Робот Geely Coolray 11000km / ⛽Расход топлива / Обкатка / Проходимость на переднем приводе / Часть 1

Рет қаралды 133,414

3 жыл бұрын

Наш Instagram leliukhinaekate...
Робот Ningbo 7DCT330 собственной разработки - семиступенчатый, с двумя мокрыми сцеплениями LUK., с электрическим масляным насосом и электрическими же актуаторами вместо гидравлики. По словам китайцев, его эффективность выше даже чем у сухой DQ200. В каких единицах измерялась эта эффективность, впрочем, не уточняется. Вместе с тем, выпущено уже более миллиона таких роботов, надеюсь, что с детскими болезнями мы не столкнемся.
Все мы знаем отношение к роботизированным коробкам, но прогресс тоже не стоит на месте, компания GEELY совместно с GETRAG и VOLVO разработали ультрасовременную 7 ступенчатую DCT, которая при движении не отличается от АКПП, но выше по эффективности, а главное имеет ресурс свыше 360 000 км., что для современных авто более чем достойно.
Источник : • Geely Coolray / Джили ...
Подписывайтесь на канал, ставьте палец вверх, будет ещё много видео про Coolray

Пікірлер: 491

@rufatshahbazov1326 8 ай бұрын

В моей стране очень многие покупают эту машину и едят максимум 15-20 к киломеров и сразу продают. Вы рекомендуете эту машину?

@lelyukhincool 8 ай бұрын

Если эксплуатируете её 3 года и продавать то советую

@lelyukhincool 8 ай бұрын

Более подробно рассказал тут kzfaq.info/get/bejne/p9OEiqef18C-mYk.htmlsi=T6pEpVkzrP8iLCFz

@SD178 3 жыл бұрын

Приятно слышать как рассказываешь и по делу и вполне грамотно 👍

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Спасибо большое!

@ErvinSev 3 жыл бұрын

Один из самых информативных отзывов. Спасибо!

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Спасибо большое!

@elzagluck1035 3 жыл бұрын

Молодец мужик толковый обзор!!

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Спасибо

@KIPATAPO Ай бұрын

Самый толковый обзор и отзыв из всех!

@lelyukhincool Ай бұрын

Спасибо

@user-rz1to2lc3o 3 жыл бұрын

Пили видосы почаще!!!

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

На этой неделе будет очень много видео, очередное завтра!

@niktre8832 2 жыл бұрын

Пипец, сколько надо помнить на светофоре и в пробке....Не проще механики))))

@SergeyBagretsov 3 жыл бұрын

Аквапланирование круто же) Как то ехал на предыдущем авто и обгонял фуру, а там лужа (не видно было), и потянуло под прицеп) Но опыт есть и отвел авто (плавно) и уже на завтра купил новую резину)))

@user-ho4jf9yh9u 3 жыл бұрын

стильная визитница бро)

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Спасибо

@Elfowar 3 жыл бұрын

Автор, спасибо за канал! Скоро зима - просьба посоветовать резину. Для Мск, понятное дело, можно выбрать липучку, а для регионов посоветовать шипы. Ну и какие действия именно с Кульком надо провести перед первыми заморозками.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Скоро видео на эту тему!

@elzagluck1035 3 жыл бұрын

Молодцы китайцы научились толковые автомобили делать!!!!!

@user-ef1nt5tl4k 3 жыл бұрын

В инструкции написано на светофоре включать нейтраль, иначе больше изнашивается коробка.

@user-rb8qo1ns9b 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор, поставил лайк, подписался. С 12 октября данная машина подорожала на 15 т р.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Спасибо большое. Сегодня на эту тему будет видео на канале, сколько мне вышел авто по деньгам.

@user-rb8qo1ns9b 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool ну так поделюсь, что диллер предлагал мне, выбрали мы комфорт за 1 149 999 р, и недавно звонят говорят что идут две машины в Сургут такой же комплектации но на них уже установлено допов на сто т р, вот и остаётся думать, брать не брать, т к счас в салонах их нет, в Сургуте он один, отказались, потомучто я на вахте, и как бы время для ожидания есть.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Я бы лучше подумал и все звесил, очень высокие допы.

@user-rb8qo1ns9b 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool согласен, вот как бы и стоим пока на своем по допам, ждём, время есть. Для сравнения, у них доп установка Вебасто стоит 72 000 р, без модуля Джи Пи ЭС, а у нас в городе с модулем устанавливают за 43 т р, вот и разница

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Мда..

@user-xt2nm3yv6o Жыл бұрын

Именно ручной режим! Это самое правильное решение ❤

@sergyoyavorski 7 ай бұрын

Вчера долго ехал в пробке, около 2 км, да ещё и вëз в багажнике зимние колëса в сборе. И когда пробка закончилась, то выяснилось, что машина "не едет"! То есть, она как бы начинает с нуля разгоняться, а в какой-то момент перестаëт и как бы катится. Представьте себе, какая дурацкая ситуация: узкая дорога (одна полоса, которую водители сами глазомером делят пополам), мне через 300 м поворачивать налево, и там уже небольшая очередь, у меня впереди чисто, а я еле ползу. И сзади разве что не бибикают, чтобы быстрее ехал. Ускориться получилось, только резко вдавив газ в пол! Но после поворота ситуация повторилась снова и снова... Думал - всё, отъездился (пробег всего ничего, едва за 1100 перевалил). Пока дома разгружал колëса, машина постояла, наверное, остыла (или что там ещё), и в следующей поездке коробка работала уже без замечаний. Вот это как раз, я считаю, тот самый случай, когда надо было ехать на первой передаче вручную.

