Alfa regresa a lo que nunca debió dejar de ser: pura esencia italiana. Si el ecologismo mal entendido no acaba con todo, volveremos a ver más joyas como esta. Gracias por el vídeo.

Es curioso pensar que este coche fuese una pesadilla para la marca, incapaz de vender su producción...

Curioso y bonito Alfa. La verdad es que el tema de las revistas de motor españolas desde algún momento de la primera mitad de los 80 hasta hace un par de años era vomitivo. Tooodo lo alemán era maravilloso y todo lo italiano era analizado con lupa y básicamente considerado como un producto de segunda, incluso tratado con cierto paternalismo. Como siempre el tiempo pone las cosas en su sitio. Gracias por traernos estas verdaderas joyas.

En este país la Marquitis es algo sempiterno. Aún recuerdo cuando compre mi primer Fiat y los comentarios cuñadiles que me propinaron.... El mundo del automóvil debe mucho a inventos italianos..... ( Common Rail, la inyección directa diesel en coches de calle, la doble barra estabilizadora trasera.....etc ) en fin. El SZ precioso y el vídeo genial. Felicidades Rubén

Recuerdo cuando era estudiante de automoción. Nos llevaron al salón de Barcelona,Estaba el coche y un vídeo que ponían junto a él, esprimiendolo en curvas y con imágenes desde el interior,quede sorprendido. No sé por qué pero mientras me llamaban de una oposición trabaje en Alfa Romeo y antes ya tenía y conservo un alfa 156. Ahora gracias a tí, me doy cuenta que ese coche influyó en mi vida.

Es precioso se mire por donde se mire. Recuerdo ver alguno en su época en salones e incluso por la calle. No entiendo como el SZ,el 4c,8c,Brera…casi no se han vendido y mucha gente luego los admira. Espectacular el vídeo Ruben,como el SZ

Qué audacia demostró la marca con este maravilloso coche. Desde el diseño a las soluciones técnicas que posee. Y con tus explicaciones, Rubén, es más fácil entender qué pretendían cuando lo lanzaron. Un adelantado a su época. Cada vez pones el listón más alto, amigo. Y nosotros tan contentos.

Una obra de arte !!! Recuerdo verlo en las revistas !!!! Y…..😮

De los coches más bonitos jamás fabricados

QUE PASADA RUBÉN, NECESITO UN BABERO PARA VER TUS VIDEOS Y VER UN COCHAZO COMO ESTE, COMO SUENA ESE ALFA.....MUSICA DELICIOSA PARA LOS OIDOS, QUE TENDRAN LOS ALFA..... MARAVILLOSO, GRACIAS POR HACERNOS DISFRUTAR ASÍ

Una maravilla de Alfa Romeo. Que diseño tan logrado y tan atrevido para la epoca y que decir de la mecanica. Es que es una obra de arte el conjunto. Saludos y gracias por tan ameno video.

Que bonito, que maravilla. Recuerdo las pruebas de la época y sin duda no fue valorado como merecía. Pero era la tónica con Alfa Romeo en su momento. La verdad es que solo lo he visto en vivo una vez en mi vida y me pareció precioso y prohibitivo

Enhorabuena Rubén por tu trabajo, transmites honestidad y amor por lo que haces y todo con naturalidad y cercanía, atento a los próximos videos, un cordial abrazo.

Que preciosodad.... Nunca he visto uno de cerca 😮‍💨 es un modelo muy atemporal para la época, tanto es asi que lo ves y sun saber puedes pensar que es de mediados de los 2000. Gracias por enseñarnoslo a fondo

Ya era hora de que alguien hiciera un video sobre este Alfa que lo hacía muy distinto a lo que había en su epoca. Muy de acuerdo contigo, leí varias pruevas de aquella época que se le criticaba de todo y yo pensaba que solo se criticaba por ser un alfa, "si lo hubiera fabricado volkswagen lo hablarían así de él ya podría ser mío". El tiempo me ha dado la razón, ahora es un coche muy deseado

Una maravilla de coche, ni me acordaba de su existencia, viendo el video he ido recuperando recuerdos de cuando, literalmente, devoraba revistas de coches. Una auténtica delicatessen, muchas gracias por ofrecernos está delicia. Saludos

Quizás se podría decir que fue un incomprendido…..yo cada vez que lo veo en alguna foto (nunca he tenido la oportunidad de ver uno real) me quedo alucinado con lo que llegaron a fabricar….y además con un Busso…..concierto en la tercera parte negativa….la envidia

