Хонда АККОРД Hybrid. Чем лучше Camry? Обзор Accord 2021
Рет қаралды 65,042
Күн бұрынХонда АККОРД Hybrid. Чем лучше Camry? Обзор Accord 2021
После теста очень быстрого #Honda #Accord 2л турбо по вашим отзывам взял на обзор очень интересную версию #Хонда #Аккорд_гибрид 2021 года. Это самый необычный гибрид во всем классе и сегодня я расскажу, чем именно он кардинально отличается от одноклассников вроде Камри и Соната гибрид.
Подписывайтесь, лайкайте и делитесь нашими видео для поддержки канала.
Благодарим за то, что вы с нами.
Присаживайтесь поудобнее! Будет интересно!
Спасибо!
Тайм-коды:
00:00 Обзор Honda Accord 2021 Гибрид
01:48 Хонда Аккорд гибрид цена
02:52 Хонда Аккорд гибрид 2021 двигатель
04:24 Хонда Аккорд Гибрид характеристики
08:24 Динамика Хонда Аккорд Гибрид 2021
10:30 Интерьер Honda Accord 2021 гибрид
12:06 Хонда Аккорд или Тойота Камри в салоне
13:25 Honda Accord Гибрид отзыв
Мои соцсети:
Instagram: / safarov_w
Facebook: / romanomakaroff
Twitter: / rovshan90
Спорт седаны на канале:
• Спортивные седаны
Все тест-драйвы и обзоры на канале:
• Обзоры и тест-драйвы а...
Track: Crank - Sandyia
Music Provided by Magic Records
Listen To The Original: • Crank - Sandyia (Magic...
Free Download: fanlink.to/gMKT
Usage Policy: www.magicmusicLLC.com
#автообзор #хонда_аккорд_гибрид #хонда_аккорд #honda_accord_2021#accord_hybrid
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Приятного просмотра друзья! Тайм-коды: 00:00 Обзор Honda Accord 2021 Гибрид 01:48 Хонда Аккорд гибрид цена 02:52 Хонда Аккорд гибрид 2021 двигатель 04:24 Хонда Аккорд Гибрид характеристики 08:24 Динамика Хонда Аккорд Гибрид 2021 10:30 Интерьер Honda Accord 2021 гибрид 12:06 Хонда Аккорд или Тойота Камри в салоне 13:25 Honda Accord Гибрид отзыв
@user-og5wy2mm1u 3 ай бұрын
Лллл
@tvteamshow6929 2 жыл бұрын
такого уровня видео должны набирать не меньше 100 тысяч просмотров. емко, доступно, но не поверхностно. не только с потребительской точки зрения, но и с обзором технической начинки. если бы ютуб не был так перенасыщен всяким шлаком, то этот канал быстро бы набрал популярность. автор молодец. смотреть интересно, но не представляю, сколько надо энтузиазма делать такие качественные ролики для столь малой аудитории
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв 🙏 Впереди еще много интересных автомобилей. Надеюсь всем тоже понравится 😉
@VM-sw7yw 2 жыл бұрын
1000%!!!
@vladyslavgogunsky6585 Жыл бұрын
Согласен, обзоры классные
@Uncle_Sam87 2 жыл бұрын
Хочу Аккорда! Внешне и внутренне это лучший авто для меня! Огонь. Спасибо за труд!
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Согласен 👌 Спасибо 🙏
@DAN-FOXXX 23 күн бұрын
Езжу на 9, есть мысли взять такого
@Vova4141 2 жыл бұрын
Очень понятно разъясняешь про гибрид , приятно слушать , некоторые популярные авто/ блогеры и два слова связать по этому поводу не могут
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв 🙏
@VM-sw7yw 2 жыл бұрын
Я теж тієї думки!!!
@ilkindavudov6314 Жыл бұрын
Даа очень информативный
@karevartem 2 жыл бұрын
Блин старик случайно посмотрел твое видео. Респект за грамотную живую речь без воды, многим раскрученным автоблохерам поучиться бы. Сейчас это большая редкость.