@elzagluck1035 3 жыл бұрын

Да ездил я, на Кулрэе , стартует она резво!! Факт!!!

@weighetch102 3 жыл бұрын

1:34 Смотря с чем сравнивать, 1,8 TSI 6AT чип, отпускаешь педаль тормоза и машина на 700 об/мин (холостые) едет в подъем 8%, по ровной дороге скорость может дорасти до 15 км/ч

@belya_rycb4804 3 жыл бұрын

у нас в РБ багажник идет как доп на рейлинги кулрея! Ох а по поводу ручки ты не прав)) Владею Атласом, так вот я тебе скажу это настолько удобное расположения, что я когда еду ложу руку на подлокотник, а кисть руки лежит на этой ручки и так зашибись и удобно!) Но с другой стороны Атлас больше Кулрея может действительно будет мешать вам!

@den62217 3 жыл бұрын

машина прикольная,автору респект))

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Спасибо

@nonamenobody3888 3 жыл бұрын

Это точно. Машина-один большой прикол.

@BECON_558 3 жыл бұрын

Мне кажется коробка настроина хорошо, в пробках сразу переходит на вторую скорость и держит ее до последнего( 5км в час) . Считаю что долго ехать на первой тоже не очень хорошо, большая нагрузка идет. В пробках и светофорах включаю нетраль( при переходе на нетраль обороты двигателя падают)Если судить по этому видео то с одной стороны берегу сцепление а с другой с слов автора видео масло не поступает в коробку на нетрале,хотя ещё с другой стороны посмотреть то масло в коробку при заведенном двигателе ,что паркинге, что в нетрале в любом случае поступает. Когда заводишь двигатель масло начинает чиркулировать по всей системе, двигателю и коробке. ЭКО- самый лучший вариант для экономии бензина и езды в пробках, трогание с места плавное.Я не кому не чего не навязываю,каждый выберает сам свой стиль вождения.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Про то, что масло не поступает написано в инструкции! Сам был в шоке.

@user-gd4gd2hi8d 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool Так в итоге на коротких светофорах не стоит переходить на нейтраль (короткие - около 30 секунд)? Стоять на D и тормозе?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

На таких стою в D либо а автохолде.

@PRADORZJ120 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool думаю трудности перевода

@sergyoyavorski 7 ай бұрын

В инструкции по эксплуатации реально много опечаток и непоняток. 😮 Думаю, еë не будут корректировать, как не стали "допиливать" мультимедийную систему. Народ кто во что горазд, сами прошиваются и дорабатывают еë... 😢

@user-vg5ps9iq6f 3 жыл бұрын

Похоже что прошивками будут дорабатывать машину до идеала)

@Kerasino 3 жыл бұрын

Тема «стоячного тормоза» не раскрыта))) А если серьёзно, то согласен с утверждениями, что автор назначен самым главным по джили кулреям))))

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Спасибо большое!

@KillRealAga 3 жыл бұрын

Ещё понравилось, как "включает двигатель" ну и "замена масла в коровке" Это топ

@user-mb6kz6ic3m 3 жыл бұрын

Дмитрий, отлично, лайк! Только по такому твёрдом грунту любая Вазовская переднеприводная машина на 1 скорости заедет. По грязи покажи её способности. Удачи, новых роликов, прогрессируешь, как автоблогер👍

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Спасибо большое!

@BECON_558 3 жыл бұрын

Больше зависит от водителя а не от 1 скорости ваза или марке машины

@user-mb6kz6ic3m 3 жыл бұрын

@@BECON_558 по твёрдом у грунту при таком наклоне как не проехать?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Наклон 70% грунт песок.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Верно

@PRADORZJ120 3 жыл бұрын

про конфидециальность это пять!!!!) это надо было так ответить, по любому блондинка какая то ответила

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Нет, парень

@PRADORZJ120 3 жыл бұрын

после хотя бы не большого дождичка заехать в ту же горку, и заснять с 2 сторон👍

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Будет очень сложно на Линг лонге.

@PRADORZJ120 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool убери слово проходимость в названии))

@user-cc4go1no5p 3 жыл бұрын

У мення 200 км.ч. был😀🚀

@user-vb2lk2sk5i 3 жыл бұрын

Все настройки лечат чипом😁👍

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Боюсь будет ещё быстрее стартовать.

@user-dv6bc1jp3e 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool чип это не только летать как самолёт,это скорее корректировка программы. Можно всё настроить как тебе надо.

@user-vb2lk2sk5i 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool Посмотри Макса, наши цены он чипанул свой ВАГ .

@user-rq7wb5ss8z 2 жыл бұрын

Отверстие для сброса акпп есть, а как этим отверстием пользоваться?