Ya ha pasado un mes?!! Menuda sorpresa levantarte y, encontrar un vídeo de un clásico. Aún no lo he terminado pero, había que comentar... Será que yo era adolescente y, me encantaban los coches en general. Hoy, menos con tanta electrónica pero, a lo que iba, darme monstruos, todos para mi. No sé por qué, cuánto más incomprendido un coche, más me gusta.... Si, familia, el Multipla también, jejeje

Menuda preciosidad. Gracias por esta vídeo prueba. Quien pillara uno de esos! 👍🏼

Yo no lo llamaría feo, es muy peculiar pero eso también tiene su encanto. Eso sí, le falta esa atracción incondicional con la que muchos otros coupés de la marca te golpean en cuanto los ves, modelos como el 8C de este siglo y también otros de series más extensas (como el Alfetta GT/V, o el Sprint, que me parecen preciosos). Este es como un sabor adquirido, hay que saber de Alfas y de coches para apreciarlo, pero cuando lo aprecias es un monstruo en el buen sentido, con un sonido maravilloso. Gracias por la prueba.

Maravilloso,precioso!!! siempre me tuvo enamorado este coche!!!por cierto, había uno en Coruña,no sé si vendió pero era habitual verlo en un parking del centro de la ciudad,muchas gracias Rubén por acercarnos estas maravillas.

Ojalá todos los monstruos fueran así de bellos!. Gracias Rubén por explicarnos las curiosidades de este auténtico Cuore Sportive, esto si que es poner alto el liston del canal, un diez de video

Acojonante. De mis coches favoritos de siempre.

Estratosférico. Recuerdo que en su día, cuando se puso a la venta a finales de los 80, era un coche que despertaba opiniones muy dispares, para algunos era especial, o personalísimo, pero para otros resultaba un engendro, resultanto una línea demasiado recargada, y tirando a fea. Pero ha sido ver tu video y el coche en directo, y al menos yo he pasado del segundo grupo al primero. El coche es simplemente una fardada, precioso, quizá la parte trasera a mí no me acabe de convencer, pero aún así reconozco que si bien parece cuadradote tiene su personalidad. En fín, lo dicho, una birguería, ¡qué envidia de tí que has tenido la posibilidad de probar semejante artefacto!

Que pasada. Gracias!

fantàstico rubén¡¡¡¡ estos son los coches que más me gusta que analices, una pasada lo que se hacía en aquellos tiempos, está mas que claro que esa época fué la mejor en el mundo automovilístico, la unica pena del coche es que sea tan exclusivo y raro de ver y que esté tan mal pintado. Se nota toda la pintura con piel de naranja y los swirls por una falta de un buen pulido de carrocería¡¡¡¡, por lo demás una autentica belleza. Muchas gracias por deleitarnos con otro de tus fantásticos videos

Cuando salió yo tenía dieciocho años, un sueño inalcanzable para mí, incluso lo tengo en un póster. Literalmente una verdadera joya de museo, no sé cómo te has atrevido a conducirlo, precioso desde cualquier ángulo y pensado para disfrutarlo en todos los sentidos. La pena que nunca lo he visto en persona, incluso siempre he dudado que hubiera alguno por España. El precio me parece hasta muy bueno teniendo en cuenta la historia de la marca y la limitadísima producción. Muchas gracias por esta magnifica prueba y desearte suerte a tí también, porque el dueño del vehículo ya veo que la tiene. Eso sí, lamento decirte que para mí el último gran Alfa fue el 75 América 3.0 V6

Este alfa es para mí gusto una auténtica pasada ..gran reportaje.un saludo

Es una maravilla de coche y de historia del automóvil. Aun así para gustos colores y aunque, a mi estéticamente no me gusto nunca, pero siempre lo admire como coche deportivo y de diseño. Gracias por tus reviews, Rubén

Otro gran trabajo más 👍👏👏👏👏👏 En este caso con una joya como es el alfa sz No se puede más que aplaudir este canal y pedirle a todo el que pueda aportar un coche historico especial o popular que lo preste para que Rubén haga de las suyas y todos podamos disfrutarlo(dueño de la joya incluido)😅

Hace un par de años vi uno en la carretera de Extremadura y aluciné porque sólo lo había visto en los cromos del año 88 y en fotos de revistas. La carrocería destaca e impacta muchísimo entre el tráfico actual y me parece de lo más precioso que ha realizado Alfa. Muy buena prueba y gran vídeo como siempre

