ارتفاع حرارة المحرك🤒🥵 كل الاسباب

Рет қаралды 97,253

Жыл бұрын

اسباب ارتفاع المحرك
مراوح الرديتر
رديتر المحرك
سائل تبريد المحرك
تسريب سائل التبريد
الواتر بم طرمبة الماء
بلف او ولف الحرارة
حجر البيئة دبة التلوث
الشباك الامامي للراديتر

Пікірлер: 109

@user-ky4vg5uy8f Жыл бұрын

نسيت شغلة َهمة الترسبات والاتربة على الراديتر من الخارج مما يؤدي الى عدم سماح دخول الهواء من خلال الراديتر

@user-cg3ez1lc7k Жыл бұрын

خير الناس من علم الناس جزاك الله خير

@user-he6vx7dw9i Жыл бұрын

معلومات قيمه جزيل الشكر والامتنان لحضرتك ،🌹

@dontForgetgod-kx1zz 3 ай бұрын

مبدع والله احسنت الشرح.

@roushdirashad6076 Жыл бұрын

' جزآك آلله كل خير

@user-kd4uh4vn7f Ай бұрын

شكرا اخي الكريم افضل قناة في اليوتيوب متابعك من دولة الكويت

@ALI_ALAZAWI_90 Ай бұрын

🌹🌹🌹

@user-bs1kj4ih3l Жыл бұрын

احسنت اخي وفقك الله

@mahmoudhawli3235 5 ай бұрын

شكرا الك اخي ❤❤❤

@omidababakr3931 Ай бұрын

جزاك الله خيرا

@ahmedahmedkre6938 Жыл бұрын

ربي يحفظك بحق محمد وال محمد قال رسول الله صلى الله عليه وآله وسلم خير الناس من نفع الناس

@ali5555moon 3 ай бұрын

عندي النترا 18 من تبدي تحمه السياره والقبق مفتوح الماء يضل يطفح او يطلع لبرا .. طبيعي هذا الشي لولا ؟؟

@user-oy4mg3vz4s Жыл бұрын

استاذ عندي سياره كيه ريو الكلوب مال الحماوه تعلك وتطفي مع الحلم الحراره زينه كلش

@abotaha6355 Жыл бұрын

عاشت ايدك

@karimelouaer8238 Жыл бұрын

احسنت❤❤❤

@tintinmilo3417 Жыл бұрын

سلام عليكم عندي المطور اكسبرس 1.9 ديازل كيسخن لي بزاف معرفتش الموشكيل منين ؟

@abgoeesm6392 Жыл бұрын

استمر الله يوفقك ويرزقك

@zoxozoxo3160 Жыл бұрын

عندي سايبة شلت ولف الحماوة يلا وكفت ما رتفعت وسلام ❤

@user-md3gv2ul8b Жыл бұрын

الماي ثابت مايفتر عندي بلراديتر يعني واتربم يعني بي حركه قليلة

@ssaid4990 8 ай бұрын

اخي الكريم عندى سيارة هنداي-اكسنت بنزين 1.5 2009 استعمل السكنر أبد2 لمراقبة حرارة المحرك لكن تبين ان مراوح التبريد الردييتور تشتغل على 98 درجة وتنطفء 93 درجة الترمسط يفتح على 90 درجة هل هدا عادي ام هناك مشكلة . وجزاك الله خير

@user-ii5hq5tq2i Жыл бұрын

زين اذ الراديتر مسدود مثل ماتفضلت ماراح يأشر ايبين عندي

@user-ti8is8dr7w Жыл бұрын

نسيت قبق راديتر ماحجيت عليه وقايش الدينمو والواتر بم اذا بي كبر شويه هم ياثر بالحراره

@hasanaldayea1214 Жыл бұрын

عندي سيارتي عم ترتفع حرارتها وقت اعطيها الغيار الثالث ما هوا سبب اذا افرغت مياه روتير ورجعت عبيتو مي يوثر شي

@user-bs1kj4ih3l Жыл бұрын

اخي العزيز ممكن رقم موبايلك إذ ممكن تحياتي لك وبالتوفيق يارب

@saadsaad-oq3yk Жыл бұрын

السلام عليكم ،،،فد سؤال مهم ارجو ألاجابه عليه ،،هل صحيح زيت المحرك ينقص في محركات GDI

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

لا مو شرط شنو سيارتك وشكد تدير درجه زيت حاليا

@haiderhaider-ue9dh Жыл бұрын

عاشت ايدك .. شلون افحص ولف الحماوة بدون ماافتح الجوين..وافقد الماء اكو طريقة وهو بالمحرك ينفحص...

