Nézz mindig alá , hogy meg van-e még a katalizátor. :)

1:25 Nyomva kell tartani a kijelző fényességét állító gombot és fényszórókapcsoló állástól függetlenül max fényerőre kapcsol a kijelző.

1:25 after turning on headlights, if you want to make the speedometer (and other screen controls) visible again, press the button from the bottom right corner of the console, the one next to the "ODO TRIP" and hold it pressed for about two seconds. There you go :)

Köszi, érdekes volt, a szakis videó a végén külön csemege. Viszont (és lehet hogy ezzel csak én vagyok így) a bevezető az nagyon nem volt szimpi. Noha a téma érdekelt, napokon át tologattam félre a videőt (a címadás miatt), aztán rászántam magam, és az első perc után így is majdnem lekapcsoltam, de miután beletekertem, és láttam hogy változik a hangnem, utána megnéztem egészben, és tök jó volt. Én egyébként csak taxiban ültem ilyenben, de se lassú, se büdös nem volt, és kifejezetten tetszett a beltere (nyilván egy félórás út a reptérről nem hasonlítható össze a napi használattal)

Esetleg lehetne egy teszt a 3as 4es Priusrol is, vagy összehasonlítani más, korban megegyező hibridekkel, pl: Honda Insight, Hyundai Ioniq.

Akkor ez a példány tényleg egy igazi antiautó.

Én nem tudom, hogy honnan ez a Prius ilyen meg olyan lomha. 10.5 alatt van százon ami teljesen átlagos ha úgy tetszik normális. 50-ig meg kitejezetten dinamikus a villanymotor miatt. Igaz nekem 3-as van és abban nagyobb a motor. Szerintem ez az egész abból fakad, hogy nagyon lineárisan gyorsul és nincs benne ez a csalóka dízeles hátbavágós gyorsan megjövő és gyorsan elhaló nyomatékcsúcs.

Nagyon nem akarok ilyet venni (azért nézegetem mobilén mik vannak :) ) de ez egy nagyon informatív anyag volt, köszönjük.

Köszi az infókat! Használjátok egészséggel. Azt hiszem, veszek egyet én is.🤘

Kedves Anti! A Pénzbevonzó Lőrinc Totem file-t meg tudnád valahol osztani, hogy mi is kinyomtathassuk?! Szerintem lenne rá igény szélesebb körben is! Előre is köszönöm! :)

A tompított felkapcsolása után tessék megnyomni a műszerfal fényerő gombot 2 másodpercig. Azt mindjárt látni a műszerfalat.

Átérzem a helyzetet, nekem is Priusom van. Semmire nem cserélném el.

Én 1-est vagy 2-est vezettem, nekem nagyon jól ment, és halk volt és nem bírtam 6 liter felé vinni a fogyasztást! Nagyon jó konstrukció! Amúgy szerintem is csúnya kívül-belül, nem éreztem benne jól magam.

Öt perce nézem az ágyban a videót erre a barátnőm megkerdezi: ki ez az új autós csaj akit nézel 😂😂😂 én imádlak Anti

Informatív, részletes, emlékezetesen stílusos. Köszi Anti, ne foglalkozz a trollokkal!

Köszönöm a videót! Ez egy elég egyedi kedvcsináló Prius-hoz, de nekem bejött! 😀

Ne aggódj! Én már öreg Priusos vagyok. A takarékosság miatti szégyen érzet pár hét alatt elmúlik :DDDDD A vicces hogy motorral meg elég durván megyek...és a motorom többet is fogyaszt mint a Priusom :D Nekem P3-as van 1.8-as. Azért azzal elég jól lehet előzni ha lepadlózom. Villannyal azért nem lehet átmenni a városon, annyira nem nagy az akkuja. De Normafától Vecsésig a városon át 2.7liter a rekordom :)

@Anti, a passive entry nél alap, hogy záráskor a bal hátső ajtókilincset ellenőrzöd. hiszen a bal első visszanyit. :) (vagy led ellenőrzés , gondolom van vmi visszajelzés) én a 2000- es évek elején teszteltem, mikor megjelent P II. akkor egy új "A "Zafirám volt, de asszem rögtön elcseréltem volna,.űrtechnika volt a némethez képest, mondjuk árban is. :) ellenben nekem nem volt rossz menetdinamikai tapasztalatom városban főleg. nekem a honda civic akkor álhibrid vetélytársa nyügösebb volt. hamár almát-almával.. :) .