Yo vi uno en parking de Valladolid.. era espectacular...impresionante .. rojo..brillaba en fin igual que el del vídeo.... Conduje un 75 2.0 me compré un 155 1.8 acabado " S" con las llantas negras...era espectacular ..lo tuve que vender ..lo tenía impecable Me compré un GTV 1.8 16 V en el 2000 de km 0 y desde entonces lo uso casi todos los días..tiene 223.000 lo cuido, lo mimo, lo tengo impecable casi casi como recién comprado... Sigo enamorado de él y ya pasaron 22 años con el ... Ni lo vendo, ni lo cambio ni nada, no puedo comprarme el 4C o el Giulia véloce de gasolina con 280 CV Me conformo con mi precioso GTV que me ha salido bueno y fiable igual que el 155 . Los coches hay que cuidarles .. Me encantan los Alfa Romeo

Menuda envidia de prueba. Aún me acuerdo de verlo en las revistas de la época de niño embobado

Menuda sorpresa Rubén, no conocía este modelo, me encantó el vídeo GRACIAS!!!!

Recuerdo haberlo visto y de hecho lo tengo fotografiado en el salón del automóvil de Barcelona, y posteriormente lo vi asiduamente en la calle en Castelldefels de algún vecino adinerado, toda una joya que siempre me ha gustado muchísimo, enhorabuena por el reportaje y por el privilegio de probar semejante máquina histórica.

No conocía este Alfa… primera vez que lo veo. El diseño, la verdad, se me hace muy raro: desde ciertos ángulos me gusta y desde otros…no mucho. Se ve que es sumamente interesante, muy buen vídeo Don Rubén. Saludos!!

Maravilla de vehículo !!! Cuando salió en su día me parecíó una de los frontales con más garra que se podían encontrar, recordándome a los posteriores de los Brera/159/Spider de Giugiaro Lo que más me ha gustado del vídeo es: como está documentado y narrado, el vehículo, y los amigos del Sr. Fidalgo Lo que menos: como se pasa de conducir un Aygo X Cross a vehículos así sin pensar que el mundo se va acabar Un saludo

Que maravilla de coche, un incomprendido en su época como tantos otros italianos........ La prueba impecable como siempre.

Es un diseño totalmente atemporal, una obra de arte para la vista que miedo tiene que dar da sacarlo a la carretera, aunque ese motor tiene que ser un deleite de sensaciones. Solo he visto una vez un SZ y disfrute mucho viendo este vídeo. Más disfrutarían algunos haciéndolo. Esa luna delantera que no quiero imaginar tener que va,bisela…no produce aberraciones en los laterales? Gracias por este pedazo de vídeo y de historia. Un saludo Rubén

Amor de juventud. Esa linea maciza con cintura alta y esos ojitos delanteros…quién pudiera!

Buen reportaje gracias,el coche es una pasada en aquellos tiempos era super raro verlo,en verdad para mí cuando empezaron a gustarme los coches alfa romeo eran mis favoritos en los años ochenta sobresalían por su deportividad estética. De nuevo gracias por mostrar coches así.

Estaba deseando que subieras un revisión de ese coche. Estoy enamorado de el desde los 8 años

Otra obra de arte de Opron que se traduce en otra genialidad de Alfa.

Una obra de arte en todo sentido.

Mi Alfa preferido... que solo pude ver en cromos. Costaba (compensando IPC) como unos 100000€ actuales, al alcance de poquitos, poquitos.

Ha sido un verdadero placer volver a ver este coche, que tantísimo me llamó la atención en la portada de aquella Motor16 que devoraba cada semana. Estoy de acuerdo en que, aunque mucho se crítico su estética, para mí también es un coche bonito, espectacular y diferente, con gran personalidad. El Alfa Tonale que tan bonito le parece a muchos ¿no bebe de este frontal en algunos aspectos? Para mí sí, como lo hizo el 159 muchos años atrás. Así que nada de monstruo 👹 Gracias, Rubén, por este otro bonito paseo.

¡Qué diseño! El frontal increíble, un bellezón, la vista lateral también es impresionante y la trasera... quizás con el tiempo me guste un poquito más... 🤣 ¡Pero qué corazón tiene ese Alfa! Ese poquito que ha rugido... Enhorabuena a ti y al dueño que te lo prestó para que todos estemos babeando. 🙃

Un coche que no conocía y ahora que lo has presentado , no entiendo porqué le apodaban monstruo ... Es precioso y muy original . Lastima que la primitiva no quiera saber de mí 🥲 , es un coche que me ha gustado ❤️ . Gracias Rubén por tu excelente presentación 👍 y saludos cordiales para todos los seguidores del canal.

