Royal Enfield Shotgun 650 | Test des neuen Custom-Bobbers aus Indien

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Күн бұрын

Test der Royal Enfield Shotgun 650 mit Pro/Contra, Ausstattung, technische Daten, Probefahrt, Beschleunigung etc. Was kann die neue Royal Enfield Shotgun 650? Markus und Dietmar haben eine Probefahrt gemacht und schildern hier ihre Eindrücke.
Testkategorien:
00:00 - Einleitung
03:11 - Abmessungen der Royal Enfield Shotgun 650
04:18 - Cockpit und Beleuchtung
06:15 - Probefahrt Teil 1
12:28 - Technische Daten: Fahrwerk, Motor, Bremsen
15:18 - Soundcheck im Stand und während der Fahrt
15:47 - Beschleunigung: 0 auf 100 km/h
16:52 - Durchzug: 60 auf 100 km/h im 5. Gang
17:10 - Probefahrt Teil 2
21:37 - Meinungsaustausch: Pro und Contra zur Royal Enfield Shotgun 650
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Пікірлер: 163

@just1like1that 3 ай бұрын

Egal, wie der Tag war - neuer Motorradtest, Tee und Gebäck an die Seite gestellt und einfach unterhaltsam über eins der schönsten Hobbies der Welt informieren lassen. Schon sieht die Welt wieder anders aus. DANKE!!!❤

@duka7436 3 ай бұрын

Vor den Hi-Tec Entwicklungen der letzten Jahre ist das eine entspannte Konzentration aufs Wesentliche. Zwei Zyl, luftgekühlt, klassisches Rundinstrument, ……ich mag solche Motorräder 😊

@markobrien5293 3 ай бұрын

Ein wunderschönes Motorrad. Ich fahre die SuperMeteor und muss sagen: Royal Enfield baut einfach kultige Motorräder fürs Herz. Die technischen Daten sind unwichtig; was zählt ist einfach der Spirit und das Gefühl mit einem Motorrad unterwegs zu sein, dass dich nicht überfordert, sondern einfach zu dir sagt: "Komm, mein Kumpel, steig auf und lass uns eine coole Zeit miteinander haben!"

@wald-meister6705 3 ай бұрын

...bis die Ventile abreißen, Zahnräder ausschlagen usw.

@harrystephan8651 3 ай бұрын

Royal Enfield baut schöne Bike s. Habe seit 3Jahren eine Meteor Stella und bin vollstens zufrieden. Für meine Bedürfnisse ( Altherrenrunde der Sons of Arthrose) 😂total ausreichend.

@andreaskoch5105 2 ай бұрын

@@wald-meister6705 Und wo kommen solche Weisheiten her? Ich kenne sehr viele Royal Enfield Fahrer, und habe von so einem Fall noch nie gehört. Ich kenne eigentlich nur ein Himalayan die ein Bekannter von mir mit einem Getriebeschaden gekauft hat um sie zu reparieren und eine wo die Steuerkette mal übergesprungen ist. Aber abgerissene Ventile habe ich noch nie gehört. Motorschäden kenne ich eher bei KTM.

@andreasvogt8785 Ай бұрын

@@wald-meister6705 Hatte 3 Royal EnField aus Indischer Produktion und nie solche Probleme gehabt. Kenne auch keinen mit derartigen Problemen.

@darkalysha 20 күн бұрын

@@wald-meister6705 so ein Blödsinn. Fahre selber eine RE als Zweitbike und hab 20 tkm ohne Probleme runter. Und das nicht nur bei schönem Wetter, sondern ganzjährig. Und inzwischen viele glückliche RE Fahrer kennengelernt. Was ich z.Bsp. von BMW oder Triumph Bikern nicht sagen könnte

@ralfpetersen3120 3 ай бұрын

Wieder sehr unterhaltsam. Ihr mausert Euch zu meinem Lieblings Kanal im Bereich Motorrad . Alles wird leicht verständlich vermittelt , wie ein Plausch unter guten Freunden . Über jedes neue Video freue ich mich. Macht weiter so . Dankeschön für Eure Arbeit . 🙋‍♂️👍👍👍🏍️

@Sonne_Wolken 3 ай бұрын

Die Shotgun gefällt mir total gut. Ein optisch sehr stimmiges Motorrad. Royal Enfield beweist da in letzter Zeit ein gutes Händchen. Genau das Richtige zum Cruisen. Die Fahrleistungen sind für so eine Maschine mehr als ausreichend. Danke für den Test.

@dersteinburger68 3 ай бұрын

Ein schönes, einfaches Bike...Macht sicherlich Laune....RE macht einen gut Job, sie bauen Bikes, die das Herz berühren....Und das zu bezahlbaren Preisen! Gerne mehr davon....

@Xardast3 3 ай бұрын

Danke Jungs, wie immer ein Genuss euch nach Feierabend zuzusehen .

