Zapraszam na kolejny odcinek 1000 piw i napraw w którym obejrzymy motorower komar 2350, pogadamy i zrobimy jazdę testową. Przy okazji ugotujemy świeżo złożony silnik 😎. #romet #komar #motorower
Пікірлер: 177
@venzer1018Ай бұрын
silniczki były bardzo udane moim zdaniem lepsze niż późniejsze dezamety, co to tej "zmieniaczki" biegów to też mi krwi napsuła, miałem pęknięty ząbek od dźwigni sprzęgła i jedynkę musiałem dusić cały czas do dołu, dla dzieciaka 12-13 letniego było to problematyczne ale i tak się jeździło ;)
@ukaszd8245Ай бұрын
Też uwielbiam autentycznie zachowane maszyny z PRL-u, dużo lepiej się prezentują jak te po kapitalkach. Ale dente super, widać że bardzo los go oszczędził. Leci łapka w górę - pozdrawiam 😊
@1000piwinaprawАй бұрын
Dzięki, pozdrawiam 😀
@sawomirkosowski4602Ай бұрын
O kurde! Gotowanie na ekranie ! 🤔😉
@1000piwinaprawАй бұрын
Jak u Makłowicza 😀
@user-oc8hb9hv5eАй бұрын
Ale podnietka narky8 popierdalacz eszke beszken solo nał 🚽💯
@MotoSzrekuslawomirswiatek598Ай бұрын
Hej!!! Wszystko co trzeba opowiedziałeś zgodnie z prawdą. 😂😂Biegi w rączce masakra, przednie zawieszenie dokładnie jak opisałeś 😂koło szło pod kątem 😂ale poza tym fajnie się tym jeździło. Miałem kropka w kropke taki jak Twój. Wspominam mimo wad bardzo pozytywnie 😂😂Pozdrawiam bardzo serdecznie!!!😀😊😊
@1000piwinaprawАй бұрын
Dzięki, pozdrawiam 😀
@tomasznowak382Ай бұрын
Tlumiki przebijało się nagminnie, czesto zaraz po zakupie, by mieć rzekomo wiecej mocy. Mnie to zawsze denerwowało, bo chciałem by mój Komar czy Kadet "cykał" jak Simson kolegi, wiec kupowalem nowe tlumiki 🙂 Tych Komarów, Jaw, Wuesek itp. przeszło przez moje ręce dziesiatki na przełomie lat 80. i 90. Drugie tyle zostało rozebrane i wylądowało na złomie (gdzie mozna było również znaleźć i całe pojazdy, nawet przedwojenne, a złom zwyczajny, wiejski). Teraz to łza się w oku kręci. Ale swoją młodzieńczą WSK 175 zachowałem i odnowiłem wraz ze wszystkimi przeróbkami z lat 90. Stoi dumnie obok innych, bardziej współczesnych motocykli, choć od czasu do czasu coś przy niej dłubnę 😁
@1000piwinaprawАй бұрын
Piękne wspomnienia 😀 pozdrawiam 😀
@andrzejkosela7660Ай бұрын
Kurde uwielbiam takie pojazdy!! Tłumik na pewno wydrążony żeby miał nieco więcej mocy 😂 pamiętam że takie rzeczy się robiło a więcej na ten temat mógłby powiedzieć mój kolega , dawny sąsiad z naprzeciwka który robił takie eksperymenty... Pamiętam jak w moim komarku wybiła się sprężyna z przodu i był gigantyczny luz , poradziłem sobie z tym wkładając dużą nakrętkę... Takie szybkie naprawy garażowe w dzieciństwie
@user-bt1rp4gv6cАй бұрын
Co milo wracac do wspomien ,co jak w czasach po pierwszej komuni ,tez mialem sztywniaka ,pozďrawiam serdecznie, Zbigniew, Canada
@1000piwinaprawАй бұрын
Pozdrawiam Zbyszku 😀
@piotrblaziak3565Ай бұрын
Kurcze żyjesz tym,widać tą pasje.Pozdrawiam
@1000piwinaprawАй бұрын
Dzięki 🙂
@KrystekSzymorekАй бұрын
długo czkałem na odcinek z komarem 2350 ja też mam takiego komara 2350 z roku 71 na prawdę pięknego komara masz pozdrawiam
@1000piwinaprawАй бұрын
Dzięki, pozdrawiam 😀
@radosawrudolf4931Ай бұрын
Ostatnio pierwszy raz w sezonie odpaliłem sztywniaka i przejechałem się po okolicy. Jakieś 2 km od domu dolna połówka gaźnika (jeszcze tego starego, G12) się obróciła, pływak razem z nią i przestał kontrolować poziom paliwa, które zaczęło się wylewać i zalało silnik. Całe szczęście że jestem pedantem, to wziąłem kombinerki ze sobą i mogłęm zrobić 30-sekundowy pit stop a nie pedałować z powrotem. Jedyne co zmieniliśmy to wstawienie elektronicznego zapłonu bo ten fabryczny był akurat jeszcze gorszy niż zazwyczaj z relacji na forum - rozkręcał się sam dosłownie zanim jeszcze mogliśmy założyć dekiel. Super, że utrzymujesz go w takim dobrym stanie i że normalnie można nim jeździć!
