Владею Interceptor 650 2020 года цвет Mark Three. Накатал уже 21 тысячу, обслуживаюсь у диллера, пока стандартные расходники, скоро под замену передние колодки. Из косяков по гарантии должны заменить тросик/провод спидометра, у них видимо болезень, перебиваются в одном месте и спидометр начинает глючить. И порвался обратный тросик газа, видимо перетянул при замене руля. Мотоцикл хорош для города, да и на трассе тоже справляется неплохо, может болтать при сильном ветре, но воблинга как такового не было. Он хорош для извилистых дорог, хорошо проходит повороты. Разгонял до 165/170, вполне норм скорость для трассы 110-130, средний расход 4.3, бак хотелось бы по больше, поскольку же если ручку крутить, -аппетит растёт! В остальном всё устраивает! Так как хотел изначально Continental GT Doctor Mayhem или Ice Queen, но не успел, купили. Стилизовал свой мотоцикл под Cafe. На aftermarкet можно купить довольно много запчастей по тюнингу будь то английский TEC, Hitchcoсs или французкий Baak, а также кожаные сумки ручной работы от Tripmachine. Выбор велик. Первое, что советую заменить - это сиденье, постовил Touring от Royal Enfield, оно с мягкой пеной и пятая точка не затекает, проезжал по 400 км за день! Что дополнил на мотоцикле: От Royal Enfield:Оригинальные черные дуги/защита на мотор, защита картера, пыльники на вилку(опция до 2021 года), стекло что повыше( советую снять металическую декоративную пластину -вид лучше), седенье Tоuring с пластиковым обтекателем TEC Parts: Зеркала с E маркеровкой Ручки тормоза и сцепления, защита на масленный радиатор, Power Plug (мотоцикл стал отзывчивей на газ и резвей) Hitchcocs: винтики/ заглушки под оригинальные зеркала, USB зарядка Baak: в сборе задний фонарь с держателем номера, поворотники вперед с креплениями под нижнюю траверсу и на зад с креплениями на амортизаторах. LSL : руль sixties, а так же резиновые ручки. Tripmachine messenger bag на бок, очень удобно, так как под сиденье вы положите только одну, две микрофибры и всё. Резина - оригинальная прошла 11 тысяч. Заменил на Pirelli Scorpion X Trail 2, спереди 110, на зад поставил 150, вид поменялся и на этой резине не сыкотно на грунтовке. В поворотах тоже хорошо держит. Но нужно сделать под себя заднюю подвеску. Удачи в кастомизации!

Классный стильный мот, и выхлоп радует слух, классика всегда будет популярна, и главное без электронных прибамбасов..

вот это мотак !!! , по сердцу мне , буду стремиться

красавчик мотоцикл,если ещё и ценник адекватный,так вообще-мечта мотоциклиста!не лихачим,хотя бы в городе!Бог всем в помощь!

Бро, спасибо тебе, что радуешь мото видосами регулярно. Когда вам отключили монетизацию, стало ясно кто и зачем пилил видосы. Рад,что ты любишь своё дело. Желаю тебе лям подписчиков и море вдохновения

Вот эт прям мой стиль. Еще и МотоГуцци В7 850 Классик. Жаль, что у нас не продаются

Очень приятный брутал.+

Мне они еще когда ездил на Гоа приглянулись, хочу взять как второй в коллекцию.

Сегодня протестил его на Пхукете. Это очень крутой мот, едешь 60-80км/ч по просёлочным дорогам и кайфуешь! Чувствуешь под собой настоящего железного породистого коня.

❤❤❤❤❤❤

Вот для меня,рядные двойки под британскими брендами прям в кайф и по звуку и по виду,а вот от японских подташнивает… Хотя предпочитаю больше японцев,но сугубо четырёхцилиндровые.

Красивый мот! Смотрится настоящим.Не то что сегодняшние пластиковые катафалки.

Конях маловата, а так зачетный

неплох неплох! Такой себе триумф на минималках. и если на нем не гонять со светофора с фейерверком из жопы (обдирая) тазы, то возможно даже и проживет долго. Своих денег он стоит, наверно, время покажет думаю.

Благодарю.

Просто👍🏍💨💨💨💨😆

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Услада для ушей... Спасибо бро.

Нормуль! А то ,,хуанцзя,, уже настохорошела!☝😂

Эта фирма выпускает в этом году офигенный мотоцикл ,,Супер Метеор 650" но к сожалению в России их не продают.

Я вот не понимаю, в каком месте там евро5? где там катализатор? это же почти прямотоки

Интересно, за счет чего он дешевле конкурентов, в обзорах говорят что и сборка и материалы - все хорошо. Не могут же они в убыток производить, иначе разоряться. Красивые мотики получились

Он как будто уже в стиле кафэ рейсер😁

Что за чушь насчёт снятого с производства himalayan? Он успешно выпускается, сейчас уже 2е поколение, учтены косяки первого

Индия и Китай уверенно отвоёвывают моторынок.

Снимите про Хонду дио.или админ робот и не читает комменты?

Красивый и звук очень приятный а есть что то подобное но которое можно приобрести в рф?

Какой шикарный выхлоп! Хочу его! Где продают?

Кажется я определился с новым мотоциклом!

Где можно в России такой купить новый или заказать?

Интересно а что наши мотоконструкторы вымерли как МАМОНТЫ?

Я б купил такой...да негде

Интересно какая цена в России будет на мото ?

Сколько такой стоит в Индии?

Умеют делать ещё с давних лет. Ни то что ИЖи и другие утили не везут ни едут

А разве он не одноцилиндровый? …😊

Ну наконец-то без мэйд ин Китай,а то уже думал отписаться

Видел сабж в Тае. Выглядит очень прикольно. Звучит хорошо, но громкий + качество сборки не супер. Не могу сказать, что сборка говно, но и не как у японской тру ориджинал Хонды.

Вот опять нормальный формат. те Китайские отвратительные....

Хочу такой

""Неплохое качество деталей и сборки... это, вообще, как????"Какой трафарет в голове запустить, чтобы понять это выражение автора?

это ппц!. 650-ка с мощностью 400-ки! ужоснах!

А почему так сильно пердит? У него что пердак раздолбанний?

ужаснейший мотоцикл. только если кошелек не позволяет сесть на что-то более приемлемое и только если вы не ездите выше 100 кмч/

К сожалению у нас нет. Да если бы и были то совсем не за 6 т долларов

GB250

Живут же люди. Моты Дороги Зарплаты Природа 3 года гарантии И нет Zeтанутых

Звук песня!

Хоть и индус ,но аппарат интересный, классика есть классика,и звук сочный,ни китай ссаный.