@frank_ha84 3 ай бұрын

Eine Vorstellung in gewohnt guter Qualität 👍. Schön das RE es immer wieder schafft Motorräder auf den Markt zu bringen, bei denen der Motor und das Rad im Fokus stehen und nicht irgendwelche elektronische Gimmicks.

@TheWuseln 3 ай бұрын

Jungs ich feier Euch! Ihr altert in Würde, setzt Modetrends (Sonnenbrille) und macht einfach klasse Testvideos. Danke!

@HiViNewsByRegina111 3 ай бұрын

Jetzt habt Ihr das richtige Motorrad für mich am Start, super. Herzlichen Dank dafür. Glück Auf aus Dortmund

@rainerb.7457 3 ай бұрын

Sehr cooler Test, es macht wie immer viel Spaß Euch zuzusehen. Die RE Shotgun ist echt gelungen. Ich finde es schön, das es wieder bezahlbare, kleine und im wahrsten Wortsinn zugängliche Motorräder gibt die trotzdem viel Fahrspass bieten. Weiter so, ich bin Euer Fan. Grüße aus Niedersachsen sendet euch Rainer 😊

@holgerl3048 3 ай бұрын

Das ist ein super kg Preis für das Motorrad, kostet ca 30 Euro/ kg . Bei vielen anderen Modellen geht der kg Motorrad Preis Richtung 100 Euro. Schönes Motorrad, RE hat es drauf mit dieser Art von Motorrädern

@CGCEifel 28 күн бұрын

Coole Art das zu rechnen, muss ich mir merken. 30,-€ könnte man theoretisch auch für ein Kg Steak ausgeben. Aber das ist dann ...weg 😁

@breezeontheroadtonowhere6562 3 ай бұрын

Super Präsentation. Vorweg...RE hat mein Herz erobert, nachdem ich 2019 mit einer Bullet 500 durch den Himalaya gefahren bin. Daheim, nach einer Testfahrt der Interceptor, dachte ich mir, irgendwann könnte die in der Garage stehen. Mal weg vom Leistungsgedanken, der bei uns tief verwurzelt ist, was baut RE für uns? Motorräder wie früher. Was sind wir mit XT, XS 650, BMW R80, durch die Welt gefahren. SOLCHE Motorräder werden heute hoch gehandelt und von Customizern für teuer Geld verkauft. Wir können heute auch noch den Spirit von damals leben, Dank RE. RE hat die Entwicklungsabteilung in England. Ingenieure dafür abgeworben. Why not. Back to the roots.

@bergerniklas6647 3 ай бұрын

Wenn halt nur der Serviceintervall 10'000km oder 12'000km wäre ..

@breezeontheroadtonowhere6562 3 ай бұрын

Ja, vielleicht hat man bei meinem Kommentar gemerkt, dass ich aus einer früheren Zeit stamme. Man hatte keine Kohle, man hat selbst geschraubt. Dieser Motor ist ein Traum aus früheren Zeiten. Das kann jeder autoditaktisch sich selbst aneignen. Was zählt ist der Wille. ❤

@-waz-773 3 ай бұрын

@@bergerniklas6647glaub die aktuellen Modelle haben das (10k). Man muss aber auch sagen, dass der "Deutsche Durchschnittsfahrer" im Jahr ca. 2k km abspult. Da greift der Jahresservice dann eher.

@markobrien5293 3 ай бұрын

@@bergerniklas6647 Immerhin ist er bei den Zweizylindern jetzt bei 7500 km. Aber stimmt, unverständlich dass RE da nicht mehr Vertrauen in seine Produkte zeigt.😕

@breezeontheroadtonowhere6562 3 ай бұрын

Das hat mit Vertrauen nichts zu tun. Es ist halt ein herkömmlich konstruierter Motor mit Kipphebeln zur Ventilsteuerung. Die brauchen halt etwas mehr Kontrolle. Aber alles hat seine zwei Seiten. Der Hobby-Schrauber ist glücklich damit, weil er alles nach Ablauf der Garantie selbst einstellen kann ohne größeren Aufwand. Bei modernen Motoren ist das nicht so einfach zu bewerkstelligen und kann Stunden dauern. Bzw. müssen die Nockenwellen raus und Shims besorgt werden. Hier oft erst nach 40.000 Km, aber dann kann sich der Service der 1000 Euro Marke nähern. Bei meinen alten BMW habe ich auch mal schnell am Campingplatz in Irland das Ventilspiel eingestellt.

@user-ej8en5vk3j 3 ай бұрын

Hallo ihr Tester, ich bin seit kurzem ein Royal Enfield Fahrer. Habe mir im Oktober letzten Jahres eine Super Meteor 650 geleistet. Ich bereue es bis heute nicht, denn mehr braucht man nicht um entspannt die Fahrt zu genießen. Vielen Dank für euren Test, weiter so...👍

@lexs.4099 3 ай бұрын

Wie ist es bis jetzt mit der Zuverlässigkeit?

