Nissan GT-R Nismo - это самый дорогой Nissan в истории

Рет қаралды 460,880

Doug DeMuro Русская Версия в переводе от EXO

5 жыл бұрын

Поддержи канал и оформи полис осаго по моей ссылке: aflink.ru/g/5b30g0s6iz4394e35... Хотите купить такой же или любой другой автомобиль напрямую из США?
AutoBazar.US - надежный экспортер новых и б/у авто «под ключ» из Америки в любую точку мира. autobazar.us/ru
Cкачать приложение "Штрафы ПДД"
goo.gl/AW9ieY - Android
goo.gl/dXrDCX - App store
CHECK OUT CNC MOTORS!
cncexotics.com/
cncmotors
patrick@cncexotics.com
Подписывайтесь на нашу группу вКонтакте exosphera
Оригинальное видео: • The Nissan GT-R Nismo ...
Колонка Дага: goo.gl/FhYjrv
Канал Дага: goo.gl/Ffjwrn
Шкала Дага: goo.gl/RhTR1d
Twitter Дага: / dougdemuro
Facebook Дага: / ddemuro
Instagram Дага: / dougdemuro
Перевод и озвучка от студии Exosphera ---
Расписание выхода видео: 4etakoe.ru/?post_type=tribe_e...

Пікірлер: 788

@user-px9zh3ec7j 5 жыл бұрын

Даг наверное единственный человек в мире кто читает инструкции к машине

@q0piiibi-iiix00xx2 4 жыл бұрын

@@nnnnnnnn3700 а у нас сразу хуярят,как из магазина вышли

@mountaincat9566 3 жыл бұрын

Я читал, полезная штука кстати. Единственная проблема что читаешь ее когда машина ломается

@user-px9zh3ec7j 3 жыл бұрын

@@mountaincat9566 просто все обычно проверяется методом тыка

@alexzeee 3 жыл бұрын

Я читаю.

@witheredbonnie3913 3 жыл бұрын

@@user-px9zh3ec7j ++++

@Proger_Man_A17 5 жыл бұрын

Как долго я ждал это NISSAN GT-R от дага а тут подъехал NISSAN GT-R NISMO

@sergeybalmont8626 4 жыл бұрын

Даг заметил что ты долго ждал и решил удивить больше чем ты сам хотел

@i-rex8726 3 жыл бұрын

Ааа он с турбо движком ?

@b0ssaplaya 2 жыл бұрын

Так и не дождался

@mr.brownstone8201 5 жыл бұрын

Достойный приемник ская. Фары вообще огонь

@romanq3027 5 жыл бұрын

Я во Владике видел такой же серый, и в Уссурийске один катается, синий. Я вообще не представляю как они по нашим дорогам ездят. Еду как-то по трассе, а на меня один из таких навстречу едет, и я воочию вижу как вся машина целиком повторяет все мельчайшие неровности дороги, и как водила за рулём мужественно всё это терпит)

@master_delaet_massage 5 жыл бұрын

первое что на ум приходит когда вижу новый ролик вышел это слово This

@user-wv5mv6yi2h 3 жыл бұрын

единственная японская тачка которая мне нравится, в 2012м году рестайлинг был там вроде 540 сил было в 2017м году еще рестайлинг там 570. выглядят круто минималистично. самый сок что в нисмо не переборщили с внешним видом. спойлер аккуратный бампера обвесы. без всяких дутых боковин.

@mr.japerion276 5 жыл бұрын

Я один хочу, чтобы он жигули посмотрел?

@kombrug 5 жыл бұрын

Это видео я бы и в оригинале посмотрел)

@romanq3027 5 жыл бұрын

Патриот новый, вот смеха то будет.

@abatabatov4109 5 жыл бұрын

Vesty sport.. пусть охуеет даг

@sersch5341 5 жыл бұрын

Первая по шкале дага.. с конца..😁

@Mr004274 5 жыл бұрын

Один

@g1wzz 5 жыл бұрын

Все те кто говорят про зазор, включайте 18:18, там видно что с капотом все отлично и он ровный

@nikitashirobokov2938 5 жыл бұрын

Giwz Flopeersis Прост там 2 "зацепки" и одна закрылась, вторая нет.

