รถไฟด่วนเทียบชั้นชินคันเซ็น ทางเลือกใหม่ที่ไฮโซ : ดูให้รู้ Dohiru
Рет қаралды 125,914
2 жыл бұрынรถไฟด่วนขบวนใหม่ ที่ว่ากันว่า เทียบชั้นกับชินคันเซ็น !!!
ฟูจิเซ็นเซ จะพาไปทัวร์รถไฟด่วนพิเศษขบวนใหม่ในญี่ปุ่น “ฮิโนะโตริ” ซึ่งดำเนินงานโดยบริษัทรถไฟคินเท็ตสึ ที่เปิดให้บริการมาถึง 107 ปี รถไฟด่วนฮิโนะโตริขบวนนี้ เปิดให้บริการเมื่อฤดูใบไม้ผลิปี 2020 พัฒนาและใส่ใจการให้บริการ เพื่อเทียบชั้นกับชินคันเซ็น แถมยังหรูหรา สะดวกสบาย เป็นทางเลือกใหม่ที่ไฮโซพอสมควร โดยเปิดให้บริการเส้นทางจากโอซากะไปนาโงยะ เรียกความสนใจจากคนญี่ปุ่นและนักท่องเที่ยวได้ไม่แพ้ชินคันเซ็นเลยล่ะ เขามีอะไรพิเศษมาสู้ได้ เดินทางไปกับฟูจิเซ็นเซกันเลย !!!
ติดตามชมได้ในรายการ ดูให้รู้ ตอน รถไฟด่วนเทียบชั้นชินคันเซ็น ทางเลือกใหม่ที่ไฮโซ วันอาทิตย์ที่ 2 มกราคม 2565 เวลา 17.30 - 18.00 น. ทางไทยพีบีเอส หรือรับชมย้อนหลังได้ทาง www.thaipbs.or.th/Dohiru
#รถไฟ #Dohiru
-------------------------------------------------------
กด Subscribe ติดตามรายการดี ๆ ของช่อง ได้ที่ : thaip.bs/YSBht5j
และ ติดตามไทยพีบีเอสออนไลน์ ได้ที่
Website : www.thaipbs.or.th
Facebook : www. ThaiPBS
Twitter : / thaipbs
Instagram : / thaipbs
LINE : www.thaipbs.or.th/AddLINE
KZfaq : / thaipbs
@chamluck 2 жыл бұрын
สุดยอดของการออกแบบ การเอาใจใส่ลูกค้า การเก็บรายละเอียดทุกความต้องการ เยี่ยมจริงๆ
@user-wf8hn8ys8r 2 жыл бұрын
จีนทำก่อนแล้ว
@mommynatpimon 2 жыл бұрын
จีนสร้างเสร็จก่อนค่ะ ไม่ใข่ทำก่อน
@user-wf8hn8ys8r 2 жыл бұрын
@@mommynatpimon ทำเสร็จก่อนแล้ว
@mommynatpimon 2 жыл бұрын
@@user-wf8hn8ys8r ที่จริงต้นแบบจริงๆอยู่ที่เยอรมันนะคะ ตัวที่จีนพัฒนาที่เซี่ยงไฮ้หรือที่ไหนสักที่ไม่ใช่จีนทำที่แรกค่ะ
@user-wf8hn8ys8r 2 жыл бұрын
@@mommynatpimon ทำที่นั่งโว้ยยยหมุนหน้าหมุนหลังได้ จีนพัฒนาไปไกลแล้ว วิงในอุณหภูมิสูงก็ได้วิ่งในอุณหภูมิลบมากๆก็ได้ ล้อปรับระยะตามความกว้างของรางที่ไม่เท่ากันก็ได้
@beerytrip5931 2 жыл бұрын
เรื่องรถไฟ ไว้ใจญี่ปุ่น ดีที่สุดในโลก👍🇯🇵🛠️
@user-xv6es5gb5f 2 жыл бұрын
ขอบคุณรายการนี้ คุณฟูจิซังที่หาคอนเทนต์ทำรายการทีีดีมีสาระประโยชน์าีีเราไม่เคยรู้มาก่อนมาถ่ายทอดให้ได้รู้แบบใกล้ชิดตลอดผมชมมาหลายปีตั้งแต่ออกอากาศแรกๆแล้วครับเหมือนได้เปิดโลกกว้างผมเลือกฮิโตริดีกว่สชินกันเซ็น เพราะไวไปก็ไม่เห็นอะไร เบื่อชีวิตทีีเร่งรีบวุ่นวายในเมืองหลวง อยากใช้ชีวิตชิวๆสบายๆ ชมบรรยากาศแบบฉิโตริ หรูกว่าเครื่องบินอีก อยากให้มีในประเทศไทย จะไปเที่ยวรอบเลยครับ
