ОЧЕНЬ ДОРОГОЙ, НО КЛАССНЫЙ / Volkswagen Crafter / Иван Зенкевич

Рет қаралды 100,450

3 жыл бұрын

www.volkswagen.ru/ru/service/...
Volkswagen Crafter коммерческий автомобиль. Он прекрасен если бы не цена, которая слишком высока
Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем создаем самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

www.silverstonef1.ru/ - устройство о котором рассказывал. (я серьезно сам пользуюсь этой штукой и всем рекомендую)
МОЙ ЛАЙВ КАНАЛ БЕЗ ФОРМАТА И ПРАВИЛ: goo.gl/Ca5BZl
инстаграмм / ivanzenkevich
#Volkswagen # Volkswagen Crafter #зенкевич #иванзенкевич утро россии

Пікірлер: 480

@user-ji7wx9hp9i 3 жыл бұрын

Машина хорошая но дорогая, одноклассники гораздо дешевле. Фольксваген давно не народный автомобиль, судя по цене.

@dushoiRodiny 3 жыл бұрын

Да и по качеству-дорогое барахло. У нас на работе техничка. Аэродромная. Машина, которая кроме самолетных колёс и банок масла ничего не возит. Ее холят и лелеят. Перегруза ни разу в ее жизни не было и не будет. Всегда чистая, ухоженная, заправленная под полный бак. И при этом-вечные проблемы с чеком, по топливной системе, который загорелся на пробеге в 3 тысячи км, задняя подвеска начала очень быстро скрипеть и трещать. Когда в салоне едешь, будто в 40 летней электричке. И по салону та же фигня, скрипы начали проявляться. Ведро ведром, но дорогое. Газелька некст в разы лучше. Тоже дизель, но она неприхотливая рабочая лошадка. Да, может внешне она проще в разы, по комфорту, но в коммерции важна ценность и простота эксплуатации. Свет светодиодный у крафтера хороший-это да. А так. Нафиг. Качество коммерческих иномарок упало уже сильно. Да и тот же спринтер, новый-это не спринтер середины нулевых. Который все что угодно переваривал. Сколько маршруточников до сих пор используют их. Ту же газельку купить возить срань и барахло, товар-дешевле и выгоднее в разы. Та же фигня у нас с ларгусами и ситроенами берлинго. Есть в наличии ларгусы с рено моторами-вот они шикарны. Приемисты, не ломаются, вообще ничего не просят. А есть ларгусы свежие на вазовских моторах. Ведра. Мало того, что у них с мотором какой-то треш, Машина, когда газ с низов нажимаешь-клюёт сильно и дергается, и когда на пониженную переключаешься та же фигня. Ну и на пробеге под 85 вой коробки дикий. Берлинго-это вообще ад французский. Они постоянно в местном сервисе живут. На перрон-прогуляться выезжают.

@safil747 3 жыл бұрын

Не надо бичар приравнивать к народу :-D

@MaryGrin888 3 жыл бұрын

@@safil747 мы тебя и не приравниваем)

@safil747 3 жыл бұрын

@@MaryGrin888 я и говорю, и не надо бичар ко мне приравнивать. У меня были мозги получить какую-нибудь специальность. И найти работу в более бездельничном регионе, где я вырос. Сейчас могу себе позволить такое авто

@Baton666 3 жыл бұрын

@@safil747 зачем человеку с хорошей специальностью такой тарантас, вы что работяга?

@ROMIO8427 3 жыл бұрын

Опа! Рекламочка

@user-jc9in6uu6r 3 жыл бұрын

@Сидорович Gaming а что в этом плохо ?

@user-jr6mj8el8e 3 жыл бұрын

И диз за это...

@MrErnoul 3 жыл бұрын

А жить то начто? Да и супротек тоже реклама и вообще это тоже бизнес)

@user-xn2bl1sf6p 3 жыл бұрын

Денежный прогиб засчитан👍🤦‍♂️

@useroblikusmaralis 3 жыл бұрын

В России пока такого бизнеса нет, чтобы за 3 ляма такую игрушку покупать ! Будем пока на лошадях возить груз !

@user-fc3pt7mt6p 3 жыл бұрын

Да катаются потихоньку. И спринтера новые и эти. Конторы берут себе. Частник конечно не потянет

@next_warrior908 3 жыл бұрын

Короче, я понял из этого выпуска, что если к Газели прикрутить эргономику, то этот самый Крафтер будет не нужен.

