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Run a drift car with a Vmax1200 engine on a Japanese kei truck

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GooDSTocK

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Күн бұрын

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• 志水こうしのBGM

Пікірлер: 258
@user-wh1fd4vi1g
@user-wh1fd4vi1g 2 жыл бұрын
出だしの山道男三人横揺れ、大好きです(笑)。
@re-el9my
@re-el9my 2 жыл бұрын
それみるために見に来ているのはここだけの話です
@tana55
@tana55 2 жыл бұрын
キャンピングカーの事故思い出した笑笑
@aaaaAAAA-1010
@aaaaAAAA-1010 2 жыл бұрын
@@tana55 いやそれ
@tigereyebrown
@tigereyebrown 2 жыл бұрын
つくづく趣味は結果以上に、過程をいかに楽しめるのかを考えせてくれますね 仲間に入れて欲しい
@nora2wood
@nora2wood 2 жыл бұрын
すごく楽しめました。 最高峰クラスでレースやっている車もバイクもメカニックの皆さんの 努力のたまものだと言うことが分かりました。 これでレース観戦も2倍以上に楽しむことが出来ます。
@takuhase7965
@takuhase7965 2 жыл бұрын
野朗3人が仲良く車内で揺すられてる絵面は、 その後横転する絵しか思い浮かばんw
@roundthing9787
@roundthing9787 2 жыл бұрын
カッコよすぎ 外観 色 排気音 全てが いい ドリフト KZfaq 共に がんばって ください‼️
@user-lc4tx2rx8l
@user-lc4tx2rx8l 2 жыл бұрын
軽トラでこの音でドリフトできるのはカッコよすぎますね!
@kenodajima4510
@kenodajima4510 2 жыл бұрын
いやー!楽しかったです! こんなに早くアップされると思ってませんでした😅 なんか、若い時思い出しました! まだまだやるべき事あって、楽しめますね! 楽しみにしてます😁😁
@miu4547
@miu4547 2 жыл бұрын
ちゃんとドリフトしてて めっちゃかっこいい 今後も楽しみです。
@user-re2nh4el5q
@user-re2nh4el5q 2 жыл бұрын
ノリと勢いが最高にいい(笑) 本当見てて楽しい。
@user-vu8kc3lo8m
@user-vu8kc3lo8m 2 жыл бұрын
最高な動画ありがとうございました♪最初の10分で顔のニヤケが止まらなくなりましたが、これから仕事なので後は帰ってからのお楽しみにします。同じ時間を共有出来た感じがして気持ちが若帰りました‼️ありがとう😊
@parapara-
@parapara- 2 жыл бұрын
いつも何周もさせてもらってます。 最初のあの状態からここまでやるとはほんますごいっす。 いつも応援させてもらってます。
@cuconatparfour665
@cuconatparfour665 2 жыл бұрын
Need some weight in the rear end, and the suspension need some tuning. Drifting that thing is definitely a handful. Good job guys.
@code111japan
@code111japan 2 жыл бұрын
You have to understand that motorcycle engines have no torque... Like at all. Instead of weight in the back, he needs lower grip (crappier tires and up the pressure if needed).
@user-gh7ku9bj5w
@user-gh7ku9bj5w 2 жыл бұрын
正面からの、踏ん張ったスタイルがかわいい
@callsignSLAG
@callsignSLAG 2 жыл бұрын
おめでとうございます! 本当に嬉しいです。 この段階でここまで走れたら最高じゃないですか! これからも活躍楽しみにしてます。
@hk773
@hk773 2 жыл бұрын
某バイク軽トラはフォンフォン こっちの排気はアメリカンな感じで素敵
@tetrapodmonokuro3550
@tetrapodmonokuro3550 2 жыл бұрын
音がバイクなのに、走ってるのは軽トラ! そのギャップ(?)が最高です!