@markobrien5293 3 ай бұрын

@@lexs.4099 Ich bin bis jetzt einge 10.000 KM mit verschiedenen Royal Enfields der jüngeren Generation gefahren und hatte noch nie eine Panne oder einen technischen Defekt. Da kann nicht viel kaputt gehen und die sind solide gebaut.

@XxxX-Duc 3 ай бұрын

Schöne Mopeds. Viel Spaß damit.. 👍🏻

@klaushe9146 3 ай бұрын

Danke für den Test der wirklich sehr schönen Enfield Shotgun. Optisch ein sehr gelungeneres Bike. Ich persönlich würde den Einzelsitz lassen, einen Gepäckträger hinten drauf. Dann könnte man eine Gepäckrolle mitnehmen. Dann Lederpacktaschen an die Seiten. Da ich den Winddruck nicht mehr so mag, noch ein Windschild vorn montieren und fertig wäre meine Shotgun. Bei den Farben sind meine Favoriten blau oder weiß. Aber da müsste ich mir das Moped in Original ansehen. Da reicht mir die Darstellung auf der Homepage nicht. Super Motorrad und super Testbericht.

@markuswormann8852 3 ай бұрын

Schönes Bike❤.Ich hoffe auch ganz stark auf einen Test der neuen Royal Enfield Himalayan.😍🔥Die könnte glaube ich ein echter Verkaufsschlager werden....

@black_seventy_two 3 ай бұрын

Erstaunlich genialer Klang der da raus kommt. Sehr gelungen das Bike. Farbe, Form ... Alles sehr passend. Ich würde sie so fahren wie sie dort steht. 👍

@Dagehtslang 3 ай бұрын

BOAAA Was habe ich auf diesen Test hingefiebert. Mega. Das Teil hat mich schon auf der RE Webseite geflasht. Ich bin so gespannt das Ding probe zu fahren.Dafür nehm ich mir auch frei. Hauptsache bald, hauptsache schnell

@alex.zickler 3 ай бұрын

Cooles Video Wie immer und Marcus ist auch mal wieder am Start Liebe Grüße aus dem bmw werk Leipzig

@user-ro9ub4tn9k 3 ай бұрын

Moin......erstmal KLASSE Eure Test's. Bin am überlegen ob es eine Super Meteor oder Shotgun wird. Freue mich auf die erste Testfahrt, bin gespannt ab wann die Shotgun bei den Händlern steht.

@beckman3075 3 ай бұрын

Könnte ich mir als Zweitbike vorstellen - nicht schlecht zum Entspannen.

@derMenix 3 ай бұрын

Danke Euch für die gute Vorstellung dieses schicken Motorrades👍Hab mal ein Abo dagelassen. Ua verdanke ich ja auch Euch (Tests/ Vergleichtest), dass ich seit Ende September 2023 (neben meinen anderen Kisten von 50 - 900ccm), auch glücklicher RE Classic 350 Pilot bin❤️‍🔥 Erst heute fuhr ich meine Dreifünfer ( halcyon grey oder besser ...blue ) 50 km zum Händler wegen anstehendem Service. Machte wieder richtig Laune mit dem Eintopf entspannt die Landstraßen entlang zu prötteln! Wenn ich jetzt noch Geld "übrig" hätte, würden von RE außerdem eine HIMALAYAN ( bitte die alte wegen Optik!), eine Continental GT 650 und eine Shotgun ( in weiß) bei mir parken😅 RE baut richtig stilvolle Gute Laune Motorräder👍 VG, der Menix 🖐😀🔧

@weika1000 3 ай бұрын

Sehr sympathisch präsentiert! Das Bike selbst, wer drauf steht, steht drauf. Ich könnte mich da eher für die 400 Speed erwärmen... (von wegen Bike für´s Geld) Kommt ja auch aus Indien und ist auch schön...

@tonibeitlich9948 3 ай бұрын

Danke für's zeigen

@hartmutlangheinrich9414 3 ай бұрын

Klasse Bike und danke fürs tolle Video 👍

@XxxX-Duc 3 ай бұрын

Schöner Bericht und toll, das Markus wieder am Start ist.. 👍🏻👍🏻

@michaelamuller4265 3 ай бұрын

In einer Chrom-Ausführung und mit Drehzahlmesser..ja sofort..das Gewicht sollte aber bei allen RE zukünftig reduziert werden..🤔 ❤👍

@arndmichaelis5242 3 ай бұрын

Moin, Jau wieder mal ein Geiles Video von euch! ( in gewohnter Manier😊) Enfield baut echt schöne Geräte die anscheinend Qualitativ immer Besser werden! Ich könnte mir von einigen Marken die Garage voll stellen wenn ich nur die Kohlen dafür hätte...aber ich denke das geht den meisten Bikern wohl genauso 😅 Als zweitmotorrad aber durchaus vorstellbar...oder vielleicht lieber die 400er scrambler von triumph...Man(n) ist so hin und her gerissen 😂 Auf jeden Fall aber immer so weiter machen ihr lieben! Wie ich schon des öfteren geschrieben habe... ihr seid die Nummer 1 im Norden! Beste Grüße ans Ganze Team ❤

@mclovin798 3 ай бұрын

Als zweitmopped würde sie aufjedenfall in frage kommen. Wollte eigentlich immer eine Harley Davidson aber da kosten selbst die gebrauchten kleinen wie iron 883 fast immer über 10000 Euro.

