Grazie Cesare per l'ottimo video, sono possessore della meteor da due anni e condivido pienamente tutto ciò, anchio non ho apportato alcuna modifica e sono stato un po' dappertutto senza avere alcun problema, sto solo valutando l'acquisto di due faretti. Cordiali saluti

È sempre bello ed interessante sentirti parlare ... grazie mille per gli spunti riflessivi e per gli aggiornamenti fondamentali. Grande Cesare.

Ciao Cesare!!! Felicemente meteorista grazie ai tuoi video, gli unici che mi abbiano trasmesso il vero feeling che questa bellissima moto sa dare. Grazie

Grazie mille: ho comperato una meteor un mese fa, e devo dire che i tuoi pareri per me sono stati degli ottimi consigli. Il tuo primo video l'ho visto prima di acquistarla e l'ho molto apprezzato

Ciao Cesare, stupenda la foto al Sella con la Cagiva!

Video utilissimo. Condivido l'idea che la moto non è una custom. Mi piace in particolare la modifica targa, vorrei farla anch'io sulla mia fireball gialla. Un'altra cosa che forse cambierò sono le frecce

Grande Cesare innanzitutto complimenti per la passione che ci metti in tutto quello che fai e racconti della Meteor io da guzzista ti volevo solo dire che io il problema dei moscerini l'ho risolvo semplicemente con un panno di carta e acqua tutte le volte che la rimetto in garage al prox video e buona strada ✌️

Ti ho scoperto oggi anche se sono su YT da molti molti anni. Ci sono arrivato cercando recensioni sulla RE Meteor 350 e ti ho anche beccato commentare su video di altri creator. A prescindere dalla bellezza della moto o dalla capacità esaustiva o meno dei tuoi video, scrivo proprio perché colpito dalla tua riflessione e ringraziamento per i commenti da parte dei fruitori dei tuoi contenuti. Hai avuto una pregevole delicatezza. Bravo a te.

Ciao ! Video molto interessante, tocchi molti argomenti che normalmente sembrano scontati, ma che alla fine, fanno parte del mondo custom...inteso come il cucirsi la moto addosso a seconda delle esigenze del momento. E noto anche, che alla fine siamo un po' tutti uguali, passata una certa eta', ci si ritrova ( motociclisticamente parlando ), ad un ritorno mentale a certe origini. Per te ( scusa se ti do del tu ), e' stato l'abbinamento alla tua sicuramente indimenticata cagiva sst 125, moto che mi ricordo bene, ci potevi fare di tutto, esattamente come questa. come somiglianza, la meteor la trovo anche abbastanza simile nelle forme, alla MG NEVADA 750 quella dell'inizio anni 2000, che non aveva piu' il manubrio a corna di bue, ma piu' simile al tuo. Per le borse, le GIVI trekker ci stonano un po', le altre sono perfette, sembrano fatte apposta per la linea di questa moto...ma se le esigenze di vacanza cambiano...l'alternativa sarebbe una meteor a testa! Discorso soffietti steli forcella...sicuramente utili e scenografici, ma avrai qualche problema per fissarli visto che la forcella non e' studiata per averli. Cmq valuta quelli della BMW la serie barra 5 o barra 6, erano gli stessi...sono produzioni anni 70 e magari li trovi anche non originali cosi' si risparmia un po' Buona strada e buon divertimento. LAMPS !

Bel video. Grazie. Sto pensando seriamente di prendere la patente A2 e di acquistare nella primavera 2025 proprio una Meteor 350 👍

Ciao Cesare, bella recensione, molto interessante. Vorrei arrivare ad una RE anch' io, una Classic 350. La piastra sotto il cavalletto laterale è molto utile, però quei bullonciniiii! Per lo meno girali col dado di sotto o meglio metticene a testa rotonda se si riescono poi a stringere bene. Ciao, Cesare (anch' io)

Gentilissimo Cesare , desidero porre alla sua attenzione il fatto che la strumentazione di bordo andrebbe arricchita inserendo con un supporto dedicato il manometro per la temperatura dell'olio e il voltometro , sicuramente sarebbero utili nei lunghi viaggi e nelle giornate più calde o fredde , per il resto un plauso per la sua grande passione e per la cura che dedica alla sua Meteor 350 . Buona strada con simpatia . 😀😀😀

Cesare... parliamo la stessa lingua e probabilmente anche l'età è simile. Apprezzo le tue considerazioni, sulla moto niente di inutile o strafottente, io ho scelto la Hunter (HNTR) solo perchè non amo le pedane avanzate e ho percorso in 5 mesi 7.000 km. I consumi sono davvero irrisori, sempre intorno ai 40 km/litro davvero niente male. Anche sulla Hunter gli ammortizzatori non sono all'altezza di tutto il resto, le buche sono sempre tiri mancini per la schiena. Da sostituire. Buona strada con la tua Royal 👋👋 P.S. la SST... bei tempi!

