ПО вопросам сотрудничества: iovanes@mail.ru Instagram: / jagger_garage Вконтакт: jagger_garage Монтаж roxi555
Пікірлер: 296
@alexandr5_th2 жыл бұрын
Умная голова, талантливые руки, любовь к работе и ответственность за свой труд - это Иван. Проект выполнен без излишеств, с разумной достаточностью. Рад тебя видеть после долгого молчания на канале✌️!
@jaggergarage76442 жыл бұрын
Спасибо.
@user-pl8ok8lh3r2 жыл бұрын
@@jaggergarage7644 Иван ты красава
@ABC-ev4xt Жыл бұрын
@@jaggergarage7644 а ещё скромность и немногословность))
@musicman16122 жыл бұрын
Снимите, как будете проходить сертификацию. Очень интересно
@EmeJ1R2 жыл бұрын
Это будет на канале Ко-ко-костега
@user-pl6en1fh2k2 жыл бұрын
Дядя Ваня, красавчик! Бери себе ученика. Такой талант обязательно надо передавать следующему поколению!
@zheki4galyzo2522 жыл бұрын
Все летит в таких темпах что страшно подумать что будет года через 3-5) типо бентли на электромагнитной подушке?) видос зачёт!!! Как всегда Дядя Ваня рулит ситуэйшен))
@scotchwhisky72802 жыл бұрын
Скоро в конфигураторе УАЗа: - коврики; - брызговики; - 3 UZ; - крышка кузова; - антикор; - PATROL мосты
@user-rv7pe6cs6r2 жыл бұрын
Ой, Дядя Ваня!)) Ну наконец-то!))) Рад видеть, слышать и написать коммент в поддержку!)) Спасибо вам!!!))
@Satt1k2 жыл бұрын
тут уже писали про то, что Дядя Ваня делает вещи?
@1jzx1102 жыл бұрын
Это не разу уже не Уазик. А устойчивости я просто аплодирую стоя
@eugeness18622 жыл бұрын
Дядя Ваня, если ящер держит тебя в заложниках и не даёт пилить видосы, кивни в следующей серии😄
@ironmanz81462 жыл бұрын
Спасибо, Дядя Ваня! Как всегда много корректно поданной технической инфы.
Молодец, дядя Ваня, такой авто можно и на международных выставках показывать 👍 Ну а если на мой вкус, сделал бы чуть пониже и на 35-тых колëсах.
@grey_psn2 жыл бұрын
Судя по последним увлечениям Костяна, вам дядя Ваня надо начинать изучать судостроение)) Думаю у такого профессионала как вы проблем с этим не будет. Назовёте подразделение - "Джагер Марин". Видос отличный, жалко редкие они конечно.
@user-el2uz8ey1h2 жыл бұрын
Так они уже лодку на подводный крыльях и узете строят
@user-wc6sc5ux5y2 жыл бұрын
Указом сыт по горло, но если бы его на заводе производили Вы опять бы взял. Ваша работа100%👍
@ldiy70312 жыл бұрын
Дядь Ваня круто 👍👍👍👍👍😉
@alexsp7472 жыл бұрын
Джагер гараж делает сертифицированные весчи!))
@vladimirromanov49952 жыл бұрын
Осталось поменять кузов и будет отличная машина. Дядя Ваня ты лучший МАСТЕР в Питере, спасибо за твои руки!!!!!!!
@albertkoks22682 жыл бұрын
100% поддерживаю! Добра и процветания!!
@jaggergarage76442 жыл бұрын
Спасибо за поддержку.
@user-lb9br8fd6u2 жыл бұрын
и будет опять патрол
@sarsky642 жыл бұрын
дядя Ваня голова! Красава!
@RusHunt2 жыл бұрын
Пацаны. Придумайте что то с буханкой в части комфорта подвески . Вам миллионы будут благодарны
@migmirmuev_08rus2 жыл бұрын
Всё на высоте!!!! Вопрос только один (не знаю, может кто и задавал) ... СКОЛЬКО СТОИТ ДАННЫЙ АППАРАТ, естественно со сертификацией всех узлов, агрегатов и тюнинга???!
@user-qz9vp7uf3d2 жыл бұрын
Этот ролик больше понравился, чем у Академика. И проект огонь!
@user-el5qb7iy8c2 жыл бұрын
У нас в деревне, на стоковом уазике доехал до трактора а дальше куда тебе надо, ни кого не удивишь
@user-lk8ig5kn4e Жыл бұрын
Молодцы ребята!!! Удачи вам и заказов побольше 👍👍👍
@user-pf6id5uz7c2 жыл бұрын
Чёткий агрегат! Молодцы ребята.