@berndgottschalk6909 3 ай бұрын

Moin moin Leute, mal wieder ein schöner Test. Schönes Moped. Wer sowas mag, ist hier bestimmt richtig aufgehoben. Was ich euch mal mitteilen wollte. Der Klang eurer Aussengespräche ist echt schlecht. Ganz ehrlich, dass tut richtig weh im Ohr, da man die Lautstärke vom Laptop echt hoch drehen muß. Sobald ihr auf dem Moped sitzt ist der Klang normal. Wenn ein Intro kommt, fliegen einem die Ohren weg. Soll keine Mecker sein. Aber vielleicht könnt ihr da was machen. Lieben Gruß aus Nienburg / Weser Bernd 👋

@berndbrot5630 3 ай бұрын

Mitbewerber? Vielleicht noch die Benelli 502C. Auch ein stylischer 48PS-Cruiser, nur ganz anderer Style, und warscheinlich leichter.

@jaegermeister1968 3 ай бұрын

Ich wollte schon immer ein 47ps Motorrad mit dezenten 240kg Leergewicht haben. Mein erstes Moped, eine GPZ900R Anfang der 90er war leichter und das zu einer Zeit wo es das Wort Leichtbau noch nicht einmal gab. Die RE sind halt mit billigen Materialien simpel hergestellt, kosten in Indien aber auch fast nichts. Teuer werden die erst wenn sie in Europa an die Bobos verkauft werden.

@l.a.stallion7461 3 ай бұрын

Moin, wat bitteschön sind denn Bobos🤨🤔❓

@darkalysha 20 күн бұрын

@@l.a.stallion7461" Die Bobos sind eine Gruppe von Menschen, die sowohl anspruchsvoll als auch kreativ sind. Sie verkörpern einen neuen Sozialtypus, der scheinbar widersprüchliche Aspekte der Avantgarde und des Bürgertums in sich vereint. Der Begriff "Bobos" ist eine Kombination aus den Begriffen "Bourgeois Bohemians"1und wurde von dem US-Journalisten David Brooks geprägt. Bobos sind wohlhabende Stadtbürger, die sich modern, weltoffen und nonkonformistisch vorkommen und doch jeder Lifestyle-Mode hinterherlaufen. Sie setzen Trends und beeinflussen den Markt maßgeblich"......so zumindest die Definition laut Tante Google 😉

@user-if5ik6yb8l 2 ай бұрын

Wie immer. Einfach gut, Nordisch by Nature......

@insi8107 3 ай бұрын

Dankeschön

@michaelwilhelm8937 3 ай бұрын

Wieder mal gutes Video ! Wie sieht's aus mit Sitzhöhenverstellung und Gepäckträger ?

@ruezi12 3 ай бұрын

Sehr schönes Bike!!

@Joachimus1 3 ай бұрын

Custombike, genau diese Richtung ist im Kommen. Hierzulande ist man dazu noch etwas zu brav, aber es wird.

@lucidfox. 3 ай бұрын

RE macht wirklich viel richtig. Wem etwas grobmotorische Roboter-Schweißnähte ziemlich Wurst sind, sollte zugreifen. Absolut sinniges Motorrad zu einem leckeren Preis.

@weltsauerstoff 3 ай бұрын

Schick, schick.

@yashmanjushri7645 3 ай бұрын

Fantastischer Test. Hätte ich keine V7, ich würde die Shotgun kaufen, und zwar in Blau Könnt Ihr nicht mal einen Vergleich zwischen der Moto Guzzi V7 und der Shotgun machen?

@timokugler6095 3 ай бұрын

Wirklich ein sehr schönes Motorrad 👍 Ich mag den Charakter von Royal Enfield einfach leiden und fahre meine Scram sehr gerne. In dieser Kategorie, weiß ich nicht ob mir die 48 PS reichen würden, oder ich eher in Richtung Cromwell 1200 tendieren würde, welche preislich auch sehr interessant ist, wenn auch optisch nicht der coole Bobber Style der Shotgun. Eine Probefahrt wird definitiv gemacht mit der RE.