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв 🙏
@artnik1352 2 жыл бұрын
Езжу на туринге аккорде 2017 г. Средний расход за 8000 км - 4.5 л. Разгон 7.3 с /100 км/ч. Афигенная тачка)
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Шикарно просто. И расход, и динамика 🚀
@artnik1352 2 жыл бұрын
@@RomanMakarov пушка-гонка)) едет как 3.5, а расход как у 1.0 🤣🤣🤣
@artnik1352 2 жыл бұрын
@@RomanMakarov не хватило тест-драйва)
@Romeo72_ 2 жыл бұрын
А мотор какой?
@artnik1352 2 жыл бұрын
@@Romeo72_ LFA. 2.0 атм + 2 электро. 212 лс. Абсолютно такой же как на этом
@valgol5573 2 жыл бұрын
Хонды и Акуры красивые и хорошие машины!
@papacholarichy97 Жыл бұрын
Наконец-то нашёл подробное описание работы гибридной установки! Автор тебе , Огромное человеческое Спасибо!
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо большое)
@user-uj6ms6xx8k 2 жыл бұрын
Очень интересный и информативный канал ) Обзор на высоте !👍👍👍
@narimanshunusov6439 Жыл бұрын
спасибо за полный обзор👍👍👍
@piligrim4616 Жыл бұрын
Грамотный ведущий, интересно было слушать про техническую часть, причём много моментов - которые моногие другие автообзорщики абсолютно не затрагивают. Ну и ...Хонда - топ!))))))
@dimak1502 Жыл бұрын
приятно было послушать описание работы гибридной установки, спасибо
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо за отзыв 😉
@user-rn8xu3iy6r 2 жыл бұрын
Наконец то, жирный лайк, Хонда гибрид однозначно в своем сегменте!!!
@user-hc6je5qi2s Жыл бұрын
Спасибо за обзор!
@ilkindavudov6314 Жыл бұрын
Удачи вам. очень информотивный обзор
@user-zq4gg2oy8f 2 жыл бұрын
Очень классный обзор,👍отличная машина!
@shevaldinalex Жыл бұрын
Спасибо за обзор! Очень доступно объяснили за гибридную систему. Ждём новый аккорд 2023.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо 😉
@user-fg6rq9xd1n 2 жыл бұрын
Отличный обзор!
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@user-tb8fm3pu5x 2 жыл бұрын
Роман привет, очень интересный гибрид, думал как у Honda CR-V Hybrid, где двигатель только в роли генератора. Отдельная благодарность за технические подробности(ну очень нравится разбирать технические хар-ки)
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Да, и мне очень техника понравилась! Спасибо Зияд за отзыв 🙏
@illusionofpeace7962 Жыл бұрын
Чётко, по делу, развёрнуто и информативно! Спасибо! Аккорд /гибрид - крутая машина!
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо 😉
@Zaqariyah 2 жыл бұрын
Тачка - огонь! Одна моя сторона глухо ворчит под нос свои аскетические принципы житья, другая визжит и писается от этой красотки и хочет ее.
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
😁
@____kia 2 жыл бұрын
Актуальный обзор Спасибо
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
👍
@user-er1nn3hk5u 2 жыл бұрын
Добрый день. Обзор то что надо, без лишних слов! Сделайте пожалуйста обзор на Santa Fe L гибрид.
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Спасибо большое за отзыв Обязательно когда будет в наличии
@user-er1nn3hk5u 2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Очень жду!!!
@user-cj5zq2by6b 2 жыл бұрын
Спасибо всё классно рассказал!
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв 😉
@user-ig5jk3sj3o 2 ай бұрын
Очень грамотно обьясняет. Красава. Удачи тебе дружище!!!
@RomanMakarov 2 ай бұрын
🤝
@____kia 2 жыл бұрын
Очень актуальный обзор
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Спасибо
@user-pt1ui7im4i Жыл бұрын
наконец-то адекватно рассказали как работает гибрид хонды, спасибо
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю за отзыв
@VM-sw7yw 2 жыл бұрын
Ух, яка файна машинка!
@mrd3317 Ай бұрын
Классно объяснил про мотор.... спасибо
@RomanMakarov Ай бұрын
🤝
@Ram1LT93 Жыл бұрын
Обзор топ 🔥 все четко и по полочкам В комментах не увидел сравнения с краун На праворульках часто их сравнивают по части гибрида
@IvanRossS Жыл бұрын
Как ютубер с большим стажем, могу порекомендовать как в следующий будешь делать такой видос, добавляй по болье фотографии и видео вставок о технологии который ты рассказываешь. Это можно всё найти и это бесплатно.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо за совет
@vm-xx4jw6zh2t Жыл бұрын
Обзор👍
@user-lc5yl1sd2f 2 жыл бұрын
Классный обзор, спасибо. Машинка выглядит хорошо, хотя я не полюбляю😊электрички и гибриды.
