Российский ДВУХПОДВЕС Stinger Magnum 2024. Горный ВЕЛОСИПЕД за который НЕ СТЫДНО
Рет қаралды 29,807
Күн бұрын▶ СКИДКИ ДО 15% в ВелоСтрана.ру тут: velostrana.ru/t/emTCAA/
👉 Stinger Magnum Team 2024: velostrana.ru/t/U0RmAQ/
👉 Stinger Magnum Park 2024: velostrana.ru/t/loxnAQ/
👉 ВелоСтрана.ру: velostrana.ru/t/MyvrAA/
Всем привет! Сегодня в выпуске новинка от компании Stinger.
Горный велосипед Stinger Magnum 2024 - это двухподвес для эндуро, с полностью алюминиевой рамой в основе. Российский двухподвес получил конструкцию, с ходом подвески 160мм спереди и 150мм сзади.
Она способна вывести горные велосипеды Stinger на новую высоту. Этот байк готов прыгать с любой высоты к самому долгому и самому жёсткому спуску, это настоящий двухподвес для трейлов.
Велосипед представлен в двух комплектациях - Stinger Magnum Team и Stinger Magnum Park.
Расскажем и покажем чем отличается витринный вариант от прототипа Stinger Magnum.
Как поменялась геометрия велосипеда после испытаний Михаила Тиунова.
И при чем тут компания Industy Nine?
А так же свои впечатления о российском велосипеде расскажет Глеб Будко.
Приятного просмотра!
👉 Помогаем в ТГ: t.me/velostrana/1500
👉 Помогаем в VK: vk.cc/crbCdS
Таймкоды:
0:00 Вступление
0:54 Двухподвесы в России
2:50 Интро велосипеда
3:28 Базовые характеристики
4:01 Прототип. Отзыв Михаила Тиунова
5:30 Что поменяется в геометрии и комплектации 2024
7:22 Версии TEAM и PARK
8:20 Почему 27,5 колёса?
9:47 Про Stinger Magnum Team
11:26 Отличия витринной от заводской версии
13:27 Втулки
14:16 Обода
14:51 Покрышки
16:24 Рама. При чем тут Industry Nine? и многое другое
19:23 Задний амортизатор
19:39 Вилка
20:36 Тормоза
21:38 Трансмиссия
22:40 Кокпит
23:40 Геометрия и вес
24:26 Внешний вид и ЛКП
27:09 Выводы по Stinger Magnum 2024
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
▶ ВКОНТАКТЕ velostrana
▶ ОДНОКЛАССНИКИ ok.ru/velostrana/
▶ ТЕЛЕГРАМ t.me/velostrana
▶ Я.ДЗЕН zen.yandex.ru/velostrana
▶ RUTUBE rutube.ru/channel/23876631/
#велосипеды #велострана #веломастерская
@rl8378 3 ай бұрын
Рад за наших) лично на поляне видел байк и Мишу, адекватная геометрия, цена бы чуть по меньше но это все желания, расти и расти в общем! Это только начало!
@eigendyaksson4909 3 ай бұрын
А скок стоит?
@rl8378 3 ай бұрын
@@eigendyaksson4909 Гугл в помощь
@ingvarr6235 3 ай бұрын
@@eigendyaksson4909 250к
@3axapvlad Ай бұрын
@@eigendyaksson4909в велостране ценник 250к за версию team, на велоскладе - 205к за эту же версию. Чисто технически даже 250к - вполне адекватный ценник (учитывая, сколько стоят одноклассники). А если получится выхватить за 200 - это вообще пушка-гонка, как мне кажется.
@AndreyNagaycev 3 ай бұрын
Извините, но ценник в 200тр заставляет задуматься. Не проще ли поискать б/у брендовый двухподвес?
@terminator9625 3 ай бұрын
Я так и сделал😅
@mishaknyazev2799 3 ай бұрын
С ростом 190 особо на Б/У рынке ничего не найдёшь, если не хочешь биться коленями о руль
@samchikpoff 3 ай бұрын
@@mishaknyazev2799а этот в большой ростовке?
@samchikpoff 3 ай бұрын
@@mishaknyazev2799а этот в большой ростовке есть?
@user-wf4wy4nn9z 3 ай бұрын
255к
@michaelbondarev8788 3 ай бұрын
Очень радует что наши производители начали смелее включаться в разработку СВЕЖИХ технологически великов, надеюсь когда нибудь доживем до собственных комплектующих за качество которых не будет стыдно
@user-gy7wd4dp2v 3 ай бұрын
Ха-ха-ха)))
@VeloStrana 3 ай бұрын
@@dmittrovreviews ну вот зачем так? Вы же можете ввести доверчивых людей в заблуждение, выдавая ваши предположения за истину. Хотите обсудить такую версию - давайте обсудим! Но утверждать такое - не надо
@VeloStrana 3 ай бұрын
На самом деле это прям очень смелый шаг! В прошлом году Стингер не побоялись первыми выпустить гревел на мягкой вилке, теперь первыми представляют подвес. Вызывает огромное уважение! Они буквально формируют новые сегменты на рынке, и это великолепно!
@michaelbondarev8788 3 ай бұрын
@@VeloStrana кстати гревелы на мягкой вилке прям интригуют, не планируете видосы по этой теме? новые модели появляются, задумываюсь старенький гибрид менять на это чудо но пугает руль баран никогда на таких шифтерах не ездил
@user-uy7yx9jh7h 3 ай бұрын
@@michaelbondarev8788 Руль баран крайне удобная штука, всю жизнь ездил на мтб, сел на гравийник, привык моментально
@ivanschwaz888 2 ай бұрын
Да, на 27 катаются ,но я как то попробовал проехаться на таком велосипеде, ощущения как едешь на табуретке и еще педали нужно крутить(рост187см), а можно будет заказать в дальнейшем не внутреннюю, а внешнюю проводку??
@user-oj1vm6nt7p 3 ай бұрын
Здравствуйте, какая максимальная ширина покрышки встанет?
@OlimpSkull 3 ай бұрын
вангую что 2.8
@user-vv8bz7wl8d 3 ай бұрын
255т.₽. Куда- то не туда катим. У меня в детстве 2 х подвес был недосягаем. А теперь и у моего ребенка.
@amdmg7 3 ай бұрын
Сравните с ценами "санкционных" подвесов. Там всё печальнее.
@user-vv8bz7wl8d 3 ай бұрын
@@amdmg7 так продавцы москвичей говорят. Сравни с зарплатами в регионах.
@amdmg7 3 ай бұрын
@@user-vv8bz7wl8d да, в регионах ещё печальнее. Пока у нас рыночек правит миром, так и будет.
@EGOROVSHOW_games 3 ай бұрын
Ахаха
@eeemanag 2 ай бұрын
@@amdmg7 на Авито зашёл, сравнил - в 2 раза дешевле этой параши
@mishaknyazev2799 3 ай бұрын
Есть мнение, что покрашенный в красный велик едет быстрее)
@Umber70 3 ай бұрын
инфа сотка) Красный значит быстрый!
@VadimRain 3 ай бұрын
Красный - значит гоночный!)
@user-rh2fy7hn1c 3 ай бұрын
Без синей изоленты быстрее не поедет 😅
@mishaknyazev2799 3 ай бұрын
@@user-rh2fy7hn1c быстрее не поедет, но шанс упасть меньше, так как синий даёт удачу)
@bulatnafykov3288 3 ай бұрын
RED GOES FASTA!!! BOYZ
@Umber70 3 ай бұрын
Стингер правильной дорогой идёт! Раму конечно узнал, но радует что дали нормальному райдеру протестировать. Посмотрим, может летом прикуплю
@greydevice 3 ай бұрын
А от какого велика там рама?
@VincentValentain 3 ай бұрын
@@greydevice , Merida Big trail
@Umber70 3 ай бұрын
@@greydevice хотя нет, тут со своими корректировками рама, всё таки udh и проводка через стакан.
@NoCubing 3 ай бұрын
@@VincentValentainможет всё же one sixty?
@VincentValentain 3 ай бұрын
@@NoCubing , может быть 👍🏼
@user-lt3go6po4v 3 ай бұрын
А что в нем российского ? Всё в Китае сделано скорее всего . Фоксы мы не делаем , обода и резину - не делаем. Рама Китай . Только надпись бренда наша.
@igimalek 2 ай бұрын
даже sram уже китай делает, всё туда перенесли.Группсет на али игл 1 стоит 24000 с затертыми серийниками))) чтобы таможню прошло и срэм не предьявил)))
@morev007 3 ай бұрын
После разбора косяков стингера Gravix evo на lovebike есть большие сомнения в качестве серийных стингеров.
@OlimpSkull 3 ай бұрын
ждём когда Женя вскроет этот магнум
@benya-gatman 3 ай бұрын
@@OlimpSkull Женя сразу в запой на месяц уйдёт, залечивая душевную травму))) Столько нецензурных слов как в том разборе, я ещё не слышал))))
@flagjamaica4172 3 ай бұрын
дайте ссылку на тот обзор!@@benya-gatman
@cuberoad 2 ай бұрын
У чела претензия к спицам и рубашкам была и все! То есть дорогие тормоза, хороший микрошифт, еще пара не дешевых плюх это все ниочем? Тут на видео показывают как райдеры на нем катают и все норм. Но ловебайк конечно истина и всезнайка всей велоиндустрии, только его слушать и надо.
@OlimpSkull 2 ай бұрын
@@cuberoad не райдеры а 1 райдер. Я уже задал вопрос менеджеру стингера - почему на основании всего 1 райдера делают раму? Это же бред!
@matveyhormash2622 3 ай бұрын
Добрый день, собираюсь меня трансмиссию велосипеда,в связи с чем возник вопрос: Раньше на велосипеде стояла 7-скоростная касета Shimano (трансмиссия 7*3), сейчас хочу поставить либо ,10-скоростную касету cues и тот же переключатель,либо же 10-скоростной Deore + переключатель m5120. Поменяв еще цепь и систему шатунов под 1 ведущую звезду, останутся ли какие-нибудь компоненты, которые нужно будет обязательно заменить? Например задняя и передняя втулки и тд. Заранее спасибо
@Amstafff72 3 ай бұрын
Под 7 скоростей втулки только с трещотками. А нужна задняя втулка с барабаном под кассету
@VeloStrana 3 ай бұрын
@matveyhormash2622 Приветствуем! Чтобы перейти на 10-скоростную трансмиссию, потребуется заменить заднюю втулку. Барабан втулки под 7 скоростей не вмещает бóльшие кассеты. Нужен барабан под 8 скоростей. Он вмещает 8, 9, 10 и 11 скоростные кассеты. Выгоднее будет заменить не втулку, а приобрести колесо в сборе со втулкой под 8 скоростей. В остальном - вы все перечислили верно!) (Ну, естественно, манетку тоже нужно не забыть)
@Bleinheim_207 3 ай бұрын
@@user-Velo999 а есть именно барабаны на 7 скоростей, на которых только 7 и поставишь. Всё верно сказано было
@VeloStrana 3 ай бұрын
@user-Velo999 если у вас стоит 8ми (и более) скоростной барабан со спейсером - менять втулку не нужно. Можно просто заменить кассету.
@igimalek 2 ай бұрын
ширина барабана под 7звезд не даст поставить ничего больше 7. менять втулку заднюю. Гусь говно. На али возьмите срэм sx оригинал. цена 6000 и в помойку гуся.
@rtg9422 Ай бұрын
Ценники если сайты не врут от 200.000 до 250.000, Вилка на 34 ногах Вес 17 кг Я могу быть не прав конечно,но думаю к 2025 году производство данных великов торжественно закроют
@dsgamer4318 Ай бұрын
Так а в чём собственно претензия? Ценник нормальный учитывая санкции и курс доллара. Вес 17кг это опять же нормальный вес у эндуро подвесов, тот же каньон torque весит 16кг с копейками. Вилка на 34 ногах на первое время вполне сойдёт.
@rtg9422 Ай бұрын
@@dsgamer4318 курс доллара?) А ничего что там по русски написано СДЕЛАНО В РОССИИ Какой может быть разговор о валюте те и.т.п.? Да претензий нет ) Посмотрим как зайдет людям
@dsgamer4318 Ай бұрын
@@rtg9422 🤦а комплектующие тоже в РФ сделаны?
@rtg9422 Ай бұрын
@@dsgamer4318 ну то понятно))) Ну пусть тоже тут делают ))
@user-ek8pq6tz8v 3 ай бұрын
Уважаемая вело страна и ведущие ,прошу ну скажите вы какой трек играет во время демонстрации велосипеда )напишите пожалуйста название 😊очень прошу
@VeloStrana 3 ай бұрын
Несём! Держите freestyle type beat - purple))
@user-ek8pq6tz8v 3 ай бұрын
@@VeloStrana спасибо ☺️
@Umber70 3 ай бұрын
Так не ясно, в итоге то будет UDH или нет? И какие размеры будут доступны?
