Mazda MX-30 2022 года - это странный и разочаровывающий электромобиль

Рет қаралды 86,120

Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO

2 жыл бұрын

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Tesla Underground - надёжный Российский поставщик электромобилей
Cайт: tesla.spb.ru/
ВКонтакте: teslaundergroundspb
Телефон, WhatsApp, Telegram: 89119227760
При обращении используйте промокод "DeMuro", с ним вы получите специальные условия покупки электромобиля.
Зацените ещё один канал про безумного американца-автолюбителя в переводе от нашей студии - "Hoovies Garage Русская Версия" / @russianhoovie
САЙТ И МЕРЧ! www.dougdemuro.com
ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА ДАГА! Twitter - / dougdemuro
Instagram - / dougdemuro
Facebook - / ddemuro
ТАБЛИЦА ШКАЛЫ ДАГА: www.dougdemuro.com/dougscore
Оригинальное видео: • The 2022 Mazda MX-30 I...
Перевод и озвучка от студии Exosphera exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...

Пікірлер: 315

@yurealty 2 жыл бұрын

Полагаю, что её сделали не для продаж фактических, а чтобы заткнуть какую-либо дыру по выполнению регламентов в США и в дальнейшем продолжить выгодно продавать машины с ДВС.

@antonibursztyn3634 2 жыл бұрын

Исключительно согласен. Конечно найдется и на этот "шедевр" покупатель. Вся эта пробка, ЭКО материалы и иликтричиства! Но легендой эта машина не станет 😅

@moscowdrip4932 2 жыл бұрын

@@antonibursztyn3634 нашелся, у меня около дома зарядка для электромобилей, так вот MX-30 стоит там постоянно)

@eugene8962 2 жыл бұрын

Мазда тестирует новые, для компании, технологии

@railsafin5910 2 жыл бұрын

Как-то уж больно замороченно. Сделали бы из какого-то авто с ДВС, а тут все уникальное.

@user-ij4qn7ql9u 2 жыл бұрын

@@moscowdrip4932 но... Зачем?!

@OlegZaporogchenko 2 жыл бұрын

Подкапотное пространство так и оставили потому что это изначально ДВСная платформа

@3d_vurad 2 жыл бұрын

Потому что лень было)

@yourhummus 2 жыл бұрын

похоже на то, т.к. она доступна и в варианте "мягкого гибрида"

@alexungureanu8927 2 жыл бұрын

Внешний вид по мне так отличный, самобытный и стильный, нескучный

@135rus 2 жыл бұрын

Езжу каждый день, отличный девайс! Запас хода 200 км Музыка и шумка радует и вообще пользуюсь без негатива 👍

@heresy636 2 жыл бұрын

А мне очень понравился дизайн. Но в остальном полностью согласен с Дагом

@user-pw6mr4xc9t 2 жыл бұрын

дизайн норм)

@Loligg1234 2 жыл бұрын

Дизайн шляпа полная

@jumpmanads 2 жыл бұрын

А я купил себе такую. Отличная машина за вменяемые деньги на сегодняшний день. Да, запас хода небольшой, на дальняк не поедешь. Зимой со всеми подогревами до -29* в районе 100 км, при -1* пробег уже 135 км, думаю летом будет заявленные 210км, а не 160 как тут сказано. Как по мне для поездок в пределах города хватает. И батарея в отличии от Leaf имеет подогрев и охлаждение, что положительно влияет на её срок службы. Зарядка через штатное зарядно устройство от 0 до 100% 10-12 часов, от зарядной станции с Ali мощностью до 7кВт 3-5ч, от зарядной станции 50кВт через разъем Combo2 от 0-80% не пробовал, но думаю будет в пределах указанных в технической документации к авто 30-40 мин.

@user-wq8vf8hx1u 2 жыл бұрын

Я тоже купил такую для жены с детьми . Рада как слон ! Машина супер!

@user-rp5bu4xz8h 2 жыл бұрын

Тоже жене купил,у самого cx-5 Есть какой-то форум по mx-30? В инструкции не написано даже где салонник поменять)..

