Надо комиссию Яндекса уменьшить и будет супер ,

Хрень про цены сказал, даже общественный транспорт цены поднимает. Очень много негатива к яндексу от водителей.

Добрый день. Очень сильно разочарован и зол!!! Есть одна очень большая проблема!!! Сотрудникам офиса не удаётся хоть сколько нибудь заработать!!! Зная эту проблему все что вы решили сделать это не говорить сколько часов он работал!!! Я Вас очень прошу!!! Выйдете на линию и покажите как нужно зарабатывать!!! Выйдете в час пик, посчитайте все бонусы которые получил бы обычный водитель ( что бы не было отговорок что зароботок не большой) Просто покажите как отбить аренду, заплатить вам комиссию и что нибудь заработать. Спасибо. Очень жду.

Вы говорите про холостой пробег, но для этого и нужна точка Б, я работаю в Воронеже и у нас много ссел, типа Шилово, Боровое, Ямное, город Семелуки и в определённый период времени обед, ночь туда уехать, означает, что обратно поедешь около 20 км пустым, а так как заказ стоит в среднем от 180 до 250,то получается, что отвез клиента бесплатно. Про стоимость заказов, последнее время после очередного снижения цены до 6 руб за км и 3 руб мин. Возить заказ без наценки нет смысла, да, заказов много, но нужен ли мне заказ стоимость от 69 до 100 рублей, такие заказы расстоянием от 2 до 5 км. Получается езал на заказ потратил минуты 3, потом ожидание минут 5 точно, потому что люди не торопятся, так как цена не большая и там плюс минус 10 рублей роли не играет, потом поездка минут 10 в среднем, итого получается, что тратится примерно 20 минут на заказ стоимостью 70 рублей, минус комиссия, и выходит что заработал за 29 минут на 1 литр бензина и то это не всегда. Поднять цены просто необходимо и вы это понимаете. И ещё очень много факторов влияют.

Недавно начал следить за вашим каналом, и пара вопрос, которые меня напрягают. 1) мне падает проводник в зону спроса, и есть условие, надо добраться за 30 минут, я с среднем трачу 10-15 минут, и когда приезжаю по проводнику, коэффициенты в зоне "якобы спроса" пропадают и я проехал по городу 5-9 км в холостую и получаю заказ с кэфом 1-1.1( это не честно) и я перестал пользоваться проводником: плюсы у меня меньше холостого пробега, заработок стал больше. 2) Открытая точка Б, увеличила мой заработок, причём значительно, я теперь не беру заказы за город, откуда я потом вернусь пустым, 90% оттуда вернёшься пустым с перепробегом в 10-20 км. 3) комиссия конская. На своём авто надо откатать 20 заказов с 6:30 до 19:00, чтобы получилось чистыми, с вычетом комиссии и бензина, 2000-2500, на экономе. 4) В передновогодние две недели, снизили гаранты вечерние с 375, до 275, а пробки увеличились в два раза, раньше хотя бы 2-3 заказа делал с 17 до 19, сейчас дай бог один увезти. Комиссия 1/4 заработка это конечно жесть, с такими ценами на бенз и обслуживание авто. Пропуск заказов с комментарием без потери активности. Или когда приехал на заказ, а женщина с ребенком выходит, и говорит, что ей очень надо, а кресла нет. И она не отменяет заказ, а потом как осёл стоишь ждёшь 8 минут, чтобы отменить заказ без потери, хотя есть пункт при отмене заказа, клиент не указал детское кресло, отменяешь, и бац, минус 15 активности. И получается, всё что ты работал ради точки б, всё зря. Почему по глупости пассажира, должен страдать я?

Ну нормуль. Мы покатались и отбили аренду. А бензин? А себе? А с минималкой 59 рублей? Слабо?

Рома - возьми тачку в аренду на день; помой её, заправь; съезди, пройди и заплати за предрейсовый техомотр и медосмотр; вычти налоги или проценты подключашки, и покатай смену ровно столько - чтобы отбить затраты! Выложи пожалуйста такой ролик - тебе респект будет от всего таксомоторного братства! А как, откуда и куда, да и собственно говоря почему прилетают заказы - и так понятно)))

Лучше про комиссию расскажите водителям. Почему такой размер? Почему невозможно понизить?