Éste canal es oro puro. Si tuviera que utilizar un adjetivo personal para éste diseño, diría que es CONTUNDENTE. Un poco como lo que es el coche en sí mismo.

Qué maravilla!!!! Recuerdo cuando salió y efectivamente todo era críticas a sus acabados en las revistas del momento. Verlo en movimiento es increíble y coincido contigo, que mala es la envidia.

Gracias Rubén!!! Esto es una gran prueba gourmet, para deleitarse.

3:06 Maravilloso!! La verdad que da un poco vértigo pasear con cacharros tan exclusivos. Es ir con una frágil obra de arte en las manos a la espera de que alguien te lo tire al suelo 🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️👍🏻👍🏻👍🏻

Por favor pero que hermosura de auto, me acuerdo cuando lo vi por primera vez y no lo podía creer!

Problemas para vender las 1038 unidades? Me resulta curioso, porque no hace falta tener muchas luces par ver que una tirada tan corta de cualquier modelo es garantía de exclusividad y revalorización, y más algo tan exótico. Lo que me sorprende es que no se las quitaran de las manos. Hoy en día algo así se vendería en una mañana. Ganas tenía de encontrar un rato para ver el vídeo. Muchas gracias por enseñárnoslo y por esos detalles curiosos con los que nos ilustras. Gran vídeo!!

Queda patente la mano del diseñador francés, Robert Opron en muchos aspectos, a parte de los grupos ópticos delanteros, superficie acristalada compleja en su extremada curvatura, y la verticalidad de la zaga trasera. Hay que tener en cuenta que, este diseñador, es autor del diseño de coches cómo los Citroen SM, GS, CX, restiling de los ID y DS. En cuanto a Renault, era el autor de los diseños de los R-9, R-11, R-25, Fuego, Alpine A310...

El vídeo tuyo que más envidia me ha dado. Me encanta. Gracias Rubén

Me encanta, me encanta y me encanta. Vaya guapada de coche. Recuerdo haberlo visto en el Salón de Barcelona hace un montón de años y alli me enamoró su frontal. Los Alfa Romeo tienen una esencia y diseño increibles. Tenía muchas ganas de ver una prueba de este modelo. Gracias Rubén.

Siempre destacando Señor Fidalgo,se le Felicita por q su Canal es como otros ,pero lo hace Diferente 😎😎😎

Gran videoprueba Rubén, como siempre, y espectacular máquina. Entiendo que a pesar de sus 32 años y su exclusividad, esta unidad en concreto no está matriculada como Vehículo Histórico, ¿verdad? Pues si no recuerdo mal, como bien explicaste en otro vídeo, para serlo debería tener la matrícula histórica y/o la pegatina de VH en la trasera. Si es así me resulta curioso que no lo esté. ¡Un saludo!

Raro que no me guste un coche, pero no, ni lo recuerdo, y recuerdo más los coches que a las personas, eso si, ése motor V6 es una maravilla, y el interior también. Yo me quedé en el GTV2,5 del 81 . Como siempre, buena prueba y bonito entorno, Rubén, gracias.

He estado leyendo los comentarios que han dicho otras personas y copio lo que dicen otras personas, porque no hay que negar la verdad y lo que es evidente: Un gran trabajo del señor Rubén Fidalgo y más con una joya como este Alfa Romeo SZ. Felicitaciones por tu trabajo , porque aunque tu canal se parece a otros, tu forma de dialogar y comentar lo haces diferente. Este coche demuestra lo que era capaz de hacer una marca como Alfa Romeo y esto en lo cierto contigo señor Rubén, a veces la prensa del motor desprecia en exceso todo lo que no sea Aleman. Saludos y hasta el proximo video.

