Ich komme aus der Bitburg Prümer Ecke. Hier wird man auch wenn man mit einem Traktor fährt an Stellen überholt das man graue Haare bekommt. Traktoren kann man auch überholen wenn man nichts sieht denken wahrscheinlich viele Autofahrer

8:17

​@@KreidlerRsfan79 Gruß aus direkter nähe von bitburg

Das ist halt in Oldtimerkreisen so weil sie meinen der Bügel sei nicht orgnial , gut hat es bei alten Traktoren bis Anfang der siebziger Jahren nicht gegeben. Ja mir wurde auch erzählt in meiner Nachbarschaft starb so Anfang der 60 Jahre auch ein junger Mann . Jedenfalls ich würde den Bügel dranlassen wie man sieht eine Lebensversicherung.👨👨

Ich wollte das Teil schon etliche Male abflexen, da ich mir beim schnellen aufsteigen den Schädel eingehauen habe. Man trägt zum Heupressen ja selten einen Helm 😊

@@scheunenfund6449 wir hatten mal einen Lanz der hat als Muster gedient für die Baureihe 24 PS hatte der was für eine Beziehung weiß ich aber nicht

@@cagr4249 Das Problem sind eigentlich die Rundumsorglos-Versicherungspakete. Eine Rechtsschutzversicherung zahlt eben auch den widersinnigsten Kram.

Ich finds auch affig, da ich der meinung bin, dass der autofahrer die komplette schuld tragen sollte, da er schließlich zu schnell gefahren ist und den unfall verursacht hat. Ich verstehe also nicht, wieso man da noch diskutieren und meckern muss, die Autofahrerin ist Schuld und fertig, da gibts vom Autofahrer aus nichts zu sagen

Ich bin auch schon seit 4 Jahren dran mit wenigstens, eine kleine Kompensation zu erstreiten. Die gegnerische Versicherung mauert auch was das Zeug hält. Aber ich habe bisher alle Prozesse am Amtsgericht gewonnen und mein Unfallgegner hat sogar seine Strafe bezahlt 😅.

Die Leuchtmittel sind ja bis auf einen Scheinwerfer heile geblieben. Deshalb hätte dieses Beweismittel nicht geholfen. Auf dem Foto, welches ich im Unfallprotokoll eingefügt hatte, ist die Blinkerstellung für Deutz-Kenner sogar klar zu sehen. Für die Verfahren war das aber nicht relevant, da das Foto erst nach dem Unfall gemacht wurde - so die Argumentation des Richters.

Eine Top Auskunft Top 😊😊😊😊😊😊

Das ist kein Mord. Da wird nichts außer Bremsweg Ausmessung und Personendaten aufgenommen.

@@heinimuller8256 Es wurden auch alle noch vorhandenen Details aufgenommen. Vom PKW war ja nach 2 Jahren nichts mehr vorhanden, vom Deutz habe ich aber alle zerstörten Teile eingelagert. Die wurden auch detailliert vermessen und fotografiert. Der Trecker hat auch nur eine Reparatur erhalten, damit ich damit wieder arbeiten kann. Die Schönheitsoperationen nehme ich erst vor, wenn der Fall durch ist.

Vielen Dank!

@@ziegenwilly Traurige Schicksale. Ich bin Jahrgang 66 und möchte gern meine Rente erreichen. Ich bin heute mit dem Gummiwagen 3 Km zum Baustoffhandel gefahren. Sowohl auf dem Hinweg als auch auf dem Rückweg bin ich mehrfach sehr kritisch überholt worden. Genau vor unserer Hofeinfahrt passierte wieder die gleiche Situation wie vor 3 Jahren. Ich habe geblickt, mich mehrfach umgesehen und bin über dem Mittelstreifen gefahren um abzubiegen. Es kam ein PKW und überholte, so dass ich anhalten musste! Ich hätte den Kerl gern aus dem Auto gezogen...

@@Aussendeicher ich hatte mal ne freundin aus elsfleth , die in brake bei rehau gearbeitet , hat , daher weiß ich auf der strecke wird gerast ohne ende , es nützt auch das blitzen nicht