Na ugye! Mégis igazam lett. Amikor a Lexust vetted, előtte lehetett szavazni, hogy a 3 jelölt közül melyiket választod. Én megmondtam, hogy a Prius lesz az. Végül tényleg az lett.

Hutoviz elfogyasnal nem megy el a motor, hanem az ugyanazon hutokoron hutott HV inverter leeg es megall az egesz ahogy van. Hutovizet tehat mindig ellenorizni kell. Erdemes az inverter huto pumpa hangjat is lecsekkolni indulas elott es piros lampanal is, hallani lehet ahogy duruzsol.

Megtaláltad a fiókot a középkonzol alján, amit előrefelé lehet kihúzni ?

Te figyu odaadom neked egy körre az én Priusomat. Kifejezetten jók és természetesek a P3-as visszajelzései, és bár nem sportautó, de elég jól megy. Kíváncsi lennék a véleményedre hogy szerinted mi a különbség.

Anti, ez egy remek videó, nekem azóta bejön ez az autó, mióta gyerekkoromban először megláttam a Family Guy-ban. Tudom, hogy sok munkával és idővel jár egy ilyen összetett videó elkészítése, de 23 percnél tartok, kb 5 reklámot dobott be eddig, az meg még dupla is volt, aztán jön a carverticalos istencsapása is és... inkább támogatunk Patreonon, vagy valami, de sokak nevében szólok, ha azt mondom: a videóitokat nézve kikapcsolódni szeretnénk, nem felidegesíteni magunkat.

Várunk újra a miata közösségbe! Amúgy k***a jó a videó 😉

szia Anti, régóta nézem a videóidat és élvezem mert érdekesek. Egyet értek azzal, hogy szükséges egy közlekedési eszköz és egy játszós autó én is így szeretnék majd később második autót venni (jelenleg honda jazz GD van) azonban nagyon meglepődtem hogy a carvertical reklámot láttam, kopasz nagyon szídja őket valami esetleg változott? várom a válaszodat. köszi Ádám

Egy kezdő priusos meglátásai. A felsorolt problémák jelentős része egy gombnyomással vagy kisebb beavatkozással orvosolható.

Lehet egyedül vagyok ezzel, de nekem kifejezetten meghozta a kedvemet ez a video a Priushoz! Simán járható út az, hogy amit üzemanyagon meg tud spórolni az ember, azt berakja egy dobozba és abból meg vesz egy olyat, ami élményt is ad, ahogy Anti is csinálja. Mondjuk én vásárlásnál a komplett cellacserét belekalkulálnám az árba, hiszen nem tudni mennyi km van valójában a kocsiban.

Szia, ugyanien Priusom van, 5,5-6L a fogyasztásom, csak elektromosan nem tudok közlekedni városban, 10000km-nél cserélem az olajat, és nívó pálcán a két jel között van az olaj. Viszont az olaj korom fekete. Mit kellen változtanom? lenne valami javaslatod? Köszi szépen segítséged előre is. 4,8L csak akkor a fogyasztás, ha nyáron nézem és csak városi forgalomban vagyok. Köszi szépen előre is.

Sok a hozzászólás, talán már más is írta (én meg még két percet sem néztem meg a videóból)... Ott az ODO/TRIP feliratú gomb mellett van egy érdekes piktogram, ha azt a gombot nyomogatja az ember, akkor a műszerfal fényerejét változtatja talán négy lépésben, a kikapcsolt világítás melletti erősséget is el lehet érni. Az egy másik kérdés, hogy ebben az esetben éjszaka egy zöld folt tükröződik a szélvédőn, amitől alig látni, szóval mióta kötelező a tompított, állandóan állítgatni kell a fényességet, de kezelhető probléma...

