Ratuj czerwonego, używany ( niewiele) wałek rozrządu powinien jeszcze u mnie być na półce w garażu

Graciarze zawsze będą dziękować za kolejne wraki, wróć eksponaty do obejrzenia. Ja uwielbiam zaglądać do gratów, czuć zapach i grzebać w bagażnikach " już niepotrzebnych" aut. Pozdrawiam. takich samych wariatów.

Pewnie, że ratować czerwonego. Na czarnych, kolor fajny na dodatek taki zdrowy polonez to się zdarza raz na tysiąc nocy :)

Polonez może nie rarytas , ale zrobił odcinek 👍 . Fajna wyprawa po "graty "

Film - scenariusz, zdjecia, dialogi, rezyseria, rola glowna, scenografia, muzyka - rewelacja

Muzyka w trakcie prezentacji Barchetty i jej ujęcia... Jak dla mnie coś pięknego... Takie nostalgiczne ujęcia... Ech... Pozdrawiam całą Ekipę. :)

Ratujmy czerwonego poloneza bo ma potencjał w sobie

Nie wiem czy dobrze, czy też nie, ale jak się bawić to się bawić :P - Niebieski storm - Niebieska barritz - Niebieski zeland - Turkus festival - Lazurowy ischia - Niebieski ball - Niebieska lina - Niebieski inola - Niebieski laser Pozdrawiam, były właściciel CC 700 ED z 1993 roku, czerwonej strzały. Mój pierwszy samochód, więc sentyment jest :D

Może to uznacie za hejt ale..... Jesteście najlepszym kanałem o starych samochodach na Polskim KZfaq :) serio taką wiedzę jaką posiada pan szanowny Robert Brykała i to jak potrafi opowiadać z mega ciekawością się ogląda wasze filmy !!!!!!

Ratuj czerwonego, ten polonez ma potencjał, fajny materiał 👍👍👍

Nie wiem czemu ale tak mi się ten polonez spodobał że zaczęłam szukać w tym kolorze. Dla mnie jest piękny i w lepszym stanie niż te z OLX. A ceny są chorendalne. (Strasznie się zdziwiłem jak je zobaczyłem). Możecie się śmiać ale chce takie auto do jazdy. Dla mnie jest piękny.

Sam w niedługim czasie postaram się przelać jakiegoś grosza na ratowanie tego Poloneza. Piękna jest ta czerwień.

Obecnie kończę renowację swojej Barchetty z minimalną pomocą fachowców. Mogę więc co nieco Ci podpowiedzieć, np gdzie szukać części, co jak odnowić, itp. Chociaż remont tej żółtej, finansowo raczej nie będzie opłacalny. Tym bardziej zlecając większość robót fachowcom. No ale te samochody tańsze już nie będą, więc jeżeli nie teraz, to kiedyś na pewno. Blacharka i lakierowanie to15-25 tyś, w zależności od stanu podwozia. Poszycie dachu min. 3000. Uszczelki dachu 1500 - 3000. Używane reflektory w dobrym stanie 3000-4000. Tapicerka 1500-3000. Mechanicznie to już względnie normalne ceny, bo wiele części pasuje od Punto HGT, Stilo, itp. No i na pozostałe rzeczy trzeba liczyć dobrych kilka tysięcy, w zależności od wymaganego efektu.

14:12 ładne Cinquecento, jeszcze na czarnych elbląskich blachach

Przód tego Fiata i lekkie uszkodzenia to żaden problem. Prawdziwy problem jest taki, że właściciel zamiast po kolizji schować auto pod dachem, trzymał je w krzakach. Ta plandeka została założona chyba przed samą sprzedażą. Na samochodzie jest pełno liści i innego syfu we wszystkich zakamarkach. Wnętrze jest całkowicie zapleśniałe. To są lata stania w krzakach. Naprawa po samej kolizji to jest kilka tysięcy, ale przywrócenie całego auta do pełnej sprawności to jest kilkadziesiąt tysięcy złotych. A szkoda, bo to fajny klasyk.

Paleta niebieskich kolorów to chyba taka: 1- N. Strom 2- N. Biarritz 3- N. Zealand 4- Turkusowy festiwal 5- N. Bell 6- N. Line 7- N. Imola 8- N. Laser

Gratulacje. Coraz lepsze odcinki pod względem treści, montażu itp. Profeska. Miło się ogląda💪

W Jabłonnie na ul szkolnej widziałem ostatnio dwie Barchetty ,jedna rozbita druga cała

Ratować czerwonego

Sam trulem w komentarzach "gdzie Barchetta, brakuje Barki" Ale chodzilo.mi raczej o cos w lepszym stanie. Od tej bym chyba uciekał, zwlaszcza znając ceny i dostępność (a raczej brak) niektorych czesci, elementow. Sam komplet uszczelek dachu to jakies 1,5-2 tys zł.... Ta Twoja wycena czesci przodu, zderzaka, reflektorów to bardzo optymistyczna wersja. Mimo to trzymam kciuki bo bardzo chcialbym zobaczyc Barchettę w gronie zoltych Fiatow.