@@philho122 Zum Verfahren des Unfalls gibt es demnächst ein Update, da bewegt sich etwas. Der Überrollbügel war zwar in diesem Fall überlebenswichtig, ist aber kein Allheilmittel. Er wurde eigentlich für den Einsatz im Feld, oder am Hang vorgesehen - auf jeden Fall während der Arbeit mit der Maschine. Zu 90% arbeite 7ch mit dem Deutz im Gelände oder Forst. Noch nie hatte ich hier das Gefühl den Bügel zu brauchen. Selbst den kleinen Kubota habe ich noch nicht auf die Seite gelegt. Das Problem ist einfach die Ignoranz der PKW-Fahrer langsamen Verkehrsteilnehmern gegenüber. Diese Ignoranz und Überheblichkeit wird durch unsere Rechtsprechung und Massregelung der Verfehlungen bestätigt. Die Versicherngsmentalität trägt ihr Übriges dazu bei. Das ist meine Meinung! Ich vermeide inzwischen Transporte zu Hauptverkehrszeiten und führe "Nacht und Nebelaktionen" durch. Ich habe mir manches Mal schon gewünscht, mal einen Polizisten zur Beobachtung als Beifahrer mitzunehmen. Es gibt auf Fahrten von wenigen Kilometern derart viele gefährliche Verstöße, die den Fahrern einfach auch mal nachhaltig aufgezeigt werden müssten. Schätzungsweise 95% davon würden weder durch Spiegel, noch durch Überrollbügel abgemildert.

"ich darf nicht nach links abbiegen mit einem traktor" Da würde mich doch interessieren wie versucht wurde diese Aussagen zu begründen. Das klingt für mich erstmal total unplausibel, allerdings auch genau danach was eine gegnerische Versicherung sich aus den Fingern saugen würde

@@incredible_max Nur rechts herum ist der rechte Weg der Wahl! So einen quatsch habe ich ja noch nie gehört...

Das wurde von der Gegenseite auch angeführt. Im Internet gibt's dazu auch genügend Beiträge. Links abbiegen, noch dazu auf einen Feldweg mit einem Gespann ist quasi verboten!

@@incredible_max das meinen die ernsthaft oder du musst eine Person als einweisen haben sonst darfst du nach links nur an großen Kreuzungen abbiegen so wurde mir gesagt meiner meinung nach wollen die nur bei den Traktorfahrern abkassieren

Für mich sprach auch der Umstand, dass die TÜV-Plakette erst 30 Minuten alt war.

Wie stark ist der denn, 50PS? Mein Schwager hat einen 50er Deutz, aber ich habe ihn nie gesehen und frage mich, wie er aussieht. Teile für alte Maschinen immer aufheben, auch wenn sie beschädigt sind. Irgendwann bist Du froh, z.B. eine verbeulte Haube wieder ausdengeln zu können, anstatt gar keine zu haben!

@@Felix-fy7ki Der D50 ist mit 45Ps angegeben. Da der Motor noch recht gut ist, gehe ich langsam davon aus, dass die Angabe noch stimmt.

​@@AussendeicherDanke! Könnte so einer sein, ich weiß nur "50er Deutz" und Rundhaube.

Der Blinker zeigt auch nur deine Absicht an. Er gibt dir nicht die Vorfahrt. Darum muss man sich unmittelbar vorm Abbiegen umdrehen. Nicht 30 Meter davor.

@@helmutkunz8687 Das Dach der Marke Dietek ist von einem David Brown und stand hier angebrochen auf dem Hof herum. Ich habe es wieder laminiert und etwas angepasst. Das Dach ist aus GFK. Sieht nicht schön aus auf dem Deutz, aber praktisch ist es.

@@Aussendeicher Hallo solltest du es mal Hergeben oder eines wissen bitte dan Melden wäre sehr nett mit Freudlichen Grüße

@@kingofrivia1248 Der Deutz hat überhaupt keine Spiegel. Wenn ich im Gespann fahre mit 3m Breite, sehe ich selbst mit Spiegel hinten nichts. Deshalb habe ich mir schon eine deutlich erkennbare Fahrweise angeeignet. Rechtzeitig blinken, an den Mittelstreifen heranführen und aus fast stillstand dann abbiegen.

Genau das war hier das Problem. Die Zeit zwischen Einordnen in Fahrbahnmitte , bei der er sich umdrehte, und dem eigentlichen Abbiegen war zu lange. Beweist er ja selber durch die Aussage, dass auf einer langen gerade beim Einordnen keiner hinter ihm war. Und beim Abbiegen hat es geschäppert. Der BMW wurde ja nicht dahingebeamt. Der Blinker zeigt dem anderen Verkehrsteilnehmern dass man abbiegt. Aber man muss dabei bedenken: Man ist Linksabbieger. Der Blinker zeigt nur, was man machen will. Er gibt dir nicht die Vorfahrt. Es mag einem zwar seltsam vorkammen aber so ist es: Der Überholende fährt geradeaus. Er hat damit Vorfahrt. Denn der Linksabbieger muss warten. Teilschuld gibt es für den Überholenden nicht, weil er einen Vorfahrtsverstoss machte. Sondern wegen gefährlichem Überholen......vorrausgesetzt, der Blinker war an.