@stubi1103 3 ай бұрын

Sehr gute Präsentation, drei Fragen bitte, was bedeutet Luft/Öl gekühlt ? Sind die Zylinder statt mit einem Wassermantel mit einem Ölmantel umgeben und ist das ein Ölkühler vor dem Motor ? Ist der Ölkühlkreislauf vom Motorölkreislauf getrennt oder ist das alles eine Plörre ?... 😂... sorry

@DropkickNation 3 ай бұрын

Was nen schönes Ding. Bei dem Gewicht wären 20 PS mehr zwar ganz schön, aber macht bestimmt auch so Spaß.

@666louis 3 ай бұрын

Reisen statt rasen ^.^ Das entschleunigt und schont das flensburger Punktekonto ^.^

@DropkickNation 3 ай бұрын

@@666louis Ja, auf jeden Fall. 47 Pferdchen reichen. Aber manchmal möchte man ja auch (also ich zumindest) etwas beschleunigen. Entweder auf 100 oder auf der Bahn. ;)

@ulrich8337 3 ай бұрын

Für 1.90m Grösse ?

@svengudd8380 3 ай бұрын

Ich mag ja eure Videos ! Aber es ist wirklich schade wie wenig von dem wirklich coolen Prototype übergeblieben ist und wie wenig sich Mühe sich RE mit dieser Version gegeben hat und das haben sie mit der 350 besser gekonnt.

@fh4659 3 ай бұрын

Danke für euren Test, ihr seid immer eine gute Unterhaltung! 👍👍 Zur RE möchte ich meine persönliche Meinung teilen, mir gefällt sie so überhaupt nicht. Ich finde auch das Gewicht von 240Kg für ein Naked Bike ( ich nenne es mal so) erschreckend hoch, wenn man auch noch die Bremse und die 48 PS bedenkt 🤔. Einige Details sind sehr gefällig, allerdings ist das Gesamtbild m.E. nicht schön. Bin verwundert, dass viele die RE Bobber so lobhudeln hier. Alles Geschmackssache und nur meine persönliche Meinung.

@RonHoppe-dv4ce 3 ай бұрын

Sehr schöner Test, jetzt eine spezielle Frage an Markus was trägst Du für eine Jacke?

@larsdittmar627 3 ай бұрын

Held Bailey?

@RonHoppe-dv4ce 3 ай бұрын

Vielen Dank@@larsdittmar627

@RonHoppe-dv4ce 3 ай бұрын

Vielen Dank für Deine Hilfe👍@@larsdittmar627

@j.w.6863 3 ай бұрын

Danke für den wieder sehr neutralen und unterhaltsamen Test.🙂 Zum Motorrad selbst selbst: Solche Maschinen sind n.m.M. über und sie braucht auch niemand.☹ Bei den ersten Modellen, Interceptor und Continental, sehe ich das anders. Das Schwarze nach unten und Grüße aus OWL

@svengudd8380 28 күн бұрын

Danke für das nette Video ! Und nein den Beschleunigungstest habt ihr nicht immer gemacht !! Bei der SCR 950 habt ihr das nicht gemacht ( zu meinem Bedauern aber ich hab sie trotzdem gekauft ) . Ja es war kalt und Dietmar war es zu kalt 😜. Ich hatte mir ja überlegt wenn die Bobber kommen würde, weil der Prototype sorry so "geil" war, ihn probe zu fahren. Dann kam sie nicht und kam nicht . Und als sie dann kam, fragte ich mich was das soll sie sein ? Das war schon enttäuschend und mit einem Preis von fast 8000 Euro ist das man kein Schnapper für ein Motorrad mit Felgen (und Bereifung ) die mich an meine Mofa mit Druckgussfelgen erinnert. Und dabei kann RE schöne Mopeds bauen wie die Classic 350 oder die Chopper-Variante der 650. Aber das hier ist nix halbes und nix ganzes. In Asien gibt es sie mit dem Soziussitz unterm Fahrersitz zum ausklappen und nicht wie bei uns als Bausatz im Ikea Style.

@wasgehtsiedasan9971 3 ай бұрын

Wo kommen bei dem kleinen Mopped denn 240kg her? haben die da Blei verbaut ?

@danib.9238 3 ай бұрын

Soll ja nicht abheben ;)

@brunozambounis3249 3 ай бұрын

@@danib.9238😂😂😂

@Namaste164 3 ай бұрын

Du hast da kaum Plastik drann. Alles Stahl, und das hat halt Gewicht.

@jornbensch6636 3 ай бұрын

Sind die Wartungsintervalle immer noch bei 5000km oder hat sich das geändert? Falls das gesagt wurde ich hab es nicht mitbekommen

@hans-steffengiersch1712 3 ай бұрын

Hast du nicht mitbekommen, alle 10000km...