Volt par 2 es es 4 es priusom is ... Imádom ... A 4 es egy űrhajó ... Most Leaf el jarok es tesla a cél ... A prius akkor is imádni való !

Király vagy, Anti!

Engem erdekelne egy Honda crz is, szívesen néznék arról is egy ilyen videót 😄

11:04 nél csak nekem tünik olybá hogy a balhátsó ajtó másszínárnyalatú?

Ha nappal felkapcsolod a lámpát a Priusban, az ODO / TRIP melletti gomb hosszú lenyomásával visszaállítod a belső kijelzők fényerejét maximálisra. Sok-sok balesetmentes kilométert kívánok!

Nos Anti, jól bemutattad, hogy milyen sokmindenre és gyakran kell figyelni, karbantartani, hogy megbízható és gondozásmentes legyen egy Prius II :D :D :D

A fogyasztása az nem semmi! Összehasonlítva az enyémmel, nekem 2007-es Toyota Aurisom van 1,6-os motorral 56e km-el nem hibrid, abszolút vegyes használat mellett félig-meddig hideg motorral eszik 6,7 6,8 nyáron, télen 7,2-7,3 körül, hosszabb távokat menve 6,5-6,4-re jön ki.

Sziasztok! Szia Anti! Ma is érdemes lehet megvenni egy 2004-es tökéletes állapotban lévő 2-es priust? Minden megfelelő, csak a korától tartok egy kicsit. Meddig lehet ezeket nyúzni még ha karban van tartva és a vásárlás mellett döntök?

Én négy éve járok ilyen csúnya autóval,naponta 100km-t ingázom 4,4 l-es fogyasztással. Ezalatt a négy év alatt végignéztem,ahogy az ismerőseim százezreket költöttek a kocsijukra,amíg én tízezrenként cserélgetem az olajat ,a szűrőket és ennyi...Nagyon szar nekem...

Hm, 2013-as egyes BMW-t cseréltem le 2 napja 2017-es Pruisra. Szöges ellentét, de eddig szeretem :)

Jól értem, ha veszek egy Prius-t használtan kb 200-250.000Km-rel , akkor kb 50.000Km mulva lehet benne akkumulátor pakkot cserélni 600.000Ft-ért?

Én is vettem egy ilyet munkába járósnak 2 éve. Azóta azon kaptam magamat, hogy másikat szinte nem is használjuk, csak nyaralásra (idén arra sem sajna). Egyetértek, büdös, nem megy jól. (de közel sem annyira gyenge mint az Anti írja, persze lehet egy 2l-es után tényleg az de nekem 124 lovas volt eddig a legerősebb autóm 1700kg-al szóval nekem nem gyenge) Forma nem zavar. Viszont ami tényleg igaz, mióta ez megvan nem idegeskedek annyit. A dugó nem nyomja fel a vérnyomásom. Ideális autó az agglomerációra és Pest környékére. Nekem itt 5-öt eszik, de egyszer csináltam már vele én is 4-et országúton. Lehet itt erőlködni, hogy milyen csoda erős meg sportos autója van valakinek de a nyugalom miatt nekem többet ér ez. Többek között a dugóban állva nem az jár a fejemben, hogy mikor cserélhetem a kettős tömegűt 300 ezerért. Csak megyek...

Mondok valamit a "priusban nincs semmi az autózás élvezetéből" vonulatnak. Amúgy persze igaz. De abban a pillanatban, ha bármi mással úgy mész, hogy az élvezetesebb, mint egy priust vezetni, a rendőr rögtön megbüntet. 100%.

A kereskedelmi tv-ket megszégyenítő reklámmennyiség. Szép eredmény. Teljesen leszoktattok a mobilos tartalomnézésről, ahol nincs adblocker.

