Трактор СТАЛИНЕЦ С65 он же ТЯГАЧ ТЯЖЕЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ / Обзор,пуск,ТЕСТ

Рет қаралды 225,368

Күн бұрын

Он был построен на ЧЕЛЯБИНСКОМ ТРАКТОРНОМ ЗАВОДЕ ,выпускался с 1937года по 1941 год !Обзор трактора Сталинец С-65 и он же Артиллерийский тягач тяжелый ,пуск и тест драйв,будет интересно!
Поддержка КАНАЛА↓↓↓
►Карта сбербанк : 2202-2062-3436-1108
►ДОНАТ -www.donationalerts.com/r/roma...
Связь со мной:✉️ ↓↓↓
►Группа ВКОНТАКТЕ - clubtexnikrst
►Почта для вопросов и рекламы - reklamactexnikoi@mail.ru
►Роман 8-925-852-00-01 WhatsApp
#тягачсталинец #сталинецс65 #романстехникой #атт
Трактор СТАЛИНЕЦ С65 он ЖЕ ТЯГАЧ ТЯЖЕЛЫЙ АРТИЛЛЕРИЙСКИЙ / Обзор,пуск,ТЕСТ
ТАЙМ КОД:
00:00 Тема выпуска Сталинец С-65
00:26 Работы в мастерской Шаманского
01:05 Первый пуск трактора Сталинец с65
03:35 Визуальный обзор АТТ Сталинец
04:28 Информация о тягаче Сталинец
07:52 Обзор тех.части
14:36 Арт тягач в движении
18:25 Обзор кабины и рычагов управления
25:15 Итоги обзора
27:30 СПАСИБО ЗА ПРОСМОТР И ЛАЙК

Пікірлер: 589

@romanctexnikoi 20 күн бұрын

Советую к просмотру !!! Автомобиль НА ГУСЕНИЦАХ ЗИС 33 / Супер ЗАХАР/ Обзор,пуск,Тест-драйв kzfaq.info/get/bejne/Z5uZedR6qNzIcmQ.html

@oleg-sw4vv 2 күн бұрын

Он же катерпиллер а когда завод с Америки перевезли на ссср то уже стал сталинец,также как и немецкий Опель -москвич и ТД и тп

@user-ww1qq9fx7k 19 күн бұрын

Всем привет.У меня батя в 16 лет уехал на ЦЕЛИНУ .Он там проработал до призыва в армию . Вы бы видели как у него загораются глаза когда он рассказывает про работу на целинных землях.Слава Советским трактористам .а ему сейчас 84 .

@morozjaka 18 күн бұрын

Работал у меня батя на целине в Казахстане. Там даже в семидесятых советской власти не было. Бай - председатель, остальные - батраки...

@mixailmartinow3659 17 күн бұрын

Вот и рассказал бы на камеру а мы бы послушали .....

@volodymyr-sharf 11 күн бұрын

Пусть батя расскажет сколько раз в день он делал подтяжку мотору?! Это когда снимается поддон, и подтягивают крепление коренных и шатунных вкладышей. Конкурент Катерпилеру....😂😂😂

@mixailmartinow3659 11 күн бұрын

А зачем это делать так часто?

@RUS-1987 24 күн бұрын

Большое уважение ребятам, которые восстанавливают эти машины для истории, чтобы мог каждый посмотреть.

@tarantinou40 23 күн бұрын

Сейчас самое С бочка с собой самое С самого бчб бч@@AlexStuden

@RUS-1987 23 күн бұрын

@@AlexStuden самый умный нарисовался?

@RUS-1987 21 күн бұрын

@@AlexStuden Сашенька не быкуй и за словами следи, без тебя знаю куда мне подкидывать.

@user-fu9dm8om1d 16 күн бұрын

Рус а что тут смотреть то, как катерпиллер срисовали наши😅😂😅😂

@RUS-1987 16 күн бұрын

@@user-fu9dm8om1d ваши тоже сделали азовец, тоже что на него смотреть.