@alexkun74747 ай бұрын
Вот эта машина, шикарно Столько сил и денег вложили и встряли на маленьком подьеме
@TheZigaga2 жыл бұрын
Ура! Пациент скорее жив, чем мёртв! Здравствуйте дядя Ваня )
@makswellful2 жыл бұрын
Жаль что Академик первый выложил этот шедевр. Дядя Ваня ты супер!!!
@MrNikkkson Жыл бұрын
Спасибо за прям детальные проезды, что, как работает и куда... ) очень интересно! )
@user-zv1oi2vw4z2 жыл бұрын
Труд титанический👍 УАЗик мечты☺
@user-oc9me2tr2n Жыл бұрын
Очень круто получилось, молодцы, горжусь Вами ❤
@user-hw5wx4tp9t2 жыл бұрын
Дядь Ваня как всегда красавчик, респект!
@alexleggins2 жыл бұрын
Всегда знал, что уазику не хватает хорошего двигла, ходовки и резины😃 Да это уже вещь, почти трактор😃 Спасибо парни за работу от души, повезло заказчику😃
@dimak4308 Жыл бұрын
Ещё ему не хватает нормального металла😂
@user-df2qq3ve8r Жыл бұрын
@@dimak4308 короче всего не хватает)
@Dmitr14108 ай бұрын
Откуда знал-то? В тик-токе насвистели? Или опыт эксплуатации какой есть?
@alexleggins7 ай бұрын
@@Dmitr1410 всю жизнь на уазиках, как такой ответ?
@Dmitr14107 ай бұрын
@@alexleggins , да лживый ответ. Или вначале лукавство было. Если бы вся твоя жизнь была бы на УАЗиках, то ты бы понимал всю ущербность конструкции, что демонстрируется в видео, в УАЗовском режиме эксплуатации. Тут даже комментировать лишнее, просто красивая картинка для очередного пафосного Заказчика.
@some1overthere1 Жыл бұрын
Большое спасибо, что катаетесь по песку, а не превращаете лесные тропинки в непроходимое болото. Удачи в работе!
@dfg38932 жыл бұрын
Вот это лифт!!! Царский! Такие надо с завода выпускать)
@cruiser8122 жыл бұрын
Дядя Ваня как всегда, делаете веСчи👍👍👍
@a1kz69 Жыл бұрын
Крутой проект! Респект спецам!
@user-su1pv1ic8g2 жыл бұрын
Я тысячный. Пикап крут. Интересно как в таком же форм факторе выглядел бы профи
@zzAleksandrzz2 жыл бұрын
Дядя Ваня делает вещи !
@user-nf9sg8do8h2 жыл бұрын
Очень крутые проекты🔥
@svyatoslavandreev16052 жыл бұрын
тока пришел с АкадемеГа блин так долго скрывались, это же годнота. Такой самородок был скрыт от нас. Удачи дядь Вань, все будет ништяк. ща налетит подписота.
@user-jn5pl6jz8n2 жыл бұрын
Молодцы ребята, умелые руки. Если не секрет, сколько стоит такой проект со всеми запчастями и вашей работой?
@user-lx4og5ph2n11 ай бұрын
Минск с тобой 💋Ты клёвый удачи тебе в саморазвитии 💋
@dfg3893 Жыл бұрын
Метафоры дяди Вани это песня!
@user-rm5ct3ob5l2 жыл бұрын
Дядя Ваня как всегда молодец!) Что насчёт размыкаемого стабилизатора?)
@jaggergarage76442 жыл бұрын
Возможно, тема хорошая.
@romanz71632 жыл бұрын
Я всегда мечиал о рубиконе но теперь о таком уазе) остается только сиденья там поменять отделку, шумку музыку хорошую и топ
@PiratariP2 жыл бұрын
Дядь Вань, я б Вас слушал и слушал... Побольше бы видео :)
@lenyortlieb51852 жыл бұрын
Классный аппарат жаль что это нет серийного производство ему ещё установить автоматическую подкачку резины установить лебедки в задней части и спереди доработать по мелочам вам удачи и побольше таких оригинальных автомобилей и продолжать в таком духе с наступающим Новым годом
@user-ni4dd8nc6n Жыл бұрын
Иван, спасибо!
@user-bv3rt8ii3w2 жыл бұрын
Такой двигатель с завода бы ставили.