@VeloStrana 3 ай бұрын
Да, в серию пошла версия с UDH, которого не было на прототипе. По размерам пока точной информации нет, заявлены M, L и XL. В каталоге Стингер заявляет ещё размер XL. Каталог и геометрию можно посмотреть вот тут: stingerbike.ru/upload/iblock/f27/f278fe0155bb52db34bcba04beaf152e.pdf
@Umber70 3 ай бұрын
@@VeloStrana странно что к 27 колесам Эски нет (
@PanaehaliTut 3 ай бұрын
@@Umber70 Скорее всего, вопрос заказа. Допустим, китайцы готовы раму от 100шт делать. А Стингер поняли что 100шт S-ok не продадут.
@Hischnik71 3 ай бұрын
Правельнее будет писать собрано в России, а не сделано. Расскажите мне , если я не прав , в каких городах какие комплектующие делают.
@user-wk5mc2ci4i 3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, вы в каком мире живёте? Все крупные бренды делают свои байки Тайвань / Китай И тут написано "создано в России" Есть бренд из СПб, делают фреймсеты из карбона "полностью сами, в России", так вот, посмотрите цены и ответьте, возьмёте раму с вилкой за 500к? Но зато точно сделано в России 😏
@user-wk5mc2ci4i 3 ай бұрын
Подскажите пожалуйста, вы в каком мире живёте? Все крупные бренды делают свои байки Тайвань / Китай И тут написано "создано в России" Есть бренд из СПб, делают фреймсеты из карбона "полностью сами, в России", так вот, посмотрите цены и ответьте, возьмёте раму с вилкой за 500к? Но зато точно сделано в России 😏
@user-gy7wd4dp2v 3 ай бұрын
@@user-wk5mc2ci4iУти-пути)
@VincentValentain 3 ай бұрын
Собрали его тоже в Китае если что
@Hischnik71 3 ай бұрын
@@user-wk5mc2ci4i Создано в России по шпаргалкам Китая.)))) Вот вы насмешили меня.Ахахахахахахахах.
@LoneWolfRU 3 ай бұрын
Куда девается вода из рулевого стакана в дождь и как чувствуют себя подшипники там?
@igimalek 2 ай бұрын
испаряется от трения и нагрева)))
@dimanaid 2 ай бұрын
По специальным сливным желобам. В каретку.
@romanegorov3996 2 ай бұрын
За навеску от фьюжена (хоть и хлр) слишком задранный ценник В 200-250к руб многие даже не посмотрят в его сторону, когда есть те же каньоны типа спектрал в около эту цену и тем более вторичный рынок мтб Я понимаю ценообразование, но выпустить наконец то, что то годное и сразу требовать столько, сколько требуют "бренды", которые собаку съели в мтб гонках и прочем, со своими (не всегда), но технологиями и историей мировых заездов Без негатива, но если решили делать велосипед в условиях РФ, то учтите условия инфляции, заработка населения, чтобы конечный продукт смог стать народным, а не сажать людей на кредиты за первый "народный" подвес, на который почему то мне кажется будет лютая маржа и мотивация у сотрудников магазина
@kochevnik88 3 ай бұрын
На Магнуме 27,5 будет позволено поставить 29 колеса ?
@staphart 3 ай бұрын
разрешаю
@user-cb6io8my8m 2 ай бұрын
29 думаю вряд ли а вот замутить маллет. И тем самым сочинить Status на минималках думаю будет возможно.
@SkyDrop352 3 ай бұрын
О, со времен последнего Старка бит про жду чего-то подобного, цена конечно кусается, но в наше время так со всем новым, интересно было бы рассмотреть возможность продажи отдельно рам/фреймсетов, уверен есть райдеры, которые хотели бы собрать свой байк на комплектующих, которые были бы им удобнее, или на комплектующих, которые у людей уже есть
@VeloStrana 3 ай бұрын
Идея хорошая: было бы здорово иметь возможность купить раму! Пока информации по этому вопросу нет - подождем, посмотрим)
@kochev22 Ай бұрын
а в магнум парк тоже задний аморт на 150 мм хода?
@user-uo6kv7it3g 3 ай бұрын
Молодцы парни! Спасибо за позитивный творческий подход к любимому делу!
@art_ry 3 ай бұрын
вес рамы какой?
@user-hv8hq6ll4u 3 ай бұрын
По фэтбайкам тоже изголодались выбор очень маленький особенно если выбирать в живую но анонс Триал спорта чучуть порадовал на 24й год )
@zatoone3758 3 ай бұрын
Ну тормоза нового формата выглядят классно с выходом гидролиний вдоль руля. А по поводу вилок x-fusion, у меня еще долго будет байк одного райдера с redbool rampage, у которого стоял zeb с наклейками x-fusion... П.С. было бы интересно, чтоб рамы на продажу привезли. Ну и флипчип под мулет (ну хотя-бы отдельный линк ну позязя).
@VeloStrana 3 ай бұрын
У вас байк Tom Van Steenbergen? Уточнили у Stinger: они планируют привезти красные рамы Magnum Team для продажи ближе к маю. Комплект поставки: Рулевая, ось заднего колеса, задний амортизатор, хомут подседельного штыря. Но флипчип не планируется.
@kowptm3360 3 ай бұрын
скорей всего была внештатная ситуация и пришлось взять вилку у коллеги , например у сlemens Kaudela новая дорода согнулась от недолета , но чувак привез с собой два одинаковых вела )
@terminator9625 3 ай бұрын
С точки зрения велосипедов, то это конструктор, и главное - рама если и наша, то лишь бы она была крепкая и ресурстная, как и брендовые велосипеды (не развалилась по швам или других местах)))
@user-gy7wd4dp2v 3 ай бұрын
Ну-ну)
@Lexa9581 3 ай бұрын
в китае почти все рамы делаеют, и подозреваю, что на одном и том же заводе, включая и мериду
@terminator9625 3 ай бұрын
@@Lexa9581 , Китай, Тайвань, GT у меня все тайваньские, дело не в месте, а в качестве.
@kipitilnic 3 ай бұрын
странно что они куда то там тестируют обода wtb у меня на qvest evo wtb40 стоят а вел 19 года. Вилка под 29 колесо или какое резина пошире 2.8 влезет, вроде на вилке приличный задел а что с задними перьями. Рама пустовата с боков выглядит, хотя надпись понизу трубы это красиво.