@denniseremeev6614 3 жыл бұрын

Не так давно попробовал ради эксперимента залить аи-92 на газпромовской заправке заметно ощутил разницу расход топлива вырос до 9.6 сейчас снова езжу на АИ 95 расход топлива упал примерно до 8.7-8.3 и потихоньку снижается если конечно не наваливать

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Я не заливал ещё 92, но думаю расход действительно увеличится.

@Ramz878 5 ай бұрын

@@user-bh3we4vp9xу меня тоже расход упал на 92-ом. До этого заливал 95-ый. На лючке бензобака написано 92 либо выше.

@user-nc2nc1pk7h 3 жыл бұрын

Не могу пока поверить что с тремя цилиндрами надёжный двигатель, про скорость это наверно допустимое приувеличинение плюс конечно задняя балка это не очень хорошее решение для управления а в целом красивая современная автомашина.

@luxuryrods 3 жыл бұрын

В пробке механический режим + 2 скорость. Идеально.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Согласен

@luxuryrods 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool 1000км проехал, пока машина радует. Не ожидал честно говоря.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

В этом самый большой плюс Кулрея.

@Stricken174 3 жыл бұрын

По резине штатной могу сказать что 170 по сухому шла отлично :D по мокрому не пробовал. Да и думаю больше не буду))

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Будьте аккуратнее на мокрой дороге.

@SEREGA-vl5dt 3 жыл бұрын

не угодишь то тихо то не едет то прет ))))

@user-cc4go1no5p 3 жыл бұрын

Велосипедик на прямой прицепился Solaris

@user-lo7yc4kb1d 9 ай бұрын

у меня джили азкара, автокхолд и удобно сама тормоз держит

@gekgektarius4833 3 жыл бұрын

К стати! В инженерном меню есть возможность изменять скорость переключения передач в любом режиме....

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Не видел, было бы интересно проексперементировать.

@user-xe9vn6fm6g 2 жыл бұрын

Классная тачка

@lelyukhincool 2 жыл бұрын

Да

@user-nk7ek6oo8o 3 жыл бұрын

По поводу ставить или нет в N на кратковременных остановках: В инструкции по эксплуатации стр.170 в разделе "Остановка" четко прописано: "Даже при кратковременной стоянке не удерживайте автомобиль на передаче D,R,M при нажатой педали тормоза, это приводит к уменьшению срока службы КПП". Дело в том что сцепление на данной РКПП при включенной передаче работает с преднатягом, это снижает ресурс дисков сцепления при включенной передаче и удержании машины на тормозе, хоть оно и в масляной ванне.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Только на остановках! С горки запрещёно.

@beervamp8827 Жыл бұрын

@@lelyukhincool Добрый.так в итоге то что? В нетраль переводить ? Или тормоз всё время держать? Если тормоз держать сцепление при этом размыкается?

@user-mc1nl2nu8e 3 ай бұрын

Зачем такой автомат, чтобы дергать передачи?

@user-sq8qs3qg8u 9 ай бұрын

Купил на днях проехал 1000 км доволен как слон. Тачка огонь и вид бомба👍💪темно серый Флагшип спорт

@onep1ay 3 жыл бұрын

Димон привет , вопрос такой , а вот ты все показываешь машину ее плюсы ,минусы , посмотрел я этот видос в тот момент когда девушка сидела на капоте - музыка играал из твоего авто ?? Акустика в стоке или чтото менял ?? интересно вообще что там с музыкой в стоке многое твое видео посмотрел но чтото про звук ничего не видел ))

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Да, будет отдельно спасибо сделаю. Звук хороший на твердую четверку. Можно улучшить

@onep1ay 3 жыл бұрын

Дмитрий Лелюхин тебе спасибо , жду видосик что там и как интересно очень )) ну и судя по ответу твоему я удивлён как играет музыка если конечно это сток )))

@candylazer1 3 жыл бұрын

Скажи пожалуйста ,после переключения паркинга на d либо r стояночный тормоз автоматически выключается ?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Да, если вы пристёгнуты, если нет, то вручную надо выключать.

@BECON_558 3 жыл бұрын

Вопрос к автору, все что поведал в видео про езду - это лично твоё мнение или из опыта? Умных книжек?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Личный опыт и инструкции.

@user-mf5mf2yw2j 3 жыл бұрын

Скажите пожалуйста, блокировка дифференциала при пробуксовке колёс есть?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Нет, что то похожее на эмитацию электроникой.

@KOBOALEKSANDR Жыл бұрын

Дмитрий привет,в инструкции так же написано что надо включать в N даже при кратковременной остановке!

@lelyukhincool Жыл бұрын

привет да, но на практике так никто не делает.

@KOBOALEKSANDR Жыл бұрын

@@lelyukhincool я делаю,уже в привычку вошло. Но хотя производители могут специально в приврать, что бы ресурс сократить.

@KOBOALEKSANDR Жыл бұрын

Дмитрий,раскрой тему температуры двигателя пожалуйста. У меня зимой больше 80 не поднимается когда мороз за 20гр.а то 70гр. Контролирую по елм. Вот когда ДВС 90гр.то и расход маленький. Я думаю,что мы ездим зимой на недогретых ДВС и виной тому термостат!!! Дилеры это не признают.

