No raczej nie inaczej. Rebel 125 ma R2

No raczej nie inaczej. Rebel 125 ma R2

Ma he co. dużo cll.

Już chciałem pisać o pomyłce ale zobaczy3lm komentarz 😂

Najgorsze co można zrobić to przejmować się - jak będę wyglądał na motocyklu, to są kompleksy i przewrażliwienie inna zupełnie kwestia to temat wygody, ale zawsze w grę wchodzą jakieś modyfikacje jak spacerówki w typie chopper

Bardzo!

Dokładnie, np Aquila GV 125

Dokładnie np Aquila gv 125

Słuchaj, tylko warto kupić Virago 125 i włożyć tam silnik 250 i wtedy to jedzie a nie toczy się... Albo kupić 2t Aprilia clasic z silnikiem Rotax i masz ok 27 koni w 125 ! I łeb urywa jak masz ją odblokowaną.

@@epituu A ja nie chce zapierdalać ze aż łeb urywa. Tylko sobie jeździć dlatego zaznaczam że bardziej nadwozie typu chopper turystycznie.

To zobacz C125 zontesa

@TempestZZR Ja nie napisałem, że Junaki mają 15KM. Mocno się podniecasz dyletancie :)

@TempestZZR Jednak są osoby które, jeżdżą po mieście a nawet setki kilometrów. Na testach 125 widać, że te 15KM mogą utrzymać 90km/h. Z tego co wiem to w Junakach m15 zmieniają wydech i moduł ECM. Podobno moc rośnie do 13KM. Może się wypowie ktoś kto jeździł dwoma wersjami. Jak twierdzisz, że żaden 125 nie ma 15KM chociaż tak podaje producent a w testach wyciągają 115km to ty brzmisz jak dyletant.

​@TempestZZRPrzy mocy silnika powyzej 10 koni jedyną przeszkodą nie pozwalajacą osiągać dobrej setki są ograniczenia konstrukcyjne. Mocy na pokonanie oporow toczenia i powietrza jest aż nadto. Przy tych prędkosciach wieksze moce sa potrzebne do przyspieszeń.

Chłopie rób swoje i się nie przejmuj

To Twoje zycie a nie Twoich rodzicow czy tym bardziej dziewczyny. Rob jak uwazasz.

Problem w tym, ze latwiej podac argumenty na poparcie zdania dziewczyny czy rodzicow. Moto wiąże się ze zwiększonym ryzykiem i to jest fakt.

niby tak... ja po kat A przeskoczyłem tylko na 300setkę, tylko dlatego, żeby mieś możliwość kręcenia do odciny w mieście więcej niż tylko pierwszego biegu, "litrem" jeździłem i męczy się taki sprzęt okrutnie w mieście, byłem tym na autobanie i jakoś mnie nie kręci 299+

​@@planeta3263Sryłeś a nie byłeś

miałem go

Hehe ciekawe co by powiedzieli na moje niecertyfikowane spodenki i koszulkę

O intruderach to już było wszystko wszedzie. To są stare motorki i temat się wyczerpał. Pytanie czy chcesz 22letni motocykl za 17tys czy nowy chińsko-polski junak czy też zontes

BoJunak jest sponsorem

Ostatnio bardzo zdziwiłem się jak spotkałem w korku gościa na gs500 z wózkiem bocznym, oczywiście nie fabrycznym😅

@@damiannapieralski2526 O super, chętnie bym posłuchał czy da się do jakoś do motorków dorobić taki wózek, i jakoś homologacje uzyskać.

Nie wszyscy mają prawka na motocykl i nie wszystkich stać na tak mocne maszyny

I jak się sprawuje Volcano? Po jakim przebiegu go odblokowałeś? Jak z jazdą do 50km/h, po mieście? Bo głównie tak będę jeździł. Może lekkie wypady na wioskę kilka kilometrów szutru. Nie dusi się na 3 biegu przy 50km?

@@qbaxxx3895 volcano jak na razie to doprzodu jeździ i tak max to 55km/h jeżdżę nim, na 3 biegu w ogóle się nie dusi

@@Tomasz-dy2kz a przed odblokowaniem ile wyciągał?

@@qbaxxx3895 no te 45km/h obowiązkowe

He, he.. Te przepisy są tworzone dla rasy skarlałej.

Junak jest po prostu w Polsce popularny, w końcu jest polską marką.

To są 25-letnie złomy, już....