@C00LM4N 3 ай бұрын
Открыл страничку вела в магазине - вес указан 11кг. Аж челюсть отвисла, ведь мой гигантский транс L весит 15. Досмотрел видос - оказалось, 17кг. Выдохнул.
@VeloStrana 3 ай бұрын
Оу, спасибо! Уже бежим исправлять косяк
@yupizuko2900 2 ай бұрын
Лет 5 назад урвал Магнум в почившем Юлмарте за пятнышку - был последний витринный образец. Я не спортсмен, мне хватает. Недостатки: вилка простейшая, пружинно масляная, и задний аморт такой же. Надо следить за втулками в заднем треугольнике, периодически менять капролоновые проставки. Короче двухподвес начального уровня, но комфорт при катании уже на другом уровне 👍
@glorix778 3 ай бұрын
Спасибо за обзор! Хотелось бы видеть больше обзоров хардтейлов в категории до 100 т.р.
@VeloStrana 3 ай бұрын
А вам спасибо за просмотр! Обзорчики хардтейлов, конечно, будем делать. Мы стараемся показать разные модели в разных ценовых сегментах, чтобы всем было не скучно!
@glorix778 3 ай бұрын
@@VeloStranaСпасибо! Буду ждать! Планирую в следующем году обновляться, только вот пока непонятно на что. Хочется на что-то с новой трансмиссией от Shimano, но по моделям пока нет чёткой определённости. Нужно экспертное мнение!
@VeloStrana 3 ай бұрын
Как возникнет необходимость - пишите нам или нашим менеджерам, подберем интересные варианты. Нам можно писать здесь, но по вопросам подбора лучше в сообществах: ВКонтакте - раздел меню «сложно разобраться» ссылочка на сообщество: В Телеграм - закрепленное сообщение «Помогаем тут» ссылочка на закрепленное сообщение в канале: t.me/velostrana/1500 Менеджерам можно написать в Телеграм t.me/velo_strana_bot ВКонтакте vk.com/im?sel=-26114492 WhatsApp (api.whatsapp.com/send/?phone=79661848501&text&app_absent=0) или позвоните по бесплатному телефону 8(800)100-22-33.
@KascheiZlodei 3 ай бұрын
Он разработан и спроектирован в России, нашими инженерами? Произведен в России? 1 - Да. Да. - Супер. Можно этим гордиться. 2 - Нет. Нет. - Тогда чем гордиться то? Ну вообще появление новых хороших велосипедов на рынке, это всегда очень хорошо. А чей он, и где сделан, это уже не так важно. Главное чтоб велосипед был годный.
@RomaXmad 2 ай бұрын
Так то да, НО КАЧЕСТВО??? Китай, китаю РОЗНЬ... Да и цена... Реально, Китайцы выведут на рынок вел, на голову выше, по той же цене, это как с МОСКВИЧЕМ... )))
@user-hy9dn7fi2z 3 ай бұрын
Сколько подшипников?
@user-yf1xh6vk8h 3 ай бұрын
Stinger прям очень радует своим развитием и стремлением занимать новые сегменты рынка. Очень интересным предложением нахожу этот велосипед. Он даже красивый, как минимум выглядит не хуже чем Comencal Clash. Единственное, пожалуй, что огорчает - это вес в 17кг.
@VeloStrana 3 ай бұрын
Согласны с вами: Stinger сделали очень смелый и важный шаг! Скорее всего с опытом будут и доработки по весу)
@user-dh5ob5lh3d 3 ай бұрын
Я бы тоже взял на сезон!) Да радует, обызательно доживём, уже дожили, Format Вам пример, я их продаю, в том числе великов, так вот у них лучшее соотношение качества сборки и компонентов в целом, качества сварки рамы, покраски, изобилия моделей, всё это делает Формат лидером в преиум сегменте на Российском рынке помоему мненнию продавца и велолюбителя
@user-ib6uu6bl7j 3 ай бұрын
Конечно возьми. 250 кусков за эту кучу аллюминия скрепящую! Ахахахах
@user-ub9cz4rs7j 2 ай бұрын
очень круто, что у наших производителей появились свои адекватные решения на рынке, надеюсь будет только развиваться
@MikeTheGuy33 3 ай бұрын
Нужно дать love bike на обзор 😀
@OlimpSkull 3 ай бұрын
или мне) было бы интересно его разобрать
@Simongovorit 3 ай бұрын
В целом очень даже, но 17 кг. Это как-то ну многовато. Но для первого раза вообще хорошо.
@Feyhuya 3 ай бұрын
да вполне средний вес для эндуры
@andrewshevchenko7558 3 ай бұрын
@@Feyhuyaтолько вейтвиннеров не хватает в эндуре, даже на 27.5 катках ни один эндурик в семье не весит меньше 16 кг, причем рамы карбон
@3axapvlad Ай бұрын
У меня Norco XXXX 2007 года весит 19.5, а это вел для байкеркросса и слоупстайла с ходами 100/100 базово
@YET972 Ай бұрын
Круто! Надеюсь дальше будет еще круче)
@Valery-es4yl 2 ай бұрын
Рад за то что такие велосипеды разрабатывают у нас. Конечно есть куда стремится, и проголосовать рублем за данный велик я пока не готов, но направление правильное. Очень надеюсь на развитие велосипедов среднего и высокого ценового сегмента у нас в стране!
@VeloStrana 2 ай бұрын
Думаем, даже словесная поддержка очень многого стоит для ребят! Спасибо!
@artsoundmusic9457 3 ай бұрын
Zeta pro у них хорошие были, посмотрим как покажут себя подвесы. Вообще радует что наши производители зашевелились.
@user-hy9dn7fi2z 3 ай бұрын
Рама отдельно продаётся ? Рама s есть?
@VeloStrana 3 ай бұрын
Такой информации пока нет. Еще и велики не поступили - только ожидаем.
@japopko 3 ай бұрын
260к подвесы, которые мы заслужили. сиськию, африка и стингер.