Sei stato molto interessante

Complimenti per questi video molto esaustivi! E complimenti per la scelta del mezzo, dove caxxo vuoi andare con ste moto da 200 cavalli, che costano come un rene! Oltretutto in questi momenti😡

penso che prendero la meteor.grazie per le semplici ma costruttive opinioni sig cesare.

Grazie Cesare per questo aggiornamento, sono sempre più convinto d'aver fatto la scelta giusta con la mia Meteor. Per il tripper se decidi sono sempre interessato 👍🏻

Ottimo video e grazie della recensione. Buona idea la modifica alla pedivella laterale: consigli per farlo anch'io? La SST.... che tempi 😊

Ciao Cesare, per la protezione delle canne della forcella, io utilizzavo il wd40: protegge dalla ruggine e impedisce ai moscerini di appicicarsi e conseguentemente ti protegge i parapolvere e para olio della forcella.

Ciao Cesare, un consiglio, fai calcolare bene gli assorbimenti elettrici, tra faro led, manopole riscaldare, un eventuale faretto laterale potrebbe scaricare la batteria a lungo termine. Solo questo. Un saluto da ischia.

buon giorno molto istruttivo. se posso chiedere mi pare che le leve non siano regolabili, che tu sappia sono disponibili aftermarket grazie

Buongiorno Cesare volevo chiederle la lampadina a LED che ha montato ha un codice particolare ? Il discorso sospensioni interessa anche a me se le va di approfondire ... Grazie

La Cagiva SST... è venuta in mente anche a me quando ho visto la Meteor. Si vede che siamo più o meno coetanei. 😉

Buongiorno Cesare,anche se il motore è lo stesso,cosa ne pensa della huner? Complimenti per i suoi video.

Bel video Cesare! Se dovessi mettere il filtro aria più aperto facci sapere che credo sia un tema che stuzzica molti possessori di Meteor. Un saluto

Buonasera Cesare, ha avuto modo di provare anche la Classic? Sono indeciso tra Meteor e Classic, cosa ne pensa della Classic? La ringrazio per i suoi video interessanti!

buon giorno sig. cesare,volevo farle una domanda: non sente la mancanza del contagiri? è lo strumento che guardo di più in assoluto e sapere che non è presente potrebbe limitare molto la scelta di questa moto, o della sorella maggiore potrebbe gentilmente farmi sapere la sua oppinione? GRAZIE

Ciao Cesare volevo chiederti come vanno le gomme metzer ? Se mi puoi scrivere il modello preciso? E quanto costano a montaggio finito? Sto' pensando di cambiarle pure io. In attesa di nuovi video di aggiornamento un saluto e un abbraccio. Ciao grande 💪

bel video! però sentendo i tuoi gusti, non sarebbe più adatta per te la HNTR?

sig. Cesare, da boomer a boomer , un ottimo video ,molto più bello e interessante di tanti professionisti ,anche la mia prima moto è stata una cagiva SST 125 nera dell'80❤. Sulle valige laterali posso dire che quelle nere sono esteticamente più adatte alla meteor ma per viaggiare esperienza insegna che l'estetica passa in secondo piano a favore della capacità di carico specialmente se si va in campeggio.

Buonasera sarei interessato a comprare la versione 350 aurora più o meno quanti km in coppia sei riuscito a fare senza fermarti e a che velocità di crociera, grazie mille.

Grazie per questi video. Ora ho un SH e la moto mi manca. Ci sto seriamente pensando. In rete dicono che i freni potrebbero essere migliori: il tubetto ereonautico potrebbe risolvere? Io l'avevo messo su XL 600 enduro e la differenza si sentiva. Ciao

Ciao Cesare, grazie per i consigli e la tua esperienza. Non hai parlato del bauletto dietro, che potrebbe essere anche un appoggio per il passeggero. Che ne pensi? Stai valutando l'acquisto? Grazie!! a presto!