Włoska motoryzacja nie jest dla wszystkich ;) jeśli chodzi o małe pojemności to tylko 2t z możliwością modyfikacji brałbym pod uwagę. Jeździłem różnymi motocyklami od 50, 125 2t i 4t, 600 sporty i nakedy, na sc33 kończąc. I wiesz co? Każdy jeden dawał uśmiech. Pasja ma łączyć nie dzielić, wszystko jest warte wspomnienia ;)

Ja na swojego już czekam, ma być jakoś na koniec lipca albo początek sierpnia, szkoda że nic nie wspomniał w materiale, bo jednak nowy mocny motor a tańszy niż używki z zachodu od handlarzy, tyle że trzeba czekać żeby kupić

Ten pierwszy ma dłuższe bardziej pochylone teleskopy(zawieszenie) z przodu

@@Gromdziarz czyli moja Honda CMX 1100 REBEL to cruiser ?

@TempestZZR dzieki bardzo.

@TempestZZR dzięki bardzo za informacje o moim moto. pozdrawiam.

Też nie rozumiem. Hyo są fajne.

Bo problem z częściami w Polsce?

​@@danpe8112Ja nie wiem czasy idą do przodu, a ludzie są coraz głupsi. W Niemczech ta marka jak i Daelim były i są bardzo popularne , istnieję coś takiego jak eBay i sprzedaż internetowa, hello.

Yamahe kupiłem w 2016 roku z przebiegiem 6tys km na oryginalnych, prawie 15 letnich gumach i hamulcach. Po wymianie tematów eksploatacyjnych jak te powyższe działała bezawaryjnie . Draga sprzedałem 6 lat później za 14k z przebiegiem 21tys. Dobrze ja wspominam, chociaż zawsze brakowało 6 biegu i przy 80km/h noga czasami odruchowo szukała szóstki.

Tak jak wspomniałeś virago to starszy i brzydszy brat draga, ale poza tym niewiele się różnią. Jako ciekawostkę powiem że kiedyś miałem xv250 i paliła mi 2.8l ma 100km i to w 2 osoby😂

Mam taki😃 Fioletowy metalik, fajny sprzęt, dobra maszyna jeszcze z czasów kiedy Koreańczycy robili solidne konstrukcje. 1998rok a nie ma grama rdzy. 11 koników, spalanie z ostatnich 500km to 3.3 litra a ważę 130kg (Vmax ze mną na płaskim to 100-105km/h) i jeżdżę dość dynamicznie, więc ktoś kto waży z 80 może spokojnie zejść poniżej 3L i to bez zamulania. Za miesiąc będę sprzedawał bo mam juz inny, większy motocykl, polecam🙂

@TempestZZR W 1998 roku, na linii produkcyjnej, składającej te motocykle, człowiek, który składał elementy skrzyni biegów w całość, był pochodzenia koreańskiego.

podbijam pytanie

@TempestZZR Dax nie spełnia warunków do poruszania się po Słowacji? :V Dax dokula się do ponad 110km/h a na Słowacji masz właściwie... półtorej autostrady... reszta to drogi z ograniczeniem 90km/h. Także tyle warta Twoja wiedza ;)

@TempestZZR Haczyk jest taki, że mam decyzję ministerstwa transportu SK, który dopuszcza DAXa na prawko B na Słowacji. A mam tą decyzję... bo zapytałem, bo mieszkam w SK kilka lat i patrzę sobie za jakąś 125 na dojazdy wokół komina. I tak - 125, dają dużo funu z jazdy, te na małych kołach, co się dokulają "ledwie do tych 80km/h" też. Brawo za reprezentowanie poziomu "dziadostwa jednośladów" przez śmieszne próby obrazy drugiej osoby.

@TempestZZR Dax wg prawa słowackiego nie jest traktowany jako manual przez właśnie to sprzęgło. Dlatego nawet Honda oficjalnie reklamuje i informuje, że jest możliwa jazda na kategorii B. A "125 do euro tripu" - tak, są osoby, które jeżdżą i zwiedzają poza autostradami. Nawet Puszkarze jeżdżą na Złombole, kulają się 90km/h. To, że Tobie nie sprawia funu jazda takim czymś, nie znaczy że innym nie sprawia.

@TempestZZR a... czyli teraz ktoś posmarował... ok.

Bo jest na nie popyt, bo są dla wszystkich. Kiedyś były tańsze, jak na 125 trzeba było mieć A

Dlatego zacząłem robić kategorie A, za podobną kasę 2x tyle motoru sie dostaje.... no i jeździ jakoś po autostradzie Popyt popyt popyt, duuużo ludzi wskoczyło na motorki dzięki temu że kategoria B pozwala. Wyrówna się pewnie dopiero za parę lat.