@user-el6ws2om7q 3 ай бұрын
А вообще, те кто пишут одинаковые комменты, и всякий негатив и хэйт - и где на канале про велики , меня это конечно всегда поражает! Но , эти негативщики помогают продвигать видео 😀 Надпись русская на велике топ, стильно! Спасибо за обзор
@flagjamaica4172 3 ай бұрын
ребята, какой хардтейл можно взять в районе 70к? я не спортсмен, вешу много, но хочется прям самое лучшее что есть
@VeloStrana 2 ай бұрын
Приветствуем! Если для вас комфортен подбор велосипеда здесь, можем предложить варианты: для этого подскажите, какой у вас рост и вес? Как и где планируете кататься? Можно написать в личных сообщениях нашим менеджерам - ребята с удовольствием подберут модели с учетом ваших потребностей и задач. Вы сможете вместе сравнить модели и выбрать лучшую! Менеджерам можно написать в Телеграм t.me/velo_strana_bot ВКонтакте vk.com/im?sel=-26114492 WhatsApp (api.whatsapp.com/send/?phone=79661848501&text&app_absent=0) или позвоните по бесплатному телефону 8(800)100-22-33.
@user-ot4vf5ss8i 3 ай бұрын
Раз создано в России,как гласит надпись, нужно увеличить локализацию. Я не знаю конечно тираж данной модели, но можно было шатуны и тормозные диски у той же Нейтрино посмотреть по цене на необходимое количество байков. Может конечно производитель и смотрел и то что стоит дешевле оказалось. Но...создано же в России( извиняюсь за тавтологию).
@VeloStrana 3 ай бұрын
«Создано» - очень точное и обтекаемое слово :) На самом деле да, хочется видеть российские компоненты: хотя бы звезда Нейтрино была бы тут очень приятной «вишенкой». Скорее всего ваше предположение верно: экономика вопроса решает всё
@Umber70 3 ай бұрын
Ротора нейтрино, вот что прям актуально! По цене/качеству уделывают всех конкурентов
@Stinger93 3 ай бұрын
Ну да, согласен, навеску по максимуму российскую, Нейтрино и Кольт Байкс, но предполагаю либо по цене не договорились, либо по объему и сроку поставок.
@user-hy9dn7fi2z 3 ай бұрын
Как обычно и договорятся ... Дешевле полу легально завезти из-за бугра , чем внутри от производительности покупать с сомнительной стабильностью качества производства .
@Stinger93 3 ай бұрын
Да нет уж, Нейтрино и Кольт нормальные детали делают.
@satinrediska5928 3 ай бұрын
А я все удивлялся красному подвесу с надписью Стингер в велолагере)
@user-uq5vr3vq5w 15 күн бұрын
Классный аппарат, захотелось купить, сам владею стингером релоад ево, но хочется двухподвес. Стоил бы хотя бы на 50т дешевле купил бы не задумываясь.
@snegsqi 3 ай бұрын
С 2019 года я катаюсь на 27,5" колёсах, но новый велосипед рассматриваю на 29".
@Stinger93 3 ай бұрын
Ну Stinger порадовал конечно, раньше у него двухподвесы вообще не серьёзные были рама сталь, вилка нонейм, навеска тоже, тормоза ободные, я в 2016-м загорелся двухподвесом дешёвым осмотрел все ашаны, в итоге купил Stels Adrenalin потому что рама алюминиевая, навеска Шимано, тормоза дисковые Тектро, вилка Сантур и стоил 23000.
@gold_tooth 3 ай бұрын
Вел неплох, но за 255к дорого, продажи думаю будут тяжело идти. Неплохо было бы фреймсеты иметь возможность купить.
@visghost 3 ай бұрын
раму я бы может купил бы, чтобы собрать самому, а целый нее, спасибо
@VeloStrana 3 ай бұрын
Кстати, Stinger сообщили, что рамы Magnum Team будут доступны в продаже к маю этого года: в продаже будут рамы в красном цвете, комплект поставки: - рулевая - ось заднего колеса - задний амортизатор - хомут подседельного штыря
@andreypavlow9076 3 ай бұрын
Владею велом Stinger Magnum 29 первого релиза порядка 8 лет. Пробег на раме несколько тыс км (к слову сказать никогда с гор не катал, в основном байкпакинг туризм). В стоке вел весил около 18.5 кг. Поменяв подвеску на пневмо, заменив чугунные колеса на более легкие получил вес 13.6 кг (с резиной швальбе ураган 29*2.1 - очень тяжелая резина). В настоящий момент меня все устраивает, рама показывает себя с хороше стороны, очень накатистая. Пытался пересесть на хардтейл, но после одного сезона вернулся на двухподвес. По нашим грунтовым дорогам считаю самым оптимальным ИМХО. Всем удачи. Производителю успехов.
@VeloStrana 3 ай бұрын
Очень интересно взглянуть на велосипед! Приглашаем вас в наши сообщества ВКонтакте и Телеграм (что больше нравится). Там можно поделиться фото: за что будем очень признательны! - ВКонтакте - с помощью кнопочки на странице сообщества «Предложить новость» - В Телеграм - в комментариях под постом о Stinger Magnum 2024: t.me/velostrana/2652 Ссылочки на сообщества: ВКонтакте: vk.com/velostrana Телеграм:t.me/velostrana
@user-cp1uw3zj8t 3 ай бұрын
И что в нем Российского? Рама? Система? Может быть тормоза?
@Alessandro93rus 3 ай бұрын
Тогда давайте выясним, что канадского в норке и что американского в спеше
@HeKpoHoMuKoH 3 ай бұрын
По твоему и компьютеры HyperPC наверное не российские?..)
@samchikpoff 3 ай бұрын
@@HeKpoHoMuKoHа у нас ещё и компы делают?)
@HeKpoHoMuKoH 3 ай бұрын
@@samchikpoff дофига сборщиков есть.
@VeloStrana 3 ай бұрын
@user-cp1uw3zj8t Должно пройти не мало времени чтобы производить внутри страны то, что никогда не производилось, стало оптимально и выгодно. Возможно, такого времени и не настанет вовсе. Производство внутри страны зависит не только от наличия ресурсов и умов в стране, а также от экономических взаимоотношений между государствами. Нет ничего странного или зазорного в том, что велосипеды собираются на мощностях китайских заводов. Чтобы велосипед собрать, его предварительно нужно сконструировать. Разработка велосипеда - это сложный процесс, в котором задействовано множество людей: аналитики, инженеры, дизайнеры и тестировщики. И, в случае со Stinger, всё это сделали наши соотечественники, чтобы у нас с вами был подвес под наши реалии и задачи.
@WeekendRider100 3 ай бұрын
Какое замечательное лицо у автора, я ведь пришёл на него посмотреть, а не на двухподвес который смог...