Я согласен что заказы с комментариями должны пропускатся без потери активности ведь посмотрите что пишут. Нас 6 человек. Нужен молодой парень и т. д. Над этим нужно поработать.

Часто бывает такое что заказ за наличку,приехал на адрес(Точку А) Ждешь минуты 3-4 и приходит отмена заказа, Я считаю что Яндекс должен компенсировать подачу водителю, а с Пассажира в следующий раз взять на сколько-то рублей больше.

Какой бред. Люди очень часто ездят с коэффициентами. Когда от голого тарифа, цена отличается в 3-4 раза выше. Люди все равно ездят. О каком спаде заказов идёт речь вобще? Холостой пробег увеличен. Пробег в целом увеличен. Машина вырабатывает расходники в разы быстрее. Тем самым чаще будет требовать обслуживание. А требования у вас каждый год на автомобили повышается. Я лучше выполню 5 заказов по 150р и проеду 10-15км общего и потрачу 1-2ч времени, чем 10-15 заказов по 60р, проеду 45-55км, и потрачу 3-4 часа времени. Заработок не упадёт от повышения тарифа на 20%, люди ко всему привыкают. На данный момент они привыкли к ценам 19 летней давности, когда стоимость поездки была 60-100р. Вы их приучили. От повышения тарифа, ничего не изменится в худшую сторону. К этому привыкну тоже.

Поработали ради отбивки аренды. Финиш))) У вас крайне неадекватная ценовая политика! И абсолютно бессовестный процент!!! 10% в такси всю жизнь было, с прежними ценами и уровнем цен на все и вся, а в нынешней ситуации, кjгда все кратно выросло в цене, стоиомсть такси, яндекс поганый уронил в 2 раза, вместо того, чтобы поднимать когда все растет и все поднимают цены. При этом комиссию загнул более чем в 2 раза. Охренеть. В аду вы гореть будете, подавитесь деньгами своими, вас проклинают как водители, так и пассажиры, которые сталкиваются как минимум с постоянным хамством. в следствие бич цены, отношение к ним со стороны злых водителей соответствующее, а как максимум с жуткими травмами или летальным исходом в следствие вашей политики. И это не только на совести, но и на арме вашей отразится, не сомневайтесь даже, на вашем роде в дальнейшем, ибо огромное количество человек испытывает к вам крайне негативные эмоции. Это ваша глупость) Надесь, одумаетесь как можно скорее. Информации много, того же Литвина послушайте, он много знает, видит и говорит по этой теме, начинает до людей уже доходить, что не бывает ничего просто так в этом мире. Но жадность затмевает хорошие качества в человеке и он начинает нести зло в этот мир. ВЫ - ИМПЕРИЯ ЗЛА! Задумывались ли вы об этом? Побольше заказов им подавай, чтобы % стрич как можно больше. И малолетки жизни толком не видывавшие и мудростью не обладающие, будут рассказывать еще, как это хорошо и лгать, что это типа о водителях забота)))

За такие тарифы оценку водителя уберите. Платят сто рублей, в гонору на 5000. Вы водителя совсем на колени ставите.

Водители отказываются от заказа с хорошей ценой, не видя точку Б Если бы строили ценообразование с учётом возвращения из отдалённых районов, то и проблем бы не было. Удивительно, насколько вы далеки от водителей. Хотя, есть и положительные моменты. Проводник это вообще дно Платные подачи это хорошая идея, но уронили стоимость этой подачи

Ключевое слово, Мы денег не заработали, сидя по 8 часов, 5 дней в неделю в офисе, видясь со своими родными в праздники!

Решите, пожалуйста, вопрос с заказами, которые приходят в спину, время подачи одно в таксометре, а по факту ехать в два раза дольше, приходится либо нарушать пдд, либо ждать, когда клиент сам отменит заказ, так как подавать машину когда ты проехал поворот или уже заехал на мост не целесообразно, особенно в час пик или чтобы системы видела, что время до пассажира намного дольше, чем отсчет до подачи и можно было отменить без потери активности

Когда снизите комиссию до 5%?

