Od jakiego sprzętu dobrałeś zębatkę ?

@@AaaBbb-hs2di ja zawiozlem fabryczną do mjstra ślusarza i ma dorobił taką 43 zęby ale jeśli dobrze pamiętam to junak 121 ma taką samą

@@vitaralubrze ok dzięki za info

Ja już wymieniłem. Teraz to widzę wszystko. Warto wymienić bo to zwiększy bezpieczeństwo jazdy.

W sumie taniej niż kupować, a zadziała. Podoba mi się pomysł. Tak jakoś swojsko. Mam ADV 125. Na razie po pierwszym przeglądzie, 530 km, ale już uwielbiam. 👍

Dzięki za pomoc i info. Napiszę tak: jak na razie większość z wymienionych przez Ciebie wad, na szczęście w moim motorku działa bez zarzutu, oczywiście oprócz zegarów. To fakt, że są kiepskie ale reszta jest ok. Może po prostu producent wyciągnął wnioski i to poprawił w tym modelu. Mimo wszystko dziękuję za informację i pozdrawiam.

GNIAZDO ZAPALNICZKI MOTOCYKL ZEGAR ŁADOWARKA USB. To jest na Allegro. Łatwo znaleźć a saszetkę kupiłem chyba w jakimś sklepie rowerowym. Mam nadzieję, że mogłem.

Zastanawiam się nad kupnem jeszcze jednego motocykla. Bardzo możliwe, że skorzystam z rady. Pozdrawiam.

Wszystko oryginalne. Niczego nie zmieniałem. Przód 16, tył 46. Lusterka kupiłem bardziej wygięte na zewnątrz. Teraz to widzę wszystko. Oprócz tych większych zamontowałem nowe boczne przy rączkach. Skręcę film i wrzucę na tuba. Pozdro.

@@dariuszm3699 dzięki serdeczne za odzew.wlasnie oryginalnie podobno było 15/45z.U mnie chyba będzie jeszcze problem z zabierakiem koła bo odpuszczam gaz i czuję szarpanie.

Nie w każdym.

Mi w charcie z 1989 roku działał licznik elegancko

@@patrykbanach3121 kwestia szczęścia :) a śruby się odkręcały same ?

@@KikoPL no niestety jak cos wymagało odkręcenia to trzeba bylo kluczem :))))

@@patrykbanach3121 ja jutro na serwis jadę z bajajem... bo się śruby pogubiły :/

Ale co dokręcić?też mam ten problem

Kiedyś? Teraz to trochę inny motor. Nic się nie zacina. Na pewno ma wady ale nie takie. Pozdro

@@dariuszm3699 Kiedys czyli konkretnie dwa lata temu . Minusow jest troche a najwiekszy wibracje , jednak to jest motorek do spokojnej jazdy do 80 km i wtedy jest ok .

Wątpię, że to zrobią. Prawdę mówiąc przy spokojnej jeździe wałek nie jest niezbędny a na pewno będzie droższy. Już podrożał. W tamtym roku kosztował 6400 zł. a tym 6900 zł.

Z wałkiem czy bez i tak wibruje . Mam adv 250. I są wibrace. Jak się doczytałem to tylko silnik dwócylindrowy nie ma takich wibracji.

@@dariuszm3699 kurła płakac sie chce jak to sie czyta w 2024 roku ...

@@bluebird1422 No mam podobnie, za kilku-letnie na olx wołają 4-5k zł, jak to nowe chwilę temu kosztowało nie wiele więcej xD

Wymiana żarówki jest banalnie proste. Po bokach obudowy są dwa wkręty. Odkręcamy i zdejmujemy przód lampy. LED jest taki sam jak bańka. Nie wymaga to żadnych przeróbek.

Nie trzeba przerabiac na H4 sa takie zarowki z kolnierzem od banki.

Tylko na przeglad trzeba zalozyc zarowke oryginalna bo nie przejdzie.

Hyhy

Wystarczy zmienić zębatkę zdawcza na 17T i wibrację ulegaja znacznemu złagodzeniu. Że o redukcji spalania nie wspomnę.