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

شغلها وخلي قبغ الراديتر مفتوح المفروض من تحمة وتشتغل المراوح الماء يداور اذا بقى بمكانة يعني عاطل ولف ااحماوة

@ahmedalsaid3579 Ай бұрын

هل تنصح بتبديل راديتر النترا امركي الاصليه براديتر سراوين

@ALI_ALAZAWI_90 Ай бұрын

خليك على البلاد احسن خوي

@user-ne8ry1mm1h Жыл бұрын

عاشت ايدك الله يوفقك ويرزقك ستاد بلا زحمه عليك شنو الماء الزين الموحرك

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

والله حبي اللكوي مولي حاليا احسن شي

@user-wh4zh1wz2o Жыл бұрын

السلام عليكم اشلونك استاذ عندك حل للحماوة دوج كرفان يرحم والديك

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

ليش تحمى خوي تأكد من الأشياء المذكورة بالفديو كلها سليمة

@saadsaad-oq3yk Жыл бұрын

للمره الثانيه أسال ،،عن زيت المحرك في GDI الوارد لويش ينقص زيت بالنسبه للمحرك ارجو الرد واذا كان طبيعة المحرك ينقص هل يؤثر عليه ام لا طبيعي ،،ارجو الرد اخي الكريم

@rawadtherock3738 Жыл бұрын

طبيعي محرك gdi ينقص دهن بكمية قليلة

@user-mb5ey4oq4u 11 ай бұрын

@@rawadtherock3738 لا مو طبيعي انا جناي GDi كانت تنقص عندي كد ستكان وره شكم شهر نص لتر نوب اكثر جفتت لكيت بساتم سلندر منتهيه

@Nabil-Ahmed Ай бұрын

السلام عليكم ورحمة الله ...الله يوفقك ويرزقك ويرزق منك ..سيارتي كيا سيراتو ٢٠١١ وصار ان غطاء الرديتير خرب و كنت بطريق سفر وماوجدت غير غطاء برقم 0.9 هل توجد مشكلة في استخدامه او ارجع للضغط1.1 وجعل من رباك بالجنة

@ALI_ALAZAWI_90 Ай бұрын

نعم لازم تغيرة لان هذه نسبة محددتها الشركة يتمل من خلالها للقبغ ضغط معين يصير داخل الدورة

@alialtaweel6450 Жыл бұрын

السلام عليكم اخي المحترم عندي المحرك هونداي ستة شلندر حرارة المحرك طبيعي الردتوري جيد المروح كل شي تمام بس حرارة المحرك الخارجية غير طبيعي

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

اذا المراوح تشتغل وتطفى وكيج الحماوه ثابت يعني الوضع طبيعي لاتخاف

@user-ww9lw3bf3v 7 күн бұрын

شنو اسم المي اللي سوته الشركات اريد اشتري منه واني جديد ع السيارات جاوب رحمة على والديك

@ALI_ALAZAWI_90 7 күн бұрын

لكوي مولي /برستون /موتل /بيك/وبعد اكو هواي ماركات المهم تاخذه من الوكيل

@user-ob2gc1vi7v Ай бұрын

عزيزي،، الحماوه طبيعيه،، ولكن الجاين منفوخ وحراره داخل السياره قويه،،

@ALI_ALAZAWI_90 Ай бұрын

اذا الحماوة طبيعية والماء يداور عادي بدل الجوين

@mohammedjassem4185 11 ай бұрын

صديقي عدنا نيسان اكس تريل 2010 من نشغل تبريد الحماوه تصعد والدبه والراديتر يفرغن فحصه ماكو تسربب شنو السبب

@user-qv8um2bv6k 11 ай бұрын

القبغ مال راتيتر والقبغ مال دبه موزينات بدلهن

@user-ns7zi5ki8n 10 ай бұрын

اخي العزيز كل السيارات حرارتها الطبيعيه 90 وشكرا

@KoKo-gy6zj 8 ай бұрын

اخي العزيز عندي سياره روى9 جاي اتزوع الماء عندما تصل الحماوه على النص

@ALI_ALAZAWI_90 8 ай бұрын

افحص قبغ الراديتر

@rccc5106 Жыл бұрын

السلام عليكم اخي الكريم ، اكسنت خليجي 1600 ارتفاع حرارة المحرك مع تشغيل التبريد بساعة تقريبا رفع اللولف نهائي غيرت رديتر دورة الماء طبيعي لكن الجوينات مضغوطة وما اعرف شنو سبب المشكله مع جزيل الشكر والتقدير