@Viktor.Mur.2 жыл бұрын
на 15:40 дядя Ваня слегка с перепоя ) спасибо за видосы. хотим ещё !
@rosarosarosa2018 Жыл бұрын
На разворотах нужно выключать блокировку☝️
@odin_lesnoi_chelovek2 жыл бұрын
О, Дядя Ваня вещает!
@kevaha2 жыл бұрын
Недопустимо ставить пайп90°перед маффф. (( Как можно сертифицировать авто с варёной рулевой сошкой??? 😳😳 Задний кардан в каких углах 20-25°?Я тебе писал, что на бентли кардан и пяти тысяч не проходит - как итог второй выезд и он вышел из чата, на этом ведре будет тоже самое (. Чтоб в НАММИ ехать на v8 должно 4 каталика стоять а не 2 😁
@pivandos6312 жыл бұрын
Кому-то допустимо...
@user-ej7yt1ji6b Жыл бұрын
Очень круто,,👍👍🤝🤝🤝 Из соболя что нибудь подобное.
@partizan_742 жыл бұрын
Отличный УАЗик получился, только боковые крены на уклонах пугают
@user-jo6iy6uc7h2 жыл бұрын
Иван круто . Все твои постройки смотрю . Вещььь. Хау это мачь ?)))
@alexandr5_th2 жыл бұрын
#⃣ 2. За неимением Вашей, Иван, почты хочу поздравить с наступающим Новым Годом - здоровья, бытовых и простых радостей жизни, семейного покоя и уверенности в работе! Уверен, что в '22г встретимся и обсудим, что можно сделать с моим несложным для Вас (пока только в голове) проектом. Всех благ!
@user-bh3il7kj6s Жыл бұрын
да че говорить ! молодцы )
@IvanMerko Жыл бұрын
Таким УАЗ должен выходить с завода!
@Surf19772 жыл бұрын
Огонь! У меня тоже патриот, хотел бы воткнуть такой движок с каробкой!
@borokhov1 Жыл бұрын
Молодцы, какие пружины (от чего) стоят спереди и сзади? Стабилизатор бы не помешал конечно.
@user-jc1kz2be8q Жыл бұрын
красавчики !!!!!👏👏👏👏👏👏
@Nubloid2 жыл бұрын
Традиционно, джагер гараж делает вещи)) Хотя справедливости ради, есть существенное замечание по авто, это избыточная валкость, по крайней мере я с дивана так вижу)))
@romanz71632 жыл бұрын
Я хочу такой) идеально как вторая машина)
@IvanIvanov-hu3sy2 жыл бұрын
Выхлоп получился не реально тихий на низах, можно по кайфу чилить по лесу и наслаждаться природой.
@user-mj8ii1tj2h2 жыл бұрын
Кашмар Как это обалденно Молодцы ребята¡!!!
@Proremont_vip2 жыл бұрын
Напишите сразу сколько стоило это все удовольствие. Всё работы + запчасти
@user-cw5se6pg5d Жыл бұрын
Jagger Garage Добрый день. Хотелось бы узнать а вы занимаетесь такими переделками ? Или это единичный вариант
@leonSWAP8 ай бұрын
Крутой проект 👌🏽 подскажи от чего вентилятор радиатора стоит ?
@user-pd3co1cm8s2 жыл бұрын
Здравствуйте. Вы записали на видео разработку и изготовление отвала на врэнглэр?
@natasnaselitskaia95632 жыл бұрын
Очень круто получилось. Но мне кажется что нужны стабилизаторы поперечной устойчивости.
@user-ux3dl4kf7u2 жыл бұрын
Не будет тогда таких ходов
@ron1n_moto2 жыл бұрын
Иван, у вас нет вакансий? Я инженер по обработке металлов давлением + мотомеханик. Знаю как и люблю работать руками.
@konstantinkhabarov15602 жыл бұрын
Интересно, какова цена вопроса?
@spartanish28422 жыл бұрын
Я не увидел ограничителей хода задней подвески вниз. Если их нет, то получается, что их роль выполняют штоки амортизаторов. Насколько надёжно такое решение? Есть ли у вас твёрдая уверенность, что один из штоков не оторвёт (или не вырвет) в процессе эксплуатации, при таких ходах подвески?
@Dmitriy_Stelnikov2 жыл бұрын
Дядя Ваня, и м не такую очень надо)
@Huligun41rus2 жыл бұрын
Уррааа!!!