Mx5 becsipödes mar csak ilyen :-) masokat is ismerek, akik eladtak az emixet es aztan vettek egy masikat... En is eladtam egy sracnak az emixet, akinek elötte is volt egy emixe(csak eladta). Na azota en is azt nezem milyen mx-t vegyek :-D

Kb 5-6 éve próbáltam ki egy ilyet. Akkoriban egy Toyota Auris 2.0 dízellel jártam, ami messze nem volt tökéletes, de a német autópályatempót viszonylag normálisan tartotta, és a kis bódé miatt elég rugalmas is volt. Akkoriban itt a németeknél nagyon felfutóban volt a hibridmánia. Ugyanaz volt, mint ami azelőtt a dízellel történt: az is ilyet vett, akinek amúgy nem ez való. Szóval én is kipróbáltam, hátha a dízelemet egy hibrid váltja majd föl egyszer. Viszont sajnos az volt a tapasztalatom, amit Anti a videó elején elmond róla: gyorsításkor felbőg mint a veszedelem, cserébe a dinamika nulla, a beltér és a külső design katasztrófa, úgyhogy megállapítottam, hogy ez nem az én kocsim, főleg mivel sokat pályázom, ha a forgalom engedi, akkor 160-200 km/h között. Arra ez nem való. Bár számomra tényleg ez testesíti meg a tipikus antiautót minden szempontból - hiszen ez az én szememben tényleg csak egy közlekedőedény, nem több -, ugyanakkor mégis megértem, ha valaki ilyet vesz, mert nem kell váltogatni, nagyvárosban gyereket oviba vinni, babakocsit, iskolatáskát, stb. beletenni, a városi dugóban cammogni, boltba járni tökéletes. Alacsony szervízköltség, stb. Viszont nekem ennél egy picivel több kell, még akkor is ha valamivel jobban üríti a pénztárcát. Emiatt anno vettem helyette egy konszernes dízelt, és már évek óta azzal járok, nagyobb probléma nélkül. Én a hibridet kihúztam a listáról, de ismétlem: megértem ha valaki ilyet vesz.

0:04 még jó, hogy erre gyűjtök. :D

Apróbb sérülések már történtek :) :) Bal oldalt a két ajtó javítva, a két hátsó sárvédőív javítva, a hátsó lökhárító csálén áll, beázik, az első sárvédő megnyomva. Akkor mi lehet a nagyobb sérülés? :)

Megértelek :) P2 volt végtelen km-terrel most p3 van összességében ez sokkal jobb, az a helyzet hogy nem is lesz más....

A büdös szag kb 5 perc alatt megszüntethető az aksiban lévő fölösleges csövek cseréjéval, vagy egyszerűbben eltávolításával. Azt hogy "nem megy" nem értem. Milyen az a városi autó ami 4-6litert fogyaszt és megy is, tudtommal nem nagyon van és mivel nem erre lett kitalálva nem értem mit vár... de amúgy mint egy átlag normál autó, 10s körül van 100on. A totalcar szokásos hozzáértését mutatja hogy szegény Antalnak tényleg annyi esze van hogy komolyan azt hitte hogy nem állítható a műszerfal fényereje. (ez nem is lenne gond ha Gipsz Jakab vesz egy priust és nem tudja, de egy autós újságírónál ez gáz. Már csak azért is mert nem ez az egyetlen autó amiben ez ilyen) Ehhez az autóhoz a gyári előirás az 5w30 nem a 0w20 Egy ilyen vízpumpa általban több mint 300ekm-et elmegy szerintem annyira nem kell nézegetni... Az aksinak nem tesz rosszatt ha nincs több ideig használva, persze nem évekig. 150ekm nél tönkrement aksit nehez látni 2es priusból Az aksit nem balanszírozni kell, és kb 2-3 óra alatt megjavítják ahol értenek hozzá (Magyaroroszágon bevált évek óta működő szervíz. félre értés ne legyen, nem az a kókler akiről a totálcar anno cikkezett). Megint egy totalcar-os tudálékosan előadott téves infó tudásháttér nélkül. Nem a villanymotorra folyika víz hanem a csatlakozójára és természetesen az autó hibakóddal jelezni fogja hogy esetleg nem megy a venti. (egyébként egy villanymotor ha vizes lesz lehet zárlatos, de ha kiszárad újra működni fog, megint csak egy kis hozzáértés hiánya) 130as tempomattal a fogyasztás kb 6.5, persze ha van benne város is akkor lejjebb mehet, dugóban egyébként nagyon előnyös más autókhoz képest A carvertical-os történet elég nagy melléfogás, mert ez az autó egy európai modell. Egyébként egy 10-12 éves autót ami 1,5-2mFt-t ér ép állapotában, de még sérült is amúgy sem fognak amerikából behozni, mert a végére jóformán drágább lesz mintha itthon megvennék. Egyébként Juhász Jenő kereskedő, nem szakszervíz