@user-wq8vf8hx1u 2 жыл бұрын

@@user-rp5bu4xz8h кстати форум нужен 100%. В Германии есть и очень большой ) читаю яерз переводчик

@sergeyborovik4497 2 жыл бұрын

Тож жене купил.Зимой 140 км- летом 200 - нормальная машина,если ехать куда подальше то едем на тесле

@j4v3l73 11 ай бұрын

Я бы взял для семьи, аникар по городу для тройки родственных семей. Интересно за сколько американцы избавляются от этого любопытного экземпляра в истории становления EV?

@wingrovod 2 жыл бұрын

Как проба пера - норм. Как конкурентноспособная - слабо. Более того скажу, эта машина сделана просто для того, чтобы в модельном ряду был электромобиль. Так мазду будут меньше пинать за загрязнение окружающей среды. Глупо, но модно сейчас так. P. S. Я один жду и RX9? 😂

@danildobryakov5945 2 жыл бұрын

Кстати, мне кажется это будет странная похожая на Супру или BRZ гибридный маленький полуседан, с дизайном фар как у этого кроссовера😅

@firsttmr8153 2 жыл бұрын

Rx9 планируют выпускать?

@user-rz7pd7v8 2 жыл бұрын

Че за кипишь по поводу RX9, что за дела, не слышал?

@wingrovod 2 жыл бұрын

@@user-rz7pd7v8 кипиша нет, просто давече показывали концепт RX Vision. Как бы будущая RX9. И это всё. Больше никаких вестей. Я хотелось бы уже от Мазды услышать, будет ли следующее роторное купе или нет

@rosgard583 2 жыл бұрын

@@wingrovod Они планировали выпускать данную машину с роторным двигателем в качестве элемента гибридной системы, именно поэтому такая маленькая дальность хода здесь, просто есть планы дополнить это двигателем. А насчёт купе чисто на роторе, мазда говорила, что они только за, но рынок вроде как не оч в эту тему

@vladimirvel4373 2 жыл бұрын

Странная штука. Видно, что неконкурентноспособна и явно сделана, чтобы Mazda попадала в эконормы. Но при этом сделана довольно качественно и оригинально. То есть в её разработку вложили немало сил и времени вместо того, чтобы по-быстрому переделать под электричку какую-нибудь серийную бензинку.

@Elarion.Teridin. 2 жыл бұрын

мне кажется это был отмененный проект,причем почти готовый, под бензиновый авто, но решили его сплавить под электрокар. хотели что бы она была похожа на RX8 с ее дверьми(прям представляю маркетинговые ходы со "спортивными корнями") - что и сделало ее не конкурентноспособным по практичности с другими переднеприводными типакросоверами. Полупустой капотный отсек прям намекает на ее бензиновые "торчащие уши". Салон - с "парящей консолью"(еще одно маркетинговое пускание пыли в глаза???) , скорей всего в изначальном варианте он не был "парящим",и занимало место часть кпп. и не удивлюсь если в днище остались "тонели" под выхлопную систему...но это лишь мои предположения.

@autovlad6323 2 жыл бұрын

Если никто не купит, мне можно подарить бесплатно, и я буду хвалить её

@rosgard583 2 жыл бұрын

@@Elarion.Teridin. Где-то я помнится году в прошлом позапрошлом что-ли читал новость о том, что мазда вернёт ротор в качестве элемента гибридной системы, планировалось ставить именно на эту машину, но видимо проект не дожил

@creepin_deth Жыл бұрын

@@Elarion.Teridin. эта машина в Японии продается с 2.0 мотором как гибрид, и я думаю, что в Японии это - полноценный автомобиль, а вот в США ее запустили только для закрытия эконорм, выкорчевав ДВС.

@daniilparackhin9689 Жыл бұрын

@@Elarion.Teridin.она есть бензиновая!! 2л гибрид , и её можно купить такую примерно за 1.8-2млн р с Японии новую

@abyrvalg82 2 жыл бұрын

RX8, который мы заслужили... Аминь

@straus8998 2 жыл бұрын

такие двери были у меня на RX8))). С Ванкелем, который масло жрал литрами))()

@mrrakalanov 2 жыл бұрын

Чем кончилась твоя история? Продал и вздохнул с облегчением или мотор от приоры поставил?)

