Episode 3 Membuka Jalur Lori Pra Giling Tebu 2023

Рет қаралды 389,074

Жыл бұрын

Пікірлер: 124

@JOSEF7011 Жыл бұрын

Video yang bagus! Terima kasih atas kerja kerasnya karena setiap pagi saya mempermanis kopi saya dengan gula tebu dari Indonesia. Salam dari Eropa Tengah dari Republik Ceko.

@RohmanChannel21 9 ай бұрын

Terimakasih Salam dari Indonesia Java sugarcane 2023

@partodjio3140 Жыл бұрын

Tiap giling tlg didokumentasikan mas..untuk kenangan di masa dtg..

@abdurrahmanauf3831 Жыл бұрын

Kayaknya relnya mesti ditinggikan sedikit tuh, biar nggak tenggelam lagi.

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Butuh biaya banyak om untuk meninggikan rel Dan dijawa timur hanya tinggal 5 pabrik gula yang masih menggunakan armada lori tebu

@mujiastoni6856 Жыл бұрын

PG mana saja tinggal 5 pabrik yg masih menggunakan transportasi Lori Mas Rahman , , , !!!!

@zantrioztv7446 Жыл бұрын

Sebenarnya kalo rel punya PG itu tanggung jawab PG apa tanggung jawab KAI

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

@@mujiastoni6856 PG KEDAWUNG PASURUAN PG JATIROTO LUMAJANG PG SEMBORO JEMBER PG WRINGIN ANOM SITUBONDO

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

@@zantrioztv7446 untuk jalur rel milik PG tanggung jawab perbaikan dan perawatan nya oleh PG tersebut Bukan tanggung jawab KAI.sudah beda jurusan

@munasikin9109 Жыл бұрын

Seharusnya biar terpelihara terus difungsikan juga untk pariwisata, pesan loko lagi di PT. INKA...😁

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Wah kalau pesan Loko lagi di INKA butuh dana besar hhh

@DediMulyadi-it6fr Жыл бұрын

Kalau seandainya lok mini ini dipake angkutan perkotaan antar kecamatan wah pasti laku sekali pebergian sambil wisata mungkin tidak akan ada kemacetan soalna semua pada naik lori

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Ide yg bagus kalau bisa dibuat wisata edukasi pabrik gula

@rizkyansyahs3273 7 ай бұрын

@@RohmanChannel21mas mau nanya, maksud lori sruntul itu maksudnya apa y?

@didikhariyono2170 Жыл бұрын

Tepi Rel Harus Ada Mesine Pemotong Serta Meratakan Tanah Yang Menutupi Jalur Relnya.

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Ide yang bagus itu mas Sekalian dikasih bucket loader buat ratakan tanah hhh

@arifishinghooks33 Жыл бұрын

Seru sekali bang bisa ikut kereta tebu sayang sekali di ngawi sudah gak aktif bang kereta tebu nya

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

PG soedhono Ngawi masih ada lorinya tapi Dalam PG saja

@arifishinghooks33 Жыл бұрын

@@RohmanChannel21 iyah mas udah gak keluar sampek jauh seperti dulu lagi cuman di pabrik mas

@purbowo4865 Жыл бұрын

Assalamualaikum,usul sy sepanjang jalan rel itu harusnya rumputnya di semprot obat rumput biar bersih kelihatan relnya.

@daciatravel.647 Жыл бұрын

Very nice work!

@uchihaizzahajja5111 Жыл бұрын

PG prajekan Bondowoso..masih menggunakan loko-lori juga kak..sebagian

@firmanekaprayoga3988 Жыл бұрын

Jagung e nyalah-nyalah... Traabaasss... Wkwkwkw

@RijalarifAwaludin-er4fb Жыл бұрын

Salut buat semuanya pada komak..🎉 Salam dari tangerang

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Sisa-sisa jalur lori tebu peninggalan Belanda yang sampai saat ini masih digunakan untuk angkut tebu

@RijalarifAwaludin-er4fb Жыл бұрын

@@RohmanChannel21 Semangat Teruss 👍

@suhadawada7424 Жыл бұрын

Agar lori" dan spur uap penarik rangkaian tebu tetap dipertahankan walau jaman berubah agar jadi saksi" sejarah" yang lainya

@purwosudono3183 Жыл бұрын

Biar ringan juga kerja lori perintis utk buka jalan bagi lori2 angkutan tebu mungkin juga biar tahan lama rumput penutup rel itu disemprot dg herbisida sistemik.