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Спасибо 😉
@sergeytkachov9974 2 жыл бұрын
Супер обзор.. Всё понятно объяснили.. Если будет возможность сделайте обзор на Хонду HR-V 2022..
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Спасибо 🙏 Она в планах, но еще не доехала в салоны)
@user-jo1vs5bl9e Жыл бұрын
@@RomanMakarov Очень интересно посмотреть на 2023 модель, судя по привьюшкам и скриншотам они вернули шифтер в гибрид, причём довольно-таки ... консервативно выглядящий!)
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@user-jo1vs5bl9e надо глянуть
@vitvit8594 2 жыл бұрын
По силовой установке: изменения с 2016 года произошли незначительные.. Подняли мощность двигателя с 143 л. с до 145 л. с., и изменили обмотку на тяговом электромоторе (поменяли круглое сечение проволоки на квадратное).. Благодаря этим доработкам суммарная мощность повысилась до 212 л. с.. До этого было 196 лошадей.. А в остальном все тоже самое, включая работу гибрида.. Но даже Хондовский гибрид 2013 года до сих пор считается самым технологичным.
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Этот теперь еще технологичнее 👍
@vitvit8594 2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Ну да я и имел ввиду, что разработка 2013 года считается технологичной, а доработанная конечно лучше по мощности, остальное в принципе все тоже самое в техническом плане. Удачи.
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
@@vitvit8594 Спасибо 😉
@evilheadliner 2 жыл бұрын
А кем считается? Можно ссылку?
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
@@evilheadliner Конечно можно. Вот список и рейтинг достаточно уважаемого издания и тут Аккорд гибрид на 1м месте среди легковых автомобилей: cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/hybrids
@VM-sw7yw 2 жыл бұрын
Який цікавий відос на порівняння!!! Да і авто шикарне
@user-mn9ok5qz8f 2 жыл бұрын
Акорт просто класс моя мечта очень люблю
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
👌
@____kia 2 жыл бұрын
Отлично!
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
✌️
@user-ic1pg1bp3q 2 жыл бұрын
Аккорд бомбическая тачка...у меня был 7ой аккорд 2л на механике..отъездил два года без броблем и продал .
@kvn2051 2 жыл бұрын
Езжу на 7 аккорде с 2004г, по сегодняшний день!!!
@allion6931 2 жыл бұрын
Сними инсайта ,тоже классная)
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Если будет доступен, обязательно. Их вообще не видел в последнее время
@user-rn8xu3iy6r 2 жыл бұрын
Недавно наткнулся на Вольво S90 гибрид, динамика по характеристикам пушка ну цена конечно, если будет возможность, сделайте обзор пожалуйста)))
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Постараюсь)
@VM-sw7yw 2 жыл бұрын
Дуже цікавий гибрид! Технічні особливості -окрема подяка! В цю сторону (автокар чи гибрид) давно дивлюся! Респект за добрий та детальний огляд! Машина хороша, нажаль під залогом😉😄
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Электрокар ☝️
@vitaliiis9693 Жыл бұрын
Не планируете обзор Honda Insight? Интересно сравнить эти две модели, а также Insight с Corolla Hybrid.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Есть в планах 👍
@ambrosini5056 2 жыл бұрын
Здравствуйте.Хотелось бы обзор на TOYOTA SIENNA 2021-2022.Спасибо.
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Обязательно будет. Пока в работе несколько более приоритетных тестов 👍
@user-mr1ns2bt3b 2 жыл бұрын
самолёт что надо)))) интересно прибока и климат переключаются с миль на киломерты и с фарингейта на цельсия??