@Rasa-notes
@Rasa-notes 2 жыл бұрын
I don't understand your language but i totally understand your work. So keep it up guys. 👍👍
@kimimori2153
@kimimori2153 2 жыл бұрын
お疲れ様です!足回りなど課題はあるものの、実際走ってる姿を観て感動ですよ! こっからは色々煮詰めていく感じですね〜。
@Nobnnn
@Nobnnn 2 жыл бұрын
これは面白い、眼鏡さんのエンジニアのこだわりが見てて楽しそう。ドリフト専用車にするのでしょうか? 出来ればフォンフォンと富士スピードウエイや岡山サーキットで対決してもらいたい。ここからの魔改造が楽しみです。
@867ae
@867ae 2 жыл бұрын
ついに走っているところが見れて感動しました! 仲間とあれこれ考えてやっていくのが楽しいんですよね~
@Hidemaruch
@Hidemaruch 2 жыл бұрын
0:39 仲良しか😂w
@Stephen-zx1jh
@Stephen-zx1jh 2 жыл бұрын
取り回し見てないので何とも言えませんが、キャッチオイルタンクの位置が低く過ぎるかも知れないです、ヘッドカバー辺りに持って来たらそこまで吹き上がらないと思うのでやってみて下さい! 10万人おめでとうございます㊗️
@theclan4adventures
@theclan4adventures 2 жыл бұрын
Something worth doing is never easy Keep up the great work I love this build you guys are having fun that’s all that matters in the end.
@tetutetubouzu5051
@tetutetubouzu5051 2 жыл бұрын
最高な「大人のオモチャ」💗
@user-vn5hx3lz2d
@user-vn5hx3lz2d 2 жыл бұрын
これからもこの二人で動画やって欲しい。ゆるゆるでおもしろいから。 くっすん+やすまに負けてへんと思う。
@tac3506
@tac3506 2 жыл бұрын
全然負けてない。というかこっちの方が全然オモシロイ!
@user-mw9qx6bv6n
@user-mw9qx6bv6n 2 жыл бұрын
久々にくそ笑いました。FRターボの新型を待っていましたが、期待できそうにないので軽トラも視野に検討してみますw
@gomachan-xp2qk
@gomachan-xp2qk 2 жыл бұрын
おもろくて、かこええなぁ。跳ねとうとこなんか、デンジャラス〜!これぞしみちゃんねるクオリティ!!最高でした。
@yutaguevara
@yutaguevara 2 жыл бұрын
V-MAXの1本だしマフラーとかに交換すると、いい音しそう。
@lovemaniaking8469
@lovemaniaking8469 2 жыл бұрын
とうとう走り始めましたね。ここまで来れば、煮詰めるだけでいけますね。こりゃ、楽しみです。
@user-oo5xx6bw3z
@user-oo5xx6bw3z 2 жыл бұрын
おーすげー楽しそう😆 あと足回り決まれば最強の軽トラに なりますね またまた目が離せませんよ 頑張って👍下さい
@goddessphantom0811
@goddessphantom0811 2 жыл бұрын
シェイクダウンおめでとうございます㊗️ ようやくカタチになってきましたね 1速に入れるとガコッってなるのはバイクでは普通ですよ 原付でもなりますが、排気量が大きくなるほどショックは大きいです ミッションの構造が車とは違い、所謂ドグミッションなので
@user-ms4do5sp1g
@user-ms4do5sp1g 2 жыл бұрын
おぉー!封印されていたパワーがついに解放っ!?アイドリングの安定感からして全然違いますねー 荷台に何かが積まれてる感があるので、キャブトップ(黒い箱)もこれはこれでアリっすねー!
@user-vi7vy2hc6s
@user-vi7vy2hc6s 2 жыл бұрын
モンスターが出来ましたね! セッティングを煮詰めれば最高のおもちゃの完成ですね♪
@rahmanhidayah586
@rahmanhidayah586 2 жыл бұрын
too big engine for key truck, but apriciated for the insane idea, imagine if you guys upgrading the engine until the stage 3, good job bro 🤘🏼🔥🇮🇩
@ta_bo_3907
@ta_bo_3907 2 жыл бұрын
0:39 こんなもん笑わず見れるか!www www.
@hiroyan88
@hiroyan88 2 жыл бұрын
久々に長い動画👍😁 次の課題が見えてきてまた動画楽しみです
@The48ism
@The48ism 2 жыл бұрын
足回りがバシッと決まれば気持ちよくドリフト出来そうですね😍
@paierider4131
@paierider4131 2 жыл бұрын
不動車から載せ替えでエンジンの調子がこの上なくいいのが凄い
@Guppy.
@Guppy. 2 жыл бұрын
スッゲーーー!! マトモにドリフトしてました!! 夏休みの自由研究は冬休み前にカタチに!!w コレからの進化に期待っす~
@myoutio
@myoutio 2 жыл бұрын
まさに夢のM3(メガネスリー)🤓
@bnr854
@bnr854 2 жыл бұрын
ついにまともに走りましたね~!! 最終目標はD1の休憩時間に走ってた某ミニカと同じ舞台でしょうかw
@curorosama
@curorosama 2 жыл бұрын
いやーついに走りましたね!! 大成功!!