@haedrsadk1329 Ай бұрын

خويه نفس شغلتك ماعدي اي مشكله بس من اشغل التبريد تصعد الحماوه ويكوب يفصل التبريد ويرجع كالولي كازكيت بعد ماعرف

@user-zs6zj6hl1i Жыл бұрын

عندي افانتي ٢٠٠٧ محرك ١٦٠٠ عندي تنقيص مي من دبة مستمر كل ١٥ الى ٢٠ يوم خبلتني بدلت رايدتر وقبق ولغيت تدفئة وبعده تنقص وفحصت كازكيت مابيهه!!

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

شنو نوعية الماء الي تخلي

@user-zs6zj6hl1i Жыл бұрын

@@ALI_ALAZAWI_90 بريستون دبة صفرة وكالة ماكو احسن منهه

@x_s12 Жыл бұрын

❤️

@user-oo4fu6vn2t Жыл бұрын

عندي اوبل بلتقاطع أو بلسيطرات تصعد ١٠٠ أو ٩٥ بليل أو اصبح حماوه ربع بدلت فيا بم شيشت راديتر شلت ولف حماوه وماحصلت نتيجه

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

ليش هيه شكد حماوتها الطبيعية بالنسبة لأغلب السيارات طبيعي حماوتها توصل ١٠٠

@user-gp2ur3pr5l 11 ай бұрын

اخي يصير الكور من البدايه تعبان واخذ حراره والحديد تعبان يعني لازم يبدل كور ارجو الرد علينا مع الشكر

@ALI_ALAZAWI_90 11 ай бұрын

شنو نوع السيارة وشنو الحالة الي تصير عندك

@rccc5106 Жыл бұрын

السلام عليكم عندي مشكلة ارتفاع حرارة المحرك رغم اني لغيت اللولف جريان الماء طبيعي علما ان الحراره فقط مع التبريد وخروج الماء الى القربة

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

تأكد من المراوح تشتغل صح بعدها بدل قبغ راديتر اصلي شوف اذا حاط مي عادي احتمال الراديتر مسدود

@rccc5106 Жыл бұрын

@@ALI_ALAZAWI_90 كل الشكر والتقدير اخي

@gccbvh4632 10 ай бұрын

العفو هل المي اليرجع للدبه يطلع حار يفور بالدبه فوره قليله هل هذا الشي طبيعي ام غير طبيعي

@ALI_ALAZAWI_90 10 ай бұрын

اكيد راح يطلع حار لان جاي من الراديتر

@gccbvh4632 10 ай бұрын

@@ALI_ALAZAWI_90 العفو اخي الكريم يعني اذا من امشي بالسياره فد نص ساعه او اكثر وانزل الكه المي البالدبه بس فوره بالمي من فوك بالدبه مسئله طبيعيه لأن هو يجي للدبه حار ماكو مشكله يعني لأن الفوره بمي الدبه بس من فوك ومو قويه ومن تستغل السياره لحد ماتشتغل المروحه وتطفه المي راكد بالدبه ومابي فوره بس من امشي بالسياره فد نص ساعه واكثر تصير بي فوره بسيطه بمي الدبه من فوك والسياره ماتحمه ومن تبرد السياره يرجع المي ينزل مستواه بالدبه يعني يسحبه الراديتر يعني هاي الفوره طبيعيه لأن المي يجي للدبه حار لو عندي مشكله اخي الكريم ولو دوختك ويايه بس الفيتريه نهبوني بصناعي البياع والله

@daferaldulimy Жыл бұрын

استاذ علي الله خليك عندي كيا حمل مفتوح من يومين حراره فوك نص تصعد وترجع واكثر مرات الحل