@toomoi9028 2 жыл бұрын
ชอบเสียงดนตรีประกอบ ชอบเสียงผู้บรรยายหญิง ชอบช่องนี้ ถ้าญี่ปุ่นต้องช่องนี้เลย ขอบคุณมาก
@changbangkok Жыл бұрын
ยอมใจญี่ปุ่นจรืง ๆ เรื่องความสะดวกสบายใส่ใจบริการต่างๆ สุดยอดมากๆ รฟท ศึกษาไว้ก็ดีนะ จะได้ดึงคนไปใช้รถไฟเยอะๆ
@tawat652 2 жыл бұрын
อยากให้การรถไฟไทย ศึกษาระบบรถไฟญี่ปุ่น แล้วเอามาพัฒนาประเทศไทยบ้าง
@surachaipukdeechon4405 Жыл бұрын
น่าจะติดตรงเรื่องเงินคับ 😂😂😂😂
@nookyossakon4529 Ай бұрын
ของไทยไปดูงานอยู่นะ แถมไปบ่อยมาก เปลืองงบมากๆ 😅 ไม่ได้อะไร
@user-xv6es5gb5f 2 жыл бұрын
พุทธวจนธรรมะที่แท้จริง ทุกสิ่งเป็นสิ่งสมมุติอย่ายึดติดกับสิ่งภายนอกวัตถุให้ยึดติดกับจิตใจภายในตัวเราแล้วชีวิตจะเป็นสุขไม่มีทุกข์ครับ 🙏🙏🙏💛💚
@wanna3553 2 жыл бұрын
ทำไมเมืองไทยไม่มีรถไฟแบบนี้ เปลี่ยนจากเงินซื้อเรือดำน้ำมาซื้อรถไฟฟ้า สร้างไฟฟ้า การท่องเที่ยวในไทยและต่างประเทศจะดีขึ้นเยอะ ขอบคุณนะคะที่แบ่งปันความรู้ ดิฉันอยู่ต่างประเทศค่ะ เลยรู้แค่บางเรื่อง
@sugoivlog9944 2 жыл бұрын
ความเร็วสูงก็กำลังสร้างกันอยู่ สายอีสานเลือกจีน เพราะจีน ถ่ายทอดการก่อสร้างให้ไทยเรา สายเหนือให้ญี่ปุ่น เดือน2เดือนกันหลังประชุมกันกับไทยญี่ปุ่นขอกรอบเวลาศึกษาเพิ่ม ไทยอยากได้เทคโนโลยี ยี่ปุ่น แต่เค้าไม่ยอมสอน หรือให้ไทยมีส่วนร่วม
@user-ju4pc5cr7d 2 жыл бұрын
@@sugoivlog9944 ใช่ครับพวกที่คอยด่าไม่ดูอะไรบ้างเลยมีแต่ด่า
@Nobody11977 2 жыл бұрын
ประเทศญี่ปุ่นพัฒนามาได้ขนาดนี้ เพราะมีกองทัพที่เข้มแข็งมาก่อน หลายๆ ประเทศที่พัฒนาแล้วก็เพราะมีกองทัพที่เข้มแข็งทั้งนั้น แล้วรัฐปัจจุบันก็พยายามสร้างรถไฟทั่วประเทศ มากกว่าทุกรัฐบาลที่ผ่านมา
@user-fj3yj5vn8p 2 жыл бұрын
ในระยะเวลาหลายปีมานี้ประเทศไทยมีการพัฒนาด้านการขนส่งทุกด้านครับ 1. สร้างสถานีกลางบางซื่อเป็นศูนย์กลางระบบรางของประเทศ มีความทันสมัยและใหญ่ที่สุดในภูมิภาคอาเซียน 2. โครงการรถไฟทางคู่ทั่วประเทศ (เฟสแรก 7 เส้นทาง เฟสสอง 9 เส้นทาง เฟสสาม 12 เส้นทาง) 3. โครงการรถไฟฟ้าทั่วกรุงเทพมหานครและปริมณฑล และในต่างจังหวัดที่มีความพร้อม 4. ปรับปรุงและสร้างทางหลวงใหม่ทั่วประเทศ รวมทั้งสร้างมอเตอร์เวย์ใหม่อีกหลายเส้นทาง 5. ปรับปรุงสนามบินทั่วประเทศ 6. พัฒนาการขนส่งทางน้ำ ปรับปรุงท่าเทียบเรือและนำเรือโดยสารไฟฟ้ามาให้บริการ 7. นำรถโดยสารไฟฟ้ามาให้บริการในกรุงเทพมหานคร 8. โครงการรถไฟความเร็วสูง สายอีสาน (กรุงเทพมหานคร - นครราชสีมา - หนองคาย) กำลังดำเนินการสร้าง สายตะวันออก (กรุงเทพมหานคร - ระยอง) กำลังดำเนินการสร้าง สายใต้ (กรุงเทพมหานคร - สุราษฎร์ธานี - ปาดังเบซาร์) เริ่มดำเนินการในปี 2570 สายเหนือ (กรุงเทพมหานคร - พิษณุโลก - เชียงใหม่) เริ่มดำเนินการในปี 2570
@jamebornjameborn4612 2 жыл бұрын
ใช่ ยุคนี้พัฒนามากกว่ายุคก่อนๆมาก
@ninewphiladee860 2 жыл бұрын
ปกติจากโตเกียว ไป โอซากะ จะนั่งซินคันเซ็นตลอด ต่อไปอาจจะนั่งสายนี้แทนเพราะไปลงนัมบะพอดี
@WatchalenMudkrathok 2 жыл бұрын
16:26 มาตรฐาน ISO 21702 และ ISO 22196 กำลังมา (ปกติจะเป็น ISO 21001 และ ISO 22000) เพราะในสถานประกอบการโรงงานในบ้านเรา จะรู้จักแค่ 9000 (การบริหารจัดการ) 14001 (การจัดการสิ่งแวดล้อม) และ 18000 (อาชีวอนามัย) เท่านั้นเองอ่ะครับ
@user-hk6rd3ti8j 2 жыл бұрын
การคมนาคมที่ญี่ปุ่นชอบมากครับ
@boss.k1504 2 жыл бұрын
หลังทำรางคู่เสร็จบางเส้นทาง อยากให้รถไฟไทยเปิดให้เอกชนร่วมให้บริการบ้างจัง จะได้มีอะไรดีๆแบบนี้บ้าง
@Cannon105 2 жыл бұрын
ผมว่างั้น ทำเป็นตู่พ่วงไปกับขบวนของการรถไฟก็ได้ ใครมีกำลังจ่ายก็ได้นั่งดีๆ
@elsagaming2695 2 жыл бұрын
4:16 ชอบเพลงมาก!
@TheSiwa476 2 жыл бұрын
รถไฟเอกชน ทำได้แน่นอน จริงๆ เราควรมีรถไฟเอกชนบ้าง แต่ราคาก็แพงหน่อย
@viboonratpuntachai7472 2 жыл бұрын
สวยงามหรูหรา หน้านั่งมากค่ะ
@r.p7995 3 ай бұрын
สุดยอดรถไฟญี่ปุ่น เป็น clip youtube แรกที่ไม่ได้กดข้ามเลย
@user-mf9iz9fs4w 2 жыл бұрын
สุดยอดครับอาจารย์😁😁
@thastayapongsak4422 2 жыл бұрын
อย่างนี้แหละ รัฐจะปล่อยให้เอกชนแข่งกันอย่างเดียวไม่ได้ รัฐต้องสร้างบริการสาธารณะที่คุณภาพดีเพื่อผลักให้เอกชนต้องปรับตัวให้ดียิ่งกว่า อย่างชิงคันเซนที่แยกลูกค้ารถไฟทางไกลไป รถไฟทางไกลก็ต้องปรับจุดขายเป็นความสะดวกสะบายกับความหรูหรา เพื่อแข่งกับความเร็วของชิงคันเซน
@G-wong4735 8 ай бұрын
ว๊าว.. หรูหรามาก ความฝันของบ้านเราสักวันเราจะก้าวตามพี่ยุ่นเขาไป แม้ไม่ทันก็ให้เห็นหลังเขาหน่อย หลังจากหลับมานาน ปู๊นๆๆ ๐๐ ปู๊นๆๆ ๐๐ ปู๊นๆๆ ๐๐👍🙏
@sokiniyoh7336 2 жыл бұрын
ชอบดูรายการดูให้รู้
@user-co5cs4ft8f 2 жыл бұрын
ไฮเทคมากเลยครับ ไทยตามไม่ทันแล้วสุดยอดครับ
@Notmaryrobloxyt 2 жыл бұрын
4:16 หนูชอบเพลงนี้มากเลยค่ะ!
