سخونة المحرك و ترموستات الحرارة

Рет қаралды 44,932

9 ай бұрын

سبب سخونة المكينة و طلمبة الماء ام سبب السخونة المحرك الريدياتير و سبب سخونة السيارة بلف الحرارة او الترموستات و كيف تحدد سبب سخونة المحرك بسهولة
استهلاك البنزين و تنظيف الرشاشات
• استهلاك البنزين و تنظي...
سبب نتعة او رفسة الجير
• سبب نتعة او رفسة الجير
حل مشكله نتعة او تأخر النقلات في القير الأوتوماتيك
• حل مشكله نتعة او تأخر ...
كل اسباب انحراف السيارة اثناء القيادة
• كل اسباب انحراف السيار...
ما سبب استهلاك البنزين
• ما سبب استهلاك البنزين
كيف اصلاح نظام الABS
• كيف اصلاح نظام الABS
أصلاح مشكلة نتشة و تعليق الجير الأوتوماتيك
• أصلاح مشكلة نتشة و تعل...
سخونة السيارة
• سخونة السيارة
أسباب توقف محرك السيارة فجأة أثناء السير
• أسباب توقف محرك السيار...
مسح لمبة الشيك إنجين ب 2طريقةسهلة
• مسح لمبة الشيك إنجين ب...
تابعونا علي صفحة الفيسبوك
psce.pw/3esqn2
#أحمد_جسور
#جسور_سرفيس
#gasoor_service

Пікірлер: 63

@1q2w3e4070 9 ай бұрын

الله يعطيك العافيه يا هندسه

@MohamedSaad-bs8ln 8 ай бұрын

بالتوفيق يا هندسه فيديو ممتاز

@fwazali6685 2 ай бұрын

السلام عليكم كيف حالك عندي سوال سيارة باص هايس موديل 2004 لا استطيع لمس المحرك باليد من قوة حرارتة والمحرك لا ينقص منة الماء والمؤشر طبيعي

@user-pe1hi9vk9i 9 ай бұрын

حلقة مهمة ومفيدة جدا بارك الله فيك ❤

@Gasoorservice 9 ай бұрын

شكرا أخي الكريم❤

@TomTom-up1kz 9 ай бұрын

جزيت خيرا ورزقت التوفيق استمر مبدع 👏👏👏👏👏👏👏

@Gasoorservice 9 ай бұрын

شكرا اخي الكريم❤

@mohamedsaleh328 4 ай бұрын

ما هى أسباب زيادة الحراره للمحرك ووصول مؤشر الحراره بسرعه إلى ما قبل المنتصف بعد حولى 5 كيلو

@ahmadmohammad301 9 ай бұрын

تسلم ايديك 💜 جزاك الله خيرا ❤

@Gasoorservice 9 ай бұрын

شكرا اخي الحبيب❤🎉

@user-bv3yl9uq1q 2 ай бұрын

السلام عليكم ورحمه الله وبركاته بعد اذنك يا هندسة تم تغير الترموستات جديدة بدل الواحدة 2 واستيراد والكل لا يعمل ما هو السبب بعدم تشغيل الترموستات النترا hd وشكرا مقدما لرد

@allatalat767 6 ай бұрын

سلام عليكم معايا لانسر شارك عندي موشر الحرارة بينزل من المشي شرط او اثنين و مع الزحمة او الوقوف بتروح للنص دا عادي في الجو الشتوي

@alaahusen5317 Ай бұрын

عندي دورة التبريد مغلقة والقربة بيها غطاء راديتر 0.9 اذا كان لا يعمل هل يسبب ارتفاع حرارة محرك

@abdullafitory 9 ай бұрын

احسنت بارك الله فيك

@Gasoorservice 9 ай бұрын

شكرا لحضرتك❤

@10malabdullah10 9 ай бұрын

جزاك الله خيرا

@Gasoorservice 9 ай бұрын

تسلم اخي العزيز❤

@user-tz9ng2nu7x 2 ай бұрын

السلام عليكم الأخ الكريم انا عندي سياره هونداي كلك او قيتز موديل 2003 محرك 12 V الخراطيم والمحرك بيسخنو لي درجه ما تقدر تلمس الخرطوم ب يدك وفي العداد طبيعيه اقل من النص وشكرآ

@user-mw5jy9xb1o Күн бұрын

الله يجزيك الخير انا قبل كم يوم ارتفعت حرارة السيارة وشفت البرابيش ولقيت فرق الحرارة بين البرابيش وحكيتله هاد ثيرموستات وحكالي لا وخليتها صافة ويستخدم السيارة التانية هسة بغير الثيرموستات ويعطيك العافية

@How-to911 9 ай бұрын

1000 شكر لحضرتك

@Gasoorservice 9 ай бұрын

شكرا لحضرتك❤

@markdasun41 7 ай бұрын

السلام عليكم ممكن تعمل حلقةعن حرارة السيارات الفرنسية يلي بتكون حرارة بدء دوران المروحة بين96 و 98 وخاصة سيارات رينو وبيجو وشكرا