Вы комиссию понизьте свою

ты серьёзно?в Мацкве покатался целый день и накатал всего 1800?я в Ростове с местным агрегатором работаю ТОЛЬКО по району в радиусе 5 км!!!!с 7 утра до 15 дня и зарабатываю +\- 1500 .вот это у вас бомж тарифы :-))))хорошо что удалил ваше никчёмное приложение

4:35... Точка Б. Водитель который ближе отменяет заказ...))) Потом дальше...отменяет... И вы решили не показать точку Б..... Тарифы поднимите!!!!!!! Если отказываются водители!!! Вот в чём прикол .. и отказываться не будут. Это единственно чем можно с этим бороться. И правильно было бы. Ну не хочет водитель туда ехать за такие бабки. Пусть пассажир платит больше. Вы же ЗАСТАВЛЯЕТЕ ЕХАТЬ ВОДИТЕЛЯ. Он конечный перевозчик! Он и должен знать всё о поездке. И имеет полное право выбирать куда поедет а куда нет. Знать точку б это его святое право. В любых обстоятельствах, пока перевозчик он.

А видео идут по нисходящей: первый персонаж был в адеквате, второй с "безопасностью" уже лукавил, а третий (☝ вот этот) либо не понимает что в этой жизни происходит (в силу своего возраста и менталитета его поколения), либо уже совсем за идиотов держит водителей (что более походит на истину). Что будет в следующем видео, при такой прогрессии, боюсь даже представить 😧

Ну вы же и так закрываете точку Б при низкой активности. Зачем ещё и статус какой то. Если водитель не отказывается от заказов,зачем ему точку Б то закрывать. И почему вы не рассказываете про ситуацию,когда водитель отказывается уже после подачи? Клиент ждёт ждёт,устал замёрз и т.п. Тут подъезжает машина он радостно идёт к двери,параллельно получает сообщение ,что машина подана. И тут открывается окно,водитель говорит "Извините ,я вас не повезу" и уезжает. И хорошо если так,а то может быть без "Извините". Просто отменил заказ,по газам и уехал. Что же вы эту ситуацию не разбираете? Какое отношение у клиентов к сервису после таких ситуаций?

Это просто жесть какой-то чувак вышел обмануть люди .. мы водители прекрасно знаем . Как Яндекс бонусы дают .

Здравствуйте, хочу сообщить о такой недоработки во внутреннем навигаторе: если пассажир добавляет остановку, после того, как уже началась поездка (возможно и после того как заказал такси), подьезжая к промежуточный точке (примерно в радиусе 400 м), сбрасывается навигация на промежуточную остановку и навигатор начинает вести к следующему адресу. Исправьте, пожалуйста.

Но одно он честно донёс в своём видео - это то, что для Яндеска главное всегда и везде СЛУПИТЬ КОМИССИЮ С ВОДИТЕЛЯ. Для этого и точка Б скрыта, и цена, и проводник, и т.п.

Пристегиваться почему не заставляешь пассажиров?

Ты поедь свои эксперименты в регионах проведи, когда яндекс считает поездку по самому короткому пути и ставит ограничение 60км, а там и 5 км/ч не реально ехать из за состояния дорог, вот и едешь в объезд и тут уже выгоды нет практически

Попробуйте не пять часов покататься а как все 10-12.... а то и больше. И проанализировать заработок с учетом аренды, АЗС, обедов, мойки и штрафов за остановку под знаками, куда так любят заказывать бестолковые клиенты и ещё возмущаться-« а куда вы уехали, я же из метро выхожу.....»

1 сделать комиссию агрегатора максимум10%,тогда и поездка в 147р нормально и точку б не надо показывать! 2 вернуть счётчик!

Почему комиссия такая высокая? И почему комиссия повышается?

Ну комиссия Яндекса фиксированная, а маржинальность заказа для водителя разная, и с подачей в 3км плюс длинный и долгий заказ маржу сводит к минимуму, и скрывая точку Б, вы, да возможно увеличиваете кол-во выполненых Заказов, увеличиваете общую сумму денег за смену, но доход водителя при этом становиться меньше.

Интересно там все руководители такие опытные со стажем. 🤣

Почему в таксометре пишеться пробег на заказе,а зачастую большие пробеги до заказа не входят в статистику? И интересно было бы услышать мнение этого юноши о том,что мешало диспетчерским службам такси лет 5-10 назад понизить цены на поездки?