@user-hf6bc3xg2z 2 жыл бұрын

И бенз тоже очень хорошо жрал

@3d_vurad 2 жыл бұрын

Лучше бы они её в электричку переделали)))

@kos7347 2 жыл бұрын

@@mrrakalanov там ещё многие 3uz впихивали)

@straus8998 2 жыл бұрын

@@mrrakalanov Стоит в гараже, ждёт моей пенсии))). На досуге чего нить придумаю))). Кому её продаж?)))

@user-zl8jy9vk8g 2 жыл бұрын

Спасибо за перевод!

@user-fx3km9yb3p 2 жыл бұрын

Ну если так то подумать,человек который часто едет на дальние расстояния не возьмёт никогда электричку,там ни 160 ни 500 ни 1000 запаса хода особой роли не сыграет,а для города хоть дальность хода и 50 сойдёт ,работа-дом,чёж люди недовольны запасом хода

@maximsh0000 2 жыл бұрын

Но даже не на дальнее расстояние все равно приятно 1 раз в 2-4 дня заряжать авто а не каждый день.

@user-fx3km9yb3p 2 жыл бұрын

@@maximsh0000 я буду судить со своей колокольни,я бы никогда не купил бы электрокар,не живя в частном доме,или в здании без собственной подземной парковки.Если ты живёшь в 5 этажке старенькой с двором ,то тебе даже раз в неделю заряжаться будет проблема.Если у тебя частный дом,то в чем проблема,можно хоть трижды в день ставит ,в чем проблема

@peugeotgt5135 2 жыл бұрын

@@user-fx3km9yb3p спасибо Кэп, про пятиэтажки прояснил, а то люди не знали!

@3d_vurad 2 жыл бұрын

Ага подключил автомобиль к зарядке и вокруг неё крутишься.....можно вообще без батареи)

@user-rz7pd7v8 2 жыл бұрын

Я с частного дома в квартиру переехал, это писдес, хочу обратно в дом

@TheOgnetushitel 2 жыл бұрын

Она такая плохая в плане пробега в основном потому что электричка там по остаточному принципу, в японии под капотом может быть 2 литровый скайактив, а позднее хотели запилить phev с роторным мотором в качестве генератора. Собственно поэтому под капотом пустота.

@BorisStories 2 жыл бұрын

Эта парящая панель у volvo была 100 лет назад, новаторы из мазды 😆😆😆🪓

@xxxincognito8804 2 жыл бұрын

Спасибо за перевод! 🤝

@user-du6ew8fj2g 2 жыл бұрын

Ничего странного не увидел , отличная машина .

@delovoivezdehod659 2 жыл бұрын

С таким запасом хода ,это машина для игры в гольф) Наклейка Electric) Мазда-пробка) 143 л.с.)

@autovlad6323 2 жыл бұрын

Дайте мне бесплатно я буду хвалить

@Jonnick66 2 жыл бұрын

35тысяч долларов

@johongiralimov5890 2 жыл бұрын

Сделали бы с ДВС как изначально задумывала стоило бы 20 а не 35

@igorzablockyy8317 2 жыл бұрын

Вроде планировалась как последовательный гибрид с маленьким роторным движком...

@MetallHead 2 жыл бұрын

По сути это машина на 1-2 человек и для езды на работу, но мля, она стоит 35 штук. Вряд ли кто-то будет платить такие бабки, чтобы кататься на работу.

@sergeyborovik4497 2 жыл бұрын

В Норвегии в комплектации SKY - она стоит 25 $ или 22 евро с зимними колесами на дисках. За эти деньги только пустой лиф с такой же батареей.

@donandreas333 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор и спасибо за перевод!