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Да👍
@user-kf3yb4oc9t Жыл бұрын
Отличный обзор! Автору респект. Я сам являюсь пользователем Хонда Инсайт 2019 года и есть вопрос к автору и к зрителям. А разве не предусмотрен, помимо перечисленных 3х вариантов работы силовой установки, ещё и 4, при котором краткосрочно тягу дают обе силовых установки в момент пиковой нагрузки??? То есть одновременно и Электро мотор за счёт питания с батареи и ДВС ?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Спасибо за отзыв В теории должен быть краткосрочно
@user-kf3yb4oc9t Жыл бұрын
Есть момент, когда на дисплей тахометра выводишь силовые установки, появляешься шестерёнка ⚙️! Предполагаю это и есть момент одновременной тяги обоих силовых… но алгоритм мне не понятен 🧐 и да он очень редкий и краткосрочный
@ivans.935 29 күн бұрын
Спасибо за детальное объяснение силовой системы. Получается если батарея плохо держит, или с ней какие-то проблемы, то авто пользоваться только на ДВС уже не получится…
@RomanMakarov 29 күн бұрын
В теории можно будет, но электроника не разрешит
@olegdobrolioubov3188 Жыл бұрын
Купил EX-l .Очень понравились тормоза и управляемость ,лучше чем у toyota. Но больше всего поразил регулируемый режим рекупирации .Позволяет снизить расход до 55-60 миль/галон.
@RomanMakarov Жыл бұрын
Топ аппарат за свои деньги 👍
@SergeiPodoplelov Жыл бұрын
Спасибо.
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@_Comandante_ 2 жыл бұрын
Все еще ждем новый сивик si на ручке
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Монтаж ждёт меня)
@user-gc5oo2eo8p Жыл бұрын
Хонда, всегда крутые машины делает, крутая компания.
@RomanMakarov Жыл бұрын
💯
@user-ih1xe3zy6u Жыл бұрын
Спасибо за обзор,владел всеми поколениями гибридных аккордов начиная с плагин и 21рестайл ,все очень надёжные и экономичные авто,но до хонды легенд 2018 гибрид они не дотянут))
@RomanMakarov Жыл бұрын
Почему не дотянут?)
@user-ih1xe3zy6u Жыл бұрын
@@RomanMakarov полный привод,три электромотора ,380 лс,4,8 разгон ,музыка krel,количество опций в разы больше
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@user-ih1xe3zy6u интересно
@user-ih1xe3zy6u Жыл бұрын
@@RomanMakarov kzfaq.info/get/bejne/jKyVmtyDmtbVf2w.html
@user-iu8lx8ek8r Жыл бұрын
Рома привет сибири! Хонда 👍👍😎
@RomanMakarov Жыл бұрын
Хонда молодцы
@user-iu8lx8ek8r Жыл бұрын
@@RomanMakarov согласен 😎
@user-iu8lx8ek8r Жыл бұрын
@@RomanMakarov Рома! Как у вас дела в Америке??
@Vyacheslav.. 2 жыл бұрын
Автор,подскажи пожалуйста,какой вариант ликвидней 1,5 турбо или 2,0 гибрид???
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Гибрид однозначно 👍
@valgol5573 2 жыл бұрын
Дилеры барыги-спекулянты. Камри по сравнению с Аккордом - унылое говно.
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Барыги это точно)
@aleksandrskors8576 Жыл бұрын
Привет. Можно узнать ваше мнение о двигателе 1.5т который ставят в спорт версии Accord 2022?
@RomanMakarov Жыл бұрын
👋Приветствую Хороший агрегат если в общем. Но есть нюансы при эксплуатации в холодных регионах: двигатель имеет достаточно высокий КПД и плохо прогревается на холостых и из-за прямого впрыска топлива в холодную погоду пары бензина начинают конденсироваться на стенках цилиндров, из-за чего происходит разрушение масляной пленки на стенках цилиндров и повышение уровня масла в двигателе, эмульсия и тд. Отсюда преждевременный износ стенок блока и повышенное давление масла в системе, плохое сгорание топлива из-за вышеперечисленного. Но если часто менять масло и не ждать прогрева двигателя долго на холостых, а прогревать в движении - проблем таких не будет. В остальном нареканий особо нет, едет неплохо и динамично, хотя портит все вариатор (лично для меня).