Пишите цену поездки на длинные дистанции, вижу время и хер знаю цену , зная её может меня и устроит эта поездка а так если мне не по пути естественно сброс, зная цену велика вероятность согласия, лучше одного упыря отвезти чем 4-5 , тратим на подачу и ожидание в среднем минут 10 , выходят словно цари , а по факту знать о существовании такси не должны многие

Привет, вот ты говоришь про прогнозирование заказов в определенном районе, может будете прогнозировать пробки при расчете поездки? Кстати, ты же кудрявый вроде раньше был, яндекс так повлиял?) Про возраст вы его кстати зря ругаете, в этом году IPO было в яндексе, возраст не главное, главное навыки)

Точка б, и цена! Вот что нужно

Цену поднимите и не будет отказов

Если бы Вы переживали за заработок водителей, Вы бы убавили свою конскую комиссию.

Про точку б... Мой вызов все ещё в силе... Приезжайте в Краснодар, откройте мне точку, а себе нет... Работаем ... И удивляемся от разницы... Насколько я заработал больше... Слабо?!

Было бы неплохо видеть сумму до принятия заказа в статусе платина!

ПРОВОДНИК НЕ РАБОТАЕТ В ПОЛЬЗУ ВОДИТЕЛЯМ!!!

По программе пробег 117км по счётчику на спидометре 208км разница почти а двое, то что прога вылетела не удивляюсь и по 5 раз за день вылетает, когда не видишь точку б берёшь заказ за 20км отвозишь а обратку нету приходится обратно порожняком получается вы заработали а водитель в минусе с такими то ценами, по вашим алгоритмам только в кредиты лезть и улыбаться за звёздочку

Водитель приехал на адрес, отметился. Увидел точку Б. Отменил заказ, уехал. Итог. Система ищет нового водителя, пассажир тратит дополнительное время, возможно, опаздывает. Таких случаев больше, чем тех, когда водитель заранее видит Б и отменяет. Случай произошедший со мной лично: водитель меня просто высадил, отказавшись вести, т.к. точку Б увидел, когда я уже сел в машину. В итоге я остался на улице в - 30 ждать следущую машину, которая, в свою очередь, поступила аналогично.

Опять не сюжет, а позорище😡

Здравствуйте, скажите почему снимаете чаевые? Чаевые ваши, вам оставили?

Слишком мало Яндекс зарабатывает. Надо 50% комиссию

Всё из вашей компании, кто был на линии . После обязательных расходов, только на Доширак заработали. Где обещанные хоть 25 тысяч рублей чистого дохода.

В каком видео поговорим о ваших апетитах (комиссиях)?? Вот на смешил, горит: в этой ситуации нам нет смысла Вас обманывать.)))) Значит в других ситуациях есть???

Купите себе машин и возите хоть бесплатно. А в конце года вам дадут пирожок и кофе за 15 рублей

Я отчасти согласен, отчасти нет. Начну с хорошего. Команда Яндекса - вы очень крутые. Таксометр - приложение великолепное, продумано до мелочей. Теперь по факту. Цены в яндекс такси примерно такие же как и у других агрегаторов. В часы пик цены яндекса выше чем у других. Цены почти такие же, но и комиссия больше чем у других. Получается водитель не в пиковые часы грубо говоря работает почти бесплатно. Цена поездки такова, что бензин, комиссия, гсм ну может чуть меньше чем сумма поездки. Заработок мал. В пиковые ценник устраивает и даже радует. Возможно яндекс сетует на то, что учитывая пиковые и не пиковые поездки - средний заработок будет приемлем. Вопрос спорный. Я бы все таки рассмотрел вариант либо снижения комиссии либо удорожания поездок. Стоит поднять цену поездки на 10% и водитель заработает не на 10% процентов больше, а наверно на все 30%. Так например поездка была 100р. Минус комиссия, гсм, бензин и водителю остается рублей 30. А тут если поездка будет 110, то водителю останется 40р. То есть сумму увеличили на 10%, а водитель заработал на 25-30%больше. Далее, не соглашусь с Романом по поводу того, что если немного поднять цены, то станет меньше пассажиров. Яндекс на мой взгляд во-первых захватил рынок и пассаджирам просто "некуда деваться". Во-вторых яндекс имеет полное право увеличить цену за свою работу. Сами подумайте. Подача машины - моментально в любое время дня и ночи. Уровень сервиса и вежливости водителей высокий. Приложение максимально удобное и комфортное . Поэтому можно сделать вывод что яндекс - лучшее такси. Так если оно лучшее, то за лучшее то можно заплатить на 10-20% процентов больше чем за обычное такси, в котором может приехать неадекватный водитель на старой деу нексии или вообще не приехать. В яндексе такие гарантии, что пассажиры готовы платить за это. Причем я предлагаю поднять цену только на непиковые поездки. Именно они получаются "бесплатными" для водителя и поднять максимум на 10-20% Вообще сейчас многие компании сотрудникам компенмсируют гсм по 7р за километр - это просто компенсация. Такое ощущение что цена в яндексе в непиковые часы равносильна компенсации

