Dan juga bukan hanya dari pembalap semata juga. Kedua poin tersebut (pembalap+motor), saling berkontribusi.

tidak sesimpel itu sih. rossi kesal sama team honda karna bos honda saat itu mempromosikan motornya ke pambalap lain "ininlah motor juara" bermaksud menarik perhatian bnyk pembalap,sponsor dsb, tanpa mengunakan jasa rossi sebagai bintangnya untuk mempromosikan. rossi sakit hati hanya gara2 itu dan melupakan semua jasa honda yg membawanya ke motogp dan pernah menuruti persyaratan rossi agar honda melepas mekanik legendaris untuk diberikan khusus ke rossi sebagai syarat rossi mau masuk ke honda. tapi setelah ke ymha kan rossi sudah pintar dan belajar dengan baik di ymha dan dia malah yg tukang mempromosikan motor ymha, bahkan bukan sekedar untuk mengatakn motor ymha hebat, tapi juga "yg lain ketinggalan".... waktu di honda terlalu muda dan pikirannya masih menggebu gebu, alapagi karakternya yg tipikal BOS dan emosian.... rossi memposisikan honda ke media dan dunia seolah sebagai team baru yg baru juara hanya karna rossi,dan tidak menghargai rossi sebagai pembalap, nasi sudah jadi bubur, dunia telah menelan semua itu, rossi tidak bisa menarik framing yg sudah tertanam ke pikiran org2, karna itu juga honda tidak bisa menarik rasa terhianati. ( Sama-sama tidak bisa) rossi tidak bisa ,honda juga tidak bisa melakukannya.

Ada benarnya ttg paket mtr dan pembalap...colaborasi... Tp ya itu td Honda kl ttg tehnologi sering lbh maju drpd merk lain..wajar mesin honda unggul di byk sektor. Rossi kl gak emosi ma HRC Japan mungkin titel jurdunny lbh byk drpd yg skrg didapat. Mungkin dah jalanya karir dia hrs spt itu kalee. Gpp deh

Lah buktinya si engkes. Juara terus pake honda tuh. Kalo pindah pabrika beda cerita😂

bukan motor ini tapi rc211v

mesin dengan traction control, abs. kalau mampu dibuat menang mudah sama pembalap jadul itu pasti luar biasa ya. layaknya pembalap beneran jika mampu membantai habis para pembalap gaming e sport. nyatanya tidak, tidak seperti itu, ternyata mereka memiliki skill masing2, beda alat maka beda juga skill yg dibutuhkan. nyatanya pembalap jadul tidak pernah balik atau dibayar mahal sama suatu team untuk menang mudah dengan modal bawa nama pernah pegang motor jadul. ketika sudah pakai elektronik ternyata di suruh ngebut dengan kecepatan berkali kali lipat dari motor jadul,sampai ujung batas kemampuan manusia, sehingga elektroniknya bekerja dan berguna, akhirnya jatuh bangun dan ngos-ngosan juga, tidak semudah yg dihayalkan.

@@rzaultra165 Setuju dngn pendapat anda. Terlalu sempit otak seseorang jika membandingkn pencapaian orng2 jmn dlu dn jmn skrg krna manusia dibekali akal dn fikiran dn kemampuan agar bsa beradaptasi dngn keadaan. Msng2 orng punya kemampuan dn skill trsndiri, tdk semudah yg trlihat dn tdk semua orng mampu.

Klo yg 250cc 2tak kalah ama KR-1S

@@nirwanprima5123 kalah drag mungkin di sirkuit belum tentu NSR langganan juara dari kelas 125 - 500 era 2 tak

@@nirwanprima5123 250cc rajanya aprilia rs 250

beruntung sekali saat sekolah bisa pnya nsr150, tahun 1992 premium msh 550perak, pngn di bellin king saja smpe mogok sekolah, apesnya jatah uang bensin di samain jatahnya saat pake astrea prima. yg jadi korban uang spp

@@arifmaya7572 wkwkwkwk ente tua berati Oom.... 🤣🤣

Takuma Aoki

info bang ,,apakah nsr 500 itu dijual dipasaran atau upgrade dari 250 ??

bukan ga mampu kalahin sih honda saat itu siapain 4t500cc 6silinder tapi karena terhalang regulasi terciptalah mesin bluder oval piston 8 conrod😅

😫😫😫 motor saya smpe om tahun 98

Wakwaw

HRC kenapa dendam?