Genau das ist mir auch aufgefallen. Das ist ja bei modernen Autos das Problem, da eine Vollbremsung mit ABS fast keine sichtbare Bremsspur hinterläßt, die sich genau ausmessen läßt. Es ist auch seltsam, dass bei der Aufprallgeschwindigkeit kein Airbag ausgelöst hat. Da haben wohl auch die ermittelnden Beamten ein wenig getrieft. Das hätte bei der Unfallaufnahme auffallen müssen und eine Sicherstellung des KFZ zwecks techn. Gutachten erfolgen müssen.

@@mady383 Das sind wieder die typischen Annahmen zu Gunsten der Gegnerin. Meine Aussagen dazu und meine "Beweise" wurden einfach als falsch dargestellt, während die überhöhte Geschwindigkeit und der schlechte, technische Zustand des BMW als nebensächlich abgetan wurden. Erst das letzte Unfallgutachten im Auftrag des Amtsgerichtes hat meine Argumente bestätigt. Nicht nur das, es wurde festgestellt, dass ich keine Chance hatte zu reagieren! Vielleicht räumt das einige wieder mal gegen schwache Verkehrsteilnehmer auf?!

@@Aussendeicher hättest du keine Chance gehabt, den Unfall zu verhindern. Und hättest du nicht einen Fehler gemacht, hättest du deinen Schaden voll ersetzt bekommen. Samt Ausfallzeit des Traktors. Das Gutachten, mit dem du deine Unschuld belegen wolltest, hat dich wahrscheinlich geradenochmal davor gerettet, dass du den vollen Schaden auch des BMWs hättest bezahlen müssen. Und klar hattes du eine Chance zu reagieren. Hast du das in der Fahrschule nicht gelernt: erst Schulterblick. Dann Blinker und mittig einordnen. Dann Schulterblick und, wenn frei, abbiegen. Du hast dir vor Gericht eigentlich selbst dein Grab gegraben als du schildertest, dass du kein Fahrzeug gesehen hattest, dann 30m verzögert hast und dann abgebogen bist. Also entweder hast du also beim ersten Blick den BMW übersehen. Oder die Zeit zwischen Blick und Abbiegen war einfach zu lange. Auf deiner Karte sieht man, dass da eine Linkskurve ist. Deswegen hast du ihn wohl nicht gesehen. Dafür kann aber der BMW -Fahrer nix. Das must du einkalkulieren, dass dort einer mit 70 angedonnert kommen kann und dich dann überholen will. Und 70km/h ist schnell. Wenn zwischen Schulterblick und Abbiegen 5 Sekunden vergangen sind (schätzt ich mal so als auch Traktorfahrer), legte der BMW bei 70 km/h 120 Meter in der Zeit zurück. Darum muss man unmittelbar vor dem Abbiegen kucken. Und wenn unsicher, darf man nicht abbiegen. Du bist nochmal mit einem blauen Auge davon gekommen. Das Problem beim "Traktorfahren" ist, dass man das Gefühl für Zeit und Geschwindigkeit verliert. Im PKW kalkulierst du andere PKW mit deiner eigenen Geschwindigkeit ein. Dann passt das auch. Aber das macht man auch, wenn man mit dem Traktor fährt....geht furchbar in die Hose. Statt die Leute für das Problem zu sensibilisieren, schiebst du die Schuld auf andere.

@@mady383 Wie gut dass es so gut informierte Menschen wie dich gibt. Ohne deine Expertise vom Amtsgerichtsverfahren hätte ich jetzt garnicht gewusst was vorgefallen ist. Ironiemodus aus: Genau diese Pauschalisierung und das Schubladendenken macht es Betroffenen schwer. Ich habe nie behauptet keinen Fehler gemacht zu haben, allerdings finde ich es sehr einseitig, mir alle möglichen Fehler anzulasten und der Gegenseite einfach zuzugestehen, dass sowohl nachweisliche Fahrfehler, weit überhöhte Geschwindigkeit und mangelhafter technischer Zustand des Fahrzeuges einfach ausgeblendet werden dürfen. Übrigens hat das letzte Gutachten und mein detailliertes Protokoll dazu geführt, dass ich zu 100% entlastet wurde. Wie ich das jetzt umsetzen kann, steht auf einem anderen Blatt. Übrigens,da ich sowohl LKW, Treckergespanne, PKW und Fahrrad fahre, bilde ich mir schon ein, ein wenig mehr Einfühlungsvermögen und Weitsicht zu haben als mancher Fahranfänger! Mir ist es auch noch nicht passiert, dass ich im PKW Trecker-Like mit Vollgas in der Kreisverkehr gerettet bin.