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Musim giling nya di akhir bulan 5 nanti om sekarang hanya memadatkan jalur lori karena sekarang masih musim hujan Nanti kalau sudah musim giling dan sering dilewati akan keliatan relnya

@lambenyinyir8429 Жыл бұрын

Ini semua buka jalur bro.. apa mmg perintah pres untuk gula tebu digalakan lagi.. sbb ini jalur lama mulai di lewati LG? Tetep naik di loko ya lur jd kita spt merasakan

@onotrapus7697 Жыл бұрын

Jalur kereta lori tebu itu sangat cocok untuk pariwisata asal relnya diupgrad supaya nyaman dilewati kereta

@babuhassan4654 Жыл бұрын

work hard bhaijan

@kismiyati8315 Жыл бұрын

Asadie pacol kanak . Makle lekkas mareh . Jak cekkak rodanah bennyak tananah

@udokhaleychannal3939 Жыл бұрын

Buat laluan untuk umum seperti bus

@ChME3_DriveR Жыл бұрын

Там за один год, природа и местные жители закапывают пути наглухо ? Интересно получается

@imams595 Жыл бұрын

Rel peninggalan Belanda

@rendrojos8088 Жыл бұрын

gaspol masbro.

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Iya om Wes mulai prepare giling 2023 Rata-rata relnya banyak yg kependem

@endasunendra8749 Жыл бұрын

Ciayumajakuning mantau bos que...😊

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Joss kuerrenn bos

@didikhariyono2170 Жыл бұрын

Relnya Yang Bengkok Harus Ditukar Ganti.

@galuhhari9548 Жыл бұрын

Selalu menyimak

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Kueeereeen masse

@lolomandarine2605 Жыл бұрын

Nach der Einweihung der neuen Schnellbahnstrecke Hamburg - Berlin in einer der letzten Folgen darf der interessierte Zuschauer nun der Modernisierung der Gleise zwischen Hamburg und Hannover beiwohnen... Ich wünsche viel Spass dabei....🤗🤗🤗

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Is there a sugar factory in Germany? how much is the fast train ticket there?

@idekreatif9527 Жыл бұрын

Mantep

@zantrioztv7446 Жыл бұрын

Berati ini jalur mau difunsikan kembali ya om.

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Jalur ini setiap tahunnya masih difungsikan untuk mengangkut tebu dari kebun menuju pabrik gula. Dan jalur rel ini hanya dilewati saat musim panen tebu saja pada bulan MEI sampai dengan akhir Oktober

@gsm_offcl2020 Жыл бұрын

Ful nggasruk

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Iyo lurr gasrukk tanah soale diuruk lemah padas

@1USAUSA Жыл бұрын

Saya suka melihat semua tanaman pisang dan pemandangan hijau. Selain itu, bagaimana mungkin semua rel kereta api dari puluhan tahun yang lalu masih ada dan tidak sepenuhnya tenggelam ke dalam tanah?

@budibudi-nx9wf 9 ай бұрын

@algusti3979 Жыл бұрын

Waduhhhh, why kooo pabrik gula takkkk aktif 🙄🙄🙄🙄😴😴😴😔😔🥴🥴🙏🙏🙏🏾🙏🏾👁️👁️🤕🤕🤕🤕🤕🤕

@marcmeert523 Жыл бұрын

Mesin-mesin itu masih bisa bekerja cukup keras

@MegaBouchet 7 ай бұрын

Ces lignes viennent de recouvrir, ou ne sous utilisees qu'occasionnellement

@sulissipir151 Жыл бұрын

mantab

@juancarlosayala6985 3 ай бұрын

VAN A ROMPER LA MAQUINARIA

@khoirulmubtadiin1290 Жыл бұрын

Kalo sekarang bawa tebu pake lori sama truk biasa irit mana yaa ? Untuk operasional