@user-ep4ky4fe9x 20 күн бұрын

👍👍✊️✊️

@user-xh1xu6vx7t 3 жыл бұрын

"Декоративные рейлинги", " Конфиденциальная информация". Ржу, не могу...

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

У Geely-Motors на все конфиденциальная инфа, мы все пиши им свои вопросы. Ответы на них такие.

@iTiAmo...1 3 жыл бұрын

Совковая экономика...она такая)

@nonamenobody3888 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool особенно засекречены цены на оригинальные китайские кузовные детали стекла)))))))

@user-in8vp5zd3h 3 жыл бұрын

На АлиЭкспресс была фотография Кулрея(fx11) с установленным на рейлинги багажным боксом. Но Алишникам тоже доверия нет. Они всё что угодно могут продать. )))

@user-xp7gm8lx6v 3 жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите надо ли держать тормоз, если стоишь перед светофором на подъёме и включен автохолд?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Нет, не нужно. Главное убедиться, что автохоод работает.

@user-gt1cy4fl6r 3 жыл бұрын

Нет не нужно держать тормоз автохолд смотрите на приборной панели светится .

@user-rq7wb6cc1z 3 жыл бұрын

Дмитрий подскажите пожалуйста место с водоемом из Вашего видео

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Кондуки. Тульская область.

@user-dx8gt3xp6i 3 жыл бұрын

Доброго времени суток, Дмитрий подскажите пожалуйста может столкнулись с такой проблемой , на табло средней расход топлива просто исчезла и показала чертечки --- при остановке , а когда на ходу сначала 19.9 показывает а потом снижается что это означает ? Мне брезжат в сервис ?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Добрый, нет то номрмально, так должно быть.

@user-wl1dj5hj6p 3 жыл бұрын

Здравствуйте. Вопрос по ёмкости бака. Постоянно заправляю бак до полного. В основном, когда остаётся два деления. Комп показывает, что оставшееся расстояние примерно 100км (+-). Однако в бак доливается литров 30. Недавно заправлял на одном красном делении и оставшемся расстоянии по компу примерно 40км. При заправке влезло 38 литров. Везде указывают, что бак 45л. Это что, такой ефрейторский запас 7 литров на 40 км? А как у Вас?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Бак 45, у вас не влезает так как вы заправляете до отсечки, после нее можно ещё аккуратно долить 2-3 литра без сильного напора. Китайцы так страхуются.

@user-on1pj9ln7y Ай бұрын

До 8 литров доп входит

@Stricken174 3 жыл бұрын

По коробке у меня замечаний нет вообще. А вот режим ЭКО я бы не сказал что шибко экономичный. У меня в нормале меньше расход получается. Видимо потому что пробок у нас почти нет, и решает разгон до городских скоростей с последующим поддержанием скорости. До работы 18 км. В нормале со скоростью по городу до 100 показал 7,6/100 за поездку. Средний пока (пробег 460км) 10,5 держится. Лью 98)) С таким расходом не жалко.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Наверное ещё обкатка у вас.

@user-on1pj9ln7y Ай бұрын

Я тоже пробовал на эко расход в верх пошел. Езжу на нормаль

@user-wp1ve7hh6r 3 жыл бұрын

Покажите подробнее мультимедиа. Тормозит не тормозит как конектиться с телефоном?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Нормально не тормозит, но баги есть, видео про нее будет на следующей неделе!

@user-jo4km4fo1x 3 жыл бұрын

Автору-лайк!Молодец! Но, дама на капоте-это вы вспылили. Ни к чему это!

@Coincry 3 жыл бұрын

Доброго времени суток! Скажите, Вам удалось устранить сверчки в районе воздуховодов???

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Wd-40 слабо помогла, буду пробовать силиконом.

@Coincry 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool А Вы попробуйте от пластиковой бутылки кусочки вставить(нарезать) мне в спортаже помогло, я подпихнул их в дверные карты и скрипы ушли

@ErvinSev 3 жыл бұрын

@@Coincry У меня на Весте тоже сверчок в воздуховоде при работе кондея. Думал, только на ВАЗе такое бывает)

@user-rt1su6di5b 3 жыл бұрын

Подскажите,плз-можно выбирать абонента для звонка кнопочками на руле и ,что бы контакты высвечивались на приборке?через планшет неудобно выбирать контакты.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

По-другому на данный момент никак.

@MegaFAST3000 3 жыл бұрын

Вот если кулрей нашу зиму переживет, возможно я сам себе такую возьму на следующий год, а то пластик не внушает доверия в стыке с двигателем. Хотя если так подумать зимы у нас стали более теплыми и пластик будет долго служить

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Если вы соберётесь к тому времени завод все исправит и вы купите уже полностью оцинкованный авто с хорошим ЛКП.

@user-sy4sm1gr7p 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool а щас лкп не очень? Очень заинтересовал этот авто но с лкп какие-то непонятки

@user-xo1wb9xh6z 3 жыл бұрын

Норм лкп. Только на капот и крышу полоску сразу пленку нужно накинуть.