@happyhappy3165 2 жыл бұрын
Happy New Year ค่ะ💖💖💖💖💖💖😍💐😍
@user-fo8fr8wn7v 2 жыл бұрын
นี่แหละความใส่ใจ❤️
@Luckiest2026 2 жыл бұрын
7:07 ตู้ขายของน่ารักมากกกกก
@SamSung-oo5su 2 жыл бұрын
อีกนานครับ ถนนลูกรังยังไม่หมด เขาไม่ให้สร้าง รอต่อไปนะครับ
@Amy-ge4zt 2 жыл бұрын
น่านั่งมากเลยค่ะ มีโอกาสไปญี่ปุ่นอีกครั้งจะลองไปสัมผัสดูค่ะ🥰
@veeravee2673 2 жыл бұрын
การ.. เดินทางโลก.กำลังเปลี่ยนไป..... รถไฟความเร็วสูง...... ไฮเปอร์ลูป.... และที่กำลังมาคือ.. โดรนโดยสารบินได้..... ทั้งส่วนตัวและเเท็กซี่.... อยู่ในช่วงกำลังพัฒนา....
@gigabitelakmak6734 2 жыл бұрын
ลืม รถไฟแม็กเลฟ ไปเปล่าครับ?? ปัจจุบันรถไฟแม็กเลฟยังวิ่งเร็วกว่า ไฮเปอร์ลูปอยู่
@gotnaja3747 2 жыл бұрын
อยากให้รถไฟไทยมีผู้ประกอบการเอกชนแบบญี่ปุ่นเพื่อการแข่งขันและทำให้รถไฟไทยพัฒนา สังเกตุจากการบินและรถทัวร์ที่มีการแข่งขันทำให้ผลประโยชน์ตกมาที่ผู้บริโภคแบบเรา ปล.แอบสังเกตุเห็นรถไฟแบบเดียวกันกับที่บริจาคให้ไทยรอบก่อนหน้านี้
@sugoivlog9944 2 жыл бұрын
ความเร็วสูงเชื่อม3สนามบิน เปิดโอกาสให้เอกชนประมูลไปก่อสร้าง และเดินรถ หารายได้ แลกกับสัมปทาน ครบสัญญา กรรมสิทธิทั้งหมด ต้องตกเป็นของรัฐครับ
@gotnaja3747 2 жыл бұрын
@@sugoivlog9944 ผมหมายถึงการรถไฟดูแลเรื่องกำหนดค่าโดยสารและระบบรางครับ โดยเปิดโอกาสให้เอกชนเข้ามาเดินรถร่วมกันกับการรถไฟ ผมว่าถ้าเป็นไปได้ รถไฟไทยจะมีคนใช้บริการมากขึ้นครับ
@sonf4802 2 жыл бұрын
ทุกอย่างใน เจแพน คือที่สุด
@tonyyang335 2 жыл бұрын
สุดยอดครับ
@punnipaduangdara6743 2 жыл бұрын
สุดยอดเลยต่ะ อย่ากไปเที่ยวญี่ปุ่นละค่ะ ขอบคุณสำหรับข้อมูลที่เป็นประโยชน์มากๆค่ะ
@purayanee 2 жыл бұрын
อยากไปเที่ยวแล้วคะ
@nopnopporn9967 2 жыл бұрын
ญี่ปุ่นนี้ระเบียบ เรียบร้อย จริงจังแนะ นี้แหละสไตล์ญีปุ่นเขาเลย 555
@anusart_nk 2 жыл бұрын
ว้าววอยากไป
@xxxzzzzzzz5095 Жыл бұрын
6:40 เบาะแบบนี้รถทัวร์ในบ้านเราก็มีคับ
@rinatosai 2 жыл бұрын
เอ้ย วางแผนจะพาลูกไปเที่ยวปีนี้ (ถ้าไม่ล่ม) แพลนจะนั่งขบวนนี้จากโอซากะไปมิเอะพอดีเลย
@Cannon105 2 жыл бұрын