Witam sarce się kroi patrząc na to auto,ale sadzę że warto ratować 👍 Lubię stare graty zapach Masz rację ma sens i nie warto uciekać 🤔 Oczka się boją rączki naprawia 🙏 Pozdro

Nie rozbierać Poloneza. On musi jeździć. To jest wersja ONE , tak jak na tablicy rejestracyjnej. 😁

Ratujcie każdego Poloneza , Czerwony jest naprawdę w pięknym stanie.

Dawaj ratuj szybkiego (wiśniowy - red one ), oczywiście gratulacje z zakupu i posiadania nowych „ starych „ kolejnych aut.

Co do poldona bo to GSI to myślę że tam nie padł rozrusznik ani alarm tylko ten pechowy immobilajzer .

Świetny odcinek. 👍 Więcej takich! Ratować Poloneza 🙂

To sie nadaje tylko na złom. Koszt odbudowy jest 2 razy wyższy niż sprowadzenie takiego z Itali

Kurcze fajna sprawa taki polonez. W Warszawie na modlińskiej ktoś sprzedał na złom uaza aż żal patrzeć jak stoi kwestia dni jak go potną. Co dzień go tam widzę

37:52 - Chylę czoła. Yugo w charakterze agregatu prądotwórczego dla Lublina. McGyver by na to nie wpadł :-) Polak potrafi. Czerwony Polonez zbyt ładnie zachowany - szczególnie jak na Poloneza, żeby go pociąć. Jest tu potencjał.

Odcinek ma świetny klimat! Postaraliśfie się oby takich więcej😉

wyprawy po graty są najlepsze. Świetny odcinek i życzę kolejnych równie dobrych.

Zabieramy graty z miejscowości Rapaty :)

Ja mam grata a dokładnie Poloneza Caro 1.9 GLD który już od dawna stoi ale powoli go ratuję odpaliłem go tego roku po 17 latach stania:) A tego czerwonego Poloneza warto ratować przez sam stan blacharski

ja rowniez nie mialbym serca pociac takiego Plusa, zdrowa podloga, ladny stan gratow jak chociazby ta blenda, a oryginalne blaszki z ramkami pomimo ze kompletnie farba zeszla to i tak dodaje jednak uroku, szkoda go. ja rozwiazal bym problem tak - dopiescic i sprzedac, po prostu :p

na strażackiego poloneza byłby idealny , chyba że muzeum ma już taki eksponat 🤔 to byłby drugi 😁🤣 👍

Ja mam w garażu bezklapkowe cinquecento z 1992 roku, 700ka, szeroka listwa ze srebrnym paskiem, jest w kolorze rosso met, klapa też z przetłoczeniem, czarne podszybie, jest w rodzinie od 1996 roku, ma swego rodzaju emeryturę, nie jest zgnity, poleciały progi i kawałeczki podłogi, przednie skrajne narożniki (naprawione nieprofesjonalnie ale blachą), miał kilka stłuczek, jeździ tylko na gazie, ale był przez lata głównym samochodem rodzinnym i na pewno nie zaprojektowano go do zadań jakie musiał wykonywać, jest zmęczony kilka typowych akcentów dla wczesnego cinquecento uleciało z czasem np. zamiast zaślepki wsadzony zegarek z uno, klakson się zepsuł i jest teraz założony siwy, szyba była wymieniana, no zasadniczo na odpicowanie do stanu eksponatu to pewnie nie za bardzo ale jest jezdny i nie zawodny, lata niezapomnianych wspomnień, nie jest na sprzedaż, ale jak kiedyś będzie, to pierwszym klientem jakiego chciałbym widzieć było by właśnie muzeum skarb narodu.

Osiem polonezów dawców później… „ten tez jest zbyt fajny by go pociąć, zatem szukamy…” 😃 Ale Barchetta straszna… jak się uda go zrobić to będę pod mega wrażeniem

Szkoda go zróbcie coś z nim:) Ja też tak zawsze mam Rozumiem dylemat. Mam dziesięć golfów 9 to dawcy których szkoda:)

Ratuj Poldka bo całkiem spoko baza jest do renowacji ;) Wymienicie pompę paliwa i powinien zapalić ;)

Widziałem taką ostatnio w czerwonym kolorze. Mega wyglądała😃

Robert, w koncu moge powedziec ze macie nowego patrona!!