@VeloStrana 3 ай бұрын
Эх, жаль, а так хотелось подольше показывать прекрасное лицо Глеба.. 😄 Приняли! Учтем) Спасибо, что смотрите и делитесь мнением!
@artsoundmusic9457 3 ай бұрын
@@VeloStranaкогда ожидается поступление этих стрингеров в продажу?
@VeloStrana 3 ай бұрын
Ожидаем ближе к середине марта, но возможно поступят и раньше. Подпишитесь в карточке велосипеда на сайте по кнопочке «Уведомить о поступлении». Как только велосипеды поступят, мы пришлем вам уведомление) Ссылочки на велосипеды: Stinger Magnum Park 27.5" (2024) www.velostrana.ru/stinger/magnum-park-275/? Stinger Magnum Team 27.5" (2024) www.velostrana.ru/stinger/magnum-team-275/?
@AKhirnyy 3 ай бұрын
Вел четкий, видел вживую его в поляне и Миши. Но на протяжении всего видео постоянно путался в этих витринных / командных / прототипе / те которые продаются. Для чего мне нужна информация про то что было на прототипе? Мне интересна только та информация, которая будет в конечном итоге продаваться. Наверное тз от стингера было налить воды на 30 минут 😅
@VeloStrana 3 ай бұрын
Нам хотелось не только поделиться новостью, но и показать велосипед, который протестирован. Поэтому мы нашли способ и привезли в студию прототип. Ну и не рассказать об отличиях мы не могли) Отличий немного: спецификации великов мы добавили в карточки велосипедов на нашем сайте. Держите ссылочки, так будет удобнее ознакомиться: Stinger Magnum Park 27.5" (2024) www.velostrana.ru/stinger/magnum-park-275/? Stinger Magnum Team 27.5" (2024) www.velostrana.ru/stinger/magnum-team-275/?
@myfly9629 3 ай бұрын
Ну молодцы конечно !! Лайк однозначно . Но почему такой ценник конский !!?
@EGOROVSHOW_games 3 ай бұрын
Потомо что директора хотят на бали😂
@user-go5ig8gv5k 3 ай бұрын
Увидел цену. За парк нормально, за тим, конечно не очень, но терпимо за гарантию
@user-ly4rx5fz5j 3 ай бұрын
Где купить можно?
@user-nv6or4tz1s 3 ай бұрын
Велостарна , велосклад , про байк
@user-nv6or4tz1s 3 ай бұрын
И в триале вроде уже есть
@amirashidov 3 ай бұрын
Нормас,в прототипе лучше была реализована внутренняя проводка.Через рулевую шляпа полная в плане ремонтопригодности и на данном экземпляре и внешний вид похуже у переднего треугольника по сравнению с прототипом из-за огромного рулевого стакана.В целом нормас,только ценник овер мне кажется.Ну я не знаю как там с поставками,ценами.Может там действительно сложно в нормальный плюс уйти поэтому такой ценник.+райдера обеспечивать
@maximwrx4662 3 ай бұрын
Лично для меня плюс то, что байк на 27.5, особенно в размере Л. Люблю устойчивые но игривые баржи. Хорошо то, что многие бренды делают онли 27.5, а не лепят одни лишь 29. Как по мне, то угол рулевой в 65 уже устаревшее решение по гео. Свежие эндурики уже идут по 64-63.5, но бог с ним, не критично, но на 27 колесах конечно хотелось бы более заваленный угол. Российского конечно ничего не увидел, но в целом хорошо что появляются подвесы на рынке.
@user-hy9dn7fi2z 3 ай бұрын
Ставите вилку 29 и 29 колесо и на градус уже рулевая и подседел другие. И проходимость велосипеда совсем другая . 27.5 колесо это сугубо парковое колесо. В реальных горах эти колёса сильно уступают 29. Этот вел в размере s будет хорошим для подростка. За счёт колёс , руля , вилки можно облегчить на килограмм .
@maximwrx4662 3 ай бұрын
@@user-hy9dn7fi2z если конструкция позволяет поставить спереди 29 колесо, то конечно неплохо, но в любом случае для меня онли 27.5. Не все рамы могут позволить сделать маллет из байка, ибо вот на моём торке нельзя воткнуть на передок 29, ибо треугольник передний рассчитан только на 27.5. Я бы не сказал, что 27.5 сильно уступают 29. В горах конечно не знаю как оно, но вот в байк парках типа красной поляны - 27.5 интереснее, но лично для меня конечно. Я не хейтер 29, но я пересяду на них наверное только тогда, когда 27.5 исчезнут и выбора просто не будет.
@user-hy9dn7fi2z 3 ай бұрын
@@maximwrx4662 есть с чем сравнить. В парках маловероятно , что под листьями камень появится и т.д. Смотрите , если сзади 165-160 , а спереди 170 , то берёте вилку 29-160, сег 30 процентов + один токен для прогрессии и колесо 29 , вот и мелет . На раме Л и Хл это + 1 градус . Не критично . Но проходимость уже лучше. А если в основном прыжки и гладко , как в парке , то конечно и 27.5 за глаза .)
@kowboysamurai6102 3 ай бұрын
Рич 485 это же как у трамвая. Я видимо отстал от жизни, но когда покупал вел 3 года назад 455 в размере L считалось конски много.
@user-dh5ob5lh3d 3 ай бұрын
Прекрасный обзор! Да будет всё у нас в меру!
@chinabicycle 3 ай бұрын
особо не обслуживали, походу вообще не смазывали цепь, потому что это сплошной рыжик) ну а так вел вплоне интересный
@alexsandrasanov955 19 күн бұрын
Уже половина 2024 года прошла, а велика нет в наличии. Когда уже появится?
@VeloStrana 17 күн бұрын
Ожидаем ориентировочно в июне
@metalhead9569 3 ай бұрын
Интересные решения все же. Я будучи простым обывателем все же несколько против совмещения тормозов и переключателей. С точки зрения поломки как минимум. Каждому свое, все же. Но если полетят тормоза, выйдут из строя, или переключатель прикажет долго жить, не проще их по отдельности заменять на рабочие, а не везти паровозом тормоза (даже без замены оных, а отстегивать один элемент для замены другого)?
@OlimpSkull 3 ай бұрын
это уровень не обывателей а новичков в проф дисциплинах
@metalhead9569 3 ай бұрын
@@OlimpSkull это про сам вело или про моё мнение о совмещении тормозной системы с переключателями?
@Klegante 3 ай бұрын
Кроме сборки в каком месте он российский?! Рама российская?!