Gratulálok az MX5-höz :D

Találó rendszám: SEV - Schienenersatzverkehr, azaz villamospótló... 😁😁

az "ODO" mellett van egy gomb, ami a felkapcsolt fényszórónál a műszerfal világítást állítja normál módra. Csak nyomd hosszan. Van külön EV kapcsoló amivel csak elektromosan lehet vele menni 5km-t kb.

A műszerfal világítást szerintem fel lehet kapcsolni. Legalábbis a Yarisban fel lehetett.

Hogy lehet beköszönésben így leszólni egy autót ? Büdös, amibe beültél, mástól kérj teszt autótr :-) Csak nem értesz hozzá, van egy gomb, ami visszaállítja a fényerőt, ha szeretnéd, vagy éjjel sem halványítja el. Van benne menű, tanulmányozni kellene teszt előtt!

Lölő totem :)

Daweo lanos 1,5 L 86le =olcso sportkocsi de draga ha elromlik de a 8 szelepes motor meg mindig jólm müködik 20 év távlatából.

Megnéznék egy Honda Civic hibrid tesztet is, mert mindig csak a priusról van szó többnyire :O

Múltkor el kellett vinnem a városba egy ilyet, azt hittem egyedülálló a hugyszag benne, de ezek szerint ez “típus hiba” 😂

Brutális autó, és a legjobb Toyota, szebb mint a Prius 3as meg a Prius plus

Ha nyomva tartod a középkonzolon a műszerfal világítás gombját,akkor látni fogod az órát világításon is. ;) Klíma tisztításnál a hátsó üllés melleti szellőzőt is tisztíttasd ki és büdös se lesz!

Nagyon jó lett ez a videó! Már jó ideje egy ilyen Prius vásárlásán gondolkoztam, de most elengedtem, tekintettel arra, hogy a kutyám minden hosszú útra velem jön...

Hasznos a video! Melyik ez a szerviz, ahol átvizsgálták? A vízpumpára régen volt egy csendes visszahívás. Az enyémben ingyen cserélték, mert szakszervizbe jártam vele. Tetemes 30 ezret kellett fizetnem olajcserénként és 3,8l/100km fogyasztással ment ÉVES átlagban! Szerintem most megint veszek egyet. :)

Az autó egy közlekedési eszköz, nem? ;-) Vagy valamiről lemaradtam?

5W30-as olaj kell bele!! A kiskönyvében benne van!

0:32 Szerintem szép autó!

Akarok egy pénzbevonzó Lőrinctotemet....

azt hittem megvan az IS is Anti :O errol lemaradtam....:( sz.tem akkor egy hybrid Lexus kene neked most mar :P

Micsak 60 mal küzlekedünk mondjuk olyanok is itt az utak.

Renault Mégane 1.5dci 217e km, agglomeráció, M0+ Bp., havi 1x autópálya, ahol lehet ott a max sebességgel autózva 4,1-4,2 fogyasztás. Akkor ebben a 4,5-4,7 és nagyon figyelve 3,8 miért annyira húúú de jó?