Jeżdziłem polonezem z 92 roku 23 lata 6 razy robiłem uszczelkę pod głowicą , zajechałem 2 silniki wymieniłem 4 mosty ale zawsze przywiózł mnie do domu nigdy nie popsuł się mi po drodze sprzedałem graciarzowi w całości bo szkoda mi było oddawać go na szrot. Ja bym nie ciął.

Były cinquecento na pewno w kolorze : Błękit biarritz 447 , Błękit storm metallic 433 nie wiem czy też Turkusowy 346 ( czy można go dodać do niebieskich ) ale wiem że takie na pewno były takie : Pojazd dostępny był w jedenastu wersjach kolorystycznych nadwozia, cztery z nich to lakiery metalizowane Kolor: Kod Zielony 361 Zielony Devon 332 Turkusowy 346 Szary jasny 620 Biały 210 Czarny 601 Czerwony racing 113 Błękit biarritz 447 Bordowy metallic 183 Zielony surf metallic 305 Błękit storm metallic 433 ale reszty kolorów cinqecento niestety nie znam :(

Ratować czerwonego poldka

Cześć, dzięki za odcinek. Róbcie czerwonego Poloneza, szkoda go na części.

Ratujcie czerwonego!

1:00 fajny ten ursus na pana ramieniu przydał by się taki w muzeum.

Mam już Barchette i Cieniasa 😁 Poluję teraz na poloneza, ale ciut starszego :)

Ratować czerwonego,jest zdrowy.pozdrawiam

Witajcie. Jeżeli w polonezie podłoga zdrowa to go trzeba ratować zwłaszcza że jest jeszcze kompletny. Chciałbym mieć takiego ładnego zwłaszcza że jeżdżę składakiem na co dzień i sam potrzebuję wielu części. Pozdrawiam

Jeśli można to ratujcie resztki polskiej motoryzacji zanim znikną ostatnie modele i nie będzie czego ratować. Pozdrawiam i z całego serca popieram to co robicie.

Plus jest wart zachowania . Pozdrawiam

miałem w kolorze 433 (metalik) jako 900 z 93 roku. kilka lat temu poszedł na złom z przebiegiem prawie 500 tyś km i ponad 400 w lpg. :)

Super odcinek. Ratuj czerwonego Poloneza. Pozdrawiam.

fajnie się ogląda ...👍

Błękit biarittz, błękit storm metallic, to główne lakiery niebieskie, w sumie było 11 wersji kolorystycznych Cinquecento :) bo turkusowy to już dla mnie nie niebieski ;)

Tego poloneza warto reanimować , nie masz Robercie , jeszcze żadnego czerwonego

Koniecznie do remontu 😀

Ratujcie Poloneza nakład finansowy nie będzie duży ale efekt końcowy już tak. Dobrze że jesteście.

Pamiętam, że bodajże jakiś czas temu, na kanale P. Mikiciuka, w którymś odcinku "Ferrari w cenie Škody", pokazywali takiego granatowego Fiata Barchettę w firmie AutoCar Concierge (Pana Piotra) i była wówczas mowa, że tak, te auta zyskały dość na wartości i że z niektórymi częściami do nich już też jest nawet bardzo trudno, a jeśli są to po dosyć zaporowych cenach.

Faktycznie podłoga nie jest w tym Poldku tragiczna. Jak podłużnice równie zdrowe to warto go robić chyba. :)

Ciemna deska w Cinquecento ok, wlew bez klapki ok ale najlepsza jest tapicerka na fotelach. Taki szary z tymi paskami miałem w pierwszym 93 jeszcze FSM, zielony metalik. Taka tapicerka też była w książce od tego Cienkiego dla mnie ta tapicerka to największy rarytas i jest w ładnym stanie 🙂

Gdzie ty znajdujesz te rarytasy. Jak byś namierzył ładne cc w Małopolsce to daj znać chętnie kupię kupię coś z czasów FSM

10:27 to nieźle się dowiedzieliśmy

Zróbcie coś z nim ! Szkoda go ! Ratujcie czerwonego Poloneza :)

Ratować koniecznie, zawsze, jest ich coraz mniej. Super odcinek.

Bluza Gratownika w praniu? Silnik GSI idzie skombinować - zgadajmy się przy okazji ;)

Nie żebym straszył. Zderzak przód 1500zl, lampa przód między 700-1000zl maska 300 zł wariator 2000zl i tak dalej i tak dalej . Fotele jakbyś chciał mam za 300zl dwa 😅.

