Роскошь или средство перевозки? Новый Volkswagen Crafter 2017

Рет қаралды 50,557

6 жыл бұрын

Обзор модельной линейки нового Фольксваген Крафтер во всех его исполнениях.
Обзор VW Multivan T6 - • Multivan T6. Лидер кла...
Подписывайтесь:
/ @infocarua
Читать всё об автомобилях на нашем сайте:
www.infocar.ua
Ищите нас в соцсетях:
/ infocar.ua
/ infocar.ua
infocar_ua
google.com/+InfoCarUa

Пікірлер: 43

@Fuckir4eg 6 жыл бұрын

Расхода нет, гружёного теста нет, диапазона цен нет, пассажирские версии не рассмотрены. Отличный обзор, спасибо!

@user-tq8jb9ij6u 6 жыл бұрын

Да, чтот расход не вошел в видео. Пишу здесь) На фургоне с обычной базой, 140 сильным дизелем и "автоматом" получалось 8-8.5 литров. На длиннобазном, но более мощном (177 сил) и с "механикой"- где-то 7.5-8 литров, на тех же маршрутах. Кстати, "печатная" версия теста здесь: www.infocar.ua/test-drive/volkswagen/crafter/9970.html ;)

@artemfurmanov4638 6 жыл бұрын

О!!! Дякую за комерційне авто! Більше, будь-ласка таких оглядів - інформації дуже мало!!!

@rapersis 6 жыл бұрын

Наконец-то увидел длинную базу L5) 👍Спасибо хороший обзор, но хотелось бы и под капот заглянуть)

@user-wh4mw4qk2n 6 жыл бұрын

Очень крутая машина, было бы интересно с двойной кабиной, не хватило обзора всех модификаций

@maisonfury6034 6 жыл бұрын

Спасибо за обзор микроавтобусов. Для меня(любителя таких авто) это очень полезная информация. Вообще на ютубе почти нет про микрики. А что с расходом?! Я вроде не слышал ничего про него. Не думаю что где-то отвлёкся.

@Spansa 6 жыл бұрын

На панели мелькала цифра 7,8

@listart 5 жыл бұрын

Работаю на таком на механике 9л выходит 100 120 хожу

@user-jp3xy3jj7r 5 жыл бұрын

Я работаю на таком, движение по трассе и пересеченная местность 50/50, летом укладывается в 9, зимой катаем уже и 10 мало, но и возим много, бус постоянно загружен, считаю такой расход для такой махины вообще мизерным. Она отрабатывает свои деньги

@McLeo60 4 жыл бұрын

Побольше бы данных о цельнометаллическом фургоне разных модификаций и размеров. Спасибо.

@24eposelenie 6 жыл бұрын

Вы топливо с собой приперли что ли?

@user-jg1gj8kx2z 6 жыл бұрын

Мне была интересна пассажирская версия.

@_Oleksandr_Vasilovich_ 6 жыл бұрын

Спасибо

@user-qm1rk6th9c 6 жыл бұрын

Отличный видос! Все понятно и информативно. Спасибо. Крафтер лучший фургон в мире. P.S. ждем тест-драйв полноприводного крафтера.

@vladynetstv9117 6 жыл бұрын

Почему так долго видео в заначке держали?

@-_Leon 5 жыл бұрын

жаль ты больше не делаешь обзоры ушел из инфо кар ?

@aseaes2619 6 жыл бұрын

вообще отличное видео, инфармаьивное и интересное, но сам факт что 85-90%, возмут самую простую комплектацию, задний привод и мешалка

@user-pg8qc8nj5n 6 жыл бұрын

у нас хорошо такие фургоны обшивают, добавляют два десятка "стульев"(иначе назвать трудно) и продают как маршрутки с 20 местами в салоне для сидения и 7 человек стоя))) минимум)))

@v.zagura7218 6 жыл бұрын

Макс Макс только когда будет авто лет десять

@YurecPaschenko 6 жыл бұрын

Какой там фильм про Алису?

@user-le8kr3wb9q 6 жыл бұрын

Цена 50 тыс, у.е. Что на нем возить чтобы он себя отбивал, только "Рошен"

@user-hs9wo2uc9k 6 жыл бұрын

Когда Рено Колеос на тест-драйве будет?

@InfoCarUa 6 жыл бұрын

+Серж Сержиков до НГ будет

@user-mq2km2jd3f 4 жыл бұрын

сцепление тыщ на 150 хватит? стоит наверно космос

@user-bd3tr1zg7y 3 жыл бұрын

,👍👍👍💯

@user-mv8cz3qv4s 6 жыл бұрын

Рено колеос, новый, обзор будет ?

@user-sv9kd8yz2k 5 жыл бұрын

Эх! Ему б 3-х литровый дизель, цены б ему не было

@microsoft2786 6 жыл бұрын

Рено, морда фольксваген и только. Не вижу ничего нового если сравнивать с Спринтером 2008 года.

@user-dg8re6ph8g 3 жыл бұрын

Это не L3! Увидел Матяша и сразу перехотелось смотреть обзор. Первый автомобильный смотреть не возможно. Как так он тут оказался?

@mikevoloshyn505 6 жыл бұрын

Л3 не найкоротший і в відео не він, а л2.

@ramingtonn 6 жыл бұрын

А чому ж вони свою розхвалену DQ500 не поставили? Бояться на таку коробку гарантію 250тис.підтримувати? Отож бо. Корпоративний клієнт це не лох зальотний, одною заміною коробки не відмахнутись.

@user-rg7fe7bp6m 6 жыл бұрын

Л 3 это врятли самый короткий ...

@igor_shepelev 6 жыл бұрын

Сергей Сергей Такая система обозначений. Для Крафтера L3 - начальная длина. Дальше 4 и 5. Высота тоже с H2 начинается. Видимо для унификации с младшими братьями.