@user-zi4ii6zk1k 3 ай бұрын
Хороший велик. Видел этот прототип в поляне был приятно удивлен тогда качеством рамы. Да понятно что это китай но китай китаю рознь. Единственное проводка через рулевую кажеться решением так себе.
@Leopard818 3 ай бұрын
Классный велик, а у меня Azimut Blackmount двухподвесный основной амортизатор обычный пружинный который можно лёгко регулировать, передний амортизатор очень хорош за вилкой уход особый не нужен, максимум можно подлевать масло специальное раз в месяц, сам велосипед бюджетный но очень хорош в управлении, очень хороший плюс это можно цеплять задний переключатель на заднюю ось велосипеда или на выведенное крепление тут без разницы, гоняю этот велик 4 года колёса не большие и не маленькие 26 дюймов при моём росте 170 этот велик огонь
@AlexandrLitichevsky 2 ай бұрын
Куда там в вилку масло лить?) у тебя там обычная ашанбайковская пружиноэластомерка стоит)
@Leopard818 2 ай бұрын
@@AlexandrLitichevsky на вилке есть сверху заглушки, под заглушками отверстия специальные для масла
@AlexandrLitichevsky 2 ай бұрын
@@Leopard818 я возможно открою тебе секрет, но это не под масло, в твоей вилке в качестве демфера используется эластомер, а не масло.
@Leopard818 2 ай бұрын
@@AlexandrLitichevsky неет,не знаю как тебе объяснить, там где отверстие под есть вентели маленькие там нарисованы капли и написано Oil тем-более амортизатор передний разборный
@Van.Mironov 3 ай бұрын
Добрый! Задумка очень ничего, однако есть вопрос - цена такая за патент на линк хорста? А что за промподшипники в раме? Китай или Enduro bearings? Ведущего прошу немного подучить ударения - например «успокоитель цЕпи» режет слух, цепИ )) Просим также самого райдера дать комментарий. По байку - тормоза ок и трансмиссия отличная , вилка вызывает вопросы - 34 ноги на эндуро? Обода и втулки посмотрим.
@OlimpSkull 3 ай бұрын
наконец то прочитал правильный коммент - вопрос в подвеске это прям актуально! через сколько часов всё станет овальным как у арми вермахт? про 34 ноги тоже странно - бренд не отличается вниманием к торсионке и даже 27 колёса будут опаздывать за рулём вероятно
@3axapvlad Ай бұрын
Патент на линк Хорста уж лет десять как стал общедоступным. Раньше им владели Cannondale, а когда этот патент опубличили - все кинулись на нём свои байки собирать, даже GT свой xDrive забросила
@Van.Mironov Ай бұрын
@@3axapvlad ну Gt кажется ответили что качество амортизаторов стало таким высоким, что I drive типа и не нужен. Зачем плодить сущности. Типа так. Понятно, что у всех рам есть косяки с подвеской, с соосностью и прочее, но велосрана могла бы подсветить это, райдера поспрашивать например
@3axapvlad Ай бұрын
@@Van.Mironov как внезапно это заявление совпало с опубличиванием патента на четырехрычажку😅
@user-ct8st7cx5b 3 ай бұрын
Не помню как тебя зовут, но ты умничка, рассказал, показал, не обосрал👍
@VeloStrana 3 ай бұрын
Спасиибо! Очень приятно, что вам понравилось! Мы на самом деле испытываем гордость за то, что теперь есть наш подвес, причем довольно хороший для первого опыта! Stinger большие молодцы!
@user-ct8st7cx5b 3 ай бұрын
@@VeloStrana еще бы кантрийный двухподвес
@user-lf3yb2wl1t 3 ай бұрын
Когда появится в магазинах ?
@VeloStrana 3 ай бұрын
Ожидаем появление ближе к апрелю) Чтобы узнать первым о поступлении, нажмите кнопку в карточке товара на сайте «Уведомить о поступлении». Как только велосипед появится - мы вам сообщим! Ссылочка на велосипед: www.velostrana.ru/stinger/magnum-team-275/
@MrKolyanna 3 ай бұрын
Красивый велик. Мне нравится😊
@energizer380v4 3 ай бұрын
Владимир Шум из велолайна не в ту контора прадался, надо было в стингер идти, а потом обзор на него запилить, как он ему понравился.
@user-ek8pq6tz8v 3 ай бұрын
Вот он Россиский 🦁 лев,в вишневом цвете ,цвет и геометрия рамы кайф и ,хотелось бы такие цвета в продаже что бы были базовые )))и что за трек играет подскажите )на релизе велика )
@demonqhd8156 3 ай бұрын
Suntour durolux 38 R2C2 тихонько посмеивается в сторонке над своим 34м ”аналогом" от x-fusion….. Вел интересный,но довольно странный. Зажали втулку и кассету под ms…хфьюжн амортизация..и 27.5. В остальном хорошая навеска.Тысяч за 200 разлетался бы,как горячие пирожки, был бы лучшим выбором за свои деньги..а так,на озоне,на распродаже осенью купят.но не все. Был бы 29,тогда да…
@snomstor2255 Ай бұрын
В целом довольно годно, но вот зачем проводку через рулевую сделали! Ужс! Уж лучше аккуратная внешняя проводка, чем так.
@michaelmks5408 3 ай бұрын
Велосипед действительно приятен глазу, даже мне, ценителю всего самого технологичного и дорогого.
@VeloStrana 3 ай бұрын
Вот да! он получился прям не топорный, как иногда бывает. Судя по вашему комментарию, нам удалось передать это картинкой. Спасибо!
@kudikspn907 3 ай бұрын
Вот за запасные перья и подшипники подвески, тут они красавцы))))
@user-hy9dn7fi2z 3 ай бұрын
Спрос и продажи будут , если будут рамы отдельно в продаже.
@user-hy9dn7fi2z 3 ай бұрын
Вход в рулевой стакан на гальюн типа сартир похож)))
@user-hy9dn7fi2z 3 ай бұрын
Алё.... Какой стек 590??? Это для пигмеев? Шток вилки нужно обрезать на 240-250 мм иначе как на разделочнике ехать придется с ростом от 180 . От того провайдер и поставил вынос с подъёмом ...
@maksshapovalov413 Ай бұрын
Ну например у мериды и giant за такие деньги будет написано что они рассчитаны на активную спортивную езду там ни слова о профессиональной дисциплине, а вот стингер как раз и указывает что он рассчитан на участие в соревнованиях и тестился для этого. Ну линк хорста и гигантские прома в нем сделаны добротно.