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

خوي مذكور بالفديو كل اسباب ارتفاع الحرارة افحص وحدة وحدة إلى أن توكع على العلة

@alicelosa5718 3 ай бұрын

السلام حليكم حبيبى حياك الله كل سنه وانت طيب شكرا اولى على الشرح الجميل........... عندى مشكله فى كركرة فى السيارة بعد ممشى بيها مسافة ساعة ماشى بيحصل كركرة فى السيارة وكأنى حاطيت بنزين سىء غيرت كذا محطة وقود نفس الشىء بقيت احط بنزين 95 نفس الشىء غيرت فلتر بنزين وفلتر هواء وراجعت على سير الكتينة وغيرت ريداتير وعملت دورة مياة وحطيت مياة زرقة ونفس الشىء غيرت موبينة وبوجيهات وسلوك البواجى نفس الشىء غيرت الايدل نفس الشىء نظفت البوابه نفس الشىء ظبط صغرة البوجيهات نفس الشىء صوت الكركرة بيزيد فى المرتفعات بالتحديد ولما بفتح غطاء الزيت مش بقلى عليه شىء والمياة مفهاش طحينة ولا اثر زيت ولا شىء وبعدين بحس ان الماتور بيسخن اوى اذا مشيت بيه كام ساعة ماشى فى حين ان عداد الحرارة لم يرتفع ومنسوبه الطبيعى والمراوح تشتغل وتفصل بس بحس بالمس ان الماتور ساخن جدا غير الطبيعى رغم عدم ارتفاع عداد الحرارة وكمان لما اجى احط بنزين المسدس بتاع محطة الوجود بيفصل كل شويه فدة ممكن يكون من علبه الكانستر لكن الكركرة والسخونة اللى بحسها وكمان شاحن التكيف فى الشتاء والهواء بتاعة ساقع لكن مش بارد كما يجب ان يكون خصوصا فى هذا الفترة مع احساسى بسخونة المحرك والكركرة فنا مش عارف هل المشكله الترموستات ولا جوان وش السلندر ولا طرمبة المياة فحين انى لسه جايب الماتور استيراد من سنه وقست كبس المكنة الاربع غرف كان 12 بار وانا مش عارف سبب المشكله ايه دلوقتى ارجوج تساعدى انا صرفت كتير ومش عارف فين المشكله السيارة دايو لانوس منتظر ردك

@user-gk9te5rr7z Ай бұрын

علاوي الخرزة اللي بالولف اكو يشيلونه هل الها فائده لو لا ؟ الخرزه الصغيره اللي تلعب بالولف

@ALI_ALAZAWI_90 Ай бұрын

شغلتها تنفيس فقط

@user-gk9te5rr7z Ай бұрын

@@ALI_ALAZAWI_90 الفيتر شدلي ولف وشالهة كتله ليش كال احسن وشفت كم فيديو يكولون ميصير شدكول ابدله لو اعوفه مياثر على اداء الولف ؟

@ALI_ALAZAWI_90 Ай бұрын

عادي ماتأثر

@wasm811 Жыл бұрын

عندي فكترا حماوه تصعد ٩٠ شنو سبب

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

واحد من الأسباب الي بالفديو

@user-md2ps4gj6b Жыл бұрын

السلام عليكم ورحمة الله خويه عندي النترا ١٥ أمريكي اخذتها قبل ٧ أشهر جان ما بيها ولف حماوه اني خليت ولف حماوه وصار عندي عدة مرات مره تصعد حماوه وصار عندي ٣ مرات يطگ خزان براد دهن الكير وابدله خزان آخر شي بدلت راديتر وهمين طگ براد الدهن بدلت كلشي من قبغ راديتر راديتر مي زيتي المروحه تشتغل كلشي طبيعي يعني سؤال إذا شلت ولف الحماوه عادي يعني طبيعي يعني من اشيله تشتغل ألمروحه لو بالعكس تصير عندي مضاعفات أكثر بالحماوه واكون ممنون منك وللجميع

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

هو حاليا بدرجه الحرارة الحالي مايأثر اذا تشيلة بس لازم تفحص وتشوف شنو السبب الي يخلي الحماوة تصعد بالنسبة للوتربم فحصتة احتمال تعبان عندك وانتبه اذا لغيت ولف الحماوة راح يأشر بالعقل ملغي

@user-zb6fk9pd8g Жыл бұрын

اخي العزيز نظف فلتر الدههن مال الكيس ونظف الاصابع

@uhlvv2010 9 күн бұрын

سيارتي غيرت راديتر و وبلف حرارة وطرمة موية والراس سليم والمروحة سليمة ومع ذالك اذا طحت بزحمة ترتفع حرارتها