@user-kb8wt9hd9y 2 жыл бұрын

Под капотом такое, потому что изначально, в Японии эта машина производится и продаётся как гибрид с рядным 4х цилиндровым мотором. В сша они планируют продавать эту машину с 23 года тоже гибридную, но с роторным мотором.

@antonfedorov7440 2 жыл бұрын

Ух ты! А инфа, что будет ротор - достоверная?

@user-kb8wt9hd9y 2 жыл бұрын

@@antonfedorov7440 на официальном сайте мазда сша была эта информация. Но теперь уже нет 🤷🏻 У меня вроде скрины остались. Но это не полноценный гибрид на роторе. Это больше электрокар с возможностью подзарядки батарей за счёт работы маленького роторного мотора.

@adeimius 2 жыл бұрын

Мазда отказалась от этой идеи , мотивируя высокой стоимостью машины.

@David.Z. 2 жыл бұрын

Ну я кстати на такой катался (10 километров), ну просто авто как авто, просто рулится и едет, ничем не выделяется, ускорение нормальное, но достаточно уверенное, за счёт крутящего момента. Ну обычный поповоз короче.)

@amancalledsun92 2 жыл бұрын

жду ролик про Volvo S60R)

@hipervidos7709 2 жыл бұрын

Если тебе нравится Мазда, и тебе нужна третья машина в семью для поездок в магазин, а ещё у тебя куча денег, то эта машина для тебя.

@user-zj9jq9eb8d 2 жыл бұрын

Как по мне - внешний дизайн Супер!

@maxmaxxx4927 2 жыл бұрын

И внутренний тоже, а как двери открываются!

@MrOksion Жыл бұрын

А теперь понятно для чего они её сделали Mazda MX-30 R-EV (последовательный гибрид) это уже крутой вариант, особенно для семьи с детьми, где нет особо требований по задним сидениям. Выглядит кстати машинка довольно стильно и интересно. Жаль у гибрида цена высока

@danildobryakov5945 2 жыл бұрын

Автомобили Mazda всегда были одни из первых в списке странных, лично мое субъективное мнение, RX-7, RX-8, Miata… этот кроссовер как раз такой, менее скучный, странный и электронный со странными задними дверями в стиле RX-8, никто не заставляет ее покупать, но я думаю спустя время она будет востребована, тем более учитывая ограниченный тираж, видел такую уже около 10-20 раз в городе и всегда обращал внимание, как по мне крутой дизайн фар и кузова, безумный и крутой😊

@oikaklmn 2 жыл бұрын

Ну ладно еще RX странный авто (ротор, двери), а миата-то чем неугодила? да, в целом бестолковое авто, но драйверское и дешовое(относительно) - этакий "родстер для бедных". Владел мх-5 2 года.

@user-gq2mm9bt8l 2 жыл бұрын

Да, что-то совсем не очень тачка. По хорошему в ней должно быть хотя бы 400 лошадей, 400 км дальности, нормальный передний багажник и полный привод. И все это с сохранением текущей цены. Тогда она сможет хоть как-то конкурировать с другими электромобилями.

@user-vw8et9ri3e 2 жыл бұрын

Купи для начала жыгули

@JollyCrusader 2 жыл бұрын

Начнем с того что смысла в 400 лошадях нет. Вообще. По крайней мере в русских реалиях. А вот дальность хода в 400км и полный привод не помешал. Мне кажется что авто построено на двс платформе, поэтому и нет переднего багажника.

@firsttmr8153 2 жыл бұрын

За 35 с такими характеристиками не реально сделать.

@satisfaction1578 2 жыл бұрын

Если бы Калифорния была отдельным гос-вом занимала 5е место в мире по ввп, очень богатый штат, думаю там найдутся фанаты мазды или сторонники электрокаров, и 500 шт продадутся, но в 2 раза дольше той же теслы или ниссана.