Ty w nogach spałeś?! Czy poważnie pytasz hahha

@@Gromdziarz no odpowiedź . Np. Yamaha n max 5 letnia kosztuje tyle co kosztowała nowa . Czyli kupiłeś za 15k nowa po 5 latach sprzedajesz za 15k ...

W sumie to samo co virago tylko młodsze i ładniejsze 😂

dokładnie 125 eliminator ma 1 gar👌🏻 250 ma 2 gary i eliminator 500 2 gary 👌🏻

popatrz wogole jak wyglada egzamin na motor na A przeciez to sa jakies manewry do cyrku a nie na droge plus na czas co to ma być ewidentne dojenie ludzi na pieniadze ja juz mam prawko 15 lat i chetnie siadłbym na motor ale ten egzamin to jest dramat w dodatku te same przepisy co na auto to czemu nie moge jezdzic mocniejszym niz 125

@@MJ-90manewry sa takie zebys pokazal ze masz chociaz podstawowa kontrole motocykla. Bez przeciwskretu na moto czy umiejetnej pracy gazem mozesz sobie zrobic niezle kuku.

@@Kemot82 co ma 8 i rozpędzania się i hamowanie na czas do praktycznej jazdy na ulicy. To nie powinien być element egzaminu. Jazda i praktyka a nie pajacowanie

@TempestZZR nie Ty poprostu lubisz być dymany ja mówię o całości a nie o jeździe na motocyklu. Teoria która nie ma nic wspólnego z rzeczywistością pytanie nie wnoszące nic do nauki jazdy i manewry na placu które co wnoszą? To powinna być ścisła teoria do ruchu drogowego i praktyczna jazda plac potrzebne manewry i jazda na ulicy

@TempestZZR nie musisz się przedstawiać publicznie

A ja marauderem jeżdżę do pracy i po okolicy. Nie jestem dzieckiem, mam 43 lata. Wystarcza taki pojazd, chyba, że jesteś grubasem z kompleksami. Taka prawda.

@@danpe8112 Ha ha ha :D Jezuniu jak mnie śmieszą tacy ludzie jak ty :D Czyli jak ktoś jeździ silniejszym motocyklem to "ma kompleksy" ? Bo wystarczy 125tka ? Człowieku, ty wiesz tak niewiele, że to aż śmieszne. Pojęcia nie masz jak kolosalna różnica jest pomiędzy 125tką a jakąś 650tką, 700tką że o litrze nie wspomnę. Tego w ogóle nie da się opisać. Ty na tym swoim motorku się przemieszczasz, nie jeździsz. Ty w ogóle nie pojmujesz, co to jest jeździć na takim motocyklu, co to daje, jaka to przyjemność, jak inna to jest jazda niż na takim pierdzistołku. I ty śmiesz mówić do tego kolegi że ma jakieś kompleksy ? To TY się boisz zrobić prawko kat A i wmawiasz sobie, że nie potrzebujesz, bo 125tka jest super i wystarczy :D Tylko że masz biedę Seicento wyprzedzić i stara ciężarówka cię dojdzie, a jak masz coś wyprzedzić to planujesz to jak bitwę pod Austerlitz. Sam zaczynałem na 125. Wytrzymałem 1 sezon, ale oprzytomniałem. Teraz naprawdę jeżdżę motocyklem. Więcej pokory człowieku, zdobądź się na odwagę, zbierz kasę- zrób kat A i poczuj różnicę. Chłopie, wrócisz do tego komentarza potem i mi podziękujesz.

​@@lostinspace013święte słowa! Motocykle 125 też są spoko do śmigania wokół komina, ale nie czarujmy się, wyprzedzenie ciężarówki na trasie to spojrzenie śmierci w oczy. Także podpinam się do kolegi i też radzę wszystkim- jak chcecie jeździć moto to tylko kat. A!!!

