Мт нужна для города в основном. Она очень сильно добавляет универсальности. Я, например, езжу каждый день на работу на нем и мне комфортно, но в тоже время на выходных охота, рыбалка, пикник, покатуха по лайту и мне не нужно переобуваться. Ат резина этого не позволяет) на хт там уже гонял неоднократно на ниве, ездил со мной уаз на сафари 500. На практике конечно лучше ехать на экстриме, но лебедишься все равно) грубо говоря мы лебедились раз 10, на ХТ лебедились бы раз 6-7. Тотже маршрут на сафари 510: kzfaq.info/get/bejne/sJl1krSL0t6WaWQ.html Тот же маршрут в две нивы: на мт и на сафари 510:kzfaq.info/get/bejne/nJaDlMSHxNy5lnk.html Уаз на сафари 500 там пробирался сильно лучше) Но вот есть исключение: уаз на сильверах в 33 размере… я сильно удивился, когда узнал, как едет настоящая резина для рубилова zen.yandex.ru/video/watch/622f68cef606de505e297d58?t=2

@@vladimir_timofeev сам пользую 315195 в повседневе на самой бюджетной МТшке в стандартной УАЗу размерности, но по ночам в холодном поту просыпаюсь с единственной мыслью - надо идти и покупать "белки"!) Обилие резины, конечно, сильно усложняет выбор, благо цены на сегодняшний день, ввиду всем известных событий, уж очень облегчают муки выбора.)

@@olejkey какая же резина, если не секрет?

@@Lada_Granta_850 отечественная contyre expedition. Не выбирал, уже стояла с момента покупки. В отличии от пресловутого кордианта, хотя бы допускает аккуратное движение зимой.

@@olejkey только не белки) они вообще не едут)

принял)

Нам тоже понравилось)

Джиперы любители, что с них взять.😊

Гостеприимная такая)

За тем, что иногда уже будет поздно бросать газ и машина уже сядет, лучше дать инерцию и бросить газ там где еще сможешь назад откатиться. Такой стиль очень помогает на астомате дорогу бить

Спасибо!)

@@vladimir_timofeev Да не за что...

Можно радиатор с харька 1mz поставить

Поставил радиатор с головастика 1986 года так аооьще перестал уаз 2014 года греться!

Будут идеи - пиши)

Вентилятор от перебнеприводного ваз не встанет?

@@Nomad07KZ да должен )

@@vladimir_timofeev пока что просто думаю поставить диффузор (так как он был снят), и на лето термостат на 70 градусов)

Диффузор, от виски уйти на принудилово и доп эл вентилятор(либо с датчика, либо принуд. кнопкой) перед радиатором.

А там непонятно) рулить то некуда было особо)

Здравствуйте! Нет, уаз 33 держит без проблем даже на заварке. Все стандарт)

​@@vladimir_timofeev здравствуйте Владимир,я ваш древний фанат и верный подшипник))) у меня тоже вопрос касаемо 32-33 колес,тоже есть хантер ,не поверите с таким же цветом как у вас)) так вот...планировал поставить 35 колёса,но передумал..хочу 33 теперь дабы не слишком много переделывать,какой лифт кузова нужен для 35-33 колес максимум можно поставить без танцев с бубном? ну типо удлинять тяги,резать кулису КПП и РКП и тому подобным? кто-то говорит на боди 6см уже придётся,а кто-то говорит даже с 10см не приходится ничего переделывать,не знаю кому верить

Спасибо!)

Какой же на Кавказе однообразный "оффврот". Доехали до серпантина, поднялись по серпантину, спустились по серпантину, вылетели с серпантина, поднялись снова.

Особенно вылететь...кайфово!Согласен.Ничего что только один раз.Все верно.

Поддерживаю комментатора выше. Сам только слез с нивы, хочется пересесть на уаз. Но вопрос: на какой? Даешь более подробное сравнение (как тревел и шнивы)!

​@@MyDanielMпатриот больше для асфальта,у меня Хантер и я бы не поменял его на Патрик 😅

Хайджек даже не выкладываю никогда, а бампер у меня намного лучше рифовского)

@@vladimir_timofeev ,И правильно делаешь,а колёса травишь??

Смотря когда. Если покатуха-то конечно, а если просто съезжаю покататься для удовольствия, тогда ленюсь

В этой жиже только 35 спасут

Вроде не забит) сколько хантеров не встречал - все греются)

@@vladimir_timofeev вот я потому и обратил внимание, что мой не греется сильно

Это точно)

Чтоб его нагибать вне дорог)

Тщш)

не хочется расширителей) лучше вылет поменьше)

С алика за 300)

На пониженной конечно

@@vladimir_timofeev просто очень сильная пробксовка колес. Если в натяг без пробуксовки, то уехать можно дальше.