@@widodoaja6353 Rossi di gaet sama Yamaha.. makanya Honda Gregetan..

Si rossi pecundang yg tdk tau balas budi

@@antonsaputra3396 wkwk ga gitu konsepnya

Auto terbang

ga bisa,bukan masalah bisa atau ga nya dikendalikan tapi memang ga bisa dibikin 1000cc ,bisa di bikin tapi ga akan seefisien 4t dan akan tetep kebalap sama 500cc 2t nya disirkuit

alesan soichiro gamau pake 2 stroke engine, katanya Polusi udara sama suara nya bikin dia ga nyaman, ya akhirnya kepaksa bikin juga deh karena regulasi dan lain lain, sekalinya produce bikin pabrikan lain panik wkwk..

Honda memang paling superior dalam dunia otomotif om, andai sudah dari dulu mau memakai 2tak di GP mungkin saja sedikit kesempatan bagi pabrikan lain untuk juara dunia

Tdk menarik 2 tak ..honda lbh suka 4 tak... mungkin itu sebabnya... Honda suka ny yg sulit kan, gak heran produknya high tech bingit

Lah Ninja 2 tak kan udah discontinued

Kocak

Ninja 2 tak nasibnya juga sama bang,udah gak di produksi lagi

Bang kita berdua beli honda beat aja yok

Dah punya beat saya🤣😩

Yakin km mampu...kl blm ..cuma blm saja

Berandai terus mah bisa bang, tapi grgr pembatasan emisi kyknya motor 2 tak lama lama bakal punah

@@AbrahamLincolnSon masih ada kok teknologi yang bisa menyelamatkan mesin 2tak dari uji emisi bahkan untuk euro 6 yang mesin 4 tak aja ketar ketir

@@animeku1280 iya tapi 2 tak boros bensin dan makan oli. Ini yang susah diakalin karena konsep pembakarannya

@@AndikaPutra999 ada sih tapi jadinya mesinnya berat +super ribet tuh kzfaq.info/get/bejne/irKjqrGbr6yrZHk.html

@@animeku1280 iya makanya jadi susah, bukan nggak bisa. Kalo prosesnya mirip 4 tak kalah jadi bukan 2 tak lagi. Belum kalo model direct injection dll itu kan bikin kompresi tinggi dll yang otomatis bikin harganya ga kira2. Kalo misal 150 CC 2 tak harganya kayak 250cc 4 tak mending yang 4 tak sekalian karena bisa lebih irit dan part-nya nggak susah dicari

Disini sob kzfaq.info/get/bejne/g5txe9Wpl9WUen0.html

Asal mulanya dari telor hasil buaya sama cicak

Bener tuhh, Suzuki RGR emang anak Pertamina 😂

apalagi RGR500

suzuki yang hampir MUFLIS itu adalah motor SAMPAH... **POWERED BY HONDA**.

RGR 150 vs NSR150...masih unggul Honda NSR kan...blm pernah naik Honda NSR ya mas...haha

@@didiksaja3691 unggul dalam hal apa ini, kecepatan atau konsumsi bbm? Aku lagi ngomngin konsumsi bbm lo ya borosan mana bukan soal kecepatan doank wkwkw

regulasi yg sangat tidak bersahabat dengan motor 4tak saat itu, motor 4 tak wajar harus memiliki piston lebih bnyk karna butuh 2x rotasi untuk menghasilkan tenaga, tapi regulasi membatasinya harus sama dengan 2tak dan bentuk piston pun tidak boleh aneh2.