@@Aussendeicher nochmal: Wenn du keinen Fehler gemacht hättest, hättest du deinen Schaden voll bezahlt bekommen. Samt Ausfallzeit des Traktors oder Leihfahrzeug, bis du dir einen neuen gekauft hast. Einzig die Abmeldegebühr must du selber zahlen....so meine Erfahrung. Du hast nach deiner Aussage nur knapp 1000€ bekommen. Was knapp für das Schadensgutachten reichte. Ich weiss garnicht, was das Gutachten bei meinem Unfall gekostet hat....Rechnung ging direkt an die gegneriche Versicherung. Entweder wurdest du also nicht voll entlastet. Oder dein Schaden ist nur 1000€. Auch die Gegenseite hat Fehler gemacht. Sonst hättest du deren Schaden bezahlt. Da du 1000€ bekommen hast, wurde der Gegenseite sogar mehr Schuld zugestanden als dir. Ich sagte ja, dass deine Gutachten dich geretettet haben. Sonst hättest du alles bezahlt. Du stellst es aber hier da, als hättest du garkeine Schuld. Und das stimmt eben nicht. Wäre der andere nicht zu schnell gewesen. Wäre das Auto in Ordnung gewesen und ohne Fahrfehler, hätte es trotzdem zu dem Unfall kommen können. Und dann hättest du mehr Schuld bekommen (nur mehr, nicht voll, weil du ja den Blinker gesetzt hattest) Statt zu akzeptieren, dass auch du was falsch gemacht hast, redest du jetzt was von ungerechten Gerichten, Pauschalisierungen und Schubladendenken. Ich bin schon ewig nicht mehr Fahrrad gefahren. Fahr aber auch schon ewig LKW, PKW und Motorrad. SOgar den Kettenführerschein hab ich bei der Bundeswehr gemacht. Erfahrung haben wir also wohl gleiche. Nur sage ich, dass man beim Trekkerfahren gerne die Geschwindigkeit anderer unterschätzt. Was einem beim PKW oder Moped nicht so leicht passiert. Ich bin mir da also eines Problems bewusst. Du argumentierst, dass du nicht mit Vollgas in den Kreisel fährst....hat garnix damit zu tun. Du bist einfach uneinsichtig. Wär ja wurscht. Nur erklärst du den Zuschauern deines Videos etwas, das so nicht stimmt. Statt auf eine Gefahr hinzuweisen, gibst du anderen die Schuld. Leute, ...:Immer Schulterblick direkt vorm Abbiegen. Nicht 5 Sekunden vorher. Auch nicht Kucken und Abbiegen. Sondern kucken und wenn frei Abbiegen.

@@mady383 Noch mal ganz deutlich und als letzte Antwort zu deinen Kommentaren: Vielleicht ist es nicht deutlich genug rübergekommen im Video. Ich habe einen Materiellen Schaden von meinem Gutachter von rd. 6000 Euro bestätigt bekommen. In der ersten Verhandlung wurden davon 3000 Euro anerkannt. Die Schuld wurde 2/3 zu meinen und 1/3 zu Lasten der Gegnerin anerkannt. Daher die gezahlten 1000 Euro der Gegenseite. Meine Versicherung hat das nicht anerkannt und nichts gezahlt. Dagegen ist die Gegenseite mit allen möglichen und teilweise haarsträubende Einwände in mehreren Gutachten vorgegangen. Es wurde sogar die Bremsspur angezweifelt. Im letzten Urteil habe ich Recht bekommen. Deshalb warte ich noch auf einen weiteren Ausgleich. Ich habe Gedult! Deswegen noch mal hier: Deine Vermutungen und Interpretationen liegen daneben. Mir ging es in diesem Beitrag auch weniger darum, sondern eher wollte ich darstellen, wie schnell soetwaspassieren kann, selbst wenn man selbst vorsi htig unterwegs ist. Ich freue mich jedenfalls über diesen 3. Geburtstag. Über den 2. habe ich leider fast kein Material. Vielleicht fällt mir dazu auch noch eine Video-Idee ein.

@@OberbergAgra So weit mir bekannt ist, darf man Rundumleuchten nicht ohne Genehmigung nutzen. Am Unimog hatten wir so ein Teil. Daher der dezente Hinweis vom TÜV-Prüfer dazu-diese Leuchte musste zum TÜV dann auch immer abgebaut werden. Auch wenn ich einen beladenen Heuwagen fahre, bin ich mit 3m Breite in der Landwirtschaft damit legal unterwegs, aber der Spiegel wäre dann zu breit! Ein Wohnwagen ist keine 2.5m breit, dazu hätte ich sogar Spiegel. Wenn aber jemand meint, bei einem ungefederten Trecker und mit dem nach heutigem Maßstab unkultiviert laufendem Motor da noch etwas sicher und schnell sehen zu können, irrt.

@@Aussendeicher mein Trecker ist auch nicht gefedert.Ja die Rundumleuchte hatte mein Prüfer auch bemängelt.Was aber falsch ist.Eime Rundumleuchte ist zum Warnen von Langsamen Fahrzeugen zugelassen.Ich habe die nach dem Tüv wieder druff gemacht