@mysteriousstranger4391 5 жыл бұрын

Он так рассказывает, что у меня появилось чувство, что я могу его купить. Приятное такое. Жалко пропало быстро (

@skosinka 5 жыл бұрын

Что у него с зазором между бампером и капотом?

@97xim 5 жыл бұрын

Видимо, до конца не закрыто

@bladerunner1528 5 жыл бұрын

Скорее всего, там два замка на капоте, а закрыли только на один, по этому так перекосило капот.

@Olegk7k 5 жыл бұрын

на зазоры в интерьере посмотри... Просто пиздец, какая то тойота бюджетная, или Ниссан/Рено Дустер.

@user-se4gm7wv3g 5 жыл бұрын

skosinka наверно бампер немного отошел

@aslanalbotov6116 5 жыл бұрын

skosinka это не зазор, а решение инженеров для лучшего охлаждения😂

@user-bd3bq7pq9b 5 жыл бұрын

Ездить на Nissan GTR со скоростью 40 км/час и рассуждать как он хорош на дороге - это моветон

@bestboy6644 4 жыл бұрын

Ору

@---qx3zb Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍👍

@minted345 Жыл бұрын

Едь на жигуле в чём проблема

@user-bd3bq7pq9b Жыл бұрын

@@minted345 ну Даг то не на жигуле ездит

@vusalbayramov3349 5 жыл бұрын

Давно ждал этот ролик

@user-ls1gc4jm2m 3 жыл бұрын

Узнал кнопку подогрева сидений и воздуховоды как у меня на жуке... теперь буду всем рассказывать что у меня кнопки от GTR)

@nks993 5 жыл бұрын

Всю жизнь ждал это!

@sashablag6114 5 жыл бұрын

Давно я ждал этот обзор

@doebalsya 4 жыл бұрын

Даг обозревает ГТР: Ручки странные,не понятно,зачем они так сделали. Даг обозревает Теслу 3 с точно такими же ручками: Немного странно,но в принципе норм...

@cherryjudgement8671 Жыл бұрын

Ну правильно. Он лоялен к отечественной продукции

@louis-bloom Жыл бұрын

Сколько стоит тесла а сколько гтр, ты сравни, в Тесле ты не только платишь за технологии а ещё за неплохую мобильность, а гтр оверпрайс ради того чтобы очень быстро ехать, это его единственный смысл существования

@doebalsya Жыл бұрын

@@louis-bloom это называется "двойные стандарты.".Предвзятое отношение основанное на предрассудках.Когнитивная ошибка.

@louis-bloom Жыл бұрын

@@doebalsya так докажи в чём не прав, лучше бы говорил прямо и с доводами, и я почитаю и сделаю выводы где я прав а где всё таки нет

@doebalsya Жыл бұрын

@@louis-bloom при чëм здесь стоимость авто? Ручки либо норм, либо не норм. Но на Тесле Дага ручки устраивают, а на гтре нет. Вопрос:почему так? Ответ:Двойные стандарты.В чëм посыл твоих возражений я так и не понял.

@user-kx3my6vm7i 5 жыл бұрын

Зачем покупать Nismo за 8 млн.р. мощностью 600 л.с., если можно поступить как простой российский ютуб-блогер в шапке-ушанке: просто купить обычную стоковую Гетру за 2,7 млн.р., вырезать оттуда всю "экологию", перепрошить мозги и получить 700 л.с.

@amiran4625 5 жыл бұрын

Nismo стоит намного больше.

@user-kx3my6vm7i 5 жыл бұрын

Ну так я же про бэушный auto.ru/cars/used/sale/nissan/gt_r/1075119325-e85da/

@orkenumitbek6953 5 жыл бұрын

Там упор сделан на управляемость (на трек) Диффузоры, каналы низкой давлений под днищем, другой блок упр. двиг. Много карбона, другие диски, шины, антикрыло, доработанная подвеска, выхлоп, впуск и так дальше.. Так еще и редкими будут ...

@emka.mp4 5 жыл бұрын

А обуздать?