Jak, można tak dobić samochód.

Kurcze w 2000 r wyprowadziłem atu plusa z salonu a teraz takie w krzaczorach stoją ,jak ten czas szybko płynie 😪

Ja bym go kupił. Na 100 będzie duzo heytu , ale jak nie jest zgnity mocno to łatwo sir go naprawi.

Ratować Poloneza !!!

Ratujcie Poldka!

Po 1 minucie myślę, ten grat nie da rady. Oglądam dalej :)

moje okolice Olsztyn Ostróda itd... Jechaliście przez Mławę a tam mieszkam. Fajna wyprawa też jeżdze po graty tylko ze w irlandii. Fajne przygody są czasami. Łącze się z wami pasją Musze w końcu kiedyś uścisnąć dłoń pozytywnie zakręconych ludzi pozdro.....

Ratuj czerwonego 🚗

Szkoda poloneza fajnie by bylo zobaczyć go na ulicy

Mój chłopak jest blacharzem samochodowym uwielbia klasyki ale daleko do was Pozdrawiam ciebie i ekipę

Wygląda dobrze, ratować jeśli zdrowy, mam silnik od poloneza, caro plus okolo 80tys km

Przykry widok tej Barchetty. Poldek mógłby jeszcze pojeździć. Powodzenia przy naprawach.

Nie jestem samochodziarzem, lubię motocykle, ale myślę, że teraz nie ma to znaczenia. W 1986 roku, mimo że od roku nie produkowano już polskich motocykli, kupiłem fabrycznie nową, WSK-ę 175 M21W2 Kobuz. Była tak udana, że przejechanie kilkunastu kilometrów, było wyzwaniem: to czy wrócę na niej, czy przypcham, zależało od jej aktualnego humoru.... Wtedy, miałem jej dość, więc jakąż ulgą było pozbycie się „Wiesi”, a jaką odmianą skuter z Tajwanu, dla którego 200.-stu kilometrowa podróż, była spacerkiem... Tyle że teraz, po tylu latach, bardzo żałuję, że pozbyłem się Kobuza-łobuza. Więc chyba nie trudno odgadnąć, że szkoda mi każdego pojazdu - nawet samochodu, i żałuję, że nie mam możliwości naprawy wszystkiego, co może się poruszać, i to bez „przeszczepiania” części (bo tego drugiego też szkoda). Pozdrawiam, Bogdan.

Pamiętam te Plusiaki w kolorze czerwonym jak były nowe, robiły wrażenie. Ten konkretny egzemplarz jak widać gdy został postawiony musiał wyglądać rewelacyjnie 😲. Ile ma przejechane km? 🤔

Każdego Poloneza Caro Plus GSI warto ratować pod warunkiem że jest co , w tym ja bym zrobił mechanikę i progi i tak jak teraz jeździł na co dzień.

w "chłopakach do wzięcia" pojawiła postać Irasa, typ miał w ogrodzie zarośniętą chaszczami żółtą barchette.. a przynajmniej tak mi sie wydaje

Czerwony polonez wygląda całkiem dobrze. Fajnie byłoby gdyby "niestety" nie nadawał się na dawcę, a do odnowienia 😛😉

Czerwony musi żyć,ratuj

Ratować Czerwony

Ratuj pan czerwonego

2000 zł za tego grata ? Właściciel powinien oddać Ci za darmo, i jeszcze podziękować , ze pozbył się grata. Ty go Robert , wyklepiesz , naprawisz i będzie ozdobą muzeum, jak wszystkie Twoje graty :) Pozdrawiam.

fajny kolejny odcinek pozdrawiam

Czerwony musi wrócić do żywych, please:) miałem ten model że wspomaganiem ale biały

Kojarzy ktoś od czego (jakie) są te alufelgi na ktorych stoi ta Barchetta?

Na części można dać w cenie złomu. Sensu odbudowy nie ma żadnego, zwłaszcza z zapleśniałym wnętrzem

Zróbcie z tego poloneza wersję z wszystkimi możliwymi opcjami, el szyby, klima, jakiś pakiet

Projekt Barchetta Zombie ;) Myślałem że się rozpadnie przy wyciąganiu ;)

Świetny materiał Pozdrawiam

Myślę że nie można zapomnieć iż to cabrio. Przy takim strzale w pysczek mogła się lekko przełamać. Przynajmniej tak mi się wydaje. Trosze drogo chyba . Pozdrawiam Rolo z de

Ładny szybki czerwony Polonez RATOWAC 😀

Ratujcie poloneza. Fiat barcheta na części!

Gratuluję projektu. Taki polski polski fiat 3of 5 ;) Barchetta to super pomysł