@user-fv3ms9ge3x 2 жыл бұрын

а ещё в калифорнии самое большое колличество бездомных и самые огромные палаточные города. так что не понятно, кто будет покупать

@daniilparackhin9689 2 жыл бұрын

Самое классное что есть её версия 2л 4wd)

@StepJack1991 2 жыл бұрын

Отличная машина. Думал взять такую, для поездки внутри города. Но 160 км????? Это очень мало. Даже для города

@mir0max 2 жыл бұрын

По деревне самое то! ;)

@alexandershafran5760 2 жыл бұрын

Есть версия на 265км.

@Abirwalg Жыл бұрын

Помоиму она 200-250 могёт

@creepin_deth Жыл бұрын

Притащи с Японии, там гибриды есть)

@aleksandr19697 5 ай бұрын

@@Abirwalgне могёт. 160 потолок

@ramonparis2626 2 жыл бұрын

Передние поворотники жесть конечно

@Jesus-friend 20 күн бұрын

Ездил на такой несколько дней, правда на гибриде. Всё устроило 👍

@user-xk7vu6ps4t 6 ай бұрын

Владею два года авто. Ничего не ломалось. Очень удобный и экономичный и футуристичный. Японское качество на высоте!

@baikal07 2 жыл бұрын

Как по мне, автомобиль хорош, единственное что подводит это дальность хода

@firsttmr8153 2 жыл бұрын

Для не большой городской американской семьи подошёл бы, будь дальность побольше.

@Whitesnake_me 2 жыл бұрын

да ну. прям единственное? а задний ряд вас не смущает? даже пока он ни сел, было уже видно, что он туда хрен втиснется. ну разве что исключительно детей возить. и не выскочат сами. ну или для автозаков. пока везут преступника, он уже страдает )))))

@antonfedorov7440 2 жыл бұрын

Батареек все равно на всех не хватит. Поэтому будущее за гибридами. А MX-30 - будет не плохим плагин-гибридом с 2.0 л бензом и расходом в 4л на сотню. Вполне конкурент для RAV-4 Hybrid

@Avdetti 2 жыл бұрын

В любом случае как бы вы Мазду не ругали, всё равно это компания молодцы. Стараются

@3d_vurad 2 жыл бұрын

Как и лада и Газ и Уаз) все стараются

@user-rz7pd7v8 2 жыл бұрын

Мазда делают хорошие автомобили

@nenuahuleefinn8857 2 жыл бұрын

160км? лопни мои глаза, срочно несите святую воду)))

@3d_vurad 2 жыл бұрын

Делим на два наверно еще)

@maxmaxxx4927 2 жыл бұрын

Оригинальная машина) интересно бензиновые версии будут в россии?

@dastream8684 2 жыл бұрын

Она вероятно попадёт в список ДАГА "САМЫХ СТРАННЫХ АВТО 2022 ГОДА"😁👍

@pipertoniy 2 жыл бұрын

Я представляю, как прекрасна жизнь в Калифорнии, если там предполагается спрос на авто с пробегом 160 км.

@aroundtheworld1776j 2 жыл бұрын

Машина на столько причудливая что и продаётся пока что только в Калифорнии, если честно смотря на машину, продавайте её только в Калифорнии))

@yaroslav.k 2 жыл бұрын

Всегда мучал вопрос: почему бы не сделать сдвижной задний диван, что бы можно было его двигать назад-вперёд. Ну, не нужен тебе большой багажник, при этом ты хочешь сидеть свободно - сдвинул диван назад и тем самым увеличил место для задних пассажиров. И наоборот, нужен багажник - сдвинул диван вперёд. Это же так логично. Неужели так сложно до этого додуматься??

@user-uz8up2kr5g 2 жыл бұрын

Автопроизводители в принципе многие очевидные вещи не делают

@user-yl9se9ki6s 2 жыл бұрын

Такие диваны есть во внедорожниках люксовых марок

@mezzam0rta 2 жыл бұрын

У меня на машине так сделано, удобно.