@schrfe 3 ай бұрын

Also laut deutscher und englischer Seiten liegt der Service Intervall bei jeweils 7.500 km

@kwakithailand 3 ай бұрын

Goiles Toil 👍

@Nachdenker-od9np 3 ай бұрын

Ihr bekommt ja von mir immer ein Like, weil Ihr sympathisch seid und auch unterhaltsam. Aber Eure Testergebnisse fallen immer hervorragend aus. So gut wie keine Kritik an die Motorrädern. Das finde ich schon seltsam. Werdet Ihr für die Tests von den entsprechenden Herstellern bezahlt, oder gibt es keine kritischen Punkte mehr an den modernen Maschinen?

@B0mm3Lkills 3 ай бұрын

Ich persönlich habe eine Hunter 350 und da fällt mir auch nichts nachteiliges ein. 🤷

@kaiuweteske4305 3 ай бұрын

Habe die Maschine seit 8,2023 bin selber 1,86m groß bin sehr zufrieden

@sabinekahler8523 3 ай бұрын

Moin! Wo hast Du die Shotgun her? Auf 2 Messen, die letzte im Februar, hat man uns gesagt, das Bike ist ab Sommer eher Herbst 2024 zu haben.

@philippd5982 3 ай бұрын

Royal Enfield hat recht, dieses Bike muss man umbauen! Bis zum Sattel sehr chic. Dahinter mit diesem Fender hässlich. Aber über Geschmack lässt sich bekanntlich nicht streiten. Was mir sehr gut gefällt ist der Verzicht auf die ganzen elektronischen Gimmicks 👍👍

@sonnenschein1758 3 ай бұрын

Die Shotgun ist auch wieder ein hübsches Teil geworden, mit den Indern ist inzwischen defitiv zu rechnen. Sucht euch doch aber bitte endlich mal einen Tester mit 190cm +..

@darkalysha 20 күн бұрын

Eine bezahlbare 883er . Mehr Bike braucht man doch nicht, wenn man nicht groß in Urlaub damit will. Wobei ich selbst mit meiner 883er oder FatBob in den Alpen on Tour war. war immer eine Wohltat unter den 95% GS-Boxern 😂

@poepse 3 ай бұрын

Wer ist bei einem Community Treffen dabei? 😂❤

@666louis 3 ай бұрын

Hmm, schade, dass das Rundinstrument nicht mittig angebracht ist, wirkt so asymetrisch das Cockpit.

@andreglomm9843 3 ай бұрын

Ich finde die super Meteor besser. Generell bevorzuge ich aber wesentlich längere Federwege

@Scholzi-Harzkern 2 күн бұрын

Schöne Maschine, jedoch; Vorderraddecke Laufrichtung nicht beachtet

@user-zb5lf7cs9h 3 ай бұрын

Auf dem Video kann man sehen, dass ihr bereits mit einer in Österreich zugelassenem Shotgun fährt - habt ihr eine Info ab wann die Shotgun in Österreich bestellbsr ist? LG Wolfgang

@MotorradTest 3 ай бұрын

Leider nein. Frag doch bitte einfach bei einem Händler nach.

@markobrien5293 3 ай бұрын

Bestellen kannst du sie sicher schon jetzt. Frag bei KSR nach.

@user-zb5lf7cs9h 3 ай бұрын

@@markobrien5293Hallo Mark, danke für den Hinweis. Ich habe bei KSR angerufen, es gibt noch keinen verbindlichen Liefertermin, man geht jedoch von April/Mai aus. LG Wolfgang

@markobrien5293 3 ай бұрын

@@user-zb5lf7cs9h Gern geschehen. Ich habe einmal auf der Shotgun Probe gesessen und die ist wirklich bequem. Den Motor kenne ich von meiner Continental und SuperMeteor. Ein Gedicht. Wenn du sie dir wirklich bestellst, wünsche ich dir viel Freude mit der Maschine. Du wirst es sicher nicht bereuen. Übrigens kannst du auch direkt bei KSR bestellen und kaufen. Die sind sehr freundlich und zuvorkommend dort. LG Mark

@lutzgottloeber2884 3 ай бұрын

Sehr Geiles Teil 👍16od.18 Liter Tank wäre super,aber ansonsten 😎💪💪

@mirfaelltnixeinverdammich 3 ай бұрын

Der Tank der Supermeteor müsste passen. Die SG ist ein Umbau der SM und wurde so schon letztes Jahr gezeigt. Es müsste also alles passen

@oderro2252 21 күн бұрын

Wie groß (in cm) ist denn der Dietmar ? Danke

@MotorradTest 21 күн бұрын

1,84m

@Tuvalu8 3 ай бұрын

Das Nummernschild lügt aber. Die hat ja garnicht 71 PS. 😅

@andreasl.5391 3 ай бұрын

Bei aller Schönheit der Royal Enfield Modelle, nerven die kurzen Wartungsintervalle von 5000 km… wenn RE da ein wenig zur Konkurrenz aufschließen würde, käme sie wirklich für mich in Frage… Aber 2 bis 3 mal pro Jahr in die Werkstatt, ist einfach zu oft. Und das treibt natürlich auch die jährlichen Betriebskosten in die Höhe wenn man jährlich zwischen 900 und 1500€ Wartungskosten hat. Bedenkt man dieses so kann sich man auch ein teueres Motorrad mit handelsüblichen 12 -16 Tausend km Wartungsintervallen leisten…

@hans-steffengiersch1712 3 ай бұрын

Alle 10000 km bei der Shotgun...

