Две копейки, две судьбы! Ваз 2101

Рет қаралды 54,508

3 жыл бұрын

В этом выпуске расскажем вам о разных судьбах, двух похожих ваз 2101.
По вопросам автомобилей, реставрации, запчастей - retrorembaza77@yandex.ru
По вопросам рекламы и сотрудничества с нашим каналом - redclient@mail.ru
Наш инстаграм: / retrorembaza77
#ваз2101 #ваз #копейка

Пікірлер: 242

@GoodWin905 3 жыл бұрын

Первую копейку надо было гнать дяде Васе в гаражи. Ее сделали бы тысяч за 15, плюс на жестянку тысяч 7-10. И покраска целиком тысяч 25-35. В пределах восьмидесяти вышла бы живая жига. Да, это не раставрация, но она была бы достойной копейкой, которая проездила бы еще лет 20. Вторая жига, конечно, достойный аппарат. Но надо давать шанс и старичкам, спасенным из рук нерадивых хозяев.

@Askar_Birmuhammedov 3 жыл бұрын

Алексей с Юриком живые легенды

@gerazol6766 3 жыл бұрын

Приветы! Огромная просьба показать не только обзор готовой копейки, но и сам процесс реставрации, прям детально бы... Очч интересно, правда!

@user-mx8hl7vt3e 3 жыл бұрын

Нет там реставрации. По видио понятно по этому.

@maxsobolev8088 3 жыл бұрын

коричневый салон и синий цвет - супер сочетание!

@russianturisto210 3 жыл бұрын

Не один автомобиль не заслуживает металлоприемки, уж лучше как донор, ну или подросткам водить учиться, главное чтобы не дрифтили на ней))

@user-fh5fc6mv8f 3 жыл бұрын

Может не стоит её красить? У неё же хорошая краска.

@133rus 3 жыл бұрын

за что тогда деньги брать)

@user-lq1mi1tp3p 3 жыл бұрын

согласен, родная краска больше цениться, можно полировкой и локальными ремонтами обойтись!

@bond1390 3 жыл бұрын

@@user-lq1mi1tp3p Безусловно! Непонятно зачем красить, если она в родне. Можно ведь качественно отполировать и машина будет просто сверкать!

@user-lq1mi1tp3p 3 жыл бұрын

@@bond1390 вопрос денег...на таком ремонте много не заработать, так то они могли и первую машину сделать но там работы много а по цене как покрасить эту.... бизнес однако!

@musonchick Жыл бұрын

чтото ине подсказывают что они и убитого шарика сделают и загонят,там главное чтобы доки были а машину сделают.

@bogumejlbno_ry6am527 3 жыл бұрын

"Вашу" копейку и реставрировать не нужно))))

@kameronaugustine3662 2 жыл бұрын

i know Im randomly asking but does any of you know a tool to log back into an instagram account?? I stupidly lost my login password. I love any help you can give me.

@kellenjaxtyn3487 2 жыл бұрын

@Kameron Augustine Instablaster =)

@kameronaugustine3662 2 жыл бұрын

@Kellen Jaxtyn Thanks so much for your reply. I got to the site through google and I'm trying it out atm. Looks like it's gonna take quite some time so I will reply here later when my account password hopefully is recovered.

@kameronaugustine3662 2 жыл бұрын

@Kellen Jaxtyn it did the trick and I actually got access to my account again. I'm so happy! Thank you so much, you saved my account!

@kellenjaxtyn3487 2 жыл бұрын

@Kameron Augustine No problem :)

@smok470 3 жыл бұрын

На гнилой копейке с распоркой, надо срочно заварить редуктор! И валить на парковку Ашана!

@user-oo4yj4hu6w 3 жыл бұрын

далее намотать на столб или поселить задний мост в овощном отделе ближайшего Ашана))

@user-ht1xl2rf3m 3 жыл бұрын

Я думаю руль лёгкий, потому что стоят узенькие дубовые шины под которые и разрабатывалась рулевая система

@user-ht3mx1fb3k 3 жыл бұрын

Заготовка от ретрорембазы просто шикарна класс .