@ALT_BLACK_RUSSIA 3 ай бұрын
Жду подборку велосипедов до 30к в 2024году❤
@user-qx2mc9qv5n 3 ай бұрын
Скорее рам для велосипедов, с нынешней ситуацией 😅.
@HeKpoHoMuKoH 3 ай бұрын
Любая рама шульца на вкус, а дальше копить на комплектуху и колёса.
@VeloStrana 3 ай бұрын
@ALT_BLACK_RUSSIA Учтем пожелание) А если вам к спеху, могут помочь наши менеджеры. Ребятам можно написать в Телеграм t.me/velo_strana_bot ВКонтакте vk.com/im?sel=-26114492 WhatsApp (api.whatsapp.com/send/?phone=79661848501&text&app_absent=0) или позвоните по бесплатному телефону 8(800)100-22-33.
@VeloStrana 3 ай бұрын
@HeKpoHoMuKoH Доо, Shulz классные! Но вот пока закрыть их рамой задачу катать спуски не получится.
@VincentValentain 3 ай бұрын
У велорупора есть такое видео . Вчера вышло.
@JonnyNoksvill 3 ай бұрын
Вывод правильный. Не чего ругаться на своих родных производителей. Стингер молодцы. Велостране и Глебу спасибо
@VeloStrana 3 ай бұрын
Прям гордость берёт, что ребята сделали такой продукт! И немного за нас, что нам удалось рассказать о нём в таком, в том числе новом и для нас, формате. Спасибо вам!
@sereganeo1058 2 ай бұрын
интересно что именно сделано в россии надпись на веле?
@sukhovofficial 3 ай бұрын
Комплектация в топовом исполнении - мое почтение. Невероятно радует, что поставили переключатель именно GX, а не NX, который очень любят многие производители в этом сегменте. Сейчас катаю на слегка усовершенствованной Мериде Биг Трейл 600. В дальнейшем целюсь как раз на эндуро подвес, но в приоритете все-таки 29 колеса - больно уж они мне нравятся. Российский рынок больше ориентирован на 27.5 пока, так что это более ликвидный размер колес. Ценник в 255к в топовом варианте, как по мне, вполне адекватный в текущих реалиях. Так что желаю Стингеру больших продаж этой модели - очень хотелось бы видеть побольше крутых продуктов от российских брендов!
@igimalek 2 ай бұрын
а могли и sx eagle ткнуть экономщики))
@The35954 2 ай бұрын
34 ноги разве достаточно будет? 🤔
@user-ip3hj2nh7y 3 ай бұрын
Надписи на русском создают какой то оружейный вайб))
@P0duwka 3 ай бұрын
отличная новость! нужно развивать свое производство велосипедов, нужно подключать государство для субсидии в данной теме. Молодцы ребята!
@VeloStrana 3 ай бұрын
Благодарим за поддержку ребят!
@user-mr7kr3wy2v 3 ай бұрын
а где обзор Stinger zeta stg 2023?
@kochev22 Ай бұрын
когда уже поступит в продажу ??
@dimanaid 2 ай бұрын
Почему в 4:44 сам райдер говорит о том что тормоза заменили на "срам код", а уже в 20:32 ведущий молвит, мол именно на "тектро" тестировал райдер?
@user-im3sb6ue8q Ай бұрын
А что за 255тр нельзя было использовать более лёгкий алюминий?
@MickKhak 3 ай бұрын
Купил недорогой китайский горник (хардтейл) рама что надо, прокачал и радуюсь 😊
@user-jx4mh4ev2u 3 ай бұрын
Здравствуйте. Молодцы так держать
@user-ng1dw7bk6f 3 ай бұрын
Надо разбирать смотреть . Может там тоже жопа с качеством
@henry_gregor 3 ай бұрын
Почему выносы такие короткие? А где запас?
@artsoundmusic9457 3 ай бұрын
Потому что это эндуро. Байк в основном для езды вниз. Короткий вынос нужен чтобы легче было выдёргивать велосипед, делать баннихоп, и также для остроты управления.
@Alessandro93rus 3 ай бұрын
Кассета наверное всё-таки не GX, gx идёт по xd барабан, насколько мне известно.
@Eugene_KoL 3 ай бұрын
Комменты за байк не скажу (что умничать, если не спец), но радует, что российский производитель развивается и совершенствуется. Дай Бог будем скоро гоняться в магазине не за зарубёжными велосипедами, а за отечественными
@VincentValentain 3 ай бұрын
Эу , петриот , может ты глянешь какие лютые подвесы делали Старк и Атом в середине / конце нулевых ? И они сами инженерели рамы а не заказывали каталожки с Китая и наклеивали шильдик . Российский производитель деградирует деградирует а не развивается.
@Ivan_Garov 8 күн бұрын
Дорого. Хоть ругай их, а хоть и нет. Это просто дорого. Хотя, вот раму отдельно я бы взял.
@user-ob6wy1kl3r 3 ай бұрын
Мне даже страшно смотреть на цену...
@VeloStrana 3 ай бұрын
Зато с нашими промокодами !... а нет, всё равно страшно
@user-ob6wy1kl3r 3 ай бұрын
@@VeloStrana это точно)
@VincentValentain 3 ай бұрын
250к
@okianist 2 ай бұрын
В году так 2012 этот бренд для меня считался ашанбайком.
@user-ew2ef8zo2m 3 ай бұрын
Классно. Про надпись на русском это прям вообще огонь. Ну вот вроде мелочь незначительная. Но на самом деле очень приятно видеть свой родной язык. Особенно сейчас в эпоху засилья англицизмов по поводу и без. Выглядит велик круто в такой раскраске. Ну форма рамы на мой взгляд грубоватая местами. Но это дело вкуса лиж бы функционал не страдал.
@VeloStrana 3 ай бұрын
Руководства на русском прям да, порадовали: довольно приятный и заботливый шаг! С опытом в этом направлении, думаем все доработается! Начало положено)
Oscar's Funny World
Рет қаралды 141 МЛН
ВелоСтрана
Рет қаралды 38 М.
Sport Rupor
Рет қаралды 6 М.
ВелоСтрана
Рет қаралды 79 М.
La Sangle
Рет қаралды 10 МЛН
QAZSPORT TV / ҚАЗСПОРТ TV
Рет қаралды 179 М.
Eurosport Cycling
Рет қаралды 13 МЛН