@user-cf9dw5xz6t 3 жыл бұрын

Машину поднимали на подъемник. Сказали переключить на нейтраль, я переключил и снял зажигание. Оно автоматически перевело в ручной тормоз и в БК постоянно светится надпись "У вас активирована N, переведите кпп в P". Все ли правильно ? и как отключить это мигание надписи? Так же поднимаешь машину на домкрате для снятия колес, тоже нужно в N переводить?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Зажигание не надо выключать, я так понимаю да, Но это не точно. Поэтому и назвал видео Часть 1 чтобы поднять все интересующие вопросы.

@user-cf9dw5xz6t 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool а почему не нужно, а на антикоре машина сутками на подьемнике стоит сохнет, и что она все это время должна с включенным зажиганием?

@user-cf9dw5xz6t 3 жыл бұрын

@@antonpalamarchuk4530 ты у меня спрашиваешь? меня не волнует нахрена. Мне сказали поставить в нейтраль, они поставили на ножки и стали ее поднимать и ничего не сказали. в Итоге пол дня машина на нейтрале висела. Меня волнует больше, будет ли что то с машиной если ее подняли на нейтрале?

@user-le9ck5qp8j 3 жыл бұрын

@@user-cf9dw5xz6t а че с ней должно быть?)

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Верно

@user-do2mh1bc3q 3 жыл бұрын

Средний расход на протяжении 300км 6,9литра. Ты объясни, родной, в каком режиме были наезжены эти километры. Судя по всему это в основном загородный режим.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

70% область. 30% город пробки. Средняя скорость 110км/ч.

@user-pn5oq9fm3p 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool Дима Средняя скорость будет 60) Удачи на дорогах!

@user-il1xf1xe4z 3 жыл бұрын

@@user-pn5oq9fm3p Или 50

@zvezd6619 3 жыл бұрын

Трехцилиндровый китайский турбомотор на потомке печально известного фордовского ПШ - автор герой наших дней

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Volvo XC40, в Европе не плохие отзывы про него.

@denmihalich27 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool Посмотрим Клубный сервис.... Это совсем не тот движок что на Вольво.....увы....

@Stricken174 3 жыл бұрын

Насколько я знаю ставить в нейтраль, особенно на ходу нельзя 100%. При включении обратно можно словить удар. Я ставлю в P если светофор реально долгий. Думаю это самый правильный режим. Но если не хочется теребонькать электроручник, то тупо жмите тормоз. Сцепления в этот момент разомкнуты.

@Stricken174 3 жыл бұрын

@Николай ну может быть, не пробовал. Я думаю автохолд больше для горок задуман, чтоб не скатиться назад.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Так даже без автохолда, машина на зад не будет катиться, так устроена.

@Stricken174 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool попробовал сегодня с автохолд. Мама дорогая. Как они это делают. Он держит прям супер нежно. Чуть нажал сразу поехал. На пассате надо было нормально так продавить. Поэтому там эта функция не использовалась.

@PRADORZJ120 3 жыл бұрын

на 12.28 не воткнулся бампером? прям чет подозрительно переход кадра воткнул)

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Нет, вырезал ненужные слова, вмятина от айфона

@PRADORZJ120 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool вмятина???

@user-in8vp5zd3h 3 жыл бұрын

Смотрел на тахометр на тормозе в "D" и в "Р". В режиме "D" обороты чуть выше, чем в "Р", точнее при переводе в "Р" обороты слегка падают. Также из разных источников про управление роботом, педаль тормоза отчасти выполняет функцию педали сцепления. При полностью нажатой педали тормоза сцепление разомкнуто. Так это или нет не знаю. За что купил, за то и продаю.(инфа от ваговцев)

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Вот у меня такой вопрос и был заводу, они ответили как я описал в видео.

@user-in8vp5zd3h 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool согласен, что завод как-то странно ответил. Может это даже для завода секретная информация ))). Так как в техническом языке нет понятия "продолжительна остановка"(так по моему в инструкции формулируется время при котором селектор надо переводить из положения "D".) Продолжительно, это как? 1 - 2 -3 минуты. Это к тому, что потом в случае чего отмахнуться и сказать, что вы типа неправильно эксплуатировали. Либо часто переключали, либо долго стояли на "D". Я понимаю, что так можно и до маразма дойти, но хотелось бы конкретики.

@user-jh8rv3md6q 3 жыл бұрын

DSG именно так и работает. При полной остановке секунд через 30 сцепа размыкается.

@user-in8vp5zd3h 3 жыл бұрын

@@user-jh8rv3md6q тогда нет смысла дёргать селектор с "D" в "N" или "Р" получается.

@user-jh8rv3md6q 3 жыл бұрын

@@user-in8vp5zd3h Да, именно так. Включаете драйв и едите как на гидро.

@tanktank9001 3 жыл бұрын

Как у тебя дела с кожей руля ?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

На руле сильные морщины, покажу в видео про ТО-1

@user-di4dk6jm4y 3 жыл бұрын

дмитрий доброй ночи , пока вы стоите в пробке не надо рычаг акпп дергать из драйва в нинтраль не надо

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Доброй! Я имел ввиду когда стою на светофоре, где жду 100 секунд.

@user-di4dk6jm4y 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool все равно не тыкай рычаг акпп как стоит в драйве так пускай и стоит

@iiiseriii20091 3 жыл бұрын

@@user-di4dk6jm4y почему?