@user-ge5uh8ks4i 2 жыл бұрын

у меня в мазде так

@kiritomanul13 2 жыл бұрын

Впервые за столько лет не согласен с мнением Дага, как по мне профиль прикольный и даже агрессивный, спойлер побольше и диски другие - "shut up and take my money 🤑"

@not_your_buisness 2 жыл бұрын

Ну теперь ждём перевод кадилака elr ))

@Axel_mon 2 жыл бұрын

такие двери и неопускающиеся окна хороши для детей

@delta-9thc490 2 жыл бұрын

Чем??? В любом авто водитель может заблокировать стеклоподъемники и детский замок тоже есть в любом авто...

@SunnyHunny74 2 жыл бұрын

бред, во всех нормальных машинах уже несколько десятилетий блокировка всех окон у водителя есть

@gromadis9165 2 жыл бұрын

Выглядит здорово

@yemao1852 2 жыл бұрын

Сбоку похожа на Импрезу Хэтчбек

@sergeyborovik4497 2 жыл бұрын

Я купил новую за 22 к евро -как вторая машина в семье полностью устраивает..зимой в мороз 140 км - на день хватает до работы и школы- заехал в гараж подключил на ночь и все.Не всем нужна большая батарея за +10 тыс к цене Если подальше ехать есть тесла S. Едет отлично за свом деньги, куча допов уже в цене. За эти деньги б/у bmw i3- пробег еще меньше и машина хуже

@VladLavsky 2 жыл бұрын

А Вольво когда переведёшь ?(

@user-mn7xs3kw7g 2 жыл бұрын

Когда будет тест драйв на Макларен елва

@Jonnick66 2 жыл бұрын

Могли бы сделать классный двухдверный универсал или купэ/кабриолет.Задний ряд можно просто выкинуть

@igorxomyak5608 2 жыл бұрын

а ничего что пробка впитывает все подряд? Оо или там какая то особая пробка ))

@bogdanovdenis3515 2 жыл бұрын

Эту пробку пальцами всю расковыряют))

@alexandrrams 2 жыл бұрын

дизайн и все остальное реально максимум на 20к тянет. за 30+ масса вариантов на любой вкус.

@user-he2rj9rx2p 2 жыл бұрын

Действительно странный электромобиль.

@rehcra11 2 жыл бұрын

Попытка помочь петролхедам перейти в электрический мир )) И спасибо мазде за это. Низкий центр тяжести, которым козыряет тесла - это ещё не все. Мазда пошла дальше - у них масса тяговой батареи сосредоточена ближе к задней оси в угоду снижению момента инерции. Машина весит 1720 кг, что неплохо даже по меркам двсных кроссоверов (модел икс весит 2300, тигуан - 1650). Не знаю, по каким там критериям господин Демуро оценивает управляемость, но, подозреваю, в запредельных режимах эта машина на фоне тесл, ауди и, возможно, даже тайкана, которого многие упрекнули в плуговатости, будет очень неплоха. Цена - запас хода и мощность. А на стоимость влияет ещё и тираж. А ещё, это полностью разработка мазды, без заимствований. Ну молодцы же, хотя бы из-за того, что попытались сделать не так, как у других. Разве нет?

@JollyCrusader 2 жыл бұрын

Согласен

@user-sg3bs7wo5d 2 жыл бұрын

Хорошо, но что это поменяло?

@3d_vurad 2 жыл бұрын

Тоесть это Ё мобиль))))

@kazak8104 2 жыл бұрын

Единственный адекватный коммент.

@mihailzarubin4992 2 жыл бұрын

Молодцы, что попытались. Но до E-tron им далеко, для меня она лучший выбор авто по городу

@user-fy2zm9bb8v 2 жыл бұрын

Катался на ней, когда машину искал. Мне понравилась, но не настолько чтобы покупать её, дороговато.

@adeimius 2 жыл бұрын

Батарея здесь собрана на модулях от LG. В своё время Hyundai отказалась от сотрудничества с LG из за вздутия ячеек и возгорания.

@user-hr3xb9jw8w 2 жыл бұрын

Интересное понимание премиальности с незакрытыми дверными арками в салоне. И такие двери в плане безопасности не внушают доверия. Я думаю многие согласятся что туда нужен шеснарь)))

@Catdog48 2 жыл бұрын

Где первые??