@user-sp2od9jw1x 5 жыл бұрын

Он же сказал, у нисмо стойки круче

@user-fq4qg5bb6y 5 жыл бұрын

Когда услышал "Такуми" В голове заиграла Deja Vu🌚 Олды поймут 🌚

@ZonD9 5 жыл бұрын

давно этого ждали

@IvanTea-wb9er 5 жыл бұрын

3:46 зазор с одной стороны меньше, с другой больше

@user-ge3ns2zh1g 5 жыл бұрын

Это вам не корветт. Просто не захлопнул.

@amiran4625 5 жыл бұрын

Не захлопнул

@user-sp2od9jw1x 5 жыл бұрын

Последствия столба

@nikitashirobokov2938 5 жыл бұрын

Вагонный С одной стороны

@user-th7pk8du4i 5 жыл бұрын

Спасибо большое за перевод!

@manarbekazhibekov3501 5 жыл бұрын

2:17 помогает в споре с гаишником..., очень интересно... Думаю в южном Лос-Анджелесе это не прокатит.

@alexandrryzhenkov6917 5 жыл бұрын

Судя по комментам, ни одного владельца - ни кто не хвалит). Спасибо за видео, очень было интересно узнать, что под окном каждое утро шумит, журжит)

@Androsnnov 5 жыл бұрын

Суна Дэбуг, ну ты круто выражаешься!)))

@user-vn5rr4qd3c 5 жыл бұрын

Оооо 🇯🇵 NISSAN GT-R nismo 👍😎

@robertsargsyan5615 5 жыл бұрын

Ayo🇦🇲🇦🇲🇦🇲

@millennium-jx2zk 4 жыл бұрын

Для меня он лучший в истории легенда

@athletic3317 4 жыл бұрын

Автомобиль класс обзор класс спасибо большое

@user-vd8gj9hi8y 5 жыл бұрын

Спасибо большое!!!

@SamSomPlay 5 жыл бұрын

Настоящий коренной японец до каждого винтика и без вмешательства американцев! Шикарен азиат, лучший!!

@user-mq9xd9ft7n 5 жыл бұрын

Чем отличаются фишки от особенностей?

@user-vb9ns3hd6l 5 жыл бұрын

Doug, thank you

@aleksairon6456 2 жыл бұрын

Я В Шоке от этого Nissan!

@demooon87 5 жыл бұрын

Как всегда радует японское качество подгонки деталей. Все, что тоньше большого пальца - за*бись!

@ranc0307 4 жыл бұрын

Я видел это у японских марок в 2000-х,когда мастер подписывает детали двигателя на тойотах и тп

@playfus2376 5 жыл бұрын

обожаю эту тачку

@yep1935 5 жыл бұрын

15:05 Трансмиссия на ГТР такааая прочная и надёжная))

@ahmadwuso 3 жыл бұрын

vozmojno na nismo uluchshili trasmissiyu

@kawayex5416 3 жыл бұрын

на марк 2 есть примерно такой же джойстик (управления сидением)

@RusyaMAster2 5 жыл бұрын

Сто раз сказал, что рулёжка отличная Потому что рулёжка отличная И всё

@DeMiane 5 жыл бұрын

Его облик потрясенный! Даг ВУрОт!

@caterham123ify 5 жыл бұрын

Если базовая версия ещё более менее понятно для чего, то эта просто неадекватная, превратили машину в корч чтобы объехать 911 турбо, едет по факту также, но Порше остался Порше роскошной тачкой на каждый день.

@bmwautomotorrad8815 5 жыл бұрын

е65 !!! в BMW 7 е65 раньше появилась регулировка сидения кругляшом !!! :)

@ikhailzarubin9301 4 жыл бұрын

Такое колёсико регулировки сидений была в 2003 e65 bmw

@Emin_Huseynov 5 жыл бұрын

Nissan GT-R is legend

@clowncruel9109 5 жыл бұрын

в моей древнеяпонcкой мазде похожая регулировка cидений. тлько там не колеcико а качелька, так как у подушки 2 лифта cпереди и cзади

@MrSoho-rj8ek 5 жыл бұрын

Машина ракета! Парням спасибо))))))

@NixAxer 5 жыл бұрын

2:32 что за бред. Годзилла это R32, а никак не R35.