@user-lk9qt4zj3s 21 күн бұрын

Мой дед Золотухин Фёдор Иванович с 23 июня 1941 года был призван вместе с трактором в РККА пахал поле прискакал нарочный и дед погнал трактор на ст Заглядино Чкаловской обл сейчас Оренбургская обл и всю войну буксировал гаубици в 1945 г демобилизован и жил с. Баландино Оренбургская обл

@mixailmartinow3659 17 күн бұрын

Земной поклон вашему дедушке и всем защитникам нашей Родины ! С праздником победы !

@user-ic2xn7yn7z 16 күн бұрын

Может это крепление под номер??

@user-lh9rg9jj9z 11 күн бұрын

Это крепление под номер

@Andrew_G_Semenov 4 күн бұрын

Всем это знать? Ну серьезно? Мой дед в финскую воевал, подвозил снаряды на лошадях. И что?

@user-re5jw9be7u Күн бұрын

Мой дед Яковлев Павел Васильевич 1915 г.р. тоже родом с .Жилинка Бузулукского района Чкаловской обл.воевал на тягаче.Умер в 1980 г.Была его фото с тягачём без кабины.Имеется его фотография на Поклонной горе.Прошел всю войну.

@MikhailAplesnin 20 күн бұрын

Уважение реставраторам! Слава Богу его не нашли металлисты. Разобрали бы на металлолом. И нахождение длительное время в болоте, без доступа кислорода - это консервация хорошая + золотые руки энтузиастов! Спасибо вам ребята! Интересно, в заводском музее ЧТЗ в Челябинске имеется такой?

@Siktim_Siktimov 23 күн бұрын

Работал когда то на бульдозере ЧТЗ, изменений немного, пускач ПД-23 вообще один в один, запуск с улицы и три положения декомпрессора. Парни молодцы!!!

@user-wc9bw6lz4i 24 күн бұрын

Это не трактор , это песня ! А люди какие молодцы !

@romanctexnikoi 24 күн бұрын

Спасибо, очень рад что понравился выпуск 👍

@buro_OK 23 күн бұрын

Этот трактор потомок тракторов С-60 («Сталинец-60») , который был метризованной и адаптированной копией Caterpillar 60.

@user-ph9gl5oi6n 23 күн бұрын

@@buro_OK Завод был построен в США, запущен, получена продукция. Затем было всё разобрано, упаковано, погружено на корабли, привезено в ссср, собрано, отлажено, запущено, налажен выпуск продукции и сдан в экспл. И так - все заводы и фабрики, доменные печи, комб. и тракторные, авто заводы и все прочее... Разработано, сделано, привезено и сдано. Так работали спецы США, Франции, Англии, Германии... Колоссальный труд.

@user-pm7hm2rw3w 19 күн бұрын

@@buro_OK там от катерпилара по фото вообще мало что осталось, даже двигатель у него был бензиновый.

@user-kq9he4mc2c 17 күн бұрын

@@user-pm7hm2rw3wу Сталинца дизель,какой бензин?

@user-nm2ds1fp5o 24 күн бұрын

Завели он прям замурчал вот это я понимаю мощь .

@SergejB338 23 күн бұрын

Да, наверно, раньше люди были из стали, работали на такой технике, воевали. Интересно, сколько часов выдержал бы на этом тракторе самый упёртый блогер? Спасибо ребятам за реставрацию!

@romanctexnikoi 23 күн бұрын

Блогер блогеру рознь

@user-me3ew4cd6g 21 күн бұрын

Огромная была проведена работа, результат просто превосходный.👍

@user-bk9pv4lu3k 20 күн бұрын

Интересно было посмотреть, в своё время работал на кап. ремонте С-80, С-100 и ДТ-54, ДТ-55. Гусеничные ленты одинаковые и башмаки также, катки вероятно с буксами, замучаешься шприцевать, если в ручную, тележка на С80 лежит на поперечной рессоре, запуск двигателя осуществлялся на с80, ручка сверху и запускали стоя на гусенице, если неправильно выставлено магнето то, не редкость, ломало кисть рук при обратной отдаче. Рычаги называются: два рядом по середине - управление серво-механизма, которые действуют на механизмы бортовых фрикционов которые расположены в задней части трактора. Рычаг "газа" имеет название - акселератор. С-65, это "Катерпиллер" того времени, строили завод американцы и оборудование всё было американское.