@whatkhwhatkh Жыл бұрын

Hello❤

@djatmikohputra6987 Жыл бұрын

Lebih enak liat klo kamera nya view ke depan lori

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Nanti kita upload milik PG JATIROTO view nya dari depan

@mothmagic1 Жыл бұрын

Best to carry a shovel next time

@sutarjodinoto1431 5 ай бұрын

Wayang

@kiplirudi6657 3 ай бұрын

dibelakang rumahku masih utuh relnya panjang siapa tau nanti aktif lagi ammin

@RohmanChannel21 3 ай бұрын

Daerah mana rumahnya

@kiplirudi6657 3 ай бұрын

@@RohmanChannel21magetan agak deket pg rejosari gorang gareng yg dulu pernah dijadikan tempat pembantaian oleh orang"pki

@RohmanChannel21 3 ай бұрын

Wah iya PG Rejosari Semoga musim giling tahun ini bisa ke gorang gareng

@ahmadayeubhie9218 Жыл бұрын

hadir mase mntap prtama

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Wah mantap penonton setia dari dulu

@ahmadayeubhie9218 Жыл бұрын

@@RohmanChannel21 iya mas aku baru mgang hp lagi jdi mulai kmen dan like lagi kmrin" hmpir dua buln ak gak mgang hp krna prgi mrantau ke kota hpnya di pgang istri

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Semangat merantau nya masse

@ahmadayeubhie9218 Жыл бұрын

@@RohmanChannel21 saya udh di kmpung mase gk mrantau lagi kpan upload lagi mase

@colinstickland3130 Жыл бұрын

Was this track originally laid by the British

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

not England but the Netherlands. Because Indonesia was colonized by the Dutch and the Dutch built a lot of sugar factories in Java. Rail was built in 1928 and is still used to transport sugar cane from the plantation to the factory.

@Aillavlog Жыл бұрын

Di daerah mn ini om?

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Di Jember Jawa timur Kereta lori tebu milik PG Semboro Jember

@henypujiarti5488 Жыл бұрын

Di dpn kereta dikasih singkal masseh biar rellnya keliatan

@henypujiarti5488 Жыл бұрын

Kyak ngebersihin salju mekanismenya

@henypujiarti5488 Жыл бұрын

Sambil ngebersihin rumput

@redj59 Жыл бұрын

What ? Bring a shovel.

@solichin1166 Ай бұрын

Tolong sambil bawa skop atau cangkul

@mohagungwiranto1645 Жыл бұрын

Pak ku melbu KZfaq Ng menit 7:36😄

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Lah anake kok gak mlebu pisan

@mohagungwiranto1645 Жыл бұрын

@@RohmanChannel21 🤣🤣🤣 sek sekolah 😀

@revidoyumawildani2067 Жыл бұрын

Arah kemana itu mas

@maneeshmp1996 Жыл бұрын

What is this, can anybody explain it in English

@HG-kf8bh Жыл бұрын

That's people clearing narrow gauge railways used to carry sugar cane in harvest season

@HeriPurwanto-ws6xy Жыл бұрын

Masinise sopo Iki bro

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Galuh dan Aan seng gowo diesel iku mas

@uchihaizzahajja5111 Жыл бұрын

Masih ada PG prajekan kak

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Tapi di PG prajekan tidak menuju kebun tebu hanya di kawasan pabrik gula saja

@soewarsosoewarso1432 Жыл бұрын

Alatnya bongkar jalur pake CETOK

@jarlrhau Жыл бұрын

Sekop?