@NSPGgarage
@NSPGgarage 2 жыл бұрын
UPお疲れ様です。今回は無事走行おめでとうございます🎉後は足回りのセッティング😁楽しみです👍これだけパワーあったら、油圧サイド無しで、パワースライドでええんちゃいます?🤣
@dirs_sparetime
@dirs_sparetime 2 жыл бұрын
字幕やSE、BGMがなくドキュメンタリーみたいな感じの編集が良い
@TomboMotors
@TomboMotors 2 жыл бұрын
ひとまず完走おめでとうございます!かっこいいです!! ドリ車が高騰してますし、サーキットマシンとしてこのパッケージが流行っちゃうかも? ヒョコヒョコはダンパーの減衰不足ですかねぇ...
@user-ct1nw2lr5e
@user-ct1nw2lr5e 2 жыл бұрын
ナイッスー! おもちゃ感最高です!
@kusa4127
@kusa4127 2 жыл бұрын
いやー楽しい。やっと走りましたね!
@glyko1st
@glyko1st 2 жыл бұрын
前にキャブの液面が横Gで何たら言うた者です。オイルの方がだばぁになっちゃいましたね。バイクは縦Gしか考えてないですから…オイルパンにバッフル入れたら改善するのかなぁ? 後はブレーキ中華パーツの見直しとか足回りで大化けしそうで楽しみです。横転に気を付けて踏んでいって下さい!
@user-gd4vs3jy9p
@user-gd4vs3jy9p 2 жыл бұрын
おめでとう!!
@user-zz8hl2pl2s
@user-zz8hl2pl2s 2 жыл бұрын
楽しく拝見してます。 お疲れ様でした! 油圧サイドとギアを、もぉ〜チョィ改善して足とタイヤですね!
@fortyRider
@fortyRider 2 жыл бұрын
はじめまして。最初から観てました。ついにドリフトできましたね!勝手に感動してしまいました。
@kchan3215
@kchan3215 2 жыл бұрын
アップ早くてうれしいです!
@user-ef2yv8dg9l
@user-ef2yv8dg9l 2 жыл бұрын
スワップ系見てるといつも思うけど、違うエンジンが乗るだけで何でレーシーに聞こえるんだろう。たまらん。。
@GOGO-dc5mv
@GOGO-dc5mv 2 жыл бұрын
リヤサスのセッティングですが、 現状、板バネ+コイルスプリングになってますよね? コイルスプリングを外してみればノーマルに、近くなってセッティングの基準点がわかるかも。
@ks56e1115
@ks56e1115 2 жыл бұрын
おめでとう🎉 刷毛塗りジムニーのお友達、おひさしぶり。
@isby7349
@isby7349 2 жыл бұрын
30分があっという間だったなあ。軽トラってなんでこんな楽しいんだろう笑
@idoling1718
@idoling1718 2 жыл бұрын
後もう少しでfonfonとのコラボ実現しそう。
@takessyhirossy
@takessyhirossy 2 жыл бұрын
シンプルにスゲーカッコいいっす!
@zakiyama4060
@zakiyama4060 2 жыл бұрын
ボルボ屋さんとフォンフォンといつかコラボしてほしいな‥
@unclecarl48
@unclecarl48 2 жыл бұрын
しみ○○「出るでるデルあーっめっちゃ出た」 何の映像やねん笑
@user-wn1ki2ml9d
@user-wn1ki2ml9d 2 жыл бұрын
貸し切りですね~。1990年辺りだと考えられないくらい閑散としてますね。
@user-ly9zy3pq5t
@user-ly9zy3pq5t 2 жыл бұрын
19:16かっこえぇ~!
@user-ng8rr3pj1k
@user-ng8rr3pj1k 2 жыл бұрын
目を閉じると軽トラとは思えないまんまV-Maxの音ですね♪ 15年前まで乗っていたV-Max思い出します♪懐かしい😀 楽しい動画ありがとう😊これからも動画のup楽しみにしてます♪
@jlsracing997
@jlsracing997 Жыл бұрын
You guys really need to get that 4th cylinder firing and then really have some fun.
@user-lo2ev2rc6j
@user-lo2ev2rc6j 2 жыл бұрын
形になってきましたね!! ただ足回り怖すぎますw
@gloriosa_superba_racing
@gloriosa_superba_racing 2 жыл бұрын
かっこいい!!ひょこひょこしてるの直ればいい感じに決まりそうですね!