@romanctexnikoi 19 күн бұрын

Точная копия «ката» С-60

@user-bk9pv4lu3k 19 күн бұрын

@@romanctexnikoi Запчасти шли по каталогам и на С-80, большая часть, шла под маркировкой С-65, а это скорей всего, что С-80, это модификация С-65, доработка шла всё время и на автомобилях так же.

@user-ls8ym2rm3e 24 күн бұрын

Роман ! У Вас дар делать такие нужные видео.Здорово ! И вы нашли из мастерской Шаманского человека , который прекрасно проводит обзоры , видно , что очень хорошо разбирается в такого рода технике. Я пишу о Германе.Он на всех обзорах.Ну просто молодец ! Респект ему. Мое предложение - сделать видео о мастерской Шаманского.Ну чудеса творят ребята !! Спасибо и поклон за их труд !!!!!!

@user-ls8ym2rm3e 24 күн бұрын

❤

@romanctexnikoi 24 күн бұрын

Спасибо, очень приятно!

@user-tp1hb1wm7n 21 күн бұрын

МОЛОДЦЫ СПАСИБО , БРАВО !!!!

@user-tp1hb1wm7n 21 күн бұрын

КРУТО , МОЛОДЦЫ !!!

@user-yf4pu1jh3c 24 күн бұрын

Не было тогда "министерства обороны", был Народный комиссариат и возглавлял его не миристр (ряженый), а нарком. Десяток 👍 поставил бы, да Ютуб больше одного не даёт.

@romanctexnikoi 24 күн бұрын

Спасибо! Я стараюсь объяснять обще доступным языком 👍

@davkul 18 күн бұрын

*МиНистр Чаво!? Какой-такой "ряженый"!? Сам ты ряженый! Не ругайся!

@user-wi9nz8rl3o 23 күн бұрын

Довольно давно у меня была книга 1938 года Сталине 65 с дизелем, если не изменяет память в месте установки жестянки крепилась аптечка, я ещё тогда удивился что на тракторе 38 года устанавливала аптечка.

@rn3zry 20 күн бұрын

Есть аптечка металлическая , но не с него

@user-zs9nt6ns9y 18 күн бұрын

Только хотел написать тоже была книга устройство и эксплуатация этого трактора куда то подевалась .

@Andrew_G_Semenov 4 күн бұрын

@@user-zs9nt6ns9y Да у каждого была! Справочник по микросхемам, руководство юной медсестры - а вот же!! РУ по Сталинцу 65 (с подписью самого Сталина!)

@user-zs9nt6ns9y 4 күн бұрын

@@Andrew_G_Semenov прочёл что.то не понял .

@romanctexnikoi 4 күн бұрын

Скажите , как с вами связаться

@valerij7941 24 күн бұрын

Класс , ресторация всегда вызывает восторг. Молодцы ребята кто это делает и даёт новую жизнь этим тракторам.👍👏👏👏✌️

@user-ob1uu8wm3e 24 күн бұрын

Спасибо за очень интересный ролик! Это же "предок" С-80 и С-100! Столько общего во внешнем виде! 👍🤝. Спасибо!

@romanctexnikoi 23 күн бұрын

Спасибо, рад что понравился выпуск 👍

@user-sw4yr5td8l 23 күн бұрын

В начале 80-х были у меня два пускача от С 100, хотел на самодельный трактор установить, немного отличались от этого пускача, карбюратор стоял сверху, привод для пусковой рукоятки выходил наверх, через конической редуктор, ну и уже было место для стартера. Коробка двухскоростная и сцепление, были схожи с этим, может даже такие, уже подзабыл, сорок лет прошло. Вкладыши баббит, маслянного насоса не было, на нижниках шатунов стояли лопатки, при вращении коленвала эти лопатки черпали масло из поддона и смазка попадала на коленвал. На поршнях не было колец стопоров поршневого пальца, стояли алюминевые крышечки, не дающие перемещатся пальцу. Мощность пускового двигателя была 18л.с. , думаю у С65 немного меньше. К сожалению установить тот пускач на трактор мне не удалось, нужно было закрыть часть картера двигателя,той которая примыкала к блоку основного двигателя. Металл должен быть 8-10 мм, а не болгарки не сварки в то время не было, сейчас бы без проблем.