@podstawka6525Ай бұрын
Uuaa pod koniec już się bałem, że nie zabierzesz nas na przejażdżkę Mistrzu. Jestem ukontentowany :) jutro odpalam mojego i małe docieranie zrobimy :) Pozdrawiam!
@1000piwinaprawАй бұрын
Pozdrawiam 😀
@Bwj21BwjАй бұрын
Pamiętam ten dźwięk silnika na 2 biegu i odejmowanie gazu oraz taki odgłos zawieszenia ;) Super klimat. Te "zdrapki" są bardzo typowe bo Komary były użytkowane a nie wychuchane ;) Często miały wypolerowane te elementy które stykały się z kolanami. Ten przedni wahacz bujał jak huśtawka. Miłe wspomnienie. Pozdrawiam
@1000piwinaprawАй бұрын
Pozdrawiam 😀
@radosawrudolf4931Ай бұрын
Nie zapomnij wspomnieć o tym, że przy hamowaniu linka przedniego bębna ciągnie całkiem mocno i potrafi nieco przechylić całe koło :) Te przednie wahacze mają swój urok, jak zresztą cały komar.
@Bwj21BwjАй бұрын
@@radosawrudolf4931 Masz racje, ten typ zawieszenia ma wiele wad. Ja gdybym miał w posiadaniu takiego Komara na wachaczu. To wgapiałbym się w niego, ale też karnął bym się w słoneczny dzień ;) Pozdro
@HałderjuАй бұрын
Fajny👍. Mam 2352 biegi w ręku, silnik już kwadrat. Będę musiał go uruchomić jak będzie czas. Były tam patenty typu dwa siedzenia i 4 amory z tyłu, ale silnik chyba jeszcze nie rozbierany, od nowości w rodzinie. Pamiętam, że kolega miał 2351 i mój był szybszy😁, ale obydwa brzmiały inaczej niż ten.
@marcinos303Ай бұрын
Skąd ja to znam... Dojechać gdziekolwiek Komarem, tak, żeby się nie zepsuł, to jest sztuka. Regulacja zapłonu obowiązkowo minimum raz w tygodniu. Jednak komara Sport, to bym jeszcze chciał - piękny jest.
@1000piwinaprawАй бұрын
Teraz cdi mozna wrzucić i zapomnieć o zaplonie 🙂
@marcinos303Ай бұрын
@@1000piwinapraw Właśnie się tak powoli zastanawiam, czy czegoś takiego sobie nie kupić do podrobienia, żeby po prostu mieć i pojeździć czasem. Na OLX jest sporo polskich motorowerów w niezłym stanie i w niezłych pieniądzach, importowanych. Większość z Węgier i nawet mają dokumenty do rejestracji. Sam, za młodu miałem Rometa Ogara 200 z silnikiem od Jawki i to był fajny, szybki motorower. Nigdy nie miałem problemów z silnikiem 023, tylko gaźnik fabryczny Jikov był kiepski. Potem miałem Rometa Charta i to był już mega motorower, niemal tak dobry jak Simson.
@Motofan2493Ай бұрын
@@marcinos303 za nastolatka śmigałem Komarem codziennie przez kilka lat i nie pamiętam aby się psuł,zapłon był najmniej problematyczny z tego wszystkiego.Mozliwe że wszystko było jeszcze z PRL-u stąd jakość tych części była sporo lepsza niż tych dzisiejszych no name.