@yaroslav.k 5 жыл бұрын

34, если быть точным)).

@okko7480 5 жыл бұрын

@@yaroslav.k всё верно он написал, прозвище пошло начиная с 32 кузова

@Psevdonim535 5 жыл бұрын

Да пох. Щас даже во всяких топ гирах Годзиллой любой GT R называют.

@nikoraut 5 жыл бұрын

Yaroslav K. 32 это, не умничай дурачок

@nikoraut 5 жыл бұрын

а комментатору выше - годзилой щас называют р32,34,35, но по факту из них годзила истинный только р32

@user-je5ig2uk7l 5 жыл бұрын

Наконец то!!!

@user-bv5wh7xy2k 5 жыл бұрын

Качество сборки и некоторые материалы напоминают мои первые вазы.

@wingrovod 3 жыл бұрын

Люблю 😍, Nissan не смей портить свой шедевр в будущем

@kornillovv3676 3 жыл бұрын

прикольно сказал) Да, очень красивая)

@Vetal_Dyak 5 жыл бұрын

Культовая машина!

@aleksandrae5645 4 жыл бұрын

Этот гтр битый? что с капотом?

@ser_igel 5 жыл бұрын

> самые неудобные сиденья в автоиндустрии Portofino и California хихикают в сторонке.

@user-vz7yq4qe5s 5 жыл бұрын

Ребята, спасибо за классные переводы. Есть пожелание, которое, думаю, многие поддержат. Не могли бы вы делать оригинальную звуковую дорожку тише. Дело в том, что английская и русская речь сливаются, и со временем слышишь только какой-то шум вместо слов. Спасибо.

@user-vs2pk3zr8t 4 жыл бұрын

Ну с оценкой внешки я бы поспорил)

@anatoliypak8618 4 жыл бұрын

Ниссановский ключ можно стирать в стиральной машинке и ему нечего не будет, личный опыт, жена не пострадала!;)

@robertogunsales2646 4 жыл бұрын

Можете сказать сколько здесь литров?

@TheYarov 5 жыл бұрын

такие дверные ручки нужны для идеальной обтекаемости и аэродинамики

@shyngyskhantemirbekov2654 4 жыл бұрын

Когда она вышла 2007 или 08 стоила 55 - 75 тысяч долларов но потом все дороже и дороже

@emka.mp4 5 жыл бұрын

370з низмо тоже была бы интересной

@madman6978 4 жыл бұрын

kzfaq.info/get/bejne/f6yDjbuXuMfQhIk.html

@ceosinner4433 5 жыл бұрын

ТОЛЬКО ПОДУМАЛ ОБ ОБЗОРЕ 35GTR И ТУТ ОН, УРАА

@vasyagingerbread 2 жыл бұрын

Мне бы этот брелоке! 🤣 ( Эта штука называется губа 👌)

@Lucky08888 3 жыл бұрын

Это машина уделает любую тачку, вплоть до Бугати Широн

@POWER-oe3qw 3 жыл бұрын

всех уделает. Машина реально отличная)

@AlexeyLys Ай бұрын

Если r34-GT-r - это Play Station 2, то этот GTR - Play Station 5.

@user-yq4sq6qq6u 5 жыл бұрын

крутое видео

@user-zz6cu8rq9p 5 жыл бұрын

0:53 возьми этот мерседес на обзор

@kg1944 4 жыл бұрын

Сделай обзор Nissan GTR50

@vusalbayramov3349 5 жыл бұрын

Жаль что модель не 2017 г.

@user-nf9vu9tl8j 5 жыл бұрын

Вопрос к экспертам,уедет ли этот гтр от e63 или м5?

@user-vm6dx3te2f Ай бұрын

Смотря где

@yafocs 5 жыл бұрын

Ждем от Дага обзоры новой супры и тесла родстера 2.0 :)

@user-fi6ch8nh3g 5 жыл бұрын

Супер

@yarikstuntrider 5 жыл бұрын

такой)

@kamisakinsb2697 4 жыл бұрын

А разве GTR Nismo не только в Японии продаётся?