@andreasl.5391 3 ай бұрын

Noch sind zu den neuen RE Modellen nicht viele Infos im Netz zu finden. Die Website „Motorrad & Reisen“ gibt die Wartungsintervalle der Shotgun 650 mit 7500 km an. Ist aber tatsächlich noch immer nicht konkurrenzfähig… Mit den 10000 km könnte ich leben, wobei mein Modell eher die neue Himalayan wäre, diese wird jedoch wieder nur mit 5000km ausgewiesen…

@benjamin.f.b. 3 ай бұрын

alle enfields haben seit circa 2021 10'000er intervalle. Aber alle enfields kommen nachwievor mit nem vollen satz werkzeug und hauptständer, ausser der conti 650gt, die hat keinen hauptständer, also muss man sich nur noch 20€ für den ventilspielservice an werkzeug kaufen ;) kinderleicht zum dran arbeiten, auch für neulinge

@karlvonpott3531 3 ай бұрын

Optisch wirklich ein mega geiles Teil muss ich sagen. Einzig die Sitzhöhe und der kleine 13,8 Liter Tank stören mich. Von einem Bobber wünsche ich mir etwas näher am Asphalt zu sitzen und wenn ich öfter als alle 300 Km an die Tanke muss, kriege ich schlechte Laune. So bleibt die Super Meteor mein Favorit aus dem Hause Enfield. Soll die Farbauswahl eigentlich noch aufgestockt werden?

@HardDanceShuffler10 3 ай бұрын

240 KG wäre für einen Anfänger wohl zu viel oder sollte man das Motorrad nach bestandener Prüfung einfach mal probefahren? Lg!

@svenolav5275 2 ай бұрын

die fährt sich super easy. Allerdings war mein erstes Bike auch ne 305 kg Harley.

@rk9229 18 күн бұрын

Minute 16.35 : mittlerweile ist man in der heutigen Zeit der E- Mobilität NICHT unbedingt mehr der Erste an der Ampel. Egal, mit welcher Maschine.

@AndyBec-it3di 3 ай бұрын

Schöne Kiste aber die Demoversion hat mir besser gefallen. Aber die hat auch was

@GiancarloBenzina 3 ай бұрын

The unbobber bobber.

@Deer-Hirsch 3 ай бұрын

So eine Royal Enfield als A Bike so mit 60-70 PS Damit man auch Große und schwere Personen damit gut voran kommt.

@-waz-773 3 ай бұрын

Ich bin 186cm groß und ca 95kg schwer. Bei weitem nicht leicht aber auch nicht der schwerste Biker. Fährt locker 150kmh ... und das reicht doch für jede Landstraße, oder?

@Deer-Hirsch 3 ай бұрын

@@-waz-773 Ich bin 195 und um die 115kg. im Prinzip reichen da die PS aber bisschen Schub schadet nicht.

@-waz-773 3 ай бұрын

@@Deer-Hirsch Schub schadet nie aber ich zahle halt nicht für potentiellen Schub, den ich faktisch/legal nicht abrufen kann. Wer in 2034 gern 38.000€ für die Basis Version einer 300PS Maschine zahlt, um dann im ersten Gang 130kmh zu fahren (vermutlich dann die erlaubte Höchstgeschwindigkeit), der soll das gern. Landstraße sind 100kmh oder weniger und über Staus, Baustellen usw. auf Bundesstraßen und Autobahnen brauchen wir nicht reden. =)

@Deer-Hirsch 3 ай бұрын

@@-waz-773 wer redet über 300PS? aber da sind wir uns einige was bringt Leistung wenn man diese nicht ausfahren kann, da macht weniger PS weniger Gewicht mehr spaß. ein bisschen mehr Schub ein bisschen mehr Leistung sorgt für mehr Fahrspaß und verringert das Risiko beim LKW überholen auf der Landstraße zu lange auf der gegen Fahrbahn zu verbringen.