Ciao una domanda, con quelle borse il passeggero come se la cava? Sta comodo? Riesce ad arrivare alla pedalina comodamente oppure rende scomodo un lungo viaggio?

ciao dove hao preso il portaarga rialzato? a me piace molto grazie

La meteor indubbiamente somiglia più a una custom o più a una classica in base a come viene montata, come tu fai notare. La concorrente della Bonneville di casa RE però è indubbiamente l'Interceptor più che la meteor, anche perchè nella sua versione super perde completamente l'anima da classica diventando una custom vera e propria. In ogni caso bella moto e ottime tutte le modifiche apportate. Il parabrezza sono d'accordo con te che stona, ma sicuramente aggiunge comodità. Diciamo che se uno evita le autostrade forse se ne può fare più facilmente a meno, però non è sempre possibile. Un saluto.

Ciao Cesare mi fa piacere ogni tanto sentirti perché mi trovo sulla stessa lunghezza d'onda. Mi piacerebbe farti vedere la mia moto con gli accessori che ho messo, non sono molti, ma non ho una grande dimestichezza con KZfaq. Ho messo delle borse in similpelle ma per alzare la moto sul cavalletto centrale ho dovuto montare la maniglia tipo super Meteor, ho montato da subito il parabrezza come il tuo preso in India, anch'io ho preso la piastra per il cavalletto laterale ma ho rischiato di perderla e per il momento non lo più rimontata Ho preso anche un portapacchi dall'India e ci ho messo sopra una borsa morbida. Come ti dicevo ho montato il faro a led non originale mi e' costato 67€ con la ghiera di riduzione a 7" non male anche se poi ho riflettuto sul fatto che tu hai messo la lampada e credo sia una soluzione migliore perché, non si sa mai se si guasta ne puoi avere una di scorta, (non vai in giro con due fanali). Per il filtro DNA ci ho pensato anch'io e proprio ieri ne ho trovato uno usato con 500km a metà del suo valore originale (chi lo aveva mi ha detto che lo vende perché ha fatto l'upgrade alla Meteor 650) e l'ho preso ti farò sapere. Per le manopole riscaldate perché non hai adottato la soluzione di un relè sotto chiave invece che l'interruttore? Se ti dovesse servire c'è lo schema elettrico in internet. Se un giorno ti trovi a passare per le zone del basso Piave o dintorni fatti sentire non si sa mai che ci incontriamo. Scusami se mi sono dilungato ma fa piacere ogni tanto fare una chiaccherata per condividere comuni passioni.

Ciao Cesare, volevo un tuo parere sul montaggio delle pedane centrali che hai messo e che volevo mettere anch'io ho visto in internet un sito inglese che propone delle pedane progettate da loro appositamente per essere montate sui supporti del catalizzatore gira anche un loro video che fa vedere la semplicità del montaggio tu lo avevi visto e nel caso che ne pensi. Per caso ti trovo su facebook? Grazie e Buone Feste

Buonasera Cesare, sinceramente non ho capito molto. Non le piacciono le cruiser/custom: ma allora perché prendere una Meteror e non una Classic o Hunter? Ha messo un parabrezza che però non le piace; le manopole riscaldate che bruciano le mani; la lampadina led che crea problemi con la batteria ... insomma troppe incongruenze. Mi scusi per la franchezza Giorgio

Buongiorno Cesare, ho messo il filtro, e posso dirti che qualcosina fà...probabilmente serve cambiare anche lo scarico per vedere qualcosa in più, si il cupolino non è bellissimo da vedere, anche senza schienalino è molto piu bella, ma la moglie non ci viene senza schienalino ahahah

In sincerità, la ricompreresti? Buon 2024🎉

Anche a me non piace sulla mia v7 850 ,ma se serve,serve,ciao

Sono perfettamente d’accordo: detesto quando riducono la linea della Meteor 350 a “custom”, perché non lo è e perché anch’io detesto quelle robe imbarcate con seduta da spiaggina 🤭 La Meteor è una moto classica, esattamente come una Bonneville.

guardavo la supermeteor ,ho un peso inportante e a trieste con signora salite e discese penso il motore soffra meno , cmq bella motoretta , farei le stesse modifiche

I gusti sono gusti in effetti.. A mio avviso Royal Enfield non è né Triumph né Harley... Ed è bella perché ben distinguibile. Poi, a me il parabrezza piace, così come lo schienalino... 😊 De gustibus insomma

Da appassionato di moto secondo me senza sissibar è molto meglio