Niedawno kupiłem swoje pierwsze moto co prawda skuter 125, a nie nic biegowego, ale po zrobieniu pierwszych 400km zaczyna być nudno i brakuje mocy, nie tylko na podjazdach, czy trasach i to w pojedynkę, a o jeździe z pasażerem nie wspominajac. Ogolnie jest fajnie , jest przyjemnie, jest tanio (okolo 2,5l/100) do przemieszczania sie spoko, na upartego taka 125 i Polske można objechać, ale jednak do mówienia o frajdzie z jazdy trochę mocy brakuje. Na tani srodek lokomocji w koło komina idealne, ale jednak docelowo katA i cos mocniejszego w przyszłości jest w planie. Planowałem zakup nowego, na szczęście finalnie postanowiłem zacząć od używki na probe i tak tez bym doradzał (o ile ktoś nie cierpi na nadmiar kasy), bo myślę ze 9 na 10 osób będzie miało podobnie i po 1 max 2 sezonach zrobi prawko na A i kupi coś mocniejszego. A taki skuter to jako drugie moto w domu fajna sprawa. Motor z biegami w tej pojemności oprócz powyższych wad na dluzsza mete wydaje mi się też uciążliwy, bo tam to więcej zmieniania biegów niż jazdy.

@@krzysztofh82 Pełna zgoda z twoim wpisem. Do dojazdu bocznymi drogami z punktu A do punktu B, kilkanaście km do pracy czy kilkadziesiąt km max - taka pierdziawka jest jak najbardziej ok, dowiezie cię i to tanio. Ale przyjemność z jazdy ... bardzo mocno wątpliwa. GWARANTUJE każdemu, kto się przesiądzie na normalny motocykl o sensownej pojemności, że będzie sobie w brodę pluł, że tak długo z tym zwlekał. Tak, jest to droższa zabawa, tak pod względem motocykla, jak i ubezpieczeń, paliwa itp - ale każdy z was powie potem, że warto. KAŻDY.

To według Ciebie, a każdy jest inny. Mi nawet 50 ccm 2t dawała frajdę.

Dobrze prawisz!

A ja śmigam na rowerze i też jest zajebiście 😅

mi motorynka 25 lat temu dawała frajdę, rok temu kupiłem 125, a teraz już zrobiłem A, faktycznie skrzynia w mojej sv z 2002 działa bardziej precyzyjniej niż w poprzedniej 125 ( silnik junak 11km) ale wszystko wspominam zarąbiście xD

Haha to maślaku zobacz czym całe pokolenia latały komary simsony i inne padła gdzie dziś każda 125 bije je na łeb Lataj litrem ja pozwiedzam 70-80 więcej przywiozę i więcej zwiedzę w podróży

125ccm nie jedzie? Czy jadąc 50 czy nawet 100km/h motocyklem 125ccm a 1000ccm te prędkości czymś się różnią? Czy 50km/h w mieście dla jednej i drugiej maszyny są inne? Już pomijam fakt, że 125ccm spali 4 razy mniej.. kolejny pacjent z niezłą odklejką..

@@pete.mitchell Koleżko, wiesz tak mało :D Oprócz poruszania się do przodu, jest jeszcze coś takiego jak DYNAMIKA JAZDY. Na wózku inwalidzkim też poruszasz się do przodu. Samochodem 200km ... też. Jest różnica ? To właśnie różnica pomiędzy 125 cc a dużymi motorami. Rozmowa o tym z tobą jest jak rozmowa ze ślepcem o kolorach. Niech ci ktoś pożyczy jakąś 700tkę czy coś w tym stylu, znajdź jakieś zadupie żebyś nie trafił na policję i tam sobie pojeźdźij choć 20 minut. Potem możesz tu wrócić i mnie przeprosić. Ja trzy lata temu pisałem podobne brednie jak ty. Też jeżdźiłem na 125 (Junak M12 Vintage) i kłóciłem się z kolesiami że to spokojnie wystarczy, że to jest ok. Ja pierdzielę, jaki byłem głupi. Taki jak ty teraz. Właśnie wróciłem z pracy na moim moto, 1100cc i to jest TO. 125tki to jest jakiś nieśmieszny żart.

@@lostinspace013 od 3 lat jeździsz czymś większym niż 125? Buahaahha no to faktycznie masz doświadczenia tyle, że możesz pouczać innych. W sumie co ja tam wiem, tylko 15 lat jeżdżę intruderem 1,8 i od kilku miesięcy 125 dla zabawy. Dramat jednym słowem.. masz wybaczone bo to pewnie wina upałów.

No skoro jeździsz na normalnym motorze to jakim cudem wypisujesz takie głupoty ? Odpowiedz jest prosta : nie jeździsz :D Ale spoko, może kiedyś zaczniesz :) Zdecydowanie ci to doradzam. Pozdrawiam.

@@lostinspace013 jak ci wyrosną pierwsze włosy na jajkach to wróć i przeproś :)