🔴ของไทยพวกระบบราง 1.435 เมตร เราเปิดให้เอกชนสัมทานไปก็ดีนะ ส่วนราง 1 เมตรก็เป็นของรัฐจัดการ หรือแม้แต่ต่างจังหวัดที่ไม่มีรถไฟผ่านรัฐก็ไปเวนคืนที่ดืนให้เอกชนลงทุนทำรางมาเชื่อมกับสายหลัก เช่น สายภูเก็ต - พุนพิน(สุราษฯ) เราต้องเพิ่มระยางค์ให้มากขึ้น เพิ่มขบวนท้องถิ่น ถ้าเราทำรถไฟไปถึงทุกจังหวัดได้ พฤติกรรมการเดินทางของคนไทยจะเปลี่ยนตามเอง
@user-bs8bj7fr4c 2 жыл бұрын
รถไฟน่านั่งมากเลยหรูหราสะดวกสบายขอบคุณ คุณฟูจิที่นำเสนอสิ่งแปลกใหม่มาให้คนไทยได้รับชม
@user-vx4yw9lf8b 2 жыл бұрын
ตามครับอาจารย์ฟูจิ❤
@theseastarless4798 2 жыл бұрын
ชอบ
@user-tm3yu1ne8e 2 жыл бұрын
น่าจะนำมาวิ่งในเมืองไทยบ้างหรือให้นักลงทุนลงทุนในสัดส่วนที่เหมาะสมตั้งราคาให้เหมาะสมสวยงามน่านั่งมากถ้ามีในเมืองไทยคิดว่าไม่น่าพลาดการนั่ง มาๆลงทุนในไทยบ้างมาบริการนักท่องเที่ยวกรุงเทพเชียงใหม่ กรุงเทพ. นครราชสีมา แจ๋วเลยหากรัฐเปิดให้เข้ามาสัมปทานบางเส้นทางน่าคุ้มการลงทุน
@molly_babybird6455 2 жыл бұрын
อยากไปญี่ปุ่น
@patipatprom9043 2 жыл бұрын
คิดถึง ญี่ปุ่น
@artslife76 2 жыл бұрын
ญี่ปุ่นนี่สุดยอดจริงๆ
@user-ve4ll4tp6r 2 жыл бұрын
ถ้าจะเอามาบริจากให้การรถไฟแห่งประเทศไทย รถไฟรุ่นนี้ต้องมี 50 ปีขึ้นไปแน่นอน รอๆๆครับ
@user-wt4kr4fi8y 2 жыл бұрын
รอไม่ไหวแล้ว อยากไปทุกปี
@vegaz7649 2 жыл бұрын
Great 👍
@jeabTH 2 жыл бұрын
มีแต่คนแซะน่าจะเอางบทหารมาพัฒนา ถ้าถึงคราวจะใช้ทหารมันจะไม่พร้อมเอาน่ะสิ ล่าสุดที่แม่สอดเห็นเรียกหาแต่ทหารนี่แหละความสำคัญ เมื่อก่อนชายแดนพม่าเขารบบ่อยกว่านี้ ทหารไทยก็ต้องป้องกันไม่ให้แต่ละฝ่ายของเขาข้ามแดนมาเพื่อตลบหลังอีกฝ่าย แต่ยุคนี้ไม่ค่อยมี คนเลยไม่เห็นความสำคัญของทหาร แต่ที่แม่สอดก็เห็นแล้วว่า ทหารยังมีความสำคัญต่อประเทศ
@user-tm7tu6bv8c 2 жыл бұрын
ไทยต้อง เอาเครื่องบินรบ มาทำ วินรถไฟ นั่งได้สัก 2-5 คน ใช้รางแบบพิเศษ จะสามารถ ทำความเร็วได้ 6000-8000กิโลต่อชั่วโมง ไม่ต้องจอดกลางสาย จะเป็นรถไฟที่เร็วที่สุดในโลก ถ้ายังไม่พอ ก็ไปเอา ขีปนาวุธ ที่มีความเร็วเหนือเสียง มาขับเคลื่อนไปเลย
@sanyakhumkrasae3368 2 жыл бұрын