@user-xi4sx9qx9c 4 ай бұрын

В итоге надо сиавить нейтраль в пробке?:)

@lelyukhincool 4 ай бұрын

Нет

@user-rg3kb5rf3b 3 жыл бұрын

Здравствуйте, у меня HAVAL F7 И робот такой-же (по крайней мере, двойное мокрое сцепление) я к чему всё это, в настройках робота отсутствует сервесный режим, если не будет работать двигатель коробка будет только в паркинге сами понимаете эвакуатор только с манипулятором и офииалы лишь подтвердили мои домыслы. Подскажите у вас так же или всё таки есть возможность буксировки.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Пока не знаю, как работает коробка в сервисном режиме.

@user-rg3kb5rf3b 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool если глушить мотор и коробка автоматом встаёт в паркинг, даже если стоит в этот момент на передаче или нейтрали, значит такой-же принцип работы.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Да, встаёт в паркинг, если заглушить. Если при включенном зажигании то нет.

@user-rg3kb5rf3b 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool К сожалению меня это и огорчило, недай бог что с А.К.Б машину с места не сдвинешь. А ещё знаете как сделать так чтобы машина на ручник автоматически не вставала?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Больше вариантов, пока не нашел.

@user-io1qz4fc7u 3 жыл бұрын

А на каком режиме лучше обкатку проходить? Или нет разницы, можно переключаться?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

До 1000 в нормале, потом уже экспериментировал в разных, и до 5000км сильно не крутить движок. Так проходил обкатку я.

@BECON_558 3 жыл бұрын

Так же как и на всех современных авто, не больше 3000т оборотов, не больше 130км в час и без резких ускорений.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Верно!

@AllaryCBR 3 жыл бұрын

У меня пока 720км, езжу в ЭКО пока, расход уже чуть упал, и лимитер адаптировался, ограничение четко стало удерживаться, первые километров 300 перелёты заданного значения были регулярно. Кстати в компе есть два показателя расхода, расход за цикл и средний расход, они отличаются на 1 литр. Цикл показывает 8.5, средний 9.5 л на сотню. В первом приближении с затратами по чекам расход коррелирует, точно не считал, ТК второй бак ещё не докатал.

@NikolaiHerman 3 жыл бұрын

Я так и не понял, включать нейтралку на светофорах нужно или нет?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Если стоите на долгом светофоре, то да. Я же пользуюсь автохолдом, так как очень удобно.

@NikolaiHerman 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool Как автохолд помогает уберечь "робот", это же противооткатная система?

@user-sp4it4bu5u 11 ай бұрын

У мужа была октавия 1.8 dsg 7 сухая. Проехал 150 тыс. Проблем не было совсем. Никаких переключений на нейталь нельзя делать, даже на светофорах. Кому интересно, посмотрите ролик - 5 вещей которые нельзя допускать при эксплуатации коробуи с двумя сцеплениями. И тогда коробка вечная.

@lelyukhincool 11 ай бұрын

Поддерживаю

@user-sp4it4bu5u 11 ай бұрын

Кстати, в марте продали октавию, купили coolray, продали только потому что машина начала цвести вкруговую. На джили проехали 2300. Пока все нравится))

@ruslkamal-ww3no 5 ай бұрын

@@user-sp4it4bu5uзначит советуете покупать Джили Кулрэй?

@svolotasutulaya4409 Жыл бұрын

норм тачка

@user-rt1su6di5b 3 жыл бұрын

Где то в инструкции написано,что даже при кратковременной остановке,нужно переходить в нейтраль или паркинг.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Верно, но я считаю это маразмом.

@user-le9ck5qp8j 3 жыл бұрын

Зачем тогда автомат или робот и тд? И на ручке можно так ездить пдрить еë туда сюда!

@SD178 3 жыл бұрын

Если каждые 3 секунды так делать,то как один блогер говорил угробите коробку быстрей. Реально нах туда сюда мусолить её? Вот если по долгу стоять не двигаясь предстоит-долгий светофор, перекрытие дороги, ж/д переезд. То да и обычный автомат можно в N поставить

@user-hjy7jilftnh 3 жыл бұрын

@@SD178 обычный не надо.

@user-hjy7jilftnh 3 жыл бұрын

@@user-le9ck5qp8j автомату все равно. В роботе можно сжечь сцепление - хз как оно у китайцев сделано. Если написали надо переключать, значит надо 🤷‍♂️

@user-es8vh6gb3y 3 жыл бұрын

как я хочу такую тачку...устал от таза(...подарите а ...

@wasp2837 3 жыл бұрын

Смотрю у вас тоже руль в лево сбит? Тестил кулрэй, тоже руль был не ровно выставлен, на Чери Тиго тоже самое....интересно в чем проблема?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Очень у многих сбит, у меня вроде нормально.

@user-in8vp5zd3h 3 жыл бұрын

Причина в некачественной предпродажной подготовки. Спросил у своего дилера, в чём проблема. Оказывается у них нет специального развальщика. Стендом пользуются все мастера. В итоге когда у стенда нет хозяина и все его крутят, как хотят о каком качестве сходимости можно говорить. Да и опыт нужен. Если бы был один отдельный мастер по развалу, то и проблемы бы не было. У меня тоже руль смотрел влево. Поехал к опытному, стороннему развальшику и всё за 15 минут поправил.