@user-kx3cs8zc6o Жыл бұрын
Мне в колхоз надо такой, а то зимой переметает иногда))
@user-wo7hv7tc9b2 жыл бұрын
Амортизаторы по шире поставит сзади не получится? Для устойчивости
@user-vp2cl6rk6o2 жыл бұрын
Работа, как всегда на высшем уровне. Мне было гораздо интереснее смотреть обзор от автора, чем от академика. Такая конфигурация подвески это желание заказчика или вы так сделали сами? После обзора Костик сказал, что управляемость хреновая, да и так видно, что сильно кренится, зато комфортно, но управляемость на дороге, а это безопасность, прежде всего. Если поставить пружины по жестче то управляемость улучшится, а если еще занизить на 50 мм, то поедет как надо. У меня Н-Сафари лифт подвески 5 см, пружины немного по жестче стандартных, стабилизаторы поперечной устойчивости убраны и на дороге управляемость отличная и хода подвески что надо.
@dueynjohnson47312 жыл бұрын
Надежность под сомнением
@user-dh6wv1kx8d2 жыл бұрын
👍👍👍 цена проекта под ключ ?
@user-vf7tt8bl3w2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста как делали лифт подвески , арки резали ?
@user-ff3iq5st2j2 жыл бұрын
Привет Иван, как всегда всё отлично сделал. Высота в самый раз, а вот колёса нужно чуть чуть с выносом поставить и раскрасить его бы весь в классную аэрографию, и был бы вообще топчик!
@_kolya8838 Жыл бұрын
главный вопрос, сколько стоит такая модернизация?
@user-yw2lt4yg5z2 жыл бұрын
Точно так же как и у белой нивы, при диагоналке пердний мост не изгибается. Как будто стабилизатор препядствует, хотя из видео тут его нет. Хоть и клюшки мягкие, что-то не так с настройкой передних пружин + амммортов. Думаю в идеале нужно ставить пружины мягче, но добавлять размыкаемый стаб как на врунгеле. А так хода передней подвески работают только при динамических нагрузках, что для большой рамной и высокой машины не характерно по стилю оффроуда мб
@user-kk9ej7zn2h2 жыл бұрын
тяги с салентами на ЗМ от чего?
@user-ht2kw6fq2y2 жыл бұрын
Иван привет! Сделайте из моего Патриота старого такого же Раптора. Пожалуйста 😭
@user-db6co1ys1t2 жыл бұрын
Есть пневмоактуаторы для блокировок,если интересно.
@bchosenone992 Жыл бұрын
Вначале в гараже вы говорите, что блокировку можно включить только на полном приводе, а на песке уже включили задную блоку на моноприводе, так все таки как верно ?
@AHTOH4uk1979 Жыл бұрын
Какой бюджет на такую переделку?
@user-sb5qz7be2m Жыл бұрын
Отдельный респект за правильное произношение автомобиля, УАЗ ПАТРИОТ ПИКАП. имено так и должно быть, в отличии от тупых заводчан называющих уаз патриот и уаз пикакп, будто пикап это название, а это вид кузова, и имонно по этому это и есть "уаз патриот пикап"
@user-uo5tc7hi2b Жыл бұрын
Машина хорошая получилась, мне кажется ей базу чуть чуть расширить нужно, а то так и норовит на бок лечь.
@user-ix3bz9xk3n2 жыл бұрын
А сколько по деньгам получилось если не секрет
@dimaovechkin23432 жыл бұрын
подскажите какая цена за двс и установка мостов да и скажите почему так машину клонит сколько смотрел видосов не 1 патриот так не клонило или это и за длинной рамы?
@9_unknown Жыл бұрын
Сколько будет стоить в шеви ниву автомат поставить? И возьметесь ли вы?
@m.yaseenalfors Жыл бұрын
Сколько % работы принадлежат академегу? Смотрел на его канале про рапторов
@user-ds1ir2on1c Жыл бұрын
А тяги панара на заднем мосту нету и почему? И подвеска как я понял слишком мягкая ее потом поменяли и стабилизаторы конечно надо ставить страшно выглядит
@Boryamba272 жыл бұрын
бюджет озвучить можно ? а то создаётся ощущение что проще было патруля взять 4,8 бенз на коробе
@jj07jj212 жыл бұрын
На равнине грязь месить норм бигфут, в горах и на обычном едешь по еосогорк, думаешь как бы ближе к земле присесть ))). Мастера, что тут скажешь, я свой древний головастик не могу до ума довести )))