Yes, you can go opposite! Only technical part should be final descent, but nothing to worry about.

@CIKU720 You will be OK, with your car here. And you can do it in one day easily.

Mavic 2 Zoom

Jeep to projel bez ztráty kytičky :-)

Jojo, s tou střechou, je to tak :-) Toto video jsem točil pomocí DJI Mavic Pro, nicméně letos jsem přešel na novější model DJI Mavic 2 Zoom.

@@OMOverland Diky za odpověď Ondro, a stan co jsi prodával, tak to jsi prodal mému kamarádovi co u nás pracuje, tak jeho bráchovi :-) Máš nyní iKamper, že jo ? :) Po nějakém dronu pokukuji, líbí se mi strašně ty videa z toho, ale neumím vůbec videa zpracovávat pak v počítači, to bude pro mě peklo :(

​@@dreamteamoffroadexpeditions iKamper jsem hrozně chtěl, nicméně těsně před zakoupením jsem měl možnost udělat test. Nechal jsem tam 4 spacáky, polštáře a "noční oblečení". No a nastalo velmi velmi nepříjemné překvapení. iKamper nešel zavřít, prostě se to tam nevejde a druhá podstatná vada je, že podložka na spaní je tenká a tvrdá. Takže s velkým zklamáním jsem se s iKamperem rozloučil a hledal co si můžu koupit jiného kam se vejdou 4 lidi. Nakonec jsme se musel vrátit zase k číně. Nenašel jsem totiž alternativu. Teď vozím OceanCross 180.

@@OMOverland To je klasika u iKamperu, máme tam dva spacáky a s nima to umím zavřít, zbytek dáváme do auta :(

Tvůj Rumun to rozhodně zvládne, budeš mít výhodu v nižší šířce auta při stoupání uplně na začátku na východní straně.

OM Overland díky moc za rychlou odpověď. Ať se daří!😉

Strada strategica je "normální" cesta, takže nic zvláštního netřeba, prostě tam dojedeš a projedeš si to.

@@OMOverland Jeli jste jen tuhle trasu? Chystám se tam letos s Wranglerama. Pokud bys měl nějaký mapy budu rád za radu. Chystám se na Banát a tvojí trasu obráceně na Transfargasan.

Koukni se do popisu videa, tam je odkaz na mapu. Můžeš to i stáhnout jako GPX. Jestli budeš v této oblasti, tak bych určitě doporučil se jet podívat na Cindrel. kzfaq.info/get/bejne/rbFkoNCDnMmZZGQ.html

@@OMOverland Díky , taky krásná trasa jen to už nedáme časově. Chci jet nahoru po Transfagaraši nahoru. Tu Stradu Strategicu uděláme , měl jsem to naplánovaný kousek výš kolem toho jezera ale tohle bude záživnější.Teď jen aby vyšlo počasí.

Rygóly jsou pouze na začátku cesty, pak už je to v klidu. Jako jasně, jet s něčím vysloveně nízkým, by to šlo špatné. Ale auto se kterým se nebojíš jet po polních cestách, tak by zvládlo i tuto cestu. Obvzláště, když by jsi jel v opačném směru než já. S výběrem auta do terénu těžko radit, můžeš se zkusit inspirovat na offroad fóru. offroadforum.cz

@@OMOverland to jsem našel toto fórum.. divím se ze neni nic na Facebook 😉ty jsi kupoval nového Jeep ci uz jeté? Mě se libi Land rover ale slyšel jsem že jsou poruchove.Nisaan patrol ale říkám si zda uz to není moc velké do terenu?

Zaleží co je cílem. Já řešil auto na expedice. Jeep je super, je na něj nekonečné obrovské množství příslušenství, co tě napadne, to existuje. Mrkni na quadratec.com Další auto co bych doporučil je ten Patrol Y61, jen bude oříšek najít pěkný kus, ale je to prostorný vůz a oproti Jeepu jsou nápravy, diferenciály, chlazení mnohem lépe dimenzované, velikost auta není problém, ba naopak, vejde se ti tam toho mnohem více než do jeepu. Tady ty auta mám ve videu kzfaq.info/get/bejne/b5ighcppv87acas.html

@@OMOverland jjo dnes jsem viděl tve Chorvatsko, Rumunsko, Albánii a super.vsiml jsem si v lese těch Nissanu a prave mi přišel ze ten jeep je lepsi lip se všude vleze ..je jasné že Patrol má diferenciál atd a že tím asi něco vyjede lépe....ja chci auto aby zvládlo terén a i nějaké blbnuti..byl jsem na motorce v Albánii Rumunsku Bosně, Černé hoře...děti nemám tak nepotrebuji stehovak😉

Tak pak Jeep dává smysl. On má velkou výhodu v těch blatníkách a vylezlých kolech. Když jedeš ve škarpě v náklonu, opřený bokem o svah, tak oproti ostatním autům si sice možná odřeš ráfky, ale neodřeš karoserii, protože tam máš o šíři blatníků rezervu.... Ostaní auta mají v takovém případě ohoblované dveře.

@romansztefek6622 Ale Duster by to zvládl uplně s přehledem. 😊