@marcinos303Ай бұрын
@@Motofan2493 To było dawno temu. Musiałem mieć jakiś silnik w gorszej klasie jakości. Najbardziej hardkorową rzeczą jaka się stała, było urwanie się koła magnesowego. To znaczy nie obciął się klin, ale koło popękało dookoła, tak, że na wale pozostał trzpień mocujący z otworem, a magnesy razem ze stalową obudową latały oddzielnie. Stało się to podczas jazdy i z takim impetem, że obudowa silnika od strony koła wyrwała się razem ze szpilkami z karterów, a zaraz za deklem poszybowały magnesy i elementy koła magnesowego. Dobrze, że nic się nikomu nie stało. Po tej akcji obiecałem sobie, że już nigdy nie kupię motoroweru z polskim silnikiem i Komara sprzedałem, a kupiłem Ogara 200 z silnikiem Jawy.
@mateuszratajczak6107Ай бұрын
Siemanko.... Serdecznie pozdrawiam Mateusz z Ujścia.... Kiedyś miałem taką przygodę z WSK staniała ja wryta poczekałem chwilkę i ruszyłam dalej.....
@1000piwinaprawАй бұрын
Pozdrawiam 😀
@micsur1Ай бұрын
Witam super komarek kompletny w oryginale 🙂 . Mam taki sam kupiłem jakiś czas temu ale brakuje kilka części których nie mam 😄 ale z czasem skompletuje . Pozdrawiam serdecznie i czekam na kolejne filmiki z udziałem motocykli i motorowerów 👍
@1000piwinaprawАй бұрын
Pozdrawiam 😀
@KrystekSzymorekАй бұрын
ja w moim komarze 2350 z roku 1971 zmiana manetką biegów działa bardzo ładnie i biegi wskakują bez żadnego problemu bo manetka jest nawa z PRLU i moim zdaniem zmiana biegów w ręku jest fajniejsza niż w nodze
@piter4blueАй бұрын
Dzięki za mega pozytywny film. Pozdrawiam, uzytkownik Kymco Like 125 :)
@konstelacjagolejewko1990Ай бұрын
O komar juz smiga mam takiego samego w swojej kolekcji podesle ci jakas fotke na priv jak go kupilem i jak wyglada po renowacji .. ale to masz Maciek racje takie w orginale maja swój klimat i mimo rdzy wgniotek potrafia cieszyc oko. Wczoraj wlasnie takiego 50t1 kupilem z silnikiem w wiadrzre a ze wlasnie nie byl kombinowany to tylko go wyczyszcze i usprawnie .. dobra robota👍
@1000piwinaprawАй бұрын
I bardzo dobrze, powodzenia 😀
@user-hn2ls8dg2jАй бұрын
Mój pomarańczowy Romet 50 t1 ma około 13 500 tyś. przebiegu , ale jego stan jest nawet troszkę lepszy. Kupiłem go bez silnika ale założyłem inny który był po kapitalnym remoncie. Choć to 019 śmiga wspaniale.😊😊😊
@1000piwinaprawАй бұрын
Taki przebieg w romecie to rzadkość a w dodatku stan ładny 🙂
@user-hn2ls8dg2jАй бұрын
@@1000piwinapraw no wygląda ładnie jak na 13 500
@JanKowalski-ut9hvАй бұрын
@@1000piwinapraw Mój ogar 205 z 1987 roku ma 24 tysiące przebiegu.
@user-hn2ls8dg2jАй бұрын
@@JanKowalski-ut9hv no to też dużo
@posimsonowanyАй бұрын
Kranik rzemiosło z epoki.Te oryginalne z bakielitowym odstojnikiem lubiły pękać na słońcu.Z tą manetką od biegów też zawsze miałem problem w komarki co dostałem po dziadku.
@marcinn8551Ай бұрын
Łapka w górę Wieczorem browarek i oglądamy 😊
@1000piwinaprawАй бұрын
Smacznego 😀
@marcinn8551Ай бұрын
@@1000piwinapraw a dziękuję i wzajemnie
@Rometowiec_Skadakowiec123Ай бұрын
Piękny ten komarek stan idealny 😄
@1000piwinaprawАй бұрын
Nie idealny ale cieszy 🙂
@obywatelcane6775Ай бұрын
Też miałem 2350 rocznik '74. ALE mój był po swapie na silnik z motorynki 🙂Okrąglak z kanciastą obudową magneta i biegami w nodze.