@aleksandrskors8576 Жыл бұрын
@@RomanMakarov Ааа, не ожидал такого развернутого ответа. Спасибо от души. Зачётный канал и информативные видео 👍
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@aleksandrskors8576 спасибо 😉
@user-ws2ft1nx2q 2 жыл бұрын
Акуру бы новую Посмотреть ТЛХ)
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Так уже давно на канале: kzfaq.info/get/bejne/laipqLKJ0avWlKM.html
@user-ws2ft1nx2q 2 жыл бұрын
@@RomanMakarov блин не увидел, сорри
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
@@user-ws2ft1nx2q no problem 😉
@ArylicStoneStudio Ай бұрын
💪
@RomanMakarov Ай бұрын
👍
@VM-sw7yw 2 жыл бұрын
Думаю за цією машиною велике майбутнє!
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
за электрокарами будущее 👍
@andreybukhlitskiy 2 жыл бұрын
Хонда 👍
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
+
@user-yv6ou2lq6q 2 жыл бұрын
Добрый вечер!, скажите пожалуйста, собираюсь брать Аккорд с 1,5 турбо, некоторые форумчане пугают))) что имеет место быть болячка, попадания бензина в масло!) Как м США эти машины Юзаются?)) эти машины, есть какие либо проблемы?) Спасибо!
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Здравствуйте Имеется эта проблема действительно. 1.5 получился очень эффективным с точки зрения тепловых потерь и в странах с холодным климатом существует проблема постоянного недопрогрева двигателя до рабочей температуры из-за коротких поездок. Прямой впрыск топлива это усугубляет еще сильнее, так как пары бензина в камере сгорания могут оседать на стенках цилиндров как конденсат и не сгорать вовремя из-за малой рабочей температуры и в итоге попадать вниз в картер и смешиваться с маслом. Это приводит к повышению уровня масла в системе. Также нагар на поршнях - это общее для большинства ДВС с прямым впрыском. Поэтому советуют двигатель прогревать во время движения в холодном климате без нагрузок больших. Были сервисные бюллетени с приглашением посетить СТО и внести коррекции в софт и некоторые изменения в сливную пробку поддона.
@user-yv6ou2lq6q 2 жыл бұрын
@@RomanMakarov Спасибо Большое!!!
@user-zq4gg2oy8f 2 жыл бұрын
Роман привет , в чем разница аккорд гибрид или инсайт гибрид , плюсы и минусы, спасибо .
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Мощность электромоторов по большому счёту. Инсайт очень бюджетный вариант по сравнению с Аккордом
@user-zq4gg2oy8f 2 жыл бұрын
@@RomanMakarov по мощности динамики комфорту аккорд предпочтительней? В
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
@@user-zq4gg2oy8f в разы 👍
@user-qi9mf7mn8n 2 жыл бұрын
Эх, какой классный климат🙃
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Неплохой)
@user-gb6df4ot9d 2 жыл бұрын
Аккорд конечно лучше.
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
100% Мне самому по технике очень понравился + по салону сами видели - Аккордион поярче
@alekseyaleksey6852 2 жыл бұрын
Камри гибрид дешевле тысяч на 5 , а за 40 можно посмотреть уже теслу модел 3 , или bmw 5 ), я владел аккорд 10 ехл , продал , потому , что много вопросов )
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Без наценки цена аккорда $37к за топ версию Touring. База вообще с $28 начинается. Тесла без налоговых кредитов стартует от $48к. Так что сравнение неуместно 😉
@alekseyaleksey6852 2 жыл бұрын
@@RomanMakarov за 28 это 1.5 на вариаторе 6ст, учитывая , что цены в сша пишут без налога и обязательной полной страховки!, 37 к - это с ключами на номерах у тебя в гараже за туринг 2 литра ? купи мне , я 2 за 37 возьму!
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
@@alekseyaleksey6852 28 это до налогов за ГИБРИДНЫЙ АККОРД в базе. Также как и за Тесла за 48 до налогов при оформлении покупки. То есть такой базовый Аккорд Гибрид в США у нас во Флориде из автосалона выедет примерно за 32, а Тесла примерно за 54, при этом при покупке Тесла вы в налоговой декларации укажите покупку электрокара, что снизит вашу налоговую нагрузку макс на $6000. Итого финальная цена Аккорда Гибрид будет 32, а Теслы - 48 в лучшем случае. Не путайтесь👍
@vovanvovanovich5623 2 жыл бұрын
Camry 👍👍
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Норм, но по салону слабенько
@vitvit8594 2 жыл бұрын
👍👍👍🤝🤝🤝
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@faribukaxmedov6046 2 жыл бұрын
Друг)) скажи а чё там по коробке? Вариатор? И чё гонять стартовать нельзя?