@JoseCarlos-cl1ug Жыл бұрын

Traduz para o português ficara bem melhor para nós brasileiros obrigado amigo ❤ José Carlos Cordeiro RJ duque de Caxias são bento caminhoneiro aposentado abraço

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

I will translate it into English so that more people understand it

@carloscirino9173 Жыл бұрын

Minha terrinha querida. Duque de Caxias eu morava em frente a estrada de ferro Leopoldina na circular perto do campo do SESI.

@marcmeert523 Жыл бұрын

import dari malaysia?

@tyorobat-mp5px Жыл бұрын

Japan

@genesiscarlos437 Жыл бұрын

As pessoas deste país querem ter uma ferrovia mas não cuidam do percurso por onde passam as locomotivas deixam tudo abandonado cheio de mato e trechos com lama e aí ficam retirando detritos ao longo do percurso

@MuhammadIlham-xi7ll Жыл бұрын

Ini peninggalan Belanda zaman dulu yg lama terbengkalai, Untuk mengangkat tebu,

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Bukan terbengkalai namun rel ini hanya dipakai saat musim panen tebu saja

@juanjobres9241 Жыл бұрын

perdon pero hay que llevar una pala para eso van como 20 tipos todos de paseo en moto hay que llevar algo como van a sacar con las manos un vidrio un alambre y se hacen pedazo me parece medio dejado eso

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Those who drive motorbikes are the part that controls the rail network. And it is their job to clean the tracks before the locomotives pass

@tangoalzur5640 Жыл бұрын

Ese puente lo van a tener que reforzar no va aguantar mucho

@hanslgurtner3082 Жыл бұрын

Sind die zu unbeholfen einen Traktor mit Frontlader zu organisieren, um die Schienen vom Dreck zu befreien?

@stephanbernhardt5722 Жыл бұрын

Ein Kram...soviel Leute...und alles durcheinander... Keine Schippe...keinen Spaten ..nichts

@Nonstickplaylist Жыл бұрын

What's this?

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Narrow gauge 700 sugar cane Java

@Nonstickplaylist Жыл бұрын

@@RohmanChannel21 Hi, it used for sugarcane transportation purpose!

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

yes, to transport sugar cane using a lorry. This locomotive was imported from Japan in 1976 and is still used to transport sugar cane

@Nonstickplaylist Жыл бұрын

@@RohmanChannel21 thank you, first time I know about this

@Nonstickplaylist Жыл бұрын

Really very happy after replying from you. Am Padmanabham working in southern railways in India.

@RahulSharma-rn3ip Жыл бұрын

why you do this after long time??? 🧐 why you do this after long time

@PhongMHoa-sx2bu Жыл бұрын

Dùng tải xích

@crazytrucker6934 2 ай бұрын

What are you doing

@user-or6lw4ww9k Жыл бұрын

Куча помощников и не один не догадался лопату в руки взять,всё руками в земле возятся...😕

@RohmanChannel21 Жыл бұрын

Keadaan saat ini relnya banyak yang terpendam ditanah karena usia relnya sudah tua

@normandlemire7566 Жыл бұрын

Répétition d'images. . .

@daudpkdaud7807 Жыл бұрын

Guna la cangkul

@ganz4ever131 Ай бұрын

Kasihan yaa.. Gak dirawat berkala... Negara gak mikir hal2 yg mendasar.. gula adalah komoditi yg banyak dikonsumsi.. Coba ditata ulang semua pabrik gula.. dari A sampe Z dikelola dan dimanage dgn baik.. Menjadi eksportir gula.. dan berkecukupan utk negara sendiri... Negara gak mikirin hal yg keliatan murah tp penting.. Tp jika dikelola dgn baik pasti bisa lah menjadi komoditas unggulan.. Kapan ya negara ini memperhatikan sektor2 pertanian dan perkebunan dgn serius...? Zamrud katulistiwa seolah hanya slogan belaka.. Pdhl kita dijajah ya krn kebutuhan2 pokok tsb kan .? Jadi jadilah indonesia yg mendunia dgn hasil pertanian dan perkebunan... Pdhl loh masih ngamplak2 tanahnya utk dijadikan lahan yg bagi hasilnya bs sama2 saling menguntungkan