@1000piwinaprawАй бұрын
025 silnik 🙂
@user-cm5cu6mq1eАй бұрын
Siemanko super odcinek zawsze mozna czegos sie dowiedziec komar fajny pozdrawiam Maćku
@1000piwinaprawАй бұрын
Dzięki, pozdrawiam 😀
@gregorauguscik7873Ай бұрын
lubie cie sluchac i masz duuuza wiedze ;) pozdrawiam
@1000piwinaprawАй бұрын
Dzięki, pozdrawiam 😀
@cezarygustowski1554Ай бұрын
Maćku, jesteś Wielki!
@1000piwinaprawАй бұрын
Dzięki, pozdrawiam 😀
@KrystekSzymorekАй бұрын
mój komar 2350 z roku 1971 też ma głośny wydech 😂
@usertm221eАй бұрын
Chodzi identydznie jak mój, te charakterystyczne pyrkanie. 2350 z 72 pozdrawia 😀
@1000piwinaprawАй бұрын
Latwo poznać ten dźwięk 😀
@kacpergromowski5770Ай бұрын
odcineczek a ja już po browarku ...pozdro u mnie w komarze koło przednie wyjebane że dotyka widełek a mam starego typu przód i komar dostanie przodek od Ogara
@1000piwinaprawАй бұрын
Zawsze to jakis sposób na te luzy 🙂
@grzegorzkowalski4614Ай бұрын
❤👍
@mateluszWajchePrzelaszАй бұрын
Gotuje się bo w chłodnicy woda będzie płyn będzie dobrze ;) a tak w ogóle to całkiem sprawnie jedzie jak na komara ;)
@1000piwinaprawАй бұрын
Siłę ma jak należy 🙂
@mateluszWajchePrzelaszАй бұрын
@@1000piwinapraw No powiem ci ze mój 019 po remoncie i tak nie idzie :) ciekawe jaki v max tego komara :D
@MarcinEasyRiderАй бұрын
Hej 😊 niezły komar 👍😀
@1000piwinaprawАй бұрын
Heja 😀
@abrakadabra1438Ай бұрын
Gotowane "jajko", nawet pasuje 😂
@1000piwinaprawАй бұрын
O racja 😀
@luk5476Ай бұрын
Piękny Kopruch. Ten kształt przypomina mi choppera.
@1000piwinaprawАй бұрын
Do choppera jednak mu daleko
@raf.nowackiАй бұрын
Część Maćku na początku filmu komar ma taki dźwięk jak by latał koło ucha podczas snu😂 a po za tym piękna maszyna. Pozdro
@1000piwinaprawАй бұрын
Na przyspieszonym tak faktycznie jest 😀
@DejvidWSK-owiczАй бұрын
szkoda że nie zostawiałeś tej gazelki bardzo fajna była ;) do mnie niedługo przyleci fumka dziadka, fajniutki ten aldente komarek maćku
@1000piwinaprawАй бұрын
Który rok tej fumy? 🙂
@DejvidWSK-owiczАй бұрын
@@1000piwinapraw oj jeszcze nie wiem, stoi na szpichlorku od 40 lat, ale z tego co mi dziadek mowił to ona jest 53-54 rok
@mac2946Ай бұрын
wiasnie taki mialem nawet ten sam kolor
@1000piwinaprawАй бұрын
Brat bliźniak 🙂
@mac2946Ай бұрын
@@1000piwinapraw yup
@bogusawkawaler8544Ай бұрын
Właśnie ten dźwięk mnie trochę zdziwił, bo choć Komara 2350 (tylko czerwoną nówkę) mialem w II połowie lat 70-tych, to brzmiał trochę inaczej... Ale mój Komarek musiał być 2 razy większy, bo jadąc nad rzekę, siedzialem na (oryginalnym, pojedynczym) siodełku, na sobie miałem napompowaną dętkę od ciągnika, a za mną sąiadkę - i dojechaliśmy! :):)
@1000piwinaprawАй бұрын
Piękne wspomnienia 😀
@adamborowski5430Ай бұрын
Nailepszy kanal o Motorkach!!a docinek kozacki
@ukaszwawrzaszek5289Ай бұрын
No to Makłowicz ma konkurencję na KZfaq