@-waz-773 3 ай бұрын

@@Deer-Hirsch was viele nicht wissen.... Klar, du darfst den LKW überholen aber dabei eben nicht die erlaubte Höchstgeschwindigkeit überschreiten. Du bist mit 20PS mehr schneller auf 130kmh, um zu überholen aber darfst eh nur 100kmh fahren. Zitat: " Dürfen also Autofahrer auch mal schneller sein als erlaubt, um effizient überholen zu können? Ganz klar: Nein. Auch beim Überholen muss man sich immer an die zulässige Höchstgeschwindigkeit halten. Aber auch für den Überholten gilt Disziplin: Wer gerade überholt wird, sollte die Geschwindigkeit nicht erhöhen." Ja, ich weiß... halten sich wenige dran und wissen viele nicht. Wenn du auf der Landstraße mit 130kmh den LKW überholst und geblitzt wirst (ja, das geht) dann warst du 30kmh zu schnell. Laut Bußgeldkatalog 2024 bist du damit bei 128,50€ bis 178,50€ sowie 1 Punkt. Wenn der LKW 90kmh fährt und du kommst mit 100kmh dran vorbei, dann passt alles. Nochmals: ja, ich weiß, dass das unpraktisch ist und die wenigsten wissen es aber ist dennoch so..

@stebor2997 3 ай бұрын

Die Royal Enfield ist eine Diva, man kann ihr nichts aufzwingen man muss sich fügen . Keine Kompromisse

@zweispurmopped 3 ай бұрын

35 Minuten 12 Sekunden wurden angekündigt, 28:09 gab es. Ich bin enttäuscht.

@l.a.stallion7461 3 ай бұрын

Erbsenzähler....dat wissen die vorher net, wie lange dat Video geht😉.

@zweispurmopped 3 ай бұрын

@@l.a.stallion7461 Wenn man ein Video macht, bestimmt man doch, wie lang das wird! 6:56 hätten die doch noch voll machen können!!1! 🤨 Its ja egal wie, und wenn sie im Baströckchen Hula tanzen und dabei Artikel des Grundgesetzes rezitieren! Ein Wort ist ein Wort!!1! …und überhaupt: Erbsen sind sowas von gestern! Wir leben im Zeitalter der Mikroelektronik, da ist es schon schlampig Reiskörner zu zählen!!1! 🧐🤯😵‍💫

@brunozambounis3249 3 ай бұрын

sorry aber 240 Kilo für ne 2 Zylinder und das in Reihe sind für eine 650er einfach zuviel! Selbst ne Triumph. Bonneville T 120 mit 1200 ccm ist um paar Kilo leichter (236) und da ist auch alles "Metall" und nicht Plastik....

@klausbeate7793 3 ай бұрын

Und die Bonnie hat sogar noch Wasserkühlung! Kostet aber auch fast das doppelte. You get what you pay for...

@jotteronR1200GS 3 ай бұрын

240 KG für das Geraffel ist zu viel.

3 ай бұрын

Motorrad ist nicht Motorrad... Es gibt schon die ersten Getriebeschäden zb.bei der Himalaya.

@andreaskoch5105 3 ай бұрын

Wo denn? Wie Viele? Ich bin in einer Gruppe mit über 1000 Himalayan,und da ist genau eine mit einem Getriebeschaden, und die hat einer gekauft um sie zu reparieren.

@franzschmid786 3 ай бұрын

Getriebeschaden kann auch BMW - siehe Dauertests in Motorrad - und das bei 30tsd € Bikes.

@markobrien5293 3 ай бұрын

@@andreaskoch5105 Exakt. Und nur weil er ein KZfaq Video darüber macht, denken alle, dass dies andauernd vorkommt.

@andreaskoch5105 3 ай бұрын

@@markobrien5293 Und den KZfaqr kenne ich persönlich. Das ist der jenige der die Maschine gekauft hat um sie zu reparieren.

@markobrien5293 3 ай бұрын

@@andreaskoch5105 Ja, sympathischer Typ, der Käpt'n Huutsch! Habe bezüglich meiner Himalayan seine Videos verschlungen.

@ontheway4ever 3 ай бұрын

Na, ein echte Café-Bopper😂, wo auch nach einem Kauf Kleingeld für den Café übrig bleibt......

@berndvonhosslin9062 3 ай бұрын

Nicht Fisch nicht Fleisch, das ist das erste Moped, das ich richtig hässlich finde, da passt einfach gar nichts zusammen, nicht richtig Bobber, nicht richtig Classic, von allem ein bisserl was und das noch mit schlechtem Design. Ihr schafft es noch, das Ding ein bisserl schönzureden, weil es sich noch halbwegs gut um die Kurven drücken lässt und der Sound halbwegs annehmbar ist, aber das Ding ist und bleibt eine Luftnummer. Nichts für ungut, ihr macht wirklich das Beste draus.

@marcevil5673 3 ай бұрын

Graue Gewichte auf schwarzer Felge. Warum ????

@BAHN-uw7ov Ай бұрын

Wenn meine alte CB750 (Bj. 1995) mal schlapp machen sollte, wäre das eventuell ein würdiger Nachfolger. Bei den Japanern finde ich leider nichts vergleichbares..... 🤔🤔🤔