@user-ji2zq8wr9n 3 жыл бұрын

Ребята либо с годом выпуска ошиблись живого экземпляра,либо на ней торпеда стоит не родная. Торпеда должна быть как на уставшей копейке если это 72-й год.

@user-lj6rr3cc2x 3 жыл бұрын

В чём разница?

@red9615 3 жыл бұрын

а зачем ее красить если она в родном цвете и краске да и выглядит отлично не замученная

@user-gq3sm7qf7w 3 жыл бұрын

Если есть возможность сделать лучше, наверное ей стоит воспользоваться...))

@user-hv2lx1qd8k 3 жыл бұрын

Ох,какой интересный материал засняли,спасибо мужики,молодцы,очень интересно!Лёха,Юра покажите пожалуйста антроцитовую копеечку,ну и Лёха не забывай про 011!

@user-lt9jq3xz3d 3 жыл бұрын

Спасибо. Самое главное, это честность и порядочность ваша. Во всей этой истории.

@user-wm9vw9gx8d 3 жыл бұрын

Вот же барыги..впарили клиенту свою тачку при этом бесплатно забрав его тачку..мда..чисто БИЗНЕС и ничего ЛИЧНОГО;)

@user-mk8bx3ep5x 3 жыл бұрын

Возможно,его главная ошибка,что он сразу не обратился к вам-кучу денег бы сэкономил,сохран у копейки из Н Н шикарный

@vladnikol1971 3 жыл бұрын

Распорка под капотом работает на хороших машинах. У меня - работала норм.

@andrejchilow9776 3 жыл бұрын

Копечька вторая супер прям как с завода,да в таком сохране их мало осталось да и цена чтоб не кусалась.

@bond1390 3 жыл бұрын

Ну да, можно было сразу заказчику отдавать. Вид у нее шикарный просто!

@serega06011 3 жыл бұрын

Разыграйте вторую копейку,только не на метал,их итак мало осталось!

@SergeyPetrovichT 3 жыл бұрын

Да её и красить то не надо. У неё видуха идеальная.

@user-jx6zi8wk8e 3 жыл бұрын

Ну что я могу сказать. Нет слов . Молодцы ребята. Салам с Ингушетии

@Konstantinpvk 3 жыл бұрын

Если в эту вторую копейку поставить растяжку под капотом, тоже будет впечатление о том что передок складываться начал. А лёгкий руль сделать на классике, не сложно, в нижние рычаги установить верхние шаровые, и вуаля лёгкий руль получен!

@Eugene053 3 жыл бұрын

меня их рассуждение касательно распорки тоже убило))

@arrt6316 3 жыл бұрын

@@Eugene053 согласен с вами

@user-bb7xx2pc1q 3 жыл бұрын

Ранняя итальянская 01 просто супер!

@user-or1pt5hs5n 3 жыл бұрын

Вроде-как до 74-75гг. было очень хорошее качество, когда на ВАЗе,говорят,работали итальянские специалисты. Дальше у них там что-то не получилось и наши отправились в "одиночное плавание". С болтов "копеек" исчезает надпись "FIAT", а качество начинает снижаться как в материальном так и в моральном планах.Конечно, были модернизации но догнать зарубежный автопром так и не смогли. Если ошибаюсь, поправьте пожалуйста!

@antonbobkov8262 3 жыл бұрын

@@user-or1pt5hs5n Да байки какие-то. Сами по себе италианские фиаты развалились на испытаниях, копейки были не порядок крепче. Позже их стали покупать за рубежом активнее, чем фиат, за что итальяны "обиделись" (вроде как судебные разбирательства были). То что Вы выше написали, не очень с этим уживается. На счет "догнать зарубежный автопром"... ну не знаю) За нивой в германии стояли в очереди, а японцы взяли ее в качестве основы для своего сузуки витаро. У нас почему-то принято все "свое" помоями поливать.