@romanctexnikoi 23 күн бұрын

Спасибо, очень интересный комментарий 👍

@xborx7086 23 күн бұрын

Моё почтение всем причастным, дай Бог здоровья ☝ещё больше проектов и реставраций💪

@romanctexnikoi 23 күн бұрын

Спасибо 🤝

@citysmarttvcitysmarttv-lw6ok 22 күн бұрын

Здоровья владельцам золотых рук

@AndreNeufeld-vr3xo 20 күн бұрын

У нас в деревне стоял С80 мужики его до обеда заводили, в обед зашли в кузню, а мы пацаны давай крутить пускач и завели. Мужики с кузницы вылетают и к трактору а мы врасыпную, потом смеха было, они полдня не могли завести.😮

@mixailmartinow3659 17 күн бұрын

А как же вам то удалось его запустить ? Не ругали вас потом ??

@user-py5lk1sg1o 9 күн бұрын

@@mixailmartinow3659 Мужики просто делали вид что заводят.

@user-kl3ix5mk9s 23 күн бұрын

Просмотрел на одном дыхании. Молодцы.

@ddfgdres6774 8 күн бұрын

Огромное уважение советской технике, и всем тем,кто делал, и изобретал её.❤

@user-ph9gl5oi6n 23 күн бұрын

Всё сделано как прописали инженеры КАТЕРПИЛЛАР. Серия D. Позже было намного скуднее... Никаких открываемых/опускаемых стёкол, даже в С 80 и С 100 и даже в С 108)))

@user-nq1rb4rs7i 23 күн бұрын

Музыка классная ...😊 Панки ХОЙ !🎉❤🎉😊

@user-sl8cy5zb6p 7 күн бұрын

Столько техники восстановленно !!! Огромное уважение и спасибо коллективу за проделанную работу! Успехов на будущее!!!

@user-jg1th3ob9m 18 күн бұрын

Для кого то старье, а кому то история. Молодцы механики,железо мужики и сталь-восстановили память.Пчет и уважение рабочим рукам!

@user-zd5wd8rj2v 17 күн бұрын

Вы истинные герои которые восстанавливают такую историческую технику молодцы низкий поклон таким людям !!!

@romanctexnikoi 24 күн бұрын

Друзья, данный СТАЛИНЕЦ С-65 был отреставрирован в мастерской Евгения Шаманского и пополнил его коллекцию техники!

@alexandrneberekutin1194 24 күн бұрын

Любопытная железяка, теперь всю ночь гонять буду, что за хреновина😆 В те времена лишнюю деталь, просто так лепить не стали бы, как то - подставка для номера. Слишком сложная конфигурация для этих целей. Загнутые края с желобами. Я бы сделал вывод, туда что то вставлялось, а желоба для надёжной фиксации, но для этого гайки мешать будут, хотя смотря какая конструкция. А с другой стороны, со стороны водителя, есть такая железяка? Может это для крепежа спальника, вторым ярусом, каким то образом, тогда и с другой стороны такая же штука должна быть. Хотя вряд ли, слишком узкая кабина что бы спать в ней поперёк, мда, загадка...😁

@user-kd5sz7wc3s 23 күн бұрын

Точно не знаю, но похоже как для крепления либо аптечки, либо просто ящика для вещей.

@user-wc8fm7zd9x 21 күн бұрын

Не было в 41м Санкт - Петербурга, не надо завирать.

@romanctexnikoi 21 күн бұрын

@@user-wc8fm7zd9x хорошо, в Ленинградской области

@Gawrik94 24 күн бұрын

вот это ВЕЩЬ, монументальная !!!!111

@artyes4298 20 күн бұрын

Очень красивый кабина супер

@paulschenck3458 23 күн бұрын

Отличный обзор, спасибо! Периодически попадаются в лесах запчасти от таких. На видео кажется небольшой совсем трактор, а живьем такие массивные железяки. Один трак с гусеницы килограмм 20 весит

@user-pq8xp8ko5q 8 күн бұрын

я горжусь что живу с вами ребята в одно время, вы очень крутые ребята)

@Vnuk_Velesov-7 19 күн бұрын

Движок запускают,а сижу дергаюсь,ну ну ну,аж вспотелзапустили,фууу!!!❤😂😂😂

@user-cq2xx2wv6h 24 күн бұрын

Вообще классно) Мне теперь тоже дико интересно стало, что за планка за левым сидением стоит))

@user-sy5ni2kl8u 24 күн бұрын

Классное видео!!! Больше лайков!!!!!