@outatime8420
@outatime8420 2 жыл бұрын
車内で仲良く横に揺れてるのかわいい
@SN-zf4kn
@SN-zf4kn Жыл бұрын
凄えなぁ。しっかり走ったよ!もっと良くなるって思わせられるのが凄いわ。
@mk_clown
@mk_clown 2 жыл бұрын
走行お疲れ様ですꉂ(ˊᗜˋ*)! 最高にかっこいいですね❤️ マジで惚れますよこれはwww 横転しそうで 思わず危ないって 声が出ちゃいましたよ笑 これは完全したらヤバそうですね❤️
@jpy_c2019
@jpy_c2019 2 жыл бұрын
毎回楽しみにしてます!次の動画巻きでおねしゃすm(._.)m
@user-wk6hi4mf9u
@user-wk6hi4mf9u 2 жыл бұрын
バイクのエンジンを載せるあるあるなのかも知れませんがドリフトをしていてもしスピンをしてしまった時は必ずクラッチを切った方が良いかと思います。スピンをしてバック走状態になってしまった時にバイク用のスターターモーターが一瞬で粉々になってしまうかもです
@tamo-san
@tamo-san 2 жыл бұрын
まいどです~ おお!セッティングだったのでしょうか、バカっ速になってますな!!! あんまり速すぎるようなら、ファイナル若干下げてもいいかもですね~ しかしワンコには参ったww やっぱもーちょいストローク欲しいかも?
@deresuke2929
@deresuke2929 2 жыл бұрын
なんかドリフト中に跳ねるのは板バネが原因だった気がします。ブリッツで軽トラドリ車化した時もその跳ねる現象で悩まされてました。 今後も期待してます!頑張ってください!
@user-ov1vg6ye6f
@user-ov1vg6ye6f 2 жыл бұрын
キャブの間に付いているV-Boost(バルブ付きの導通管)をただの同径のパイプに変えるとフルブースト仕様になります。アイドリングは多少振れますがセッティングで何とかなります。🤔 今だと6500回転時にバルブが全開になりますが、フルブースト仕様だと最初から全開です。 直線の短いコースではそちらの方が良いと思います。(今より、恐ろしくなりますが)🤗
@user-do6db6pf8k
@user-do6db6pf8k 2 жыл бұрын
お疲れ様です(*^^*)🍺♥かっこいいエンジン&マフラーの音めっちゃ良いですね〜
@ogawan
@ogawan 2 жыл бұрын
とうとう走り始めましたね(祝)これから横Gと油圧の戦いが始まりますかね。自分のエンジンは、けっこう時間がかかりました。 で負のジャダーは、もしかするとキッカーショックを付けるとよくなるかもしれません。最近方向性は違いますが、自分も軽トラのジャダーに悩まされて、デㇷとフレームをショックで繋ぎました。アメリカでは、古い手法ですが安くてお手軽です(笑)自分の動画内にも出ています。 これからも進化していく過程を楽しみに見させていただきます。
@3rdbasskmd
@3rdbasskmd 2 жыл бұрын
ぴょこぴょこ飛ぶのがなんともスリリングな仕様だけど、ヌメーっとスルスル滑るにはまだまだ大変そう笑
@user-ij7jq3ox8p
@user-ij7jq3ox8p 2 жыл бұрын
爆速バック5速エンジンめっちゃ面白いじゃないですかwwwww
@imickun3371
@imickun3371 Жыл бұрын
ヤバいw おもろい動画見つけてもうたw
@raceace
@raceace 2 жыл бұрын
Agreed fifth gear is going to be awesome.
@flytom7573
@flytom7573 2 жыл бұрын
これがあれば農家の米の運びがすごく早くて楽になる。ほしいなぁ
@user-dj1de2xw9w
@user-dj1de2xw9w 2 жыл бұрын
初っ端から『ドリフトしたくて軽トラ購入』でなんでっ?!ってなるw
@nostalgia1993o
@nostalgia1993o 2 жыл бұрын
すごい! もう少し足回り良くなったらって思っちゃいますね!
@cat_ear_reimu
@cat_ear_reimu 2 жыл бұрын
25:43 のむけんさんが(想定外マシーンズかなんかで)ハイエースに乗って筑波でドリフトしてた時の挙動と似てる気がするんだがw
@user-im9fx5cl1m
@user-im9fx5cl1m 2 жыл бұрын
v8の音っぽくて好き
@user-ir6tn7ti6g
@user-ir6tn7ti6g 2 жыл бұрын
こりゃvmax軽トラ流行るぞ!