@user-or1pt5hs5n 3 жыл бұрын

@@antonbobkov8262 Спасибо за поправку. Насколько я знаю "Нива"-единственный наш автомобиль, признанный за рубежом (те времена) Особенно в Японии. Но он начал выпускаться в конце 70-х, когда уже надо было двигать переднеприводные модели.Да и то "Нива" -авто не массовый(внедорожник). Историю его создания уже подзабыл, помню только она была очень тяжёлая.Вроде копировали с чего-то(могу ошибаться!)"Копейка"-тот же FIAT, только переделанный, порой не в лучшую сторону (тормоза например)Он уже морально устаревал. Но в 70-е это было ещё терпимо.И основной экспорт-в соцлагерь

@darkdragon1054 3 жыл бұрын

...сальники были синего цвета с надписью FIAT ,в конце девяностых принимал участие в капиталке подобной ,а с рулевой проблема именно у той была;- червяк просел в колонке ,но машина была отличная ,правда расхвостали её через пару недель и поменяли на тройку ,но это уже совсем другая история...

@user-tz1tf5tp8h 3 жыл бұрын

Привет всем из Луганска!!! Парни отличный обзор интересно будет посмотреть на готовый результат этой машины. Вот как-то так)))

@user-ip4wd5oo5x 3 жыл бұрын

Привет ребята спасибо от души за видео,просто супер вы творите по истинне чудеса👍👍👍

@RetroAvtoTaganrog 3 жыл бұрын

У меня такая была 1972 года цвет очень хороший морская волна.

@user-iq2td8rx6f 3 ай бұрын

1972 года копейка супер!!!

@alex.yurkin 3 жыл бұрын

Растяжка под капотом - не обязательно гнилье. Судя по высоким технологиям в салоне, автомобиль использовался в автоспорте между светофорами и на парковках, а растяжка в таком случае добавляет +100 к скорости и управляемости :).

@HEKTO3 3 жыл бұрын

На первой машине кнопка омывателя лобового стекла рядом в выключателем фар а на второй машине ее там нет

@andrejchilow9776 3 жыл бұрын

У самого такая же и цвет такой, правда вареная местами и крашенная уже порядком слоев 10,год 1971 держу так для души,продать её врят удастся за хорошие деньги не коллекционная,если только на зч или корчь дрифт.

@Serokrylyy 3 жыл бұрын

У меня такая же стоит в гараже, цвет Валентина. 1.2 1985г. Сказочная машина, люблю её.

@VOVKaF.M 3 жыл бұрын

Просто жесть.Две разные коп и такая судьба.Удачи вам парни! Я думаю ваш заказчик будет доволен.

@user-ik1lf9ym1v 3 жыл бұрын

Вторая единичка как у моего отца была цвет такой же 1971года итальянка только на значке было написано Тольятти и торпеда была маленько другая,салон был коричневый ,теперь только с настольгией вспоминаю.👍

@user-el8hf2ch6m 3 жыл бұрын

У меня 73 в родной краске пробег 63 000 тыс не нарадуюсь копейка рулит

@user-pl6zr7et5p 3 жыл бұрын

Красивая копеечка, и цена вполне нормальная. Ждем более подробное видео

@user-nt6su3yn2b 3 жыл бұрын

Удачи Вам ребята и крепкого здоровья))

@sergeyhaizenberg8580 3 жыл бұрын

втарая жига уже на фоне той конфетка

@user-kb6ii4gy8s 3 жыл бұрын

Поднимали на подъёмник 1 вариант? Распорка- не повод приговаривать кузов.

@gustav159rus 3 жыл бұрын

Я тоже взял 2101 с распоркой советской. Но кузов везде живой, ни единой дырочки. Так что получается, что я хлам 40 летний взял?

@user-vm1vn2pg9w 3 жыл бұрын

У меня у соседа новая (относительно 40т) копейка,так он для жёсткости распорку поставил. И я поставил,но я правда стойки брызговиков сваркой уже усиливал.

