это зарядное устройство для всех типов акб, заряд аккумулятора и плотность Электролита хорошо восстанавливает. Сам пользуюсь, полет отличный. Если есть финансов побольше, то тогда Кулон 720, у него исполнение лучше.

@user-kx7ex9hj5x 3 жыл бұрын

@@oneplusmobile2519 спасибо большое

@oneplusmobile2519 3 жыл бұрын

@@user-kx7ex9hj5x Рад помочь, только внимательно осмотрите при покупке, проверьте сразу, если есть возможность. У нас на работе 3 вымпела ежедневно работают, на данный момент лучшее зарядное устройство в соотношении цены - качества.

@user-kx7ex9hj5x 3 жыл бұрын

Хорошо 👍 спасибо большое будем внимательны.

@Georgyi_Ha 3 жыл бұрын

Подскажи пожалуйста. Осыпались в верхней части две пластины. В двух банках по одной пластине. Электролит в этих банках темный. Пластины как я понимаю отрицательные. В остальных банках электролит светлый и пластины чистые. В этих двух банках пластины потемнели сильно. Можно ездить на таком акб? Мне бы до лета дотянуть или до весны и купить новый.

@user-vp6ry3nf8k 3 жыл бұрын

У тебя же видео есть на эту тему уже

@user-re3hr2hg1d 6 ай бұрын

У меня вообще черный как будто песок плавает, поплавка в ореометре не видно там varta 3 года. Технология CA+ гибридная

@user-wx1qg6hy1d 3 жыл бұрын

А можно промыть такой аккум и залить свежака электролита?

@user-vi9fm8sp9n 3 жыл бұрын

Приветствую. Работаю тоже не мало 6 лет аккумущяторщиком,говорю тебе полезный совет: нельзя, потому что пластины уже осыпались куда будет аккумулироваться заряд,заливка и промывка электролита просто отнимет у вас время,деньги,а может и здоровья.

@user-wx1qg6hy1d 3 жыл бұрын

@@user-vi9fm8sp9n Разумно и логично.

@blackwite8887 3 жыл бұрын

Нет ! Дохлый Номер...

@user-mv2zn7wo1w 3 жыл бұрын

Работаю аккумуляторщиком,за сутки заряжаю по 50 АКБ 100 Ам/ч ,зарядники вырубаю,меряю плотность и сразу понимаешь какие можно на списание,активная масса оплыла не будет нагрузку держать!!!

@blinov7368 3 жыл бұрын

За сутки ? 🤣👍

@VladGoro25 3 жыл бұрын

@@blinov7368 он на подстанции живет просто)

@blinov7368 3 жыл бұрын

@@VladGoro25 , за сутки, лично мне, не удалось зарядить, не один АКБ. На зарядку, гораздо больше времени уходит. За сутки, можно только подзарядить.

@syqerstarson8522 Жыл бұрын

А можна менят неработаюших банак

@jone__wot8933 Жыл бұрын

Вопрос, почему после зарядки аккумулятора стал белый индикатор, а до зарядки был зелёный?

@user-zy2wk3nr7d Жыл бұрын

Сел. Надо заряжать 14.8 и потом час на 16.5 (для пересмешки осегшего электролита)и смотреть чтоб не грелся и не рванул. Потом 12-24 часа отстоя

@user-fq2zd5pp4y 3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста банка не кипит, двряда на ней нет электроды в банке цвет серебристые, вольтаж акума10,5 вольта. Банка замкнута или это сульфотация?

@user-fq2zd5pp4y 3 жыл бұрын

Или просто на ней сопротивление излишнее что она с завода ниеагда не доходила до полной зарядки. Плотность 1,25

@user-iy2jq3yb8g 3 жыл бұрын

Замкнута

@user-iy2jq3yb8g 3 жыл бұрын

Вилкой нагрузить, посмотреть на пузыри в этой банке.

@slawaRossiinavek 2 ай бұрын

У соседа на Севере в Нижневартовском районе в лютые морозы нам"Волге"в минус 36' без подогрева ""Тюменский""босятский и 10 лет ! Пахал как пахарь !

@tehnik8810 3 жыл бұрын

У меня был двухлетний аккум с грязным электролитом. Проработал три зимы без проблем, а в общей сложности лет пять. При том, что зимы были морозные, под -25, а то и ниже. Фигня это всë.

@pavelg385 3 жыл бұрын

АКБ Тюмень стандарт 6 лет электролит как слеза, заряжаю до 15,2 в 1а. Кипение есть всегда в конце заряда, но такой гадости не видел ни разу)

@bayrambayramov6770 3 жыл бұрын

Срок акб 30 месяц

@pavelg385 3 жыл бұрын

@@bayrambayramov6770 это от условий зависит и от обслуживания. Ну и как повезет с качеством батареи.