Hermosa cupé Zagato de Alfa Romeo !!! Lo que dices de que muchas revistas y periodismo de autos han subestimado a los automoviles italianos de esa década aún sigue sucediendo en Argentina .Yo apodo a ese movimiento " brigada anti fiat"; " anti alfa" y "anti lancia" .Irremediablemente se dice auto alemán; ud sabe lo que esto significa "Tecnologia superior". Si bien Porsche, Benz; BMW, Audi son marcas de calidad en la comparativa siempre defenestran a Alfa Romeo.Una lástima que hayan sido tan pocas unidades de fábrica.Sería bueno que hablaras del Fiat Barchetta de los 90, otro ícono distópico que acá en la Argentina se lo criticó mucho y a mi me encanta.Saludos desde bs as, Argentina.😎😎🇪🇸🇦🇷

OSTRAS!!!!!! menuda ostia de nostalgia que me acabas de dar Rubén!!!! mi padre tuvo uno cuando vivíamos en suiza...... siempre me encantó, pero vete a comprar uno ahora.....

15 años tenia yo cuando lo vi por primera vez en las revistas de la época, precioso y único, no se entendió en su momento. Tuve su poster en la habitación junto al F40 y el 911…una maravilla. Gran video Rubén, nos haces pasar unos ratos estupendos, casi podemos sentirnos al volante de estas maravillas. Un abrazo.

Que privilegio poder probar esta maravilla de coche, mi enhorabuena! Lo de “il mostro” lo puso un sevillano (nótese la ironía y broma) haciendo referencia a su imponente estética más que por su “falta de belleza”… aunque para gustos… a mi me ENCANTA! Como siempre un placer ver tus pruebas. Un abrazo!

Precioso, sin concesiones!!!! Gracias de nuevo!

Magníficas explicaciones. Siempre me llamó la atención, aunque estéticamente no me llamaba. Vi uno hace unas semanas en el Jarama y bufff la verdad que impresiona

felicitaciones fiera... como analiza un verdadero entusiasta un auto.

Estéticamente uno de mis coches preferidos de todos los tiempos.

Buenos e interesantes vehículos traes a tus videos, con este sz alfa romeo demostró lo que era capaza de hacer en el mundo de los autos , incomprendidos por mucho por sus originales formas y como comentas siempre poniendo los medios en alza los autos Alemanes, alfa siempre cuidó sus formas y sacaron preciosos modelos y originales como este , en el sur tenemos la suerte de ver a un buen conocido en las quedadas de clásicos una maravilla de sz como este y nos agrada.( si recuerdo que se comentó el peso del capo delantero) gracias por el video¡

La calidad del cuero a años luz del cuero de ahora.....no me quedó claro cuál es mejor,si el de ahora o el de antes. Este video me ha impresionado,ya no recordaba la existencia de este Alfa No quiero ni pensar la cara que pondría el perito del seguro en caso de rotura del parabrisas

Recuerdo cuando salió éste coche al mercado. Yo era un niño y el concesionario donde estaba, se veía desde una carretera desde abajo, con una silueta perfecta. A mí el coche me parecía precioso en su momento y hoy en día. Una joya de la automoción con un sonido precioso e incomprendida en su momento. La gente prefería comprarse un Porsche u otro modelo Alemán, que no un Alfa Romeo con ese precio. Gran vídeo contando los detalles que no conocía. Un saludo.

Un gran vídeo y otro cochazo más, este Alfa Romeo es el típico caso de que a pesar de ser un cochazo, la gente no supo valorarlo en sus tiempos, sin duda alguna, todo un alarde de innovación y fiabilidad. Me parece precioso y un detalle dedicarle un vídeo a una joya del automóvil como esta. Me encantaría ver uno de cerca y me llama la atención el esquema De Dion, eso es poco visto en este tipo de coches. Mi apoyo siempre a tus vídeos

Para mi es un coche monstruosamente bello. Lástima no tener posibilidad de poseer y disfrutar uno.

Tuve la oportunidad de verlo en directo y confirmar lo que siempre me ha parecido, una brutal y auténtica maravilla!!!!! Saludos y buen vídeo!!!

Cómo disfruto con tus vídeos de clásicos Rubén! Me encanta el amor con que tratas a la historia del automovilismo

Que bueeeno Rubén una maravilla....ehhh...y sin botas verdes... gracias Rubén lo has bordado

Muy buen auto, diseño agresivo, extraño y arriesgado, me alegra haber encontrado tu canal! muy buen video!