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
У этого Аккорда вообще нет коробки в привычном для нас понимании. В ролике подробно об этом рассказал 👍
@faribukaxmedov6046 2 жыл бұрын
@@RomanMakarov так все свистят что нельзя гонять там вариатор. С Тойотой понятно там планетарная (т.ть) коробка у аккорда 2.0 т 10ти ступая планетарная коробка у 1.5 т вариатор. Так могу я ( в будущем) гонят на гибриде?
@user-se6lp5os6e Жыл бұрын
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@SergioPiano27 Жыл бұрын
🤟Хонда рулит
@RomanMakarov Жыл бұрын
💯
@misterfix5068 10 ай бұрын
Можете подсказать на каком бензине ездит 92 или 95?
@RomanMakarov 10 ай бұрын
92
@faribukaxmedov6046 2 жыл бұрын
Солон аккорда намного лучше внешне тоже А вот на ходу как )) пока не знаю
@the_Lupa666 Ай бұрын
9:47 там вроде турбированный двухлитровый, не?? И в обычном автомате и гибриде, мотор одинаковый турбированный. Может я ошибаюсь но очень вряд-ли
@RomanMakarov Ай бұрын
У гибрида в этом поколении никогда не было турбо мотора. Почитайте оф сайт или википедию на крайний случай 👍
@the_Lupa666 Ай бұрын
@@RomanMakarov хорошо, там атмосферный мотор. Но есть вопрос по второму электро-мотору, он служит как генератор, или он крутит генератор? Если второе, то это ж бессмысленные потери энергии. Спасибо за ответ
@RomanMakarov Ай бұрын
@@the_Lupa666 он и есть генератор
@the_Lupa666 Ай бұрын
@@RomanMakarov спасибо
@denkez3500 2 жыл бұрын
Интересно реальный расход город/трасса?
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Не более 5 если не топить
@luiberg 2 жыл бұрын
Акорд💣
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
🚀
@user-zu6kr3wg8d 2 жыл бұрын
а у мазды 6 есть гибридная версия?
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Нет 🤷♂️
@azismatsurov399 Жыл бұрын
Полтора года езжу на Камри 70 гибрид Xle , пока нариканий нет ! Нравится все , но заказал Хонду Аккорд гибрид exl будет+- минус через месяц , покатаюсь и напишу разницу 😉
@RomanMakarov Жыл бұрын
👍
@azizkhamitov2779 8 ай бұрын
Ну как есть разница?
@vladlensmb Ай бұрын
Ждём комментарий>
@azismatsurov399 20 күн бұрын
Ответ: отличие в подвеске камри мягче , но валкая . Аккорд трассу лучше держит , но чуть жёстче. По разгону Камри на чуток быстрее так как 2.5 а Аккорд 2.0 . По внешнему виду Аккорд интересней как всегда ну и салон лучше как всегда!!! Качество отделки у Аккорда лучше чем у Камри . Расход топлива одинаковое . А так оба хороши так что, выбирайте кому что больше нравится и все .
@faribukaxmedov6046 2 жыл бұрын
Смотрю ) чуть не со слезами на глазах)) 4й месяц как купил такую в полном фарше . И 2й месяц как не могу покататься)) Епать копать((((
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Идет с аукциона из США?)
@faribukaxmedov6046 2 жыл бұрын
@@RomanMakarov пришла. Всё купил при не большом ударе в левую часть задело провода. Из сделали все работает мотор не стартует. Электрик ищет причину не может найти Там на жестянку и малярку макс 10ть дней. И вот теперь жопа...
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
@@faribukaxmedov6046 блин обидно. Уверен причину найдут
@faribukaxmedov6046 2 жыл бұрын
@@RomanMakarov и я уверен. Но когда и во сколько влетит)) опять искать опять ждать)) А тут чувак так сладко рассказывает ) а мне уже хочется))))))
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
@@faribukaxmedov6046 Чувак 😁😁
@user-my1sh8ef7e Жыл бұрын
Подскажите, в стекла двойные ?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Одинарные
@user-my1sh8ef7e Жыл бұрын
@@RomanMakarov понял. В какой-то комплектации аккорд 10 я точно видел двойные, надо поискать где...