@user-cs1yk9kg6d 2 жыл бұрын

Аккуму 9 лет🤣🤣🤣 электролит как масло отработка в минус25 заводит ещё

@user-gv3nh9ek2h Жыл бұрын

Завод не принимает аккумулятор по гарантии с мутным электролитом , прошло всего 6 месяцев с момента продажи . Возможно осыпание электролита из-за АКБ плохого качества? Как это доказать что вина в самом акб

@user-dx9ez8yo2f Жыл бұрын

никак

@stalker7735 Жыл бұрын

Не вытаскивай ареометр с банки и всего пару раз забора и вливания электролита смешивает быстрее,да и тут как многие написали в комменты что черный цвет это нормальное явления,в процессе эксплуатации,для успокоения самого себя,можно отстоять электролит хотя бы частично,для этого берём 1)ареометр 2)6 одинаковых сосудов одной ёмкости,пластик бутылки,или банки стеклянные. 3)максимально берём с аккума электролит и наливаем в выбранные сосуды,и даём дня три отстоять.после заливаем отстоявший Эл в аккум

@user-bc5dv2tb1k 3 жыл бұрын

Взял клизму надел трубку выкачал электролитдо дна.понемногу наклоняя(чтобы не замкнуть . Поставил вертикально и через 5-6 дней залил электролит 1.30 . Потом зарядил. Плотность стала 1.34. Проработалл ещё 2 года. Когда проблема повторилась. Слил электролит,распил аккумулятор,вытащил соты. Снизу они осыпались почти на треть.

@rkshash4648 3 жыл бұрын

подай на клеммы16 вольт и сразу - ты все поймёшь, ты все увидишь сам...

@1891ALEXey 3 жыл бұрын

Выходит вся гарантия на АКБ - фикция, т.е. производитель/продаван всегда может сослаться на естественный износ, поковывяв писькой в одной из банок?

@Iudexrub 3 жыл бұрын

В моем почему то только в одной банке черный. В других как не баламуть, чистый.

@Natrusful 3 жыл бұрын

Скорее всего это какая то крайняя банка, которая была ближе к двигателю

@Iudexrub 3 жыл бұрын

@@Natrusful Сегодня она замкнула((( Банки примерно все на одном расстоянии от двигателя. Вторая банка от "минуса".

@Walter747 3 жыл бұрын

У меня тоже чёрный на аком efb, 2.5 года ему

@user-mv3fe6xg9k 3 жыл бұрын

Я себе тюмень купил,доволен. Аком хотел,но полярность не та

@Walter747 3 жыл бұрын

@@user-mv3fe6xg9k а они сейчас кальций /кальций или гибрид, а то давно их не видел?

@user-mv3fe6xg9k 3 жыл бұрын

@@Walter747 кальций,все абсирают акб тюменский лось. Я думаю щас любого акума года на 3-4 хватит. Вот и купил бюджетный

@user-od2he7tc7w 3 жыл бұрын

Сульфатация неизлечима, активно работал аккумулятор цвет электролита коричневатый, стоял долгое время цвет сероватый .Осыпаются плюсовые от работы, минусовые пластины от долгой не работы.

@user-kt8yg6ip8y 3 жыл бұрын

У меня пробка с глазком черная как сажа . Но аккумулятор пытается выжить .

@helgihelgi5444 3 жыл бұрын

Кальциевые аккумуляторы вроде не обслуживаемые! Или я ошибаюсь? А на вашем пробки.

@user-wg5rb3rb8e 3 жыл бұрын

У этого акб походу кз частичное. Плотность электролита слишком разнится в 3 банке от +.

@user-oi8oi2mv9q 2 жыл бұрын

3000-12000тр меняйте епт 3тр у каждого найдуться или за 2-5лет можно накопить😉👆

@MsPoncik 3 жыл бұрын

А в новом акуме такое может быть? При зарядке поднялась муть.

@blinov7368 3 жыл бұрын

Может, свежайший приобрёл, сразу 3 банки почернели.☝️

@Vanya_VVanin Жыл бұрын

@@blinov7368 хоть скажите какой производитель, интрига

@rkshash4648 3 жыл бұрын

ведь написано на аккумуляторе - КА КА! ТАК и есть... оно и есть оно!

@user-st8mi6qy7j 3 жыл бұрын

А зачем его подымать. Да емкости меньше . Но не критично

@user-vp6ry3nf8k 3 жыл бұрын

Я обычно беру шприц и дело быстрее идёт.

@user-qx2de5zs5h 3 жыл бұрын

5:10 хоть бы помыл, прежде чем открывать пробки

@torsmail Жыл бұрын

4 минуты уже смотрю и не пойму смысл видео. Есть догадки, о малознающего аккумуляторщика в этом видео, либо продавца этих батареек. Хочу сказать, что нет ничего страшного в черном электролите! Обмазка спроектирована с очень большим запасом. АКБ который прослужит год также даст загрязнённый электролит в момент дозарядки батарейки. Нахуя пугать людей, автор??? Чтобы те задумывались о покупки нового?

@rkshash4648 3 жыл бұрын

вооо! именно такой! меньше года электролит стал совершенно непрозрачным, даже пластин не видно!

@user-pq9yz4gb9l 4 ай бұрын

Вот сука только в России до сих пор продаются ареометры!!! А кому ещё их продавать, весь шлак то в великой державе!!! Спросите у любого немца о электролите… ответ очевиден - Я не из России.