ШРУС, гидровыжим v2.1, фланцы выхлопных на "Днепр" МТ-11
Рет қаралды 2,834
Жыл бұрынСо времени выхода "Экскурсии по оппозиту" появилось некоторые улучшения и доработки.
@Serg-sd7bk 4 ай бұрын
Днепр здорового человека
@Alex-vt4ck Жыл бұрын
привет , рад тебя встретить в своей ленте , очень интересует данная тема , спасибо за контент , и вообще что делишься своим опытом и своими разработками , шикарный кастом собрал , уважение тебе 🤘🤙👍💪😎, просьба есть ) покажи его как нибудь в деле , очень интересна макс скорость , разгон , да и вообще как едет , по городу по трассе. Еще раз спасибо и удачи в начинаниях каких бы то не было.😁
@user-ko1bt1zt8s Жыл бұрын
Офигенный мотоцикл собрал) респект за проделанную работу и вложенные труды🔥👍 бак с к 750? А с чего вилка передняя?
@user-ui6fg5yl9l Жыл бұрын
Бак Иж-350 (предшественник Иж-49). Вилка позднего М-72н или раннего К-750.
@user-lb1ly8xb1k Жыл бұрын
Добрый день не показал как сцепления работает что при включении первой без видимых, слышимых ,ударов щелчков.
@KIM32rus Жыл бұрын
Привет, а фильтр масляный это из заводской серии или сам?
@user-ui6fg5yl9l Жыл бұрын
Фильтр сам вживлял. Кронштейн от VW Transporter. Сейчас уже хочется сделать фильтр в "прозрачном" поддоне, как у "Злого Айболита" (заготовка уже сварена).
@artemstr1zhh772 Жыл бұрын
Добрый день, такой вопрос: С такой посадкой удобно ли будет сидеть человеку с ростом 190? Сиденье ведь стало ниже, подножки остались на месте, не перемещались вперёд. Очень нужно знать,спасибо.
@user-ui6fg5yl9l Жыл бұрын
Приветствую. Будет неудобно. Делал под свои 174. Для высокого райдера надо хорошенько всё обдумать.
@artemstr1zhh772 Жыл бұрын
@@user-ui6fg5yl9l Спасибо большое, ваш ответ был важен Удачи в дальнейшем подстройке, мотоцикл получается просто космос 🔥
@artemstr1zhh772 Жыл бұрын
@@user-ui6fg5yl9l Спасибо большое, ваш ответ был важен Удачи в дальнейшем подстройке, мотоцикл получается просто космос 🔥
@user-xv3if2dx2o Жыл бұрын
@@artemstr1zhh772
@user-lb1ly8xb1k Жыл бұрын
Тоже считаю что будет не удобно.
@user-eg6em2kp8l Жыл бұрын
день добрый. Расскажите с чего карбюратор,и как вообще себя ведет опозит с одним карбюратором.
@user-ui6fg5yl9l Жыл бұрын
Карбюратор ДААЗ-1111 от Оки. Две камеры, ускорительный насос, эконостат и инерционнный обогатитель. Едет, как машина. Для эксплуатации при минусовых температурах нужен подогрев коллектора. И очень желательно, чтоб камеры сгорания были одинакового объёма.
@user-lw3fl8wf9j Жыл бұрын
не хватает заднего крыла.и удобного сиденья.как вариант лягушка на пружинах.в таком виде неездовой мотик на звуковой сигнал хромированную крышку не .мешало бы
@fitil666 Жыл бұрын
Какой диаметр рцс? Выжим не тугой? У меня диафрагма и рцс с классики, выжим тугой. Думаю может нужно увеличить диаметр поршня рцс
@user-ui6fg5yl9l Жыл бұрын
Диаметр поршня рабочего цилиндра 30 мм, выжим не тугой. Увеличить диаметр можно, но надо посчитать, насколько уменьшится его ход.
@fitil666 Жыл бұрын
@@user-ui6fg5yl9l спасибо
@user-cd1pl1ff5k Жыл бұрын
Как обычно левый тянет-правый догоняет...
@user-ui6fg5yl9l Жыл бұрын
Замечание принимается, поработаю над этим.