Не на мт резине и не в этих условиях

так и надо, правильно

а как ты научишься? давай в дрифт. на идеальной резине учись дрифтить. пару проездов и комплекта резины за 1.000 доларов на заднюю ось нету. и почему то люди ездят по шиномонтажкам и скупают недобитую резину.снижают мощность мотора что бы не так быстро жечь резину. и учатся на лысой резине.

@@firefeniks5583 оригинально,оценил! Конечно хочется даже если нет резины ,но можно же что то дешевое и кривое купить хоть чуть будет лучше чем лысая ...но решает мастерство и опыт так что может и надо начинать с лысой ...

Непонятно, пока не попробуешь все варианты ;)

@@firefeniks5583 жопу от дивана оторви. Мощность мотора только повышают, не смотря ни на что

409 в натяг не едет. Этот двигатель не для Трофи.

@@user-yq6vh1vs8w Тогда что это? kzfaq.info/get/bejne/iJ6jn82aqK64k30.html

​@@user-yq6vh1vs8wвсё он едет, пониженную просто вспоминай иногда

Я бы еще радиатор заменил)

@@vladimir_timofeev советую прям к установке этого карлсона, у меня стоит на родном радиаторе и выполняет свои функции на ура!

Все сток, без блоков сзади. Только перед заварен

@@vladimir_timofeev Привет, ну а теперь ты достаточно уже покатался на заварке спереди, давай расскажи что да как, нравиться или бы лучше оставил все как в стоке было или реально стоит заваривать, или лучше задний бы заварить чем передний мост, да и просто объективное мнение хочется послушать, стоит или нет?)))

@@serega5670 Однозначного ответа не дам: проходимость на геометрии возросла, но есть ли в этом толк, когда стоит лебедка?) с другой стороны ну есть она в мосту да и ладно, мешает только на длительных переездах между засадами - руль тяжело крутить.) Но вот на зиму: однозначно лучше без заварки, так как зимой предпочитаю ездить с включенными хабами, чтобы иметь возможность перед подключить и поехать, если вдруг что) А на заварке руль тяжелый даже если один хаб включен) И нет, зад заваривать не очень идея) будет жрать резину как минимум)

@@vladimir_timofeev а если машина 80% в лес ездит)) даже 90%))) зад заварить тоже резину будет есть на грунте сильно? просто тратить 15т на блокку что то не очень хочется!))) а проходимось увеличить хочется))) лебедка тоже стоит винч 12000

@@serega5670 лучше перед, его достаточно будет)

Да, очень точное замечание, согласен

Ни Нива ни Хантер в натяг не едут, только ходами

Никогла не буду ставить люк!

Я же говорил что до 0,5 стравил)

@@vladimir_timofeev видать прослушал, и по виду смотришь будто очка три набито 😅

@@user-ey1pg2ut4b да вообще не сплющились почти) даже странно)

В следующий раз надо хотя бы начинать и рулем работать а не вцепившись в него просто жать на газ

@@vladimir_timofeev 0.2 0.3 надо иначе можно и не заморачиваться с травлением

Когда пришлют на обзор)

Давление масла загорелось поэтому и заглушил. Там и так 10w40

@@vladimir_timofeev а радиатор на масле стоит?

Похоже на обкатке)

Жарко в них)

@@vladimir_timofeev зато чисто

Этот банкет завершился)

@@vladimir_timofeev тогда когда следующий? 😂

@@user-bq8ns2qm9z да скоро)

@@vladimir_timofeev теперь можно спать спокойно, твой ответ прям обнадёжил 😂👍

@@user-bq8ns2qm9z добрых снов)

Не смеши)) буханка😂😂😂 самая бестолковая машина на бездорожье

@@user-if9kv1nt8x ты на ней сначала поездей, а потом с дивана расскажешь

@@user-yq6vh1vs8w а то не ездил)) я и говорю ты или пустомеля или кроме Буханки не на чем не ездил. Но скорее первое))

@@user-yq6vh1vs8w ты что то другое знаешь)) болтун)) ездил и на карбюраторе это вообще срань, и на инжекторе 409 ничего ей не помогает, она мало того не едит, так ещё и закипит пока ты по лесу в жару до бездорожья едишь

@@user-if9kv1nt8x пусть будет по твоему)

Он уже две недели отбрасывает куски грязи, хотя я его намыл в тот же день)

У бабули стоит)

@@vladimir_timofeev. Когда будет ее востановение и работы по ней !!??