@user-ge7gy6xp6g 3 жыл бұрын

О!.Точно сказано !.Хуйня этот , как он там , Крафтер .Насовали разных камер , в остальном , что касается работы - Газель . А чой - то Зенкевич Газель не рекламирует ?.Бабло не то?.

@maxk4471 3 жыл бұрын

тобишь то чего никогда не случится

@user-ge7gy6xp6g 3 жыл бұрын

@@maxk4471 Чего бы это ?.Сравните Газели 5- летней давности и нынешние .

@user-ge7gy6xp6g 3 жыл бұрын

@@maxk4471 Вы , наверное , немец?.

@next_warrior908 3 жыл бұрын

@@maxk4471 да газель как бы развивается. Причем стремительно.

@user-xh6nt7it8g 3 жыл бұрын

Качественный авто! За 3 года эксплуатацыи 1 млн. Рублей на ремонт, всё что ломается не гарантийный случай. Зато говорят лучше спринтера.

@user-ro7ec4ry1r 3 жыл бұрын

Одно говно, что спринтер, что крафтер

@truckstv 3 жыл бұрын

Ценник - космос, но машын вапшэ звэр!))

@DimONTimOFF 3 жыл бұрын

Миша, а ты заметил чувашское пиво? :)

@user-qi7on6it5z 3 жыл бұрын

1:11 кер сари светлое в жб в подстаканике

@Innervizionman 3 жыл бұрын

Когда подробный тест этого малыша?

@ivandizel750 3 жыл бұрын

Сразу вспомнил Мишу и рено мастер.

@user-gv4gn2xd9h 3 жыл бұрын

Мишаня привет

@redredo495 3 жыл бұрын

Надо было по полной нагрузить, заодно продемонстрировать возможности кузова. И как бы он это всё потащил с 2х литрушкой. Да ещё и по трассе, этак км на 300. Да с обгонами. Не, и машина дорогая, и мотор для сего комтранса мал, я уж молчу про стоимость обслуги и надёжность.

@user-zw7dz2gb3d 3 жыл бұрын

Насчет качества и т.д. "официалов" ))ой как сомневаюсь))очень сильно.

@user-qw5zb3ui4j 3 жыл бұрын

А у меня лт 35 , простой и надежный , я доволен )

@v117tt 3 жыл бұрын

Зачем? Есть Газель, которая гораздо более выгодна с точки зрения экономики?

@guapper19 3 жыл бұрын

Так он так и сказал в конце

@user-yo2dh1vc3y 3 жыл бұрын

Иван, 35 это разве не полная масса? Грузоподъёмность 3,5 для односкатника скорее фантастика

@user-te1eo6km1p 3 жыл бұрын

Полная масса, однозначно. Он под категорию В заточен

@user-ml8th3gj5m 3 жыл бұрын

Унас есть ловол 504 и трицикел в единственном екземпляре

@user-ds3xz9ve9r 3 жыл бұрын

Да, есть трёхтонник и спарка сзади, категория С.

@user-ml8th3gj5m 3 жыл бұрын

Почетаете што я написал😢😢

@user-vl2iv3or8l 3 жыл бұрын

@@user-ml8th3gj5m у меня у знакомого прицеп на уаз под категорию е поставили! Россия ёпта!

@TurkaShow 3 жыл бұрын

Аж купить захотелось) Мне импонирует чувство юмора дяди Вани)

@STALEX85 3 жыл бұрын

Про тещщю - топ шутка!))

@user-rj3pj9uo8d 3 жыл бұрын

А у нас Т2 тип 80 1986 года. Тачка огонь, спасибо тебе Дядя Ваня за обзор!

@araspel467 3 жыл бұрын

Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺

@user-fu4lw2kd8d 3 жыл бұрын

Спасибо, Иван Сергеевич

@SERAKASHA 3 жыл бұрын

у кого денег много ,тот у официалов обслуживает конечно)

@user-rs1lw2gg8l 3 жыл бұрын

Классный!