@user-nb7ev2tc5f 3 жыл бұрын

Здорово, Ретрорембаза!!! Респект Вам и уважуха!!! Родной цвет в норме. Красить смысла нет. Если с движком все норма и ходовой, то можно ее довести до ума!!!

@user-jj1ld4ls4e 3 жыл бұрын

Не перестаю вами юдивляться,парни жирный лайк👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-zq3fk1ke5g 3 жыл бұрын

Жига шикарная! Лучше ее не трогать...

@MrAndrey8493 3 жыл бұрын

Реставрация любая, всегда в большую цену обходится- по бюджету!

@user-lm2eg4su9y 3 жыл бұрын

Как тебе такой выключатель массы Илон Маск?!?!

@user-ww5gx2dp2l 3 жыл бұрын

Роскосмос скоро скопирует массу и выдаст как достижение

@user-uj7vv2fn3p 3 жыл бұрын

Скорее всего она еще и мобильная, уносили домой чтоб не угнали. 😜

@user-jg1bo2ee1p 3 жыл бұрын

Отец такую же продает. Правда 1984 г.в цвет синий

@user-ry6uv3yj5n 3 жыл бұрын

Кузов всему голова. Вы верно сказали про распорку. А этот нижегородец может стоит отполировать. "Независимый эксперт" красную копейку тоже где-то откопал в очень достойном сохране.

@200kilogramm 3 жыл бұрын

Красавцы! Не упустили клиента.

@user-vq9uy1ri1o 3 жыл бұрын

Просто красавцы, удачи!

@seregavolik4092 3 жыл бұрын

Подарите её мне,моя гораздо хуже,но всё равно буду восстанавливать в память о дедушке.

@sulik8752 3 жыл бұрын

Красава! Я как мог восстановил ваз 2102 78 года. Instagram: vaz2102_aurora. можете посмотреть при желании

@sasafarov 3 жыл бұрын

эх, парни! какими же дедами мы становимся))

@yuris6125 3 жыл бұрын

Не дедами, а дiдами.

@user-ry6uv3yj5n 3 жыл бұрын

Просто в наши молодые годы любое авто переживало несколько восстановлений из-за дефицита. Сегодня автомобиль становится чуть ли не в ранг расходников.

@shatun1972 3 жыл бұрын

Удачи в новом проекте!

@nemestniy3174 3 жыл бұрын

Читайте матчасть:рулевое классики тонкий механизм с кучей соединений. Лёгкостьт вращенич руля зависит от регулировки и состояния редуктора и маятника. Просто заменой всего подряд не решить, учитывая нынешнее качество запчастей

@user-gt5lo9ef2l 3 жыл бұрын

Крутое копьё 152! Спасибо за видео

@alexshakin3337 3 жыл бұрын

Самую редкую копейку видел в Душанбе в 99-м году у командира зенитного дивизиона, который охранял наши самолеты. Номер двигателя был в первой десятке, кузов в первой двадцатке. Неоригинальное только лобовое стекло (разбили во время беспорядков). Сохранность на тот момент идеальная -- сухой климат

@user-gy4gl2eo2u 3 жыл бұрын

Молодцы! 👍

@user-ox2tt3uj5q 3 жыл бұрын

Поставьте на нее правильную красную эмблему

@archibass7796 3 жыл бұрын

Повезло заказчику!)))

@plaitv4832 3 жыл бұрын

Просто класс

@coolchannel4147 3 жыл бұрын

*_офис супер_*

@user-ot2gh5kv1t 3 жыл бұрын

Спасибо за видео,узнал,что распорка при покупке жигулей вовсе не означает спорт😃

@stasy-fo 3 жыл бұрын

Я бы помыл ее, если надо полировка и детали какие нужно поменять и все)

@user-xq5xx9qi7q 3 жыл бұрын

я бы оставил краску родную, у самого шестерка 87гв, вся бочина правая вмята была, крыша , капот . в общем много вмятин было. все вытянули по системе pdr без покраски . а тут с виду машина и так в отличном состоянии. вообще делать ничего не нужно.