@user-on1pj9ln7y Ай бұрын

У меня кстати тоже на миллиметра 3,4 в лево

@iTiAmo...1 3 жыл бұрын

Белорусский дилер говорил о том, что рейлинги не декоративные и вроде как у них есть на них чемодан. Не уточнял, так как пока не интересует бокс.

@ramonparis2626 3 жыл бұрын

В мануале написано что релинги не предназначены для грузов и несут чисто декоративный хаоактер

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Верно. Возможно завод сам нихрена не знает.

@AllaryCBR 3 жыл бұрын

Резина штатная не самая плохая так то. Держит на самом деле не плохо, по сухому по крайней мере. Я ожидал, что дело будет сильно хуже...Не для гонок конечно, но активную езду позволяет, можно шиканы проходить с фаном.

@Elfowar 3 жыл бұрын

Это как у меня знакомые мотоциклисты выбирают балоны по 15 т.р. одно колесо, но дальше города не выезжают, в дождь не катают, весной ждут мая, закрываются в конце сентября. "Зато резина топчик")))

@AllaryCBR 3 жыл бұрын

@@Elfowar , я в дождь тоже не катаю, в Самаре себе дороже.

@Elfowar 3 жыл бұрын

@@AllaryCBR в Рязани дороги не лучше. Катаю с апреля по конец октября. На погоду пофиг)

@AllaryCBR 3 жыл бұрын

@@Elfowar , а мне не пофиг. По грязевой жиже желания ездить нет. 20 км едешь, 4 остановки делаешь, чтобы визор помыть, закачивает так, что свет вообще не проникает. Лет 10 назад я тоже от сосуль до сосуль ездил, сезона через 3 отпустило.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

В дождь ужасно себя ведёт.

@Sergei6556 3 жыл бұрын

На хавалф7 тоже дёргал , впечатление, что машины настраиваются на движение в еко режиме Мне ( на хавале ) этот режим показался самым оптимальным и близким к автомату , при резких нажатиях, в этом режиме ,робот не тупил ( приезжал на тест на мазде сх7 ,с японским автоматом айсин , есть с чем сравнить )

@pavlotr6163 3 жыл бұрын

На кулрее робот сильно плавнее)

@Sergei6556 3 жыл бұрын

Павел Тряпчев , на хавале ,в эко режиме, не отличается по плавности от автомата ничем.

@user-cc4go1no5p 3 жыл бұрын

3200 оборотов 203 км.ч. но на линг лонге стрёмно такая скорость конечно.😃

@kamidzu9352 3 жыл бұрын

Хм, на хавейле Н9 213км в час максимум рсзгоняли

@user-cc4go1no5p 3 жыл бұрын

@@kamidzu9352 203 у меня не максимум.)

@user-rb1gm7is3w 3 жыл бұрын

К нам на раманцевские горы приезжал???)))

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Ага

@Vasilevskij88 3 жыл бұрын

Парни, что скажите за переднюю подвеску? Уж больно она громкая, будкает на мелких неровностях. При том, что она целая и делал АНТИКОР в придачу.. У всех так?

@foodcourtboys6680 3 жыл бұрын

Проверьте давление в шинах. У меня от дилера было 2.4 при паспортных 2.2. Снизил до паспорта, стало намного приятнее.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Согласен

@AllaryCBR 3 жыл бұрын

Да норм, смотря с чем сравнивать, есть тише, есть громче по работе подвески. ИМХО, некоторые обзорщики излишне нагнетают про работу подвески. На отбой акцент сделан, зато цепляется до последнего.

@user-rt1su6di5b 3 жыл бұрын

@@foodcourtboys6680 я от диллера выехал ,было больше 4х,даже датчики давления в шинах сигнализировали

@user-ns6qs9te4m 3 жыл бұрын

Да, у меня тоже так же, очень неприятно, вызывает дискомфорт при езде, из практики по другим машинам, похоже,как будто стабилизаторы уже убитые. Это так и должно? У всех так? Или ехать к лидеру?

@user-pj6hr5jv4z 2 жыл бұрын

Вы на нейтралке едете ? У меня расход 13 на ней

@lelyukhincool 2 жыл бұрын

Нет, по инструкции запрещено, стиль вождения такой, меньше жму газ.

@KK-fc3sh 3 жыл бұрын

Подскажите как без ключа закрыть авто?) Открываю без проблем, а вот закрывать получается только с кнопки))

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Прикоснуться к внешней части ручки. Главное внутри ручку не трогать.

@foodcourtboys6680 3 жыл бұрын

Я прикасаюсь к двум параллельным линиям на наружной стороне ручек передних дверей, как дилер научил))) закрывает без проблем

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Да, правильно

@KK-fc3sh 3 жыл бұрын

Спасибо!)

@AllaryCBR 3 жыл бұрын

Так же как на Вольво или ВАГ, достаточно любого пальца, приложенного к внешней стороне ручки, удобно делать это большим пальцем. Работает и на пассажирской двери. Зачётная тема.