Dulu tahun sebelumnya (era 1960an), tetep kekeuh pake mesin 4tak untuk melawan mesin 2tak dengan kubikasi yang sama. Secara teori gak akan mungkin 4tak melawan 2 tak dengan CC yang sama. Akhirnya bikinlah RC166 (250cc, 6 silinder) dan menang lawan 2tak nya Yamaha. Soichiro Honda memang tidak suka mesin 2 tak

Yang replika GP 500 ada kok Cuman yang tahun 80an doang sayangnya Dan itu awal sekaligus akhir dari replika GP500 yang dijual masal

Honda NS400 pernah dijual

Ya itu sesuai kesepakatan tiga pabrik ( H, Y , S ) mereka sama² menyetop produksi motor monster mereka ( 500cc 2T ) diakhir 80 an, entah karena apa

@@Daucoor biaya produksi tinggi bro bayangin aja spec GP 500 di copas ke motor produksi masal ada di channel nya enoanderson

@@asharipp yoi kebayang klo sekarang di produksi ( seperti ronax & suter ) bisa ber milyar²

Kirain dambaan calon mertua. ..haha

Kenceng di kelasnya bang biarin aja si biar seneng

@@danikur6768 150?

@@kucingbarbar7779 135 block

@@danikur6768 aprilia rs125?

Sama bang,apalagi di joknya ada tulisan "jet darat"🤣🤣🤣

@@rzaultra165 lah bukan masalah penjualan honda, gua nyinggung si admin makin jago marketingnya selain ngebahas ni motor si admin juga ngepromosiin video pembahasannya yg motor suter,, Malah geer sm penjualan honda😂 Maklumlah pansboy kepak sayap sebelah Eh maap

@@subhanainulyakin5309 orang lg ngomong fakta senjarah NSR kau ngomong yang lain

@@harimauhutan4197 lah sama, gua juga ngomongin fakta kalo si admin makin jago ngepromosiin video² nya yg lain, makanya kalo nonton video sampe selesai, habis itu dicerna dulu, baru lu komen

@@subhanainulyakin5309 komenan pertama mu yg ambigu, lagian ini video bukan iklan (mengiklankan) tapi membahas tentang NSR500 GP

@@adinafadin3458 lah komenan gua di belakang ada kata apanya? "Admin" itu sudah mengarah pd promosi si admin bukan merek si honda tsb,, Memang benar videonya membahas nsr 500, tp dipertengahan video apa yg admin promosikan? Ya bener, videonya yg lain Nah itu yg gua puji dr si admin, makin jago promosinya,,

Never die...never die...makan msh pake tempe sok inggris lu dasar cumi

@@yagar5202 lah ngapa lu nyet... Masih ngarepin gaji umr aja pake sok2an lu

Udah ga bro

@@bramtyoputraadefernanda6801 brt aman kqn skrng 2 tak masak iyq harus pake uji emisi

@@imanikhalvenda8013 di indo 2 tak udh ga aman karna ga lolos uji emisi

Ga lulus lagi skrg

@@fajriboyzz5215 kalo uji emisi motor bekas dari pemerintah saat ini bisa , soalnya banyak user ninja di jakarta yg tes emisi & lolos ,tapi kalo untuk kendaraan baru gak bisa karena standar emisinya euro 3 & bentar lagi euro 4

Makasih sob🙏

Sepertinya rc213v dari tenaga aja beda nsr200hp rc213 250hp lebih lap time aja udah beda jauh

Top speed nya berapa ya nsr 500

@@heriiswanto5063 sekitar 320

Tinggl jauh nsr krna klah teknologi

kalau di lepas elektroniknya auto bunuh diri. elektronik ditambahkan bukan tanpa sebab, top speed rata2 jaman itu adalah 300km/h dan itupun masih lama dicapainya, agak lebay kalau mereka sudah memikirkan elektronik. beda kalo motor jaman skrg yg top speednya 350 lebih, dan mampu dicapai dalam sekejap bahkan hampir tak terduga, kalo tidak pakek eketronik itu namanya agak ngeri, jika pakek elektronik saja seperti itu, bagaimana kalo di lepas? tau2 sudah sudah 400km/h dan nabrak tembok??? gak kebayang betapa banyk pembalap mati.

honda gak buat 2 tak lagi bro

@@yantotan8418 KERENNNNN BINGIT JAMAN NSR ITU LHO, BODY KESLURUHAN SESUAI DGN TUBUH MANUSIA ASIA!! DAN MESINNYA PERFORMANYA BAGUS DAN AWETTTT!!!!!