@_hussein8493 Жыл бұрын

أستاذ علي اشلون انظف السلندر بدون ما أفتح المحرك

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

حبي سطح البستم ينرش علية ايسي ديلكو وبعدين تسحبة اما المحرك ينضاف فلاش وية الدهن ويتنظف والماء مال المحرك تحط ماء زيتي وتبدل كل ١٠ او ٢٠ الف كم

@EngineerGhassan1991 11 ай бұрын

اذا الحراره تصعد فقط بالنهار شنو السبب ؟

@ALI_ALAZAWI_90 11 ай бұрын

شوف اكيد عندك خلل بواحد من الشغلات المذكورة بالفديو

@user-cg1lg6ki5m 11 ай бұрын

السلام عليكم استاذي العزير عندي حاوه في سيارتي فوك سرعة100بدلت راديتر3وبدلت 3فانات وغطاء الراديتر وكل هذا سويته والحماوه باقيه من ارفع رجلي اقلل سرعه تنزل

@ALI_ALAZAWI_90 11 ай бұрын

هواي اسباب خوي تأكد منها كلها مذكورة بالفديو

@user-cg1lg6ki5m 11 ай бұрын

استاذي رحت لاكثر من فيتر كل واحد يحجيلي شكل ومابقى شئ على الاربعينيه واريد اروح اخدم من تصعد فوك النص اتوقف وافحص الماعندي فوران ماتفور ودايخ دوخه

@user-mb5ey4oq4u 11 ай бұрын

@@user-cg1lg6ki5m شنو نوع السيارة

@user-cg1lg6ki5m 11 ай бұрын

@@user-mb5ey4oq4u كيا هايس موديل2000محور محركVVT

@gccbvh4632 10 ай бұрын

العفو اذا المي بالدبه بي فوره من اطفي السياره افتح البنيد الكه المي بي فوره وبدلت كازكيت ونفس الشي شنو السبب

@ALI_ALAZAWI_90 10 ай бұрын

اذا تنقص وترجع مي هواي للدبة عندك خلل لازم تفحص

@gccbvh4632 10 ай бұрын

@@ALI_ALAZAWI_90 اخي الكريم فحصت كالو كازكيت واليوم سولي الكازكيت السياره اشتغلت لحد ماشتغلت المروحه ورجعت طفت واجيت بيها من البياع لشهداء السيديه وصلت للبيت طفيت نزلت فتحت البنيد لكيت فوره قليله بالدبه من فوك هل هذا طبيعي لأن المي يجي للدبه حار وينزل بيها ويبرد لو اكو مشكله والمي صعد علو اصبعين وبي فوره بسيطه والواتر بم فتحنا مابي شي ولف الحماوه شغال كازكيت سويت اليوم بسبب هاي الفوره البالدبه وقبق راديتر بدلت كبل فتره ومن تبرد السياره المي ينزل مستواه بالدبه يرجع للراديتر بس هاي الفوره بالمي بعدها بالدبه مادري فوره مدري فقاعات هوه بالدبه اريد رئيك يرحم والديك اني شاك اكول خاف قبق الراديتر البدلته بي مشكله لو خاف طبيعي المي اليرجع للدبه حار وتصير بي فوره بسيطه واتمنى بخبرتك تفهمني اخي الكريم واكون ممنون منك والسياره اروح بيها من بغداد البابل وارجع ماتحمه عندي بس اكو فوره بالدبه والمي من جوه النص بأصبع يصير تلث ارباع الدبه او شويه اكثر مسافه روحتي ورجعتي من بغداد للحله ومن تبرد السياره المي ينزل بالدبه ويرجع للراديتر بس اني دايخ بالفوره بالدبه فقاعات بالدبه من فوك هل هذا الشي طبيعي لو اكو مشكله ماعرف هوى او المي البدبه فاير اتمنى تجاوبني بخبرتك اخي الكريم

@ALI_ALAZAWI_90 10 ай бұрын

خوي طبيعي السيارة من تحمه يصعد المي بالدبة ومن تبرد ينزل للطبيعي عادي لاتخاف بس اذا تصعد عندك الكيج مال الحماوة يعني اكو أشكال