@Roman58977 3 жыл бұрын

Дорого, богато. Спасибо дядя Ваня, Вы как всегда на высоте. Костюмчик в тему👍😁

@nordnord3387 3 жыл бұрын

Спасибо Ваня за видео обзор!!👍👍 Привет с Алтая))))

@warz19e61 3 жыл бұрын

Круто

@user-sr1tj9xv9r 2 жыл бұрын

Только хотел сказать-кому дорого вперёд за ГАЗлом,был Крафтер 2007 года пригнан с Польши в 2012 ,машина огонь,хоть и люблю мерсы спринтер,но машина оставила хорошие впечатления,движок 2.5 едет достойно,вырезал сажевик,перепрошил и в перед

@dimavasin1089 3 жыл бұрын

Дядь Вань,сделай на Газель тест!!!Поджалуста!!!))))

@user-jd4pu6de7f 3 жыл бұрын

Был

@user-dp7ur7ql5z 3 жыл бұрын

А на буханке этого нет по двум причинам: 1. У домашних питомцев нет недостатков или их за них не ругают, на то и питомцы 2. Мужики с мазолистыми руками пытались объяснить это все конструкторам, но в описании и жалобах были только "народные" слова, поэтому инженеры и не уловили основной мысли. Вернее уловили, но не правильно поняли...

@Real_AltzGamer 3 жыл бұрын

Адидас как отсылка к Хэнсону. Согласны, узнали?

@user-ye1wz9jx7u 3 жыл бұрын

Нам чем дешевле тем лучше! Транспортный налог добил малый бизнес!

@safil747 3 жыл бұрын

Нихрена неделание убивает любой бизнес. Почему мне в моем деле кто-то должен помогать? Когда я начинаю дело - я все анализирую, все расходы и прочее. А когда эти генераторы идей предлагают тупость, а потом плачутся, что высокая конкуренция - мне страшно жить... Мечта - получить CPL, начинать с С182, взять туже C206 или аналог. И зарабатывать на грузоперевозках в труднодоступные районы, да хоть куда. Но надо понимать, что 3 миллионов надо заработать. Сейчас только 2,1 на счетах.

@safil747 3 жыл бұрын

@Стеклянное Стекло Сейчас - IТ, АСУТП, автоматизация предприятий. Вдохновила история Walmart на будущее развитие. Сейчас готовлюсь к ВЛЭК. В аэроклубе местном пассажиром летаю, готовлю вестибулярный аппарат и радиообмен изучаю

@user-dh8gv6kb6g 3 жыл бұрын

Поэтому и помирать этот мотор будет ещё в подростковом возрасте .Про расход масла этого моторчика ходят и легенды и сказки ,но подтверждается каждая из них чеком из магазина где покупается масло на доливку .Считаю что заслуживает уважения только одна генерация Крафтеров ,которая сходила с общего конвейера с МВ с 2006 до лета 2011 года .Там установлен пятицилиндровый 2,5литровый двигатель BJM Который реально удивлял надежностью

@SlavaTM71 3 жыл бұрын

индекс 35 означает полную массу , а не грузоподъёмность

@igorengel2847 3 жыл бұрын

Как и на LT 35

@enott 3 жыл бұрын

Зенкевич переволновался

@maksim-ment85 3 жыл бұрын

Обзор отличный!!!!!

@BASenok1987 3 жыл бұрын

Над головой в ящик можно положить руку. Или половину ноги. Актуально для Петербурга.

@user-wu3nn2nf3h 3 жыл бұрын

Дядя Ваня не перестаёт нас уделять дорогими Мишинами я о чень люблю твои видео и смотрю их каждый выпуск

@user-zy3rk8pw1q 3 жыл бұрын

Спасибо!!! Думал Крафтер пиарят, а тут за Газель такие слова ДОБРЫЕ!!! ЭХ, ДЯДЯ ВАНЯ, НУ КРАСАВЧИК!!! 👍👍👍👍

@user-wu4vv5ro3j 3 жыл бұрын

Fünfunddreißig L Vier H Drei hundert drei Vier M - Именно так, дядь Вань это будет звучать на немецком

@MyWifeHuntress 3 жыл бұрын

народный скорее газелька некст , дороговат этот фольц для народа. Все таки разница в цене существенная 1.900.000 против 2.700.000

@ZAP0R0ZHETS 3 жыл бұрын

Сколько, сколько за Некст????? Спаси и сохрани, зная как они ржавеют за 1.900.000 лучше пойти выбрать что-то из свежего б/у, даже из свеже пригнанного не видевшего наших дорог.

@user-oh6ef3bs8h 3 жыл бұрын

@@ZAP0R0ZHETS Логика классная-лучше обноски и объедки,чем новое!,, А молоко тоже тухлое покупаешь с хлебом плесневелым? И свежее бывает только новым,б/у-это уже проперданный второсорт из под чьей-то жопы или короновируса!