Hay vídeos que te enfadan y otros que te dan ánimo y te alegran el día. Éste es uno de esos vídeos. Los "superdeportivos" italianos no me gustan, llámense Ferrari, Lamborghini o Maserati... Sin embargo, un Alfa Romeo o un Lancia siempre tienen un lugar en mi corazón y traen a mi cara una sonrisa. Me has causado risa por decir que el motor se reía de la crisis... Probablemente el dueño también, porque poner 10 kilos en un coche no era broma. Lo de las revistas cebándose con los coches italianos, no es raro. Quizás tenga que ver con todo el amor/desamor entre SEAT y FIAT. Y sin olvidar que FIAT nos "regaló" algunos coches bastante mediocres... Cada vez que veo un coche con diseño, aunque sea en parte, de Opron, me confirma el hecho de que ese hombre era un genio. Y esa maravilla de motor que incluye el coche... Una obra de arte. Un abrazo y muchas gracias por traer al canal está maravilla italiana. ¡Quién pillara uno!

Es lo mas hermoso que hay, Robert Opron de paso, tiene una personalidad única.

Me ha encantado el video, cuando salió ese cochazo (yo era un chavalín), me compré las revistas en las que salió, Motor16, Autopista, ese coche me encantaba, como comentas su diseño tiene personalidad por los cuatro costados, de los que o los amas o los odias, yo también soy de los que lo ama; estoy de acuerdo contigo con los pros y los contras, excepto al espacio interior, yo mido 1.70 así que no me molestaría el espacio interior; muchísimas gracias por este señor video de este cochazo de ensueño y esperando al siguiente video con el Alfa Sprint.

Que envidia me das Ruben....vaya maravilla de máquina.... es monstruosa. Sigues sorprendiéndome con tus vídeos y tus explicaciones tan profesionales y entendibles. Sigue así mucho tiempo que nos haces felices compartiendo tus experiencias desde el sofá...Un abrazo

jjjjjjjj quien pillara uno...de pequeño tenia que contentarme con asomarme al garaje y ver el 33 de mi padre, pero en la revista Il Quadrofoglio, que daban a los propietarios Alfa en la época, del que hablaban era de este, y yo alucinaba muchísimo con el

Excelente video y una joya única. Si tuviera otro anagrama seguro que hubiera tenido más amores... Gracias por tu trabajo Rubén 👏🏻👏🏻

Hola Ruben , da gusto el ver tus videos , como siempre sabes transmitir en un video , el vehiculo en si y las sensaciones al conducirlo, un placer

Que maravilla de coche. Como buen Alfista que me considero que te voy a decir... ya me gustaría tenerlo a mi en mi garaje. Estoy de acuerdo, un Busso, es un Busso. Una genialidad. Gracias por el vídeo.

implecable reseña, muy profesional y entretenidos los 21 minutos.

Muchas gracias Rubén por mostrarnos estos coches clásicos tan atípicos y excepcionales. "Mucha suerte"

Fenomenal prueba y excepcional trabajo ...gracias Rubén

A mi me gustaba este modelo en su epoca. No era muy visto. Sigue siendo bonito.

buenas Rubén ! tuve la suerte de verlo de cerca en el IFEVI hace años, el monstruo más bonito que he visto ! Saludos !

Rubén te lo diré en tres palabras; me ha encantado. Espero que más pronto que tarde, nos traigas el 75 Cuadrifoglio (no sé si lo escribí bien) pues este coche me lo ha recordado mucho. Muchísimas gracias

Estupenda prueba Rubén. Enhorabuena. Se agradece oír un poco de historia y recordar estas joyas de la automoción. Saludos!

Me quedé con las ganas de ver cómo se abría el maletero jaja. Muy buen vídeo, he visto una unidad en el salón de clásicos de Málaga.

Alfa siempre ha hecho coches fantasticos, lástima la mala fama que cogió al menos aqui donde vivo. En esa decada de los 80 los 75 , los 33.....el GTV me encantaba y este SZ me parecia impresionante o me pareció impresionante como el coche de mis sueños el SM, nunca llegué a ver uno...una pena!!!!!! Pienso que costó venderse como bien has dicho y por cierta mala fama quizás absurda que tenía Alfa por sus motores, mala fama de gente que los tenía y decian que tenían que pasar por taller cada dos por tres porque se iba de punto, por ejemplo!!!! Me encanta!!!! Gracias por dar a conocer este modelo que la gran mayoria no conocen

Orgásmico. Enhorabuena por el vídeo. Qué joya 💎!!!

un coche muy bello y gran reportaje.

Ví uno francés en Peñiscola en su día. Precioso.

Excelente video Rubén, gran envidia,sana, de ver como disfrutas😂😂😂😂

Envejece bien, a mi me mola mucho, la conducción de los Alfa suele estar bien. Un saludo