@userfromcentury Жыл бұрын
Мне кажется, или такая система гибрида рил топовая
@RomanMakarov Жыл бұрын
Real top 💯
@giorgiparkaia4888 2 ай бұрын
у меня вопрос чем отличается комплектация гибрид спорт ?
@RomanMakarov 2 ай бұрын
Диски, нет вентиляции кресел, нет премиум музыки Bose, не подогрева заднего дивана
@giorgiparkaia4888 2 ай бұрын
@@RomanMakarov и голограмма тоже . подача воздуха для заднего сиденья тоже нет да ?
@RomanMakarov 2 ай бұрын
@@giorgiparkaia4888 есть насколько я помню
@user-go5gq7xj7x 9 ай бұрын
Так до 100 кто быстрее? Hybrid или 2.0t ?
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Естественно 2л турбо
@SergioPiano27 Жыл бұрын
А что было до 2016? Ременный вариатор? Проясните кто знает
@RomanMakarov Жыл бұрын
В этих гибридах не было коробки как таковой.
@SergioPiano27 Жыл бұрын
@@RomanMakarov я слышал то, о чем ты говорил это ехев. А раньше было что-то другое. Сейчас нет коробки. Вопрос, что тогда было?
@relax837 2 жыл бұрын
Получается что если не разгоняться и ездить до 50 миль в час, то бензина вообще не нужно?)
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Нужно конечно)) Это же только один из режимов.
@RoRo-cs9qr 2 жыл бұрын
Задняя часть не доработали(( передок огонь
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Многие про зад фонари так говорят, кстати
@user-ts3ou3zn9x 2 жыл бұрын
все там доработали , это для уменьшения индуктивного сопротивления , учи численные методы уравнений навье-стокса .
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
@@user-ts3ou3zn9x 😂😂😂
@RoRo-cs9qr 2 жыл бұрын
@@user-ts3ou3zn9x вот млять🤣 теперь перед каждым осмотром авто буду учитывать уравненье навье- стокса😆
@user-ts3ou3zn9x 2 жыл бұрын
@@RoRo-cs9qr Хонда обзавелась авиационным направлением, хондаджет , видели небольшой реактивный бизнесджет? Вполне уместно что кампания может проработать вопросы уменьшения сопротивления, что влияет на потребление топлива.
@user-ih1xe3zy6u Жыл бұрын
Автор не в теме немного ,на электоротяге она не едет 140 максимум 80 км
@RomanMakarov Жыл бұрын
Автор предельно ясно сказал, что максимально возможная скорость на электротяге 140 км/ч, но этого практически невозможно достичь в реальных условиях эксплуатации. Комментатор не в теме немного
@user-lb3oc1hd7d Жыл бұрын
Привіт. Фюжен він же мондео Тіки в Китаї продають чи в сша канада тоже. Просто в мене фюжак достойна тачіла . Хотівби собі пригнать новий мондео
@RomanMakarov Жыл бұрын
Тут только Фьюжн в США)
@user-lb3oc1hd7d Жыл бұрын
@@RomanMakarov я вже узнав тільки для китая будуть робить мондео новий. Спасіба . Удачки
@Honda05 Жыл бұрын
это в какой стране?
@RomanMakarov Жыл бұрын
US
@user-yq7xw4mu3q 18 күн бұрын
Даже когда ДВС и тяговый электромотор работают параллельно - ничего не суммируется. Момент с двс идёт на тяговый электромотор, он не сможет отдать мощности больше, чем его собственная максимальная мощность, на которую он рассчитан
@RomanMakarov 18 күн бұрын
👍
@Buguli_Trevel Жыл бұрын
Интересно рассказал ,с последнего обзора ролика хонды 2023 года ,направил на просмотр этого ролика .Но но по идее тогда расход должен быть литров 5 максимум 🤔
@RomanMakarov Жыл бұрын
Благодарю за отзыв 5-5.5 л
@ArmaKHa_ Жыл бұрын
здравствуйте? гибрид турбирован?
@RomanMakarov Жыл бұрын
Нет и никогда не был. Только атмо
@ArmaKHa_ Жыл бұрын
@@RomanMakarov А тяга как у 2л турбо?