Яндекс не Российская компания собирает бабло и в Швейцарию)

Зачем вы всегда показываете БАЛАНС , вычтите проценты, поколесите по регионам........ Комиссию уменьшите яндекс , куда столько для регионов 17-18%и плюс парк 4-6%,че там остаётся

2:45 её пятёрка отменит данные G сенсора? Сомневаюсь... Вы говорите снизить холостой пробег с простоем, а как же глухие районы? 25 км едешь в глухой район по городскому тарифу, и встаёшь перед выбором, то ли стоять ждать на удачу надеяться, то ли в город возвращаться порожняком. Поэтому точка Б и нужна, либо как-то регламентировать.

От нормальных заказов водители не отказываются, если водитель отказался, значит заказ не нормальный в данное время.

По поводу проводника. Функция не для того, чтобы водителю помочь, а для того чтобы обеспечить нужное количество в заданном районе, чтобы был вывоз и подача. В сторону спроса как правило заказы не даёт в категориях К и К+, включать эконом глупость, да и по прибытию получение заказа примерно в 70% поездок по проводнику. А самое занимательное, что маршрут по проводнику 8-15 км в основном (в Москве), а поездка в половине случаев короткая и без коэффициента. В итоге проедеш 20 км за 300руб ещё комиссия 25% и в итоге 300-75 (комиссия)-80 (2л бензина)=145руб за минимум 30 минут рабочего времени.

Вот вы говорите про количество заказов и цену, знаете как делали в убере? Когда количество заказов падало, а количество водителей росло, в сервисе просто переставали активировать водителей на какое то время пока количество активных водителей или пассажиров не увеличится. Вот и все. Ну и комиссию надо снизить, 22% за такую цену поездки это ну очень много

Что то я не пойму где диалог, одни видео. Ответте пожалуйста, почему стою у входа в здание а заказы в этом здании приходят машинам которые на километры дальше

Сегодня вез женьщину и она мне после поездки и озвучивания цены,А НА ЧТО ВЫ ЖИВЕТЕ???БЫЛИ ЕЕ СЛОВА

Вы лучше подумайте о том что стоимость поездки дешевле иногда нежели за проезд на общественном транспорте

И почему вы не сделаете возможность сохранения статуса золото или платина для отпуска?!?!!? Я уже 8 месяце подряд работаю, мне необходим отдых. Но я этого себе позволить не могу, так как точно не смогу выкатать нужное количество за 1-2 недели после отпускаю и тогда не смогу видеть конечную точку. ДАЙТЕ ВОДИТЕЛЯМ ВОЗМОЖНОСТЬ ОТДЫХАТЬ, МЫ ТОЖЕ ЛЮДИ!!!!!!

Ну ребята Вы даёте,просмотров 2.5 тысячи,а оценили даже пятьсот не набирается,и то думаю кто поставил палец вверх это с офиса,не один водитель за такое, палец верх не подымит,и я в том числе. Мне очень жаль осознавать что Яндекс не подымается в рейтинге,хотя видно что старается как то улучшить ситуацию,пирожками бесплатными к примеру,а ВОТ что то существенное не получается. Не думаю что тяму не хватает,видно очень вороватое начальство. Подвозил как то менеджера с техподдержки Яндекс,он сказал получает 50 тысяч, не плохо столько получать и при этом не работать.