@grish_bs 2 жыл бұрын

Под трендами

@user-br8zt4ln6y Жыл бұрын

Очень крутой автомобиль, как второй для Жёны с детьми 🔥🔥🔥

@astralexxx 2 жыл бұрын

симпатичная машина мне нравится но запас хода и клиренс 130 mm слишком мало

@max-electro Жыл бұрын

Согласен) Поэтому поставил доп. батарею на Мазду на 40 квтч)

@Kyjeslav 2 жыл бұрын

Мне кажется, это машина для тех водителей, которые хотят электромобиль, но против всяких цифровых штук типа сенсорных экранов, ну и любителей неспешных поездок, которые получают кайф именно от управления... Но это безумно узкая ниша...

@alexandrkozlov7834 2 жыл бұрын

Ребятки, зачем мы здесь пишем комменты? Эту машину 99% ни кто даже не увидит в России, это машина с Марса.

@JollyCrusader 2 жыл бұрын

На автору уже как минимум 8 таких машин. Разве что 2020 года. Я так понимаю из Европы привезены

@user-wq8vf8hx1u 2 жыл бұрын

В Беларуси их уже тоже хватает ) И я себе купил )

@user-wq8vf8hx1u 2 жыл бұрын

@@yuppr1973 нас пока все устраивает . Машина у нас уже 2 месяца . Покупал для жены с детьми . Она просто в восторге. Заряжаем 2-3 раза в неделю . В зависимости от погоды . Машину гнали с Германии на максимальной комплектации. Покупали у диллера как тестовую . Пробег 1600. Стала мне в Минске 25400$ Кстати 2021 года.

@user-wq8vf8hx1u 2 жыл бұрын

@@yuppr1973 ощущения положительные. Это 4 мазда в семье , не сравнить с другими. Плавность хода очень крутая. В салоне тихо , то что очень радует . Все устраивает . А если дальность хода хотябы еще +100 так было бы вообще круто.

@user-wq8vf8hx1u 2 жыл бұрын

@@yuppr1973 кстати прошивали ее ? Я ппосто задался этим вопром и пока не нашел кто это сделает . Я про ПО

@alexandrbobrov3781 2 жыл бұрын

Мазда опоздали с таким автомобилем лет этак на десять)

@user-jq5xf2cu5j 2 жыл бұрын

дизайн мазды один из лучших

@AA-jj4ic 2 жыл бұрын

Передние поворотники в самом внизу на бампере???? И очень узенькие ? Их же в плохую погоду не будет видно

@aleksandr19697 5 ай бұрын

Видно. Они яркие

@allpnay 2 жыл бұрын

Первый раз смотрю обзор Дага где он так элегантно обосрал машину

@andrey_kashew 2 жыл бұрын

люди, ну когда же вы уже поймёте, что весь современный автопром - исключительно одноразовый маркетинговый и дизайнерский металлолом, это теперь авто только на словах

@paultraveler5877 2 жыл бұрын

Вчера сидел в такой, но она пришла с полностью дохлой батареей, поэтому отвезли ее погрузчиком на склад.

@3d_vurad 2 жыл бұрын

И как?

@paultraveler5877 2 жыл бұрын

@@3d_vurad двух местный автомобиль для двоих. Прикольный мелкий.

@alessiovento 2 жыл бұрын

странная зум-зум.. мне почему-то Dodge Caliber напомнило

@vladislav.frants 2 жыл бұрын

Слепили из того, что было😄но что-то в этом есть👍

@alexandershafran5760 2 жыл бұрын

Живу в Израиле, у нас такой предлагают с батареей 🔋на 35.5 кВт и 265км пробега. Странно, что в США только с маленькой батареей😕

@andreysokolovsky9928 2 жыл бұрын

Интересный автомобильно, но такой странный)

@Abirwalg Жыл бұрын

Как она крэштест прошла?

@firsttmr8153 2 жыл бұрын

Эта тачка точно попадёт в топ итогов года.

@alexandrbobrov3781 2 жыл бұрын

ага, как самая провальная.