@romanctexnikoi 24 күн бұрын

Спасибо 🤝

@kharash56 13 күн бұрын

Тамаша көрініс,жарайсыңдар жігіттер-сөз жоқ!

@Sergey-Inccup 12 күн бұрын

Сaterpillar рулит. модифицировали и выпускали их двигатель до 2004г. Д-180. Жаль перестали далее копировать их дизеля... К чёрту их патенты....

@mixak8219 24 күн бұрын

Отличный аппарат.)))))

@user-kx7ys1dt6s 24 күн бұрын

Красота 👍👍👍

@romanctexnikoi 24 күн бұрын

100%

@user-no4fx6sw9f 20 күн бұрын

Тяжко на таком было работать, но все же лучше, чем ходить за плугом

@user-od4xe2iu3q 19 күн бұрын

Отличный экземпляр военной техники из высоко развитой страны👍🏻🤝. Спасибо.

@user-xq3qq3kk1r 20 күн бұрын

Слов нет молодцы привет с казастана

@user-fy8ji3qe9w 21 күн бұрын

Пройдем через туман!!!!!!👍👍👍👍огромная работа

@andrejbobkov4199 23 күн бұрын

Огромное спасибо, очень познавательно

@arturzuromski4410 8 күн бұрын

Молодцы ! Спасибо за видео !

@SuperMAZ007 22 күн бұрын

Очень рад, что такая прекрасная машина воскресла к жизни. Я вижу, что двигатель долгое время простоял в грязи, потому что с одной стороны есть тяжелые полости. Однако он был правильно восстановлен и представляет собой функционирующую машину. Надеюсь увидеть этот трактор своими глазами, когда приеду в Россию.

@romanctexnikoi 22 күн бұрын

Здравствуйте, этот тягач находится в общем доступе , так точно увидите 👍

@user-ni7qp2bp2p 20 күн бұрын

Ребята молодцы, и увлечение "сильное"... Но хорошо этим заниматся, когда не т других проблемм.... А когда мысли - где что взять, чтоб выжить, с зарплатой 30 тыс. в болото за трактором не нырнешь... Хорошо что есть такие люди, может хоть что то берегут.... Ни как всегда, все в мелал, лижбы добыть копейки..... Здоровья Всем и мира

@user-bl9fq6ir7h 22 күн бұрын

Спасибо Роман, отличное видео, замечательный трактор- тягач, обожаю такого рода технику, есть чему поучиться у дедушек - инженеров!!! С Пасхой тебя!!!

@romanctexnikoi 22 күн бұрын

Спасибо 🤝

@alekgoosev9872 24 күн бұрын

Эта железяка похожа на то, как в автобусе в подобную втыкали картонку с номером маршрута или просто пунктом назначения, такие были в советском транспорте.

@romanctexnikoi 24 күн бұрын

Интересно 👍

@kapanton85 24 күн бұрын

может для фиксации личного оружия водителя

@user-vn2oi3pi5r 2 күн бұрын

40 лет назад работал на Т 100М, с троссовой лебёдкой, на Крайнем Севере, были сотки с гидравликой,но это большая редкость, 130 только начали поступать, геологам, геофизикам, а так везде сотки, машина хорошая, но требует своевременного Т. О.

@alexeyelkin3173 19 күн бұрын

Золотые руки!

@user-pz5iy4mk3l 19 күн бұрын

Прекрасная работа. У нас в Якутске стоит на пъедестале трактор С-60.

@user-gw1oq3rq2n 23 күн бұрын

БОЛЬШАЯ РАБОТА ПРОВЕДЕНА. ОГРОМНОЕ СПАСИБО РЕСТАВРАТОРАМ ЗА СОХРАНЕНУЮ ПАМЯТЬ! ЖЕЛЕЗКА ПРРДПОЛОЖИТЕЛЬНО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НОМЕРА. В АРМИИ ИХ КАК ТО НУМИРОВАЛИ? И ПРИНАДЛЕЖНОСТЬ К ОПРЕДЕЛЕННОЙ ЧАСТИ.

