Beinduk a 400 as drz. en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_...
Пікірлер: 60
@benedektor81913 жыл бұрын
ennél profibb baki elterelő szöveget nem láttam még, imádunk Muki! :D
@martinnemeth70823 жыл бұрын
jót kacagtam mikor lepottyant a levegőszűrőnek a oldalidomja :'DD
@jozsefszerdahelyi5793 жыл бұрын
Látszik hogy profi vagy, ezt nehéz lenne cáfolni 👌
@Vasi_3 жыл бұрын
Üdv Muki! KLX 450R ről lesz valami hasonló videó?
@Szabix43 жыл бұрын
Szia Muki🙂 Nagyon tetszenek a videoid.Így tovább! Nekem is van 1 ilyen drz m az E verzió. Supermotó volt.Most 2.enduróként használjuk. Szeretném kérdezni ezen milyen sárvédő van elöl? Szupermotó ven még rajta. Egyépként hova valósi vagy? Feleségem Sepsi Szentgyörgyi szoktam ott járni néha🙂
@enduromuki3 жыл бұрын
Koszi.Supermoto sarvedo van rajta amugy Szentgyorgytol 30km re vagyok Kezdivasarhelyen.
@arpadtoth67433 жыл бұрын
Szia, van egy drz 400E-m és alapjáratról vagy alapjárat közeli állapotról hirtelen gázadásra le lehet fullasztani(természetesen üresben is). Karburátort kitisztíttattam, be is állította szakember. Lehet valami megoldás a fulladásra, mondjuk a pilot csavar állítása, vagy fúvókázás vagy ez “drz betegség” ahogy mondtàk páran?
@enduromuki3 жыл бұрын
Meg kell nezni a gyorsito fuvoka mukodik e,amugy tenyleg nem szeretik az eross hirtelen gazadast de civilizalt korulmenyek kozott nagyon jol reagal a gazadasra.
@doglottkutya58513 жыл бұрын
Nekem is ugyan ezt csinálja a DR-Z, néha feljározásnál ezzel jól beszopat
@andrascsaba41133 жыл бұрын
Jó napot Milyen motrot ajánl 1500-2000 euró környékén? (tudom hogy voltak hasonló dologról szóló videó)
@enduromuki3 жыл бұрын
Honda crfx,yamaha wrf,ktm exc.
@balazslenner71473 жыл бұрын
Szia Muki! Fordult már meg a kezeid között Yamaha WR250R? Elég ritka modell. Ha igen, mi a véleményed róla?
@enduromuki3 жыл бұрын
Igen,volt egy 2010,most pedig van egy 18 as x es nagyon jok,mar 4 szelepesek picitt lomhabbak mind a wrf ek de sokkal jobban motorozhatoak.Na meg 6 sebesseg.
@balazslenner71473 жыл бұрын
@@enduromuki Köszi, akkor nem véletlenül áradozott róluk a Totalbike cikkeiben sem egy futár, aki 200k km-en keresztül nyúzott egy példányt, igaz nem terepen.
@leventekovacs58693 жыл бұрын
Üdv muki!Számokban mit jelent ez a 400as drz block tartóssága?tegyük fel felújítasz egy ilyen blockot hány üzemóráig nem kellene hozzányúlni? Mikor kellene olajat cserélni és ilyenek
@dirog40493 жыл бұрын
5000 üzem óránként akor teljes motor generál
@benceboda72503 жыл бұрын
Ezekről a derbikről véleményed? mert azt szeretnék kezdőmotornak
@enduromuki3 жыл бұрын
Kicsike motrokra vannak szakosodva,eleg megbizhatoak,az alkatresz ellatasnak nezz utanna mivel ezelott eleg nehezkes volt.
@laszlozoltan46053 жыл бұрын
Nekem is volt dobják az alkatrészt apropénzért mindenhol minden van hozza de nagyon rővidek a sebességek
@skate60643 жыл бұрын
Szia Muki! Te melyiket ajánlanád a három közül: Dr-z 400, Husqvarna sm 610, ktm lc 4 640, városba, ritkán enyhe terep?
@enduromuki3 жыл бұрын
Drz 400 ha terepre is akarsz jarni.
@skate60643 жыл бұрын
És ha terepre nem mennék, csak város?