@firsttmr8153 2 жыл бұрын

@@alexandrbobrov3781, это покажет история)

@fedusfed2966 2 жыл бұрын

Под капотом стандартный 65й аккум. Походу, на нем и ездит.)

@watchsee1812 2 жыл бұрын

👌👍

@survivalman4677 2 жыл бұрын

Мне дизайн нравится туда бы ещё 1,6 от мазды 3 и был бы неплохой гибрид

@creepin_deth Жыл бұрын

Есть они, 2.0 гибрид. Она электричка только в США и только как затычка для эконорм.

@Avdetti 2 жыл бұрын

Мне кажется к нам в Россию его никогда не завезут, даже к 2025 году)

@mir0max 2 жыл бұрын

Вот, а он Волгу ругал!

@nikto_ne_ 11 ай бұрын

Скажем дружно πππππ нужно!

@raulmenendez810 2 жыл бұрын

Тачка чисто для Мамы из Калифорнийского штата возить своих деток до школы :)

@user-pq1zn3zk4e 2 жыл бұрын

Какой ужас эти поворотники !!! Кто их делал ?? То ли дело наш УАЗ буханка , а какие у нас троллейбусы усть катавского завода !!!

@Ner-Zul 2 жыл бұрын

Не машина а анекдот на колесиках

@igrroma 2 жыл бұрын

Жаль дизлайки отменили , да запас хода странный а в остальном очень интересный автомобиль

@Flancurion 2 жыл бұрын

Ограниченная серия.. . Автоколлекционеры уже в очереди стоят 😁. Полный провал намечается, выпустят тираж и всё на этом. Кому это нужно за такие деньги / характеристики

@erelaction 2 жыл бұрын

Всегда нравился дизайн и подход Мазды, езжу на СХ5, но это авто просто нелепо.)) А уж 160км запаса хода..Нет слов.)

@firsttmr8153 2 жыл бұрын

В дизайн они могут) Слюни текли от новой тройки)

@user-vn5ze8ob9y 2 жыл бұрын

А я продаю мазды много лет) видел в живую этот авто! Очень красивый) но характеристики конечно не очень! Как нам говорили на презентации - все ради экологии!

@dimsa2121 2 жыл бұрын

Блин, ребята, она стоит из Европы новая с пробегом в 5т км 2,2млн. Сейчас за эти деньги у нас сраную крету не купишь. В добавок во всех евро версиях батарея на 265км. А не 160! Теперь, он сравнивает с тесла 3 и прочих с большой дальностью… ок, сколько у нас тесла 3 стоит ? Я рассматриваю реально как 2я Машина для частного дома. Выбор между мх30 и Пежо е2008. Цены плюс минус одинаковые

@arthiarthubald6101 2 жыл бұрын

Это в России 35000$ херня, гольф столько стоит, Америке деньги умеют считать) и потом все знаю, паспорт никто не проезжает, значит по факту 100-120 км

@dont.try.to_search 2 жыл бұрын

Пизд*ть не мешки ворочать

@user-wq8vf8hx1u 2 жыл бұрын

По факту при -20 я проезжаю на ней 120км , при включенной печке , музыке, подогрев руля и сидух. Это от 100% до 30% .Летом думаю 190-200 стабильно проеду. Заряжаю раз в три дня , одна зарядка мне обходиться 5.8 бел.рубля в переводе на доллары , то 2$. Так что это того стоит, и мне пока всего хватает.

@dimsa2121 2 жыл бұрын

@@user-wq8vf8hx1u Александр, по моему в США она с другой батарей. Смотрю европейские характеристики, такой как у вас. Там дальность хода везде заявлена 265км. А это уже не так и плохо.

@vitaliysh.225 2 жыл бұрын

Автор дал не верную информацию по дальности хода. Эта Мазда комплектуется батареей 35,5 кВт. для всех глобально, с заявленными 265 км. Мой товарищ с постоянно включенным климатом и музыкой, при агрессивной езде по Киеву накатывает летом 200 км. Машину с пробегом 10000 км. привезли из Германии за 25К €.