@nikitashirobokov2938 5 жыл бұрын

15:32 так губы сжал))

@user-yp5qt7jj9i Жыл бұрын

самая нужная вещь в г т р это подогрев сидений ))

@user-sm8tx4jz3g 5 жыл бұрын

18:23 "Никогда не был "кративой" машиной" Орунл)

@milf_hunter_aziz 5 жыл бұрын

Когда же он сделает обзор на BMW M5 E60

@viktorgavrilov5149 5 жыл бұрын

Переведи sl 65 он его уже год как снял

@user-cc6ik8oo3f 5 жыл бұрын

задний контур тоже остался skyline

@varo9681 3 жыл бұрын

вообще все гтр-ы топовые

@swexmax7273 5 жыл бұрын

Ссылка не работает))

@user-zw6zq9pn1r 3 жыл бұрын

В багажнике нет ничего особенного 😂,а что там он нового хотел увидеть?

@user-fk1ue4lf4u 5 жыл бұрын

Ждем обзор наикрутейшей российской машины Лада Веста Спорт

@igorzablockyy8317 5 жыл бұрын

Гтр крут несомненно во всем, но найкрутейший японский суперкар это все же lexus lfa!

@ag-tv1317 5 жыл бұрын

igor zablockyy ты так один считаешь

@dulygaaltai462 5 жыл бұрын

С гтр даже сравнить грех

@user-lv3yq1xp6v 5 жыл бұрын

LFA хороший, мне звук у него нравится, но у него страдает практичность.

@EragornWOWandGT4 5 жыл бұрын

Помоему Ниссан есть и подороже) R390 GT1 Road Car омологационная версия гоночной машины для дорог общего пользования, явно должна быть дороже

@maxymkulinich8628 5 жыл бұрын

Тільки мені здається що капот трохи нерівний?

@Cooperyan95 5 жыл бұрын

Ждём ответа от тайота со своей Супра А90 TRD

@user-qy5en1sd1s 5 жыл бұрын

Что с зазором?

@kukharidze7256 5 жыл бұрын

Кстати, Nissan GT-R Nismo N Attack 2017 стоит $ 650 000

@pomidor4267 5 жыл бұрын

Его, кстати, практически невозможно получить, точнее купить, его могут тебе просто не продать. Не знаю из-за чего.

@r1se_gg 4 жыл бұрын

17:20 там там тааааам! форд справа!

@alex6161 5 жыл бұрын

обычная машина с вместительным багажником... валит 2,2 до сотни. Это не хуже чем некоторые супер кары из углепластика, пластиковыми окнами и веревками вместо дверных ручек

@ktoto3292 5 жыл бұрын

2.2?) на видео было сказано 2.9.а по факту,там около 3.5 будет.с гтрами всегда так.

@GT-cj2bb 5 жыл бұрын

Во первых за 2,9 сек. ВО вторых максималка у него меньше чем у Диабло 1999 года.

@farengeit2531 5 жыл бұрын

@@ktoto3292 с ланча он и 2.8 поедет.А с холостых да 3.4-3.5.Проблема в том что если несколько ланчей подряд дать то там коробка может наебнутся

@riddickfrosst46ru60 4 жыл бұрын

Бенза как у меня в приоре))))))

@edwardbeljakov3646 3 жыл бұрын

Тачка бомба как ты говоришь но упор капота весло вместо газовых упоров этого ты не упомянул для таких денег за тачку можно паставить и упоры как на багажнику

@edy.5359 5 жыл бұрын

Наконец Ниссан

@vladimirs3478 4 жыл бұрын

Ваш мизинец закусывает и Вам больно)))

@smokechill8 4 жыл бұрын

🔥😍🔥

@frkzta 4 жыл бұрын

Deeper-deeper

@user-fc1kh4yh6x 5 жыл бұрын

низкая оценка за стоимость? всмысле слишком дешевая по этому и оценка низкая? разве есть конкурент гтр в такой ценовой категории? я думаю ближайший конкурент стоит не меньше 500к !