@TheZairazor 2 жыл бұрын

доброго!!!, какое масло льешь в мотор?!

@lelyukhincool 2 жыл бұрын

Добрый, ликви 0w20 kzfaq.info/get/bejne/sN1znd2gq765e30.html

@TheZairazor 2 жыл бұрын

@@lelyukhincool от души

@user-zt7yk4yd3n 3 жыл бұрын

И обязательно китайским маслом?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Я буду заливать европейское.

@dybus86 3 жыл бұрын

Если при остановке на светофоре в режиме драйв обороты двигателя падают до холостых, значит коробка размыкает сцепление. Если нет, то все печально. У меня мотор 1.4 TSI с DSG7. При остановке на светофоре в режиме драйв коробка сама размыкает сцепление, поэтому переключать на нейтраль не нужно.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Я тоже так думаю, Но это не подтвержденная информация заводом.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Если стою на светофоре в Драйве, двигатель работает с оборотами 1000, если перевожу в Нейтраль, то обороты около 800.

@dybus86 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool Значит сцепление не размыкается. Возможно так как оно "мокрое" то ничего страшного в этом нет.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

С автохолдом тоже обороты около 1000

@user-in8vp5zd3h 3 жыл бұрын

@@lelyukhincool автохолд, это тот же тормоз, что и держать ногу на тормозе. Система вместо водителя поднимает давление и удерживает колодки в сжатом положении. Поэтому и нет разницы.

@nonamenobody3888 3 жыл бұрын

А весной берите 2 корзинки и вперед за рыжиками)))) но не в лес))))))

@user-hz9yj4he3c 3 жыл бұрын

А под днище

@rusrazok5492 3 жыл бұрын

Оцинкованный кузов ! Однако!!!

@prvizbalayev3105 Жыл бұрын

Напишите пожалуйста можно ли заливать 92-й ?

@user-wd2cf3op6w Жыл бұрын

Заправить сами и сравните будет расход больше , чем 95

@Global-ci7qr 2 жыл бұрын

Машине 4 дня , проехал 350 км ,расход 12 л. Это нормально ?

@lelyukhincool 2 жыл бұрын

Да

@user-fp3po3im9n 2 жыл бұрын

Не знаю-не знаю, у меня в городском режиме+пробки и кондер постоянно, максимум 10,4 было...мне кажется многовато...

@elzagluck1035 3 жыл бұрын

Вот за пробки я и не люблю Москву...

@brovskii 11 күн бұрын

А зимой, как он себя чувствует?

@lelyukhincool 10 күн бұрын

Тоже хорошо, но автомобиль продан

@user-gk2rj4hr1x 3 жыл бұрын

Интересно сравнивал динамику разгона на этой и тиго4 робот. Чери шустрее и тормоза лучше. Подождем хавал новый на роботе.

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Интересно, надо затестить, спасибо

@user-fp3po3im9n 2 жыл бұрын

А вот и нет. Я черри 4 техно поменяла на кулька, черик был пенсионерский, всегда на спорте ездила. В кульке на спорте в кресло вжимает, поэтому езжу всегда на нормал.

@elzagluck1035 3 жыл бұрын

Я в пробке на режим нейтраль не ставлю, у меня пассат с АКПП DSG.

@aleksandrbarkanov 2 жыл бұрын

Какая комплектация у вас?

@lelyukhincool 2 жыл бұрын

Flagship

@kostolom3113 3 жыл бұрын

сколько первое то обошлось ? у дилера делал?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Видео про первое ТО будет на этой неделе.

@kostolom3113 3 жыл бұрын

Спасибо

@user-pi7pj1rj4q 3 жыл бұрын

Со второй передачи даёт трогать а робот?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Да

@user-zq3qt1qw1z Жыл бұрын

Ты со скоростью аккуратней, а то 2 сек и уже 5 км/ч🤣

@kurujikutokiastapov3026 3 жыл бұрын

А че кнопки на руле не подсвечиваются?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Подсвечиваются, использую на минимум

@Saw169 3 жыл бұрын

Там вроде бы сухое сцепление?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Мокрое, двойное

@yuripotapov8395 Жыл бұрын

В сервисе дилера утверждают, что не нужно скидывать коробку в нейтральное положение

@lelyukhincool Жыл бұрын

Очень странно

@T4shini 3 жыл бұрын

Как дела у мотора? Были ли замены? И "пластмасса" возле двигателя как поживает?

@lelyukhincool 3 жыл бұрын

Все, хорошо. Скоро видео на канале про ТО-1 там все более подробно.

@user-cf9dw5xz6t 3 жыл бұрын

21 век, люди думают что пластмасса на двигателе будет плавится :D

@MrIlnurkin 3 жыл бұрын

@@user-cf9dw5xz6t )) даже на десятке ещё был пластик на впуске

@jungle0776 3 жыл бұрын

Да сейчас у большинства впуск пластиковый, мотор гильзован или алусил? Какой интервал ТО? Если 15к... я бы делал почаще 7,5к. Ибо турбина маслице любит, а двигло нагруженное.

@jungle0776 3 жыл бұрын

@@antonpalamarchuk4530 отлично, приятно что производитель думает.