@dziubek1315Ай бұрын
Jeździłem kiedyś takim niebieskim, u sąsiada stał taki czerwony a inny sąsiad miał taki zielony i był 3 osobowy bo miał 3 siodełka zamontowane😊
@1000piwinaprawАй бұрын
Gdzie on to trzecie zamontowal 😀
@mark1983Ай бұрын
Hej.mialem takiego komarka za mlodu pamietam jak pojechalem na grzyby nim i byla spora piaszczysta gorka na drodze a on nie chcial jechac musialem wlaczyc jedynke i pchac go jeszcze heh .pozdrawiam 👍
@1000piwinaprawАй бұрын
Wąskie opony zapadły się w piasku 🙂
@mark1983Ай бұрын
Najwieksza przyczyna byla jak sie potem okazalo zuzyty cylinder ,tlok i pierscienie po zalozeniu nowego zestawu zyskal na mocy troche takze dalo sie jako tako jezdzic
@krzysztofnikiel9569Ай бұрын
Dokładnie
@przemysawjabonski6214Ай бұрын
Witam. Mam takiego komara. Taki sam tłumik też chyba wypalony. Z biegami to samo jakby nie ustawiał i regulował i tak się przestawi😉 Pozdrawiam😉
@1000piwinaprawАй бұрын
Te biegi to udręka, 😀
@przemysawjabonski6214Ай бұрын
@@1000piwinapraw to prawda. Nawet niektórzy użytkownicy przerabiali na nożne
@arturkucharski4914Ай бұрын
Wspominałeś w którymś z odcinków o regeneracji gaźnika. Mógłbyś podać namiary na kogoś kto sie tym zajmuje ? Planuje w Trophy 250 podratować gaźnik . Dzięki i pozdrawiam
@jozio_Ай бұрын
👍
@1000piwinaprawАй бұрын
👍
@raf.nowackiАй бұрын
A o gazele to i ja się pytałem w Łodzi 😅
@1000piwinaprawАй бұрын
Zgadza się 🙂 musiałem oficjalnie sprostować
@psmenduro2024Ай бұрын
Mam taki sam egzemplarz koło przód pod skosem 1 trzeba trzymać bo wypada jeszcze tulejki na wachaczu wywalone że nie da się jechać hahaha
@1000piwinaprawАй бұрын
Typowy komar 😀
@HodowlaneprzygodyАй бұрын
Ja posiadam komara 2350 też niebieskiego rocznik 75
@1000piwinaprawАй бұрын
To brat bliźniak 🙂
@kacpernowogorski8754Ай бұрын
mam pytanie ile może pojechać komar max.?
@user-xk1nw8zi2wАй бұрын
Gdzie robisz szlify cylindrów
@krzysztofjaskulski6022Ай бұрын
*Trzeba było tak nie cisnąć do dechy a jechać płynnie te motocykle mają słaby chłodzenie* 😉👍
@zbigniewhadzik3130Ай бұрын
Mam to samo, każda śrubka w mojej MZ etz musi być oryginalna ,,ESKA'', pozdrawiam.
@1000piwinaprawАй бұрын
O to to 😀
@tomaszrzeznikowski5511Ай бұрын
miałem kiedyś tosamo jak się zagrzał to gas ostygł i dalej jechał... tylko że ja miałem jeszcze silnik na pedały... a odziedziczyłem komarka po dziadku... kury się na nim niosły i jak go wyciągnąłem to było czyszczenia co niemiara ....
@1000piwinaprawАй бұрын
Pewnie to był jeszcze sztywniak 🙂
@JanKowalski-ip2umАй бұрын
Witam co zrobić żeby przednie koło nie latało podpowiedziałby
@mateuszroznerski5931Ай бұрын
Cześć podasz jakiś namiar na dobrą firmę do szlifu cylindrów pozdrawiam
@tymek6758Ай бұрын
Romety w takim oryginalnym stanie to coś wspaniałego Ciekawi mnie a jaki sposób je polerujesz ? Jaka masz polerke ? Pastę? Mógłbyś zdradzić ?