ของเราพี่งใด้รับรถไฟเก่าบริจาคมา คงจะพัฒนาใด้แค่นี้
@alexlo7708 2 жыл бұрын
ที่มีคันนี้เพิ่มเข้ามา เพราะปกติ ในรถไฟชินคันเซนญี่ปุ่น ไม่มีตู้เฟิร์สคลาส แบบที่รถไฟจีนมีรวมอยู่ในขบวน
@cocspc3490 2 жыл бұрын
รอชาติหน้ามั้งในประเทศสารขันธ์เพราะพวกทหารที่บ้าอำนาจร่วมกับพรรคแมลงสาปขวาสุดโต่งที่เลือกตั้งไม่ชนะบริหารก็เฮงซวยรอถนนหมดลูกรัง ดูลาวไปก่อนน่ะครับ
@user-cr9ux3lh4k 2 жыл бұрын
ญี่ปุ่นผู้นำด้านการขนส่งระบบรางอันดับต้นๆของโลก ไทยห่างขั้นเย๊อะมากจริงๆ
@gianttwin2405 2 жыл бұрын
ขนาดรถไฟธรรมดาไทยเราต้องขอจากญี่ปุ่นเลย
@japanesesamuraiunit2078 2 жыл бұрын
ขณะรถไฟฟ้าตระกูลหลายสายหลายสีในกรุงเทพเอามารวมกันยังสู้ญี่ปุ่นไม่ได้เลย
@apchannel3038 2 жыл бұрын
สุดยอดรถไฟ จะไปนั่งสักวันแน่นอน
@olarnbukkavesa 2 жыл бұрын
รถไฟไทยไปไหนไม่ได้สามเหตุหลักมาจากนักการเมือง+สหภาพ(อิงการเมือง) เปลี่ยนอะไรไม่ได้มันจะคอยขัด แทง แยง ยุยง ปลุกปั่น ปลุกระดม อื่นๆ
@Nobody11977 2 жыл бұрын
นักการเมืองทำธุรกิจชิ้นส่วนรถยนต์ส่งญี่ปุ่น คอยขัดตลอด ผลประโยชน์ที่ดินทั่วประเทศ มีแต่คนอยากอยู่ฟรี เช่าราคาถูก พนักงานใช้เส้นสายไร้ความสามารถ ตอนนี้เริ่มดีขึ้นกว่าอดีต มีโครงการทางคู่ โครงการความเร็วสูงกระจายความเจริญ ถ้าไม่ถูกกลุ่มเดิมๆทำลายลงก่อน อนาคตคงดีขึ้น
@anuklatinfah9618 2 жыл бұрын
รถไฟไทยหัวจักรดีเซลของเราดีที่สุดในโลกแล้วค่ะ ถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่าง ปู๊นๆ
@user-jy3tq4pl6d 2 жыл бұрын
ไทยควรร่วมทุนกับญี่ปุนในเรื่องผลิตและถ่ายทอดเทคโนโลยี่...
@sugoivlog9944 2 жыл бұрын
หน่วยงานรถไฟไทย-ญี่ปุ่นเป็นพันธมิตร เหมือนญี่ปุ่นคอยเป็นพี่เลี้ยงไทย ญี่ปุ่นถึงมอบรถไฟให้ไทย หลายต่อหฃายรอบ รถไฟที่มอบให้ คือยังใช้งานได้ปกติ แต่ไทยช้า กว่าจะตั้งงบ ไปเอา ญี่ปปุ่น เอามาจอดรอขนย้ายมาไทย เกือบ4ปี
@annskitchen7427 4 ай бұрын
I wish we have this Tran in USA❤❤❤❤❤😮🎉
@prasitkailomsom2009 2 жыл бұрын
จองตั๋ว web ไหนครับ
@samemean1737 2 жыл бұрын
มาเมืองไทย..เจอ รถฝ่า ทางกั้น เรียบร้อย. .. ... ....