@user-pp9iu5mi6l 3 жыл бұрын

Моя первая была такая 1977.васильковая и салон такой

@Vasyahumor 3 жыл бұрын

Супер бомба

@koybasa6141 3 жыл бұрын

Тоже хочу раннюю копейку до 71-го года, с полумесяцами и клыками, как первое авто

@user-pf5td8sb1p 3 жыл бұрын

Молодцы. Первая машина.

@user-qi4kb8jm1w 3 жыл бұрын

Спасибо за ролики ! Покажите Опели кадетт ! гдето пару штук у вас есть

@vladislaulas 3 жыл бұрын

Гараж 54, взял бы на реставрацию первую копейку с радостью...

@user-vw2il4wj7y 3 жыл бұрын

Жаль машины такие, вроде бы вот только ходили по дорогам

@user-wb3ed9tj5g 3 жыл бұрын

Вы как всегда правы ребята

@sergejgenov1610 3 жыл бұрын

По моему, это самый удачный цвет копейки!

@user-ud1pt1qq2e 3 жыл бұрын

Убедительно так.

@user-tp8wk5ue8u 3 жыл бұрын

Второй экземпляр супер!! Что вы собрались там реставрировать то?! Даже родная краска в идеале! Наоборот ее красить нельзя,в этом и ценность авто!! А первая копейка" не совсем труповая как по мне, довольно живая.. у нас в Харькове на Лоске кузовщины на них как грязи и люди переваривают..

@user-yo1bs4mw2n 3 жыл бұрын

Да вторая копейка конечно огонь по сравнению с первой!!!

@sergeysergeev_ 3 жыл бұрын

Машинка ночью классно выглядит, и резина вон какая, а днем думаю дак вообще глаза по ней забегают. Может так задуманно показать красавицу и чудовище ночью конечно... Сделайте плиз видосик, как она будет выглядеть после Ваших рук-только чур днем.

@andrewmaxwell2533 3 жыл бұрын

Мне кажется, она и так в отличном состоянии (я про 2-ю, разумеется). Может быть, в таком и оставить?

@proba4327 2 жыл бұрын

Слава Богу што на моей копейке нету труб под капотом

@user-mq5bx8ez2k 3 жыл бұрын

Сколько стоит атрестоврировать УАЗ 469,хочу свою машину дать реставрации

@hoholqrmc44 3 жыл бұрын

NU VI I BOLWIE MALACI . DAJ BOG VAM ZDOROVJA I USPEHOV .

@user-xe1er1kr1i 3 жыл бұрын

Вам надо оригинальные колпаки на ваз 2106

@KnjazAleks 3 жыл бұрын

Вторая конечно великолепна! У самого есть 2101, на нормальном ходу, но по кузову косяки... и вот думаю, есть ли смысл делать или проще другую поискать, т.к. классику хочу в любом случае

@andybad8877 3 жыл бұрын

А что у второй машины со стеклоомывателем? Кнопки на положенном месте не заметил. Распорку, кстати, в 90-х годах было модноставить даже на новые автомобили.

@RetroAvtoTaganrog 3 жыл бұрын

Торпеда на 2 01 не родная а стоит от очень поздних Жигулей.

@valdosoff7457 3 жыл бұрын

тоже сразу в глаза бросилось, интересно если она в таком сохране за каким хреном ее меняли? хотя приборка правильная

@user-gb4pv4hn2v 3 жыл бұрын

Красавцы

@okaudirus3317 3 жыл бұрын

Лайк Просмотр

@user-me1up2pt6v 3 жыл бұрын

Класс машина добрый день уменя ваз 2101 1979 год сколько будит стойть его реставрация

@user-iq2td8rx6f Ай бұрын

Щас 1 миллион!!!