@FAHAD_ALASLAMI 9 ай бұрын

اللايك مقدما لاننا نعلم ان كل شي يقدمه المهندس أحمد الجسور مفيد ويستحق الشكر

@Gasoorservice 9 ай бұрын

شكرا علي الثقة الغالية لكن لعلم حضرتك الايك لا يحتسب قبل 30 ثانية فعلية من مشاهدة الفيديو

@FAHAD_ALASLAMI 9 ай бұрын

@@Gasoorservice الله يجزاك خير على هذه المعلومه ،، أحيان اكون حريص على دعم محتوى وقبل ان اشغل الفيديو اعطي لايك🥺😟 يعني مئات اللايكات راحوا بلا فائده مع اني اشاهد المحتوى مثل الفيديو تبع حضرتك تابعته للنهايه عموما شاكر لك جدا ومازلنا نتعلم منك وبالمناسبه أشكرك على أدات فحص الكويل واسلاك الكويل عملتها من سرنجه لم تكلفني شيء وهي مازالت معي من أكثرمن عام تقريبا ووفرت علي الكثير من المال والجهد وأيضا منحتني اليقين أي أكون متأكد مكان الخلل 100% فشكرا لك من القلب ❤️ وسألغي اللايك وافتح المقطع واتابعه ثم اعطي لايك وكعادتي مع فيديوهاتك اعيدها مرتين وثلاث لاني اريد ان التعلم وليس الإطلاع

@rockleee1201 2 ай бұрын

طيب الحين ايش السبب عندي نفس المشكله غيرت رديتر وخرطوش وثرموستات ونفس المشكله

@PAC-vc2nh 9 ай бұрын

سلام عليكم استاذ احمد اود التوواصل معك بخصوص مشكلة حدثت ولا اي ميكانيكي عرف السبب كيف ممكن اتواصل معك

@user-xu9rr5fy3h 6 ай бұрын

ولما يكون الموشر طبيعي لاكن المروحة تشتغل علي العالي وتحياتي ليك من ليبيا

@maherhalkabda4127 6 ай бұрын

لو حد يساعدني عن أسباب سخونه محرك عندي الخارج من المحرك سخن والداخل بارد هوا بيكون ايه السبب

@m.a.h3661 7 ай бұрын

من فضلك. لو العربية مكنش فيها ترموستات كوعه وكانت بترفع حرارة فوق النص بشويه وممكن تزيد في الزحمة وتقل مع المشي. وبعدين ركبت لها ترموستات وحساس حرارة. ومن بعدها العربية حرارتها تحت النص بشوية دائما. هل كدا طبيعي ولا غلط؟؟

@abdelrahmanmuweisri9034 Ай бұрын

اخي الكريم حراره السياره ممتازه ولاكن الخرطوم العلوي والسغلي ساخن ولاتستطيع لمسه لفتره طويله الماء لاينقص القربه لاتزيد لاتنقص عادي ولا خطر وشكرا

@AmrSwoed 2 ай бұрын

انا معايا سياره ازيرا وعداد الحراره بيرتفع والسياره شغال وعند انطفاء المحرك وفتح المفتاح يرجع عداد الحراره لحالته الطبيعيه

@Sidielbou1896 9 ай бұрын

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله خيرا انا احبك اتساعدن عدي هوندا CRV في ARBM طالع دامن عند 1000 وكل شي قيرتو ومازالة المشكل عندي والاجر عند الله

@Gasoorservice 9 ай бұрын

لابد من فحص كمبيوتر لتحديد السبب و يجب قراءة الlive data

@modyzd8055 9 ай бұрын

ايه الميه المناسبه سياره هيونداي افانتي اكس دي ٢٠٠٣ ؟ وتركيز كم

@Gasoorservice 9 ай бұрын

لا يقل عن 30% و يوجد نوع ألماني او امريكي ممتاز

@modyzd8055 9 ай бұрын

اسمه اي طيب

@moneimabood 9 ай бұрын

عليكم السلام شكرآ جزيلا لحضرتك.. البعض ممن يعانون من ارتفاع مؤشر الحرارة وخاصة في فصل الصيف يضع ثرموستات درجتها أقل من المقرر من الشركة بحجة إنها تفتح أسرع وتصرف الحرارة

@Gasoorservice 9 ай бұрын

لو الصيانة سليمة لدورة التبريد لا يحتاج الي هذا التبديل اصلا

@user-hi8fg1vp5z 9 ай бұрын

استاذ احمد تكلم عن بلف الحراره 76 هل هو مضر ل السياره

@Gasoorservice 9 ай бұрын

نعم لان السيارة اصلا بدون بلف حرارة بتكون عند القياس ما بين 70 و 75 درجة المفروض لا تقل عن 85 درجة و السيارات الحديثة عموما حساسة لهذا الموضوع

@Mohammed84. 9 ай бұрын

شرح جميل عندي سوال عندي سيارتي الحرارة طبيعية فيها بس مشكلة خراطيم مصلبة هل فيها مشكلة يعني ام طبيعي وشكرا