@1000piwinaprawАй бұрын
Zwykla pasta tempo 🙂
@marcins8577Ай бұрын
Komar piękny. Filmik świetny. Zastanawia mnie tylko czy on nie powinien mieć jeszcze silnika Zb4... niby to samo, różni się tylko pokrywami. Chociaż widzę że od sprzęgła masz ta starsza - może warto i podmienić od zapłonu ? Ja na biegi w rączce nie narzekam. U mnie nic nie wyskakuje :) odblask na lampie jest oryginalny i takie one wychodziły, to nie jest wypłowiałe. Kwestia śrub - też mam takie podejście i też kiedyś tego nie doceniałem. Choć mam sztywniaka którego kilkanaście lat temu pomalowałem w metalik i taki został - nie jest do końca oryginalny i on ma takie śruby, w nim to nie przeszkadza :) a półkę jakbys zmieniał to zwróć uwagę bo zdaje mi się że lampa powinna wchodzić pod nią, a nie nad.
@1000piwinaprawАй бұрын
Ok, dzięki za radę 😀
@IVKwiAteKVIАй бұрын
Komar🦟 Al dente🍜 brzmi jak przepis z Tajlandii czy innego Wietkongu 😂
@1000piwinaprawАй бұрын
Zupa z komarów 😀
@Rafixx5Ай бұрын
mi sie nigdy komar nie przegrzał i robił tysiące kilometrów a jeździł z prędkościami powyżej 50, silnik miał takie obroty jak skuter i nic sie z nim nie działo, jeździłem na świecy brisk i beru. aa te zęby od biegów odginałem i pomagało, do precyzji trzeba linke biegów wyregulować tak żeby 1 było w okienku
@1000piwinaprawАй бұрын
Tu świeżo zlozony silnik, moze zbyt ciasno spasowany w cylindrze
@Rafixx5Ай бұрын
@@1000piwinapraw mój też miał wymiany tłoków .Nawet na dotarciu dostawał w gaz
@tynkarz_akrobataАй бұрын
Kiedy będzie gazela?
@waglikpl4880Ай бұрын
Z tym spadkiem jakości nie tylko Romet ma problem, ale i WSK. Miałem ich wiele i w sumie do 79 roku wski są dobrej jakości, po 80 do końca produkcji to już nie była ta jakość i wykonanie, oszczędzało się na wszystkim, już nawet nie mówię o aspekcie wizualnym (brak szparunkow po 79r) ale i mechanicznym. Miało się dużo tych motocykli i jeździło się sporo, to widać było różnice w jakości.
@1000piwinaprawАй бұрын
Zgadza się
@KrystekSzymorekАй бұрын
a będzie odcinek z SHL M 04
@1000piwinaprawАй бұрын
Będzie :)
@SebastianWlodarczyk-vd8yiАй бұрын
Kiedy montowali te same części do inych motocykli
@1000piwinaprawАй бұрын
Robilo się i takie przeróbki 🙂
@Zlomiarz_PRLАй бұрын
Mi w wskach się podobają te chlapacze w komarkach to już nie za bardzo
@1000piwinaprawАй бұрын
Jeszcze odblaski do nich montowali 😀
@MajsterSztych-wd5tlАй бұрын
Komarek suka tak je nazywali😊
@1000piwinaprawАй бұрын
O tego nie znałem 😀
@jaceks1600Ай бұрын
Bo to wydech remusa jest :D
@1000piwinaprawАй бұрын
Remus się uczył od tego komara 😎
@jaceks160025 күн бұрын
@@1000piwinapraw Dobra riposta to jest😁
@maciekczechura1078Ай бұрын
miałem i mam ! szkoda że tyle ich poprostu zgnojono
@1000piwinaprawАй бұрын
Tak, ogromna ilość poszła na zmarnowanie
@piotrs592914 күн бұрын
A jak rama w tym nie pęka
@vpablo7702Ай бұрын
1:01 konkluzja jak najbardziej słuszna 😅
@1000piwinaprawАй бұрын
Haha 😀
@patrykktm93Ай бұрын
Żak miał kranik przetykowy jak WFM
@1000piwinaprawАй бұрын
Racja
@Kobyr57Ай бұрын
@@1000piwinapraw wszyskie motockle z tamtych mialy kranki przetykowe nawet pierwsze junaki m 07
@SebastianWlodarczyk-vd8yiАй бұрын
Znałem gościa co przerabial biegi na nogę w tym silniku
@1000piwinaprawАй бұрын
Robilo się i takie przeróbki 🙂
@robertpanecki2094Ай бұрын
Miałam takiego komara kosztował 3 dni rwania malin
@1000piwinaprawАй бұрын
Hah co za cena 😀😀
@robertpanecki2094Ай бұрын
@@1000piwinapraw za nim dojechałem do domu to sie popsuł
@dariuszkociubowski7676Ай бұрын
Romet komar szkoda że wogule powstał nigdy nie chciałem go mieć jeździłem motorynka i ogarem Dariusz72
@1000piwinaprawАй бұрын
Ja od ogara zaczynałem 😀
@maciekczechura1078Ай бұрын
wydech jest ważny bo to reguluje tzw przepłukiwanie dwu suwa i jak jest ten wydech zbyt otwarty to jest słabsze smarowanie mieszanką i dla tego ci sie on przyblokował !