@enduromuki3 жыл бұрын
@@skate6064akkor a masik 2 bol is valaszthatsz csak nezz utana az alkatreszeknek husqvarna nalunk eleg bajos.
@adamkiss2993 жыл бұрын
Igazi japán cucc a 90 és évek végéről. Hobbi szinten igás ló egy ktm hez képest.
@bajnokbajnok15373 жыл бұрын
Vicces! Egy rfs blokk 3x többet kibir mint ez a drz 400
@rolandfekete23372 жыл бұрын
A váltó nem bír
@janospetofi59493 жыл бұрын
Szia muki a drz 400 s és sm alapból 40 lovasak az drz 400 e pedig 50 ló nem?
@milo78212 жыл бұрын
Én is így emlékszem hogy 40le nem 30
@matebartha18053 ай бұрын
Jól mondod az s-40le az e 50 le
@mgdavid5983 жыл бұрын
Szia Törődés alatt mit lehet érteni Mert én levegő szűrő tisztítása meg fojadékok cserelése meg persze a lánc(ettöl többet nem tudok). Esetleg ha van még valami akkor azt nekem leirná valaki?
Bocsi de én úgy tudom, hogy a drz 400 az 40 lovas és 50lovas kiadasban adtak papír szerint meg motor spec szerint is.
@enduromuki3 жыл бұрын
Igen papironn tobb orszagbann is eleg nagy kw ot ad meg viszont nem felel meg a valosagnak nagy valoszinuseggel a fotengelyenn szamitott kw ot adjak.Igazabol a kerekenn mert hp meg sem kozeliti sem a 40 sem az 50 et.Nagyjabol a 470 es kittel eri el a realis hasznos loerot.kzfaq.info/get/bejne/iLNzopukta2ZoHk.html
@tapairoland91853 жыл бұрын
@@enduromuki Köszi szépen az infót! amúgy biróm a videóid megnéztem már jópárat, csak így tovább! :)
@erfqrwqreqr75533 жыл бұрын
Többi gyártó se a keréken mèrt LE adja meg ,.. rmz 450 is keréken 50le nem 60
@enduromuki3 жыл бұрын
@@erfqrwqreqr7553 igen de az rmz loereje se a drz loerejevel talal😅😅valahogy az 50 loero nem egyforma😄😄
@erfqrwqreqr75533 жыл бұрын
Senki nem mondta hogy egyforma drzt hasonlítod tengelyen 50 Le-èt rmz-t kerèken mèrt adatával 🤦
@zoltannemeth91323 жыл бұрын
Akkor nagy kamu hogy 50loerösek?😯
@enduromuki3 жыл бұрын
A leirasbann levo likben vannak a gyari adatok.
@MrKeselyto3 жыл бұрын
nekem 37kw van a forgalmiba
@zoltanpaxian90803 жыл бұрын
@@enduromuki A Suzuki DRZ 400 E 37 kW (~ 50 LE ), a motorom forgalmijába is ennyi van beírva teljesítménynek ( 2004-ben még sikerült forgalomba helyeztetni amikor megvettem). Az S verzió 29 kw (40 LE). A DRZ 400 E technikai adataként 35 kW vagy 37 kW szerepel minden hitelesebb leírásban, nagyon sok műszaki paraméterben különbözik az S vagy SM típustól.
@enduromuki3 жыл бұрын
@@zoltanpaxian9080 Sajnos hazudnak a papirok,de rengeteg dyno test van akar te is lemeretetheted,de nagyjabol a 470 es kittbol hozzak ki az 50 hp t ami realisabb mivel az 500 as ktm,sherco is ugy 50 hp koul vannak.LTZ 400,KFX 400 mind 30 koruliek ugyanazzal a blokkal.
@zoltanpaxian90803 жыл бұрын
@@enduromuki Igazad van, nem lehet 48-50 LE keréken mérve a DRZ 400E, az RMZ 450 50 LE-s a mérőpadon. DRZ 400 E dyno test-et nem találtam, az S verzióról azonban találtam adatot, mely 32 LE. Szerintem a DRZ-k teljesítményét a főtengelyen mérve adhatták meg, az kb. 20 %-al több, mint a keréken mérve és így az E verzió 40 LE körüli teljesítménye lehet a reális keréken mérve.