Sajnáltam a Lexsust... azt hittem valami komoly műszaki hiba a váltás oka. De nagyon örülök, hogy újra a Miata van a célkeresztbe :)

ez a 2006 utáni Prius nem rossz ,csendesebb és a mostani mindenhol kamera ,traffipax világban egész gyors. nekem nincs szag ,azt mondják hogy az nagy NIMH elem gumicsöve büdös ha meleg országban használták behozatal előtt

Póver! Behalok... te biztosan németes vagy😂😂😂

0w20 a 3-as priusba kell. 5w30 a 2-esbe Szívesen

Tovább erősödött bennem az érzés hogy Antit kilőném a holdra :D Remélem meg gyógyulsz ;) :)

1: A bal oldalon nézz le, (az OBD csatlakozótól feljebb), ott látsz egy kis tekerős kapcsolót, az a műszerfal fényerő szabályzó, állítsd max. állásba! 2: Az hülyeség, hogy nem megy! Városban, még nagy autókat is megszégyenít a 0-50 ig. Utána is megy, csak előre kell tervezni, persze ez nem egy versenyautó, 1,5 ös dacia tól sem várja senki, hogy gyorsan menjen.

Jobb felül a műszerfalon ott az óra világítás kapcsoló, ha világítást teszel és világos van azt nyomd meg és újra "erős" lesz a világítás és látod mennyivel mész 😁😁👍🏻

sose értettem az olyanokat akik fél - 1 évente cserélgetik az autóikat. lehet én vagyok a dili :)

Mészáros miatt van tehénszar szag?

A következő autóm nekem is prius lesz a legjobb választás mindenre (is). Ezt a kocsit láttam hahun nem is rég, már akkor is nagyon bökte a szemem hogy a bal első ajtó színe elüt.

Nagy kedvencem, gratulálok hozzá!

Ne HÚÚÚÚÚÚÚÚZD LE !!!!!!!!! Akinek aránylag hibátlan kocsi kell annak TÖKÉLETES!!!!!!!!

Sziasztok! Nem értem, mi az összefüggés a 6 kulcs és a taxis előélet között?

Ugyan ilyen terveim vannak nekem is. Prius 2 Pipa, MX-5 még várat :)

Jenő! De jó...

Annyira nem megy szarul.Sajnos az újságírók által ez a típus nagyon le van nézve de nem értem, hogy miért. Sok autóm volt már volt ilyen Prius is. Példa Audi A4 2.0 Multitronic benzin 133Le na a Prius jobban megy és ez egy "Audi". Honda Civic 2005 1.4 A Prius jobban megy. 160-as tempomat Budapest-Prága simán végigment és fogyasztot 6.5 körül. Akinek ez lassú az vegyen M5-öt...

Prius "doki" udvarán azért ott áll egy Mustang. :D

A charade a szerény 90csatalovával is 4,4-et evett, szép is volt, és nem volt büdös......

A priusz ozas egy élet érzés.

Nekem Honda Insight van,meg tudom erősíteni, hogy tiszta nyugodt vagyok még a dugó kellős közepén is...

Én is most váltottam, igaz nem priusra hanem amperára. Tudom, koncepcióautó, tudom drága javítani, tudom szívni fogok vele, tudom, de akkor is ez tűnt a legracionálisabb választásnak. Napi szinten 2x35km-t ingázok vele melóba, ez szépen kijön tisztán elektromosan, munkahelyen tudom tölteni, itthon is tudom tölteni, egy-két éven belül ha minden jól megy akkor napelemről. Viszont ha nyáron el akarunk menni nyaralni akkor nincs range parám, bepakolom asszonyt, gyereket, csomagtartó is egész korrekt, bár babakocsi kicsit centizős de megoldható. Cserébe én nem tötyörgök vele, szépen haladok tempomattal (GPS alapján 5 km/h lefele csal az órája), szépen kigurítom hogy tudjon termelni, városban ha dugó van békés csend van és automatával gurulgatás. Viszont a középső konzolos grafikára én is erősen rápattantam szóval el is szoktam nyomni mert szabályosan vonzza a tekintetet, már-már balesetveszélyes. Viszont ez nem unalmas, ha van töltés akkor 150 paci elég rendesen szedi a tappancsait, kb bármelyik benzines/dízeles elé "beférek". És mindezt képes vagyok 0,4 liter / 100km fogyasztással lehozni úgy hogy napi 2x2 percet rá kell szánnom hogy rádugom töltőre. Ha pályázok akkor tempomatos 135 (GPS szerinti 130)-al 4-5 liter környékén eszik, szerintem teljesen vállalható arra az évente néhány alkalomra. Viszont arra kimondottan oda kell figyelni hogy csak 100-as benyát szabad belerakni mert a sima egyszerűen belerohad, ugyanezen okokból nagyon odafigyelős az olaj is ami hasonló módon szeret megromlani ha nincs használatban.