@1000piwinaprawАй бұрын
Faktycznie to moze byc przyczyną 🤔
@rafxrafixx4529Ай бұрын
Silniki były dobre ale na małe kilometry a później pierścienie puchły i zacierał się silnik
@1000piwinaprawАй бұрын
Może za ciasno spasowany
@wiesiuwiesiu8017Ай бұрын
I myk dwujeczka
@1000piwinaprawАй бұрын
Cyk dwójeczka 😎
@HubeXterАй бұрын
ugotój komara razem z Maćkiem
@1000piwinaprawАй бұрын
Zupa z komara
@yanmar1050Ай бұрын
👍🛠️🛵
@1000piwinaprawАй бұрын
Heja 😀
@pawewolak2609Ай бұрын
Ile dałeś za gazelę??!!😂
@1000piwinaprawАй бұрын
3500 z komarem 🙂
@pawewolak2609Ай бұрын
@@1000piwinapraw no to dobra pozycja wyjściowa żeby włożyć x zł w renowację... Szkoda ze nie będzie można jej obejrzeć (w sensie renowacji) I w sumie gratulacje skierowane dla roli negocjatora bo na dzisiejsze czasy to dobra cena:)
@user-hn2ls8dg2jАй бұрын
Zamiast s38 to lepiej 025 bo biegi są w nodze 😂
@1000piwinaprawАй бұрын
No tak ale nie w tym roczniku 😀
@Adam-bc7yhАй бұрын
Majster więcej oleju trzeba bylo dolac po szlifie 😁
@1000piwinaprawАй бұрын
Oleju bylo ok tylko moze przez pusty wydech spuchł tłok
@dominikdemianiuk-du8xlАй бұрын
Wydech od Japończyka Samarurakatanima
@1000piwinaprawАй бұрын
👍
@robertzelazniewicz2333Ай бұрын
Zbyt uboga mieszanka myślę.
@robertzelazniewicz2333Ай бұрын
Jak na odwrót, albo jest zbyt bogata czyli za dużo oleju, albo uboga czyli za mało.
@1000piwinaprawАй бұрын
Mieszanka jest ok, byc moze to wina pustego wydechu. Przeplukiwanie cylindra nie jest właściwe
@lenoxbromsky4827Ай бұрын
Mam komara 232 i ta manetka zmiany biegòw super funkcjonuje.Pierdolisz chłopie
@lenoxbromsky4827Ай бұрын
Mam go od 30stu lat
@rafxrafixx4529Ай бұрын
Ile razy robiłeś remont silnika
@1000piwinaprawАй бұрын
To się jeszcze z takim widocznie nie spotkałem
@tomaszrojek3807Ай бұрын
Się sentymeNALNY robisz...😅 Spoko,dobrze rozumiem,co mialeś na mysli mowiac o tych srubkach oryginalnych.Też to zauważam,ale kiedy jest już zużyty gwint i sie taka sruba sama wykreca,to nie mam sentymentu i zmieniam na inną,czesto łatwiejsza w obsludze,np,na taką z wkrętaka na inną,z łbem pod klucz.W pojeździe użytkowym nie mam oporów,w kolekcjonerskim,wychuchanym tego bym raczej unikał.