@heinoounas7721 19 күн бұрын

Отлично восстоновленный трактор, особенно нравится своеобразная кабина! Во многом этот трактор уже похоз на следующие тракторы из этого земейства, хотя правильнее сказать, что они многое принимали с этого трактора. Спасибо!👍

@lisabrenner5230 19 күн бұрын

Alte Schwede! Wo hast du Russisch so gut gelernt? Nehme ich an, nicht in Russland.

@user-mw4jn8js2p 23 күн бұрын

Мощь.ресспект .

@user-tn5ir4gz2e 23 күн бұрын

Выше уже написали, что "планка с непонятным назначением" - направляющая для веревки, с помощью которой с прицепа (плуга, косилки) можно было потянуть за рычаг подачи топлива и остановить трактор. Вот здесь видна вся конструкция этой системы дистанционного управления: kzfaq.infowIYqcojx-a0?si=dUkMaIj-HcS4Bgc1

@user-sx2jo4nv1j 18 күн бұрын

Молодцы ребята уважуха так держать, успехов вам ✊✊✊

@user-tm7jf6di3v 24 күн бұрын

Смотрю на него а вижу с 100, извиняюсь конечно но, за столько лет в принципе изменений не очень много, ну а в остальном всё просто супер 👍, удачи тебе Роман и здоровья

@romanctexnikoi 24 күн бұрын

Спасибо 🤝

@user-tm7jf6di3v 24 күн бұрын

@@romanctexnikoi сам механизатор и не по наслышке знаю что это, правда одну ошибку допустил, не с100 а т130 то бишь как сейчас выпускают, ещё раз с уважением 😉

@user-tn3zw6iu6t 23 күн бұрын

@@user-tm7jf6di3vПохоже вы такой ,,механизатор" как я космонавт. Если натянуть вас на глобус, то вы будете ,,похожи" на сову, примером так же С-65 будет похож на Т-130. Визуально, его с натяжкой, можно сравнить с С-80, и то с натяжкой, очень много розличий. Просто я застал в детстве С-65, а работать начинал на С-80, правда не новом, почти моим ровестником. А ещё на входе на територию нашей МТС стоял на постаменте С-60.

@user-tm7jf6di3v 23 күн бұрын

@@user-tn3zw6iu6t зайди на мою страницу и у бедись что вы сова , и я выводы неспроста не делаю в отличии от некоторых

@user-oc3vu7bp7j 21 күн бұрын

@@user-tn3zw6iu6t д

@SeduSYTB 23 күн бұрын

Моё уважение специалистам реставраторам и музею УГМК!

@romanctexnikoi 22 күн бұрын

Причём здесь УГМК? Это мастерская Евгения ШАМАНСКОГО

@SeduSYTB 22 күн бұрын

@@romanctexnikoi при том, что весь процесс происходит на территории музея УГМК в Верхней Пышме 😄 Кстати, очень рекомендую посетить в День Победы. Ретро-экспресс и парад техники ВОВ - это незабываемо!

@user-xu7bj5gq1v 21 күн бұрын

@@SeduSYTB Ты здоров? Процесс происходит в городе-герое Москва. Более того, минимум пять федеральных телеканалов показало мероприятие в эфире. Угмк специалистов не имеют и не будут иметь. Там пять человек , все задачи которых подготовить технику к мероприятию.

@Boris-qd2cz 15 күн бұрын

Товарищ Сталин И.В был бы очень рад увидев это !@😊❤👌👌👍👍👍

@user-wn9ip1qw8u 21 күн бұрын

Ништяк вся техника старого образца

@MrChertenock 18 күн бұрын

Сегодня за него выпивали, батя зашел, с компанией пенсионеров в беседку, посидеть и выпить, у самого старшего из них (86 лет) старший брат на нем служил Таскал гаубицу. К сожалению какую Николай Васильевич не знает.