@user-li9ey4op3i 3 жыл бұрын

@@user-oh6ef3bs8h Советская логика... 5 летний европеец за те же деньги что новая газель пройдёт в 5 раз больше и без проблем...

@maxk4471 3 жыл бұрын

опять же спасибо российскому законодательству за такой ценник на зарубежные сборки

@maxk4471 3 жыл бұрын

@@user-oh6ef3bs8h в этом вся ирония, что обноски в итоге оказываются долговечнее/комфортнее/дешевле.

@anashauto1907 3 жыл бұрын

Что не говорите но сьемка и монтаж топчик=)

@TheLucifer3000rus 3 жыл бұрын

Ну тогда давайте обзор на газель.

@user-ku7tn3oz4i 3 жыл бұрын

видео класс машина очен хорошая 👍👍👍

@svr1328 3 жыл бұрын

Вкусно рассказано, Я не водила такой техники но кажется прикольным что есть полный привод)

@MB-lq1qq 3 жыл бұрын

Красиво у нас в Новогорске)

@user-tr7pq9sc8t 3 жыл бұрын

"Купили" дядю Ваню с потрохами)))

@MrAvnaumenko 3 жыл бұрын

Дядя Ваня тоже хочет кушать и снимать качественные видео. А для этого нужны денюжки. А верить рекламе или нет - личное дело каждого

@user-tr7pq9sc8t 3 жыл бұрын

@@MrAvnaumenko согласен)))

@user-gs6ey7wq2r 3 жыл бұрын

@@MrAvnaumenko а по-моему он наконец то стал говорить Правду)

@Alexander-lc4vi 3 жыл бұрын

Где работаешь, там и продаешь свой труд . А кто не работает тот не ест.

@user-tr7pq9sc8t 3 жыл бұрын

@ХмурыйКот идите русский язык учите. Ковычки с двух сторон от слова что означают.

@Youngtorch04439 3 жыл бұрын

2:59 мне кажется или уже пороги гниют ?

@user-yc6el9bn3b 3 жыл бұрын

Это подтеки антикора.

@user-zu1qt4rd8w 3 жыл бұрын

Этот хлам с завода гнилой выходит.

@user-en7qy2yd4w 3 жыл бұрын

@@user-zu1qt4rd8w это ты про газель?

@yerdna3983 3 жыл бұрын

как же этот пластик тарабанит по брусчаточным покрытиям, передать не могу.

@alekseyfedko3817 3 жыл бұрын

Обзор хорошего человека на хорошую машину))

@MINIBUSINMOSCOWRUS 3 жыл бұрын

Самый лучший!!! Грузовики, берите пример с VW!!!

@user-gy6jz4ws2c 3 жыл бұрын

Экарус,мерс140, запорожец,москвич, Жигули,вот наша ценность,а вы ищите, охоту продолжайте.

@bazz0980 3 жыл бұрын

Прогиб защитан))) дядь Вань я конечно понимаю ,что весь мир ради бабла живет, но так откровенно и безответно wv отлизывать не стоит... С уважением..

@ZAP0R0ZHETS 3 жыл бұрын

Ты бы тоже рад был продаться, вот только ни кто покупать не хочет. Вот обидно то.... Ну да ладно.

@bazz0980 3 жыл бұрын

@@ZAP0R0ZHETS во первых не тыкай это раз, это касаемо воспитания и интеллекта, во вторых касаемо продаваться вам на украине виднее наверное......

@araspel467 3 жыл бұрын

Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺

@soinovorossiysk4798 3 жыл бұрын

Ещё и намордник жаль,что не все заценили...)))

@ZAP0R0ZHETS 3 жыл бұрын

@@bazz0980 во-первых, пишется через дефис, а после ставится запятая. Во-вторых, кто ТЫ такой, чтобы прояснять мне за интеллект? Ты даже свой мыслепонос в читабельное предложение оформить не способен. И в-третьих, где Себеж, а где Украина. Я же прыщавый школьник, откуда у меня деньги доехать из Себежа до Украины. Сине-желтая тряпка на аватарке лишь для привлечения тригерящихся на это алеханов, которые не способны ничего конструктивного написать в ответ, и цепляются за то, что видят, и за собственные ощущения (ты чо самый умный а ну сюда или шкiла прыщавая). Как же тебе, наверное, тяжко живётся))))))