@jekah1959 3 жыл бұрын

Копейка лучшая из классики.

@KiraFilipovich 3 жыл бұрын

Все не могу в Беларуси найти именно такие рыжие карты передние, как на обеих машинах, может будете выставлять на продажу запчасти, которые не использовали?

@user-hz3sj6co6b 3 жыл бұрын

Ну , скорее всего есть смысл (из пепла) делать исторически ценные машины. А ля тройка с глухим фартуко, пятёрка 1980 и т.п

@dmitriysamoylovich2059 3 жыл бұрын

Копейка из Нижнего Новгорода похоже поздняя: у неё нет кнопки стеклоомывателя на панели. Значит ножной привод омывателя, а это конец 70х - начало 80х.

@orsovolante3204 3 жыл бұрын

Ножной раньше ручного был? Отец купил в1977 , новую , там была кнопка рядом с клавишами.

@dmitriysamoylovich2059 3 жыл бұрын

@@orsovolante3204 нет, ручной был раньше ножного. Ножной вначале появился на 2103 и 21011, а потом его перенесли на 2101 и 2102. Точный год не скажу, думаю что 1980 или около того. У моего дяди была 2102 1981 года выпуска с ножным омывателем.

@orsovolante3204 3 жыл бұрын

@@dmitriysamoylovich2059 Значит у них 152 копейка правильная?

@dmitriysamoylovich2059 3 жыл бұрын

@@orsovolante3204 конечно правильная, просто более поздняя. Было сказано что обе копейки начало 70х, но тогда у обеих машин был бы ручной омыватель.

@orsovolante3204 3 жыл бұрын

@@dmitriysamoylovich2059 Извини,объясни , на второй машине всё родное? Во тема на ночь глядя!

@KvaND9802 3 жыл бұрын

Ребят да забейте вы на " как там правильно заводить двигатель или запускать его" ! Говорите так как вам привычнее! И срать на тех кто в комментах пытается учить как правильно!)

@KvaND9802 3 жыл бұрын

Просто прицепиться к любой фразе и найти отговорку на нее ( заводят х*й за щеку, а запускают ракету в космос) всегда можно

@ndre-tre 3 жыл бұрын

Машину ещё можно стартануть

@coolchannel4147 3 жыл бұрын

*_видос супер_*

@ivanmamedov90 3 жыл бұрын

Интересно что с забракованной машиной делать будете?

@kurazhbombey 3 жыл бұрын

Все правильно сделали, хотя заказчик мог толкнуть первый вариант и хотя бы 30,000-40,000 отбить назад

@akulenok_tururu 3 жыл бұрын

Что отбить? Перевоз + стоимость авто + ремонт. Не получится отбить. Только, если бесплатно ремонтировать.

@user-mk8bx3ep5x 3 жыл бұрын

Вряд ли,да и по времени неизвестно сколько займёт

@kurazhbombey 3 жыл бұрын

@@akulenok_tururu Перепродать ее еще раз

@kurazhbombey 3 жыл бұрын

@@user-mk8bx3ep5x это лучше чем подарить. Заказчик как то быстро сдался

@akulenok_tururu 3 жыл бұрын

Я понял. Чтобы отбить ее надо продать за 150000. А ее за 30 000 можно.

@seregavolik4092 3 жыл бұрын

А во второй копейке торпеда далеко не 72 год,с виду вроде оригинал,но лучше оставить эту копеечку в родной краске.

@RetroAvtoTaganrog 3 жыл бұрын

Там торпеда 1982 года

@ludicrousquestion 3 жыл бұрын

Да не только торпеда. Еще мелочи вроде эмблемы выдают, что машина сделана. Покрашена, похоже, целиком, цвет странный. Но в любом случае - экземпляр очень живой, цена адекватная. Можно и в полный оригинал сделать, можно и для летних поездок своим ходом.

@RetroAvtoTaganrog 3 жыл бұрын

@@ludicrousquestion там много чего не родного и карты дверные закрыты низ там видно.