@user-io8pt9vg6m 23 күн бұрын

Круто молодцы ребята❤❤❤

@user-rl6xd3wy9e 23 күн бұрын

Ещё один вариант , это аварийная глушилка .Как раз на пластине находится небольшой скос, вровень с рычагом подачи топлива .Кто с наружи работает упал к примеру надо заглушить трактор , чтоб под плуг не попал к примеру рабочий . С наружи дёрнул верёвку привязанную к рычага подачи топлива и заглушил трактор. Всё было прицепное на плугах стояли крестьяне ,в случаи чего кричать не услышит иза шума.Наверное когда появилась гидравлика на тракторах этой планки уже не приделывали ?

@Aiii37 7 күн бұрын

вы абсолютно правы своего рода стопкран

@user-qj4uv3nq1p 24 күн бұрын

Вроде всё просто но сделано на века 👍🤝.

@romanctexnikoi 24 күн бұрын

Завораживает !

@user-wu9ns6tk9h 24 күн бұрын

@@romanctexnikoiооо братуха, спасибо тебе за такой экземпляр 👍

@user-tr5np2bj3g 23 күн бұрын

Здравствуйте,отличный трактор,восстановленный,эта планка в кабине, возможно для крепления оружия,автомата,фиксации,так как это армейская техника,либо для огнетушителя,спасибо за интересные,ролики,про ретро трактора,гусеничную технику,👍🔥

@romanctexnikoi 23 күн бұрын

👍

@user-su5wv1su7j 5 күн бұрын

Вот это трактор, мощь!!

@user-zw3yx8sy7h 13 күн бұрын

Молодцы ребята , что восстанавливаете технику прошлых лет . Это наша история 🚩

@NikolayTimonov 24 күн бұрын

"Папа Советских Бульдозеров").

@user-ph9gl5oi6n 23 күн бұрын

Папа родом из США, наз. КАТЕРПИЛЛАР серии D 6.

@NikolayTimonov 23 күн бұрын

@@user-ph9gl5oi6n "СТАЛИНЕЦ" С65 А вы лучше скажите у "кого всё своё в мире"? У кого нет кооперации и изменений, своих доработок и наработок??.

@user-ph9gl5oi6n 23 күн бұрын

@@NikolayTimonov Причем здесь "у кого в мире". Речь идет о факте разрушения государства - росс.империи, захватившими власть большевиками. Были лозунги - "мы старый ми разрушим до основанья а затем...", "грабь награбленное", "красный террор" и т.д. Разрушили, раграбили, убили... Дальше? Крах. Пригласили экономистов и спецов из США, договорились о создании и построении государства, промышленностей и сельского хоз -ва с нуля. Обговорили $ гонорар... и, началось. Правда, "советские гении", много чего в процессе постройки урезали, усекли, убавили..., здесь и так сойдёт, сов. человеку это не надо, обойдемся без этого и тому подобное. Особенно это касалось бытовых удобств "хозяев страны" - рабочих и крестьян. Ну, как захотели "слуги народные" - "красные министры и наркомы", так все и построили, так всё до сих пор и стоит. Кое - что стоит, а кое - что и рухнуло. Как по договору было сделано, столь и прослужило. И в 60 - попытались перевести всё на свои, "советские рельсы". Началось переоборудование. Вернее попытка, которая закончилась крахом в 80-е г.г. А дальше - опять ленд лиз, но, уже продуктовый. Опять "распил". Появились новые "слуги народные", назвали современно - олигархи. Раньше это все изучалось и наблюдалось воочию. Сейчас, для вас это дико слышать. Поживете, посмотрите, чем всё кончится... Нам, кому за 70, конечно, уже не увидеть, да и нахрен не нать. Примерно представляем.

@Aiii37 7 күн бұрын

@@user-ph9gl5oi6n КАТ D 6 - Дедушка.

@user-nl7dw8ud4l 23 күн бұрын

Спасибо за работу

@user-re1uc4tp4i 23 күн бұрын

Красивый трактор! При СССР машины, трактора, итд итп вод офигительный❤

@user-nq2rg6hf4c 15 күн бұрын

Просто СПАСИБО, но от всего сердца , и вам и реставраторам!!

@romanctexnikoi 15 күн бұрын

🤝

@user-vt9ng8fm8z 23 күн бұрын

Это не железяка - это кронштейн крепления термоса для водички ,не хватает ременной застежки.Завод ЧТЗ до сей поры комплектует тракторы термосами.

