多くのファンを魅了し続けた日産スカイラインシリーズ
ケンメリの相性で今なお衰えを知らない
スカイライン2HT KPGC110も時代とともにその価値と存在感を
高め名車の地位を確立しました。
S20エンジンの鼓動を感じソレックスキャブレターの味わいも
当時を感じながら楽しむことができるのは限られたオーナー様だから
できることになっているようにも思えます。
ロッキーオートがご提案させていただく平成版ケンメリは
旧車・ケンメリGT-Rのスタイルはそのままに
現代を快適に快速に名車で走っていただけるように
R32スカイラインをベースにエクステリアをケンメリGT-R・KPGC110にして　
走りや装備はR32スカイラインのスペックそのままで
楽しんでいただくことができるようになりました。
R32スカイラインのマルチリンク　
ラック＆ピニオン油圧パワーステアリングの足回りはそのままに
直列6気筒のRBエンジンを最初から搭載しているのでRB25NAまた
GTRベースでしたらRB26ツインターボエンジンを使用して
余裕の走りとRBエンジンならではの走る楽しさが可能になっています。
BNR32スカイラインをGT-Rをベースであれば
アテーサ４WDも装備してさらに安全に路面を捉えて走行できる
現代版ケンメリスタイリングです。
気分よくドライブしていただける快適装備として
オートエアコン　パワーステアリング　パワーウインドと
フル装備のケンメリGT-Rです。
お客様だけの1台を製作させていただきますのでざひご要望をお聞かせください。
ロッキーオートホームページ　
平成版ケンメリGT-Rページ
rockyauto.co.jp/order/ken&mar...
平成版ケンメリのR32ケンメリレンタカーも絶賛受付しています。
R32ケンメリレンタカーページ
rockyauto.co.jp/rental/
後半のブラックのケンメリは
ロッキーオートスペシャルモディファイ車両になります。
当時のスカイライン 2HT KGC110のボディを大胆フルレストアを施し
すべてにおいてカスタマイズさせて頂いた特別な1台になります。
エンジン
・RB3000スポーツインジェクション
・RB30ブロック
・RB26GT-R用6連スロットル
・HKSハイカム
・スライドプーリー
・ワンオフタコ足
・ワンオフ変則デュアルマフラー
・R33フルハーネス（ケンメリハーネス1本も使用していません）
ボディ
・ホワイトボディからフレーム補強　R33フレーム移植
エクステリア
・フロントフェンダースリット加工
・HIDヘッドライト
インテリア
・R33ダッシュボード植毛加工取り付け
・レカロ本革電動パワーシート
・HDDナビ
・フルオートエアコン
足回り
・R33GT-R ラック＆ピニオン油圧パワステ
・前後アラゴスタ車高調
・R33マルチリンク化
ブレーキ
・F R34ゴールドブレンボ
・R　R34ゴールドブレンボ
　　　
ホイール
・ワーク　マイスター
　F　8.5J×17　　　　　R　11J×18
タイヤ
・ブリジストン
　F　215/40-17　　　　　R　255/35-18