@gigabitelakmak6734 2 жыл бұрын
หรูมาก
@user-lt8vd7zv8v 2 жыл бұрын
คุณภาพระดับนี้ ราคาระดับนี้ คงซื้อรถยนต์วิ่งแต่ในเมือง
@saneabumrung2271 2 жыл бұрын
ผมคนหนึ่งครับจะไปญี่ปุ่น ครับ ไปกี่รอบก็ไม่เบื่อ ทั้งๆที่ทำงานกับคนญี่ปุ่นทุกวัน 55
@ac_media 2 жыл бұрын
ผู้บริหาร รฟท ขอเชิญมาดูคลิปนี้ครับ แล้วถามตัวเองด้วยว่า อายเค้ามั้ย ?
@user-pr8ov6wg4t 2 жыл бұрын
ดูแล้วปวดใจ
@Atipat12 2 жыл бұрын
COOL 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
@nervoussmile6192 2 жыл бұрын
อีก200ปีไทยน่าจะมีแบบนี้
@thatoei8799 2 жыл бұрын
น่าจะ 2000 ปี
@pusdeeak4959 2 жыл бұрын
อันนี้นานกว่าที่เราคิดอีกเราคิดว่าอีก 100 ปี😁😁😁 คือ รฟท.เหมือนเขาไม่มีการพัฒนาอะไร ใดๆเลยอ่ะค่ะ
@surachaipukdeechon4405 Жыл бұрын
@@pusdeeak4959ขายทุนทุกปี คนไทยใช้รถยนต์มากกว่า
@taweepermpatr239 2 жыл бұрын
555.ดีใจ.. คนใจดี.สมองใส.เรากำลังศึกษารายละเอียดทุกขอมุม... ไม่ช้าเราจะได้ผลิตมาใช้..พร้อม.เรามีเงินทุนเราเอง..วิทยากรมี.วิศวกรรมได้.555.รอไม่นาน??.
@Atipat12 2 жыл бұрын
AMAZING +++++++++++++++++++++
@thada4065 2 жыл бұрын
เผ่าพันธุ์นักผลิต จริงฯ โควิดหมด จะไปอีกสักครั้ง ครับ
@user-rl9fz6xg6m 2 ай бұрын
มีอยู่วันหนึ่ง ทีมงานเราเข้าไปรับเหมา เดินสายไฟฟ้าตามตึกกำลังก่อสร้าง ช่วงเย็นๆก็มีตมเข้ามาไล่จับต่างด้าวก็คือพวกเขมร วิ่งขึ้นบนเขา กันหมด แต่ทิ้งลูกเล็กๆยังพูดไม่ได้เลย ทิ้งไว้นอน ในห้อง เดินร้องไห้ออกมาจากในห้อง ไม่มีเขมรสักคน ดีนะเมียหัวหน้าผมเป็นคนรักเด็ก อาบน้ำให้หาข้าวให้กิน ดูแลเป็นอย่างดี รอตอนเช้า เจ้าหน้าที่พามารับ ตัวเด็ก
@dindin1472 2 жыл бұрын
ไทยก็พัฒณานะ นำเข้าจากเจแปนเชียวน่า เขาใช้มาแค่50ปีเอง
@user-rp6wi7kr5n 2 жыл бұрын
ไทยผลิตรถไฟเองได้ไหมรือว่าต้องชื้อเอาอย่างเดียว
@Max_jakgrawat 2 жыл бұрын
ไม่นั่งละ ชินคันเซน นั่งฮิโนโตริ ดีฟ่า / ชินคันเซน เอาไว้สัมผัสความเร็ว
@neenoyourfather1842 Жыл бұрын
ไม่สงสัยเลย ทำไมรถยนต์ถึงกำหนดความเร็วในการวิ่ง ไม่เกิน 50 กม.ต่อชม.เพราะอยากให้ประชาชนไปใช้รถขนส่งสาธารณะ ทำให้ต้นทุนการใช้ชีวิตไม่สูงขึ้น มลพิษอากาศลดลง ประหยัดเวลา และลดค่าครองชีพของประชาชน
@user-we8xb8ux4w 2 жыл бұрын
ใช้งานสัก50ปี พอเบื่อก็ขายให้ลุงข้างบ้านนะครับ
@cotton8417 2 жыл бұрын
จีนเขาไปไหนแล้ว
@wisandueramae2607 2 жыл бұрын
ขนาดรางกว้างเท่าไหร่ครับ 1.067 ม.ไหมครับ