@RomanMakarov Жыл бұрын
@@ArmaKHa_ нет, конечно. До 2л турбо тут очень далеко. Машина едет свои 8-8.5с до 100ки. 2л турбо едет 5.8-5.9.
@ArmaKHa_ Жыл бұрын
@@RomanMakarov спс
@user-wn5ht1sw5n 2 жыл бұрын
Какая максималка км.ч
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Ограничена здесь в США на 203 кмч. Без ограничения 240
@user-qp4wx7jm7k 2 жыл бұрын
Надёжен ли он как Камри, вот в чём вопрос, слишком наворочен силовая и коробка передач, пугает аккорд
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Надёжен 👌 Тут уже писали владельцы таких гибридов положительные отзывы
@user-hm2sn6hw8r Жыл бұрын
Потому что выше Камри ещё куча лехусов, тойота сама себе создала широчайшую линейку моделей😒
@RomanMakarov Жыл бұрын
Это понятно, но в данном случае Аккорд и Камри одноклассники и Аккорд на голову выше по интерьеру
@user-hm2sn6hw8r Жыл бұрын
@@RomanMakarov у Хонды есть только аккорд и потом легенда которую никто не видел и акура тлх которую тоже никто не видел (в РФ точно), а у тойоты есть сай, Камри, Лексус hs, es, краун, ещё какие то лексусы gs,ls , и все это в принципе в Японии продаётся одновременно и по сути в нише больших седанов, отсюда и сознательное ухудшение характеристик Камри которая конечно хуже аккорда, я нескольких таксистов на гибридном аккорде 9 встречал пересевших на него с Камри и Сая
@user-cx3iw4bh7e 2 жыл бұрын
Не хватило тест-драйва
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Машина под задатком была. Может будет еще одна и тогда можно будет потестить
@a86zhuk 2 жыл бұрын
Поддерживаю
@moonknight5174 2 жыл бұрын
Shut up and take my money!
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
😂😂
@user-ip2yy2ql8l 2 жыл бұрын
Мдаа аккорд все ровно по своему есть плюсы.
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
💯
@garry3108 9 ай бұрын
Посмотри как делает обзор канал major auto, есть чему поучиться.
@RomanMakarov 9 ай бұрын
Советы супруге давай 👋
@garry3108 9 ай бұрын
@@RomanMakarov ну ты посмотри сначало, а потом говори, там реально уровень, всё показывает и рассказывает, а ты просто бла бла у машины стоишь
@RomanMakarov 9 ай бұрын
@@garry3108 у меня любительские обзоры. Какие претензии? 😂😂
@garry3108 9 ай бұрын
@@RomanMakarov я без претензий, просто хотелось, чтобы в американских обзорах, тоже было что то похожее, потому что там всё таки не все тачки для американского рынка у того канала✌🏻
@Ace.Ventura Жыл бұрын
Барыги во Владике накидывают больше, чем диллер в Японии 🤣
@RomanMakarov Жыл бұрын
😂😂
@Andres_EV 2 жыл бұрын
В России убили гибриды, новый закон о гибридах. Теперь складывается мощность всех моторов (электро + бензин), растаможка будет по другой цене и налог транспортный тоже.
@RomanMakarov 2 жыл бұрын
Очень странное решение 😧
@Andres_EV 2 жыл бұрын
@@RomanMakarov более чем странное.
@Covid_19_23 10 ай бұрын
Весь мир борется за экологичные авто, многие дают субсидии на покупку электрокаров, а в России вводят налог на электролошадей... Антинародная власть, нацисты не в укре, нацисты в кремле.
24 Канал
Рет қаралды 629 М.
Электро Тупичок
Рет қаралды 48 М.
Big Look Auto - Интересно об автомобилях
Рет қаралды 1,6 МЛН
SferaCar Авто под заказ
Рет қаралды 116 М.
AutoGroup
Рет қаралды 67 М.
From Kharkov To Chicago
Рет қаралды 17 М.
Авто из Японии, Кореи и Китая - Япония Экспорт
Рет қаралды 16 М.
20% nano ceramic tint installed on this brand new Audi S5! FACTORY finish on these frameless windows
Tint God
Рет қаралды 2 МЛН
Abdulla Motivator
Рет қаралды 2,5 МЛН