@mayumiandhiroyasu
@mayumiandhiroyasu 2 жыл бұрын
ファンネル、水圧転写でカーボン模様にチャレンジは、如何でしょうかぁ?鬼トルクやねぇ。ブレーキ恐怖だろうね、鬼キャンバーも手伝って要るんだろうねぇ。楽しそう。L20をL28/30キャブターボに積み替えた,日のような体験なんでしょうねぇ。
@wanwanloveg
@wanwanloveg 2 жыл бұрын
楽しそうで何よりですね🎵 動画見てて思ったのがリアの足回りが固いんじゃないかな? コーナー中間でぽんぽん跳ねてるからトラック特有の荷台が軽いゆえトラクションがかかりにくい印象です。バネレートをぐっと下げて柔らかくしてショックをもっとストロークのあるものに代えて見ると面白いかもですね🎵
@kazzmsm
@kazzmsm 2 жыл бұрын
普通リーフ車には使いませんが、あんまり足が動かないなら、手取り早くラテラルロッドやトルクロッドを付けてみたらいかがでしょうか?
@UnoFishingAdventure
@UnoFishingAdventure 2 жыл бұрын
Congratulations on a job well done....
@user-vg5lg2os1k
@user-vg5lg2os1k 2 жыл бұрын
配管やホースの取回しががややこしいのはワンマンブリーダーで引かないとなかなか エアー抜けないですよ。ラインロックを入れればワイヤーは廃止出来るんじゃないですかね? オイルパン内に仕切りを入れて偏りを抑える必要も?? 足回りが出来上がったら、排気管を集合させて後ろまで出して欲しいところですね~ まだまだ先は長そうですが、楽しみにしています!
@mrrazyc
@mrrazyc 2 жыл бұрын
ペラシャのユニバーサルジョイントは2個で入力軸と出力軸が平行な場合に等速性を持つと記憶しています。 等速性が無いとエンジンにはクランク回転方向の振動として悪影響を与えます。 この車のペラシャのジョイントは一つで平行性もないので振動は大きいと思います。 また、ジョイントと可動部が近いのでユニバーサルジョイントの角度は想定されている以上になっているでしょう。 このままの設計で、これ以上リヤサスのストロークを増やすとエンジン破損の可能性が高くなるのではと危惧しています。 伝達出力的にも、可能ならばバイク側のペラシャを2つのジョイントを残して流用する方が良いと思います。
@user-jx2do6te1y
@user-jx2do6te1y 2 жыл бұрын
めちゃくちゃカッコエエし、めちゃくちゃ楽しそう〜。 積載車に積んだ後に軽トラの荷台に物を積めるってのも便利っぽいですね〜。 ブローバイの吹き抜けが溜まるってなると、吸排気バルブが閉じた時のクリアランスが取れて無いor吸排気バルブのステムガイドが摩耗してるorピストンリングが摩耗してるってトコロですかね~。ヘッド周りがクソ怪しいですが…。 LSDがあればスライドコントロールが幾分楽になるとは思いますけど、逆転デフなのがジレンマですね。デフのピニオンギヤが4つ付いてる所を溶接して強制デフロック……ダメだ、下手こくと横転必至だorz。 PS:エンジンオイルはヤマルーブ プレミアム フルシンセティックが超オススメです。
@user-mv3ss4zs3z
@user-mv3ss4zs3z 2 жыл бұрын
かっこいい❗やりましたね‼️
@WeekendGarageKorea
@WeekendGarageKorea 2 жыл бұрын
great job. I can have healing time watching your doing
@DERESUKE9999
@DERESUKE9999 2 жыл бұрын
リーフスプリングって意外と横剛性無いので横方向にラテラルロッド入れると落ち着くかもですね。 後、一番下のスプリングはヘルパーなので要らない気がします。ゴツゴツと、しなやかじゃない感は コイツが原因の事が多いと思います。
@AndrewTSq
@AndrewTSq 2 жыл бұрын
Muzukashii work, but it paid off :) Nice car. Love the color and also the engine sounds really nice!
@777ny777
@777ny777 2 жыл бұрын
す、凄いw
@hiasai3279
@hiasai3279 2 жыл бұрын
これからが正にチューニングですね(^-^; 足回りはだいぶ楽しい沼にハマリそうですが!
@JapanFootballAssociation
@JapanFootballAssociation 2 жыл бұрын
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軽トラにカプチーノをフレーム製作してくっ付けた。
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