Хочу отметить вашу лучшую тех поддержку для водителя который с 17 Ноября мне не может ответить! Вы лучшие

У меня вопрос про платное ожидание , которое срабатывает после 3мин ожидания. Часто пассажиры не указывая остановку просят остановится на пару минут и естественно эти минуты не считаются так же как и остановка. Отказать пассажиру в остановке я тоже не могу во избежании плохой оценки. В таких момент считаю что платное ожидание должно идти сразу при остановке.

Здравствуйте уже какой раз и куда только не писал, про работав смену на балансе сабирается сума, на следующий день денги приходят на карту, но с баланса не списывается сумма,начинаешь работу сума увеличивается, и начинается путоница, почему вы не решаете этот вопрос

Показываете точку Б не показываете, все равно если не хотим везти по адресу, отменим и уедем.

Раздача 5 км,вот холостой пробег .10 зк плюс 50 км.только 10 ,а в день хотя бы 35 зк .средний заказ 65 рублей,при бензе 50 руб за литр)))пять км до клиента .5 км провёз выручка=65 рублей .траты 1 литр бенза 50 р и комиссия=?

Почему поездки не по 10₽ это ж приведет к большому количеству заказов исходя из вашей логике ?

А как быть с тем что в Москве на остановке разрешается стоять 10 секунд дайте понять пожалуйста

Поработайте в регионах.

Здравствуйте! До конца смены остается 30 минут, ты отработал 13,5 часов, а тебе приходит заказ из Ногинска в Калугу, 4,5 часов в один конец и еще надо вернуться ЗА СВОЙ СЧЕТ!, итого 9 часов. Итого 23 часа! Я считаю, что при получении заказа с поездкой за пределы города нужно отображать точку Б. Отображайте точку Б до принятия заказа, если поездка за пределы города! В конце смены не давать поездку, если она в один конец за город и суммарное время туда и обратно равно или превышает время оставшееся до конца смены. НЕ работает функция заказы по пути, если превышен лимит 14 часов, ведь все равно едешь домой, почему бы и не подобрать по пути.

Много лет Яндекс кормит водителей басней : дешевле тарифы- больше работы, больше заработок. Жаль, что такому принципу не следуют владельцы бензоколонок. А также продавцы шавермы, автомоек, ночлежек хостелов. Вообще никто. Водители Я. такси могли бы меньше платить, но больше покупать. Кто же тут прав? Неужели только Я. такси понимает толк в бизнесе, а все остальные дураки?

Заказ по телефону. В авто садится клиент. Нажимаю кнопку в пути. Оплата наличными. Клиент видит цену, говорит что это дорого и не поедет... Отменять заказ клиент не умеет не хочет и тд. Сам отменить естественно тоже не могу... Звоню в тех поддержку. Там говорят что всё зафиксировали и нужно завершить заказ и комиссию мне вернут. Ок завершаю. 76р комиссия + НДС + Налог. Позже приходит смс что коммисию вы не возвращаете... Как так?! Опять! Разберитесь пожалуйста!

Доброго времени суток. Почему сменить режим оплаты на безнал можно только раз в сутки? И почему нельзя менять в зонах повышенного спроса? Сделайте пожалуйста что бы можно было устанавливать без ограничения в любом месте и любое количество раз

Вы можете объяснить, почему у премиальных тарифоф значительно выше комиссия? Уровень моей компетенции выше среднестатистического водителя эконом, комфорт и комфорт+ классов, а в последние месяцы доход упал, и к новому году вишенкой на торте в среднем на 5 процентов повысили комиссию. Спасибо яндексу, что думает о нас.

Очень нужная рубрика, но надо обязательно, чтобы сотрудник яндекса откатался всю смену в 12 часов захватив утренний или вечерний часы пик. В конце обязательно озвучил сумму, которую он заработал грязными, а затем озвучил сколько потратил на аренду, и комиссию и топливо. ОБЯЗАТЕЛЬНО ОЗВУЧИЛ сколько в итоше осталось чистыми и умножил хотя бы на 26 раб. Дней.