Üdv! Nekem is ilyen van 😀 A világ legjobb közlekedő edénye! Imádom 👍

Hány bőr lesz még lehúzva a priusról? Nincs ötlet?

Legjobb közlekedő edény a Prius. Szinte jobban szeretem, mint a Hondam, amit nagyobb élmény vezetni minden téren, és szintén semmi baja, nem is értem miért nem mindenki Priust vesz, és azt a pénzt amit rakolt a lepukkant német "premiumokra" teszi félre, és vesz esetleg mellé egy élmény autót is. Nem hinném, h egy b5.5 passat akkora élményt ad, h megerje megvenni, majd rakolteni a vételár 2-3x értékét, és akkor büszkén állítani, h az autó...

Tampont adtak hozzá? (by Pancserpolice).

Nem megy!? Ennek az autónak baja van! A fogyasztás valójában 5,5. Óra fényerő pedig az állítógomb hosszan nyomásával maximalizálható.

Ja és egy tanács, ne nyomkod az EV gombot. Hagyd dolgozni a számítógépet, úgy fog legjobban fogyasztani, tudja a dolgát a HSD

Daweoo lanos 1,5 7 liter /100km

Ronda? Ez szubjektív. Én már egész megszoktam. Bár valami nem stimmel velem, mert újabban a P4 kezd tetszeni nekem. Vannak ennél rondább autók (Hyundai Matrix, Suzuki Liana, Fiat Multipla). Büdös? Erre maga Anti megmondta a választ, hogy a kis csöveket kell kicserélni (vagy kivenni). Pár hónap, s elillan a "szag". Lassú? Nem mondanám. Városban pld. piros lámpánál kifejezetten jól megindul, (pont a villanymotor nyomatéka segít rá), sebességet, akár az 50-et, akár a 90-100-at simán szépen lehet tartani. Nyomatékból előzni, pályán száguldani nem lehet, de nem is arra van. Ott tényleg bőg és visít. Fontos dolgot kihagyott Anti. Nagyon értékálló használtan, ha veszel most egyet 1.6-ért, az 1.6-ot fog venni 2 év múlva is. Ugyancsak fontos, hogy rohadtul megbízható. A 0W20-as olajat egy olyan autó, ami karban volt tartva, nem fogja enni a két olajcsere (15e km/év) között. Vízpumpát ki kell cserélni, ami a nagy vízkört (motort)h hűti. Ja, ugyancsak fontos dolog, ami elsikkadt! A kis vízkört (invertert) is egy vízpumpa hűti, de elektromos. Ezt 200e km körül ki kell cserélni, mert ha megáll, megpukkan az inverter. A műanyagok minősége azért olyan a beltérben, mert a Prius ezen a területen is környezetvédelmet részesíti előnyben, így újrahasznosított műanyag. Megjegyzem, nem reped ki és nem törik el.

A férjemmel nagyon szeretjük ,másodjára már börüléseset vettünk. Simán elmegy 300 000 km-t. Akinek nem tetszik, vegyen mást! A mienk megy 170 km/h.

Prius club találkozón ott leszel?