@@Adek29Ma A wtedy po suchym głębokim piachu będziesz tylko na jedynce jeździł. Albo w górach na drugim biegu. Masz tak genialne rozwiązania że dziw iż jeszcze perpetum mogile nie wynalazłeś.

Cześć. Nie za bardzo rozumiem pytania. Jakiego głosu? Jak się przekręci kluczyk i włączy starter to zaczyna działać pompa paliwa. Nie rozumiem.

Witaj. Szyba jest kupiona na aliexpress. Bez problemu można odnaleźć.

Tak.

Moim zdaniem świetnie jednak wiadomo, że na kamieniach nie pojeździsz komfortowo i można zaliczyć glebę 😃. Poradzi sobie i z kamieniami jednak zalecam rozwagę przed wjazdem w taki teren.

Dostałem wraz z kupnem motocykla.

Może dlatego, że konstrukcja jest troszkę zmieniona.

Ja mam z 2019 roku przechechalem 1400 i byl 2 razy na serwisie raz fajka od swiecy i raz przetarte kable pod zbiornikiem;)

Założyłem osłonki na kable i problem znikł.

No pewnie masz rację ale jak na razie nic nie szwankuje. Zrobiłem 5 tysięcy i jakoś chodzi.

Tak. Cały czas użytkowany

@@dariuszm3699 kurcze no podoba mi sie, czy ma jakieś wady których chciałbyś zeby nie było?

@@jacek2pasje603 Przede wszystkim jest słaby ale nadrabia w trudnym terenie. Wskaźniki są do bani i muszę z czasem coś z tym zrobić. Ogólnie jest ok. Za takie pieniądze nie ma co narzekać

Czyli nie podoba się Panu że ktoś obiektywnie mówi o motocyklu?

Ładowarkę kupiłem na allegro. Łatwo znaleźć.

Lorden, naucz się pisać po polsku bo nic nie rozumiem. Twój komentarz jest bardzo subiektywny i buńczuczny. Jeżeli masz mocniejszy motocykl i silnik to proszę o niekomentowanie moich obiektywnych opinii. Dziękuję. P.s. nie jedz więcej ślimaków. Pozdrawiam.

Ja nie mam z tym motocyklem opisanych przez Ciebie usterek. Wszystko działa poprawnie. Nie wiem skąd te usterki. Może jakiś jeden bubel wśród wielu. To się zdarza. To, że jest składany w Chinach o niczym nie świadczy. Znane firmy składają w Chinach. Pozdrawiam.

Mam taki motocykl od roku i nie potwierdzam, żeby występowały opisane przez ciebie usterki. U nie działa wszystko poprawnie, nie ma żadnej rdzy na ramie. Pewnie, że nie jest to żaden luksus - jest to było, nie było, jedna z najtańszych maszyn na rynku. Faktycznie miałem dylemat, czy nie lepiej jakaś japońska używka. To co oglądałem u handlarzy nie dawało gwarancji dobrego zakupu - może miałem pecha. Opinie na forach, opinie różnych vlogerów również są mocno negatywne, jeśli chodzi o rynek motocykli używanych. Decyzja czy markowy używany, czy nowy chiński gorszej klasy nie jest więc taka prosta.

@@GgDBXS za te około 5000 można kupić nowego romka ADV albo blisko 20-to letniego wysłużonego japończyka. U mnie w gaźnikowej ADV-ce po 3 sezonach i 4000 km wszystko działa, a korozja pojawiła się na elementach obtartych oraz wypiaskowanych przez błoto rzucane spod kół.

Nie wiem o co chodzi. To nie jest motor klasy S. Po prostu zwykły i nic więcej. Chcesz S to kup.

To chyba nie ten model masz, kolego bo w moim nie mam takich usterek. Jeździ i pali pięknie. Żadnych problemów po przejechaniu 6000 km. Trochę drży przy szybszej jeździe ale to wina tego, że nie ma wałka wyrównoważającego. I tyle.