Роман, привет, не забудь пожалуйста в бизнесе добавить настройку "проигрывать звук нового заказа" в беззвучном режиме таксометра. Далее, время платного ожидания, бывает что пассажиры порой выходят очень долго, а оплачивается только подача + 7 минут платного, они просят подождать, а потом не выходят и не отвечают и не берут трубку. Попадаешь в сложную ситуацию, когда и уехать вроде не можешь как только таксометр разрешает, тебя же попросили, если уехать в этот момент, а пассажир выйдет через пару минут будет не красиво, лояльности к сервису такое точно не прибавит, но и не факт, что не бесплатно прождёшь. Добавь пожалуйста кнопку в приложении для пассажира "+ 5 (6...99) минут платного ожидания", пусть нажимают, что бы я понимал, что даже если я продолжу ждать, то мне это точно оплатят. Следующее, отменённые поездки за нал, если человек отменяет поездку после подачи ему машины, то у него образуется задолженность за эту подачу, я правильно понимаю? Если да, то почему водителю это не компенсируется? Если нет, то почему же нет? Ведь даже при последующих поездках за нал, пассажир может оплатить свой долг следующему водителю, а с того будет удержано в виде комиссии, главное, что бы было сделано понятно откуда и куда идут эти деньги. В результате повысим ответственность пассажиров и водителей сделаем чуточку счастливее. Заранее спасибо и с наступающим Новым Годом!

Мне интересно зачем убрали режим по делам?

Еще ситуация. Утром приходит заказ (6:50 утра). Пробок нет. Таксометр расчитывает время пути от А к Б. Например, 17 мин. Принимаю заказ (6:50), приезжаю на адрес (7:00) пассажир выходит (7:05). Доезжаю до въезда на мост(7.20). В это время пробка 9 баллов, тогда так в 6:50 было 3 балла. В итоге вместо 17 минут едем 45. По стоимости, расчитаной на время создания заказа.

Если повысить цену на 10 процентов то подавляющее количество пассажиров вообще этого не заметят

Условия оплаты и труда водителей нужно улучшать, а не усложнять. Точка "Б" и цена поездки должна быть видна и понятна. Это прежде всего минимизирует неприятные ситуации между пассажиром и водителем. Все виртуальные "награды" никакой пользы не делают, одна отмена и точки"Б" не видно. Как только появится новый конкурентный игрок на рынке такси - ждите массового оттока водителей. Это всего лишь вопрос времени.

Сплошной негатив! Касса по таксометру - это заработок?!?! Конечно за видос дизлайк! Нет инфо о потраченном топливе, ощий пробег, холостой пробег, стоимость километража, амортизация авто, аренда. И т.д. И пасажиры все подставные...

Очень частый случай. Пассажир не смотрит на установленый способ оплаты. И, уже по приезду - "ой, а у меня там что, безнал? Я хочу расчитаться наличными, как мне это сделать?" Найдите способ для клиента поменять способ оплаты с безнала на нал. Пусть, с подтверждения водителя.

Давно хотел изменить звук сообщение но теперь он не сохраняется каждый раз приходится изменять заново.

7:26 у всех так сбрасывают ,потому что мы в близи указанной локации ,а дальше иногда мы не знаем как доехать и приходится вбивать уже в навигатор заново , останавливаясь ,ищем порковку а потом снова едем это занимает время,можете пожалуйста принять меры в отношении навигатора когда используем кнопку "по делам"

Роман,вот скажите только честно,компания Яндекс настолько бедная,что не может делать скидки на свои приложения типа яндекс плюс,музыка и т.д.за свой счет,почему все скидки идут за счёт водителя?И почему об этой скидке не предупреждают водителя и не компенсируют её?

Яндекс на регулярной основе всегда кидает водителей, этот них как правило, будте внимательны!

Добрый вечер! Можно как нибудь внести поправку на такое как в итоговой суммме поездки было расписано сумма самого заказа и сумма за платное ожидание из чего далее выходит общий так скажем счет, а то люди у нас считают каждую копейку которую им начисляет таксометр, но не уважают и не считают труди ожидания водителей! Надеюсь будет услышанно

Буду писать здесь, служба поддержки не отвечает. Почему не учитывается время платного ожидания во время заказа? Почему нет перерасчёта заказа из-за пробки, яндекс считает что ехать 15 минут, по факту едем 30 минут, я считаю, что в таких случаях должен быть перерасчет, писал про такой заказ в службу поддержки, ответа нет. И почему служба поддержки не работает?