@user-tema_pest1 3 жыл бұрын

Ждём обзор на Ивеко Дейли

@andreylev7977 3 жыл бұрын

Здравствуй Ваня,мне нравятся твои программы,хочу с тобой поделится,была Таврия,купил Славута,и доволен,хорошая машина вопреки всем мнениям

@user-ur6cj9ue4q 3 жыл бұрын

Как был LT 35 так и остался.только моторы стали одноразовые при пробеге в 100000 разваливается

@user-to3rb3kj7z 3 жыл бұрын

Асациация газел Некст только электроники больше

@user-pr8ex1xx7f 3 жыл бұрын

Да,Иван скажу честно.Смотрел и облизывался,мечтал и писался...Автомобиль очень хороший,тут без слов.Спасибо за обзор нормального автомобиля!!! Про цену,ну..качество стоит этих денег,хотите проще,пожалуйста к "ГАЗели" с корейским ДВС.Автомобиль классный,реально классный!!!

@user-xz2sf4yc1l 3 жыл бұрын

Дядя Ваня!! На стиле😎!!!

@asgulrhunia 3 жыл бұрын

на этот машин и на полный привод 2.0 на 140 - маловата! Маловата!!!

@Washington-np1dh 3 жыл бұрын

На этих машинах возят запчасти к газелям...

@user-zy3rk8pw1q 3 жыл бұрын

Вот нахер ты Газель трогаешь? Чего, бомбит!!! Лучше Газели может быть только новая Газель!!!

@user-oh6ef3bs8h 3 жыл бұрын

Чего ты к Газели прокопался? Купи б/ушный объедок и радуйся,что не Газель! А на Газели будешь возить запчасти и для нее и для "объедка"... импортного!

@user-zy3rk8pw1q 3 жыл бұрын

@@user-oh6ef3bs8h, вот, вот!!!

@user-bb3yy1hu3e 3 жыл бұрын

Так-то чаще бывает наоборот - на ГАЗели возят запчасти для иномарок)))

@stepanvoloshchuk9337 3 жыл бұрын

Стоимость ТО просто запредельная... А цена на оригинальное масло заставляет дергаться оба глаза попеременно.

@user-mr2qw4nf6d 3 жыл бұрын

Хороший аппарат 👍👍👍👍👍 особенно после Газели)) привет дядя Ваня 😂👍 как всегда 👍

@araspel467 3 жыл бұрын

Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺

@misterShon 3 жыл бұрын

Точно этот же бус был на обзоре у Лисы. Номера даже те же самые.

@sergeikennych4354 3 жыл бұрын

Иван - модноя гопота)))

@ZyanSip 3 жыл бұрын

Хороший фургончик! Спасибо дяде Ване за очередной классный обзор!

@masterjest666 3 жыл бұрын

Хорош пиарить официалов. Ничем не лучше хороших сервисов, или клубных) Недавно звонил в ваг центр, дня три назад, до сих пор менеджер перезванивает по стоимости зап. частей. На горячей линии трубку даже не взяли и не перезвонили. Очень интересный подход.

@user-ys1xh5eq3p 3 жыл бұрын

Отличная база для постройки дома на колесах.

@alexandr8260 3 жыл бұрын

В принципе база хорошая, такой кемпер уже есть Knaus Crafter Saint & Sinner, хотя под кемпер куда привычней Ducato, да и с обслуживанием куда меньше проблем.

@araspel467 3 жыл бұрын

Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺

@andreysukhanov1109 3 жыл бұрын

Дядя Вань, а ты сфоткай и покажи смету на обслуживание этого сарая у официального дилера. Интересно, сколько денег было отдано и, главное, за что! А мы уж тут это обсудим! ))) Ясно дело, что это реклама и дядя Ваня за это маржу имеет, но, надеюсь, ещё и совесть? Так что ждём ' с )))

@user-iw6ny9cc8g 3 жыл бұрын

За три ляма можно купить 6 Фиат Дукато 2009-2011 года, которые не гниют и не ломаются. А по сравнению с буханкой вы попробуйте заехать в хорошую грязюку, засадите ваш полноприводный шедевр по самые не балуй. Потом найдите трактор, чтобы его вытащить, в итоге, половина фольксвагена останется в болоте, а буханка, к тому времени, уже на другой заказ уедет. Каждый автомобиль предназначен для своего вида деятельности и не надо грести всё в одну кучу.