@gccbvh4632 10 ай бұрын

@@ALI_ALAZAWI_90 الله يرحم والديك خويي يعني مسئله طبيعيه واخر سؤال إذا امشي بالسياره نص ساعه او اكثر واطفي وافتح البنيد والكه فوره بسيطه بالمي بدبه المي من فوك هل هذا الشي طبيعي لأن المي جاي للدبه حار ويفور لو عندي مشكله لأن دقايق ويركد المي ويستقر ورى ما اطفي ومن تبرد السياره يرجع المي ينزل مستوى بالدبه ويسحبه الراديتر بس سؤالي على الفوره البسيطه بمي الدبه من فوك هل طبيعي هذا الشي لأن المي جاي للدبه حار ويفور اصلا او اكو مشكله بس هذا سؤالي الاخير واعتذر لأن ازعجتك بأسئلتي واتمنى جواب منك اخي الكريم

@user-wm9cg5vm4p 3 ай бұрын

@@ALI_ALAZAWI_90مو خلل اخي الكريم انت فاتح قناة وتوعي الناس اهم شي وخاصة بالعراق هو شراء او تصنيع راديتر 3 عيون وهو الحل للمشكلة بالعراق والدليل الكراون القديم والسوبر82 ماتحمه والاسباب يجي بيهن راديترات ضخمة ب 3 عيون حتى التداور يبرد

@laythmajeed3129 Жыл бұрын

السلام عليكم..مشكور وما قصرت انا البارح تعرضت الى مشكله بعد خروجي بمشوار بحدود ساعتين بالسياره لم يطفىء المحرك وثبوت الحراره على النص وهو الاعتيادي لها لكن مصاحب لاشتغال المراوح بأستمرار ونحن اجواء شتاء وقبل ما انهي مشواري حدث ادوانس مع المشي البطيء واشم رائحة حرق دهن وصلت للبيت وفتحت قبغ المحرك وكانت تتصاعد منه ابخره وتركته يبرد وبعد ساعه شغلتها وكانت تمااام افيدنا شسوي من فضلك

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

نعم اخي عندك ارتفاع حرارة تابع الامور المذكورة بالفديو اكيد عندك خلل بوحده منهن

@user-uj6gk7je2j 3 ай бұрын

سيارتي تحما دامن دعولي مايطلع كازكت

@user-fz4ps1jc4w Жыл бұрын

عاشت ايدك استمر بس نسيت سبب يرفع درجه حراره لمحرك الي هيه قبغ الراديتر صح لو اني غلطان

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

اي حبي مو ناسي بس يرادله حلقة كامله اشرح عنه مهم كلش

@user-fz4ps1jc4w Жыл бұрын

@@ALI_ALAZAWI_90 عاشت عله التعب حقك عمي تتنسه اني ذاك ليوم كامت تذب مي من لدبه وجان لسبب لقبغ جبت واحد من تفصيخ

@user-wm9cg5vm4p 3 ай бұрын

ام نقطة لتبريد السيارة هي حط راديتر 3 عيون وخطيتكم برقبتي

@salumali-pz6sz Ай бұрын

احسنت تقصد ٣ خطوط تنسى شي اسمه الحماوة

@user-uy2ye8rh4j Жыл бұрын

جدا ضروري ترد عليه اخي محتاجك بشي

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

اسأل خوي شنو عندك

@user-uy2ye8rh4j Жыл бұрын

@@ALI_ALAZAWI_90 مشكلتي بلحماوه بدلت ڪلشي سلندر كور راديتر زنجيل واتر بم وبعدها نفس شي تصعد حماوه وجلة بسياره ادوس بنزين تنزل الحماوه

@user-or5uf1bf5o 7 ай бұрын

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته مرحبا بكم جميعا معي سيارة نيسان صني 2012 كوري ترتفع الحرارة بدلت واتر بم،والرديتر،والبوية وبيبات، والمراوح تشتغل لاكن شكله الماء ما يدور الماء والزيت زين مابه ماء لان بيب واحد حار والبيب الثاني بارد ولا أعرف السبب كل شي جديد غيرته

@ALI_ALAZAWI_90 7 ай бұрын

شوف ولف الحماوة

@user-mq6qg3fq7p Жыл бұрын

السلام عليكم اخي انه عندي اوبترا من اشغل التبريد تحمه ويطك القبق عندي ورحت للتصليح لكو ملغي ولف الحماو ورجعت شديت واحد جديد هل هذا سبب ايخلي القبق ينفجر ع مرتين لو اكو خلل ثاني علما" المراوح شغالات وراديتر وجوينات امورهن طبيعيه

@ALI_ALAZAWI_90 Жыл бұрын

خوي هواي اسباب وكلها مذكورة بالفديو