@romanctexnikoi 23 күн бұрын

Здравствуйте, вариантов много интересных , а какой 100%?

@user-lp4sk8ze6k 23 күн бұрын

Класс очень сильно

@user-ju9mw9qz5m 20 күн бұрын

Тысячу лайков ! Респект огромный !!!

@romanctexnikoi 20 күн бұрын

Спасибо 🤝

@user-vp1kv6jv1k 19 күн бұрын

Уважуха, дай бог здорлвья вам.

@user-ez3oo8mh1u 15 күн бұрын

Настоящие герои, такую технику замечательную восстановили, память, это техника Победы над фашизмом!

@user-rj5id4wt8p 14 күн бұрын

Сппсибо за вашу, очень нужную работу ❤ Золотые руки у мастеров 🤝🚩💯

@Anatoliy.2107 24 күн бұрын

Клааааасс! Спасибо за видео 🚜🚜🚜🤝🤝🤝👍👍👍

@romanctexnikoi 24 күн бұрын

🤝

@DudikIlua 22 күн бұрын

Побольше бы таких видео.

@user-cb8sz8ze8y 9 күн бұрын

Красота! Шедевр!

@user-fn9tk8lu5n 23 күн бұрын

Роман, спасибо! Хорошо снял, интересно! Не как эти, телевизионщики

@romanctexnikoi 23 күн бұрын

Спасибо! Рад что понравился выпуск 👍

@alexandrbragin7291 19 күн бұрын

Моё почтение механикам, восстановили частичку нашей истории, молодцы, продолжайте в том же духе. Просьба сделайте подобное видео про панионный парк немцев который стоял за восстановленным С-65

@gda4961 18 күн бұрын

Молодцы , оч.интерестно , наша история

@vladimir__1679 20 күн бұрын

Шикарный обзор 👍

@user-jk4pj3ue8k 20 күн бұрын

Очень понравилось ваше видео история она всегда интересна

@romanctexnikoi 20 күн бұрын

Спасибо 👍

@TSNDamir 23 күн бұрын

Чапаевский. Во были времена. Асфальт там видимо особо прочный. Обычно после трактора от асфальта одни ошметки оставались.

@user-hx2wn5pi9q 20 күн бұрын

Респект ребята, и удачи вам. Было очень интересно.

@romanctexnikoi 20 күн бұрын

Спасибо 👍

@bwa7183 17 күн бұрын

В болоте практически идеальная консервация.

@grenadelingus7966 9 күн бұрын

Железяга за сидением,связана с прицепленным.Точнее,чтоб прицепить что-то на крюк.Открываешь окно,кладёшь в эту железку бревно и посредством рычага,закидываешь дошло на крюк.Либо,чтоб гусеничную цепь застегивать.Так же,бревном.Эта приспособа,могла переставляться на место тракториста.Ну и ещё вариант...для перевозки запасного ствола для пушки.

@romanctexnikoi 9 күн бұрын

Здравствуйте, очень интересно, от куда у вас такая информация?

@grenadelingus7966 9 күн бұрын

@@romanctexnikoi только что придумал)А про ствол,в последний момент)Кажется,что это что то элементарное.Но я не утверждаю)

@Gennadiy_V_RUS 14 күн бұрын

Мой дед на таком в финскую пушку таскал. По безалаберности командира утопил такой тягач в озере вместе с пушкой. Рассказывал, что ехал в тракторе по льду стОя, поэтому и успел выпрыгнуть.

@Sergej_Viktorov 23 күн бұрын

Отличный выпуск👍

@romanctexnikoi 23 күн бұрын

Спасибо

@user-hh9zp7ll2f 2 күн бұрын

Этот вускач пд23 и сегдня стот на т170 с разницей чтоб цеплять бульдозерную лопату пусковую рукоятку вывели в веррх на капот .ас сколько рук он перебил богу весть.

@user-ed5iw2ww7k 12 күн бұрын

По Моим Ощущениям эта Железяка.... Есть Держатель Номера. Если есть Щель.... То можно вставить Номер не тот что на Машинах. А из двух Цыфр.... Для Определения Головного и Тех,Кто за Ним должен быть. Для Порада к Примеру.