@pisistsarika9204 2 жыл бұрын
ขบวนนี้ Series 80000 ครับ ใช้กับรางกว้าง 1.435 m
@wisandueramae2607 2 жыл бұрын
@@pisistsarika9204 อ้อ ใช้รางเดียวกับรถไฟความเร็วสูงครับ ขอบคุณครับ
@xingsge 2 жыл бұрын
ญี่ปุ่นทพอะไรเขาใส่ใจผุ้คนเสมอ
@fromjapan8773 2 жыл бұрын
รถไฟที่ว่าเร็วทางรถไฟญี่ปุ่น วิ่งที่เมืองไหนก่อนครับผม ทาง 神奈川県 วิ่งยังครับ
@charoenpong5955 2 жыл бұрын
ไฮเทคมากๆ..แล้วก็โละกีฮาให้กับไทย
@n0j0n 2 жыл бұрын
ค่าครองชีพเขาสูง เทียบราคาแล้ว เขาต้องลงทุนในสิ่งของให้เยอะเพราะมันถูกกว่าจ้างพนักงาน ต่างจากไทยที่ต้องใช้แรงงานให้เยอะเพราะมันถูกกว่าซื้อสิ่งของ มันก็เลยออกมาว่าในไทยบริการต่างๆ จะถูกแต่ของจะแพง ในญี่ปุ่นของถูกแต่บริการจะแพง เมื่อเทียบกับค่าครองชีพ
@worrawattk1443 2 жыл бұрын
สายเหนือเอาแบบนี้เลย
@user-mz9ww3ts4k 2 жыл бұрын
สงสารประเทศไทย
@thamratratanamanee2553 8 ай бұрын
สุโก้ย ฮิโนโทริ
@wirotess9263 2 жыл бұрын
เมื่อไหร่เมืองไทยเราจะมีแบบนี้บ้างครับ.
@jamposty5657 2 жыл бұрын
เมืองไทยมีรถไฟ 150 ปีมาแล้ว....ไปถึงไหนแล้ว ลาวเพิ่งมีรถไฟฟ้า 5 ปี....มีดราม่า
@niwatwongwichawattana5448 2 жыл бұрын
นครชัยแอร์ มีก่อนแล้ว เบาะรังไหมแบบนี้ 🤣🤣🤣
@thailoveking5272 2 жыл бұрын
มีใครกล้าฉีดไหม
@JGMgamer817 2 жыл бұрын
ประเทศไทยคงรออีกนานเลย
@chalermiamhirun2818 2 жыл бұрын
ทำไมรถไฟไทยไม่คิดทำอย่างนี้บ้างนะ?
@surachaipukdeechon4405 Жыл бұрын
เงินคับ
@skolpatsensook1 2 жыл бұрын
น่าสงสารประเทศไทยร้อยกว่าปียังอนุรักษ์ ฉึ๊กฉั๊กๆ ๆ ๆ ๆ ไว้ให้ลูกหลานเหลนโหลนหล่อนดูอยูเลย
@surachaipukdeechon4405 Жыл бұрын
เอาเงินมาคับ เดียวผมชื้อให้😂😂😂😂
@unknownspirit39 2 жыл бұрын
เหมือนเซนเซย์ลากรฟท.มาตบกลางอ่าวโตเกียวโชว์ชาวโลกอ่ะ
@tarkumi2360 2 жыл бұрын
จองไว้ล่วงหน้าเลยครับ รอรับบริจาคจากญี่ปุ่น
@annskitchen7427 4 ай бұрын
❤❤❤❤❤❤❤😮
@rachainsatthanurak380 2 жыл бұрын
คถณฟูจิซังครับชอบมากเพราะนำเสนอความทันสมัยของญี่ปุ่นได้หลายแง่มุมมากเยี่ยมครับ
@tuitui4865 2 жыл бұрын
🇹🇭❤🇯🇵
@alexlo7708 2 жыл бұрын
คือ รถไฟ ของเขตคันไซ นั่นเอง
@user-tq8lh3km7z 2 жыл бұрын
ผมเชื่อรัฐบาลไทยไม่อยู่เฉยหรอกอะไรที่ใหม่ๆคนไทยต้องได้ใช้
NBT North chiangmai
Рет қаралды 27 М.
ประวัติศาสตร์ นอกตํารา
Рет қаралды 1,8 МЛН
Skye Goes Around
Рет қаралды 219 М.
9MCOT
Рет қаралды 235 М.