Вроде да)

@@vladimir_timofeev Это хорошо! А с системой охлаждения надо что-то придумать!!!👆🤔

Там придется пить много)

@@vladimir_timofeev шофера ждут председателя, а не пьют с ним

Таки чисел еще не знают)

На данной ситуации, вообще ничего не едет)

33)

@@vladimir_timofeev да неееее

@@user-ug3cv3bf6l да я сам видел) он сам просто большой, и колеса кажутся маленькими)

Пока заморожен ввиду отсутствия монетизации(

Не согласен: на асфальте нормально им)

Травить в грязи правильно нужно, любые шины

Это да

Привычка с нивы. Там если пережал - минус привод) сам видос пересматривал и заметил, что рано сдавался)

@@vladimir_timofeev с меня подписка

Вов. Менять масло будешь залей мотор доктора присадку она не дорогая и лей при каждой смене масла. И АФК присадку. В интернете почитаешь. И не перекатывая больше 10 тыс на масле и будет счастье. Патриота своего так и вылечил.

А так по хорошему. Говорят масло насос надо менять ставить от дизеля ЗМЗ 514. Я думаю это все бред.

@@user-hw7hk6ng5n ребят не видитесь на это выкинул 8к на насос ни чего не изменилось лучше развертывание за эти деньги взять и протереть постели с бугелями и новые валы и будет счастье

Она лысая как Гоша Куценко. Это же МТ

Нашелся эксперт-клоун

Слыш причём два его образования

Чьи его то? Ты с кем разговариваешь ?

@@vladimir_timofeev с дивана видней

Ну ты приедь, встань рядом и покажи как надо. Учителей то много, особенно с дивана

@@vladimir_timofeev приезжай в Сочи покажу

Так вот видишь как получается: в Сочи работает одно - севернее - другое.

@@vladimir_timofeev у нас зимой возле моря обычно тепло а если поднимаемся в горы там сне и мороз

❤

Мы же без жести)

@@vladimir_timofeev так ехалось бы лучше на порядок)) тем более мудричи всегда славились жесткой боковиной))) сложно плющатся))

Так лысый гудрич, большего не ожидалось)

Сидишь под пиво школьником называешь человека, у которого два высших образования, угар. Иди умойся, балабол

дешевая резина и лысая - не одно и тоже)

@@vladimir_timofeev с тоски зрения износа согласен 100%,но тут если честно не одна резина не поедет кроме экстримов

@@user-iy9zq5ck5u я уже рассказывал: там и на экстриме проблемы) Просто я экстрим не ставлю, потому что тачка городская)

@@vladimir_timofeev ну что городская это понятно,просто экстрим что бы там ехал надо 37-38 колеса большой ширины.

@@user-iy9zq5ck5u согласен))нужно собирать второй уазик на 38)

Так всё логично)

давай на 25 летнем крузаке. который сгнил.ресурс на нуле.менять все будешь и запчасти космос.и по цене нового патриота.на котором 5 лет ты точно отъездишь с мелкими болячками. только понты от крузака остались а стоит как патриот. это первое. и второе уаз нежалко.на нем можно рубится. попробуй на 300 крузаке в говнах рубится. просто мотор утопить и капиталка 1.5 ляма минимум. да и запчасти будешь пару месяцев ждать.а на уазик запчасти в любом сельском магазине купить можно.и еще уазик нормальная машина.может и нетакой большой ресурс но тоже качественый.неугонят и запчасти на каждом углу.и сгнивший крузак стоит как новая машина. а если бы покупали уазики то и быстрей создали свой руский крузак.мы же так хотели западного что когда развалили ссср скупили западное и тем самым убили заводы на которых сами работали. а главное мы сами делали на отъебись и поэтому верили что на западе качественее.но теперь то мы знаем что у них тоже самое было. и мы покупая их товары развивали их технологии давая свои деньги. в америке так японцы разорили автомобильные заводы.американцы скупили япончкие тачки и убили спрос на американские машины.и американцы потеряли работу и этот опыт американцы использовали что бы развалить ссср.а теперь прикинь россия с населением 145 милионов делает пасажирские самолеты летает в космос.единственно с электроникой и машинами проблема. а евросоюз 500 милионов делает тоже самое. и покупает электронику в китае.так же как и америка с населением 300 милионов. а главное что бы добывать все ресурсы и все самим делать надо население 3 милиарда. так как даже китай с 1.5 милиарда неможет все создавать из ресурсов.неговоря уже чтобы добывать

Ты ездил на ниве?

На 409 сложно ездить в натяг. И без газа эта маленькая резина не едет. В таких условиях уаз похож на ниву. 🤣

@@vladimir_timofeev так то у меня 3 трехдверки было и Шевроле нива! Так что да, ездил я на нивах. А сейчас Уаз 31512 есть, правда мотор 417, вот он на низах и едет.