@Rax570 3 жыл бұрын

Дядь Вань, я, конечно, понимаю, что хочется сделать "киношный формат" с модными черными полосочками сверху и снизу, но лучше это делать не через наложение черных прямоугольников поверх видео, а через рендер в формате 21:9. Потому что те, у кого мониторы 16:9 может быть подвоха не заметят, но те, у кого мониторы 21:9 (а это уже не то чтобы редкость), в итоге смотрят видео не в формате аймакса на весь экран, а в формате HD с черными полосками не только по бокам, но и снизу. Фишка в том, что если видео первоначально отрендерено в формате 21:9, то для владельцев 16:9 оно как раз таки будет показываться с полосками. А владельцы боярских 21:9 будут смотреть без полосок, но зато как в кинотеатре на весь свой царский вытянутый экран)

@gouram505 3 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/b6uYndmjttCuZnk.html

@Rax570 3 жыл бұрын

@@gouram505 стеб был бы хорош, только есть один момент. Я действительно работаю в видеопродакшене ведущим специалистом. И как бы понимаю о чем говорю. Совет был сугубо с профессионального взгляда. Смотреть на мониторе формат 21:9, который показывается как квадрат посреди экрана - такое себе. А, к сожалению, к дяде Ване я не пойду, бюджет продакшена, боюсь, не вытянет мои запросы)

@gouram505 3 жыл бұрын

@@Rax570 К сожалению здесь не сможем обсудить детали, поэтому не стану продолжать.

@Rax570 3 жыл бұрын

@@gouram505 К сожалению, я даже не собираюсь с вами обсуждать какие-то детали, так как понятия не имею кто вы.

@vasilydetective5688 3 жыл бұрын

Недавно узнал про интересный ретро автомобиль Renault R4. Рекомендую сделать на него обзор.

@freebeenergy Жыл бұрын

а задние фонари можно ставить на крафтер 1го поколения? Или неподойдут?

@xcmcup 3 жыл бұрын

Когда еду на подобном по размеру микроавтобусе (фургоне) Спринтере, то легковые норовят обогнать, даже, если идёшь 110 при разрешённых 90 или 130 при допустимых 110. Ещё бибикают и мигают. Видимо у части людей есть какой-то комплекс. Не хотят ехать сзади за большим авто. Причём даже в хорошую погоду.

@user-lb6ie1rq3z 3 жыл бұрын

Иван здраствуйте снимите пожалуйста про опель фронтера а

@Gornorudnik 3 жыл бұрын

Сделайте пожалуйста обзор на Ford Custom Приобрёл себе такой 2 месяца назад, интересно услышать Ваше мнение))

@user-dh8gv6kb6g 3 жыл бұрын

Внимательно прочитал комментарии коллег .с некоторыми согласен ,с некоторыми нет .Думаю ,это обычная ситуация .Просто имею пятнадцатилетний опыт эксплуатации такого ,, мелкорогатого скота ‘’ и дукато и боксеров и крафтеров и спринтеров всех генераций .Досталось нам на орехи и от Ивеко с его передней торсионной подвеской. Полностью согласен с ведущим и авторами ролика про положительные качества этого изделия .поддерживаю решение обслуживаться у оффициалов с целью поддержания полноценной гарантии (з/ч и ремонт нигде не дешев у данного авто )а фольксваген более -менее лоялен к своим клиентам ( это вам не корейцы ).Самая главная деталь ,после кузова )у комм.авто это двс,Так вот немцы укомплектовали данный авто малоресурсным агрегатом.Да,бесспорно с точки зрения техники агрегат выдающийся ,но выходит из строя иногда не проехав и 100тыс.км и на очень большие деньги .Сам платил поэтому знаю что говорю ,точнее пишу. Поэтому из этой когорты самый серьезный мотор у дукато мультиджет ,который. 2,3 . тяжелый ,серьезный чугунный блок цилиндров ,который водиночку не каждый мужик то и поднимет. А у этого крафтера блок цилиндров по размеру и весу меньше у ВАЗовской классики ,.Не надо быть выдающимся инженером чтоб сообразить и с ходу сравнить что жигули возили максимум полторы тонны своего полного веса ,а что этот могучий минивэн при «правильной эксплуатации» редко будет весить меньше четырёх (заявлено 3,5 )

@aleksey_vladimirovich77 3 жыл бұрын

Да вроде не плохой фургон. Да, высокая цена, но и за 3 миллиона там будет напихано не мало. Один полный привод чего стоит. А на хорошей машине и самому баранку крутить в радость.