Здравствуйте! Сделайте функцию отсчёта времени до конца смены!!!

Почему у Вас такая отвратительная служба техподдержки?????? От неё помощи ноль, только портят настроение!!! Ответы порой неадекватные (я уже собрал подборку скринов))) например :клиент отменил заказ , они говорят вызывай полицию! Был в 20 км от клиента они говорят я завершил заказ... и просто в одностороннем порядке заканчивают диалог..... что за отношение такое к Вашим Водителям?!?!?! И не в ВКонтакте, не в инсте нет помощи от них. Только из-за них порой ненавидишь Яндекс!

По поводу точки Б лихо загнул что водитель отказался и клиент не уехал Точку Б надо показывать в любом случае а не только на дальних поездках Если даже водители не видит точку Б подъехав нажмёт на месте и увидит куда ехать и также откажется от поездки вот здесь и будет холостой пробег

Дружище садь отработай 14 часов с коммисей 30 процентов а потом говари плюс желательно в понеднльник или январские праздники второй момент про точку Б мне не нужны слепые заказы где я не вижу за сколько я еду мне этот заказ не выгоден

Сколько ему лет????

Уважаемые разработчики, очень рад был встроенному навигатору, но только первый день. Объясню - с ним часто пропускаю повороты, особенно если 2 рядом. Поставьте 2 навигатора рядом и вы увидите разницу. Очень часто пользователи указывают не тот адрес, в навигаторе несколько способов указать верный(даже тыкнуть на карту - оч удобно) часто бывает нужно найти магазин, банкомат по дороге... вообщем работы много. Следующие предложение: расскажите пользователям, что и на заднем сиденье тоже нужно пристёгиваться. По статистике 9 из 10 не знают. С уровнем вашей компетенции - рассказать об этом через приложение у вас подучится лучше всего, чем заставлять это делать нас. Реклама при запуске маршрута - это за гранью, в этот момент мне срочно нужен навигатор и маршрут, я ведь перекрываю дорогу или стою под камерой, а мне про лавку рассказывают. Перебор... тем более звук у большинства водителей приглушен. Если люди вызывают такси под камеру, расскажите им, что их ждать не будут (максимум 1мин) ... дешевле уехать. Про проводник, если ехать дольше 15 минут, забиваю, за это время даже в лесу заказ будет:)) проще отдохнуть и ждать, чем ехать столько же. Дайте людям повышать стоимость заказа, если долго не могут вызвать такси, например +50 или +100₽ для Москвы - Водитель увидет, что повышение от клиента - и поедет на не очень удобный заказ. Хоть попробуйте эту фишку. Есть ещё куча идей и замечаний, если интересно - пишите.

какой здраствуйте !!! нужно говорить ДОБРЫЙ ДЕНЬ !!!!

ПРО ТАРИФЫ..... ПОЯСНИТЕ ПОЖАЛУЙСТА , КАК МОЖЕТ БЫТЬ ЦЕНА ПОЕЗДКИ , ПО ТАРИФУ КОМФОРТ , ИЗ АЭРОПОРТА ВНУКОВО , 780 РУБЛЕЙ . ЕСЛИ ТОЛЬКО ПОДАЧА 680 РУБ. , А ПОЕЗДКА 25 КИЛОМЕТРОВ И 30 МИНУТ........ ЧЕ ЗА ТАРИФ?????

Такси сегодня это лохотрон , вы берете в кредит у своего здоровья и автомобиля !!! Когда то это все придется отдавать !!!

а почему у вас пассажиры не пристёгнуты?!! Фиаско!! Вы злостный нарушитель с красивым рейтингом!!! А если водители откажутся дёшево везти, пассажир должен предложить свою ценю. Максим уже давно реализовал эту фишку. в регионах она шикарно работает. Сам езжу, добавляю денег водителю... И ваша прибыль тоже растёт!! А чтобы водителей стало меньше, для начала нужно убрать нарушителей, например, вас... Поездки станут безопаснее...

Верните пожалуйста режим по делам

Сделайте что нить с наличными заказами. На пример приезжаешь ждёшь. клиент не вышел заказ за нал. При этом теряешь время пока пройдёт минуты до заказа плюс ожидание плюс 7 минут платного ожидания чтоб не снизить активность. А водитель порой по 5 км ехал.