@mohamedalharthi1270 3 ай бұрын

نفس المشكله معاي هل طبيعي ؟

@mahmoudaboalrob1873 2 ай бұрын

فيه هواء بنظام التبريد@@mohamedalharthi1270

@user-hl5dc7yc6k 2 ай бұрын

اناعندي سياره سوناتا موديل 2012الوقو غاز اركب البلف ترتفع الحراره اشيل البلف تنزل الحراره

@user-hl5dc7yc6k 2 ай бұрын

الديتر تمام

@user-hl5dc7yc6k 2 ай бұрын

البنب تمام

@kamelzerour2279 4 ай бұрын

مع العلم اني غيرت الترموستا ونضفت حساس الحرارة وغيرت طرمبة الماء وشكرا

@abdoshamy5174 3 ай бұрын

نيسان n 17 مفهاش عداد حراره

@user-bl9mp1fu5u 4 ай бұрын

امنور

@engamk9467 9 ай бұрын

طب لو السيارة مفهاش مؤشر حرارة . كيف نتابع?

@Gasoorservice 9 ай бұрын

متابعة المروحة لو دائما شغالة و بفاصل بسيط ما بين التشغيل و التوقف يجب فحصها باليد كما في الفيديو لان السيارة التي في الفيديو ليس بها مؤشر للحرارة

@SamerM.ElMeligy 9 ай бұрын

ما شاء الله عليك يا باشمهندس جسور كلامك محدد ومظبوط واذا ادركت ان هناك شبه خطأ فإنك فورا تتداركه اعجبني جدا انك حددت درجة الحراره المناسبه للماكينه ٨٥ الى ٩٠ واعجبني اكثر عندما قلت ان ثرموستات الكوع على وضع شبه وتحت شبه مليون خط شبه مقفول اعشق الدقه في الكلام والتفاصيل الصغيره المهمه زادك الله من فضله وعلمه ونفعك ونفع بك استاذنا الكريم واجدع اسكندراني

@Gasoorservice 9 ай бұрын

شكرا جزيلا علي دقة المشاهدة و المتابعة الممتازة شكرا مرة اخرى❤❤😊

@SamerM.ElMeligy 9 ай бұрын

@@Gasoorservice ❤️❤️❤️❤️❤️

@mahmoudgouda4007 8 ай бұрын

😎👍

@kamelzerour2279 4 ай бұрын

السلام عليكم يا الأخ الكريم عندي مشكل في سيارة كليو رونو محرك 1.2 في الصباح لما اشغلها تسخن ولما توصل الى حرارتها الطبيعية و الطبيعي تلقى الخراطيم سخنة انا سيارتي تعمل بالعكس تلقى الخراطيم والردياتور باردين وبعدها تعمل المروحة بالسرعة وتزيد الحرارة عن طبيعتها وبعدها مباشرة المروحة تتوقف والخراطيم والرادياتير تسخن وترجع الحرارة الى شكلها الطبيعي

@karralouhab8286 Ай бұрын

المروحة تشتغل على 92

@radwanitc 9 ай бұрын

جزاء الله خير يا هندسة ... بس انا معايا كيا بيكانتو 2009 والعربية مسكت حرارة ولمبة الحرارة منورتش وانا كنت حاطط مياه خضراء موتيل والمفروض ان الدورة سلمية والرداتير سليم ومفيش انسداد ... لما سخنت جابت جوان وش سليندر روحت غيرته ودخلت في نص عمره ... وعرفت بعد كده ان الساعة كانت بايظه وعشان كده لمبة الحرارة منورتش في التابلوه... طبعا غيرت حساس الكوعة الاصلي وحساس الساعة الاصلي ودخلت العربية كمبيوتر لقيت أن المروحة بتشتغل عند درجة حرارة 100 ولما قرات المنيوال لقيت ان لمبة الحرارة بتنور عند ناقص او زائد 120... هل كده السخونية دى مش عالية على الماكينة وهل اغير حساس الكوعة ولا اعمل أيه؟

@How-to911 9 ай бұрын

منتظر

@Gasoorservice 9 ай бұрын

شكرا علي المتابعة❤

@dibrahimalmoolgy322 2 ай бұрын

مسا الخيرات يا باش مهندس انا معايا سياره توسان 2006 محرك ديزل دورة التبريد فيا ممتازه وماء الرديتر مش بينقص وكذالك ثرموستات الكوعه سليم المشكله مراوح التبريد مش بتشتغل حتى اني اضطر اشغل المكيف من شان تشتغل المروحه والسياره تبرد غيرت حساس الحراره والمشكله.زي ما هيه وعند فصل فيشة حساس الحراره تشتغل المروحه على السرعه الثانيه وحين تشغيل المكيف تشتغل المروحه على السرعه الاولى والمشكله الثانيه ان حرارة المحرك بدكون مرتفعه لاكن مؤشر الحراره بيكون في الوضع الطبيعي في النص والمفروض ان المؤشر يعطي قرائه بان الحراره مرتفعه ويعدي النص من ايش المشكله ربنا يخليك هل من توصيلات الكهربا ام من حساس الحراره .... غيرت حساس تاني والمشكله زي ما هيه

@user-tz9ng2nu7x 2 ай бұрын