@user-zu1qt4rd8w 3 жыл бұрын

Говоришь качество ещё хорошее не это жопа а не машина если ты ее пустиш в грузоперевозки будеш сам ещё на стройке подрабатывать чтоб её садержать.

@michailmazurin582 3 жыл бұрын

Мне нравится обзор , вижу машинку любят

@pharmacistorigin8805 3 жыл бұрын

24сек назад дядя Ваня Топ

@user-bt8jc1cq5g 2 жыл бұрын

4:40 Иван, Вы ошибаетесь. L4H4 и L5H4 есть с полным приводом

@Washington-np1dh 3 жыл бұрын

Топовая машина

@vincenzonevezella 3 жыл бұрын

Ладный получился чемодан, но уж очень дорогой. Спасибо за обзор.

@user-bq7ff7hi7b 3 жыл бұрын

Отличный обзор про авто. Журнал за рулем учитесь! Жаль нельзя поставить пять лайков. Но цена да, кусается. Газовцы не спите, а то проспите.

@user-vn8rx6pk5w 3 жыл бұрын

Хочу такой, но с дополнительными пассажирским рядом и более хорошей отделкой

@Fromtunnel 3 жыл бұрын

Может вам дадут снять обзор в Тесово-Нетыльский на ТУ-7А?

@user-he2di5pm1q 3 жыл бұрын

Пригоняют и переделывают в пассажирские междугородные маршрутки.

@user-cy7vd7vj4q 3 жыл бұрын

Иван, сними про японское авто.

@user-dl7og7mb3r 3 жыл бұрын

Вы наверное ярдрея не смотрите раз так хорошо отзываетесь об официалах, а эту машину с нашими ценами на перевозки вы за всю жизнь не отобьете

@user-vg8jg6wu8g 3 жыл бұрын

Хороший агрегат...цена правда как у суперкара)...какие-нибудь транспортные конторы парочку для "фасада" возьмут, а так, остальное будут Газелексусы)...

@user-wf8fs1sc6h 3 жыл бұрын

Сними видео про рено мастер 2005

@user-kl7rb2ly1n 3 жыл бұрын

Снимите пожалуйста когда нибудь про ЗИЛ 132р

@user-wr1mh9sr9k 3 жыл бұрын

Это сейчас я рекламу походу посмотрел. Но кнопки пропустить так и не дождался)

@user-rk7ni7zr9b 3 жыл бұрын

Зачетная куртка с тремя полосками ))!

@VovanBulan 3 жыл бұрын

Классная тачка!!! Дядя Ваня, а есть ли у тебя время рассказать о Лада Тарзан? А то их так мало , а интерес раскручивается!))

@maxbear77 3 жыл бұрын

ТО у дилера, это остаться без штанов

@sergeikennych4354 3 жыл бұрын

Вааааг. Дас ауто)

@karenrlan 3 жыл бұрын

Дружище, ты забыл сказать про безопасность.... Она там классная. Проверяно на себе

@nikbg7221 3 жыл бұрын

Дядя Ваня, привет от Хэнсона!

@user-hr3kd2sb6j 3 жыл бұрын

35 - это полная масса, т.е.3500 кг

@user-nb7ev2tc5f 3 жыл бұрын

Здорово. дядя Ваня!!! Респект тебе и уважуха!!! VW Crafter вещь. но цена кусается. А Газель не катит??? Сейчас Газель Next по уровню не хуже!!!

@user-ml8th3gj5m 3 жыл бұрын

Мне конешноже всего11лет но я хорошо розбераюся даже своим вожростом

@user-lc3qt2rp5o 3 жыл бұрын

Жду новое видео

@user-jk3br4yf7l 3 жыл бұрын

Каждый кулик хвалит своё болото.

@AleksandrMarkov16 3 жыл бұрын

Задний мост всё так же гудит?

@artempower3287 3 жыл бұрын

Поражает неграмотность или непонимание. Как некоторых блогеров так и заказчиков бывает. Грузоподъёмность этой модели от 900 до 1441 кг. В зависимости от комплектации. А 3,5 тонны это полная масса.

@araspel467 3 жыл бұрын

Привет👋 Я начинающий ютубер😎 Мне не хватает 5 подписчиков😀 Подпишись на меня🙏 Пожалуйста🥺