@@joeoey4098 ya.nsr 250 saja yg ori tembus 900 juta bro.bayangkan tuh harga motor 2 tak honda

@@yantotan8418 tetap milih 150 nsr dah pas buat org asia

@@joeoey4098 susah sekarang cari nsr 150 bro.ada juga mahal dari ninja 250 cc

Nsr versi terakhir tenaga sekitaran 250hp , kata mantan enginer hrc , suter mmx 200hp dia basicnya mesin yamaha rzv500

Kalo bicara Motor balapnya honda tenaganya lumayan gede sih , kelemahan mereka di handling

Honda lebih mementingkan keiritan bang,untuk apa montor kenceng jalanya jg paling 60-80kpj

Seingat saya motor sport kawasaki 2 tak secara global gak pernah diberi nama ninja , mereka dinamai kr , yg 250cc namanya kr1s , yg 150 namanya kr150 , baru pas masuk indo dikasih nama ninja

Hehehee...baru nyadar setelah videonya jadi sob...

Lah emg rx king kenceng?

@@Cloud2096. Iya kenceng bang

Tembus 200 kaemha gan

@@tonisetiawan8993 kenceng suara ny? Wkwkwk

Kenceng,krn tahunya cuma rk king

Entah apa yang merasukimu 🤣

Anda salah satu orang terbodoh didunia..v

😮🙄🤔

Di kelas 250 2tak di asepin ama KR-1S

@@nirwanprima5123 KR1S pernah juara MotoGP era 2 tak?

teenage?

Pernah..pernah sob

Pernah dan juara dunia teruuus...!

Iya suaranya kencang kaya super Sonic jet apalagi knalpot bobokan 😂😂😂

Jet darat bagi kalangan para proletar 😂

Untung bukan jet air . Haha

Nsr motor sering juara di GP bro 😆😆😆 si kaoskaki kemana aja waktu itu? 😆😆

Bukan raja 2 tak ya kl di jalan umum... tp raja sirkuit tuh... yakin deh kl mau raja di jalan umum jg bisa bikin tuh honda 2 tak...tp ya utk apa...gak semua orang kesengsem krn top speed dan akselerasinya doang kan...

@@didiksaja3691 mungkin maksutnya ranya 2 tak itu rx king atau suzuki atau ninja rr maklum orang indo tahun 80an sampe 2000 soalnya mampunya beli segitu, yang dlu beli nsr astra rr atau nsr sp cuma anak konglo merat, orang kaya biasa cuma mentok beli rgr atau nsr kotak itupun maksa. Jadinya sepsial edition biasanya nyentul atau beda tongkgrongan atau di biarin standar g di modif beda sama king ninja rr banyak modif di balap liaran.

@@vno6983 iya sih mas...di NSR gak pernah sombong ttg top speednya...cuma hrg ny itu lho yg pd bikin mrk pd lirik brand sebelah...tdk sombong bkn tdk berarti tdk powerfull kan...dah byk pada dibuktikan teknologi Honda mmg berada di atas mrk... Coba mrk pd kuat beli pasti yg disombingin ini itu ya si Honda.. Pd malklum aja deh ya .haha

@@didiksaja3691 tp kalo liat riwayatnya saya baru paham ternyata fans yamaha garis keras, klo udah gini agak susah kwkkwwk. Fbh sama fby g pernah akur, saya pengguna 2 brand tsbt dari aerox, cbr 250 plus sempet punya ninja r. Jadi g fanatik 1 brand

@@vno6983 iru lah beda nya antara yg fanatik dan yg netral... Ak sih realistis saja thd byk merk, yg produk bagus ak bilang bagus dan yg jelek tetap ak katakan jelek... Meskipun produk sempurna sbnrnya tdk ada....